Asilak

**Asilak** — беларускі шматмэтавы лёгкабраняваны аўтамабіль, распрацаваны кампаніяй «Белспецзнештэхніка». Прататыпам стаў расійскі бронеаўтамабіль «Буран».

## Гісторыя 
ТАА «БСЗТ — новыя тэхналогіі» (даччыная кампанія «Белспецзнештэхнікі») была вядома як распрацоўшчык і вытворца аптычных і оптыка-электронных прыцэлаў, прыбораў і сістэм назірання, трэнажораў і сімулятараў, навігацыйнага абсталявання, самаходных рабатызаваных комплексаў, стралковай зброі грамадзянскага і ваеннага прызначэння, прыстасаванняў для бясшумнай стральбы да стралковай зброі. Акрамя таго, кампанія выконвала работы па мадэрнізацыі ваеннай тэхнікі і авіяцыйных кіраваных ракет класа «паветра-паветра» блізкага радыусу дзеяння. Браняваныя аўтамабілі сталі новай галіной дзейнасці. За аснову беларускай машыны была ўзята расійскай распрацоўка «Буран» ад ТАА «Ніжагародскае авіяцыйнае таварыства». Новы бранявік быў упершыню прадэманстраваны на выставе MILEX-2019. 3 ліпеня 2019 года Asilak удзельнічаў у парадзе з нагоды Дня Незалежнасці Рэспублікі Беларусь у Мінску.

## Апісанне 
Аўтамабілі лінейкі Asilak сертыфікаваны з рухавіком ЯМЗ-53443 (Еўра-5), чым адрозніваецца ад расійскай распрацоўкі. Рухавік мае аб’ём 4,43 л, намінальны магутнасць — 150 к.с., максімальны крутоўны момант — 490 Н·м, маса — 480 кг. Першапачаткова быў заяўлены матор ЯМЗ-53442 з магутнасцю 200 к.с. — такі ж стаіць і на «Буране». Максімальная хуткасць складае 100 км/г. Выдатак паліва — 15 л/100 км. Ёмістасць бакаў — 2х105 л. Запас ходу — 1400 км. Агрэгатны база аўтамабіляў Asilak ад грузавікоў ГАЗ, каробка перадач механічная 5-ступеністая. Падвеска пярэдняя на двух падоўжных паўэліптычных рысорах, з гідраўлічнымі тэлескапічнымі амартызатарамі. Задняя на двух падоўжных паўэліптычных рысорах, з гідраўлічнымі тэлескапічнымі амартызатарамі, з дадатковымі падрысорнікі, а таксама на двух асноўных і двух падоўжных паўэліптычных рысорах з дадатковымі падрысорнікамі. Рулявое кіраванне — з гідраўзмацняльнікам. Тармазная сістэма — з пневмагідравлічным прывадам, двухконтурная, з падзелам на контуры па восях, з АБС; тармазныя механізмы ўсіх колаў барабаннага тыпу. Модульная канструкцыя дазваляе ствараць браняваныя аўтамабілі рознай канфігурацыі. Агульнае для ўсіх прадстаўнікоў роду Asilak — узмоцненыя рама, рухавік, трансмісія, кабіну модуль, абарона ад мін, сілавы пярэдні бампер. Кабінны модуль — зварны, браніраваны, двухмесны. Вытрымлівае трапленне куль калібра 7,62 мм. Браніраванне маторнага адсека не толькі абараняе падкапотную прастору аўтамабіля, але і забяспечвае дадатковую абарону кабіны машыны пры франтальнай атацы. Рухавік абсталяваны спецыяльнай сістэмай плота і падрыхтоўкі паветра для эксплуатацыі ва ўмовах моцнай задымленасці і пераадолення водных перашкод. У лістападзе таго ж года прадпрыемства прадставіла лінейку лёгкабраняваных аўтамабіляў на платформе Asilak SHTS. ASILAK АРС-6 мае разведвальную камплектацыю, ASILAK АРС-10 прызначаны для перавозкі асабовага складу, ASILAK АSV — для спецыяльных задач, ASILAK CARGO — для перавозкі грузаў, ASILAK AMEV дазваляе аказваць меддапамогу і эвакуіраваць асабісты склад.

Asilak AMEV (2).jpg|Мадыфікацыя AMEV
Asilak APC-6 (3).jpg|Мадыфікацыя APC-6
Asilak APC-10 (2).jpg|Мадыфікацыя APC-10

## Гл. таксама 
* Volat V1
* Кайман (МБТС)

Катэгорыя:Зброя Беларусі
Катэгорыя:З’явіліся ў 2019 годзе
Катэгорыя:Бранятэхніка Беларусі
Катэгорыя:Бронеаўтамабілі паводле алфавіта