Заводскі раён (Мінск)

[thumb|[Партызанскі праспект (Мінск)|Партызанскі праспект]]
thumb|Універмаг «Беларусь»
thumb|Партызанскі праспект
thumb|Вуліца Алеся Бачылы
**Заводскі раён** — адміністрацыйны раён Мінска.

## Геаграфія 
Размешчаны ў паўднёва-ўсходняй частцы горада. Адзін з буйнейшых раёнаў беларускай сталіцы. Плошча: 36 км². Галоўная транспартная артэрыя — Партызанскі праспект.

## Гісторыя 
У 1930-я на паўднёва-ўсходняй ускраіне горада, вядомай як Архірэйскі гай, потым як Чырвонае ўрочышча, пачынаюць будавацца прамысловыя прадпрыемствы. У 1938 годзе ў Мінску ствараюцца тры першыя раёны, гэта тэрыторыя ўваходзіць у склад Сталінскага раёна.

У 1944 годзе Дзяржаўны камітэт абароны прыняў пастанову аб арганізацыі ў вызваленым Мінску аўтазборачнага завода. У 1948 годзе пачынаецца будаўніцтва Дзяржаўнага падшыпнікавага завода, у 1951 — першая прадукцыя.

2 лістапада 1961 года Указам Прэзідыума Вярхоўнага Савета БССР Сталінскі раён Мінска перайменаваны ў Заводскі.

У 1966 годзе створана Мінскае вытворчае аб’яднанне па выпуску цацак «Мір», у 1968 пабудаваны малочны камбінат, у 1974 — мясаперапрацоўчы завод. Узведзены гасцініца «Турыст» (1973), Палац культуры і тэхнікі Мінскага аўтазавода (1975), буйнейшы ў горадзе ўнівермаг «Беларусь» (1978). У гэтыя ж гады пабудавана ЦЭЦ-3 і многія іншыя прадпрыемствы.

У 1978 годзе частка тэрыторыі раёна перадаецца ўтворанаму Партызанскаму раёну.

У 1980-я — 1990-я актыўна забудоўваецца раён Шабаны, спецыялізацыя яго прадпрыемстваў — будаўнічая. У 1997 годзе ў Заводскім раёне ўведзены ў дзеянне дзве станцыі метрапалітэна — «Партызанская» і «Аўтазаводская», у 2001 годзе — «Магілёўская».

У лістападзе 1997 гарадскі пасёлак Сосны ўключаны ў склад Заводскага раёна разам з АІЭЯД «Сосны».

## Насельніцтва 
У 1983 годзе насельніцтва раёна складала 218 тысяч чалавек, да 2009 года вырасла да 238,8 тысяч. Па перапісу 2009 года, 84,73 % насельніцтва складалі беларусы (самы высокі працэнт сярод усіх раёнаў Мінска), 7,81 % — рускія, 1,2 % — украінцы, 0,67 % — палякі, 0,15 % — яўрэі, 0,12 % — азербайджанцы, 0,11 % — цыганы, менш за 0,1 % — армяне, татары, літоўцы і іншыя. 46 % ад агульнага ліку цыганоў у Мінску пражываюць у Заводскім раёне:
* Чыжоўка
* Шабаны
* Ангарская

## Эканоміка 
Самы індустрыяльна развіты раён Мінска. У прамысловасці, будаўніцтве, гандлі і бытавым абслугоўванні занята звыш за 75 тысяч чалавек, у тым ліку ў галінах матэрыяльнай вытворчасці 40 тысяч чалавек.

Сярэднемесячны аб’ём вытворчасці складае 20 % прамысловай вытворчасці горада. Пастаўкі прадукцыі на экспарт складаюць 30 % экспарту горада.

На тэрыторыі раёна таксама размешчана  «Мінск», якая ўключае каля 100 прадпрыемстваў.

### Прадпрыемствы 
У раёне знаходзіцца 33 прамысловых прадпрыемстваў, асноўная галіна — машынабудаванне і металаапрацоўка: 19 прадпрыемстваў, сярод іх такія гіганты як Мінскі аўтамабільны завод, Мінскі завод колавых цягачоў, Мінскі падшыпнікавы завод.

Сярод іншых:
* «Мінскжалезабетон»
* «Мінскдрэў»
* ВА па выпуску цацак «Мір»
* «Беллічтэхніка»
* ЦЭЦ-3
* Малочны камбінат
* Люстраная фабрыка
* 22 будаўніча-мантажныя арганізацыі («Мінскпрамбуд» і інш.)

Маецца 7 навукова-даследчых і праектна-канструктарскіх арганізацый.

### Значныя падзеі 
У 2014 годзе на «Чыжоўка-арэне» праходзілі матчы чэмпіянату свету па хакеі з шайбай 2014.

## Транспартная сістэма 
Асноўныя магістралі — Партызанскі праспект, вуліцы Пляханава, Ангарская, Кабушкіна, Ташкенцкая.

7 лістапада 1997 года былі адкрыты станцыі 2-й лініі Мінскага метрапалітэна «Партызанская» і «Аўтазаводская», а ў 2001 годзе была адкрыта станцыя «Магілёўская». Тут жа знаходзіцца электрадэпо ТЧ-2 «Магілёўскае». У планах развіцця Мінскага метрапалітэна — станцыя чацвёртай лініі ў мікрараёне Чыжоўка (рабочая назва — «Ташкенцкая»), а таксама працяг Аўтазаводскай (другой) лініі на адну або дзве станцыі.

Таксама раён звязаны з іншымі раёнамі горада з дапамогай аўтобусных, тралейбусных і трамвайных сетак. Тралейбуснае паведамленне існуе з 1958 года, калі ад ж/д вакзалу да ДС Аўтазавод быў запушчаны тралейбусны маршрут № 3 (дзейнічае да гэтага часу па падоўжаны маршруце). З 1953 па 1990 гады існавала трамвайная лінія ўздоўж Партызанскага праспекта (па паўночна-ўсходнім баку) ад скрыжавання з вуліцай Пляханава да перасячэння з вуліцай Радыяльнай; разабраная з-за будаўніцтва метро. Першапачатковы варыянт генеральнага плана развіцця Мінска да 2030 года меркаваў будаўніцтва трамвайнай сеткі па вуліцах Малініна, Ташкенцкай, Кабушкіна, Радыяльнай, Несцерава з будаўніцтвам чатырох дыспетчарскіх станцый — ЦЭЦ-3 (часовай), «Ангарская», «Чыжоўка» (на вул. Галадзеда) і ў праектаваным мікрараёне «Новы двор»
* 5 гарадская клінічная бальніца (у склад уваходзіць радзільны дом)
* 10-я дзіцячая гарадская клінічная паліклініка
* 4-я гарадская клінічная стаматалагічная паліклініка
* 17-я гарадская паліклініка
* 21-я цэнтральная раённая паліклініка
* 22-я гарадская паліклініка
* 22-я гарадская дзіцячая паліклініка
* 23-я гарадская дзіцячая паліклініка
* 36-я гарадская паліклініка

## Славутасці 
На тэрыторыі раёна:
* устаноўлены помнікі У. І. Леніну (1948), удзельнікам Мінскага камуністычнага падполля братам Гвідону і Барысу Еўдакімавым (1970), бюсты  (1971), А. В. Кашавога (1973), Л. І. Чайкінай (1950), М. Казея, Л. Герасіменка, К. Голікава, М. Гойшыка (1966).
* заапарк
* Чыжоўка-Арэна

## Кіраўнікі раёна 
* Аляксандр Вікенцьевіч Дараховіч (з 3 сакавіка 2016)
* Сяргей Міхайлавіч Масляк

## Заўвагі 
## Крыніцы 
## Спасылкі 
Катэгорыя:Раёны Мінска