open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Aeropuertu de Punta Gorda

L**'Aeropuertu de Punta Gorda** (n'inglés: *Punta Gorda Airport*) (IATA: PND) ye un aeropuertu que sirve a Punta Gorda, una ciudá nel distritu de Toledo, nel sur del país centroamericanu de Belize.

L'aeropuertu ye principalmente una pista d'aterrizaxe utilizada temporalmente pola Fuercies de Defensa de Belize (Aviación).

L'aeropuertu tien una pista que tien unos 700 metros (2.297 pies) de llargu. Les compañíes Maya Island Air y Tropic Air ufierten vuelos al Aeropuertu internacional de Belize, al municipal de Belize, Dangriga y Placencia.
 
## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional Philip S. W. Goldson
*Aeropuertu de Corozal

## Referencies
Aeropuertu de Punta Islina

.

L**'Aeropuertu de Punta Islina**  ye un aeropuertu que sirve al pueblu de Punta Islina, Costa Rica. Mientres la temporada lluviosa, encamiéntase viaxar per aire por cuenta de les males condiciones de los caminos.

## Servicios programaos

*Nature Air (San José)
*SANSA (San José)

## Vuelos charter

*Paradise Air (San José)
*Carmonair (San José)
*Aviones Taxi Aereu S. A. (San José)
*Prestige Wings S.A (San José)

## Accidentes ya incidentes

*El 31 d'avientu de 2017, una aeronave propiedá de Nature Air estrellóse depués de desapegar del aerodromo de Punta Islina, morrieron 12 persones, ente elles 10 estauxunidenses y los dos pilotos costarricenses. La investigación ta abierta.

*El 28 de marzu de 2018, una aeronave d'Aerobell Flight School bastiar a tierra depués de desapegar del aeródromu de Punta Islina, l'instructor y l'estudiante perecieron nel accidente.

## Referencies

## Enllaces esternos
Aeropuertu de Pyriatyn

L**'aeropuertu de Pyriatyn** foi un aeródromu asitiáu aproximao 11 quilómetros al sur de la ciudá ucraína de Pyriatyn.

## Historia

En mayu de 1944, el campu apocayá ameyoráu foi apurríu a les Fuercies Aérees del Exércitu de los Estaos Xuníos pal so usu por aviones estauxunidenses qu'operaben en sofitu del programa de bombardeos de treslláu. A diferencia de les otres dos bases (Myrhorod y Poltava), Pyriatyn foi designada pal usu d'aviones de combate por cuenta de les llimitaciones del campu. Foi utilizáu pola Octava y Decimoquinta Fuercia Aérea pa misiones de bombardeos de treslláu (Operación Frenético) dende xunu de 1944 hasta setiembre de 1944.

Pyriatyn foi designada como la Estación 560 de la USAAF por razones de seguridá y asina foi referida en tolos mensaxes y correspondencia escrita. Pyriatyn foi una de les trés instalaciones d'Ucraína operaes pola xefatura, el comandu del este, les Fuercies Aérees Estratéxiques de los Estaos Xuníos n'Europa.

Les aeronaves, predominantemente P-51 y P-38, volaríen al campu dende Gran Bretaña o'l sur d'Italia dempués d'atacar oxetivos enemigos n'Europa Oriental. L'avión se reabastecería y se rearmaría nel aeropuertu pa depués volver atacar oxetivos enemigos en misiones de torna al sur d'Italia.

Na nueche del 23 de xunu de 1944, Pyriatyn foi blancu d'un ataque aereu alemán, pero a diferencia caso de les otres dos bases, los bombarderos alemanes nun alcontraron el campu y dexaron cayer les sos bombes na redoma.

Les operaciones principales terminaron en setiembre de 1944, y los estauxunidenses consolidaron la so presencia en Poltava pal restu de la guerra.

## Referencies

## Enllaces esternos
Esti artículu incorpora material de dominiu públicu de la Fuercia d'Aire d'Axencia de Busca Históricu .
* Anderson, Barry, (1985), Estaciones de Fuercies d'Aire d'Estaos Xuníos, Fuercia d'Aire Centro de Busca Histórica, Base de Fuercia d'Aire de Maxwell, Alabama.
Aeropuertu de Pärnu

L**'Aeropuertu de Pärnu** (n'estoniu: *Pärnu lennujaam*) (códigu IATA: **EPU** - códigu ICAO: **EEPU**), ye un aeropuertu asitiáu a 4 quilómetros de la ciudá de Pärnu, n'Estonia.

## Ver tamién
* Aeropuertos d'Estonia
* Aeropuertos d'Europa

## Referencies

## Enllaces esternos
* 
*
Aeropuertu de Pérez Zeledón

.

L**'Aeropuertu de Pérez Zeledón**  ye un aeropuertu que sirve a la ciudá de San Isidro d'El Xeneral y Pérez Zeledón, Costa Rica. L'aeropuertu ta alcontráu 3 quilómetros al sureste del centru de San Isidro. Esti aeródromu ye tamién el puntu d'apuerto pa viaxeros qu'escueyen volar, tan cerca como seya posible, al Parque nacional Cuetu Chirripo. Tresporte per tierra ye riquíu d'ende d'equí p'arriba.

## Vuelos programaos
Nengunu

## Vuelos chrter
Un gran númberu de compañíes charter sirven a San Isidro.

## Instalaciones
L'aeródromu nun tien instalaciones. P'asistencia inmediata, agua o comida, o accesu telefónicu, la pulpería alcontrada nel costáu oeste del perímetru ye la única opción disponible

## Referencies

## Enllaces esternos
*
Aeropuertu de Quetzaltenango

L**'Aeropuertu Internacional [[Llicenciáu]] [[Manuel Estrada Cabrera]] de la Ciudá de Quetzaltenango** , alcontráu en Guatemala, sirve a la ciudá de Quetzaltenango, y al aérea de Centro América, y Sudamérica, y l'oeste de Guatemala .Tamién conocíu como  ó . Ye operáu y alministráu pola DGAC - Direición Xeneral d'Aeronáutica Civil de Guatemala.

## Información xeneral
El *Aeropuertu Internacional Los Altos* ta allugáu en Quetzaltenango nel altiplanu de Guatemala, en partir nordés de la ciudá de Quetzaltenango. L'aeropuertu foi sometíu a obres de construcción masiva, como parte del programa de rehabilitación d'aeropuertos nacionales ya internacionales con un costu de 2,000,000 de quetzales. Sirviendo a Quetzaltenango, la segunda ciudá más grande de Guatemala, AAZ agora cunta cola categoría d'Internacional, xunto col Aeropuertu Internacional L'Aurora, y l'Aeropuertu Internacional Mundu Maya. El conxuntu de la rexón espera un beneficiu económicu d'esti nuevu aeropuertu. L'aeropuertu de Quetzaltenango ta a 210 km de distancia de la Ciudá de Guatemala. Hasta 2006, el Aeródromu de *"Xela"* namái constaba d'una pista de tierra / grama. Nun tenía edificiu de terminal y namái un vieyu y pequeñu hangar. El tráficu aereu yera nulu por cuenta de que carecia de tolos elementos esenciales pa un funcionamientu seguro y llibre. Y agora nel 2016 empezaron les obres de construcción les cualos fueron concluyíes y estes inclúin:

**Ampliación, asfaltáu, señalización, y llume de la pista d'aterrizaxe y cais de rodaxe; 
**Construcción d'un edificiu terminal pa pasaxeros y aparcamientu d'aviones;
**Construcción d'una zona d'aparcamientu;
**Construcción de dos torres de control (yá en funcionamientu);
**Construcción d'una garita de seguridá;
**Construcción d'un muriu perimetral;
**Instalóse oficines de Migración y SAT; según tamién se punxo en funcionamientu un bancu (BANRURAL);
**Tien al serviciu una cafetería, una tienda de conveniencia, una tienda llibre d'impuestos; una tienda de *[[souvenirs]]* y sala d'espera pa clase económica;
**Una luxosa sala d'espera pa clase executiva (inspirada na Sala *[[Los]] [[Aneyos]]* del Aeropuertu Internacional L'Aurora);
**Un centru d'operaciones d'emerxencia instalóse nel aeropuertu col fin de responder con mayor rapidez a los desastres como'l Furacán Stan (2005) nel futuru.-

## Direición

L'Aeropuertu Internacional *Los Altos* de Quetzaltenango ta allugáu na Autopista Los Altos Zona 6 de Quetzaltenango; a una banda del Campu De La Feria (CEFEMERQ).

#### L'Aeropuertu cunta con salíes los díes

#### Aereollinies

#### Aereollinies:

**Aero Ruta Maya (ARM).
**Tresportes Aéreos Guatemaltecos (TAG).
**Avientu: Aereollinies Internacionales.

Tiempu de vuelu:
De 40 a 45 minutos.
Yá en serviciu: ***'llugares Nacionales ya Internacionales***'.-

## Destinos y Aerolínea
### Destino nacionales

### Destinos internacionales

## Referencies

## Enllaces esternos
Aeropuertu de Quiché

L**'Aeropuertu de Quiché**  ye un aeropuertu nel conceyu de Santa Cruz del Quiché nel altiplanu occidental de Guatemala.
Tien una pista d'asfaltu de 1200 metros de llargor en direición 17/35.

## Ver tamién
* Llista d'aeropuertos de Guatemala

## Referencies
Aeropuertu de Rajahmundry

L**'Aeropuertu de Rajahmundry**  ye un aeropuertu qu'atiende a Rajahmundry, Andhra Pradesh, India. Ye allugáu nel pueblu de Madhurapudi, a 18 km al norte de Rajahmundry. L'aeropuertu tien vuelos comerciales a Hyderabad y ye usáu pola Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) y otres axencies del gobiernu de la India pa les sos actividaes na industria petrolera.

## Historia
L'aeropuertu foi usáu pola Royal Air Force mientres la Segunda Guerra Mundial. Ente 1985 y 1994, l'aereollinia rexonal Vayudoot voló a Rajahmundry.

En febreru de 2007, un memorándum d'entendimientu foi robláu pola Direición d'Aeropuertos de la India (AAI) y el gobiernu d'Andhra Pradesh pa la modernización del aeropuertu. El proyeutu incluyó una nueva terminal con capacidá de 150 pasaxeros y una nueva torre de control. En total costó Rs. 38 crore. Rematóse la modernización n'avientu de 2011, pero'l xefe de gobiernu nun podía venir ya inaugurar la nueva terminal hasta mayu de 2012.

L'ampliación del aeropuertu nun foi posible por cuenta de los llabradores que lu arrodien. La AAI pidiera al gobiernu de Andhra Pradesh que recibiera 857 acres p'allargar la pista a 3165 metros. El gobiernu ufiertó a los llabradores ente Rs. 31 y 46 lakh por acre de la so tierra, pero esixeron más de Rs. 2 crore por acre en dellos casos.

## Aereollinies y destinos

## Referencies
Aeropuertu de Reikiavik

L**'Aeropuertu de Reikiavik** ()  ye l'aeropuertu que cubre los vuelos nacionales de la ciudá de Reikiavik. Atopar a 2&nbsp;km del centru de la ciudá. Tien pistes curties que de normal solo s'utilicen pa vuelos con destín a Islandia, Groenlandia o les islles Feroe, y tamién vuelos chárter internacionales o vuelos privaos. Los restantes vuelos internacionales operen nel Aeropuertu Internacional de Keflavík, que s'atopa a 50&nbsp;km de la ciudá.

N'ocasiones la compañía Sterling Airlines operaba vuelos a Dinamarca dende esti aeropuertu hasta la so quiebra en 2008, y cuando les condiciones atmosfériques nun son bones nel Aeropuertu Internacional de Keflavík, aviones como'l Boeing 757 y modelos más pequeños son esviaos hacia pequí.

L'Aeropuertu de Reikiavik ye'l principal hub de les compañíes islandeses Air Iceland y Eagle Air. 

## Futuru
Reikiavik creció alredor del aeropuertu, qu'agora s'atopa na parte oeste de la ciudá. Esto haise convertíu nun problema al ocupar un pervalible espaciu dientro de la mesma, amás de causar problemes de ruíu y de seguridá.
Per otru llau, esta situación céntrica ye'l motivu pol que muncha xente quier caltenelo, pos ye un enllaz vital ente la capital y el restu de rexones dispersamente poblaes del país.

Anguaño esiste un alderique sobre'l futuru del aeropuertu, con tres opciones principales: caltener l'aeropuertu onde ta, construyir unu nuevu nel área metropolitana de Reikiavik o cerralo treslladando los vuelos al Aeropuertu Internacional de Keflavík. La primer opción fai imposible l'aprovechamientu del espaciu urbanu, la segunda ye la solución más cara y la tercera afectaría negativamente al serviciu de vuelos nacionales, amenorgando l'accesu a les instituciones de la capital como los hospitales, anque ameyoraría les conexones ente Islandia y el restu del mundu.

## Aereollinies y destinos

### Aereollinia
*  Air Artic : Sauðárkrókur 
*  Air Iceland: Akureyri, Egilsstaðdir, Ísafjörður, Kulusuk, Narsarsuaq, Nuuk, Vágar y Vestmannaeyjar.
*  Atlantic Airways: Narsarsuaq y Vágar.
*  Eagle Air: Bíldudalur, Gjögur, Sauðárkrókur y Höfn.

Amás, Mýflug air realiza vuelos ambulancia y chárter dende esti aeropuertu.

### Destinos
#### Nacionales ( [[Islandia]])
* Akureyri
* Egilsstaðdir
* Sauðárkrókur
* Höfn
* Bíldudalur
* Heiamey
* Ísafjörður
* Gjögur

#### Internacionales
##### [[Groenlandia]]
* Kulusuk
* Narsarsuaq
* Nuuk
##### Islles Feroe
* Vágar

## Ver tamién
* Tresporte n'Islandia
* Aeropuertos d'Islandia

## Referencies

## Enllaces esternos
* Páxina del Aeropuertu de Reikiavik  (n'inglés)
* 
*
Aeropuertu de Rieti

L**'aeropuertu de Rieti** ye una infraestructura aeroportuaria asitiada nos suburbios de la ciudá de Rieti, n'Italia.

Proyeutáu en 1936, la obra foi inauguráu'l 27 de marzu de 1938, convirtiéndose en see estratéxica pa diverses aeronaves militares mientres la segunda guerra mundial, motivu pol cual l'aeródromu foi bombardiáu y convirtióse en base aliada nel 1944. Na post-guerra inmediata empecipiaron los trabayos de reestructuración de la infraestructura, y retomó les sos funciones a partir del 1952.

Permaneció hasta'l 1996 so la xestión de l'Aviación Militar, convirtiéndose entós en sede del 12° Depósitu Central d'esta.

El 10 de xineru de 1997 entró en función el nuevu destacamentu aeroportuario, cuando la xestión ye tresferida a la Enav.

Nel aeropuertu tien la so sede'l Aero Club de Rieti y ta activa la estación llocal meteorolóxica, oficialmente reconocida pola Organización Meteorolóxica Mundial.

## Referencies

## Enllaces esternos
*Curtia historia del aeropuertu de Rieti
*Sitiu oficial del Aero Club de Rieti
Aeropuertu de Rijeka

L**'Aeropuertu de Rijeka** ()  ye un aeropuertu que sirve a la ciudá de Rijeka, en Croacia. Ta alcontráu na islla de Krk, a 27 km de la estación ferroviaria de Rijeka. Ye operáu na so mayoría por aereollinies europees de baxu costu, que realicen viaxes turísticos al traviés del norte de la mariña croata. L'aeropuertu tuvo 210.000 pasaxeros en 2006.

## Aereollinies y destinos

## Ver tamién
* Aeropuertos de Croacia
* Aeropuertos d'Europa

## Enllaces esternos

* Sitiu web del aeropuertu (n'inglés)
* 
* 

## Referencies
Aeropuertu de Rivera

L**'Aeropuertu Internacional de Cuetu Chapéu - Pte. Xeneral (PAM) Oscar D. Gestido** (IATA: RVY, OACI: SURV) ye l'aeropuertu que sirve a la ciudá de Rivera, una importante aglomeración urbana del Uruguái y capital del departamentu homónimu.

## Aereollinies y destinos

### Próximos Destinos

### Destinos cesaos

#### Nacionales

*  **[[Aeromas]]**
** Montevidéu, Uruguái / *[[Aeropuertu Internacional de Carrasco]]*
*  **[[BQB Líneas Aéreas]]**
** Montevidéu, Uruguái / *[[Aeropuertu Internacional de Carrasco]]*

#### Internacionales
*  **[[Azul Linhas Aéreas]]**
** Porto Alegre, Brasil / *[[Aeropuertu Internacional Salgado Filho]]*
*  **[[BQB Líneas Aéreas]]**
** Curitiba, Brasil / *[[Aeropuertu Internacional Afonso Pena]]* 

*  **[[NHT Linhas Aereas]]**
** Porto Alegre, Brasil / *[[Aeropuertu Internacional Salgado Filho]]*
** Pelotas, Brasil / *[[Aeropuertu Internacional de Pelotas]]*

*  **[[BQB Líneas Aéreas]]**
** Porto Alegre, Brasil / *[[Aeropuertu Internacional Salgado Filho]]*
** Florianópolis, Brasil / *[[Aeropuertu Internacional Hercílio Luz]]*

## Enllaces esternos
* 
* Información SURV
Aeropuertu de Rodez-Marcillac

L**'aeropuertu internacional de Rodez-Aveyron**, llamáu tamién **Rodez-Monsservin**, (Códigu IATA : RDZ, Códigu OACI : LFCR), ye'l tercer aeropuertu de la rexón d'Occitania en Francia. Ta asitiáu a 10&nbsp;km del centru urbanu de Rodez y a 180&nbsp;km de Toulouse.

La plataforma de Rodez cunta con una amplia gama de servicios: un ampliu antepar pa facilitar l'accesu a los mostradores de les compañíes pa facturar, ya igualmente pa les llegaes. La principal pista d'aterrizaxe mide 2.100 metros, pudiendo acoyer aviones d'un máximu de 300 places, el segundu de 800 metros, la instalación d'un modernu ILS (*Preséu Landing System*) dexa l'aterrizaxe de los aviones en condiciones meteorolóxiques desfavorables. 

## Destinos

*  **[[Air France]]**
** **[[Aeropuertu de París-Orly|París-Orly Oeste]]** 
*  **[[Ryanair]]**
****[[Aeropuertu de Londres-Stansted|Londres-Stansted]]**
*  **[[Ryanair]]**
****[[Aeropuertu de Dublín|Dublín-Aeropuertu]]**
*  **[[Ryanair]]**
****[[Aeropuertu de Porto Santo|Porto Santo]]**


## Referencies

## Enllaces esternos
* Páxina oficial del aeropuertu de Rodez-Aveyron (en francés y n'inglés).
* Aeropuertu de Rodez-Aveyron (en francés), Unión d'Aeropuertos Franceses.
Aeropuertu de Roma-Urbe

L**'Aeropuertu de Roma-Urbe** ye un aeropuertu italianu asitiáu na ciudá de Roma, Lazio. Foi inauguráu en 1928 col nome de **Aeropuertu Littorio** pa usos civiles, cola posibilidá de construyir una base pa hidroaviones pa lo cual acutóse un tramu del ríu Tíber. L'aeropuertu foi mientres los años 1930 la base de la compañía de bandera italiana *[[Ala Littoria]]*.

L'aeropuertu foi militarizado mientres la Segunda Guerra Mundial y bombardiáu nel añu 1943. El tráficu civil restablecer tres el fin de la guerra en 1947. La medría de les zones urbanes pela redolada del aeropuertu traxo al so zarru al tráficu regular y el treslláu de diches operaciones al Aeropuertu de Roma-Ciampino, asitiáu nel sur de la ciudá.

L'usu del aeropuertu ta llindada a les actividaes d'aviación xeneral, aeroclub, vuelu ensin motor, vuelos turísticos y servicios agrícoles ya industriales, aerotaxis y emerxencies y proteición civil. Tien tamién helipuertu.

## Referencies

## Enllaces esternos
* Aeroclub di Roma
* 
*
Aeropuertu de Rosales

L**'Aeropuertu de Rosales** (en tagalu: *Paliparan ng Rosales*) ye un aeródromu asitiáu en Barangay Carmen, Rosales, Pangasinan, nes Filipines. Mientres la dómina de la Segunda Guerra Mundial, antes y dempués de la ocupación de la Base Aérea Clark polos xaponeses, l'Aeropuertu de Rosales actuó como un aeródromu secundariu pa los aviones de la Fuercia Aérea d'Estaos Xuníos aparcaos ellí. L'Aeropuertu apaez clasificáu pola Autoridá d'Aviación Civil de Filipines como un aeropuertu comuñal y activo pa l'aviación xeneral y, más comúnmente conocíu como 'pista d'aterrizaxe de Carmen' pola so proximidá a la ciudá. La so pista de tierra ta rexistrada con un llargor de 2625 pies (800 m).

## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional Ninoy Aquino
*Aeropuertu de Puducherry
*Aeropuertu de Raiatea
*Aeropuertu de Raivavae
*Aeropuertu de Rieti

## Referencies
Aeropuertu de Rennes Saint-Jacques

L**'Aeropuertu de Rennes Bretaña** o *Aéroport de Rennes - Saint-Jacques*  ye un aeropuertu a unos 6 km al suroeste de Rennes, Ille y Vilaine, Bretaña, Francia.

Ye un aeropuertu internacional, abiertu a tou tipu de vuelos comerciales, según l'aviación xeneral y privao. La pista principal puede remanar aviones con unos 180 pasaxeros.

## Historia
Antes de la construcción d'esti aeropuertu, Rennes tenía un pequeñu hipódromu que yera utilizáu como zona d'aterrizaxe en Gayeulles, al nordeste de la ciudá. En 1931 empezar a trabayar na construcción d'un nuevu aeropuertu que diera serviciu a Rennes. Adquiriéronse parceles de 380.000 metros cuadraos de superficie en Saint-Jacques-de-la-Lande al suroeste de la ciudá y empezóse la construcción. El 28 de xunetu de 1933 el nuevu aeropuertu foi oficialmente inauguráu por Pierre Cot.

## Pistes
La pista principal pue ser utilizada por aviones con unos 180 pasaxeros, y ye la meyor preparada pa vuelos de mediu algame. Pa vuelos de tresporte de carga, ta preparada p'aviones como'l Boeing 737 y el 727, o'l Ilyushin IL-76. Ta dotada de Sistema d'aterrizaxe instrumental.

La segunda pista pavimentada ta más pensada pa pequeños aviones con motor (negocios y aviación xeneral).

## Competencia y proyeutos
Esti aeropuertu tien una leve competencia local col Aeropuertu Dinard Pleurtuit Saint-Malo, na mariña de la Canal, que ye utilizáu por compañíes de pasaxeros de baxu costu.

Debíu al creciente tráficu nel Aeropuertu Nantes Atlantique, que s'atopa nuna situación cercana a la saturación, esiste anguaño un proyeutu rexonal pa construyir un gran aeropuertu ente Rennes y Nantes que va dar serviciu a dambes ciudaes. Esto va suponer una construcción muncho más rápida y tresportes de tránsitu más frecuentes ente dambes ciudaes y los sos propios aeropuertos, anque yá se ta modernizando l'enllaz en Redon la vía ferroviaria Rennes-Nantes, y la interconexón ente estaciones del tren d'alta velocidá TGV.

## Aereollinies y destinos

### Pasaxeros

### Cargu

## Tráficu
L'aeropuertu de Rennes ye'l décimu novenu por númberu total de pasaxeros tresportaos en 2014:

* 2005: 407,678 pasaxeros
* 2009: 432,247 pasaxeros
* 2014: 501,218 pasaxeros

L'aeropuertu de Rennes ye'l novenu nel total de carga tresportada en 2014:

* 2005: 12.250 tonelaes
* 2009: 11.051 tonelaes
* 2014: 12.984 tonelaes

## Referencies

## Enllaces esternos
* Guía de viaxes del aeropuertu de Rennes
* Aeropuertu de Rennes (páxina oficial) (n'inglés)
* Aeropuertu de Rennes - Saint-Jacques (Union des Aéroports Français) (en francés)
* 
*
Aeropuertu de Retalhuleu

L**'Aeropuertu de Retalhuleu** , tamién conocíu como **Base Aérea del Sur**, ye un aeropuertu nel conceyu de Retalhuleu nel sur de Guatemala. Ye operáu pola Fuercia Aérea de Guatemala.
Tien una pista d'asfaltu (PCN: 054FBWT) de 1544 metros de llargor y 30 metros d'anchu en direición 04/22.

## Historia
Primeramente la pista d'aterrizaxe, inaugurada'l 16 de setiembre de 1956, tenía 1200 metros de llargor y 30 metros d'anchu, con una superficie de grama. En 1963 foi ampliada y asfaltada, y cuntaba con un destacamentu militar nel norte de la pista, la que pasó a ser la base de Zona Militar Non. 16 y más tarde la Zona Militar Non. 1316. Na actualidá ye Comandu Aereu del Sur "Coronel Mario Enrique Vazquez Maldonado".

### Destinos nacionales

## Ver tamién
* Llista d'aeropuertos de Guatemala

## Referencies

## Enllaces esternos
* Previsión del tiempu pa Retalhuleu, por NOA/NWS (n'inglés)
*
Aeropuertu de Rosh Pina

L**'Aeropuertu de Rosh Pina** (n’hebréu: שְׂדֵה הַתְּעוּפָה רֹאשׁ פִּינָּה) (IATA: RPN, ICAO: LLIB) dacuando llamáu aeropuertu de Mahanayim por cuenta de la so proximidá a la llocalidá de Mahanayim, ye un aeropuertu allugáu en Rosh Pinna, cerca del Parque Industrial Safed - Jatzor - Rosh Pina, en Israel.

L'aeropuertu ta a 16 km de Safed , a 29 km de Tiberíades y a 30 km de Kiryat Shmona.

L'aeropuertu foi construyíu en 1943 mientres el mandatu británicu de Palestina. Mahanayim sirvió al exércitu británicu contra la Francia de Vichy en Siria. En 1948 l'aeropuertu foi tomáu pola IAF . Na década de 1950, Arkia Israel Airlines empezó'l serviciu al aeropuertu, trabayando dende una instalación rudimentaria que sirvía de torre de la terminal de pasaxeros y pal control del tráficu aereu. En 1968, un nuevu edificiu terminal habíase construyíu y trés años más tarde, en 1971 , una torre de la estación de bomberos y de control alzóse.
 
## Ver tamién
*Autoridá Aeroportuaria Israelina
*Aeropuertu Internacional Ben Gurión
*Aeropuertu Internacional de Xerusalén

## Referencies
Aeropuertu de Rosita

L**'Aeropuertu Rosita**  ye un aeropuertu que sirve a la llocalidá de Rosita na Rexón Autónoma de la Mariña Caribe Norte, Nicaragua.

## Aereollinies doméstiques

### Ver tamién
* Aeropuertos de Nicaragua

## Referencies

## Enllaces esternos
* Empresa Alministradora d'Aeropuertos Internacionales
Aeropuertu de Rotuma

L**'Aeropuertu de Rotuma** (n'inglés: *Rotuma Airport*) (IATA: RTA, ICAO: NFNR) ye un aeropuertu al serviciu de la islla de Rotuma una de les que conforma l'archipiélagu y nación d'Islles Fixi. Atópase cerca de Else'y, un pueblu nel distritu de Malhaha. Ye xestionáu por una institución denominada Airports Fiji Limited.

L'aeropuertu foi construyíu a un altor de 7 m sobre'l nivel mediu del mar. Cuenta con una pista d'aterrizaxe, que ye 1.494 metros de llargor. 

Fiji Airways viaxa al traviés de Fiji Link con destín al aeropuertu internacional de Nadi, el principal del país.

## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional de Nadi
*Tresporte

## Referencies
Aeropuertu de Rotterdam

L**'aeropuertu de Rotterdam-L'Haya**, enantes *Aeropuertu de Rotterdam* (n'holandés: *Vliegveld Zestienhoven*),  ta allugáu a 5 km al nor-noroeste de Rotterdam, y ye'l terceru más grande de los Países Baxos por númberu de pasaxeros tres l'Aeropuertu de Eindhoven. Nel aeropuertu hai, ente otros, vuelos diarios a Londres, Hamburgu y vuelos chárter. En 2014 atendió a 1.590.144 pasaxeros.

## Historia
Dempués de la Segunda Guerra Mundial el gobierno neerlandés decidió que yera necesariu un segundu aeropuertu xunto a Schiphol. La ciudá de Rotterdam tenía un aeropuertu antes del conflictu, l'aeropuertu Waalhaven, sicasí, foi destruyíu pa prevenir que fora utilizáu polos alemanes. La reconstrucción d'esti aeropuertu yera invidable, asina qu'había que buscar un nuevu allugamientu pal aeropuertu. 

Atopóse una nueva llocalización, la depresión sol nivel del mar de *Zestienhoven*. La construcción del aeropuertu empezó n'agostu de 1955 y l'aeropuertu foi oficialmente abiertu n'ochobre de 1956. Poco dempués de la inauguración dalgunes de les grandes aereollinies internacionales como Swissair, Lufthansa y Air France empezaron a operar en Rotterdam. Sicasí, los planes de los años 1970, de mover o cerrar l'aeropuertu pa faer sitiu a les viviendes y l'inciertu futuru provocó un estancamientu de la crecedera del aeropuertu y que munchos operador dexaren d'efectuar vuelos a este. Mientres trenta años paecía zarráu, pero la crecedera económica nos 90 provocó nueves crecederes de pasaxeros y en 2001 decidióse que l'actual situación del aeropuertu sería caltenida, mientres siquier un sieglu. 

La ruta mientres más tiempu operada, a Londres Heathrow, anguaño operada por KLM Cityhopper, va ser suspendida en favor de l'ampliación de la base d'operaciones de SkyTeam en Londres Heathrow. Esto va suponer el fin de la operación de KLM dende Rotterdam. Munchos vuelos son operaos anguaño por aviones turbohéliz rexonales como'l Fokker 50, el Dash 8 y l'ATR y pequeños aviones reactores como'l Boeing 737 o'l Airbus A320 y les sos respeutives series. Tamién esiste un importante tráficu d'aviación de negocios.

## Aereollinies y destinos

Les siguientes aereollinies operen frecuentemente nel aeropuertu de Rotterdam:

L'aeropuertu tamién ye utilizáu de manera frecuente pola aviación xeneral y hai dalgunos aeroclubes y escueles nel aeropuertu.

## Ver tamién
* Llista d'aeropuertos de los Países Baxos

## Referencies

## Enllaces esternos

* Aeropuertu de Rotterdam (páxina web oficial)
* Airliners.net semeyes tomaes nel aeropuertu de Rotterdam.
Aeropuertu de Rørvik-Ryum

El **Aeropuertu de Rørvik-Ryum** ()  ye un aeropuertu rexonal asitiáu en Ryumsjøen, 6&nbsp;km al sur de Rørvik, na provincia de Nord-Trøndelag, Noruega. Pertenez a la empresa estatal Avinor y empresta serviciu a los conceyos de Nærøy y Vikna. Inaugurar en 1986 como aeropuertu municipal, y foi nacionalizáu en 1996.

## Aeropuertos y destinos

## Accidentes ya incidentes
El 2 de setiembre de 2001, una avioneta Cessna salir de la pista y acabó nel mar tres un aterrizaxe d'emerxencia causáu por una perda de potencia tres el despegue. Dos pasaxeros salieron ilesos y unu resultó mancáu leve.

## Referencies
Aeropuertu de Røst

L**'Aeropuertu de Røst** ()  ye un aeropuertu rexonal nel conceyu de Røst, provincia de Nordland, Noruega. Ta asitiáu na zona norte de la islla principal de Røstlandet.
Pertenez a la empresa estatal Avinor y tuvo un tráficu de 9889 pasaxeros en 2014. Dende ellí opera un Bombardier Q Series de la compañía Widerøy con contratu del Ministeriu de Tresporte y de Comunicaciones con destín al aeropuertu de Bodø y al de Leknes.

Røst comunicar por hidroavión dende los años 1960, y dende 1970 tamién por helicópteru. L'aeropuertu abrió les sos puertes el 1 de xunu de 1986, primeramente con Widerøy operando un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Dende 2000 hasta 2001 el serviciu operar Guard Air, y de 2003 a 2008 Kato Air.

## Aereollinies y destinos

## Bibliografía
*

## Referencies

## Enllaces esternos
Aeropuertu de Saidpur

L**'Aeropuertu de Saidpur** (en bengalí: সৈয়দপুর বিমানবন্দর) (IATA: SPD, ICAO: VGSD) ye'l nome que recibe un aeropuertu nacional que s'alcuentra en Saidpur una ciudá nel noroeste del país asiáticu de Bangladex.

Les aereollinies Biman Bangladesh Airlines, United Airways, US-Bangla Airlines realicen vuelos habituales a la capital nacional, la ciudá de Daca. La instalación ye remanada pola Autoridá d'Aviación Civil de Bangladex con una pista que s'alza unos 38 metros sobre'l nivel mediu del mar.
 
## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional Hazrat Shahjalal
*Tresporte

## Referencies
Aeropuertu de Rovaniemi

L**'Aeropuertu de Rovaniemi** ()  ye'l cuartu mayor aeropuertu de Finlandia por númberu de pasaxeros añales, y atópase a diez quilómetros al norte de la ciudá de Rovaniemi na provincia finlandesa de Laponia. El Círculu polar árticu, que se mueve amodo al sur, crucia la pista principal (03/21) cerca del final norte. El Pueblu de Santa Claus y Santapark tán a unos 2–3 quilómetros.

## Historia
L'aeropuertu foi inauguráu en 1940 con dos pistes de yerba. Mientres la Segunda Guerra Mundial l'aeropuertu sirvió de base aérea y aeropuertu alternativu de la Luftwaffe alemana. En 2006, l'aeropuertu atendió a más de 432.000 pasaxeros. La principal estación de vuelos chárter dende Gran Bretaña y munchos otros países europeos ye la formada pelos meses d'avientu a mediaos de xineru. 
Los rusos lleguen en xineru, yá que les sos navidaes son más tarde.

Amás del tráficu civil, la pista ye utilizada por caces interceptores F-18 de *Lapin lennosto* (Comandancia Aérea de Laponia). La *Rovaniemen vartiolentue* (Unidá aérea de fronteres de Laponia) tamién ta allugáu equí.

L'aeropuertu de Rovaniemi ye unu de los trés aeropuertos de Finlandia que dispón de pasareles d'accesu a aeronaves (los otros dos son el Aeropuertu de Ḥelsinki-Vantaa y l'Aeropuertu de Oulu ). L'aeropuertu ta xestionáu por Finavia. Ta conectáu con Rovaniemi al traviés de taxis y hai tamién un bon númberu de llinies de bus a diversos puntos de Laponia, incluyendo los principales centros deportivos.

## Aereollinies y destinos
### Vuelos regulares

### Chárter

## Estadístiques

## Referencies

## Enllaces esternos
* Finavia – Aeropuertu de Rovaniemi
* AIP Finlandia – Aeropuertu de Rovaniemi
Aeropuertu de Roxas

L**'Aeropuertu de Roxas** (en tagalu: *Paliparan ng Roxas*; n’hiligainón: *Hulugpaan sang Roxas*) (IATA: RXS, ICAO: RPVR) ye un aeropuertu que sirve l'área xeneral de la ciudá de Roxas, la capital de la provincia de Cápiz, nel país asiáticu de Filipines. L'aeropuertu ta clasificáu como aeropuertu principal de la clase 1, pola Autoridá d'Aviación Civil de Filipines, un organismu del Departamentu de Tresportes y Comunicaciones que s'encarga non solo de les operaciones d'esti aeropuertu , sinón tamién de tolos otros aeropuertos en Filipines, sacante los principales aeropuertos internacionales .

Les sos principales aereollinies y destinos son:

*Cebgo: Manila.
*Cebú Pacific: Manila.
*Philippine Airlines: Manila.

## Ver tamién
*Aeropuertu de Bancasi
*Aeropuertu Internacional Ninoy Aquino

## Referencies
Aeropuertu de Saint-Étienne - Bouthéon

L**'Aeropuertu de Saint-Étienne - Bouthéon'' (- [[IATA]] : la UER, la [[OACI]] : LFMH) ye un [[aeropuertu]] del [[Departamentos de Francia|departamentu]] de [[Loire]]. Ta xestionáu pola [[Cámara de Comerciu ya Industria de Saint-Etienne Montbrison]]. El so área de captación ye d'aproximao 4 millones de persones en 1 hora y 30 minutos: [[Lyon]] , [[Clermont-Ferrand]] , etc ... Dempués de dellos años difíciles, ente 2002 y 2006, l'aeropuertu volvió a entamar impulsu positivu:

En [[2006]], la compañía de baxu costu irlandesa [[Ryanair]] decidió aplazar el so enllaz nel [[Aeropuertu de Grenoble-Isère]]. Ryanair alegó que'l Loira foi una atraición turística de menor entidá que los Alpes (los trés cuartes partes de les conexones de Ryanair en Grenoble realizar na plataforma mientres l'iviernu). La Cámara de Comerciu ya Industria Saint-Etienne Montbrison xulga que les comisiones "daes poles autoridaes llocales de la Isere (al traviés de l'asociación Airliance Alpes Dauphine , que los sos miembros son los Grenoble CCI y la Federación Departamental d'Oficines de Turismu y Comerciu de la Unión les iniciatives de Isère ) son la causa real.

Lo que sigue ye la definición d'una nueva estratexa innovadora empecipiada pola Cámara de Comerciu (y socios) . Les primeres resultaos confírmense: El 30 d'ochobre de [[2007]], el **aeropuertu de Saint-Etienne''' llanza nuevos vuelos por compañíes de vuelos chárter escontra : Amán, Exiptu , Bastia , Marrakech , Venecia , Praga , Córcega , Ámsterdam , Agadir , Islles Canaries , Barcelona , Sicilia , San Petersburgu , Creta , Malta , Grecia , Lisboa, Yerba . En 2008, el númberu de vuelos comerciales (incluyíos vacaciones y branu) dóblase.

* Abril de 2009: empecípiase la llinia de Córcega n'abril, mayu, xunu y setiembre tolos sábados. El programa anovar en 2010.
* Mayu de 2009: empecípiase la llinia de Monastir (Tunicia) pal branu con un vuelu tolos sábados. El programa anovar nel 2010
* Xunetu de 2009: Ryanair anuncia'l so regresu al aeropuertu, ufiertando dos vuelos selmanales a Porto dende'l 6 de setiembre de 2009. 

## Aereollinies y destinos

*  Ryanair: Porto.
* Twin Jet:París-Orly anguaño anuláu *
 Pegasus Airlines: Istambul.

## Referencies

## Enllaces esternos
* 
*  (sitiu oficial) 
* (Union des Aéroports Français) 
* 
*
Aeropuertu de Salalah

L**'Aeropuertu de Salalah** (n'árabe: مطار صلالة)  ye la segunda puerta d'entrada al sultanatu d'Omán. Atópase na llanura costera de Salalah, 5,5 quilómetros (3,4 milles) al nordeste del centru de la ciudá de Salalah. Nel pasáu utilizóse sobremanera como un campu d'aviación militar de la Real Fuercia Aérea Británica (RAF Salalah) y, más tarde, allugada xunto al aeropuertu civil, foi utilizada pola Real Fuercia Aérea de Omán (RAFO Salalah). En 2003, esti aeropuertu consiguió'l estatus d'un aeropuertu internacional. Ta asitiáu na gobernación de Dhofar, na parte sur del país. La zona ye un popular destín turísticu pa los ciudadanos y los estranxeros locales, sobremanera a partir de xunetu a setiembre, cuando'l monzón asiáticu toca la rexón y empieza la temporada Khareef, lo que lo convierte nun llugar inusualmente curiosu dientro de la rexón del Golfu, davezu greba.

## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional de Mascate

## Referencies
Aeropuertu de Samjiyon

La **Base Aérea de Samjiyon** ye un aeropuertu militar allugáu cerca de Samjiyon, Ryanggang, Corea del Norte.

L'aeropuertu atópase cercanu al Monte Baekdu. Los grupos de turistes vuelen al aeropuertu pa los viaxes agendados a dichu sitio d'interés y ver el supuestu llugar de nacencia de Kim Jong-il. Tolos viaxes a la zona inclúin un percorríu pol llugar.

Esiste una alta presencia d'equipamientu militar nel aeropuertu, con dellos exemplares d'antiguos jets soviéticos, como por casu los Mig-15, alliniaos cerca de la pista xunto con dellos vehículos militares terrestres.

Los únicos vuelos al aeropuertu de Samjiyon provienen del Aeropuertu Internacional de Sunan y son d'Air Koryo, la única aereollinia de Corea del Norte.

## Dependencies
La pista d'aterrizaxe mide 3.277 metros de llargu y 60 d'anchu. Tien una pista d'aparcamientu paralela. En fotografíes satelitales de la base vense claramente les entraes a los búnkeres soterraños.

## Aereollinies y destinos

## Referencies

## Enllaces esternos
* Seleición de fotografíes del Aeropuertu de Samjiyon
Aeropuertu de San Cristóbal

L**'Aeropuertu de San Cristóbal** ye un aeropuertu allugáu al oeste de Puerto Baquerizo Moreno, San Cristóbal; nel archipiélagu de les islles Galápagos n'Ecuador.

## Nacionales
*  **[[Avianca Ecuador]]**
** Quitu / *[[Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre]]*
** Guayaquil / *[[Aeropuertu Internacional José Joaquín de Olmedo]]*

*  **[[LATAM Ecuador]]**
** Quitu / *[[Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre]]*
** Guayaquil / *[[Aeropuertu Internacional José Joaquín de Olmedo]]*

*  **[[TAME]]**
** Quitu / *[[Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre]]*
** Guayaquil / *[[Aeropuertu Internacional José Joaquín de Olmedo]]*

## Ver tamién
* Aeropuertos d'Ecuador
* Islla de San Cristóbal (Ecuador)

## Referencies

## Enllaces esternos
Aeropuertu de St. Gallen-Altenrhein

L**'Aeropuertu de St. Gallen-Altenrhein** (n'alemán: *Flugplatz St. Gallen-Altenrhein*) (códigu IATA: **ACH** - códigu OACI: **LSZR**), ta asitiáu en Altenrhein, nel Cantón de St. Gallen, cerca del Llagu de Constanza. Ye base de la compañía aérea austriaca People's Viennaline.

## Instalaciones

### Terminal
L'aeropuertu tien un pequeñu terminal de pasaxeros y dellos hangares p'aviones, como los Embraer 170 , aviones de negocios o aviones d'aviación xeneral: como'l Cessna 172 . Como nun hai pasarela d'accesu a aeronaves, llegar a la plataforma del aeropuertu y utilízase la escalera móvil.

### Pista d'aterrizaxe
La pista d'aterrizaxe asfaltada, n'direición este 10 ta forníu col sistema d'aterrizaxe instrumental (ILS CAT I). Por cuenta del curtiu llargor de la pista principal, esta namái puede ser utilizada polos más pequeños aviones de pasaxeros: como los Embraer E-Jets o los Q Series de Bombardier.

## Aereollinies y destinos

L'aeropuertu más cercanu ye l'Aeropuertu de Friedrichshafen , n'Alemaña , nel llau opuestu del llagu de Constanza, a 45 quilómetros (28 milles) al noroeste por tresbordador . L'aeropuertu internacional más cercanu ye'l aeropuertu de Zurich, a unos 100 quilómetros n'automóvil escontra l'oeste.

## Formes de llegar al aeropuertu
Al aeropuertu puede llegase pela autopista A1 (Zúrich - Winterthur, salida Rheineck-Thal). Los taxis y un serviciu de tresporte tán disponibles. Poro, esiste una conexón d'autobús programáu dende l'aeropuertu hasta los pueblos cercanos de Rorschach y Rheineck y les sos estaciones de ferrocarril.

## Ver tamién
* Aeropuertos de Suiza
* Aeropuertos d'Europa

## Referencies
Aeropuertu de San Juan de Nicaragua

L**'Aeropuertu San Juan de Nicaragua** o dacuando conocíu como **Aeropuertu de Greytown**  ye un aeropuertu que sirve a la llocalidá de San Juan de Nicaragua nel Departamentu de Río San Juan, Nicaragua. L'aeropuertu foi inauguráu'l 20 de marzu de 2012, que la so construcción foi de 16,964,000 dólares.

## Aereollinies doméstiques

### Ver tamién
* Aeropuertos de Nicaragua

## Referencies

## Enllaces esternos
* Empresa Alministradora d'Aeropuertos Internacionales
Aeropuertu de San Pedro

L**'Aeropuertu de San Pedro** (n'inglés: *San Pedro Airport*) (IATA: SPR) 
ye un aeropuertu que sirve a la llocalidá de San Pedro y al Cayo Ambergris, dambos llugares nel país centroamericanu de Belize. L'aeropuertu cunta con instalaciones de caltenimientu y terminales , según pista d'aterrizaxe pavimentada y marcada.

Les empreses Maya Island Air y Tropic Air ufierten vuelos al Aeropuertu Internacional de Belize, al Aeropuertu Municipal de Belize, Cayo Caulker, Cayo Chapel y Corozal. Hai servicios chárter colos helicópteros de Astrum.

## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional Philip S. W. Goldson
*Aeropuertu de Corozal

## Referencies
Aeropuertu de Sandnessjøen-Stokka

**L'Aeropuertu de Sandnessjøen-Stokka** ()  ye un aeropuertu rexonal qu'empresta serviciu a la ciudá de Sandnessjøen, Noruega. Ta asitiáu n'Alstahaug, na provincia de Nordland, a 10&nbsp;km al oeste de la ciudá. En 2014 recibió 74&nbsp;138 pasaxeros y ta operáu pola empresa estatal Avinor.

## Aereollinies y destinos

## Referencies
Aeropuertu de San Vicente

L**'Aeropuertu de San Vicente** (en tagalu: *Paliparan ng San Vicente*) ye un aeropuertu en San Vicente, na islla de Palawan, al oeste del país asiáticu de Filipines. L'aeropuertu, que s'atopa darréu al oeste de l'antigua pista d'aterrizaxe Inandeng, ta siendo construyíu sol programa de APP de l'alministración Aquino. La Pista del aeropuertu ta ampliándose cola escavación de proteición de turries y la eliminación de la obstrucción de la llomba. 
Tamién se realizó la construcción d'un terminal de 62.700.000 de pesos pa pasaxeros, un edificiu que sirviera como la estación de bomberos, y una instalación d'un tanque d'agua alzáu de 2.500 galones (9.500 L).

## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional Ninoy Aquino
*Tresporte

## Referencies
Aeropuertu de Sanga-Sanga

L**'Aeropuertu de Sanga-Sanga** (en tagalu: *Paliparan ng Sanga-Sanga*) (IATA: TWT, ICAO: RPMN) tamién conocíu como **Aeropuertu de Tawi- Tawi**, ye un aeropuertu que sirve l'área xeneral de Bongao, la capital de la provincia de Tawi-Tawi nel sur de Filipines. L'aeropuertu ta clasificáu como principal Clase 2 (nacional menor) pola Autoridá d'Aviación Civil de Filipines, un organismu del Departamentu de Tresportes y Comunicaciones que s'encarga de les operaciones, non solo d'esti aeropuertu, sinón tamién de tolos demás aeropuertos de Filipines, sacante los principales aeropuertos internacionales. Nun ye un aeropuertu internacional , a pesar de la so clasificación pol gobiernu de la provincia de Tawi-Tawi. Atopar na islla de Sanga-Sanga. L'aeropuertu foi referenciáu por IATA col códigu SGS hasta'l final de 2011.

Na actualidá, la pista del aeropuertu ta ampliándose a 1.930 metros al traviés d'aliances ente'l DOTC, la CAAP, l'Axencia d'Estaos Xuníos pal Desarrollu Internacional (USAID), el gobiernu rexonal de la Rexón Autónoma del Mindanao Musulmán y el gobiernu provincial de Tawi-Tawi .

## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional de Mactán-Cebú
*Aeropuertu Internacional Ninoy Aquino

## Referencies
Aeropuertu de Sao Vàng

L**'Aeropuertu Sao Vàng** (*Sân bay Sao Vàng*) ta alcontráu en Thọ Xuân, Thanh Hóa, Vietnam. Esti aeropuertu tien una pista d'aterrizaxe de 3200m x 45 m (asfaltu), capaz pa sirvir un avión de gama media como Airbus A320.
L'Aeropuertu Sao Vàng esta 45 km al oeste de la capital ciudá Thanh Hoa. Esti aeropuertu pasar a convertise nun aeropuertu militar y civil en 2013.

## Referencies

## Enllaces esternos
Aeropuertu de Sauðárkrókur

L**'Aeropuertu de Sauðárkrókur** ()  ye un aeropuertu que sirve a la ciudá de Sauðárkrókur. Atópase nel conceyu de Skagafjörður, asitiáu na rexón de Norðurland Vestra, al norte d'Islandia.

## Aereollinies y destinos

## Ver tamién
* Tresporte n'Islandia
* Aeropuertos d'Islandia

## Referencies

## Enllaces esternos
*
Aeropuertu de Savonlinna

L**'Aeropuertu de Savonlinna** (En finlandés, *Savonlinnan lentoasema*)  ye un aeropuertu en Savonlinna, Finlandia. L'aeropuertu atopar a una distancia d'unos 14&nbsp;km al norte de Savonlinna pela carretera 471, escontra Enonkoski. L'aeropuertu tien una única pista d'aterrizaxe y dos puertes d'embarque, una d'elles con un área d'espera con asientos. Tamién acueye una pequeña cafetería. El periodu de más arribación de pasaxeros ye mientres la celebración del Festival d'Ópera, cuando s'amonta'l númberu de vuelos programaos y charter escontra l'aeropuertu.

A 500 metros de la terminal atópase una parada d'autobús pola que pasen llinies que se dirixen a Savonlinna y Makkola.

## Destinos

## Estadístiques

## Referencies
Aeropuertu de Sayak

L**'Aeropuertu de Sayak** (en tagalu: *Paliparan ng Sayak*, en cebuano: *Tugpahanan sa Sayak*) (IATA: IAO, ICAO: RPNS) tamién conocíu como aeropuertu de Siargao , ye un aeropuertu que sirve l'área xeneral de la islla de Siargao, asitiada na provincia de Surigao del Norte en Filipines. L'aeropuertu ta asitiáu nel Barangay Sayak nel conceyu de Del Carmen, d'onde l'aeropuertu deriva'l so nome.

L'aeropuertu ta clasificáu como principal Clase 2 (nacional y menor) pola Autoridá d'Aviación Civil de Filipines, un organismu del Departamentu de Tresportes y Comunicaciones que s'encarga de les operaciones, non yá d'esti aeropuertu, sinón tamién de tolos demás aeropuertos de Filipines, sacante los principales aeropuertos internacionales.

## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional Ninoy Aquino
*Tresporte

## Referencies
Aeropuertu de Seletar

L**'Aeropuertu de Seletar** (en chinu: 实里达机场; n'inglés: *Seletar Airport*; en malayu: *Lapangan Terbang Seletar*; en tamil: செலட்டர் வான்முகம்) (IATA: XSP, ICAO: WSSL) ye un aeropuertu civil allugáu en Seletar, na rexón nordeste del país asiáticu de Singapur, que ye alministráu pol grupu Aeropuertu Changi. Orixinalmente, l'aeropuertu completar en 1928 como una estación de vuelu de la Real Fuercia Aérea (RAF Seletar) y tamién foi'l primer aeropuertu internacional de Singapur.

Presentóse una propuesta p'ampliar la so pista d'aterrizaxe de 2.000 metros (6.600 pies), de manera quefuese capaz de recibir al Boeing 737 utilizáu por munches aereollinies de baxu costu. Sicasí, dempués de considerancia per parte del Gobiernu de Singapur y el CAAS, decidió construyise una Terminal nel aeropuertu Changi de Singapur nel so llugar.

## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional de Singapur
*Tresporte

## Referencies
Aeropuertu de Shimojishima

L**'Aeropuertu de Shimojishima** (en xaponés 下地島空港 *Shimojishima Kūkō*)  atopar na islla de Shimojishima en Miyakojima, Prefeutura d'Okinawa, Xapón.

La prefeutura xestiona l'aeropuertu que ta calificáu de tercer clase.

El 22 de xunetu de 1994 Japan Transocean Air suspendió los sos vuelos.

Dende 2005, l'aeropuertu alluga instalaciones d'entrenamientu de Japan Airlines y All Nippon Airways. Les grandes dimensiones de la pista faen posible que seya bien válida pa maniobres de práctica d'aterrizaxes "touch-and-go".

## Referencies

## Enllaces esternos
* 
*
Aeropuertu de Santarém

L**'Aeropuertu de Santarém - Pará - Maestru Wilson Fonseca** (STM|SBSN) sirve a la ciudá y rexón de Santarém, nel estáu de Pará. 

L'Aeropuertu de Santarém, que recibe'l mesmu nome de la ciudá y de Wilson Fonseca, foi tresferíu a la xurisdicción d'Infraero el 31 de marzu de 1980. Falta 15 km del centru de la ciudá, tien accesos rápidos pola Carretera Fernando Guilhon. Na so redolada, una ornamentación paisaxista especial amuesa'l portal d'entrada de la rexón, denominada "A Pérola del Tapajós". 

Esti aeropuertu tien un importante papel nel estrechamientu de los llazos col restu de Brasil y del mundu, por cuenta del so llocalización xeográfica. Ente Belém y Manaus, ye una alternativa pa vuelos internacionales. 

Tien un área patrimonial d'aproximao 11.000.000m², pista d'aterrizaxe con 2.402m por 45m, tres hangares construyíos y unu en construcción.

Atopar en fase d'ellaboración el proyeutu pa reforma y ampliación del terminal de pasaxeros, cola instalación de más comercios, nueva sala d'embarque, puestu médicu, reestructuración del terrén y nuevos mostradores de check-in. 

Amás, de representar un gran preséu pal desarrollu económico y turístico de la rexón, l'Aeropuertu de Santarém tamién exerz el so papel social. Dientro del programa Infraero Social, el proyeutu Ales de la Educación atiende a ochenta neños de les comunidaes de la redolada del aeropuertu, ufiertando cursos d'informática y llingua inglesa.

## Destinos

## Movimientos

## L'aeropuertu

### Carauterístiques
* Llatitú: 2º25'28*
* Llargor: 54º47'7*
* Pisu: A *
Señalización: S
### Númberos
* **Espaciu Aeroportuário**
Área: 10.741.276,73 m² 

* **Plataforma d'aeronaves**
Área: Princ: 48.200 m²/Auxiliar: 7.000m² 

* **Terminal de Pasaxeros**
Área(m²): 1.561 

* **Aparcamientu**
Capacidá: 92 places 

* **Mostradores de Check-in**
Númberu: 7 mostradores 

* **Aparcamientu d'aeronaves**
Nᵘ de Posiciones: 27 posiciones 

## Direición
Plaza Eduardo Gomes s/nᵘbr /> 
Santarém - PA 
CEP:68035-000 
PABX:(93) 3523-4328 
FAX:(93) 3523-2127 
Distancia del Centru: 15 km 

## Ver tamién
* Llista d'aeropuertos de Brasil
* Santarém

## Referencies

## Enllaces esternos
* Páxina oficial del aeropuertu
* Horariu de los vuelos del aeropuertu
Aeropuertu de Sibulán

L**'Aeropuertu de Sibulán** (en filipín: *Paliparan ng Sibulan*, en cebuano: *Tugpahanan sa Sibulan*)  ye un aeropuertu que sirve de principal puntu de conexón de la ciudá de Dumaguete, na provincia de Negros Oriental nes Filipines.

L'aeropuertu asítiase nel conceyu de Sibulán, cerca de la frontera con Dumaguete, tomando en nome d'aquella población.

## Aereollinies y destinos
* Cebu Pacific | Cebú, Manila
* Philippine Airlines | Manila

## Referencies
Aeropuertu de Sion

L**'Aeropuertu de Sion** (en francés: *Aéroport de Sion*)  ta asitiáu en Sion, Suiza, nel Cantón del Valais. Ye l'únicu aeropuertu mistu de Suiza, onde los vuelos civiles y militares coesisten. Poro, acueye con prestu l'aeropuertu civil de Sion y una base militar de la Fuercia Aérea Suiza.

## Instalaciones

### Terminal
El so terminal civil tien una capacidá de 2600 pasaxeros per día con cinco mostradores de facturación, una zona internacional, incluyendo sales d'embarque, la llegada de la carga , clasificación d'equipaxes, aduana, ente otros.

### Pista d'aterrizaxe
Cunta con una pista pavimentada de 2.000 m x 40 m con llume y una pista de yerba de 660 m x 30 m. El so sistema d'aterrizaxe por preseos (IGS) dexa qu'una amplia gama d'aviones y helicópteros puedan aterrizar a elles.

## Ver tamién
* Aeropuertos de Suiza
* Aeropuertos d'Europa

## Referencies