Judith Obaya Arenas

**Judith Obaya Arenas**  ye una motociclista asturiana. Foi la primer pilotu en travesar El Sáḥara Occidental en moto en total autonomía, y la primer persona que travesó El Sáḥara Occidental en bicicleta fora de carretera.

## Biografía
Realizó estudios de téunica especialista n'Informática. El 15 de xunu del 1989 xuró como Axente de Policía y empezó a trabayar como Policía Llocal en Xixón hasta 2011. Ente 1990 y 1992 ocupó'l puestu de Guardia de tráficu de la seición motorizada de la Policía Llocal de Xixón. En 2012, treslladar al cuerpu d'Uviéu onde sigue n'activu. Darréu, Obaya completó la so trayeutoria con cursos de soporte vital básicu y DESA, primeros auxilios, conducción segura y conducción off-road. La so primer moto, una Vespino azul, foi un regalu del so padre. Madre de dos fíos, decidió tres el so divorciu empezar les sos espediciones. N'ochobre del 2015, fundó la empresa Motorcycle Experiences onde entama percorríos de motoaventura por Asturies, Norte d'África, Península Ibérica según viaxes a la carta, xunto a José Manuel Barrós. Ye collaboradora de la Comisión Femenina de Motociclismu y de la Organización Internacional pa la Defensa de los Motociclistes (IMU).

## Espediciones
Obaya lleva dende 2010 enfrentándose a aventures tantu en moto, como en bicicleta o inclusive corriendo. Nesi añu empezó un viaxe en moto por España y Portugal, y tamién percorrió Italia. En 2011, condució pel noroeste francés y los Alpes. En 2012 volvió xubise a la so moto faciendo un percorríu per España y Francia. Del 2013 al 2016 foi pilotu de pruebes del equipu Motosx1000 pal programa de televisión Garage TV. En 2014 entamó camín de Francia y a Marruecos y nesi mesmu añu tamién se plantegó un desafíu de resistencia de 40 hores en moto. En 2015, participó nel Trip&Track de Lleida y entamó Le Petit Dakar per El Sáḥara. En 2016, formó parte de la organización y foi guía en Le Petit Dakar pel sur de Marruecos y El Sáḥara. Les sos espediciones más relevantes fueron: los 20 mares d'Europa y parte d'Asia (2013), travesar El Sáḥara Occidental en moto (2016), xubir al Mulhacén corriendo, 17 puertos asturianos corriendo y de nuevu vuelve a El Sáḥara pa correr.

### 2013. Primer gran viaxe: los 20 mares
Mientres el branu de 2013, Obaya percorrió 27.000 quilómetros bordiando los 20 mares europeos mientres 50 díes al llombu de la so moto "Tola". Conduciendo ente 12 y 14 hores al día, empezó nel Mar Cantábricu direición del Mar d'Irlanda, Escocia. Siguió escontra'l Mar de Alborán y el Mar Menor, dientro de la zona mediterránea d'España. Dempués dirixóse a Italia y Grecia pa visitar el Mar Liguria, Tirrenu, Xónicu, Adriáticu y l'Exéu. El Mar de Mármara (Turquía), el Mar Negru (Xeorxa), Mar Azov, Mar Bálticu y el Mar Blancu (Rusia). Cabu Norte, Mar de Barents, Islles Lofoten (Noruega). Mar Norte (Suecia). Pasó por Dinamarca y Alemaña. Mar de Frisia (Holanda). Dempués pasó per Bélxica, Francia, cruciando la canal de la Mancha hasta Reinu Xuníu. Mar Celta (Escocia) y el mar d'Irlanda. Antes de terminar el so viaxe fixo una última parada nel llagu Ness.

Na so aventura visitó tamién llugares emblemáticos como'l Monte Elbrús (el más eleváu d'Europa), el pozu artificial más fondu o Cabu Norte (el puntu más septentrional d'Europa).

### 2016. Travesía per El Sáḥara Occidental en total autonomía
En 2016, entamó la travesía en motocicleta per El Sáḥara Occidental en total autonomía, una ruta de 3.200 quilómetros de circulación *offroad* pol desiertu y que remató en 10 díes. Esta ruta nun fuera nunca antes fecha por una muyer y Obaya realizar ensin asistencia, ayudada por dellos patrocinadores que facilitaron la equipación pero con bien pocos recursos, abasteciéndose por ella mesma.

### 2016. Desafíu "Cumplir una promesa"
En sufriendo un accidente de moto, decidió plantegase un desafíu con vistes a la so recuperación y percorrer xunto al atleta invidente Juan Llames 17 puertos del Principáu d'Asturies. Obaya corrió xunto a Llames xuníos por una cuerda de 20 centímetros a manera de guía. Percorrieron los trelce puertos fronterizos coles comunidaes estremeres: Pontón, Tarna, San Isidro, Piedrafita, Payares, Cubilla, Ventana, La Mesa, Somiedo, Ḷḷeitariegos, Zarréu, Cienfuegos y Xardón. Al pie de los cuatro más representativos pa los moteros del Principáu: el Fito, L’Angliru, Llagos de Cuadonga y Casielles.

### 2017. Ascensión corriendo al Mulhacén contra la violencia escontra les muyeres
En xineru del 2017, pa llamar l'atención sobre la violencia escontra les muyeres, Obaya márcase como oxetivu xubir corriendo y ensin fuelgu el monte Mulhacén (Sierra Nevada), que la so visu algama los 3842 metros. Emponiéndose con un GPS y en comunicación con José Manuel Barrós al traviés d'emisores portátiles, tuvo qu'atayar la so ascensión dende la Hoya del Portillo (Capileira) por cuenta de les males condiciones meteorolóxiques.

### 2017. Con2Ruedes: travesía d'El Sáḥara en bicicleta
En febreru del 2017, como firmante del *Pactu Social contra la Violencia sobre les Muyeres*, una iniciativa puesta en marcha pol gobiernu del Principáu d'Asturies, Obaya decidió entamar la travesía d'El Sáḥara Occidental en bicicleta col lema "Non más violencia escontra les muyeres". Esti retu, bautizáu "Con2Ruedes", consistió en percorrer 1.768 quilómetros, a una media de 98,2 quilómetros al día en 18 etapes, pol desiertu. Salió'l 20 de febreru dende la llocalidá de Assa (Marruecos) siguida por José Manuel Barrós nun vehículu d'asistencia, y concluyó la travesía'l 9 de marzu en Lamhiriz (Marruecos). El proyeutu cuntaba col sofitu del Principáu d'Asturies, del Institutu Asturianu de la Muyer y de dellos conceyos de la provincia de Granada.

## Referencies

## Enllaces esternos

* Blogue personal de Judith Obaya.