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Elena Caragiani-Stoenescu

**Elena Caragiani-Stoienescu** (nacida'l 13 de mayu de 1887 - 29 de marzu de 1929, Bucarest) ye la primer muyer aviadora en Rumanía.

El so primer vuelu asocedió en 1912, acompañada pol so instructor d'equitación Mircea Zorileanu.

## Referencies
Adrienne Bolland

**Adrienne Bolland**, nacida'l 25 de payares de 1895 en Arcueil, Francia y finada el 18 de marzu de 1975 en París, foi una aviadora francesa.

## Biografía
Última d'una familia de seis hermanos. Pilotu dende'l 26 de xineru de 1920, consiguió ser:
* Primer muyer pilotu contratada pola Société des avions Caudron en febreru de 1920; 
* Segunda muyer en travesar la canal de la Mancha n'avión, 25 d'agostu de 1920; 
* Primer muyer en sobrevolar el cordal de los Andes, 1 d'abril de 1921; 
* Récor femenín de vueltes en 1924 con 212 vueltes en 72 minutos, anque confesó que nun valoraba esta marca pos el so oxetivu yera bater el récor masculín que taba en 1111 vueltes, según publicó la revista "Icare". 
En xineru de 1921 llegó a Buenos Aires, col so mecánicu Duperrier, coles mires de cruciar andar. El vuelu partió de la ciudá de Mendoza, volando a una altitú máxima de 4200 m. Tres 3 h 15 min de vuelu, llegó a Santiago de Chile. Les autoridaes chilenes gasayáron-y con un recibimientu trunfal, a pesar de l'ausencia del embaxador francés que creyendo que la fazaña yera mentira nun allegó al eventu.

Casóse con otru pilotu, Ernest Vinchon en 1930.

Trabaya cómo "axente interior" por André Malraux, Pierre Cot y Jean Moulin, mientres el periodu de la Guerra contra'l Franquismu n'España (ayuda secreta. Leon Blum, amigu de Adrienne Bolland y Ernest Vinchon, proclama, oficialmente, la non-intervención de Francia, pero per debaxo, ayuda a malraux, Pierre Cot y Jean Moulin).

Mientres La Segunda Guerra Mundial, quedar na rexón del Loiret (a 1 hora de París) pa lluchar contra los nazis. 

Ta soterrada nel campusantu de Donnery nel departamentu de Loiret, trubiecu de la so familia (que la so familia tien los sos oríxenes en Bélxica), en morando en París (rue des Eaux, 16ème arrdt) mientres 50 años.

Foi homenaxada nun sellu postal de Francia n'ochobre de 2005.

Tien cais al so nome per toa parte en Francia, y una en Santiago de Chile.

## Referencies

## Enllaces esternos

* Interview d'Adrienne Bolland au journal Icare, en francés.

* "El Cordal de los Andes y Adrienne Bolland en 1921", testu en castillano de Coline Béry na Gaceta Aeronaútica, 2015
* "La Cordillère des Andes et Adrienne Bolland en 1921", artículu en dos partes na revista 2A Anciens Aérodromes, febreru y abril 2015, en francés.
* "El Nome De Los Páxaros, los aviones llexendarios de Adrienne Bolland", Collection Corde Raide, 2015, Coline Béry - (AISN B01EK1PU7C)
Elida Carlés

**Elida Carlés** , foi una aviadora, actriz y periodista arxentina, considerada una de les pioneres de l'aviación civil n'Arxentina. A los 29 años recibió'l carné que lu autorizaba a conducir aviones comerciales. Poco tiempu dempués, llogró cruciar a Montevideo dende Buenos Aires, xunto con otros dos aviadores arxentines, Susana Ferrari Billinghurst y Julia Pérez Cattoni, en representación del Estáu arxentín. Estudió na Escuela d'Arte Dramático y nel Institutu Grafotécnico. 

Foi direutora de la revista d'Aerollinies Arxentines *Buenos Aires a la vista*. Desenvolvió actividaes na radioemisora El Mundo, y más tarde como productora en Canal 7. 
 

En 1943, al cargu de un biplanu Focke Wulf, fabricáu en Córdoba, voló por dieciocho ciudaes arxentines. 

## Bibliografía
* Sosa de Newton, Lily. (1986). *Diccionariu biográficu de muyeres arxentines*. Buenos Aires: Editorial Plus ultra. ISBN 950-21-0774-8.

## Referencies

## Enllaces esternos
Carmela Combe

**Carmela Combe Thomson** , foi la primera aviadora peruana y la segunda peruana en llograr una llicencia de conducir. 

## Biografía
Foi precoz na conducción de vehículos, pos a los 14 años yá sabía remanar automóviles. En 1920 empecipia'l so aprendizaxe como aviadora na Compañía Nacional d'Aeronáutica de Lima, escuela perteneciente a la firma d'aviones Curtis y que tenía la so pista de vuelu nel distritu de Bellavista.

Combe, con 20 años, y en completando'l cursu d'aviación, inscribir na Escuela d'Aviación Civil de Bellavista, onde foi alumna del pilotu estauxunidense Lloyd R. Moore. El so actividá aeronáutica compartir cola so pasión poles carreres d'autos, compitiendo tantu en coches como en motos.

El 6 de mayu de 1921, dempués de cuatro hores d'instrucción y a pesar de la oposición de los sos compañeros varones, Carmela Combe llogró volar sola nun avión Curtiss Oriole.

La carrera d'aviadora de Carmela Combe foi bien curtia. El 9 de xunetu, cuando retornaba a Lima depués de tresportar un dineru pal pagu del salariu de los trabayadores d'una facienda en Cañete, tuvo que realizar un aterrizaxe d'emerxencia en Chorrillos por cuenta de un panne nel motor. La falla mecánica foi provocada pol usu de gasolina corriente, en vegada combustible de 100 octanos. La noticia foi rexistrada por El Comercio coles siguientes pallabres: “El pilotu Moore y la señorita Carmela Combe cayen dende gran altor. Los pasaxeros resultaron ilesos”. Los golpes que recibió nel accidente afectáron-y a la columna vertebral, lo que derivó en dolores crónicos y sordera. A pesar d'ello, nun agambó nel so enfotu de siguir volando.

Más tarde, una avioneta de la so propiedá qu'emprestara a Emilio Romance tuvo un accidente en Ancash, resultando fatal pal pilotu. Esto sollertó a la so madre, que lu rogó que dexara de volar. Combe nun abandonó y llogró, en 1922, la so llicencia de manes d'Elmer J. Faucett. Viaxó a Francia, onde se casó con Julio Bardi, y pudo volar xunto al célebre pilotu Marcel Doret. En 1932 remató les sos actividaes aérees.

Por cuenta de los sos llogros na aviación foi condecorada en dos causes. El 27 de setiembre de 1960, la Fuercia Aérea de Perú estremar cola "Cruz Peruana al Méritu Aeronáuticu" por ser la pionera de l'aviación civil en Perú. Ventidós años dempués, el 27 de setiembre de 1982, el Ministeriu d'Aeronáutica impúnxo-y la medaya al méritu "Jorge Chávez Dartnell" pola so contribución al desenvolvimientu de l'aviación civil.

Morrió'l 10 de mayu de 1984.

## Referencies

## Enllaces esternos
Susana Ferrari Billinghurst

**Susana Ferrari Billinghurst**  foi una aviadora arxentina d'orixe italianu y anglu-irlandés, nacida en Buenos Aires, que marcó un finxu na aviación, al convertise na primer muyer en llograr llicencia comercial nel continente d'América del Sur nel añu 1937. L'aviadora yera la fía de Don Alfredo Ferrari de Micheli, militar italianu y Mayor del Exércitu n'Artillería, y de Doña Rosa Billinghurst y Kidd-Lynch. La so nieta Luciana Pedraza ta casada col llexendariu actor de Hollywood Robert Duvall, 7 vegaes nomáu al Oscar como meyor actor y ganador del mesmu nuna ocasión.

## Antecedentes familiares
Fía del condecoráu militar Alfredo Ferrari (militar) moteyáu Lieutenant Dieu na Guerra Greco-Turca de 1897

Sobrina del aviador Lisandro Billinghurst

Nieta de Mariano Billinghurst, políticu, empresariu, introductor de la tranvía inglés en Buenos Aires

Bisnieta del Xeneral inglés Robert Billinghurst.

Prima de Guillermo Billinghurst, presidente de Perú.

Esposa del aviador arxentín Andrés Pedraza

Nuera del políticu y empresariu Melitón Pedraza

## Fazañes
Ente les múltiples fazañes d'esta célebre aviadora arxentina:

* En 1940 voló un anfibiu Sikorsky dende Panamá a Arxentina.

* Foi testigu presencial del accidente mortal de la so amiga y célebre aviadora Carola Lorenzini.

* El día de la Revolución de 1943 tomó protagonismu na Casa Rosada en pro de los derechos de la muyer.

* En payares de 1943 realizó xunto a otros dos aviadores un vuelu al Uruguái, en representación oficial del Estáu d'Arxentina.

## Bibliografía
* Vich Ayala, María Ligia. **Desacobardaes Aviadores: ''Susana Ferrari Billinghurst***. Editorial Dunken, añu 2007.
* Vitry, Roberto. *'Muyeres Salteñas: *Susana Ferrari Billinghurst***. Editorial Hanne, añu 2000.
* **The New West Coast Leader v.21**. Universidá de Michigan, añu 1943 (Dixitalizáu 30 Ene 2007).
* Sosa de Newton, Lily **Diccionariu biográficu de muyeres arxentines *Ed. Plus ultra, Universidá de Virginia, añu 1986.
* Zuolago, Angel María*'La victoria de les ales: Historia de l'aviación arxentina* Editorial L'Atenéu, añu 1948.

== Referencies ==


== Enllaces esternos ==
* [http://aviadorabillinghurst.6te.net/ Biografía y semeyes de Susana Ferrari. Web *in memoriam'' de l'aviadora]
* 
* Referencia a Susana Ferrari Billinghurst en testu parllamentariu nel Senáu de la Nación (2007) 
* 
* Artículu Star Pulse 19/6/2006- "Hollywood legend Robert Duvall discovers he married into a family of great Argentinean aviators".
Sabiha Gökçen

**Sabiha Gökçen**  foi una militar y aviadora, conocida por ser la primer aviadora de combate nel mundu y la primer muyer aviadora de Turquía, a la edá de 23 años. Foi tamién una de los ocho neños adoptaos de Mustafa Kemal Atatürk.

## Biografía
Los oríxenes de Sabiha Gökçen nun tán claros. Según la historiografía oficial turca, foi adoptada por Atatürk mientres una visita d'ésti a Bursa en 1925, al tener conocencia de les males condiciones en que vivía. Sabiha convirtióse asina n'otra de los neños adoptaos por Atatürk, morando nel Palaciu Presidencial d'Ankara. Realizó los sos estudios na capital turca y n'Istambul. Dende mozu viose estelada pel mundu de l'aeronáutica.

En 1936 entró na Academia de la Fuercia Aérea Turca, realizando amás un cursu de formación na Xunión Soviética; darréu llogró la so llicencia de pilotu. Mientres los 28 años que tuvo na Fuercia aérea, realizó 8.000 hores de vuelu y probó 22 tipos d'aviones. N'ingresando na Fuercia Aérea Turca, en xunu de 1937 realizó amás el so primer serviciu de guerra bombardiando les posiciones de rebeldes curdos mientres la Rebelión de Dersim. En 1938, poco primero de la muerte de la so mentor, realizó un esitosu raid aereu poles capitales de los Balcanes que-y dio gran celebridá.

Sabiha convirtióse asina nel símbolu de la nueva Turquía republicana, moderna y secular, que Atatürk encarnaba.

## Homenaxes
El segundu aeropuertu d'Istambul foi nomáu Aeropuertu Internacional Sabiha Gökçen nel so honor.

Foi escoyida p'apaecer nel póster "Los 20 aviadores más grandes de les hestoria" de la Fuercia Aérea de los Estaos Xuníos en 1996, siendo la única muyer nel póster. El buscador Google'l 22 de marzu de 2009 camudó'l so logo na so versión turca pa homenaxala.

## Referencies

## Enllaces esternos
Bettina Kadner

**Bettina Inés Kadner Schilling**  ye una pilotu d'aviación española d'orixe alemán. Foi la primer muyer qu'en 1969, a los 22 años, pilotó un avión de pasaxeros n'España y n'Europa. Foi tamién la primer muyer comandante en 1998. Xubilóse trabayando pa Iberia en 2006.

## Biografía
De familia alemana, el so güelu anque trabayó mientres la so vida d'arquiteutu foi pilotu mientres la Primer Guerra Mundial. Los sos padres abandonaron Alemaña ya instaláronse en Madrid tres la guerra. La so madre, l'artista Ute Kadner, tenía una fábrica de muebles metálicos ya importó una máquina de señalización de les pistes d'aterrizaxe nos aeropuertos. Bettina tenía 12 años cuando empezó a acompañala nel so trabayu, namorar de los aviones y decidió ser pilotu.

Empezó a preparar a principios de los 60. A los 18 años n'acabando'l bachiller estudió nes escueles d'aviación de Cuatro Viento (Madrid) y d'Alcantarilla (Murcia) y esaminóse na Escuela Nacional d'Aeronáutica de Salamanca. Tres más de cinco años d'estudiu n'ochobre de 1969, con 22 años, llogró'l títulu de pilotu comercial de primer clase consiguiendo'l cambéu del reglamentu que torgaba pilotar aviones comerciales a les muyeres. 

Mientres una década foi la única muyer nes cabines d'aviación civil españoles. La so incorporación nun foi fácil y en delles ocasiones tuvo qu'oyer como dalgunos de los sos compañeros dicía-y por radiu "Betina, a la cocina".

En terminando los sos estudios el primer problema por ser muyer al que s'enfrentó foi a la contratación. Nun principiu plantegó trabayase en Iberia, daqué que nun foi posible. Tres dellos meses d'intentu buscó trabayu en Spantax, una de les primeres aereollinies españoles qu'incluyó a muyeres nes sos plantíes, que la almitieron de momentu. Ente les sos primeres rutes taba'l Madrid - Les Palmes - Madrid nun Fokker Tamién foi copilotu nos modelos DC-6, DC-7 y DC-9 y pasó a ser comandante d'un F-27 y de un Boeing 737. 

En 1985 Kadner finalmente foi contratada por Iberia, onde empezó como segunda (copilotu). Xubió a comandante del modelu Airbus 320 en 1998, a bordu del qu'efectuó principalmente vuelos europeos.

Aportó a la primer muyer comandante n'España y la segunda d'Europa. Siguiríenlu María Aburto y Rosa García Santolaya.

El so últimu vuelu profesional foi en payares de 2006.

## Referencies

## Enllaces esternos

* Namái muyeres nel vuelu IB 6831 Por Pilar Arranz. El Mundo 2014
Kwon Ki-ok

**Kwon Ki-ok**  foi la primer aviadora coreana, y tamién la primer aviadora de China.

## Biografía
Kwon nació na aldega Sangsugu de Pyongyang, siendo la fía menor de Gwon Don-gak y Jang Mun-myeong. Asistió a la Escuela Sunghyeon de Pyongyang, na que graduóse en 1918. Atopó la so pasión por volar nel añu 1917, cuando asistió a una exhibición del pilotu acrobáticu d'Estaos Xuníos Art Smith.

Al añu siguiente, participó nel Movimientu Primeru de Marzu pol que viose obligada a pasar trés selmanes na cárcel. Dempués de la so lliberación, ayudó con actividaes de recaldación de fondos pa l'Asociación de Muyeres Patriótiques de Corea, por esto, la ocupación xaponesa volvió encarcelala, esta vegada por seis meses. Tres la so lliberación, exilióse en China. Instalóse na ciudá de Hangzhou, au estudiaría na Escuela pa Muyeres de Hongdao, liderada por Ellen Peterson. Enrolóse nun cursu de cuatro años pa deprender chinu ya inglés, que completó namái en dos años.

En 1923, xunióse a la Fuercia Aérea de la República de China en siendo encamentada pol Gobiernu provisional de la República de Corea, estudió pilotaxe na provincia de Yunnan, y graduóse en 1925, siendo la única muyer de la promoción.
Tres la graduación, tuvo acuartelada en Beixín, pero en 1927 foi treslladada a Nankín. En 1940 algamó'l rangu de Teniente coronel.

En 1940, col fin de la Segunda Guerra Mundial y acabante d'adquirir la independencia coreana, Kwon tornó a Corea, onde'l so rol foi clave pa la creación de la Fuercia Aérea de la República de Corea. Mentanto la Guerra de Corea, Kwon foi miembru del Ministeriu de Defensa de Corea del Sur. Tres el fin de la guerra retiróse de la función publica, foi vicepresidenta de la Asociacion Cultural Chinu-Coreana dende 1966 hasta 1975. Recibió delles reconocencies pol so trabayu, incluyendo una condecoración presidencial en 1968 y la *Orde de méritu pa la Fundación Nacional* per parte de Corea del Sur.

Finó'l 19 d'abril de 1988, los sos restos atópense nel Campusantu nacional de Seúl.

## Legáu
N'agostu de 2003, Kwon foi escoyida como "Activista pola Independencia del Mes" pol Ministeriu d'Asuntos de los Patriotes y Veteranos de Corea del Sur.

En 2005, estrenóse la película *Blue Swallow*, un docudrama sobre la vida de Park Kyung-won, que foi la primer aviadora civil de Corea. La película promocionábase como "la película sobre la primer aviadora coreana". Tres un llargu alderique, reconocióse a Kwon como la primer aviadora coreana, y el distribuidor viose obligáu a camudar la so campaña de marketing.

## Referencies
Park Kyung-won

**Park Kyung-won**  foi, xunto a Kwon Ki-ok, una de les primeres aviadores coreanes. Anque polo xeneral acéptase que Kwon foi la primer aviadora coreana, Park sigue siendo reconocida como la primer pilotu civil femenina de Corea, yá que Kwon foi entrenada pola Fuercia Aérea de la República de China. Foi suxetu de discutiniu nel añu 2005, cuando foi representada por Jang Jin-young na película *Blue Swallow*, qu'empecipió un alderique sobre quien foi realmente la primer aviadora de Corea.
## Biografía
Park nació en Daegu, provincia de Gyeongsang nel Imperiu de Corea. Dende 1912 hasta 1916 asistió a la Escuela de Muyeres Myeongsin de Daegu, una escuela presbiteriana creada por estauxunidenses. Un añu dempués de la so graduación, el 13 de setiembre de 1917, partió de la so ciudá natal escontra Xapón. Una vegada ellí, asitiar en Minami-ku, Yokohama, onde se matriculó na Escuela de Capacitación Industrial de Kasahara, pasando dos años y mediu. Dende 1919, Park empezó a asistir a una ilesia coreana en Yokohama, y depués se convirtió al cristianismu.

En febreru de 1920, tornó a Daegu pa ingresar a una escuela d'enfermería; anque'l so verdaderu oxetivu yera convertise en pilotu, primero tenía que ganar dineru pa pagar les clases de pilotaje.

## Carrera d'aviación
En xineru de 1925, Park tornó a Xapón, onde finalmente se matriculó nuna escuela d'aviación en Kamata (anguaño parte de Ōta (Tokiu)). Esperaba estudiar na mesma escuela que An Chang-nam (el primer pilotu coreanu), pero la escuela amburárase en 1923. Graduóse y tomó l'exame pa la so llicencia de pilotu de tercer clase'l 25 de xineru de 1927, y llogró la llicencia trés díes depués. El 30 de xunetu del añu siguiente, llogró la so llicencia de pilotu de segunda clase.

El 4 de mayu de 1933, Park foi escoyida pa volar sobre una nueva ruta ente Xapón y Manchukuo. Ella voló a Seúl el 19 de mayu p'axuntase ellí con funcionarios del gobiernu. A les 10:35 a.m. del 7 d'agostu de 1933, desapegó dende l'aeropuertu Internacional de Haneda col so biplanu Salmson 2A2, llamáu *Golondrina azul*, estrellóse 42 minutos más tarde cerca de Hakone, Kanagawa, finando nel actu.

## Referencies
Carina Massone Negrone

La marquesa **Carina Massone Negrone**  foi una aviadora italiana. Considérase-y una de les primeres *heroínes del cielu*.

## Biografía
Casada col marqués Ambrogio Negrone (col que tuvo un fíu, Vittorio), foi la primer italiana que llogró la so llicencia de pilotu de la *Reale Unione Nazionale Aeronautica* (RUNA) en 1933.

Una atleta peracabada (natación, esquí, tennis), ella prefería pilotear aeronaves, actividá qu'entós daquella yera principalmente practicada por homes, los supuestos intérpretes del dinamismu masculín promovíu pol futurismu y el fascismu.

Ella marcó'l so primer récor personal el 5 de mayu de 1934, volando con un hidroavión *Clase C* a una altitú de 5,544 metros.
Dempués d'esti llogru y col sofitu del so amigu Italo Balbo, ella decidió bater el récor mundial d'altitú de 11.289 metros marcáu por Maryse Hilsz. Pa preparar, entrenóse como un pilotu de la Regia Aeronautica nel aeropuertu de Guidonia Montecelio.

El 20 de xunu de 1935, Carina desapegó dende la base aérea de Guidonia Montecelio a bordu d'un biplanu Caproni Ca.113 forníu con un motor Pegasus 1110, llevando consigo una chaqueta con calefacción y un balón d'osíxenu.

Por cuenta de la rarefacción del aire y les baxes temperatures a gran altitú (d'hasta -35°C), el so equipu médicu nun esperaba que pudiera volar percima de los 11.000 metros.
Sicasí, a pesar del so estáu de baturiciu (qu'ella describió como euforia), pola so determinación algamó los 12.043 metros, batiendo asina'l récor de Hilsz por 754 metros.

El so récor inda se mantiente pa la categoría d'aeronaves propulsadas por héliz.

Ella marcó siete récores mundiales de vuelu adicionales, el postreru de los cualos foi'l 19 de xunu de 1954, volando 2.987 km dende Brescia a Luxor (Exiptu) en 13 hores y 34 minutos a una velocidá permediu de 299 km/h.

En 1951 participó nuna vuelta aérea d'Arxelia xunto a Ada Marchelli a bordu d'un monoplanu Macchi M.B.308. Tamién participó en delles competencies aeronaúticas internacionales y finalmente fundó una escuela de pilotos.

En 1996, los Poste italiane emitieron una estampilla conmemorativa nel so honor, que tenía un valor de 750 llires. Na so ciudá natal dedicóse una plaza a Carina Negrone.

## Ver tamién
* Maryse Hilsz
* Italo Balbo

## Referencies

## Bibliografía
*Massimo Zamorani, *Nel cielu di Genova: due secoli di voli*, Ecig, Genova 1986 
*Massimo Zamorani, *Vola Genova. Cento anni di volo*, De Ferrari, Genova 1997 

## Enllaces esternos
* Aeroclub Genova - Approfondimento biografico (n'italianu)
* Ctie.monash.edu.au Pioneros de l'aviación: una antoloxía (n'inglés)
Natalya Meklin

**Natalya Fyodorovna Kravtsova née Meklin** (, ucraín: Наталія Фёдорiвна Меклин; ) foi una pilotu de bombarderos rusa de la Segunda Guerra Mundial nel 588ᵘ Reximientu de Bombardéu Nocherniegu, unu de los trés soviéticos reximientos aéreos na guerra. Fueron moteyaes les "Bruxes Nocherniegues" polos sos oponentes alemanes.

## Primeros años de vida
Meklin nació'l 8 de setiembre de 1922 en Lubny, entós parte de la República Socialista Soviética d'Ucraína. La so infancia y mocedá trescurrieron en Smila, Kharkov y Kiev. Graduar del décimu grau en Kiev en 1940.

## Carrera na aviación
En 1940 xunir a la escuela de planiadores nel Palaciu de los Mozos Pioneros de Kiev y más tarde graduóse nel Institutu d'Aviación de Moscú en 1941. N'ochobre, solicitó xunise al Reximientu de Bombarderos Nocherniegos 588, fundáu por Marina Raskova. El reximientu más tarde fíxose'l 46to Reximientu de l'Aviación de bombarderos de la Guardia de Taman. En 1942, dempués de graduase de la Escuela Militar d'Aviación de Engels, foi unviada al frente oriental de la Segunda Guerra Mundial. A la edá de 19 años esi mesmu añu esplegóse como un comandante d'escuadrón, llevando a cabo misiones de bombardéu nel Sur, Cáucasu del Norte, 4to Ucraín y 2dos Frentes Byelorussian nun bombarderu llixeru Polikarpov Po-2.

A la fin de la guerra, había voláu 982 misiones nocherniegues y refundiara unes 147 tonelaes de bombes nel territoriu controláu pol enemigu. Como Teniente de la Guardia, concedióse-y el títulu de Héroe de la Xunión Soviética el 23 de febreru de 1945. Convertir n'oficial de la reserva n'ochobre de 1945.

## Vida posterior

En 1947 graduar de dos cursos na Universidá Estatal de Moscú antes de volver apuntase nel exércitu. De 1948 a 1957 estudió nel Institutu Militar d'Idiomes Estranxeros y darréu trabayó como traductora antes de xubilase. Convertir en miembru de la Unión d'Escritores Soviéticos en 1972. Pol so serviciu nel exércitu foi gallardoniada cola Orde de Lenin, les Órdenes de la Guerra Patriótica de 1 ° y 2 ° graos, la Orde de la Bandera Colorada, y la Orde de la Estrella Colorada ente otres medayes. Delles escueles lleven el so nome en Smolensk, Poltava, Stavropol y otres ciudaes. Foi nomada ciudadana honorable de Gdańsk, Polonia y coautora d'un llibru col so colega del reximientu Irina Rakobolskaya tituláu Нас называли ночными ведьмами (n'inglés: We Were called Witches Witches) sobre les esperiencies del reximientu mientres la guerra. El 5 de xunu de 2005, ella morrió en Moscú y foi soterrada nel campusantu Troyekurovskoye.

## Referencies

## Enllaces esternos
Denise Moore

**Denise Moore**  foi'l seudónimu de **Y. Jane-Wright** (1876 - 21 de xunetu de 1911). Foi la primer aviadora que finó nun accidente aeronáuticu.

## Biografía
Y. Jane-Wrigth tenía ascendencia británica o americana. Antes d'establecese en Francia en 1911, vivió n'Arxelia, cuando yera parte de Francia. Yera la vilba de Denis Cornesson. Voló en Francia sol nome de Denise Moore pa despintar la so carrera como aviadora a la so familia. 

Jane-Wright morrió en Étampes, Francia cuando cayó dende 150 pies (45 m) dende'l so avión entornáu. Según la hestoria aeronáutica, ella ye la primer muyer en finar por un accidente aereu.Nesi momentu, taba aprendiendo a volar na Henry Farman Aviation School, inscrita como Y. J. Cornesson.

## Referencies

## Enllaces esternos
* Artículu complementariu que describe en detalle les circunstancies del accidente (en francés)
Maguba Sirtlanova

**Maguba Sirtlanova** (en tártaru Мәгубә Хөсәен кызы Сыртланова; 15 de xunetu de 1912 – 1 d'ochobre de 1971) foi una teniente mayor n'el 46º Reximientu «Tamán» de Guardias de Bombardéu Nocherniegu, col nomatu de les "Bruxes de la Nueche", y foi gallardoniada col títulu de Héroe de la Xunión Soviética pol so trabayu. Yera d'etnia tártara y foi miembru del Partíu Comunista de la Xunión Soviética dende 1941.

## Vida temprana
Nacida'l 15 de xunetu de 1912 en Belebéi, Bashkortostán, Imperiu rusu, graduar de la Escuela de Vuelu Bashalov en 1932 y foi xunise a un club de vuelu de planiador de la escuela en Tbilisi. Tres l'entamu de la Segunda Guerra Mundial, apuntar nel exércitu en xunetu de 1941.

## Carrera militar
Sirtlanova foi unviada a combatir na Gran Guerra Patria el 27 d'avientu de 1942 y realizó la so primer misión el 10 de febreru de 1943 como parte de la 588º Reximientu de Bombardéu Nocherniegu, que más tarde se conocería como 46º Reximientu «Tamán» de Guardias de Bombardéu Nocherniegu. Ella lluchó nel Cáucasu del Norte, Bielorrusia, la Península de Taman, Crimea, Polonia y Prusia. Faía'l final de la guerra había acumuláu 928 hores de vuelu en combate, realizáu 780 salíes, llanzó 190 tonelaes de bombes sobre territoriu enemigu, emponiendo l'aeronave al traviés d'un fuerte fueu antiaéreo y el mal tiempu. Por cuenta de la precisión de los sos bombardeos, foi capaz de destruyir dos estaciones de ferrocarril, dos reflectores, tres unidaes d'artillería, cuatro vehículos blindaos, un depósitu de combustible, y 85 campamentos enemigos. Polos sos llogros militares foi-y otorgáu'l títulu de Héroe de la Xunión Soviética el 15 de mayu de 1946.

## Tres la Segunda Guerra Mundial
Dempués de la guerra retirar de les fuercies militares y trabayó nuna fábrica en Kazán ente 1951 y 1962. Nel so honor, una cai de Kazán lleva'l so nome, según un monumentu y un ximnasiu. Morrió'l 1 d'ochobre de 1971 y foi soterrada nel Campusantu Novo-tártaru de Sloboda.

### Premios

* Héroe de la Xunión Soviética
* Orde de Lenin
* Dos Órdenes de la Bandera Colorada
* Orde de la Guerra Patriótica de la 2ª Clase
* Orde de la Estrella Colorada
* Delles medayes de campaña y xubiléu.

## Ver tamién

* Heroínes de la Xunión Soviética
* Marina Raskova
*Polikarpov Po-2

## Referencies
Myriam Stefford

**Rosa Margarita Rossi**  foi una actriz suiza nacionalizada arxentina. Utilizó'l seudónimu **Myriam Stefford**.

## Trayeutoria
Yera fía d'italianos y naciera en Berna. El so padre trabayaba nuna fábrica de chocolates y la so madre yera ama de casa. A los quince escapárase a Viena y Budapest, y a principios de los años venti empezó la so carrera d'actriz.

Dedicar a l'actuación nel teatru en Viena (Austria) siendo amás actriz en delles películes pal cine alemán sol sellu d'UFA utilizando'l seudónimu **Myriam Stefford**.

En 1928, a los 23 años conoció en Venecia al escritor y millonariu arxentín Raúl Barón Biza con quien se casó na basílica de San Marcos, el 28 d'agostu de 1930. Asina ella abandonó la so carrera d'actriz p'aniciase n'Arxentina. Nel so currículum había namái tres películes que la cuntaben na repartida: La duquesa de Chicago, Poker d'ases y una primer versión de Moulin Rouge.

Por pidíu del so maríu, la muyer encaró una nueva pasión que los xunía a dambos entá más: l'aviación.

Raúl Barón Biza tenía un espíritu aventureru, que la so esposa compartía dafechu. Primero xunieron Buenos Aires con Rio de Janeiro y depués un raid por 14 capitales arxentines. Salieron de Buenos Aires nel avión Chingolo I y tres dos aterrizaxes d'emerxencia en Santiago del Estero y Jujuy, ella siguió xunto con otru copilotu, Luis Fuchs, a San Juan con otru biplaza, el Chingolo II. Na llocalidá de Marayes tuvieron un nuevu accidente, pero esta vegada a Myriam costaría-y la vida.

Pa recordala siempres, Raúl Barón Biza encargó-y al inxenieru Fausto Newton la construcción d'un xigantescu mausoléu. Cerca de cien obreros polacos trabayaron nel mesmu y nel añu 1935 inaugurar asitiando'l féretro de la so amada na cripta d'esi monumentu. El mesmu ye de formigón armao, granitu y mármol, y entá güei álzase a la banda de la ruta provincial 5, na Paraxa Los Cerrillos, ente les llocalidaes d'Alta Gracia y Córdoba, con un altor de 82 m y 15 m de cimentación.

A seis metros de fondura ta la tumba onde quedaron los restos de l'aviadora, y dizse qu'ellí tamién tán soterraes toles xoyes de Myriam, hasta'l famosu diamante *Cruz del Sur* de 45 quilates. Na llábana llee l'epitafiu *Viaxeru, rinde homenaxe col to silenciu a la muyer que, na so audacia, quixo llegar hasta les águiles*. Nel cumal de la torre hai cuatro ventanes a les que s'apuerta por una escalera y una escotilla na parte cimera; hai qu'amestar que na parte central de la torre, cuenta con un balcón que sirvía a manera de descansu pa quien intentaben llegar hasta la parte más alta del monumentu. Ye'l mausoléu más grande qu'esiste na Arxentina.

## Referencies

## Enllaces esternos

*Raúl Barón Biza y Les xoyes de Myriam Stefford. 
*Documental sobre Myriam Stefford. Primer Parte.
*Documental sobre Myriam Stefford. Segunda Parte.
*Monumentu a Myriam Stefford na provincia de Córdoba.
Diana Barnato Walker

**Diana Barnato Walker** , aviadora británica, foi la primer muyer que rompió la barrera del soníu.

Diana Barnato Walker foi nomada miembru de la Orde del Imperiu Británicu en 1965 polos sos servicios na aviación, y foi miembru de la Real Sociedá Aeronáutica del Reinu Xuníu.

## Referencies
Berta Zerón

**Berta Zerón de García**  foi una aviadora mexicana. 

## Primeros años
Berta Zerón nació'l 23 de xunu de 1924 en Pachuca, Hidalgo. A la edá de 11 años, viaxó col so padre a Honolulu, Ḥawai, aprendiendo'l idioma inglés y siguiendo cola so educación primario y secundario, dos años dempués, al so regresu a Méxicu, afayó l'aeroplanu d'Amelia Earhart.

## Estudios
Llegó a titulase como secretaria, trabayó dende 1939 na Oficina de Cambéu de Moneda del Aeropuertu de la Ciudá de Méxicu. El 23 d'ochobre de 1964 ingresó a la Escuela Nacional d'Aviación, y a los 25 díes, el 17 de payares voló sola per primer vegada llogrando pol un diploma, y el 7 de marzu de 1965 la llicencia de Pilotu Priváu. 

## Aviación Mexicana
Ingresó al mediu, siendo secretaria nel **Serviciu Aereu Panini**. Consiguió la llicencia de pilotu aviador comercial, foi instructora y prauticó el paracaidismu. En 1969 participó sola na Powder Puff Derby, volando de San Diego a Washington. 

Pa 1971, en compañía de Noemí Mondragón participó nel Angel Derby. Recibió instrucción n'equipu Jet y foi la primera piloto mexicana en llograr la llicencia de Tresporte Públicu Ilimitáu (TPI). Siendo tamién la primer muyer en tripular aviones turborreactores en Méxicu.

Voló un Sabreliner 40 en Comander Mexicana, siendo tamién la primer muyer en tripular equipu jet en Méxicu.

El 23 d'abril de 1972 llogró'l primer llugar na carrera "Jorge Vilarrea", ente 35 aviones, trés d'ellos tripulaos por muyeres.

En 1996 retirar con más de 10,000 hores de vuelu, recibiendo dos condecoraciones Emilio Carranza, una por 10,000 hores de vuelu y la segunda por méritos especiales.

Finó n'avientu de 2000.

## Referencies
Abres

**Abres** ye una aldea de la parroquia del mesmu nome, nel conceyu asturianu d'A Veiga.

L'aldea, na que viven , ta a 5,7 km d'A Veiga, la capital del conceyu. Asítiase a 201 metros d'altitú sobre la mar.

Alcuéntrase na oriella drecha del ríu Eo, na llende máxime del algame de les marees de la Mar Cantábrica, razón pola que'l tramu del ríu agües p'abaxo denomóse demientres sieglos ría d'Abres. De fechu na oriella izquierda, perteneciente a Galicia, alcuéntrase la parroquia d'A Ría de Abres, del conceyu lucense de Trabada.

## Referencies

## Enllaces esternos

*Información sobro Abres na páxina web del C.R.A. Ría del Eo (castellanu)
Guiar

**Guiar** ye un llugar de la parroquia de Guiar, nel conceyu asturianu d'A Veiga. 

Alcuéntrase a 9,4 km de la capital del conceyu y tien una población de .

## Referencies

## Enllaces esternos
San Feliz

Col nome de **San Feliz** podemos referinos a:

*San Feliz, una aldea de la parroquia de Rales, nel conceyu asturianu de Villaviciosa.
*San Feliz, una aldea de la parroquia de Boriñes, nel conceyu asturianu de Piloña.
*San Feliz, un llugar de la parroquia de La Pola, nel conceyu asturianu de Ḷḷena.

## Referencies

## Enllaces esternos
Boriñes (parroquia)

**Boriñes** ye una parroquia del conceyu asturianu de Piloña.

Tien una superficie de  y una población de .

Na parroquia alcuéntrase la Cueva del Sidrón, una cueva de piedra caliar non carbonífera, con abundantes especies d'inseutos y un xacimientu prehistóricu con delles pintures rupestres.

## Xeografía

### Llocalidaes

### Sitios

## Referencies

## Enllaces esternos
Neovison vison

El  ye un mamíferu carnívoru de la familia de los mustélidos que s'asemeya a la foína. Tien la cabeza ancha, oreyes bien curties y pelame polenca de color pardu uniforme, con una raya más escura nel envés y pates curties con pies anchos. La so piel ye bien envalorada pola industria pellitera.

Pue ser tresmisor de la plasmocitosis o enfermedá Aleutiana del Visón (ADV) causada por un parvovirus, que confier a los exemplares portadores d'un determináu xen una importante defectu inmunitaria que llega a causar la muerte. Los exemplares infestaos que nun tienen esti xen, ensin desenvolver la enfermedá son portadores de la mesma, pudiendo tresmitila a otros mustélidos, especialmente visones europeos y americanos.

Orixinariu d'América, l'área de distribución natural del visón ocupa la mayor parte d'Estaos Xuníos y Canadá, dende les llendes de la tundra hasta les rexones grebes del norte del continente. Foi importáu a granxes del restu del hemisferiu norte, dende onde s'introdució nel mediu natural. La so presencia n'Europa ye indeseable, yá que mueve especies autóctones de mustélidos, yá gravemente amenaciaos, especialmente'l visón européu.

## Referencies

## Enllaces esternos
Mustela lutreola

El  ye un mustélidu en peligru críticu d'estinción (CR) según la clasificación de la UICN. Habita n'escases y pequeñes poblaciones aisllaes dende España hasta los Urales.

## Identificación
Pequeñu mustélidu de color marrón uniforme, con llabios de color blancu. Se estrema del visón americanu porque ésti nun tien blancu'l llabiu cimeru, ye más grande y tien un color llixeramente más escuru.

## Distribución
D'antiguo el visón européu ocupaba una amplia franxa del oeste del continente euroasiático, qu'anguaño se vio amenorgada a unos pocos enclaves en Francia, España, Rumanía, Moldavia, Bulgaria, Bielorrusia, les repúbliques báltiques y Rusia occidental.

N'España, nel so momentu de mayor población, la so distribución ocupaba la mayor parte de Navarra, La Rioxa y País Vascu. Tamién taba presente nel nordeste de Burgos, y puntualmente nel norte de Soria y Aragón. Tres un perrápidu descensu de la población nos últimos años, atópase anguaño nun estáu críticu.

## Caltenimientu
Les poblaciones ibériques baxaron a la metá dende principios de los 90 hasta l'añu 2000, momentu en que s'envaloró la población nunos 500 adultos.La introducción del visón americanu n'Europa a partir d'escapes de granxes pelliteres perxudicólu notablemente al tratase d'una especie más prolífica y comenenciosa que pue llegar a mover a la especie autóctona llevándola a la so estinción.
Amás, el visón americanu tresmite'l parvovirus de la enfermedá aleutiana del visón qu'ataca al visón européu de forma muncho más agresiva que al so güéspede orixinal.

## Referencies

## Enllaces esternos
Puente San Miguel

**Puente San Miguel** (antiguamente conocíu como *Bárcena la Puente*), ye la capital del conceyu de Reocín en Cantabria (España) y nucleu de poblacion más importante del mesmu, con 3.201 habitantes (2010).

Ta asitiáu a una distancia de 31 quilómetros de Santander y tien una altitú de 41 metros. Nesta llocalidá alcuéntrase'l Xardín de la Finca de la Sociedá Anónima *Puente San Miguel*, declaráu **Xardín Históricu** en 1986 y la Casa de Xuntes de Puente San Miguel. Esta llocalidá ta comunicada con Santander pol ferrocarril de la compañía Feve.

Nesta llocalidá celébrase cada 28 de xunetu'l denomináu Día de las Instituciones de Cantabria, que ye lo más paecío a un Día de Cantabria, yá que nun ta oficializáu como tal. Con esta celebración conmemora la constitución de la Xunta Xeneral de Cantabria, tres l'aprobación real del alcuerdu de constituyise'n provincia, en principiu polos valles de la Xunta Xeneral de los Nueve Valles a los que s'amestaron otros valles, xuntes, hermandaes y xurisdicciones. Tou ello llevóse a cabu na Casa de Xuntes d'esta llocalidá, llamada entós Bárcena la Puente.

En #uente San Miguel nacieron el militar Juan Manuel Pérez de Tagle y Gómez de La Sierra (1690-1750), el xugador de bolos Manuel Gándara Herrera, los empresarios Emilio Botín-Sanz de Sautuola y López (1903-1993) y Marcelino Botín-Sanz de Sautuola y López (1907-1971). Tamién ye orixinariu de Puente San Miguel el pilotu de rally Dani Sordo. Nel so términu ta allugada la finca familiar del célebre naturalista Marcelino Sanz de Sautuola.

## Arquiteutura relixosa
La ilesia parroquial foi construyida en 1969, pero llevantóse sobro una construcción anterior.
La Ermita Nueve Valles foi un santuariu medieval que s'atopa xuníu a la ponte del mesmu nome sobro'l Río Saja. El conxuntu fórmenlu restos del ábside de la ilesia románica que baxen hasta'l nivel del ríu. A principios del sieglu XX l'actual ermita engrandóse llegando casi hasta les víes del ferrocarril pero nos años 20 realizóse un remocique n'estilu neorrománicu con torre-campanariu.

## Personaxes pernomaos
* Celia Barquín (1996–2018), golfista
* Emilio Botín (1934–2014), empresariu y ex-dueñu del Bancu Santander
* José Gándara (1920–2010), ciclista
* Dani Sordo (1983), pilotu de rally

## Referencies

## Enllaces esternos
* Cantabria 102 conceyos
Park Jin-hee

**Park Jin-hee**  ye una actriz surcoreana. Conocida polos sos papeles protagonistes nes series de televisión Please Come Back, Soon-ae (2006), War of Money (2007) y Giant (2010), según pola película Shadows in the Palace (2007).

## Carrera
Debutó en 1996 nel drama adolescente* Entamu*, y algamó fama en 1998 cola película de terror *[[Whispering Corridors]]*.

Protagonizó una cadena de películes comerciales na gran pantalla como Promenade con Kim Sang-joong, Just Do It! con Park Sang-myun, Star xunto a Yoo Oh-sung y Love in Magic xunto a Yeon Jung-hoon según la cinta indie *Love Talk* con Bae Jong-ok y Park Hee-soon en 2005, pero nenguna de les sos películes llogró bones crítiques o ésitu en taquilla. Entós dexó de trabayar mientres un añu y mediu, y decidió a tomar un pocu de tiempu d'introspeición. El descansu terminó en 2006, tornando a les pantalles con *Please Come Back, Soon-ae*, como una muyer nes sos 40 años atrapada nel cuerpu d'una sexy moza de 20 (Shim Hye-jin). La comedia de cuerpos intercambiaos foi un ésitu, con calificaciones promedio de 25%.

Ella y Kim Hae-sook interpretaron a madre y fía nel melodrama *A Long Visit* (tamién conocida como *My Mom*), siguida d'un cameo na película de guerra *[[71: Into the Fire|71: Nel Fueu]]*.

Dempués del so partu fixo un remanecimientu nel drama de tvN *Memoria*. Dempués protagonizó'l drama familiar *My Fair Lady*.

## Vida personal
Casóse col so noviu, un abogáu, el 11 de mayu de 2014 nel Hotel Shilla. Dio a lluz al so primer fíu n'avientu de 2014.

## Filmografía

### Cine
* *Grape Candy* (2012)
* *[[71: Into the Fire]]* (2010) (cameo)
* *A Long Visit* (2010) 
* *Take Action, Now or Never!* (short filme, 2009)
* *Turbanshell*cigarettebutt*egg roll* ( short animáu, 2008) (voz) 
* *Sweet Lie* (2008) 
* *Shadows in the Palace* (2007) 
* *Underground Rendezvous* (2007)
* *Love Talk* (2005) 
* *Love in Magic* (2005) 
* *Star* (2003)
* *Just Do It!* (2000)
* *Promenade* (2000) 
* *The Spy* (1999)
* *Love Wind Love Song* (1999)
* *[[Whispering Corridors]]* (1998)

### Series
* *Return* (SBS, 2018)
* * My Fair Lady* (KBS2, 2016)
* *Memory* (tvN, 2016)
* *Hur Jun, the Original Story* (MBC, 2013)
* *[[Fermentation Family|Kimchi Family]]* (jTBC, 2011)
* *Giant* (SBS, 2010)
* *The Woman Who Still Wants to Marry* (MBC, 2010)
* *On Air* (SBS, 2008) (cameo, ep 1)
* *War of Money* (SBS, 2007)
* *Please Come Back, Soon-ae* (SBS, 2006)
* *After Love* (CS, 2005)
* *MBC Best Theater* "Love Without Regret" (MBC, 2005)
* *Since We Met* (MBC, 2002)
* *Stock Flower* (KBS2, 2001)
* *Look Back in Anger* (KBS2, 2000)
* *KAIST* (SBS, 1999-2000)
* *In Search of Love* (KBS2, 1999)
* *Will Make You Happy* (KBS2, 1998)
* *I Hate You, But It's Fine* (SBS, 1998)
* *Start* (KBS, 1996-1997)

## Referencies

## Enllaces esternos
Park Jin-joo

**Park Jin-joo**  ye una actriz surcoreana. Participó en series de televisión, como *[[Celos encarnaos|Jealousy Incarnate]]* (2016), y * 1% of Anything* (2016).

## Filmografía

### Series de televisión

### Cine

### Espectáculu de variedaes

## Premios y nomamientos

## Referencies

## Enllaces esternos

* 
* Korean Movie Database
Park Joo-Mi

**Park Joo-Mi**  ye una actriz surcoreana. Park debutó como modelu d'Asiana Airlines y depués empezó a actuar en 1991, protagonizando series como Beautiful Seoul (1999) y Feels Good (2000).

## Carrera
Dempués d'apaecer en * Ladies of the Palace*, Park casóse col empresariu Lee Jang-won en 2001 y temporalmente retiróse de l'actuación pa dedicase a la so familia (ella dio a lluz a los sos fíos nel 2002 y 2007). Mientres esti tiempu, Park de forma intermitente apaeció n'anuncios de televisión y co-presento'l programa de variedaes Yeo Yoo Man Man de 2003 a 2005. Dempués de nueve años d'ausencia, ella regresu a les pantalles col thriller *Man of Vendetta* (2010) y el drama familiar *Cree nel Amor* (2011). En 2012, Park interpretó a la Reina Seondeok nel drama *El Suañu del Rei* mientres 18 d'episodios (d'un proyeutu de 70), cuando un accidente de coche en camín al set resultó en mancadures internes, y ella tuvo que dexar la serie pa sometese a tratamientu médicu. Dempués de la so recuperación, Park volvió a la televisión en 2014 con *La Hestoria de Kang-gu*.

## Filmografía

### Serie de televisión

### Cine

## Referencies

## Enllaces esternos
Park Jung-ah

**Park Jung-ah** (hangul: 박정아 tamién escritu como **Park Jeong-ah**, **Park JungA**; ) ye una actriz surcoreana.

## Carrera
Graduóse na Universidá femenina Dongduk con una llicenciatura en Musicoloxía Aplicada Tamién ye capaz de tocar el pianu.

Desque'l grupu al que pertenecía, Jewelry, entró nun periodu de descansu, Jung-ah tuvo la oportunidá de debutar como cantante solista. El so primer álbum en solitariu, *Yeah* foi llanzáu na seronda de 2006, amosando un llau más atrevíu que'l del senciellu "Superstar" de Jewelry. El senciellu que da títulu al álbum foi producíu y co-escritu polos productores americanos Ian (iRok) Scott y Mark (MJ) Jackson A.K.A. MJ&iRoK, que dexó-y convertir se nuna cantante de rock. L'álbum tamién cuntó cola producción del productor númberu unu de Billboard, Eddie Galan de Mach 1 Music. P'alloñar de la imaxe manufacturada d'artista pop que desenvolvió en Jewelry, realizó les sos presentaciones en direuto sola mientres cada actuación y darréu fixo del cantar un fuerte ésitu nes llistes.

En 2013 dexó l'axencia Star Empire y robló un nuevu contratu con *WM Company*. La so nueva alianza foi anunciada'l 10 de mayu de 2013.

En xunu de 2014 llanzó'l senciellu *Because of You,* el cual foi parte de la banda sonora del drama surcoreanu Doctor Estrañu.

El 15 d'avientu de 2015 Jellyfish Entertainment llanzó'l so *Jelly Christmas 2015 – 4랑* col cantar "Love In The Air" (Amor nel aire", Hangul: 사랑난로). Los artistes de Jellyfish Entertainment anunciaos pa participar nel álbum fueron Park Jung-ah, Seo In-guk, VIXX, y l'ex concursante de *K-pop Star 4* Park Yoon-hai. El senciellu asitiar na posición 14 del dixital Gaon Chart.

Tamién participó nel proyeutu d'iviernu de Jellyfish Entertainment , *Jelly Christmas 2016*, colos sos compañeros d'axencia Seo In-guk, VIXX, Gugudan, Park Yoon-hai, Kim Gyu-sun, Kim Ye-won y Jiyul. El cantar escoyíu,"Falling" (Hangul: 니가 내려와) foi llanzada digitalmente el 13 d'avientu de 2016.

## Vida personal
Foi diagnosticada con cáncer de tiroides y sometida a una ciruxía pa remover un tumor cancerosu en mayu de 2013. El 15 de mayu de 2016 casóse col golfista profesional Jeon Sang-woo.

## Filmografía

### Cine

### Series

## Discografía

### Álbum d'estudiu
* *Yeah* (llanzáu'l 25 d'agostu de 2006)

### Collaboraciones

## Presentadora

### Programa de televisión

### Programes de radio

## Premios y nomamientos

## Referencies

## Enllaces esternos
Park Jung-soo

**Park Jung-soo** (tamién conocida como **Park Jung-el so**) ye una actriz surcoreana. 

## Carrera
Debutó como actriz en 1972 y fíxose conocida por ser la protagonista de drames como Love and Farewell (1993), Way of Living: Woman (1994), LA Arirang (1995), Why Can't We Stop Them (2000), Rose Fence (2003), y Living in Style (2011).

En 2005, publicó'l so autobiografía *Park Jung-soo, la Guapura Interior*, que foi tamién una guía d'estilu pa la muyer nos sos cincuenta años.

## Filmografía

### Cine

### Serie de televisión

### Programes de televisión

## Referencies

## Enllaces esternos
Park Ka-Yeon

**Park Ka-Yeon** –en hangul, **박가연**–  ye una deportista surcoreana que compitió en yudu, ganadora d'una medaya de plata nel Campeonatu Asiáticu de Yudu de 2008 na categoría de –70 kg.

## Palmarés internacional




## Referencies

## Enllaces esternos
Park Kyung-lim

**Park Kyung-lim** ye una actriz y comediante surcoreana conocida pol so inxeniu y habilidaes.

## Vidad personal
Casóse con Park Jung-hoon nel Shilla Hotel en Seúl, 15 de xunetu de 2007. En xunetu de 2008 anunció que taben esperando al so primer fíu. El 16 de xunetu anunció que taba esperando al so segundu fíu mientres la tresmisión de *Saebakhwi* de la MBC. Sicasí n'ochobre de 2011 sufrió un albuertu bonal. La causa del albuertu, según informóse, foi por cuenta de una rotura prematura de los fluyíos amnióticos d'oligohidramnios.

## Carrera
Debutó en 1998, pero dexó Corea p'asistir a la New York Film Academy (Escuela de Cine Y Actuación) nos Estaos Xuníos, dempués del so regresu recupero la so popularidá como MC nel popular programa *Good Sunday: X-Man!* de la SBS. 

Dexó l'espectáculu nel 2006 col fin d'entamar dellos shows pa la MBC, según pa desenvolver el so propiu programa de radio.

Foi miembru permanente del show *High-Five*, parte de la formación *Happy Sunday de la* KBS, hasta la so cancelación nel 2008. Tamién foi anfitriona del so propiu programa tituláu *Park Kyung-lim Wonderful Outing* na MBC Every1. 

Participó como presentadora del programa "Thank You for Waking Us Up!" y de "Thank You for Raising Me Up!" con SS501. 

En 2016 anuncióse que sería una de los presentadores nel reality show Ultimate Beastmaster de Netflix.

## Filmografía
### Programes de televisión
* *[[King of Mask Singer]]* (2018), concursó como "Lady Vengeance" ep. 163

## Llibros
* Park Kyung-lim, Cartoon Essay 《네모천사 경림이》(2001)  
* Park Kyung-lim, English Success Story (2004)  
* 박경림의 사람 (2008) 

## Premios

## Referencies

## Enllaces esternos
Park Mi-Hee

**Park Mi-Hee**  ye una deportista surcoreana que compitió en yudu, ganadora d'una medaya de bronce nos Xuegos Asiáticos de 1990 na categoría de –52 kg.

## Palmarés internacional




## Referencies

## Enllaces esternos
Park Min-ha

**Park Min-ha**  ye una actriz infantil surcoreana.

## Biografía
Park Min-ha nació'l 2 de xunetu de 2007 en Gunpo, provincia de Gyeonggi, Corea del Sur. El so padre ye'l presentador de la SBS Park Chan-min y la so madre ye Kim jin. Anguaño la so axencia ye Cube Entertainment.

## Carrera
Empezó la so carrera como actriz en 2011 y participó en producciones tales como la película surcoreana de pandemia *[[Flu]]* (2013), la serie de televisión *[[King of Ambition|El Rei de l'Ambición]]* (2013), y el videu de musical pa K.Will "Love Blossom" (2013).

## Filmografía

### Cine

### Series

### Espectáculu de variedaes

### Videos musicales

## Premios y nomamientos

## Referencies

## Enllaces esternos

*  (en coreanu)
*  (en coreanu)
* Park Min-ha Ventilador de Café en Daum (en coreanu)
* Park Min-ha nel Korean Movie Database
Park Min-ji

**Park Min-ji** (hangul:박민지; ) ye una actriz de Corea del Sur.

## Filmografía

### Cine

### Series

## Referencies

## Enllaces esternos

*  en Cyworld
* Park Min-ji en Yuleum Entretenimientu *
(n'inglés)
Park Na-rae

**Park Na-rai** (Hangul:박나래) ye una comediante de Corea del Sur, so l'axencia JDB Entertainment.

## Filmografía

### Series

### Espectáculos de variedaes

## Premios y nomamientos

## Referencies

## Enllaces esternos
Park Sa-rang

**Park Sa-rang (**4 de marzu de 2003) ye una actriz surcoreana. Empezó la so carrera como actriz infantil, y protagonizó series y películes como *Una Muyer Feliz* (2007), *Bestseller* (2010) y *Grand Prix* (2010).

## Filmografía

### Cine

### Serie de televisión

## Referencies

## Enllaces esternos