Rue de la Loi

La **Rue de la Loi** (en francés) o **Wetstraat** (n'holandés) ye una cai importante del centru y este de Bruxeles, Bélxica, famosa pola presencia de dellos edificios gubernamentales importantes (tanto de Bélxica como de la Xunión Europea). La cai, que la so traducción al asturianu ye *Cai de la Llei*, escurre dende la Rue Royale/Koningsstraat (
), nel centru de Bruxeles, hasta la rotonda Schuman (), nel barriu européu. Forma la primer parte (la más occidental) de l'autopista N3, que llega hasta Aquisgrán, Alemaña.

El términu *Rue de la Loi* o *Wetstraat* úsase de cutiu nos medios belgues como metónimo del gobiernu porque non solo'l Parllamentu Federal de Bélxica ta al empiezu de la cai, sinón que tamién la oficina del primer ministru nel númberu 16. Nel so estremu este ta'l Edificiu Berlaymont na rotonda Schuman y el Parque del Cincuentenariu detrás d'él. Poco primero de la rotonda, la parte central de la cai entra nel Túnel Belliard (la continuación de l'autopista N3) que pasa per debaxo de la rotonda y el Parque del Cincuentenariu.

## Edificios
La cai empieza como continuación de Rue des Colonies/Koloniënstraat nel encruz cola Rue Royale/Koningsstraat. Darréu al sur ta la estación de metro Parc y el Parque de Bruxeles. Al norte ta l'edificiu del Parllamentu Belga nel Palais de la Nation/Natieplein. El *[[Théâtre Royal du Parc]]* tamién ta asitiáu equí.

* 16 (norte): Residencia oficial del Primer Ministru de Bélxica
* ~ Avenue des Arts/Kunstlaan (pequeña circunvalación) y Estación Arts-Loi/Kunst-Wet (llinies 1, 2, 5 y 6)
* 41 (sur): Comisión Europea
* 56 (norte): Comisión Europea 
* Rue de Spa/Spastraat, 2 (norte): Comisión Europea
* Rue de Spa/Spastraat, 3 (norte): Comisión Europea.
* 86 (norte): Comisión Europea 
* 89: Sede de CD&V (mayor partíu políticu de Bélxica ente 1945 y 2010).
* 102 (norte): Comisión Europea 
* 130 (norte): Comisión Europea
* 107 Crown Plaza Hotel
* ~ Estación Maelbeek/Maalbeek (llinies 1 y 5)
* ~ Chaussée d'Etterbeek/Etterbeeksesteenweg
* ~ (norte) Xardín de Maelbeek
* 145 (sur): Edificiu Lex, Conseyu Européu.
* 170 (norte): Edificiu Charlemagne, departamentu d'asuntos esteriores de la Comisión Europea.
* Estación Schuman (ferrocarril)
* 155 (sur): Résidence Palace, futura sede del centru de prensa del Conseyu Européu.
* ~ Túnel Belliard, entrada a l'autopista N3.
* 200 (norte): Edificiu Berlaymont, sede de la Comisión Europea.
* 175 (sur): Edificiu Justus Lipsius, sede del Conseyu Européu.
* Estación Schuman (metro, llinies 1 y 5)
* ~ Rotonda Schuman

## Historia
La cai foi convertida nuna avenida d'una direición (escontra l'oeste) con mayor capacidá en 1969. So ella construyó la primer llinia del metro. En 2001 propúnxose que s'esaniciara un carril de la cai y les ceres estender pa incluyir carriles bici. Esto, xunto con una llavadura de cara xeneral, completóse'l 7 de setiembre de 2003 y darréu surdieron pidimientos pa la inversión del tráficu (vease en "renovación" embaxo).

## Renovación

Como parte de los planes p'ameyorar la imaxe del Barriu Européu, va reconstruyise la parte este de la Rue de la Loi/Wetstraat que pasa pol barriu (ente la pequeña circunvalación y la Chaussée d'Etterbeek/Etterbeeksesteenweg). N'abril de 2008 la Rexón de Bruxeles-Capital, xunto cola Comisión Europea y la Ciudá de Bruxeles presentó un concurso de diseñu urbanu internacional pa reconstruyir la zona como un distritu ecolóxicu, centrándose n'ameyorar l'accesu piatonal y el tresporte públicu. Afirmaron que tenía d'incluyir más espacios públicos y tener una "fuerte identidá simbólica" con altos estándares medioambientales y arquiteutónicos. Amás, pretendíen diversificar la zona creando más zones residenciales, culturales y d'ociu al empar qu'aumentando la superficie ocupada pola Comisión de 170 000 m² a 400 000 m² (doblando la densidá d'edificios na cai).

En marzu de 2009, un equipu de franceses, belgues y británicos lideraos pol arquiteutu francés Christian de Portzamparc ganó la competición y Siim Kallas afirmó que'l proyeutu, que se realizaría en fases mientres un llargu periodu en llugar de too al empar, crearía una "zona simbólica pa les instituciones europees" dando "cuerpu y alma al proyeutu políticu européu" y más espaciu d'oficines a la Comisión. La cai amenorgar de cuatro carriles a dos, y volvería ser de dos direiciones. Los arquiteutos propunxeron que pasara una llinia de tranvía pel centru de la cai. Construyiríense dellos edificios altos a entrambos llaos, con trés rascacielos nel llau norte del estremu este de la cai. Charles Picqué describió estes torres como "edificios emblemáticos que van tar ente los más altos de Bruxeles" y afirmó que "construyir más altu te dexa convertir mazanes zarraes n'espacios abiertos." Los rascacielos del estremu este seríen oxetu d'otru concursu d'arquiteutura y van ser simbólicos de la Comisión. L'espaciu lliberáu (unos 180 000 m²) dedicar a viviendes, tiendes, servicios y espacios abiertos pa dar a la zona una sensación más "humana". Tamién se va construyir una sesta Escuela Europea. Al oeste del barriu, na Pequeña Circunvalación, va haber "puertes d'Europa" p'aumentar l'impautu visual.

El plan maestru del barriu non solo contemplaba que la cai amenorgar de cuatro carriles a dos, sinón que tamién se cubrir la entrada del túnel hasta'l Résidence Palace, y crearíase una nueva plaza nel encruz de la Rue d'Arlon/Aarlenstraat y la Rue de Trêves/Trierstraat.

## Ver tamién

* Bulevar Anspach
* Cai Victor Hugo
* Barriu européu de Bruxeles
* Bruxeles

## Referencies

## Enllaces esternos
*Imáxenes de Rue de la Loi 
*La Comisión Europea
*
*El Parllamentu Federal de Bélxica