Temporada 2016 de Fórmula 1

La **temporada 2016 de [[Fórmula 1]]** foi la 67ª edición del Campeonatu Mundial de Fórmula 1 de la historia. Nesta temporada'l vencedor foi Nico Rosberg y Mercedes AMG F1 Team venció nel títulu de constructores.

## Escuderíes y pilotos
La siguiente tabla amuesa los pilotos confirmaos oficialmente poles sos escuderíes pal Mundial 2016 de F1.

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## Calendariu de presentaciones

## Pretemporada

* Los test de pretemporada apostar en dos feches distintes entendíes ente'l 22 de febreru y el 4 de marzu. El circuitu escoyíu foi'l Circuitu de Cataluña, España. Sauber allegó a la primer tanda d'ensayos cola so monoplaza 2015, por retrasos na fabricación del C35.

## Calendario

## Cambeos

### Cambeos en circuitos
* L'entamu de la temporada foi'l 18 de marzu, teníase preestablecido que diba ser el 1 d'abril, 15 díes más tarde que les temporaes anteriores.
* El GP de Rusia pasa a ser la cuarta carrera, xuniendo la primer xira asiática del calendariu cola primer xira europea.
* El GP de Malasia pasa de ser la segunda carrera a la decimosesta, entrando na segunda xira asiática del calendariu.
* Torna'l GP d'Europa dempués de tres temporaes d'ausencia, a apostase nel Circuitu urbanu de Bakú, Azerbaixán.
* Torna'l GP d'Alemaña dempués d'ausentara la temporada pasada por non llegar a alcuerdos. va correr nel Hockenheimring.
* Van Ser 21 carreres, un nuevu récor pa la Fórmula 1.
* La pretemporada amenorgar de trés pruebes a dos.

### Cambeos de pilotos
* Romain Grosjean dexó la escudería Lotus tres cuatros temporaes y robló con Haas F1 Team na temporada 2016 con un contratu al llargu plazu.
* Esteban Gutiérrez dexó de ser pilotu reserva de la Scuderia Ferrari y robló con Haas F1 Team pa 2016.
* Jolyon Palmer debutó na Fórmula 1 en 2016 de la mano de Renault Sport F1 Team.
* Kevin Magnussen reemplazó a Pastor Maldonado en Renault Sport F1 Team, por incumplimientos nos pagos del so patrocinador principal: PDVSA.
* Pascal Wehrlein y Rio Haryanto debutaron na Fórmula 1 en 2016 de la mano de Manor Racing.
* Stoffel Vandoorne sustituyó a Fernando Alonso nel Gran Premiu de Baḥréin por cuenta del so accidente nel anterior gran premiu.
* Max Verstappen y Daniil Kvyat intercambiáronse los sos asientos a partir del Gran Premiu d'España. El neerlandés pasó a Red Bull Racing y el rusu volvió a Toro Rosso.
* Esteban Ocon reemplazó a Rio Haryanto a partir del Gran Premiu de Bélxica, por impagos de los patrocinadores del pilotu indonesiu.

### Cambeos d'escuderíes
* Renault mercó l'equipu Lotus F1 Team, depués de que la marca francesa confirmara l'alquisición el 3 d'avientu de 2015. Esto implica la torna de Renault como constructor, fechu que nun asocedía dende la temporada 2011, la postrera de la marca del rombu na Fórmula 1.
* Debutó Haas F1 Team, utilizando los motores Ferrari.
* Pa esta temporada Manor F1 Team pasó a competir como Manor Racing y va montar motores Mercedes.

### Cambeos en neumáticos
* Pa esta temporada Pirelli añadió'l so nuevu y quintu compuestu llamáu *ultrasoft* (ultrablando n'español), que va poder ser utilizáu en determinaos circuitos urbanos.
* De los trelce xuegos disponibles pa cada Gran Premiu, los pilotos van poder escoyer cuantos xuegos van llevar de cada tipu de compuestu pa cada carrera. Pirelli va escoyer trés modelos distintos de neumáticos de pisu secu pa cada cita, sobre los cualos los pilotos van poder escoyer.

### Cambeos en motores
* Red Bull sigui llevando motores Renault pero non so la so propia denominación: n'avientu de 2015 confirmóse que van llevar el nome del so patrocinador TAG Heuer.
* Esta temporada Manor cuenta con motores Mercedes, lo que va suponer una reblagada alantre teniendo en cuenta qu'en 2015 compitieron con motores Ferrari del 2014.
* Esta temporada Toro Rosso cuenta con motores Ferrari, cola especificación de 2015.

### Cambeos reglamentarios

#### Clasificación en cortes clasificatorios eliminatorios
Camudóse'l sistema de clasificación pa la primera y segunda carrera, pasando a ser de la siguiente forma:

##### Q1
**Duración:** 16 minutos.
**Eliminación:** Dende los 7 minutos, los pilotos más lentos (cada un minutu y mediu, el que tenga'l tiempu más eleváu).
**Clasificación:** De los 22 competidores, 15 van avanzar.

##### Q2
**Duración:** 15 minutos.
**Eliminación:** Dende los 6 minutos, los pilotos más lentos (cada un minutu y mediu, el que tenga'l tiempu más eleváu).
**Clasificación:** De los 15 competidores, 8 van avanzar.

##### Q3
**Duración:** 14 minutos.
**Eliminación:** Dende los 5 minutos, los pilotos más lentos (cada un minutu y mediu, el que tenga'l tiempu más eleváu).
**Clasificación:** va determinase cuando los dos pilotos restantes definan la *pole*.

#### Clasificación en cortes clasificatorios llibres
A partir del Gran Premiu de China la clasificación volvió al sistema que se venía apostando mientres la 2015, por cuenta de la protesta de pilotos y xefes d'equipos que nun s'atopaben a gustu col nuevu sistema.

##### Q1
**Duración:** 18 minutos.
**Clasificación:** De los 22 competidores, 16 van avanzar.

##### Q2
**Duración:** 15 minutos.
**Clasificación:** De los 16 competidores, 10 van avanzar.

##### Q3
**Duración:** 12 minutos.
**Clasificación:** va determinase cuando los diez pilotos restantes definan la *pole position*.

## Neumáticos
Anque nun tienen usu en carrera, Pirelli aprove a los equipos dende la temporada anterior mientres los entrenamientos de pretemporada con neumáticos duros d'iviernu, diseñaos específicamente pa rindir mientres díes especialmente fríos. Estremar de los demás por non llevar marcaje dalgunu nel llateral.

Nesta temporada, Pirelli va nomar dos xuegos de carreres obligatories pa cada vehículu. Per otra parte, un conxuntu del compuestu más blandu va tener que ser guardáu pal so usu namái na Q3. Los dos conxuntos obligatorios escoyíos por Pirelli pueden ser de dos compuestos distintos, dende los trés que fueron nomaos pal fin de selmana. Estos conxuntos, obviamente, va ser idénticu pa cada equipu. Los 10 xuegos restantes pueden ser escoyíos per cada equipu, a partir de los trés compuestos nomaos pal fin de selmana.

Los equipos van faer les sos eleiciones nun plazu fitu por Pirelli. Ellos comunicar les sos decisiones a la FIA, que de la mesma dici-y Pirelli cuántos neumáticos pa producir. Les opciones pa cada vehículu va caltenese de callao hasta 2 selmanes antes de la carrera. Si un equipu nun cumple cola fecha llende, la eleición va facer pola FIA.

Una vegada que se tomaron les decisiones pa cada vehículu, la FIA va siguir p'asignar los neumáticos al azar al traviés d'un códigu de barres, como ye'l casu anguaño. Les decisiones tomaes per cada equipu pueden variar pa cada unu de los sos coches: lo que cada conductor dientro d'un equipu pueden tener una asignación distinta. Los neumáticos estremar por distintes marques de color nes parés llaterales, como ye'l casu anguaño.

### Mientres la carrera
Los equipos inda van tener que devolver los neumáticos d'alcuerdu a un horariu determináu, pero pueden decidir qué neumáticos pa dar vuelta nos siguientes horarios:

* Un xuegu dempués de los primeros 40 minutos de FP1
* Un xuegu a la fin de la FP1
* Dos xuegos a la fin de la FP2
* Dos xuegos a la fin de FP3

Los dos conxuntos obligatorios designaos por Pirelli nun pueden ser devueltos mientres la práutica y tienen de tar disponibles pal so usu na carrera. Siquier unu d'estos dos grupos tien de ser utilizáu mientres la carrera - pero los equipos puede decidir cuál.

 Pirelli designa 3 tipos de neumáticos secos pa cada Gran Premiu según el circuitu. Hai unu optativu pa la carrera (el más blandu) y dos obligatorios, unu duru y otru blandiu.
El neumáticu ultra blandu va estrenar por primer vegada nel Gran Premiu de Mónacu.

## Resultaos

### Resultaes por Gran Premiu




### Puntuaciones

### Campeonatu de pilotos

### Estadístiques del Campeonatu de Pilotos

### Campeonatu de Constructores

### Estadístiques del Campeonatu de Constructores

## Ver tamién
* Fórmula 1
* Campeonatu Mundial de Pilotos de Fórmula 1
* Campeonatu Mundial de Constructores de Fórmula 1

## Referencies

## Enllaces esternos