Air France-KLM

**Air France-KLM** (Euronext París: '''AF''') ye una aereollinia constituyida so la llei francesa coles sos oficines centrales nel Aeropuertu Charles de Gaulle, cerca de París. Ye la mayor compañía aérea nel mundu en términos de ganancies operatives totales, y la tercera (la mayor n'Europa) en términos de pasaxeros-quilómetros. Air France-KLM foi creada por un alcuerdu mutuu de fusión ente Air France y KLM el 5 de mayu de 2004. 

Inversores privaos tienen el 81,4&nbsp;% de la compañía (37&nbsp;% en propiedá d'ex accionistas de Air France y 21&nbsp;% en propiedá d'ex accionistas de KLM), ente que'l Gobiernu francés tien el restante 18,6&nbsp;%. Como resultancia del alcuerdu, la participación del Gobiernu de Francia en Air France foi amenorgada del 54,4&nbsp;% (de la ex Air France) al 44&nbsp;% (de Air France-KLM). La so participación foi amenorgada darréu al 25&nbsp;%, y finalmente al 18,6&nbsp;%. Por ello, la fusión resultó na privatización de Air France.

Dambes aereollinies, Air France y KLM siguen operando los sos vuelos so les sos tradicionales denominaciones, como subsidiarias de Air France-KLM. Esta situación ta suxeta a cambeos nel futuru.

Nel añu fiscal rematáu'l 31 de marzu de 2005, los resultaos operatives totales de Air France-KLM algamaron los 19&nbsp;080&nbsp;000 euros, con una ganancia neta de 351 millones d'euros, una medría del 20,2&nbsp;% comparáu al del añu anterior. Air France-KLM ye una de les más rentables compañíes d'Europa, en marcáu contraste coles compañíes aérees norteamericanes, qu'entá tán esperimentando grandes dificultaes tres los Ataques del 11 de setiembre. 

A marzu de 2005, Air France-KLM taba operando 554 aeronaves. Al momentu de la fusión en mayu de 2004, Air France y KLM en xunto ufiertaben vuelos a 225 destinos nel mundu. Nel añu que remató'l 21 de marzu de 2003, dambes compañíes tresportaron en xunto 66,3 millones de pasaxeros. Air France-KLM ye miembru de l'alianza d'aereollinies SkyTeam.

N'ochobre de 2005, Air France Cargo y KLM Cargo, los dos subsidiarias de tresporte de cargues del grupu, anunciaron la integración de les sos actividaes comerciales. L'equipu d'alministración conxuntu de cargues opera anguaño dende los Países Baxos.

Les operaciones de Air France-KLM concentrar en dos importantes centro de conexón: l'Aeropuertu Charles de Gaulle cerca de París, y l'Aeropuertu de Schiphol cerca d'Ámsterdam.

Air France-KLM tamién tien un 2&nbsp;% de les aiciones de l'aereollinia de bandera d'Italia, Alitalia (payares de 2005). El Gobiernu italianu amenorgó la so participación na aereollinia, del 62 al 49&nbsp;%, lo que significa que resignó control na mesma.

## Flota

La flota de Air France-KLM ta compuesta por (a febreru de 2007):

## Subsidiarias

La firma tamién tien una pequeña aereollinia de baxu costu, transavia.com, que opera dende Ámsterdam, Rotterdam y Eindhoven, y el cual va operar dende l'Aeropuertu de Orly nel futuru. N'asociación cola so subsidiaria neerlandesa, transavia.com, Air France ta a puntu de llanzar una nueva aereollinia subsidiaria de vuelos chárter y de baxu costu que va operar dende l'Aeropuertu de Orly empecipiando les sos operaciones mientres la primavera de 2007, con servicios a la rexón del Mediterraneu y África del Norte. Se rumorea que va ser bautizada *Air France Soleil* y va operar aeronaves Boeing 737 que van ser tresferíos dende la flota de Transavia. Sábese que Transavia tien un 40&nbsp;% de les aiciones, con Air France en posesión del remanente. Air France-KLM tamién tien el 26&nbsp;% de Kenya Airways, adquirida por KLM, previu a la fusión, según el 50&nbsp;% de Martinair.

## Referencies

## Enllaces esternos
* Finances de Air France-KLM