Temporada 1954 de Fórmula 1

La **Temporada 1954 de [[Fórmula 1]]** foi la 5ª del Campeonatu Mundial de Pilotos de la FIA. Apostar ente'l 17 de xineru y el 24 d'ochobre. El campeonatu consistió en 9 carreres, 8 de Fórmula 1 más Indianapolis 500, apostada so les regles de l'AAA. Juan Manuel Fangio llogró'l so segundu campeonatu.

## Previa de la temporada
En apostándose les dos temporaes anteriores so les regles de la Fórmula 2, la FIA decide modificar y restablecer les regles de la Fórmula 1, adoptando un motor más pequeñu de 2,5 llitros ensin sobrealimentación.

La mayor novedá ye la vuelta a la competición de Mercedes-Benz. Mercedes fuera unu de los fabricantes de más ésitu mientres el periodu d'enteguerres y creóse una gran espectación entorno al so regresu. Pa la so vuelta, Mercedes fichó a bicampeón Juan Manuel Fangio, anque por cuenta de que Mercedes nun debutaría hasta la cuarta carrera, Fangio empezó la temporada en Maserati.

Per otru llau, el vixente campeón, Alberto Ascari, dexó Ferrari por una nuevu escudería, Lancia; el cambéu demostraríase aciagu cuando los problemes del so nuevu equipu torgar debutar hasta bien avanzada la temporada dexándo-y ensin posibilidá dalguna de defender el títulu.

## Escuderíes y pilotos
La siguiente tabla amuesa los equipos y pilotos que participaron nel mundial 1954 de Fórmula 1. Dellos pilotos compitieron inscribiéndose ellos mesmos, en llugar de representar a un equipu.

## Resume de la temporada
El Campeonatu empezó n'Arxentina na que foi la primer victoria de Fangio nel so país natal. Tres el paréntesis d'Indianapolis, Fangio consiguió una nueva victoria en Bélxica, tres la cual abandonó Maserati pa recalar en Mercedes, que taba preparar pa debutar en Francia.

Nel so primer Gran Premiu, el nuevu W196 apoderó con autoridá la carrera y Mercedes consiguió un doblete cola victoria de Fangio y el segundu puestu de Kling. Sicasí, nel siguiente Gran Premiu, nel revirado circuitu de Silverstone, el radical diseñu aerodinámicu del coche facer bien malo de remanar, y facilitó el doblete de Ferrari.

Tres la esperiencia de Gran Bretaña, Mercedes rediseñó el coche, modificando'l so xasis por otru d'aspeutu más tradicional, que llevaría a Fangio a ganar consecutivamente los trés siguientes carreres y certificando asina'l so segundu Campeonatu Mundial de Pilotos.

Ascari, el defensor del títulu, namái tuvo oportunidá de competir col so nuevu Lancia na última carrera, onde demostró'l potencial del coche marcando la pole y la vuelta rápida antes de tener qu'abandonar por problemes mecánicos.

## Resultaos

## Clasificación final del Campeonatu del Mundu de Pilotos

### Sistema de puntuación del Campeonatu Mundial de Pilotos

### Campeonatu Mundial de Pilotos

**Lleenda adicional**

* Les puntuaciones *ensin paréntesis* correspuenden al cómputu oficial del Campeonatu— la suma de la puntuación namái de los 5 meyores resultaos del Campeonatu, ensin tener en cuenta los puntos que se llograren nel restu de carreres.
* Les puntuaciones *ente paréntesis* correspuenden al cómputu total de puntos llograos— la suma de la puntuación de tolos resultaos del Campeonatu, incluyendo los puntos llograos en carreres que nun son computaos pa la clasificación final.
* Los resultaos marcaos con **† daga †** referir a aquelles carreres nes que dos pilotos compartieron un mesmu vehículu, y polo tanto los puntos llograos estremar ente dambos.

## Enllaces esternos

## Referencies