Tour de Francia 1927

El * 'Tour de Francia de 1927' * foi la ventena primer edición del Tour de Francia y apostóse ente'l 19 de xunu y el 17 de xunetu de 1927, sobre un percorríu de 5.340 km , distribuyíos en 24 etapes. La carrera foi ganada pol luxemburgo UES Nicolas Frantz (Alcyon-Dunlop), a una velocidá media de 27,224 km/h, con casi dos hores sobre'l segundu clasificáu, el belga Maurice de Waele (Labor-Dunlop) y dos y media sobre'l tercer clasificáu, el tamién belga Julien Vervaecke (Alcyon-Dunlop). Con esta victoria Frantz convertir nel segundu luxemburgués en ganar el Tour, tres les victories consiguíes por François Faber.

Al tar descontentu Henri Desgrange coles táctiques utilizaes polos ciclistes nes etapes llargu y planu n'años anteriores, decidióse que les etapes 1 a 9, 14 y 18 a 23 apostar d'una manera similar a les actuales contrarreló por equipos. Tolos corredores d'un mesmu equipu salíen xuntos, y cada 15 minutos salía otru equipu, siendo los postreros en tomar la salida los "touriste-routiers". La iniciativa foi un fracasu, una y bones el públicu se desorientaba y nun sabía en nengún momentu quién diba primero. En 1929 dexar d'emplegar.

## Cambeos al respeutive de la edición anterior
En 1926 y los años anteriores, nes etapes llanes, ensin dificultaes montascoses, la mayoría de los ciclistes llegaben xuntos a meta, decidiéndose la victoria nun sprint masivu. Esto nun gustaba a la organización del Tour, que quería que los ciclistes corrieren de manera individual, ensin l'ayuda del restu de ciclistes, pa tener una carrera más espectacular. Por esti motivu decidióse que la mayor parte de les etapes llanes d'esta edición empecipiar por separáu, con 15 minutos ente equipos, siendo los touriste-routiers los postreros en tomar la salida. la idea yera que los favoritos de la carrera nun vieren a los sos rivales, y nun tuvieren más remediu que correr lo más rápido posible en cada etapa.

En 1926, como prueba, el Tour empecipióse fora de París, nos Alpes. En 1927, esta decisión revirtióse, y el Tour empezó de nuevu en París. El percorríu de 1927 foi similar a los otros Tours d'antes de 1926, con empiezu en París, anque con etapes más curties, pasando d'una media de 338 km por etapa en 1926 en 221 km por etapa en 1927.

## Participantes
Lucien Buysse, vixente vencedor de la carrera, nun participó por desavenencies del equipu Automoto, nel que militaba, cola organización. Los ciclistes volvieron estremase en dos categoríes, los que taben integraos n'equipos patrocinaos y los * touriste-routiers *. Cuatro fueron los equipos que participaron nesta edición: Alcyon; Alleluia, J. B. Louvet y Dilecta, arrexuntando a 37 ciclistes, mientres el restu, hasta completar los 142 que tomaron la salida, taben incluyíes dientro de los * touriste-routiers *. D'estos namái 39 remataron la carrera. Per primer vegada toma parte un ciclista xaponés, Kiss Kawamura, ente que nuevamente nun hai la presencia de nengún ciclista español.

## Percorríu
La principal novedá foi l'aumentu de 17 a 24 etapes, con un amenorgamientu a namái cinco díes de descansu, y un consiguiente amenorgamientu del quilometraxe mediu de les etapes, ensin que nenguna d'elles llegara a los 350 km, bien lloñe de los habituales percorríos con más de 400 km d'años precedentes.

volvió percorrese tol perímetru de Francia nel sentíu contrariu a les manes del reló, y el pasu polos grandes pescuezos pirenaicos y alpinos, como'l Col d'Aubisque, el Tourmalet, el Izoard o'l Galibier. Cuatro villes acueyen una etapa per primer vegada: Dinan, Gwened, Pontarlier y Charleville.

## Desenvolvimientu de la carrera
Mientres la primer etapa l'equipu Alcyon-Dunlop sufrió hasta venti pinchazo. L'equipu Dilecta-Wolber ganó la primer etapa, lideráu por Francis Pélissier, que foi'l primer líder de la clasificación xeneral.  Hasta la sesta etapa nun se produz nengún cambéu na clasificación xeneral, 
pero naquella etapa Francis Pélissier vese obligáu a abandonar enfermu, pasando a ser el nuevu líder de la carrera al so compañeru d'equipu, Ferdinand Drógo-y convertir nel nuevu líder.  

Na séptima etapa, Drógo-y pierde más de 20 minutos al respeutive de los principales persiguidores del equipu JB Louvet, pasando'l lideralgu a manes de Hector Martin. na octava etapa del equipu Dilecta pierde más d'una hora y toles opciones a la victoria final. Na novena etapa tolos ciclistes qu'entá quedaben del equipu abandonaron la carrera. 

Al terminar la novena etapa y el primer grupu d'etapes contrarreló namái quedaben en carrera 57 ciclistes, de los que 35 yeren "touriste-routiers".
La primer etapa de monte foi la oncena, colos yá habituales pasos pol Col d'Aubisque, Tourmalet, el Aspin y el Peyresourde. Nella, el touriste-routier Michele Gordini escapó discretamente del pelotón y cuando ésti dio cuenta, yá consiguiera una ventaya de 45 minutos. Problemes mecánicos fixeron que fuera superáu antes de rematar la etapa. Nicolas Frantz foi'l vencedor de la etapa, de la que se fixo col lideralgu,
con más de media hora sobre Maurice de Waele.

Frantz remató la docena y decimotercer etapa nel grupu de cabeza, calteniendo les diferencies col segundu clasificáu. La decimocuarta apostóse como contrarrelós per equipu, ensin que se produxeren grandes cambeos na clasificación xeneral. Frantz ganó la decimoquinta etapa y acabó segundu na decimosesta, amontando la diferencia col inmediatu persiguidor a más d'una hora. Na decimoséptima etapa Frantz perdió 15 minutos respeuto al segundu clasificáu, Maurice De Waele, pero al ser la última etapa de monte la so victoria paez asegurada.

D'equí y hasta'l final de la carrera nun se producieron grandes cambeos na clasificación xeneral. La única esceición foi na penúltima etapa, na que De Waele perdió más de media hora, pero nun supunxo nengún problema a la de caltener la segunda posición en tener muncha diferencia respeuto al tercer clasificáu.

## Resultaos
Nes etapes 1 a 9, la 14 y de la 18 a la 23, los ciclistes empezaben la etapa arrexuntaos por equipos, con 15 minutos de diferencia ente cada unu d'ellos, siendo los touriste-routiers los postreros en tomar la salida. el ciclista que llegaba a la meta más rápidu yera'l ganador de la etapa. Nes otres etapes tolos ciclistes tomaben la salida simultáneamente. Los distintos tiempos de cada etapa yeren sumaos pa llograr la clasificación xeneral, ganada pol ciclista con menor tiempu acumuláu.

## Etapes

## Clasificación xeneral

### Otres clasificaciones
La carrera polos * touriste-routiers *, ciclistes que nun pertenecíen a nenguna forna a los que nun se-yos dexaba nengún tipu d'asistencia, foi ganada pol italianu Secundo Martinetto.

El diariu organizador de la carrera, *[[L'Auto]]* nomó Michele Gordini el *meilleur grimpeur*, el meyor escalador. Esti títulu non oficial ye'l predecesor de la clasificación del monte.

## Enllaces esternos
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## Referencies