Tour de Francia 1906

El **Tour de Francia de 1906** foi la cuarta edición del Tour de Francia y celebróse ente'l 4 y el 29 de xunetu de 1906 sobre un percorríu de 4.545 quilómetros partíos en 13 etapes. El vencedor percorrió la distancia a una velocidá media de 24,463. 
Como n'ediciones anteriores entá hubo llugar pal engañu y el sabotaxe mientres la carrera. Asina, cuatro ciclistes fueron descalificaos pa coyer trenes por aforrase un cachu de camín, mientres dellos espectadores llanzaben claves nes carreteres. Con tou, esto nun torgar que René Pottier llograra una gran ventaya mientres les primeres etapes, lliberáu de la tendinitis que-y afectara'l añu anterior, y que ganara la carrera de manera clara. 
Esta sería la última participación de Pottier nel Tour de Francia, yá que pocu dempués suicidaríase.

## Cambeos respeuto al Tour de Francia de 1905
L'organizador del Tour, Henri Desgrange, taba contentu cola resultancia del aumentu del quilometraxe na edición del 1905 y decidió amontar entá más el númberu d'etapes en 1906. Esto permitió percorrer casi tol perímetru de Francia. 
La introducción d'etapes de monte tamién fuera un ésitu, polo qu'en 1906 amás de los Vosgos incluyéronse ascensiones al Macizu de la Chartreuse.

El sistema de puntos del Tour de Francia 1905 resultó abondo positivu p'amenorgar les trampes feches polos ciclistes, polo que los organizadores decidieron volver emplegar nuevamente en 1906, anque con dellos cambeos: mientres en 1905 les diferencies de tiempu teníen dalgún efeutu na distribución de los puntos, en 1906 les diferencies de tiempu nun yeren compatibilizaes, y los puntos namái se daben col orde en que remataben la etapa los ciclistes. El ganador de la etapa recibía un puntu, el segundu ciclista dos puntos y asina socesivamente. Al rematar la octava etapa, namái quedaben en competición 16 ciclistes, y los resultaos de les primeres ocho etapes volvieron calculase, teniendo en cuenta namái los ciclistes que quedaben, redistribuyendo los puntos ente los ciclistes restantes acordies coles les sos posiciones naquelles etapes.

La primer etapa remataba en Lille, mientres la segunda empezaba a Douai, siendo la primer vegada en qu'una etapa nun empezaba onde había rematar l'anterior. Amás, per primer vegada, el Tour circuló mientres 75 quilómetros por carreteres de fora de Francia, yá que na segunda etapa visitóse Alsacia-Lorena, naquellos años parte del imperiu Alemán. En 1906 tamién foi l'añu en que s'introdució la * bandera colorada * qu'indica a los ciclistes la entrada nel últimu quilómetru y, na llegada pintar nel suelu una llinia blanca pa señalar el llugar exactu del final d'etapa y evitar duldes.

## Participantes
100 ciclistes inscribir pa participar na carrera, pero namái 76 d'ellos tomaron la salida. Unu de los ausentes foi Henri Cornet, vencedor del Tour de Francia 1904. De los 76, cuatro yeren belgues, un luxemburgués (el posterior vencedor François Faber), un alemán y el restu franceses. Louis Trousselier, ganador del Tour de Francia 1905, defendería'l títulu. Los ciclistes nun corríen arrexuntaos equipos, pero dellos ciclistes compartíen patrocinador, anque nun se-yos dexó trabayar xuntos. Antes d'empezar la carrera los principales favoritos yeren Cadolle, Aucouturier, Georget, Pottier, Trousselier, Dortignac y Petit-Breton.

Como en 1905, los ciclistes estremar en dos categoríes: los *coureurs de vitesse* y los *coureurs sur machines poinçonnées*, na que los ciclistes de la primer categoría dexábase-yos camudar les bicicletes, lo que podía ser una ventaya nos montes, onde podríen utilizar una bicicleta con marches más curties. En 1905 los patrocinadores nun s'amosaren entusiastes cola introducción de los sos ciclistes na categoría de los *poinçonnées*, pero en 1906 diérense cuenta de que yera bonu pa la marca comercial tener ciclistes na categoría de los *poinçonnées*, porque pa la mayoría de franceses podíen identificase con ellos. En 1906 más de la metá de los ciclistes inscribir na categoría * poinçonnées *, ente los que destacaba Lucien Petit-Breton, unu de los favoritos.

## Desenvolvimientu de la carrera

Como n'años anteriores dellos espectadores trataron d'ayudar a los sos ciclistes favoritos perxudicando a los sos adversarios. 
Na primer etapa llanzáronse clavos na carretera, y tolos ciclistes quitando Lucien Petit-Breton pincharon. Esta etapa foi ganada por Emile Georget al sprint. Na segunda etapa René Pottier, que demostrara les sos cualidaes d'escalador na edición anterior, y yera el principal favoritu viose obligáu a detenese mientres 58 minutos por una avería mecánica cuando se llevaben apostaos 175 km d'etapa. Mientres los rivales trabayaron xuntos p'alloñar Pottier, pero dempués d'una persecución de 200 quilómetros acabó atrapar a falta de 25 quilómetros pola llegada. Poco dempués dexar tras y ganaba con un marxe de 1 '30 "sobre Petit-Breton y más de 9 minutos sobre'l restu.

Na tercer etapa, cuatro ciclistes (Julien Gabory, Henri Gauban, Gaston Tuvache y Maurice Carrere) fueron descalificaos pa garrar un tren. El Ballon d'Alsace, que fuera'l primera gran puertu de monte nel Tour de Francia na edición anterior, volvió xubise. Como nel añu anterior, Pottier foi'l primeru en superalo. La etapa tamién foi ganada por Pottier, con más de 45 minutos de ventaya sobre los inmediatos persiguidores.

Pottier tamién ganó la cuarta etapa. Na quinta etapa, que Pottier lideraba con cerca d'una hora de ventaya a media etapa, una lleenda cunta que Pottier entró nun chigre y pidió una botella de vinu, lo casi termina solo. Cuando vio los primeros persiguidores que pasaben per delantre del chigre Pottier volvió xubir a la bicicleta, pa terminar volviendo ganar la etapa.

Nesti puntu Pottier apoderaba con toa seguridá la clasificación xeneral. El ganador del Tour de Francia de 1905, Louis Trousselier, tuviera una mala primer metá del Tour, y atopábase bien tras na clasificación. Trousselier recuperó'l so bon nivel de forma mientres la segunda parte del Tour, ganando la séptima, novena, décima y oncena etapes, y lluchando pola segunda posición qu'ocupaba Georges Passerieu. Passerieu defendió la so posición ganando la docena etapa. Na última etapa Pottier amosó la so fuercia en ganar la etapa en llegar escapáu xunto con Passerieu en París.

## Resultaos

### Etapes
Al rematar la 13ª etapa, la carrera siguió con dos vueltes d'exhibición cronometraes nel Velódromu en París, la resultancia de les que nun se tuvo en cuenta pa la clasificación xeneral. El ganador foi Emile Georget, que terminó los 1.332 metros en 2' 07" 20. 

## Clasificación

### Otres clasificaciones
Lucien Petit-Breton foi'l vencedor ente la categoría de *coureurs sur machines poinçonnées*, qu'habíen de llevar la mesma bicicleta mientres tola carrera.

Los organizadores del diariu *[[L'Auto]]* nomaron René Pottier el *meilleur grimpeur*, el meyor escalador. Esti títulu non oficial ye'l predecesor del clasificación del monte.

## Llibros y otros
* , tomu 1, p.46-53
* Pierre Lagrue, *Le Tour de France. Reflet de l'histoire et de la société*, chapitre 2, L'Harmattan, Paris, 2004 (en francés).

## Referencies

## Enllaces esternos
* La mémoire du cyclisme / Tour 1906  (en francés).