Pasaporte

Un **pasaporte** ye un documentu con validez internacional expedíu poles autoridaes del so respeutivu país, qu'acredita un permisu o autorización llegal por que sala o ingrese del mesmu, polos puertos o aeropuertos internacionales.

## Historia del pasaporte
Una de les primeres referencies conocíes a lo que foi'l gran papel d'un pasaporte atópase na Biblia hebrea. En Nehemías 2:7, atribuyíu a la dómina del Imperiu persa n'alredor de 450 e.C., dizse que Nehemías, un axente destináu pol rei Artaxerxes I, pidió permisu pa viaxar a Xudea a lo cual el rei almitió y dio-y una carta "pa los gobernadores más allá del ríu", onde solicita un pasu seguru pa él a lo llargo del so viaxe al traviés de les sos tierres. 

Nel califatu islámicu medieval, una forma de pasaporte utilizar na forma de *bara'a*, un recibu d'impuestos pagos. Namái a los ciudadanos que pagaren el so impuestu (el azaque pa los musulmanes o la yizia pa los dhimmíes) dexábase-yos viaxar a les distintes rexones del Califatu, polo que'l recibu del bara'a funcionaba como pasaporte primariu.

Considérase pocu probable que'l términu "pasaporte" derivar de los puertos de mar, sinón más bien d'un documentu medieval pa pasar pela puerta ( "porte") d'un muriu de la ciudá.

Na Europa medieval los documentos expedir a los viaxeros poles autoridaes llocales y, polo xeneral, figuraba una llista de pueblos y ciudaes na que al titular del documentu dexábase-y pasar. Davezu, los documentos nun fueron necesarios pa viaxar a los puertos de mar, que se consideraben puntos de comerciu abiertu, pero los documentos yeren obligatorios al viaxar al interior dende los puertos de mar.

El rei Enrique V d'Inglaterra tien el méritu d'inventar lo que dalgunos consideren el verdaderu primer pasaporte, a pesar de los primeros exemplos que se citen, como mediu d'ayudar a los sos súbditos a demostrar quién yeren en tierres estranxeres.

La rápida espansión del tresporte per ferrocarril n'Europa dende mediaos del sieglu XIX condució a un colapsu del sistema de pasaporte européu de la primer parte del sieglu XIX. La velocidá de los trenes, según el númberu de pasaxeros que crució munches fronteres, fixo difícil l'aplicación de les lleis de pasaporte. La reacción xeneral foi la relaxación de los requisitos de pasaporte.

Na última parte del sieglu XIX y hasta la Primer Guerra Mundial, polo xeneral, nun se riquir pasaporte pa los viaxes dientro d'Europa, y l'encruz de la frontera yera fácil. Arriendes d'ello, relativamente poques persones teníen pasaportes. L'Imperiu Otomanu y l'Imperiu Rusu calteníen los requisitos de pasaporte pa viaxes internacionales, amás d'un sistema internu de control de pasaporte pa viaxar dientro de les sos fronteres.

Pasaportes tempranos incluyíen una descripción del titular del pasaporte. Les fotografíes empezaron a ser axuntaes a los pasaportes nes primeres décades del sieglu XX, cuando l'usu de la fotografía estendióse.

Mientres la Primer Guerra Mundial, los gobiernos europeos introducieron requisitos de pasaporte frontera por razones de seguridá (pa caltener a los espíes) y pa controlar la emigración de los ciudadanos con habilidaes útiles, calteniendo la mano d'obra potencial. Estos controles caltuviéronse dempués de la guerra, y convirtiéronse en procedimientu estándar, anque non ensin discutiniu. Los turistes británicos de la década de 1920 quexar en particular sobre axunta fotografíes y descripciones físiques, qu'al so xuiciu lleva a la deshumanización.

En 1920, la Sociedá de Naciones celebró una conferencia sobre los pasaportes y los billetes, resultando en direutrices de Pasaporte que fueron desenvueltes poles conferencies en 1926 y 1927.

La Organización de les Naciones Xuníes celebró una conferencia de viaxes en 1963, pero les direutrices de pasaporte nun se deriven d'ella. La normalización de los Pasaportes producir en 1980, so los auspicios de la Organización d'Aviación Civil Internacional (OACI).

## Forma
Los primeros pasaportes escarecíen de fotografía, concretándose a indicar el nome, nacionalidá, descripción física y autorización pa salir y tornar al país.

Llueu s'otorgó'l pasaporte nuna especie de cuadiernu o cuadernín, onde s'anotaben los ingresos y salíes del país y onde s'ensertaben les autorizaciones d'otros países pa ingresar y salir d'ellos, que se denominaron visaos o vises; coles mesmes, dióse-y al documentu validez internacional, que siempres suxetar a la condición de que los países reconocer ente sigo.

De manera progresiva, y p'evitar la falsificación del documentu, se foliaron los pasaportes y amestóse a ellos la fotografía del titular en principiu engomada al cuadernín. Dempués utilizóse papel seguridad, que nun dexó d'evolucionar (anguaño ye fabricáu con midíes similares a los papeles con que se fabrica'l papel moneda); amestáronse perforaciones y, a la fecha, la fotografía del titular imprimir nel cuadernín de manera direuta por aciu un procedimientu fotomecánicu y les tintes tamién contribúin nel propósitu de faer complexa o imposible la duplicación illegal de los pasaportes.

Dende'l 28 d'agostu de 2006, España expede'l denomináu pasaporte electrónicu (*pasaporte-y*) el cual incorpora un chip enfiñíu na so portada posterior. Esti chip contién el datu biométrico relativu a la imaxe facial del titular del documentu amás de los datos personales que se contienen nes llinies OCR de llectura mecánica. Dende'l 28 de xunu de 2009 incorpórense, amás, les impresiones dactilares de los deos índices de dambes manes, o los que, nel so defectu correspuendan. Ente qu'en Venezuela el pasaporte electrónicu expedir dende'l 1 de xineru de 2007, otres naciones de fala española que tamién tienen previstu migrar al sistema biométrico entá nun definieron un plazu pa realizar dichu cambéu.

En Colombia dende'l 15 de xunetu de 2010 empezar a expedir el pasaporte con zona de Llectura Mecánica, que cumple con toles normes de seguridá y clasificáu como cásique infalsificable pola so portada de datos en policarbonato ya impresión láser con 16 puntos de seguridá.

Les midíes de seguridá que tienen los pasaportes tán siendo revisaes, cuantimás ante la medrana d'Estaos Xuníos d'América y el Reinu Xuníu de nuevos atentaos terroristes perpetaos por viaxeros internacionales.

## Falsificaciones y seguridá
Unu de los principales problemes de les compañíes aérees anicia nel fechu de que munchos pasaxeros realicen viaxes utilizando pasaportes falsos y/o remanes, portando graves costos pa les axencies que se ven obligaos a repatriar al pasaxeru. Les midíes de seguridá nos pasaportes camudaron col tiempu, pasando dende los primeros sellos (los reconocíos sellos de tinta) hasta llegar a los pasaportes biométricos d'anguaño, onde un pequeñu chip integráu nel pasaporte revela tolos datos necesarios del dueñu del documentu. 

Ente les midíes de seguridá más utilizaes atópense la microimpresión, lletra de bien pequeñu tamañu imposible de realizar con una imprentadora convencional; el intaglio o relieve que se-y da a ciertos dibuxos del pasaporte, y que puede sentise al tactu rugoso; y la tinta OVI (Optical variable ink) o tinta cambiante de color según l'ángulu d'enclín, utilizada tamién nos billetes de 50,100, 200 y 500 euros.

## Visa

Ye l'autorización d'ingresu y salida, que da'l país visitáu pol titular del pasaporte, que tien d'inxertase nel cuadernín. Visar sufrió variaciones, en principiu amestar al pasaporte por aciu sellos y anotaciones en tinta, na actualidá munchos países utilicen métodos fotomecánicos p'afigurar el visáu nos pasaportes.

## Vixencia
En cada país afítense diversos plazos de vixencia a los pasaportes, cola cuenta de revisar dacuando la documentación de los titulares, sustituyir los pasaportes anteriores por otros más modernos, dotaos de nueves midíes de seguridá, y en concencia, tamién polos ingresos que se llogren en cada truecu y en cada visáu.

## Espedición
Los peticionarios tendrán de personase na Oficina expedidora cola documentación oportuna

La documentación riquida suel ser la siguiente:
* Un documentu qu'acredite la identidá del solicitante (depende del país DNI, Llicencia de conducir o la partida de nacencia).
* Una fotografía recién de la cara del solicitante tamañu carné.
* Pagar la Tasa correspondiente.

(La metodoloxía puede variar dependiendo del país).

## Pasaportes de les entidaes supranacionales
Hai de solliñar que los pasaportes de les entidaes supranacionales , tienen derechu a la llibre circulación ensin necesidá de visaos o impuestos de tránsitu, de fechu dientro de la Unión Europea los nacionales de los países que lu formen bastar col so DNI pa circular dientro del espaciu comuñal, según tamién nel MERCOSUR.

## Referencies

## Enllaces esternos