Bruno Sakko

**Bruno Sakko** (; ) —  İtalyan maşın dizayneri. O, 1975-1999-cu illərdə Daimler-Benz (indiki Daimler AG) şirkətində baş dizayner kimi çalışıb. Avtomobil tarixinin ən böyük dizaynerlərindən biri hesab olunur.

Beynəlxalq və Avropa avtomobil şöhrət salonlarının üzvü, həmçinin Əsrin avtomobil dizayneri adına əsas namizədlərdən biri.

## Həyatı

Bruno Sakko 1933-cü ildə İtaliyanın şimalındakı kiçik Udine şəhərində hərbçi ailəsində anadan olub. Məktəbi bitirdikdən sonra Turin Politexnik Universitetinə daxil olub və burada mühəndis ixtisası üzrə təhsil alıb. Artıq təhsil aldığı müddətdə "Gia" şirkətində, sonra "Pininfarina" dizayn studiyasında çalışıb. Avtomobil dizaynı ilə peşəkar şəkildə məşğul olmaq qərarı ona kortəbii olaraq gəlib.

Özünün avtobioqrafik kitabında yazdığına görə, 1951-ci ildə tennis kortlarına gedərkən gənc Bruno möhtəşəm mavi "Studebaker Komandan Regal"ın (Raymond Levi tərəfindən dizayn edilmiş) şosedən keçdiyini görür. Bu avtomobilin təsviri Sackkonun fikrindən çıxmır və o, böyük bir avtomobil dizayneri olacağına qəti qərar verir.

1958-ci ildə Sakko Almaniyanın "Daimler-Benz" şirkətində dizayner və mühəndis kimi,  Ştutqart yaxınlığındakı Zindelfingen kiçik qəsəbəsində markanın ayrıca dizayn departamentində işə başladı. Orada Karl Vilfert, Friderik Qeyger və Bela Bareni kimi ustaların rəhbərliyi altında çalışıb.

Bruno Almaniyada uzun müddət qalmağı planlaşdırmırdı. Lakin onun planları burda dəyişdi. Əvvəlcə onun həyatında alman Paulina peyda oldu. Onlar ailə qurduqdan az müddət sonra isə qızları dünyaya gəldi.

Bruno "Mercedes-Benz"də ilk dizayn “addımlarını” Mercedes-Benz 600 sedan, 230 SL kabriolet və bir sıra məşhur Mercedes-Benz C111 eksperimental sınaq idman avtomobilləri kimi əlamətdar modelləri inkişaf etdirərək atdı. 1970-ci ildə Sakko dizayn departamentinin rəhbəri, 1975-ci ildə isə stil mərkəzinin direktoru vəzifəsində Fridrix Qeygeri əvəz etdi. O vaxtdan başlayaraq W123 seriyasından olan bütün Mercedes-Benz minik avtomobili modelləri Bruno Sakkonun rəhbərliyi altında yaradılmışdır. Onun rəhbərliyi altında və birbaşa iştirakı ilə Mercedes-Benz S-Class (1979, 1991 və 1998), 190 model (1982), 300/500 SL Roadsters (1989), həmçinin Mercedes-Benz C-Class və Mercedes-Benz E-Class (1993/) 1995), Mercedes-Benz SLK-Class (1996) və Mercedes-Benz A-Class (1997) modelləri dizayn edilib..

Bruno Sakkonun ən uğurlu işlərindən biri prestij və üslub standartına çevrilən W126 kuzovlu məşhur S-Classdır. İstedadlı dizayner alman brendinə sadiq idi və hər bir modeldə forma ənənələrini qoruyub saxlamağa bütün gücü ilə çalışırdı, lakin bu, pərəstişkarlarını qabaqcıl həllərlə sevindirməyə mane olmurdu. Onun “Mini inqilablar”ı: A-Class, M-Class, “böyük gözlü” E-Class modelləri dünya avtomobil dizaynının incilərindən sayılır.

1999-cu ilin martında Bruno Sakko şirkətin baş dizayneri vəzifəsini tərk edərək, səlahiyyətləri Peter Pfayferə təhvil verdi.

Bruno Sakko 19 sentyabr 2024-cü ildə 90 yaşında Zindelfingen şəhərində vəfat edib.

## Mükafatları
Zəngin karyerası ərzində Bruno Sakko çoxlu sayda müxtəlif mükafatlar və fəxri adlara layiq görülüb. Onun gəaliyyəti və avtomobil dizaynına verdiyi töhfələr avtomobil jurnalı "Designer's Designer" (1996) tərəfindən yüksək qiymətləndirilib. O, həmçinin "EyesOn Design Lifetime Achievement Award" (1997) və "Raymond Loewy Foundation" tərəfindən "Lucky Strike Designer Award" (1997) ilə təltif edilib. Sakko 1999-cu ildə Əsrin Avtomobil Dizaynerləri siyahısına daxil edilmiş 25 şəxsdən biri olub. Onun adı 2006-cı ildə Avtomobil Şöhrət Zalına və 2007-ci ildə Avropa Avtomobil Şöhrət Zalına daxil edilib.

Vətənində Sakko 1991-ci ildə "İtaliya qarşısında xidmətlərə görə" ordeni ilə təltif edilib, 2002-ci ildə Udine Universitetinin fəxri doktoru adını alıb.

## İstinadlar

## Xarici keçidlər
* 
* 
*