Audi A3

L**'Audi A3** ye un automóvil del segmentu C producíu pol fabricante alemán Audi dende 1996, tomando 3 xeneraciones hasta'l momentu. L'A3 ta construyíu sobre la plataforma A que comparte con dellos modelos del Grupu Volkswagen, como los Volkswagen Golf, Škoda Octavia y SEAT León.

Ciertos modelos diésel del Audi A3 formen parte del escándalu de les emisiones de Volkswagen. Les sos emisiones son mayores que les oficialmente documentaes y puede incurrir n'impuestos medioambientales superiores en determinaos países.

## Primer xeneración (8L): 1996-2003

L'A3 orixinal (o *Typ 8L*) foi introducíu nel mercáu européu en 1996, marcando la torna d'Audi al mercáu de los segmentos inferiores dende'l cese del Audi 50. Ésti foi'l primer modelu qu'utilizó'l PQ34 o plataforma "A4", calteniendo una paecencia natural al so contemporaneu, el Volkswagen Golf IV. Primeramente, namái tuvo disponible na versión hatchback de tres puertes coles mires d'ufiertar una imaxe más deportiva que'l Golf. Tolos motores teníen una configuración de cuatro cilindros y taben montaos transversalmente. Dempués del A4, l'A3 foi'l segundu modelu d'Audi n'usar cuatro cilindros y cinco válvules.

En 1999, Audi amplió la gama, introduciendo una gasolina de 1.6 llitros de cilindrada y 102&nbsp;CV de potencia máxima, un 1.8 llitros con turbocompresor y 180&nbsp;CV, y una diésel más potente (1.9 TDI con teunoloxía inyector-bomba y turbocompresor de xeometría variable). 

La versión de tracción a los cuatro ruedes A3 1.8T quattro usaba'l motor de 150&nbsp;CV (110&nbsp;kW) y 180&nbsp;CV y el mesmu sistema basáu nel embrague Haldex como'l de la primer xeneración del Audi TT. Una versión potenciada d'esti motor, orixinalmente de 210 y depués 225&nbsp;CV de potencia máxima foi vendida so la denominación **S3**.

En 1999 tamién s'amestó una variante con carrocería cinco puertes, que la empresa propunxérase nun producir.

A finales de 2000, la gama foi revisada con un interior ameyoráu, suspensión ameyorada y la introducción d'una caxa de cambeos manual de seis velocidaes, na versión 1.8 Turbo y na nueva 1.9 TDI de 130&nbsp;CV. Amás, el sistema de control d'estabilidá y repartida electrónica de frenada pasaron a ser equipamientu de serie.

Anque l'Audi A3 foi reemplazáu n'Europa mientres 2003, la primer xeneración del modelu siguió vendiéndose en países en víes de desarrollu. Dempués de que rematara la so producción en Brasil, el preciu por unidá amontar de 30.000 a 50.000 dólares d'Estaos Xuníos.


Archivu:Audi S3 2002 Imola Yellow - Flickr - The Car Spy (3).jpg|Interior del Audi A3 con volante a la derecha, el salpicadero darréu pasaría a ser compartíu col SEAT Toledo II y SEAT Leon I Archivu:Audi S3
Audi S3 2002 Imola Yellow.jpg|2002 Audi S3, versión deportiva del Audi A3
Archivu:Audi S3 2002 Imola Yellow - Flickr - The Car Spy (6).jpg|2002 Audi S3, versión deportiva del Audi A3 parte trasera .

### Motorizaciones

## Segunda xeneración (8P): 2003-2012

Nel Salón del Automóvil de Xinebra de 2002, Audi presentó la segunda xeneración del A3, el *Typ 8P*, diseñáu por Walter da Silva. Llanzáu orixinalmente como hatchback de tres puertes con motores de cuatro cilindros, presentaba una nueva plataforma mecánica (PQ35), un interior rediseñáu y más espaciosu, nuevos motores de gasolina con inyeición de combustible estratificado y caxes de cambio estándar de seis velocidaes, sacante'l modelu básicu 1.6, de cinco rellaciones.

A mediaos de 2003, la llinia foi actualizada con dos modelos deportivos, el 2.0 Turbo FSI con 200&nbsp;CV (147&nbsp;kW) y el 3.2 R32(per primer vegada) con 250&nbsp;CV (184&nbsp;kW). Opcionalmente, ufiertábase la tracción a los cuatro ruedes quattro y la caxa de cambeos semiautomática de doble embrague S-Tronic nos modelos de 140&nbsp;CV de potencia o más.

Una nueva carrocería de cinco puertes, denominada Sportback, foi introducida en xunu de 2004. A diferencia de la xeneración anterior, el Sportback ye 80&nbsp;mm más llargu que'l trés puertes, dispón de mayor espaciu nes places traseres y un maleteru más grande (370 llitros). Amás, monta la parrilla delantera rectangular singleframe qu'estrenara'l Audi A8 W12. En 2005, el trés puertes pasó a incorporar esa mesma parrilla.

En 2005 empezar a ufiertar el paquete d'accesorios deportivos "S-Line", y el modelu de tres puertes empezó a montar el mesmu fronteru que la versión Sportback. Per primer vegada, l'A3 llanzar nel mercáu norteamericanu, puramente na versión de cinco puertes, primero col motor 2.0 TFSI y el 3.2 V6 quattro en 2006.

N'abril de 2006, la gama foi ampliada cola introducción del motor diésel más potente 2.0 TDI de 170&nbsp;CV (125&nbsp;kW). N'agostu del mesmu añu, Audi presentó la versión S3, que se convirtió nel tope de gama. El motor 2.0 TFSI foi potenciáu a 265&nbsp;CV (195&nbsp;kW) por aciu un turbocompresor de 1.2 chigres de presión, y ta disponible con una caxa de cambeos manual de seis velocidaes y la tracción quattro. La segunda xeneración S3 ye capaz d'acelerar de 0 a 100&nbsp;km/h en 5.7 segundos. Les suspensiones fueron modificaes pa da-yos mayor durez, y l'altor de camín rebaxáu 25&nbsp;mm. Los neumáticos 225/40 R18 vienen de serie.

En xineru de 2007, el 2.0 FSI atmosféricu foi reemplazáu por un nuevu motor turbo 1.8 TFSI, con 160&nbsp;CV (118&nbsp;kW), y más palantre sustituyóse tamién el 1.6 FSI atmosféricu por un motor 1.4 TFSI de 125 CV. El 1.8 ta disponible con tracción quattro.

L'A3 foi reestilizado llixeramente n'abril de 2008. Recibió un nuevu frontal, cambeos na acabáu interior, y amestáronse más elementos d'equipamientu. El S3 pasó a ufiertase tamién con carrocería Sportback, añadiendo a finales de 2008 el cambéu S-Tronic en dambes carroceríes encurtiando en dos décimes el pasu de 0 a 100 km/h y quedándose en 5.5 segundos. Tamién foi ameyorada la tracción quattro efectuando'l repartu de tracción ente la exa delantera y traseru de forma más rápida y efectiva.

En payares de 2010 Audi llanzó'l nuevu Audi RS3 Sportback con un motor de 5 cilindros en llinia de 2.5 L TFSI con 340 CV.


Archivu:A3 Cabrio hl white.jpg| L'Audi A3 Cabriolé foi introducíu nel 2008
Archivu:Audi A3 Sportback 8PA III. Facelift front 20100731.jpg|Restyling conocíu como (8PA)
Archivu:Audi A3 Sportback 8PA III. Facelift rear 20100731.jpg| Vista trasera del Restyling 
Archivu:Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI quattro S tronic Misanorot.JPG|Audi RS3 Sportback 


### Motorizaciones

## Tercer xeneración (8V): 2012-2020

La tercer xeneración del Audi A3 presentar al públicu nel Salón del Automóvil de Xinebra de 2012, y llanzóse al mercáu n'agostu d'esi añu.

Mide 4,24 metros de llargor, 1,78 d'anchor y 1,42 d'altor. La batalla aumenta 22 milímetros (agora 2,60 metros) ente que'l voladizu delanteru mengua, al igual que peso. La versión Diesel 2.0 TDI pesa 1355 kg, 40 kg menos que l'anterior.

Cola llegada del nuevu Mercedes-Benz Clase A y del Volvo V40, l'A3 y el Focus nun van ser los únicos n'ufiertar toos esos dispositivos. Un BMW Serie 1 comparte col Audi A3 equipamientu pocu habitual, como'l sistema de navegación con conexón a internet.

Hai tres llinies d'equipamientu llamaes «Attraction», «Ambition» y «Ambiente». Toes tienen control d'estabilidá y airbag de rodíes pal conductor.

Los elementos d'equipamientu qu'estremen al A3 de la mayoría de les sos alternatives son los dispositivos «Audi pre sense», Audi side assist, «Audi active lane assist», de reconocencia de señales de tráficu, el programador de velocidá activu y la conexón a internet con rede wifi.

Esta tercer xeneración cuntara con versión seden, yá se vio'l prototipu nel salón de Xinebra de 2011. La versión de cai del sedán, poner a la venta pel branu del añu 2013.


Archivu:Audi A3 8V 1.4 TFSI Ambiente Misanorot Interieur.JPG|Interior del Audi A3
Archivu:Audi A3 sedan concept (5546158071).jpg| Audi A3 seden concept
Archivu:Audi A3 Limousine TFSI Ambiente (8V) – Heckansicht, 1. September 2013, Münster.jpg|Audi A3 seden de producción
Ficheru:Audi A3 Sportback 8V (rear quarter).JPG| Audi A3 Sportback 
Archivu:2013-03-05 Geneva Motor Show 7916.JPG|Audi A3 g-tron
Archivu:Audi A3 Cabrio 2013 (11210297126).jpg|Audi A3 Cabrio 2013 
Archivu:Audi A3 e-tron in Salon International de l’auto de Montréal 2015.jpg|Audi A3 y-tron 2015


### Motorizaciones

## Ver tamién
* Audi y-tron

## Referencies

## Enllaces esternos

*