Пуцявая гаспадарка

**Пуцявая гаспадарка** — адна з асноўных галін чыгуначнага транспарту, у якую ўваходзяць чыгуначны пуць з усімі збудаваннямі; аб'екты вытворчага, службова-тэхнічнай і культурна-бытавога прызначэння; лінейна-дарожныя, прамысловыя прадпрыемствы, якія забяспечваюць бягучае ўтрыманне і рамонт пуці; пуце- і мостаабследавальніцкія, геафізічныя і нарматыўна-інструктарскія станцыі; сродкі механізацыі рамонтна-дарожных і іншых работ. На долю пуцявой гаспадаркі прыпадае больш за 50 адсоткаў кошту асноўных фондаў чыгунак, пятая частка эксплуатацыйных выдаткаў. У пуцявой гаспадарцы занятая шостая частка работнікаў чыгуначнага транспарту.

## Вырашаемыя задачы 
Асноўнай задачай работнікаў пуцявой гаспадаркі з'яўляецца забеспячэнне стану пуці, яго збудаванняў і ўладкавання, якое гарантуе бесперабойны і бяспечны рух цягнікоў з усталяванымі хуткасцямі. Дасягаецца гэта бягучым утрыманнем пуці ў межах устаноўленых нормаў і допускаў на стан асноўных прылад, своечасовым выяўленнем і папярэджаннем няспраўнасцей і разладжанняў пуці, ліквідацыяй прычын, якія выклікаюць гэтыя няспраўнасці, на аснове сістэматычнага нагляду і кантролю за станам пуці з дапамогай пуцевымяральных і дэфектаскопных сродкаў, а таксама ўзмацненнем і рамонтам чыгуначнага пуці, штучных збудаванняў і землянога палатна.

## Асновы пуцявой гаспадаркі 
 АГД-1А
для пуцявой гаспадаркі]]

Сістэма вядзення пуцявой гаспадаркі грунтуецца на тэхнічных, тэхналагічных і арганізацыйных мерапрыемствах.

*Тэхнічныя асновы* ўключаюць у сябе:
* тыпізацыю верхняй будовы пуці, якая прадугледжвае найбольш мэтазгодныя сферы прымянення розных канструкцый пуці ў залежнасці ад эксплуатацыйных умоў
* класіфікацыю пуцявых работ і іх аб'ёмаў
* нормы перыядычнасці рамонту пуці
* нарматывы і патрабаванні да догляду пуці і яго збудаванняў, а таксама да асноўных элементаў верхняй будовы
* тэхнічную пашпартызацыю пуцявой гаспадаркі
*Тэхналагічныя асновы* ўтрымліваюць:
* тыпавыя тэхналагічныя працэсы рамонту і планава-папераджальных работ пры бягучым утрыманні пуці, якія вызначаюць паслядоўнасць выканання асобных аперацый з выкарыстаннем машын і механізмаў
* праекты арганізацыі работ
* тыпавыя тэхнічна абгрунтаваныя нормы часу для ўліку работ па рамонце і бягучым даглядзе пуці
* тэхнолага-нарміровачныя карты на вытворчасць работ
*Арганізацыйныя асновы* ўключаюць:
* планаванне пуцявых работ і кантроль за іх выкананнем
* вытворчасць рамонтных работ у «вокнах» зададзенай працягласці
* прагрэсіўную тэхналогію пуцявых работ з выкарыстаннем «тэхналагічнага ланцужка» машын, якія забяспечваюць высокі ўзровень механізацыі і максімальную выпрацоўку ў «акне», або ў прамежках паміж цягнікамі
* сістэму кантролю і ацэнкі стану пуці з дапамогай пуцевымяральных дэфектаскопных сродкаў
* дыферэнцыраваныя нормы часу на бягучы догляд пуці і стрэлачных пераводаў.

## Напрамкі развіцця 
Рост грузаабароту і пасажыраабароту чыгуначнага транспарту, павышэнне хуткасцей руху, нагрузкі на вось і масы цягнікоў істотна павялічваюць эксплуатацыйную нагрузку пуцявых прылад. Эксплуатацыйныя ўмовы, што ўскладняюцца, патрабуюць павышэння эксплуатацыйнай стойкасці і надзейнасці пуці, стварэння новых высокапрадукцыйных пуцявых машын, механізмаў і інструментаў, эфектыўнага іх выкарыстання шляхам удасканалення асноў вядзення пуцявой гаспадаркі.

## Гл. таксама 
* Чыгуначны пуць
* Пуцявы інструмент
* Пуцявыя работы
* Пуцявыя машыны

## Літаратура 
* Путевое хозяйство&#x20;&#x2F;&#x2F;&#x20;Железнодорожный транспорт: Энциклопедия&#x20;&#x2F;&#x20;Гл. ред. Н. С. Конарев.&nbsp;— М.: Большая Российская энциклопедия, 1994.&nbsp;— С.&nbsp;343.&nbsp;— ISBN 5-85270-115-7.