МАЗ-503

**МАЗ-503** — савецкі буйнатанажны грузавы аўтамабіль-самазвал, які выпускаўся на Мінскім аўтамабільным заводзе.

## Гісторыя 
Самазвал з сямейства МАЗ-500 быў гатовы ў лістападзе 1958 года. Доследны ўзор экспанаваўся на ВДНГ у сакавіку 1959 года. Серыйная вытворчасць пачалася толькі ў 1965 годзе. Аўтамабіль выпускаўся ў двух варыянтах. Першы — **МАЗ-503** з нізкабортным кузавам каўшовага тыпу прызначаўся для вывазу грунту і скальных парод. Другі — **МАЗ-503Б** з кузавам з высокімі бакавымі і адкідным заднім бортам больш падыходзіў для перавозкі сыпкіх грузаў. Грузападымальнасць абодвух была аднолькавай і складала 7000 кг, колавая база — 3200 мм.

У 1970 годзе пачалася вытворчасць мадэрнізаванага самазвала **МАЗ-503А**. Ён прызначаўся для тых жа мэт, аднак атрымаў уніфікаваны з МАЗ-503Б кузаў. Грузападымальнасць вырасла да 8000 кг. Час падымання кузава з грузам у параўнанні з МАЗ-503Б скараціўся з 30 да 15 секунд, а колавая база павялічылася да 3400 мм.

У 1977 годзе самазвал быў мадэрнізаваны разам з усім сямействам (новы індэкс — МАЗ-5549).

## Канструкцыя 
Кабіна — трохмесная, мае спальнае месца, металічная, размешчана над рухавіком. Для доступу да рухавіка адкідваецца наперад.

Кузаў — суцэльнаметалічны з разгрузкай назад. Аб’ём кузава — 4,0 м³.

Рухавік: ЯМЗ-236, дызельны, чатырохтактны, шасціцыліндравы, V-падобны; аб’ём — 11,15 л., макс. магутнасць — 180 к.с. пры 2100 аб/хв., макс. круцільны момант — 68 кГм пры 1500 аб/хв.

Каробка перадач: пяціступеньчатая, з сінхранізатарамі на II, III, IV і V перадачах. Перадатачныя лікі: I — 6,17; II — 3,40; III — 1,79; IV — 1,00; V — 0,73; задні ход — 6,43; галоўная перадача — 9,53. Счапленне — аднадыскавае, сухое.

Тармазы: нажны — калодачны, з пнеўматычным прывадам; ручны — калодачны, з механічным прывадам на трансмісію (размешчаны на заднім мосце). Рулявы механізм — тыпу «шруба-гайка», з гідраўзмацняльнікам. Падвеска: пярэдняя — на дзвюх паўэлептычных рысорах з гідраўлічнымі тэлескапічнымі амартызатарамі двухбаковага дзеяння; задняя — на дзвюх паўэлептычных рысорах з дадатковымі рысорамі. Памер колаў — 12,00-20.

Грузападымальнасць — 7 т. Маса без нагрузкі — 6750 кг, поўная дапушчальная маса — 13 900 кг.

Максімальная хуткасць — 70 км/г. Расход паліва — 24 л на 100 км пры хуткасці 30-40 км/г. Аб’ём паліўнага бака — 100 л.

## Мадыфікацыі 
* **МАЗ-503** (1962—1963) — самазвал з кузавам для скальных парод.
* **МАЗ-503Б** (1961—1971) — самазвал з кузавам з адкідным заднім бортам.
* **МАЗ-503БТ** (1965—1971) — трапічная экспартная мадыфікацыя.
* **МАЗ-503БЭ** (1965—1971) — экспартная мадыфікацыя.
* **МАЗ-503В** (доследны) — самазвал з платформай для скальных парод, абаграванай выхлапнымі газамі.
* **МАЗ-503Г** (доследны) — самазвал з платформай з адкідным заднім бортам і абаграваннем платформы выхлапнымі газамі.
* **МАЗ-503С** (доследны) — паўночны варыянт.
* **МАЗ-503Ш** — самазвальнае шасі.
* **МАЗ-510** (доследны, 1962 г.) — самазвал з аднамеснай кабінай. Меў платформу для скальных парод.
* **МАЗ-510Б** (доследны, 1962 г.) — мадыфікацыя самазвала з аднамеснай кабінай з платформай з адкідным заднім бортам.
* **МАЗ-510В** (доследны) — мадыфікацыя самазвала з аднамеснай кабінай з платформай для скальных парод, абаграванай выхлапнымі газамі.
* **МАЗ-510Г** (доследны) — мадыфікацыя самазвала з аднамеснай кабінай з платформай з адкідным заднім бортам і абаграваннем выхлапнымі газамі.
* **МАЗ-511** (1963—1965) — самазвал з бакавой разгрузкай, з верхнімі завесамі бакавых бартоў. Выпушчана невялікая прамысловая партыя.
* **МАЗ-511Б** — самазвал з бакавой разгрузкай, з ніжнімі завесамі бакавых бартоў.

### МАЗ-503А 
* **МАЗ-503АС** — самазвал у паўночным выкананні.
* **МАЗ-503АТ** (1970—1979) — самазвал у экспартным трапічным выкананні.
* **МАЗ-503АЭ** (1970—1979) — самазвал у экспартным выкананні.
* **МАЗ-511А** (доследны, 1972—1973) — мадэрнізаваны самазвал з бакавой разгрузкай з верхнімі завесамі бакавых бартоў.

## Крыніцы 
## Літаратура 
* 
* 
* 

## Спасылкі 
Катэгорыя:Аўтамабілі 1960-х
Катэгорыя:Аўтамабілі 1970-х
503