Obiekt 279

**Object 279 Kotin** (Объект 279 Котин) 1959-cu ilin sonunda hazırlanmış Sovetlərin eksperiment məqsədli ağır tankı idi.

Bu xüsusi təyinatlı tank, zəruri hallarda nüvə partlayışının şok dalğasına belə davam gətirmək üçün hazırlanmışdır. Ali Komandanlıq Ehtiyatının bir tankı kimi planlaşdırılmışdı.

Bu tankın əməliyyat mənzili 300 km (190&nbsp;mi), maksimum sürəti isə 55 km/sa (34&nbsp;mph) idi.

## Konstruksiyası

Tank Leninqraddakı Kirov zavodunda mühəndis L. Troyanovun rəhbərlik etdiyi bir qrup tərəfindən hazırlanmışdır. Tank üzərində iş 1956-cı ildə ağır tankın istismarı tələbləri ilə 1957-ci ildə başlamış və 1959-cu ilin sonunda kütləvi istehsaldan əvvəl hazırlanmış bir tankın istehsalı başa çatdırılmışdır.

Bu unikal tank hərəkət qabiliyyətini artırmışdır. Yanacaq çəni kimi də istifadə edilən iki uzununa, düzbucaqlı içi boş vətərə quraşdırılmış dörd kanallı işləyən dişliyə sahib idi. Tank süspansiyonu kompleks hidrotransformator və üç sürətli planet dişli qutusu ilə hidro-pnevmatik idi. İz tənzimləyici qurd tipli idi. Bu ağır avtomobilin xüsusi torpaq təzyiqi 0,6 kq/sm² (~ 8,5psi) -dən çox olmamışdır. Praktiki olaraq bütün yol uzunluğu boyunca uzanan zəncir, bataqlıq ərazilərdə, yumşaq torpaqlarda və kəsilmiş ağaclarla dolu ərazilərdə, Çex kirpiləri, tank əleyhinə maneələr və bənzərlərində kros qabiliyyətlərini artırdı.

Tank, 1000 at gücündə 60 metr tonluq tankı 55&nbsp;km/saat (34 mil) sürətə kimi çıxarda bilən 2DG-8M dizel mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Tanka bir dəfə yanacaq doldurulması ilə 300&nbsp;km (186 mil) məsafə qət edə bilir. Avtomatik yanğın söndürmə sistemləri, tüstü atma avadanlığı və döyüş bölməsinin isidilməsi və soyudulması sistemi də mövcud idi.

### Zireh

Tankın gövdəsi APDS və Kumulyativ effekt sursatından qoruyan və nüvə partlayışı zamanı şok dalğası tərəfindən tankın yıxılmasının qarşısını alan, maksimum zireh qalınlığı 269 millimetr (10,6 inç) olan nazik eliptik zirehlə örtülmüşdür. Müxtəlif qalınlıq və meylliliyə malik böyük tökmə nizamsız formalı quruluşlardan ibarət idi. Gövdənin tamamilə tökülmüş ön hissəsi, gövdənin ön və yan hissələrini əhatə edən HEAT mərmilərinə qarşı təsirli olan incə zireh panelləri ilə yuvarlaqlaşdırılmışdır. Gövdənin yan tərəfləri də tökülmüş və oxşar qoruyucu zireh panellərinə sahib idi.

Maksimum zireh qalınlığı 319&nbsp;mm olan bütünlüklə tökülmə qüllə yuvarlaqlaşdırılmışdı və  anti-HEAT panellərə sahib idi.  Tank qülləsi də ciddi şəkildə qorunurdu. Tank kimyəvi, bioloji, radioloji və nüvə (CBRN) müdafiə sistemi ilə təchiz edilmişdir.

### Silah

Tank 130&nbsp;mm-lik M-65 yivli topu ilə silahlandırılmışdı. İkinci silahlanmasına 800 mərmili 14,5 x 114&nbsp;mm KPVT cütləşdirilmiş pulemyotu daxil idi. Silahlar “Groza” stabilizatoru ilə iki müstəvidə tarazlaşdırılmışdı. Object 279 24 mərmi ilə başlıq və kartuş ayrıca yüklənəcək formada hazırlanmışdı.

Silahın dəqiqədə 5-7 mərmi atışı sürətinə malik yarı avtomatik bir yükləmə sistemi var idi. Atışa nəzarət sistemi, optik telemetrdən, avtomatik istiqamətləndirmə sistemindən və aktiv infraqırmızı proyektordan və L2 gecə görüşündən ibarət idi.

Silahın təkmilləşdirilmiş variantı daha sonra 1970-ci illərin sonlarında eksperimental tank olan Object 785-də sınaqdan keçirildi.

## Tarixi

Bu tank layihəsinin ləğv edilməsinin səbəblərindən biri də, digər ağır tank layihələrində olduğu kimi Sovet ordusunun 1960-cı ildən bu tip tanklar və bənzər ağır döyüş maşınları ilə işləməməsi idi. O vaxtdan bəri ən ağır olanları təxminən 50 ton ağırlığında saxlanıldı, yəni əlavə reaktiv zireh, mina təmizləyici cihazlar (mina pulcuqları, mina silindirləri) və s. olmadan. 22 iyul 1960-cı ildə Kapustin Yar seriyasındakı yeni texnologiyanın nümayişində Nikita Xruşşov 37 tondan çox olan tankları qəti şəkildə qadağan etdi.

Bu qərara əlavə olaraq Nikita Xruşşovun özünün ən vacibi IT-1 olan alternativ idarəolunan raket tankının tərəfdarı olması idi. Üstəlik Sovet ordusu, İkinci Dünya müharibəsi dövründə yaşananlara bənzər vətən müdafiəsi vəziyyətlərində öz körpülərindən keçə biləcək uyğun ağırlıqlı tanklar istəmişdi. Digər bir səbəb, sınaqlar zamanı mexaniki hissələrində bəzi ciddi çatışmazlıqların aşkarlanması idi. Bu çatışmazlıqlar arasında aşağı dözümlülük, bataqlıq ərazilərdən keçidlər zamanı səmərəlilik itkisi, mürəkkəb və bahalı istehsal, xidmət və təmir və tankın ümumi hündürlüyünün azaldılmasının mümkünsüzlüyü idi.

Tankın bir nümunəsi Kubinka Tank Muzeyində funksional olaraq qalır.

## İstinadlar