Thomas Lüthi

**Thomas Lüthi**  ye un pilotu de motociclismu de MotoGP, foi 1 vegada campeón del mundu de (125 cc), 2005, con Honda.

En 2005, namái trés años dempués d'empezar la so carrera como motociclista profesional, consiguió ser campeón mundial na cilindrada de los 125 cc. D'esa forma, Lüthi foi'l primer campeón mundial suizu de motociclismu en venti años. L'últimu títulu mundial consiguir Stefan Dörflinger nos 80 cc. Nun hubiera un campeón suizu na cilindrada de 125 cc dende Luigi Taveri en 1966.

El públicu suizu votar deportista suizu del añu 2005 en reconocencia de los sos ésitos.

## Biografía
Lüthi nació en Oberdiessbach, Cantón de Berna, Suiza, pero se crió en Emmental. Lüthi empezó a correr en minimotos a la edá de nueve años. Ganó campeonatos de minimotos en 1999 y 2000. En 2002, terminó segundu na xeneral nel Campeonatu d'Europa de 125cc, y terceru nel campeonatu alemán de 125 cc.

### Campeonatu Mundial de 125cc
Lüthi fixo la so primer apaición nel Campeonatu Mundial de 125cc nel Gran Premiu d'Alemaña de 2002, onde terminó na vigesimasexta posición.

Na temporada 2003, Luthi foi convidáu por Daniel Epp a pilotar pal so equipu, conocíu como'l "Elit Grand Prix Team"; Epp convertir nel so mánager. Lüthi anotó'l so primer podiu nel Gran Premiu de Cataluña de 2003 onde terminó nel segundu llugar. En 2004, perdióse cuatro carreres en ringlera por cuenta d'una mancadura, y anotó 14 puntos.

Andy Ibbott de la Escuela de Superbike de California empezó a entrenar Thomas mientres la temporada 2005. Lüthi consiguió la so primer victoria nel Gran Premiu de Francia de 2005 en Le Mans, siguíu de tres victories más que la temporada, incluyendo una na carrera de casa del so equipu en Brno, República Checa. El 6 de payares de 2005 Lüthi aseguró'l so primer campeonatu mundial na categoría de 125cc, la sesta persona más nueva en faelo; esto tuvo llugar en Valencia.

### Campeonatu Mundial de 250cc
Dempués de la temporada 2006, Lüthi pasó a 250cc. L'equipu camudó'l so nome a "Emmi - Caffè Latte", y desertó a Aprilia, corriendo nel Aprilia RSA 250.

Pa 2008, Lüthi siguió col Aprilia RSA 250. Daniel Epp tamién dispunxo una Aprillia PÁRALU Lukáš Pešek, so la marca d'Autu Kelly - CP. Lüthi nun tuvo nengún podiu hasta'l GP d'Italia 2008, onde terminó nel podiu nel tercer llugar. En Assen, terminó en segundu llugar detrás d'Álvaro Bautista. En Brno, Lüthi topeto quedando fora de carrera por cuenta d'una aparente falla de los frenos.

En 2009 foi la so meyor temporada na categoría al terminar septimo na xeneral con 120 puntos anque en carrera los sos meyores resultaos fueron trés cuartos puestos n'Italia, Malasia y na Comunidá Valenciana.

### Campeonatu Mundial de Moto2
En 2010 executar na nueva categoría de Moto2 con un Moriwaki MD600 nel equipu Interwetten Moriwaki Moto2, consiguiendo trés segundos puestos (Gran Bretaña, Holanda y Cataluña) y dos terceros llugares (España y San Marín) y terminando la temporada en cuartu llugar con 156 puntos.

En 2011, caltener nel mesmu equipu, esta vegada montando una Suter MMXI. Consiguir una victoria en Malasia, un segundu llugar n'España, un tercer llugar en Qatar y una pole position en Malasia y termina la temporada en quintu llugar con 151 puntos.

En 2012 llogró una victoria en Francia, dos segundos puestos (Cataluña y la República Checa), dos llugares terceros (España y Portugal) y una pole en Qatar, y terminó la temporada en cuartu llugar con 191 puntos.

En 2013 llogró'l segundu llugar n'Australia y cinco terceros llugares (Cataluña, República Checa, Gran Bretaña, Malasia y Xapón) y termina la temporada en sestu llugar con 155 puntos. Esta temporada vese obligáu a perdese'l Gran Premiu de Qatar y les Américas pola mancadura nel brazu y la pierna derecha asocedida nuna prueba nel circuitu de Valencia.

En 2014, el pilotu suizu vuelve a la victoria nel GP de Xapón, nun ganara una carrera en casi dos años y mediu pasaron 42 carreres dende la so última victoria, llograda nel Gran Premiu de Francia en 2012 y más palantre repite al ganar el Gran Premiu de la Comunidá Valenciana, tamién consigue un segundu llugar n'Australia y un tercer llugar en Qatar, terminando la temporada en cuartu llugar con 194 puntos, ye'l primer pilotu na clasificación de los usuarios Suter.

Nel añu 2015 se mantiuvo nel mesmu equipu, esta vegada montando una Kalex. Conseguió una victoria en Francia, un segundu puestu en Malasia, un tercer puestu en Qatar y en Valencia, y una pole positión en Malasia. Terminó la temporada nel quintu llugar con 179 puntos.

Nel añu 2016 caltener nel mesmu equipu. Consiguió cuatro victories (Qatar, Reinu Xuníu, Xapón y Australia), un segundu llugar na Comunidá Valenciana y un tercer llugar en Francia y trés poles (Francia, Holanda y Australia). Terminó la temporada en segundu llugar con 234 puntos. Esta temporada viose obligáu a perdese'l Gran Premiu de la República Checa por cuenta d'una mancadura na cabeza asocedida na clasificación del gran premiu.

## Mancadures
* En febreru de 2013 mientres los entrenamientos de pretemporada en Cheste tuvo una cayida sufriendo quebres nel coldu y nel costazu. El pilotu español Sergio Gadea sería l'encargáu de sustituyi-y na primer carrera del mundial de Moto2.

## Estadística
### Per temporada

* * Temporada en progresu.

### Por categoría

### Carreres per añu
(Carreres en **Negru** indiquen pole position, carreres en *italics* indiquen vuelta rápida)

* * Temporada en progresu.

## Referencies
* Sergio Gadea va sustituyir a Thomas Luthi

## Referencies

## Enllaces esternos
* Web
* Official Tom Lüthi Homepage