open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Aeropuertu Douglas–Charles

L**'Aeropuertu Douglas–Charles** (n'inglés: *Douglas–Charles Airport* o bien *Melville Hall Airport*) (IATA: **DOM**, ICAO: **TDPD**) ye un aeropuertu asitiáu na mariña nordeste de la nación ya islla caribeña de Dominica, a 2 milles (3,2 km) al noroeste de Marigot, que ta a una hora de distancia de la segunda ciudá más grande de Portsmouth. Ye unu de los dos aeropuertos de la islla de Dominica, siendo l'otru'l aeropuertu de Canefield allugáu a tres milles (5 km) al nordeste de la capital nacional, la ciudá de Roseau. L'aeropuertu foi autorizáu a operar n'horariu nocherniegu tres una serie de pruebes y estudios realizaos pola Autoridá d'Aviación Civil del Caribe Oriental y la Organización d'Aviación Civil Internacional, respeutivamente.

## Ver tamién
*Aeropuertos d'América
*Tresporte

## Referencies
Aeropuertu Evelio Javier

L**'Aeropuertu Evelio Javier** (en filipín: *Paliparang Evelio Javier*, n’hiligainón: *Hulugpaan sang Evelio Javier*) , tamién conocíu como **Aeropuertu de Antique** y **Aeropuertu de San José**, ye l'únicu aeropuertu de la provincia d'Antique en Filipines. L'aeropuertu atopar na ciudá capital de provincia de San José.

L'aeropuertu recibe'l so nome d'Evelio Javier, un antiguu gobernador de Antique y críticu del antiguu presidente Ferdinand Marcos. Foi brutalmente asesináu a empiezos de los ochenta.

## Aereollinies y destinos
* Mid-Sía Express | Manila (empecipia 24 d'agostu de 2012)

## Referencies

## Enllaces esternos
*
Aeropuertu Francisco B. Reyes

L**'Aeropuertu Francisco B. Reyes** (Filipín: *Paliparang Francisco B. Reyes*)  ye un aeropuertu allugáu nel barriu de Decalachao del conceyu de Corón na Islla Busuanga, provincia de Paragua en Filipines.
Tamién comparte'l so usu con Coron. L'aeropuertu recibe'l so nome de Francisco Reyes, un alcalde de Coron mientres la era de la Mancomunidá conocíu por ceder los terrenes qu'anguaño ocupa'l complexu aeroportuario.

## Aereollinies y destinos
* Airphil Express | Manila, Puerto Princesa 
* Cebu Pacific | Cebú Tacloban (empecipia 4 d'ochobre de 2012), Manila
* Zest Airways | Manila (remata 27 d'ochobre de 2012)

## Referencies

## Enllaces esternos
* World Aero Data - Busuanga Airport (USU) Details 
* Francisco Reyes Airport Wiki Map
Aeropuertu El Tari

L**'Aeropuertu d'El Tari** (n’indonesiu: *Bandar Udara El Tari*) (IATA: KOE, ICAO: WATT) ye un aeropuertu de Kupang, Nusa Tenggara Esti, Indonesia. L'aeropuertu lleva'l nome d'El Tari , el gobernador de Nusa Tenggara Oriental de 1966 a 1978. códigu OACI del aeropuertu foi camudáu de WRKK a WATT en 2004.

El 27 de payares de 2009, elvuelu de Air Batavia 711 , operáu por un Boeing 737-400 fixo un aterrizaxe d'emerxencia dempués de qu'un problema foi afayáu col tren d'aterrizaxe. 
 
## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional Soekarno-Hatta
*Tresporte

## Referencies
Aeropuertu El Trompillo

**L'Aeropuertu d'El Trompillo**  ye un aeropuertu llocal de la ciudá de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia. Ta asitiáu na parte suroeste de la ciudá arrodiáu de la mancha urbana, el so usu ye xeneralmente pa vuelos nacionales. Hasta mediaos de los años 1980 foi internacional y dende entós foi reemplazáu pol actual aeropuertu internacional Viru Viru. Dempués d'una serie de meyores, el 3 de xunu de 2014 l'aeropuertu recuperó'l so estatus d'aeropuertu internacional conviertiendo a Santa Cruz de la Sierra na única ciudá de Bolivia con dos aeropuertos internacionales, aptu como aeropuertu internacional de reserva y/o sofitu pa ocasiones d'alta demanda nes que l'aeropuertu Viru Viru nun pueda abastecer por completu.

## Datos
Esti Aeropuertu cunta con una pista d'aterrizaxe (15-33) de 2773 metros y ta arrodiáu per hangares que pertenecen a la Fuercia Aérea Boliviana, Aereollinies pequeñes como Aeroeste, Ecojet, aerotaxis, y sobremanera escueles d'aviación, etc. Recibe munchos aviones a diariu, xeneralmente aeronaves llixeres d'entrenamientu o aviones militares. Ente estos aviones ta'l Boeing 737-200 , BAe 146-200 y Xian MA60 de Tresporte Aereu Militar, el BAe 146-200 de Ecojet y Cessna C152, C172, C206 y C210 d'escueles d'aviación y Aerotaxis.

## Destinos

### Vuelos nacionales

### Aereollinies que cesaron operación
*  **[[Aerosur]]**
** La Paz / Aeropuertu Internacional El Alto
** Sucre / Aeropuertu Juana Azurduy de Padilla

*  **[[Aerocón]]**
** Cobija / Aeropuertu Capitán Aníbal Arab
** Cochabamba / Aeropuertu Internacional Jorge Wilstermann
** Guayaramerin / Aeropuertu Capitán de Av. Emilio Beltrán
** La Paz / Aeropuertu Internacional El Alto
** Tarija / *Aeropuertu Capt. Oriel Lea Plaza*
** Trinidad / Aeropuertu Teniente Jorge Henrich Arauz
** Riberalta / *Aeropuertu Capitán Av. Selin Zeitun López*
** Rurrenabaque / *Aeropuertu de Rurrenabaque*
** San Borja / *Aeropuertu de San Borja*
** Yacuiba / *Aeropuertu de Yacuiba*

*  **[[Lloyd Aéreo Boliviano]]**
** Cochabamba / Aeropuertu Internacional Jorge Wilstermann / *vuelu de LATAM operáu por LAB*
** La Paz / Aeropuertu Internacional El Alto / *vuelu de LATAM operáu por LAB*

## Referencies
Aeropuertu Francisco Carlé

L**'Aeropuertu Francisco Carlé** ta allugáu na ciudá peruana de Jauja, nel Departamentu de Junín. 

Sirve principalmente para Jauja y el Valle del Mantaro, cola aglomeración urbana de Huancayo. Amás, sirve pa otres ciudaes de la Sierra Central (Tarma, La Oroya). Asítiase a unos trés quilómetros al sur de Jauja, nel marxe esquierdu del ríu Mantaro y el ríu Secu. Tamién recibe'l nome de "Aeropuertu Francisco Carlé", en memoria del padre franciscanu Francisco Carlé, llamáu cariñosamente *Padre Pancho*, artífiz de la reconstrucción de la Ilesia Matriz de Jauja.

L'Aeropuertu Francisco Carlé de Jauja cuenta con una pista asfaltada de 2870 metros de llongura por 45 d'anchu, terminal de pasaxeros d'un pisu con 220.21 M2, Hall principal de 95.71 M2 y dos Counters. Anguaño, atopar so l'alministración de CORPAC S.A., recibiendo vuelos comerciales diarios y eventuales de les llinies aérees: ￼￼Peruvian Airlines y LATAM Perú dende l'Aeropuertu Internacional Jorge Chávez (Callao, Lima). Ye l'únicu aeropuertu del Departamentu de Junín y ye aptu pal desenvolvimientu económicu rexonal, amás de ser un aeropuertu estratéxicu pa operaciones militares. Anguaño recibe vuelos comerciales diarios dende la ciudá de Lima y, eventualmente, dellos vuelos privaos y chárter. 

L'aeropuertu de Jauja xeneró un fluxu de 107,496 pasaxeros dende'l mes de xineru hasta'l mes d'agostu de 2017, como informa Corpac nel so últimu resume mensual (solo nel mes d'agostu de 2017, 22,519 pasaxeros utilizaron el terminal aereu jaujino). Poles sos dimensiones (2810 metros x 45 metros), ye l'octavu aeropuertu más grande de Perú.

## Modernización del Aeropuertu

El plan maestru inclúi los siguientes planos: plan xeneral de desarrollo fase unu, añu 2015-2035; plan xeneral de desarrollo fase dos, posterior al añu 2035 - hasta la so configuración final; planu d'árees riquíes pa la fase unu añu 2015; planu d'árees riquíes pa la fase dos años 2035 a futuru y superficies limitadoras de torgues

## Aereollinies y destinos

### Destinos nacionales

## Accidentes

* El 28 de marzu de 2017, vuelu 112 de Peruvian Airlines accidéntose y quema cuando taba intentando aterrizar nel aeropuertu Francisco Carle por un fallu de tren d'aterrizaxe pero nun hubo víctimes fatales.

## Enllaces esternos

* Vista Satelital por Google Earth

## Referencies
Aeropuertu Francisco de Orellana

L**'Aeropuertu Francisco de Orellana**  atópase Allugáu nel centru de la Capital (Puerto Francisco de Orellana) de la provincia d'Orellana n'Ecuador, tamién conocíu como **La Coca**, por cuenta de que trés grandes ríos arrodiar La Coca, El Napo y El Payamino.

L'aeropuertu ye una estación Tipu B, yá que empresta serviciu de pasaxeros y carga a nivel Nacional; en cuanto los servicios de sofitu con que cunta ye de Categoría 5, con clave de referencia 3C, d'alcuerdu al Anexu 14 de la OACI. 

## Historia
L'Aeropuertu foi construyíu ente 1958 y 1959 pol Vicariato de Aguarico, una comunidá eclesiástica que contribuyó al desarrollu de la rexón.

Con un llargor inicial de 600 metros, y namái verde lo que namái-y dexaba operar pel branu; sicasí sirvía en gran midida ante la necesidá de sacupar a pacientes con enfermedaes tropicales propies de la zona, y por cuenta de que nun esistíen carreteres que comuniquen esta zona col restu del País. Cola esplotación petrolera la compañía Texaco amplió'l llargor a mil metros, y púnxo-y una amiestu de llastre con crudu, lo que-y daba una carauterística asemeyada al pavimentu.

Dende 1988 toma l'alministración la Direición Xeneral d'Aviación Civil y de forma permanente sigue con ampliación y meyores a la pista y plataforma, y terminal aereu, hasta tresforma-y no que güei ye, un polu de desarrollu non solo de la provincia de Orellana, sinón tamién de la Rexón Amazónica.

## Instalaciones
L'aeropuertu atopar a un altor de 834 pies (254 m) percima del nivel mediu del mar. Tien una pista designada 15/33 con una superficie de pavimentu flexible de midida 6760 por 90 pies (2.060 × 27 m); y una capacidá pa recibir aeronaves de pesu cimeru a les 100000 llibres.

## Aereollinies y destinos
*  **[[Avianca Ecuador]]**
** Quitu / *[[Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre]]*
*  **[[TAME]]**
** Quitu / *[[Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre]]*
*  **[[LATAM Ecuador]]**
** Quitu / *[[Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre]] (Empecipia Abril 2018)

=== Suspendíos ===
*  *'TAME*'
** [[Latacunga]] / *Aeropuertu Internacional Cotopaxi''

## Referencies

## Enllaces esternos
* 
* 
* 
*Aeropuertu Francisco de Orellana
Aeropuertu Frans Seda

L**aeropuertu Frans Seda** (n'indonesiu: *Bandar Udara Frans Seda*) (IATA: MOF, ICAO: WATC, antes WRKC) tamién conocíu como aeropuertu Wai Oti o aeropuertu de Maumere, ye un aeropuertu que sirve a la llocalidá de Maumere, la ciudá más grande na Islla de Flores, na provincia de Nusa Tenggara Oriental, n'Indonesia.

L'aeropuertu atopar a 35 m (115 pies) sobre'l nivel mediu del mar. Designóse una pista 05/23 con una superficie d'asfaltu que mide 1.823 por 30 metros (5.981 x 98 pies).

## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional Soekarno-Hatta
*Tresporte

## Referencies
Aeropuertu General Manuel Serrano - Machala

L**'Aeropuertu Xeneral Manuel Serrano**  ye un aeropuertu sirviendo a Machala, El Oro.

## Facilidaes
L'aeropuertu ta nuna elevación de 3 metros sobre del nivel del mar. Solo tien una pista d'aterrizaxe designada 14/32 con superficie d'asfaltu midiendo 1.674 metros.

## Aereollinies y destinos

## Referencies

## Enllaces esternos
*
Aeropuertu Godofredo P. Ramos

L**'Aeropuertu Godofredo P. Ramos** (en tagalu: *Paliparang Godofredo P. Ramos*; n’Aklanon: *Paeuparan it Godofredo P. Ramos*; tamién conocíu como **Aeropuertu de Caticlan** y más apocayá **Aeropuertu de Boracay**) (IATA: MPH, ICAO: RPVE) ye un aeropuertu que sirve l'área xeneral de la ciudá de Malay, asitiada na provincia de Aklan en Filipines. Ye una de les dos puertes d'accesu a Boracay , unu de los destinos turísticos más conocíos de les islles. L'aeropuertu ta clasificáu como aeropuertu principal Clase 2 pola Autoridá d'Aviación Civil de Filipines.

L'aeropuertu ye'l séptimu aeropuertu más activu nes Filipines y el terceru más activu na rexón de Visayas Occidental , sirviendo a 761.961 pasaxeros en 2008.

Dende'l 8 de payares de 2002, l'aeropuertu foi nomáu n'honor de Godofredo P. Ramos, un ex miembru del Congresu que ye nativu de Malay . Sicasí, el nome Aeropuertu de Caticlan que tamién s'usa tien el so orixe nel so allugamientu nel Barangay Caticlan na mesma ciudá.

## Ver tamién
*Aeropuertu de Tagbilaran
*Aeropuertu Internacional Ninoy Aquino

## Referencies
Aeropuertu Grán Parapetí Camiri

L'Aeropuertu Grán Parapetí Camiri ye una instalación aeroportuaria asitiada en Camiri (Bolivia).

## Historia

L'Aeropuertu Grán Parapetí Camiri empezó como una pequeña pista d'aterrizaxe nel aquel entós campu "La Bomba", en 1917, los primeros n'utilizala fueron les pequeñes avionetes del LAB Aero Bolivianu, depués Y.P.F.B. consiguió una flotilla de 3 Aviones que lu utilizaben con frecuencia, depués de munchos años, cuando Camiri convertir en ciudá, amestóse-y una terminal y foi dende entós aeropuertu.

## Datos

Ta asitiáu na zona norte de la ciudá de Camiri, el llargor de la pista ye de 3.500 m.
Tien la capacidá d'operar aviones de tamañu medianu.

## Aereollinies y destinos
### Vuelos nacionales
*  **[[Aerocón]]**
** Trinidad/ *[[Aeropuertu Teniente Jorge Henrich Arauz]]* (estacional)
** Santa Cruz de la Sierra/ *[[Aeropuertu El Trompillo]]* (estacional)
*  **[[Tresporte Aereu Militar]]**
** Santa Cruz de la Sierra/ *[[Aeropuertu El Trompillo]]* 

## Enllaces esternos

* 

## Referencies
Aeropuertu Guaymaral

**Aeropuertu Guaymaral Flaminio Suarez Camacho**  ye l'aeropuertu secundariu de la ciudá de Bogotá, Colombia, alcontráu al norte na llocalidá de Suba de la ciudá y parte COL conceyu de Chía. L'aeropuertu remana principalmente l'aviación xeneral de la capital del país categoría A y B namái (por cuenta de la restricción que tien l'Aeropuertu Internacional El Dorado p'aeronaves monomotores), y opera so les regles de vuelu visual VFR namái Esti aeropuertu ocupa'l segundu puestu n'operaciones diaries (despegues, aterrizaxes y emerxencia) del país con un permediu de 250 operaciones diaries, solo superáu pol Aeropuertu El Dorado. Ye la base p'aviones privaos y comerciales, amás de ser la base pa les escueles de formación de pilotos como Aeroandes, Adevia y el Aeroclub de Colombia. 

Tamién funciona como la base antinarcóticos de la Policía Nacional de Colombia onde s'atopen basaos los helicópteros UH-60 y Bell 212. Ellí mesmu atopen les bases de AvioCharter y AvioPartes, Aeroclub de Colombia, Aeroandes, Llanera d'Aviación, Caltenimientu Aereu Integral, Sicher Helicopters, y, más apocayá de Helistar d'Aviación. 

El reabastecimiento de combustible ye apurríu por Globe Air Fuel y Energizar Aviación, con tipu JET A-1 y 100/130 pa los distintos tipos d'aeronaves qu'operen nesti aeródromu.

Los díes domingos ye común atopar planiadores y ultralivianos nesta zona de Bogotá qu'operen pela redolada del ATZ del aeropuertu y/o nes sos zones d'entrenamientu.

## Aviones
* Cessna 180
* Cessna 152
* Cessna 172
* Cessna 182
* Cessna 206TG
* Cessna 208
* Cessna T303
* Piper PA 18
* Piper PA 28
* Piper PA 31
* Cirrus SR-22
* Beechcraft C90 
* BN2 Islander 
* Aero Commander 500
* ATR 42
* ATR 72

## Helicópteros
* UH-60M
* El mio-17
* Bell 206
* Bell 212
* Ecureuil AS-350B
* MBB BO-105
* Hughes 500

## Planiadores y ultralivianos
* Grob G 103 TWIN II
* GROB G 102 CLUB ASTIR IIIb
* Acro Sport II
* MXP-150 Aircraft

## Referencies

## Enllaces esternos
Aeropuertu Gustavo Rizo

L**'Aeropuertu Gustavo Rizo**  ye un aeropuertu nacional que sirve a Baracoa, una ciudá na provincia cubana de Guantánamo. Ta allugáu aproximao 2 km al norte de la ciudá y tien una pista y terminal de pasaxeros. Recibe vuelos procedentes de L'Habana y Sablera Baracoa por Cubana de Aviación y Aerogaviota, respeutivamente, y recibió a más de 19,500 pasaxeros en 2013.

## Historia
La pista foi estropiada mientres los enllenes en Baracoa en marzu de 2008, cuando foles más de 5 metros d'altor azotaron la ciudá.

## Instalaciones
L'Aeropuertu Gustavo Rizo tien una terminal de pasaxeros y una pista de formigón, 16/34, que mide 1.850 por 30 metros. La pista nun tien el llume apropriada pa recibir aeronaves mientres la nueche.

## Aereollinies y destinos

## Estadístiques
L'Aeropuertu Gustavo Rizo recibió a 19,524 pasaxeros en 2013, la cifra más alta relativa a los años pasaos. Funcionarios del aeropuertu atribuyeron la medría en pasaxeros al aumentu de dos a tres veces per selmana nos vuelos d'Aero Caribbean procedentes de L'Habana. L'aeropuertu tamién tuvo 377 movimientos d'aeronaves en 2013.

## Referencies

## Enllaces esternos

*
Aeropuertu H. Hasan Aroeboesman

L**'Aeropuertu H. Hasan Aroeboesman** (n'indonesiu: *Bandar Udara H. Hasan Aroeboesman*) (IATA: ENE, ICAO: WATE) tamién conocíu como Aeropuertu de Ende o Aeropuertu Isi, ye un aeropuertu que sirve a la llocalidá de Ende, na islla de Flores, Nusa Tenggara Esti, nel país asiáticu d'Indonesia.

L'espaciu actual tien capacidá pa tres aeroplano. Cuando más de tres aviones precisen utilizar la plataforma cualquier planu adicional tien d'esperar . Los tiempos d'espera pal usu de la plataforma pa una cuarta o quinta nave son d'hasta 20 minutos. En 2014, proyeutóse que la plataforma ampliar escontra l'este pa dar cabida a un máximu de 5 aviones.
 
## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional Soekarno-Hatta
*Aeropuertu Internacional de Krabi

## Referencies
Aeropuertu Halim Perdanakusuma

L**'aeropuertu Halim Perdanakusuma** (indonesiu: *Bandar Udara Halim Perdanakusuma*) (códigu IATA: HLP, códigu OACI: WIHH) ye un aeropuertu alcontráu en Yakarta Oriental, Indonesia, y foi'l principal aeropuertu de la ciudá hasta la inauguración del aeropuertu Internacional Soekarno-Hatta en Tangerang en 1985. Hasta entós, sirvió toles rutes internacionales de Yakarta. 

L'aeropuertu toma'l so nome del sub-mariscal de vuelu Halim Perdanakoesoema, un aviador indonesiu. L'aeropuertu ye agora una importante base aérea de la Fuercia Aérea del Exércitu Nacional d'Indonesia, y sede de la mayoría de los sos escuadrones importantes, como'l 31º escuadrón aereu y el 17º escuadrón VIP aereu.

## Accidentes ya incidentes notables
El 24 de xunu de 1982, el vuelu 9 de British Airways, un Boeing 747-200, voló al traviés d'una nube de ceniza volcánica procedente de la erupción del monte Galunggung, causando'l fallu de los cuatro motores. La tripulación dirixó l'avión a Yakarta y aterrizó ensin incidentes.

El 9 de mayu de 2012, un Sukhoi Superjet 100 que llevaba más de 40 persones sumió mientres un vuelu de demostración pa posibles compradores y periodistes. El Sukhoi Superjet 100 desapegó del Halim Perdanakusuma con direición a Pelabuhan Ratu, Sukabumi, Java Oriental, a les 2:21pm. Estrellóse nel monte Salak.

El 21 de xunu de 2012, un Fokker F-27 de la Fuercia Aérea del Exércitu Nacional d'Indonesia estrellar mientres l'aterrizaxe y cutió un complexu residencial cerca del aeropuertu.

## Referencies
Aeropuertu Hermanos Ameijeiras

L**'Aeropuertu Hermanos Ameijeiras**  ye un aeropuertu públicu d'ECASA asitiáu 4 km al nordeste de la ciudá cubana de Les Tunes. 

Empezó a funcionar como aeropuertu civil oficialmente'l 9 d'abril de 1978. 

## Información
L'aeropuertu ta asitiáu na periferia de la ciudá, a 4 quilómetros al nordeste del centru históricu de la ciudá de Les Tunes.

Al aeropuertu apuértase al traviés de la carretera Les Tunes - Manatí.

## Historia
La historia aeronáutica de Les Tunes remontar a los años 40 del sieglu XX, cuando se construyó un campu d'aterrizaxe na finca de Manuel Colomero, quien rexistró oficialmente dicha pista'l día 10 de setiembre de 1947.

Dende l'añu 1966 hasta'l 2000 les instalaciones fueron utilizaes pola aviación agrícola. Dende 1975 hasta 1990 tamién operó un aeroclub.

El 9 d'abril de 1978 empieza a operar l'aviación comercial, entós llamóse-y aeropuertu “9 d'abril”.

L'actual terminal aérea inauguróse'l 15 de febreru de 1988, nesa fecha l'aeropuertu recibió l'actual nome de "Hermanos Ameijeiras".

## Aereollinies y destinos
Anguaño Cubana de Aviación ye la única aereollinia qu'opera vuelos regulares, dende y escontra L'Habana 

## Referencies

## Enllaces esternos
* 
*
Aeropuertu Internacional Afonso Pena

L**'Aeropuertu Internacional Afonso Pena**  ye l'aeropuertu más importante de Curitiba, ta alcontráu a 18 km al sureste del centru de la ciudá, na ciudá de São José dos Pinhais. Ye una de les terminales aérees más modernes de Brasil. L'aeropuertu inclúi un pequeñu muséu, un área de xuegos y un pequeñu centru comercial con 60 llocales dientro de la terminal. 

Como munchos otros aeropuertos brasilanos, el de Curitiba foi nomáu n'honor al ex-presidente brasilanu Afonso Pena en 1996. 

Foi construyíu mientres la Segunda Guerra Mundial polos estauxunidenses pa sirvir de sofitu na guerra. En 1974 l'aeropuertu pasó a l'alministración d'Infraero. En 1996, Infraero construyó una nueva terminal de pasaxeros, y la vieya terminal foi remocicada y anguaño ta siendo utilizada como terminal de cargues.

Los principales problemes del aeropuertu son les imprevisibles ya inestables condiciones climátiques de la rexón, la neblina mientres les hores de la mañana de los díes ivernizos y la pista 11/29, la pista auxiliar, que ye demasiáu curtia y con equipamientu obsoleto (la 15/33 pela so parte, opera en categoría III).

## Información xeneral
* Terminal: 2,6 ha, con 14 pontes d'embarque, con capacidá de remanar 14,6 millones de pasaxeros añales.
* Capacidá del aparcamientu: 2.200 vehículos
* Pistes
** 15/33 2,215 m x 45 m 
** 11/29 1,880 m x 45 m
* Movimientu añal de pasaxeros: 7.150.000 (2015)
* Vuelos mensuales: 5500
* Tonelaxe mensual de carga: 4800 t
* Distancia a la ciudá de Curitiba: 18 km

## Aereollinies y destinos

### Pasaxeros

### Destinos internacionales

### Carga regular

## Accesu
L'aeropuertu atopar a dieciocho quilómetros al sureste del centru de Curitiba.

## Referencies

## Enllaces esternos
*
*
*
*
* Arriendu d'Autos nel Aeropuertu de Curitiba
Aeropuertu Internacional Amata Kabua

**L'Aeropuertu Internacional Amata Kabua**, ye l'únicu aeropuertu de les Islles Márxal, asitiáu na capital, Delap-Uliga-Djarrit.

## Aereollinies y destinos

Japan Airlines tamién opera vuelos chárter estacionales a Mayuru.

## Referencies

## Referencies

## Enllaces esternos
Aeropuertu Internacional Bonriki

L**'Aeropuertu Internacional Bonriki**, ye'l principal aeropuertu de Kiribati. Opera colos principales puntos d'Oceanía.

## Aereollinies y destinos
Esta ye la llista d'aereollinies y destinos del aeropuertu:

## Referencies

## Enllaces esternos
Aeropuertu Internacional Bradley

:*Pa la *'Terminal Internacional Tom Bradley** vease [[Aeropuertu Internacional de Los Angeles]]''

L**'Aeropuertu Internacional Bradley** o **Bradley International Airport'''  ye un aeropuertu públicu alcontráu en Windsor Locks na frontera con East Granby, nel condáu de Hartford, Connecticut, Estaos Xuníos. L'aeropuertu ye propiedá del estáu de Connecticut.

Delta Air Lines ye anguaño l'aereollinia más grande que vuela a Bradley, con 42 vuelos diarios a 14 ciudaes. Ente estes tán Atlanta, Cincinnati, Nueva York JFK, Detroit, Minneapolis, Cancún, Washington-DC, Ft. Myers, Orlando, West Palm Beach, Tampa y Ft. Lauderdale.

L'Aeropuertu tamién ye usáu por Southwest Airlines, JetBlue Airways, United Airlines, Continental Airlines, US Airways, Air Canada, American Airlines y Frontier Airlines. 

## Aereollinies y destinos

}}

## Referencies

## Enllaces esternos
* Bradley International Airport (sitiu oficial)
* Airport area development 
* Images of Concourse Artwork
* TAC Air - Building 85-205 (Executive Terminal)
* Signature Flight Support - on BDL property but physical address is 100 Signature Way East Granby, Connecticut 06026
*
Aeropuertu Internacional Bauerfield

**L'Aeropuertu Internacional Bauerfield**  ye un aeropuertu asitiáu en Port Vila (Vanuatu). Ye un aeropuertu relativamente pequeñu, pero les sos pistes son capaces d'aceptar aviones tan grandes como'l Boeing 767s. Ye'l centru d'operaciones internacionales d'Air Vanuatu.

## Compañíes y destinos

## Referencies

## Enllaces esternos
* 
* Airports Vanuatu Ltd
Aeropuertu Internacional Cheddi Jagan

L**'Aeropuertu Internacional Cheddi Jagan**   ye'l principal aeropuertu de Guyana. Cheddi Jagan atopar na vera derecha del ríu Demerara, 41 quilómetros al sur de la capital de Guyana, Georgetown.

## Aereollinies y destinos

## Referencies

## Enllaces esternos
* Cheddi Jagan International Airport (páxina oficial)
* 
*
Aeropuertu Internacional Coronel FAP Carlos Ciriani Santa Rosa

L**'Aeropuertu Internacional Coronel FAP Carlos Ciriani Santa Rosa** (IATA:**TCQ**, OACI:**SPTN**), sirve a la ciudá peruana de Tacna. Anguaño ye alministráu pol consorciu peruanu-arxentín Aeropuertos Andinos de Perú quien llogró la bona pro de la concesión del aeropuertu por un periodu de 25 años, dende 2010.

Ta allugáu a 5 quilómetros de la ciudá de Tacna, fronteriza con Chile. Ye'l principal aeropuertu del departamentu de Tacna. Anguaño recibe vuelos comerciales nacionales de les empreses LAN Perú y Peruvian Airlines, amás d'ufiertar vuelos direutos Tacna-Lima y Tacna-Arequipa.

## Remodelación 2014

En setiembre 2014 inauguráronse les obres de remodelación d'esti aeropuertu, con una inversión de S/.50 millones concretó'l meyoramientu del aeropuertu internacional.

Rehabilitóse la pista d'aterrizaxe, que la so inversión xube a S/. 35.8 millones. Tamién se realizó l'ampliación del terminal, sales d'embarque y espera. 

Espérase que col meyoramientu realizáu ábranse rutes escontra Chile y Arxentina, por que esti terminal faiga prevalecer la so categoría d'internacional. 
..
Carlos Vargas Loret de Mola, presidente del Direutoriu d'Aeropuertos Andinos de Perú, indicó que según el plan que remana la empresa y aprobáu pol Gobiernu Peruanu, les inversiones pa los próximos 10 años nesti recintu van xubir a S/. 140 millones.

## Aereollinies y destinos

### Vuelos nacionales

### Destinos nacionales

|colspan="5"|  Arequipa (1 Destín, 1 Aereollinia)
|-
|Arequipa||Aeropuertu Internacional Rodríguez Ballón||  Peruvian Airlines|| B737||align=center|5
|-
|colspan="5"|Lima (1 Destín, 2 Aereollinies)
|-
|Lima||Aeropuertu Internacional Jorge Chávez||  LATAM Perú /  Peruvian Airlines|| A320 /  B737||align=center|35
|-
|}

## Referencies

## Enllaces esternos
* Vista Satelital por Google Earth
Aeropuertu Internacional Diori Hamani

**L'Aeropuertu Internacional Diori Hamani**  ye un aeropuertu en Niaméi, la capital de Níxer.

En 2004, l'aeropuertu atendió a 97&nbsp;814 pasaxeros. L'aeropuertu recibe'l so nome de Hamani Diori, el primer presidente de la República de Níxer.

## Aereollinies y destinos

## Referencies

## Enllaces esternos
* 
* 
* 
* ais-asecna.org Cartes aeronáutiques pa NIAMEY / Diori Hamani (DRRN).
Aeropuertu Internacional El Edén

L**'Aeropuertu Internacional El Edén**  ye l'aeropuertu que sirve a la ciudá d'Armenia, Colombia y ta alcontráu a 10 minutos del área urbana d'ésta.

## Descripción
Foi reconstruyíu y ameyoráu dempués del terremotu del Exa Cafetera, asocedíu'l 25 de xineru de 1999. Recibe vuelos de les aereollinies Aereollinia d'Antioquia, Avianca y en payares de 2007 empezaron los vuelos de l'aereollinia de baxu costu colombiana EasyFly. Ta en capacidá de recibir aeronaves como: Boeing 737 y Boeing 727, Airbus A318, Airbus A319 y Airbus A320, Embraer 190 y Fokker 100 ente otres.

El 13 de marzu de 2009 l'aeropuertu foi declaráu formalmente, pola Aerocivil, Internacional, lo que significa que ta habilitáu pa realizar vuelos internacionales regulares y chárter. L'aereollinia Spirit Airlines empezó a operar escontra ésti terminal dende Fort Lauderdale el 13 de payares de 2009.
Pela so parte, Tiara Air empecipio vuelos el 25 d'ochobre de 2012, sicasí, atayó les sos operaciones n'Armenia pocu tiempu dempués.

En marzu de 2015, la Aerocivil aprobó nueves rutes aérees, que dexen conexón ente les ciudaes y aeropuertos arreyaes. Ente ellos, tuvo l'Aeropuertu Internacional El Edén d'Armenia, con dos aereollinia: Air Panama y Viva Colombia. L'Aereollinia Air Panama empecipió operaciones el 1 d'avientu de 2015 a Ciudá de Panamá, al Aeropuertu Marcos A. Gelabert, con tres frecuencies selmanales operaes con equipu Fokker 100. L'aereollinia Viva Colombia llogró l'autorización pa les rutes Bogotá-Armenia-Bogotá, Medellín-Armenia-Medellín y Cartaxena-Armenia-Cartaxena, pero entá s'atopa realizando los estudios pertinentes pa llevar a cabu la ruta.

## Destinos

Na actualidá, l'Aeropuertu Internacional El Edén cunta con dos destinos internacionales y dos ciudaes de destín en Colombia. Estos atópense entamaos asina:

## Aereollinies que cesaron operación
;Aereollinies Estinguíes
*  Aces: (Bogotá, Medellín) B727 / F27 / DHC-6-300 / ATR-42 / F28
*  LANSA: (Cartago, Bogotá)
*  SAM Colombia: (Cali) Cessna Grand Caravan
*  TAU-Taxi Aereu Opita: (Bogotá) Vickers Viscount
*  Tiara Air: (Oranxestad)
*  West Caribbean Airways: (Bogotá, Medellín) ATR-42 / Let L-410

;Aereollinies Operatives
*  LATAM Colombia: (Bogotá, Medellín)
*  Satena: (Bogotá)

## Ver tamién
* Llista d'aeropuertos de Colombia
* Estadístiques de los aeropuertos de Colombia

## Referencies

## Enllaces esternos

* 
*
Aeropuertu Internacional Eduardo Gomes

L**'Aeropuertu Internacional de Manaos – Eduardo Gomes**  sirve a la ciudá de Manaos nel estáu d'Amazones, Brasil. Ye'l mayor aeropuertu de la Región Norte de Brasil con capacidá añal pa 13,5 millones de pasaxeros. Ye capaz d'operar con aviones comerciales o cargueros ensin nengún tipu de restricciones, quitando al Airbus A380 y al Antonov An-225.

Anguaño, ocho compañíes aérees operen nel aeropuertu, coneutando Manaos a les ciudaes de los continentes d'América del Norte, Central y del Sur, amás de les rutes doméstiques. Ta allugáu na zona oeste de la ciudá de Manaos, más precisamente nel barriu Tarumã, distante 14 km del centru de la capital.

## Terminales, aereollinies y destinos
### Vuelos comerciales

### Vuelos internacionales

### Vuelos de Carga

## Referencies

## Enllaces esternos
* Informações
Aeropuertu Internacional Francisco Mendes

L**'Aeropuertu Internacional Francisco Mendes** foi un aeropuertu allugáu na islla de Santiago en Cabu Verde. Foi inauguráu en 1961, y recibe'l so nome del nacionalista africanu Francisco Mendes. Atópase a unos dos quilómetros del centru de Praia na parte sureste de la islla de Santiago.

A finales de 2005, l'aeropuertu foi clausuráu y reemplazáu pol nuevu Aeropuertu Internacional Nelson Mandela.

## Referencies

## Enllaces esternos
Aeropuertu Internacional Flamingo

L**'Aeropuertu Internacional Flamingo**  ye un aeropuertu internacional allugáu en Kralendijk, Bonaire, Antilles Holandeses. Sirve como puntu de conexón escontra Sudamérica de l'aereollinia KLM, amás ser el segundu centru d'operaciones de Dutch Antilles Express.

## Descripción

Ye'l tercer aeropuertu más grande de les Antilles Holandeses dempués del Aeropuertu Internacional Princesa Xuliana y l'Aeropuertu Internacional Hato, amás el cuartu de la rexón posterior al de Saint Marteen, el de Willemstad y l'Aeropuertu Internacional Reina Beatrix d'Oranjestad, Aruba.

El terminal cuenta cola abonda capacidá pa recibir aviones de gran tamañu de les grandes aereollinies internacionales como'l Boeing 747, Boeing 777 y l'Airbus A340, siendo'l McDonnell Douglas MD-11 l'aeronave más grande que recibe. Igualmente puede recibir aviones de medianu tamañu como'l B737, A310 según pequeños turbohélices como'l ATR 42.

## Destinos
L'aeropuertu recibe distintos aereollinies internacionales d'América del Norte, Europa y América del Sur:

## Ver tamién

* Aeropuertos d'América

## Referencies

## Enllaces esternos
* Web oficial
* Información sobre l'Aeropuertu Internacional Flamingo  (n'inglés)
* 
*
Aeropuertu Internacional Gengis Kan

L**'Aeropuertu Internacional Gengis Kan**  ye l'aeropuertu internacional que da serviciu as Ulán Bátor, Mongolia. Ye la estructura aérea más grande del país, y la única qu'ufierta vuelos internacionales regulares. L'aeropuertu ye la base principal d'operaciones de les compañíes nacionales MIAT Mongolian Airlines, Eznis Airways y Aero Mongolia.

L'aeropuertu yera enantes conocíu como **Aeropuertu Buyant Ukhaa** hasta que foi renomáu como Aeropuertu Internacional Gengis Kan pa celebrar el 800 aniversariu de la creación del estáu mongol el 21 d'avientu de 2005.

## Aereollinies y destinos

## Estadístiques

## Otres instalaciones

* Hai un terminal de carga nel Aeropuertu Internacional Gengis Kan.

## Referencies

## Enllaces esternos
* d'Aviación Civil de Mongolia
Aeropuertu Internacional Hassan I

L**'Aeropuertu Internacional Hassan I**  o **Aeropuertu de L'Aaiún**  ye un aeropuertu en L'Aaiún, Sáḥara Occidental alministráu por ONDA.

Debíu al diferendo territorial d'El Sáḥara Occidental, l'aeropuertu apaez dobláu nel AIP, apaeciendo tantu nel d'España (GSAI) como'l de Marruecos (GMML).

## Aereollinies y destinos
### Pasaxeros

### Carga
.

## Referencies

## Enllaces esternos
*
Aeropuertu Internacional Henry E. Rohlsen

L**'Aeropuertu Internacional Henry E. Rohlsen** ye un aeropuertu allugáu na islla Saint Croix alcontráu a seis milles de la ciudá de Christiansted nes Islles Vírxenes de los Estaos Xuníos. L'aeropuertu lleva'l nome de Henry E. Rohlsen, un nativu de Saint Croix, que foi unu de los aviadores de Tuskegee mientres la Segunda Guerra Mundial.

Trátase d'un pequeñu aeropuertu qu'agospia principalmente vuelos dende y escontra el Caribe. L'aeropuertu, yera'l centru d'Aero Islles Vírxenes nos años 1970 y 1980, tien la capacidá pa recibir aviones hasta'l tamañu de la Boeing 747. Enantes yera conocíu como **Aeropuertu Internacional [[Alexander Hamilton]]**.

## Historia
Mientres la Segunda Guerra Mundial, la Fuercia Aérea de los Estaos Xuníos (Sestu escuadrón de la Fuercia Aérea) aparcó'l Escuadrón de Bombardéu 12 perteneciente al 25a Ala de Reconocencia Táctica nel aeropuertu pa volar patrulles antisubmarinas B-18 Bolu los aviones tuvieron dende'l 8 de payares de 1941 hasta'l 10 de payares de 1942.

## Instalaciones y aviones
Henry E. Rohlsen cubre un área de 155 hectárees que contién un recubrimientu d'asfaltu, la pista esta pavimentada (10/28) y tien un llargor de 1004 metros de llongura por 150 d'anchu. Pal periodu de 12 meses que remata'l 31 d'avientu de 2006, l'aeropuertu tenía 13.672 operaciones d'aeronaves, un permediu de 37 per día: 68% taxi aereu, el 25% vuelos comerciales, el 7% comerciales regulares y un 1% militar. Nel mesmu periodu, hubo tamién 31 aviones con base nesti aeropuertu, incluyendo 15 con dellos motores, nueve d'un solu motor, aviones de trés motores, tres aviones militares y un helicópteru.

## Aereollinies & Destinos

### Aereollinies de Carga

## Referencies

## Enllaces esternos

* Virgin Islands Port Authority: Airport Facilities, official site
* 
* 
*
Aeropuertu Internacional Hercílio Luz

L**'Aeropuertu Internacional de Florianópolis**, tamién conocíu como **Aeropuertu Internacional Hercílio Luz**, (IATA: **FLN**, OACI: **SBFL**) ta asitiáu na zona sur de la ciudá de Florianópolis, Estáu de Santa Catarina, en Brasil. Opera tantu vuelu de cabotaxe como internacionales. Ocupa una superficie d'aproximao 9 quilómetros cuadraos.

## Historia
En 1922, la capital de Santa Catarina, Florianópolis, foi la escoyida p'allugar les instalaciones del sistema de defensa aérea de la mariña de Brasil. Nel añu siguiente (1923) empezaron les obres nel campu Ressacada pa construyir el Centru d'Aviación Naval de Santa Catarina. 

El Ministeriu d'Aeronáutica inauguró nel añu 1955 una terminal de pasaxeros so l'alministración del Departamentu d'Aviación Civil. Ente otres instalaciones, esistía una torre de control, pista d'estacionamiento y una pista compartida cola Base Aérea de Florianópolis, que se caltienen hasta'l día de güei.

En 1974, la empresa estatal Infraero recibió la xurisdicción sobre l'aeropuertu. Nos años siguientes fueron inauguraos una terminal de cargues y una nueva terminal de pasaxeros. La pista principal 14/32, de 2,000 x 45 metros foi abierta al tráficu públicu en 1978.

Na década de 1980 realizáronse una serie de meyores na infraestructura aeroportuaria de Florianópolis.

En 1995, l'Aeropuertu Internacional Hercílio Luz foi alzáu a la categoría d'internacional.

## Llocalización
L'aeropuertu ta alcontráu nel barriu Carianos, al sur de la ciudá de Florianópolis, próximu al estadiu del Avaí Futebol Clube, l'Estádio Aderbal Ramos da Silva (popularmente conocíu como Ressacada).

## Aereollinies y destinos

### Pasaxeros

### Destinos internacionales

### Carga

## Antigües aereollinies operantes

## Referencies

## Enllaces esternos

* 
* 
* Arriendu d'Autos nel Aeropuertu Hercilio Luz de Florianopolis
Aeropuertu Internacional Heydar Aliyev

**L'Aeropuertu Internacional Heydar Aliyev**  (n'azerbaixanu: *Heydər Əliyev adına beynəlxalq hava llimenı*) ta allugáu en Bakú, la capital d'Azerbaixán, y atópase a 25 km escontra l'este del centru de Bakú. Ye l'aeropuertu más importante de la rexón del Cáucasu y la base principal d'Azerbaijan Airlines, l'aereollinia de bandera nacional. El so anterior códigu IATA foi "BAK".

## Historia

Mientres 1998 y 1999, l'aeropuertu foi anováu cuasi na so totalidá. La renovación, que se llevó a cabu en dos fases, foi financiada por un grupu de bancos internacionales. La fase 1 incluyó la terminal Norte y l'accesu 1, siendo completada en marzu de 1999. La fase 2 qu'incluyía la terminal Sur y les oficines alministratives foi completada en xunu del mesmu añu.

## Apariencia

El trabayu de diseñu y alministración del proyeutu tuvo al cargu de la compañía británica APM Ltd y les obres de construcción fueron realizaes pol consorciu turcu Burc/Enka. Amás, Thomson-CSF Airsys ATM axudicóse un contratu por 19 millones de dólares p'aprovir ya instalar equipamientu pa les renovaciones del edificiu de la terminal. 

## Aereollinies y destinos

### Destinos nacionales

### Destinos internacionales

## Referencies

## Enllaces esternos

* Sitiu web oficial
Aeropuertu Internacional Johan Adolf Pengel

**L'Aeropuertu Internacional Johan Adolf Pengel** , enantes llamáu ***Aeropuertu Internacional de Zanderij-Paramaribu***, ye'l principal aeropuertu de Surinam. Atópase alcontráu en Zanderij, a 45 km al sur de la ciudá de Paramaribu, la capital del país. Esti terminal aereu solo recibe vuelos internacionales. Los vuelos de cabotaxe operen nel Aeropuertu Zorg en Hoop.

## Destinos

## Ver tamién
* Aeropuertos de Surinam

## Enllaces esternos
* 
* 

## Referencies
Aeropuertu Internacional Hanthawaddy

L**'Aeropuertu Internacional Hanthawaddy** ( ) ye un nuevu aeropuertu internacional que se va construyir na rexón de Bago (Myanmar) que s'atopa a unos 80 km de distancia de Yangón . El proyeutu empecipiar en 2001, pero foi deteníu darréu. El sitiu propuestu pal aeropuertu tien una superficie bruta de 41.832,42 quilómetros cuadraos ( 16.151,59 milles).

El gobiernu de Myanmar anunció'l so plan pa reiniciar el proyeutu en 2012 pa satisfaer los sos desarrollos futuros. Un consorciu lideráu pola Corporación del Aeropuertu Internacional d'Incheon ( IIAC ) , incluyendo delles empreses de Corea del Sur ganaron el contratu pa la so terminación.

## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional de Mandalay
*Aeropuertu Nyaung U
*Aeropuertu Internacional de Yangon

## Referencies
Aeropuertu Internacional Joshua Mqabuko Nkomo

L**'Aeropuertu Internacional Joshua Mqabuko Nkomo** ye un aeropuertu en Bulawayo, Zimbabue . Hai dos aereollinia operando nel Aeropuertu de Bulawayo: Air Zimbabwe y South African Airways.

## Vuelos regulares

## Referencies

## Enllaces esternos
* Páxina oficial
Aeropuertu Internacional Long Thành

L**'Aeropuertu Internacional de Long Thanh** ye un proyeutu aeroportuario en Vietnam, que se va allugar a 40 quilómetros al nordeste de la ciudá Ho Chi Minh. Va Ser construyíu dempués de 2010. L'aeropuertu va cuntar con cuatro pistes d'aterrizaxe (4000 metros x 60 metros) que van reemplazar al Aeropuertu Internacional Tan Son Nhat pa vuelos internacionales. 

El plan maestru del nuevu aeropuertu foi aprobáu n'abril de 2006. La cortil va ser construyíu nel distritu de Long Thanh, provincia de Dong Nai, a unos 50 quilómetros al nordeste de la xiudad Ho Chi Minh y a 70 quilómetros al noroeste de la ciudá petrolífera de Vung Tau, cerca de l'autovía 51A. L'estudiu de viabilidá del nuevu proyeutu atopar en cursu. L'aeropuertu internacional Long Thanh va ser construyíu nun área de 50 quilómetros cuadraos, y va tener 4 pistes (4.000 x 60 metros o 13.100 x 200 pies), les que van ser capaces d'atender grandes aviones como l'Airbus A380. 

El proyeutu va estremar en dos etapes. La primera, inclúi la construcción de dos pistes paraleles y una terminal con una capacidá de 20 millones de pasaxeros al añu, que taría completada en 2010. La segunda etapa, que s'espera que tea concluyida en 2015, va dexar al aeropuertu con trés terminales de pasaxeros y una terminal de carga diseñada p'atender 5 millones de tonelaes de carga al añu. 

La inversión total del proyeutu envalórase que ronda los 8000 millones de dólares. Una vegada que l'aeropuertu internacional Long Thanh seya completáu, l'aeropuertu Tan Son Nhat va atender namái vuelu de cabotaxe. Espérase que l'aeropuertu internacional Long Thanh sía'l principal aeropuertu de la península d'Indochina, y unu de los aeropuertos con más tráficu del sureste asiáticu.

## Referencies

* The Long Thanh International Airport project approved dongnai.gov.vn, 8/8/2006
* Southern province to see new airport Viet Nam News, 26/6/2004
*  by Son-y (25/11/2005)
*  by Son-y 15/2/2007
Aeropuertu Internacional Mano Dayak

L**'Aeropuertu Internacional Mano Dayak**  ye un aeropuertu asitiau n'Agadez en Níxer. Vuelos a Arxel, Niaméi y París.

## Aereollinies y destinos
* Arik Air (Niamey)

## Referencies

## Enllaces esternos
* Aeropuertu de Agadez 
*
Aeropuertu Internacional Macedonia

L**'Aeropuertu Internacional de Tesalónica-Macedonia** ()  ta alcontráu a unos 15 km al sureste del centru de la ciudá de Tesalónica, mui cerca de Kalamariá. L'aeropuertu foi inauguráu en 1930 y anguaño ye'l cuartu aeropuertu n'importancia de Grecia, con un movimientu de pasaxeros de 3,5 millones añales. Ta comunicáu col centru de la ciudá pol serviciu d'autobús Non.78 les 24 hores del día. Planióse realizar una importante espansión nel aeropuertu, incluyendo un edificiu enforma mayor pa la terminal con una capacidá pa 9 millones de pasaxeros al añu. Anguaño la estensión d'una de les pistes escontra'l mar ta en progresu, col fin de dexar la operación de vuelos de llargu algame.

## Aereollinies y destinos
* Aegean Airlines (Atenes, Düsseldorf, Frankfurt del Main, Heraklion, Rodes, Lárnaca, Múnich, Mitilene, Stuttgart)
* Air Malta (Malta de temporada)
* Air 400 (Moscú-Domodedovo)
* Alitalia (Milán-Malpensa, Roma-Fiumicino)
* Austrian Airlines (Viena)
* BlueAir (Bucarest-Bǎneasa)
* British Airways (Londres-Gatwick)
* Condor Airlines (Frankfurt del Main)
* Cyprus Airways (Larnaca, Paphos, París)
* Czech Airlines (Praga)
* easyJet (Dortmund)
* Elbrus Avia (Nalchik)
* Germanwings (Colonia/Bonn, Stuttgart)
* Karat (airline) (Anapa)
* LTU International (Düsseldorf, Múnich)
* Olympic Airlines (Atenes, Corfú, La Canea, Heraclión, Kalamata, Lemnos, Mitilene, Rodes, Samos, Esciro)
* Rossiya (San Petersburgu)
* Ryanair (Girona, Atenes, Berlin-Schönefeld, Bologna, Bratislava, Bremen, Bruxeles-Charleroi, Chania, Copenague, Drtmund, Dussledorf-Weeze, Eindhoven, Frankfurt-Hahn, Karlsruhe Baden-Baden, Londres Stansted, Memmingen, Bérgamo, Nápoles, Paphos, París-Beauvais, Roma-Ciampino, Estocolmo-Skavsta, Varsovia-Modlin)
* Smart Wings (Praga, Ostrava)
* Swiss International Air Lines (Zúrich)
* Syrianair (Damascu de temporada)
* TAROM (Bucureşti-Otopeni)
* TUIfly (Bremen, Düsseldorf, Frankfurt del Main, Hamburgu, Hannover, Leipzig/Halle, Múnich, Núremberg, Stuttgart)
* Ural Airlines (Ekaterinburg)
* Wizz Air (Budapest)

## Incidentes
* El 17 d'avientu de 1997, un Yakovlev 42 d'Aerosvit Airlines, qu'operaba la ruta Odesa (Ucraína) a Tesalónica, perdió contautu col control de tráficu aereu del aeropuertu y depués estrellóse cerca del Monte Olimpu. Un total de 70 persones, ente pasaxeros y personal d'a bordu morrieron.

## Referencies
Aeropuertu Internacional Madre Teresa

L**'Aeropuertu Internacional Madre Teresa** (n'albanés: *Aeroporti Nënë Tereza*) , tamién conocíu como **Aeropuertu Internacional de Tirana** o como **Aeropuertu Internacional de Rinas**, por cuenta del so allugamientu a 25 km al noroeste de Tirana, na villa de Rinas (n'albanés: *[[Rinasi]]*) ye l'únicu aeropuertu internacional d'Albania. L'aeropuertu foi renomáu en 2001 n'homenaxe a la Madre Teresa, quien foi descendiente d'albaneses.

L'equipamientu del aeropuertu foi modernizáu considerablemente, tres una inversión del consorciu *Tirana International Airport SHPK*, que tomó'l control del aeropuertu'l 23 d'abril de 2005, en axudicándose una concesión por un periodu de venti años. El contratu de concesión contempla la construcción d'una terminal de pasaxeros dafechu nueva y diverses meyores na infraestructura, incluyendo la construcción d'una nueva ruta d'accesu. Les nueves obres van ameyorar de manera significativa los servicios ufiertaos a los pasaxeros. Sicasí, l'aeropuertu escarez de puente d'embarque que dexen a los pasaxeros embarcar y desembarcar a los aviones ensin necesidá de salir de la terminal. Con estes meyores, l'aeropuertu va tener la capacidá d'absorber el tráficu de pasaxeros d'Albania mientres los próximos 10-15 años.

## Aereollinies y destinos
### Aereollinia regulares

### Aereollinies chárter
Les siguientes aereollinies operen vuelos chárter al aeropuertu internacional de Tirana (n'abril de 2011)

## Ver tamién
* Aeropuertos d'Europa

## Enllaces esternos

* Páxina oficial del Aeropuertu Internacional Madre Teresa
* 
* 

## Referencies
Aeropuertu Internacional Marechal Rondon

L**'Aeropuertu Internacional Marechal Rondon** (Códigu IATA: **CGB** /Códigu OACI: **SBCY**) ye'l principal aeropuertu del estáu de Mato Grosso, Brasil. L'aeropuertu ta asitiáu en Várzea Grande a solu 8 quilómetros del centru de Cuiabá, la capital del estáu. 

Ye clasificáu como internacional, con un movimientu de pasaxeros de más de 2,500,000 pasaxeros en 2011, y nel mesmu añu convertir nel segundu aeropuertu con mayor movimientu del centro-oeste de Brasil. Según datos de la empresa Brasilana d'Infraestructura aeroportuaria.

Nel so interior, esisten dos grandes obres d'arte, demostrando les guapures del Pantanal: un cuadru del pintor Irigaray mistrando un indiu y un cuadru de Daniel Dorileo amosando un Llabrara-azul. Les pintures son usaes pa esconder la parte del termina qu'entá nun va ser ampliada y convirtióse nuna importante carauterística del aeropuertu.

## Aereollinies y destinos

## Accidentes ya incidentes
* 7 d'avientu 1960: Un Curtiss C-46A-60-CK Commando de la aerolíena *Real Tresportes Aéreos* con matrícula: PP-AKF que pertenecíen a *Tresportes Aéreos Nacional*, con númberu de vuelu 570, dende Cuiabá escontra Manaus, estrellar nos montes Cachimbo. El motor nᵘ 2 falló mientres el vuelu y l'aeronave perdió altitú. El pilotu llanzó daqué de carga pero l'avión siguió perdiendo altor. Finalmente estrellóse y darréu amburóse. 15 pasaxeros finaron xunto cola tripulación.

* 12 d'agostu 1965: Un Curtiss C-46A-50-CU Commando de la aerolíena *Paraense Tresportes Aéreos* con matrícula PP-BTH, en ruta dende Cuiabá, sufrió un amburó na cabina y estrellóse na llocalidá de Buracão, cerca de la Barra do Bugres, nel estáu de Mato Grosso. Los 13 pasaxeros y la tripulación morrieron.

* 30 de marzu 1980: Un Britten Norman BN-2A-9 Islander, de la aerolíena *Brasil Central Linhas Aéreas*, con matrícula: PT-JSC entró en perda y darréu estrellóse tres el despegue de Cuiabá. Los 9 ocupantes morrieron.

* 23 de xunu de 1985: Un Embraer EMB 110 Bandeirante, , de la aerolíena *TABA – Tresportes Aéreos da Bacia Amazônica*, con matrícula: PT-GJN volaba dende Juará escontra Cuiabá, mientres l'aproximamientu p'aterrizar en Cuiabá, tuvo problemes téunicos nel motor númberu 1. La tripulación intentó un aterrizaxe d'emerxencia, pero l'avión entró en perda y estrellóse a 1 km de la pista. Los 17 ocupantes morrieron.

## Referencies

## Enllaces esternos
* https://web.archive.org/web/20131113045600/http://www.infraero.gov.br/index.php/br/aeroportos/mato-grosso/aeroporto-internacional-marechal-rondon.html (web oficial en portugués)