Aeropuertu Internacional de Moscú-Sheremétievo

L**'Aeropuertu Internacional de Moscú-Sheremétievo**  (, , davezu treslliteráu a la inglesa 'Sheremetyevo') ye un aeropuertu rusu asitiáu al norte de la ciudá de Moscú, la capital del país. Ye la base d'operaciones de l'aereollinia rusa Aeroflot. Moscú tien dellos aeropuertos: l'Internacional Domodédovo ye'l que rexistra'l mayor tráficu de pasaxeros, siguíu de Sheremétievo, de segundes, y nun distante tercer llugar, Vnúkovo. El códigu conxuntu pa tolos aeropuertos de Moscú ye **MOW**.

## Historia.
Sheremétievo abrir al tráficu civil el 11 d'agostu de 1959. El primer vuelu internacional producir en 1960, con destín la ciudá de Berlín (Schönefeld). La terminal 1 (Sheremétievo 1; dedicada a los vuelos nacionales) foi abierta'l 3 de setiembre de 1964. El 12 de setiembre de 1967 desapegó de Sheremétievo el primer vuelu regular de pasaxeros del Tupolev Tu-134 (con destín a Estocolmu). Tamién desapegó de Sheremétievo el primer vuelu regular del Ilyushin Il-62 el 15 de setiembre d'esi mesmu añu con destín a Montreal.

La terminal de Sheremétievo-2 foi abierta'l 1 de xineru de 1980. La so construcción foi programada por que tuviera operativa pa los Xuegos Olímpicos de 1980. Sheremétievo-2 ye más grande que Sheremetyevo-1, y ye'l puntu de partida y llegada de los vuelos internacionales. Los vuelu de cabotaxe y chárter operen na Terminal 1. Nun hai nenguna conexón física ente los dos terminales, polo qu'esencialmente operen como dos aeropuertos distintos que comparten les pistes. Esti diseñu ye bien inusual nos aeropuertos, siendo l'Aeropuertu de Perth (Australia) otru de los pocos aeropuertos que tien esta estructuración. 

L'aeropuertu tien un tráficu añal d'unos 12 millones de pasaxeros. En 2005 llegó a 12 140 000 pasaxeros, lo que supón un cuartu del total de pasaxeros de los aeropuertos de Moscú, y el 60% de los pasaxeros internacionales.

## Accesos y tresporte.
Llegar dende'l centru de Moscú hasta l'aeropuertu per carretera puede tardar ente 20 minutos y 2 hores, por cuenta de los frecuentes atascos na principal vía d'accesu (l'Autopista Leningradskoe), especialmente n'hora punta. El preciu del trayeutu nun taxi llegal cuesta unos 40 dólares. Esisten delles llinies d'autobuses y minibuses que conecten l'aeropuertu con ciertes estaciones perifériques de la rede de Metro de Moscú.

Sicasí, la opción más rápida pa movese ente'l centru de Moscú y l'aeropuertu ye la conexón ferroviaria direuta denominada Aeroexpress (Аэроэкспресс) ente la Estación Belorusski, en Moscú, y l'aeropuertu.

## Próximes construcciones.

Nos años 2000, Sheremétievo sufrió la creciente competencia del Aeropuertu Internacional de Moscú-Domodédovo, más modernu y alcontradizu. Tres el treslláu de Sheremétievo a Domodédovo de compañíes como British Airways, Iberia, Austrian Airlines o Swiss, acometióse una reforma integral de les sos instalaciones pa tar al altor del so competidor.

Les meyores nel aeropuertu inclúin la construcción d'una tercera terminal (Terminal A o Sheremétievo 3), que se dedica a los vuelos d'Aeroflot y otres compañíes del grupu SkyTeam, inauguráu en payares de 2009.

Abrióse una nueva terminal, denominada Terminal C, xunto a la vieya Terminal 1. Costó 87.7 millones de dólares USD, y lluz los nuevos colores de Aeroflot: naranxa y azul escuro. Esta nueva terminal tien una capacidá de 5 millones de pasaxeros añales y una superficie de 40 000 metros cuadraos. L'antigua Terminal 1 va ser remocicada en curtia como una terminal pa l'aviación xeneral y los vuelos executivos.

Na Terminal 2 (renomada como Terminal B) ta llevándose a cabu un programa d'arreglos estéticos, qu'empezó'l 10 de febreru de 2007. Tres estes obres, que disponen d'un presupuestu de 310 millones de dólares USD, les instalaciones doblaron la so capacidá hasta los 18 millones de pasaxeros añales, y les pistes son capaces d'acoyer un Airbus A380. Estes obres inclúin la construcción de dos nueves ales adosaes a la terminal, qu'agospien les sales d'espera pa los pasaxeros y los puestos d'aparcamientu y embarque d'aviones, según una conexón cola Terminal A y nueves tiendes, cafeteríes, restoranes, sales VIP y un nuevu aparcamientu. 

Taba previstu construyir una conexón ferroviaria ente l'aeropuertu y la Estación Leningráu de Moscú, de la que salen los trenes con destín a San Petersburgu (ciudad antes denominada *Leningráu*, d'ende'l nome). Dichos planes abandonáronse cuando'l Conceyu de la ciudá anunció que concentraría tol so esfuerciu económicu n'ameyorar el tercer aeropuertu de Moscú (Vnúkovo).

Ta programada una remodelación integral de los dos pistes del aeropuertu qu'inclúi un repavimentado y ampliación del anchu. El Gobiernu del Oblast de Moscú acutó terrenes axacentes al aeropuertu pa la construcción d'una futura tercer pista.

## Aereollinies y destinos
### Destinos nacionales

### Destinos internacionales

## Aereollinies de Carga
* **Aeroflot-Cargo**
* **Cubana cargo**
* Martinair
* Air Bridge Cargu

## Referencies

## Enllaces esternos

* Sheremetyevo International Airport Homepage  (n'inglés)
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* NOAA/NWS current weather observations
* ASN Accident history for UUEE
* Diagrama del aeropuertu na base de datos d'aeropuertos rusos. (n'inglés). Consultáu'l 7 de setiembre de 2011
* Mapa d'allugamientu de los aeropuertos Moscú en "Our Airports"  (n'inglés). Consultáu'l 31 de marzu de 2012.