Stirling Moss

**Stirling Craufurd Moss**  foi un pilotu d'automovilismu de velocidá británicu. Ye fíu d'Alfred Moss, quien consiguió la decimocuarta posición nes 500 milles d'Indianapolis de 1924 nun Ford "Fronty".

Moss acabó subcampeón del mundu de Fórmula 1 en cuatro causes consecutives, de 1955 a 1958, y terceru trés vegaes en 1959, 1960 y 1961. Ye'l pilotu con mayor cantidá de victories ensin consiguir nunca ganar un Campeonatu del Mundu de Fórmula 1, polo que se considera unu de los campeones ensin corona.

El británicu llogró 16 victories, 24 podios, 16 pole positions y 19 vueltes rápides na Fórmula 1. Destaquen ente los sos trunfos trés nel Gran Premiu de Mónacu, trés nel Gran Premiu d'Italia y dos nel Gran Premiu de Gran Bretaña. Moss tamién venció en múltiples carreres non puntuables de Fórmula 1, ente elles cinco ediciones de la International Gold Cup d'Oulton Park y dos del Troféu Glover de Goodwood. En total, Moss ganó 194 de les 497 carreres qu'apostó en toles categoríes ente 1948 y 1962.

Per otra parte, Moss llogró 12 victories nel Campeonatu Mundial de Resistencia, destacar les 12 Hores de Sebring de 1954, la Targa Florio 1955 y los 1000 km de Nürburgring de 1956, 1958, 1959 y 1960.

Nel añu 2006, a la edá de 77 años, la Federación Internacional del Automóvil concediólu a Moss la medaya d'oru de la organización, al considera-y como'l meyor pilotu de la historia d'esta categoría que nunca ganó un campeonatu.

## Carrera deportiva

Moss debutó nel Campeonatu Mundial de Fórmula 1 nel Gran Premiu de Suiza de 1951, onde resultó octavu al volante d'un HWM. En 1952 abandonó nos sos cuatro participaciones mundialistas. Nuevamente corrió cuatro carreres en 1953, llogrando un sestu puestu n'Alemaña con un Cooper oficial.

El británicu resultó terceru nel Gran Premiu de Bélxica de 1954 con una Maserati 250F del equipu familiar. Depués de dos abandonos, foi pilotu oficial de Maserati nos trés feches finales, aportando décimu n'Italia.

En 1955, Moss convertir en pilotu oficial de Mercedes-Benz en Fórmula 1. Al volante d'un Mercedes-Benz W196, llogró la so primer victoria nel Gran Premiu de Gran Bretaña, acabó segundu en Bélxica y Holanda, cuartu n'Arxentina y novenu en Mónacu. Asina, resultó subcampeón mundial de pilotos, por detrás de Juan Manuel Fangio.

Maserati volví fichar al británicu pa la temporada 1956. Venció en Mónacu ya Italia, llegó segundu n'Alemaña y terceru en Bélxica. Sicasí, los sos dos abandonos apostrar nuevamente al subcampeonatu, quedando tres puntos por detrás de Fangio.

Depués de correr pa Maserati nel Gran Premiu d'Arxentina de 1957, Moss xunir al equipu Vandervell. Con tres trunfos en Gran Bretaña, Pescara ya Italia, quedó segundu nel campeonatu por detrás de Fangio.

Moss empecipió la temporada 1958 con un trunfu n'Arxentina al volante d'un Cooper del equipu de Rob Walker, pa depués competir n'Europa con Vanwell. Trunfó n'Holanda, Portugal y Marruecos, y llegó segundu en Francia, al empar qu'abandonó nos cinco feches restantes. Asina, foi superáu por Mike Hawthorn por apenes un puntu, pa llograr asina un nuevu subcampeonatu mundial de pilotos.

En 1959, el británicu apostó seis Grande Premios de Fórmula 1 con un Cooper de Rob Walker, y otros dos con un BRM del equipu BRP. Consiguió dos trunfos en Portugal ya Italia, según un segundu llugar en Gran Bretaña. Pela so parte, abandonó en cuatro carreres y foi descalificáu en Francia. El pilotu quedó terceru nel campeonatu, por detrás de Jack Brabham y Tony Brooks.

Rob Walker retuvo a Moss como pilotu pa la temporada 1960. Depués de resultar terceru n'Arxentina con un Cooper, pasó a pilotar un Lotus pa la segunda fecha. Trunfó en Mónacu y Estaos Xuníos, y foi cuartu n'Holanda, quedando asina terceru nel campeonatu, por detrás de Brabham y Bruce McLaren.

El pilotu apostó la so última temporada en 1961 col equipu de Rob Walker, apostando toles carreres con automóviles Lotus. Trunfó en Mónacu y Alemaña, llegó cuartu n'Holanda y octavu en Bélxica, y abandonó en cuatro feches. D'esta miente, remató nel Campeonatu de Fórmula 1 d'esi añu nel tercer puestu, por detrás de Phil Hill y Wolfgang von Trips. Foi la so última participación en pruebes pol Campeonatu Mundial: n'abril de 1962, corriendo'l Glover Trohpy,una carrera ensin puntos nel circuitu de Goodwood, Inglaterra, sufrió un severu accidente que-y obligó a alloñar de les pistes.

Anguaño ye l'únicu participante vivu de la segunda temporada de la Fórmula 1, nun quedando nengún sobreviviente de la primera tres la muerte de Robert Manzon en xineru de 2015.

## Resultaos completes en Fórmula 1
() (**negrina** indica pole position) (*cursiva* indica vuelta rápida)

## Referencies

## Enllaces esternos