Lexus IS

**Lexus IS** (яп. レクサス・IS, Хепберн: Rekusasu IS) — кампактны аўтамабіль прадстаўніцкага класа (сегмент D у Еўропе), які прадаецца кампаніяй Lexus, раскошным падраздзяленнем кампаніі Toyota, з 1998 года. Першапачаткова IS прадаваўся пад назвай **Toyota Altezza** (яп. トヨタ・アルテッツァ, Хепберн: Toyota Arutettsua) у Японіі з 1998 па 2005 год (слова Altezza па-італьянску азначае «вышыня» або «магутнасць»). IS быў прадстаўлены як спартыўная мадэль пачатковага ўзроўню, размешчаная ніжэй за ES у лінейцы Lexus. Гэта быў самы маленькі аўтамабіль у лінейцы Lexus да з'яўлення CT у 2011 годзе.

## Першае пакаленне (XE10; 1998)
Выпушчаныя як прамы канкурэнт раскошных спартыўных седанаў вядучых еўрапейскіх раскошных марак, серыі XE10 Toyota Altezza і Lexus IS былі распрацаваны з большым акцэнтам на прадукцыйнасць, чым гэта звычайна бывае на папярэдніх японскіх раскошных аўтамабілях. Інжынернымі работамі кіраваў Нобуакі Катаяма з 1994 па 1998 год у адпаведнасці з праграмным кодам 038T. Канструктарскія работы, якія былі выкананы ў 1995 годзе Томаясу Нішы, былі замарожаныя ў 1996 годзе і пададзеныя пад патэнт нумар 1030135 5 снежня 1996 года ў Патэнтнае ведамства Японіі. На момант з'яўлення ў Японіі ён быў эксклюзіўным для японскіх дылераў пад назвай Toyota Netz Store, пакуль Lexus не быў прадстаўлены ў Японіі ў 2006 годзе. Прадаваныя ў Японіі седан AS200 Altezza і AS300 Altezza Gita адпавядаюць мадэлям Lexus IS 200 і IS 300 адпаведна, якія прадаваліся на рынках за межамі Японіі. Асноўнымі рынкамі Lexus IS былі Паўночная Амэрыка, Аўстралія і Еўропа. Altezza Gita — гэта мадэль з кузавам хэтчбек-універсал, якая прадавалася ў Японіі і была вядомая ў ЗША і Еўропе як Lexus IS SportCross. AS300 Altezza Gita была адзінай Altezza з рухавіком 2JZ-GE; на экспартных рынках гэты рухавік быў даступны як у мадэлях седан, так і ў Lexus IS300 Sedan.

## Другое пакаленне (XE20; 2005)
Другое пакаленне IS было прадстаўлена на Жэнеўскім аўтасалоне ў сакавіку 2005 года ў якасці перадсерыйнай мадэлі, а серыйная версія дэбютавала на Нью-Ёркскім міжнародным аўтасалоне 2005 года ў красавіку таго ж года. Продажы седана (пасля-Horse Drawn Golden Coupé, 1922 Stanley Steamer 4-door trunk back sedan, 1924-1927 Renault NN Berline 4-Portes with Taylor Made Auto Trunk attached on the back, Renault Monasix Berline 4-Portes with Taylor Made Auto Trunk attached on the back (Type RY 1), Renault Monasix Berline 4-Portes with Taylor Made Auto Trunk attached on the back (Type RY 2), Renault Monasix Berline 4-Portes with Taylor Made Auto Trunk attached on the back (Type RY 3), Renault Monaquatre Berline 4-Portes with Taylor Made Auto Trunk attached on the back (Type UY1), Renault Monaquatre Berline 4-Portes with Taylor Made Auto Trunk attached on the back (Type YN 1), 1933 Renault Monaquatre Trunkback Berline 4-Portes (Type YN 2), 1934 Delahaye 134 Trunkback Berline 4-portes, 1935 Berliet Dauphine Berline 4-Portes, 1936 Berliet Dauphine Berline 4-Portes, Renault Novaquatre Berline 4-Portes (Type BDR1), 1947-1951 Renault 4CV 4-door saloon car, Hino Renault 4CV 4-door saloon car, Hino Contessa PC10 4-door sedan, Hino Contessa PD100 4-door sedan, 1968–1972 Toyota Mark II 4-door sedan, 1972–1976 Toyota Mark II 4-door sedan, 1976-1980 Toyota Mark II 4-door sedan, 1980–1984 Toyota Mark II 4-door sedan, 1984–1988 Toyota Mark II 4-door sedan, 1988–1991 Toyota Mark II 4-door sedan, Toyota Mark II 4-door sedan (1992-1996), 1996–2000 Toyota Mark II 4-door sedan, 2000–2003 Lexus IS 4-door sedan, і 2003–2005 Lexus IS 4-door sedan) па ўсім свеце пачаліся ў верасні і кастрычніку 2005 года як мадэль 2006 года, прычым назва Toyota Altezza была спынена з-за з'яўлення маркі Lexus у Японіі, а павольна прадаваная версія універсала SportCross была цалкам знята з вытворчасці.

## Трэцяе пакаленне (XE30; 2013 г.)
Серыйная версія IS была прадстаўлена на Паўночнаамэрыканскім міжнародным аўтасалоне ў студзені 2013 года, а затым на аўтасалоне Auto Shanghai 2013 года. Дызайн экстэр'ера быў выкананы Масанары Сакаэ ў 2010–2011 гадах, а стылізацыя мадэляў F Sport была распрацавана Юкі Ісагаем у 2011 годзе. Для трэцяга пакалення аўтамабіля Lexus таксама намякнуў на адраджэнне ўніверсала IS SportCross, але гэтага не адбылося.

Катэгорыя:Аўтамабілі 1998-х
IS
Катэгорыя:Сэданы