open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Aeropuertu Internacional de Durban

L**'Aeropuertu Internacional de Durban** , enantes el **Aeropuertu [[Louis Botha]]**, ye un aeropuertu que s'atopa en Durban, Sudáfrica. Yera l'aeropuertu internacional de Durban ente 1951 y 2010, cuando foi reemplazáu pol Aeropuertu Internacional Rei Shaka.

L'aeropuertu inda ye una base aérea de la Fuercia Aérea Sudafricana.

## Xeneral
Ye'l más pequeñu de los trés aeropuertos internacionales declaraos de Sudáfrica, con una única pista bordiada pela Canal Umlazi al norte y polígonos industriales al sur.

Anguaño, un gran númberu d'aerollinies internacionales operen en Sudáfrica al traviés de Johannesburgu. Durban sufre un amenorgáu númberu de pasaxeros internacionales, por cuenta de una curtia pista pal despegue. Irónicamente, la cercanía de Durban al nivel del mar significa, qu'una mayor pista, fadría posible que los grandes aviones pudieren desapegar a máximu pesu de despegue, un problema frecuente poles Aeropuertu Internacional de Johannesburgu#Información del aeropuertu elevaes altores de Johannesburgu.

Nel añu fiscal 2007 (Abril de 2007-Marzu de 2008), l'aeropuertu atendió a cerca de 4,4 millones de pasaxeros.

## Accidentes ya incidentes

* El 30 de xunu de 1962, un Douglas DC-4 (rexistru ZS-BMH) operando un vuelu regular de South African Airways de Johannesburgu a Durban topetó con un entrenador Harvard de la Fuercia Aérea Sudafricana. El DC-4 aterrizó d'emerxencia satisfactoriamente con 46 pasaxeros y cinco tripulantes; l'entrenador Harvard estrellóse, magar, los sos dos tripulantes salvaron la vida, llanzándose en paracaíes. El DC-4 foi darréu reparáu.
* El 28 d'avientu de 1973, un Douglas DC-3 (rexistru ZS-DAK) operáu por Executive Funds perdió dambos motores cuando viraba pal aproximamientu final acabando nel Océanu Índicu. De los 22 pasaxeros y trés tripulantes, namái unu resultó muertu.
* El 18 de xunu de 2008, un Boeing 737-400 de British Airways (operáu por Comair), operando como vuelu 6203 dende Johannesburgu, salir de pista nel aeropuertu internacional de Durban mientres aterrizaba nunes adverses condiciones ambientales. L'avión notificó que s'atoparon con una bolsa d'agua, provocando la salida hasta acabar col tren derechu na tierra. L'incidente causó'l zarru del aeropuertu tantu pa llegaes como salíes mientres delles hores. Los 87 pasaxeros y seis tripulantes evacuaron l'avión ensin mayores incidentes.

## Aviación
* NDB - DU393.0
* VOR - DNV112.5
* ATIS - 127.0

## Ver tamién
* Aeropuertu Internacional Rei Shaka

## Referencies

## Enllaces esternos
* Páxina del Aeropuertu Internacional de Durban
* Aeropuertu Internacional de Durban - Información Adicional.
* En Google Maps
Aeropuertu Internacional d'Entebbe

L**'Aeropuertu Internacional de Entebe** (IATA: **EBB**, OACI: **HUEN**) ye'l principal aeropuertu d'Uganda. Atópase próximu a la ciudá d'Entebbe, na vera del llagu Victoria, a unos 35 km (21 milles) de la capital Kampala.

Entebbe foi l'allugamientu d'una base d'hidroaviones a finales de la década de 1930, construyida polos británicos pa facilitar los vuelos de llarga distancia dende Gran Bretaña a Sudáfrica y otros llugares. Añadióse-y nueves pistes en 1947 y l'entós princesa Elizabeth (Sabela II) inauguró ceremoniosamente una terminal en 1952.

El aeropuesto foi l'escenariu d'una operación de rescate de rehenes per parte de les Sayeret Matkal israelines, a la cual llamóse Operación Entebbe, en 1976, ante'l secuestru Arabe-Xermanu d'un vuelu d'Air France que partió de Tel Aviv y llogró permisu d'Idi Amin p'aterrizar en Entebbe. L'escenariu del rescate foi "el vieyu aeropuertu", que foi apocayá baltáu sacante pola so torre — y que s'atopaba allegante al "nuevu aeropuertu". Atopar en construcción una terminal interna que la so conclusión ta planiada pa ochobre de 2007.

En 2004, l'aeropuertu tuvo un tráficu de 543.593 pasaxeros (un 10% más qu'en 2003). 

Tamién contién instalaciones pal entrenamientu antiterrorista de les fuercies armaes estauxunidenses.

## Aereollinies y destinos
### Aereollinia regulares de pasaxeros

### Aereollinies de carga

## Referencies

## Enllaces esternos
* Usu del Aeropuesto de Entebbe poles fuercies armaes estauxunidenses
* Aviación civil d'Uganda 
* Martin McCrow's photos
* 
*
Aeropuertu Internacional de Fort Wayne

L**'Aeropuertu Internacional de Fort Wayne** o'l **Fort Wayne International Airport**  ye un aeropuertu civil y militar alcontráu a siete milles (11 km) al suroeste del CBD de Fort Wayne, nel condáu de Allen, Indiana, Estaos Xuníos. Esti aeropuertu ye públicamente propiedá de Fort Wayne/Allen County Airport Authority.

L'aeropuertu tien una terminal, la terminal Lieutenant Paul Baer. L'aeropuertu tamién cunta con vuelos a importantes centros aeroportuarios como Atlanta, Chicago, Cincinnati, Dallas-Fort Worth, Cleveland, Detroit y Minneapolis-Saint Paul, sirviendo añalmente a 650,000 pasaxeros. L'aeropuertu tien un centru de cargu aereu de 600.000 pies cuadráu alcontráu nel llau sureste. El centru foi ocupáu por Kitty Hawk Aircargo, qu'operaba como base de Fort Wayne hasta'l 30 d'ochobre de 2007, dempués de que l'aereollinia axudicar al Capítulu 11 de bancarrota. L'Aeropuertu Internacional de Fort Wayne ye tamién llar d'una base de caltenimientu pa Pinnacle Airlines.

## Aereollinies y destinos
L'Aeropuertu Internacional de Fort Wayne tien 8 puertes. Les puertes 1-4 tán nel primer nivel cerca de les escaleres, ente que les puertes 5-8 tán cerca de *jetways*. Sicasí, cuasi tol tiempu, les puertes son usaes poles siguiente aereollinies:

* Allegiant Air (Orlando-Sanford, St. Petersburg/Clearwater)
* American Eagle (Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth)
* Continental Connection operada por CommutAir (Cleveland)
* Delta Connection operada por Atlantic Southeast Airlines (Atlanta)
* Delta Connection operada por Chautauqua Airlines (Cincinnati/Northern Kentucky)
* Northwest Airlink operada por Mesaba Airlines (Detroit)
* Northwest Airlink operada por Pinnacle Airlines (Detroit, Minneapolis/St. Paul)
* United Express operada por SkyWest Airlines (Chicago-O'Hare)

## Ver tamién
* Aeropuertos d'Estaos Xuníos

## Referencies

## Enllaces esternos
* 
* Fort Wayne International Airport sitiu oficial
* 122nd Fighter Wing sitiu oficial
* Fort Wayne/Allen County Convention & Visitors Bureau
* Semeya aérea (del Departamentu de Tresporte d'Indiana)
Aeropuertu Internacional de Funafuti

**L'Aeropuertu Internacional de Funafuti**  ye l'únicu aeropuertu asitiáu na nación insular de Tuvalu, atópase na llocalidá de Funafuti que ye la capital del país.

## Historia
L'aeropuertu foi construyíu pola Armada de los Estaos Xuníos en 1943 mientres la Segunda Guerra Mundial. L'aeródromu militar incluyía una pista d'aterrizaxe, torre de control, instalaciones militares y la estación de radio Tepuka, coneutada por cable a la pista d'aterrizaxe. En la base de los edificios de la Sede se encuentra en la actualidadNa base de los edificios de la Sede atópase anguaño la residencia de Teagai Apelu y un búnker que sobrevivió hasta'l día de güei. 

L'aeródromu convirtióse na sede del exércitu de los Estaos Xuníos (Fuercies Aérees VII). Un bombarderu foi unviáu en payares de 1943, dirixendo operaciones contra les fuercies xaponeses en Tarawa y otres bases nes Islles Gilbert. 

A mediaos de 1944, como la llucha treslladóse más al norte, escontra Xapón, los estauxunidenses empezaron a retirase y pal momentu en que la guerra terminó en 1945, cuasi toos ellos, xunto col so equipu partió. Dempués de la guerra, l'aeródromu militar desenvolver nun aeropuertu comercial internacional.

## Aereollinies y destinos

## Referencies

## Enllaces esternos
Aeropuertu Internacional Ahmed Sékou Touré

L**'Aeropuertu Internacional Ahmed Sékou Touré** ou **Aeropuertu Internacional de Conacri** , tamién conocíu como **Aeropuertu Internacional Gbessia**, ye un aeropuertu allugáu en Conacri, capital de la República de Guinea nel Oeste d'África.Ta estremáu en terminal doméstica ya internacional. L'aeropuertu atiende a numberoses aereollinies del Oeste d'África como son Air Ivoire, Benin Golf Air y Slok Airlines, según aereollinies del norte d'África y Europa: Brussels Airlines, Air France y Royal Air Maroc.

Por cuenta de los fallos de les máquines de rayos X, los axentes d'aduanes suelen inspeicionar les maletes manualmente. Tolos estranxeros tienen la obligación de portar un visáu Guineanu y una tarxeta de vacunación. Bien poca xente fala inglés nel aeropuertu.

El parking del aeropuertu ye tamién un destín bien famosu ente los estudiantes en preparación d'exámenes, yá que ye unu de los pocos llugares del país que son gratuitos y siempres allumaos por faroles llétriques.

## Aereollinies y destinos

## Referencies

## Enllaces esternos

* 
* A-Z World Airports
Aeropuertu Internacional de Chuuk

**Aeropuertu internacional de Chuuk** () ye un aeropuertu asitiáu en Weno (antes Moen), la islla principal del Estáu de Chuuk (Truk enantes) nos Estaos Federaos de Micronesia.

## Llinies aérees y destinos
Al igual que munches islles de la rexón, el serviciu aereu comercial ye bastante llindáu por cuenta de la escasa población y el tráficu turísticu. Los servicios de pasaxeros programaes pa Chuuk funcionen solo al traviés de *United Airlines* (enantes *Continental Micronesia*) qu'empresta serviciu ente Guam y Honolulu (tres veces per selmana en cada sentíu) y el vuelu de Guam-Chuuk, Pohnpei, que ye una vegada per selmana en cada sentíu.

## Accidentes
* El 28 de setiembre de 2018, el vuelu 73 de Air Niugini, un Boeing 737-800, aterrizó antes de la pista y detúvose nuna llaguna, una persona morrió y les 35 pasaxeros y 11 tripulantes restantes escaparon con mancadures graves.

## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional de Pohnpei
*Islles Carolines

## Referencies
Aeropuertu Internacional de Ḥarare

**L'Aeropuertu Internacional de Ḥarare** ye un aeropuertu allugáu en Ḥarare , capital de Zimbabue. Esti aeropuertu ye operáu pola Autoridá d'Aviación Civil de Zimbabue y ye'l centru principal d'operaciones d'Air Zimbabwe. La pista del aeropuertu, de 4725 metros, ye una de les más llargues d'África, que supera inclusive a la pista del Aeropuertu Internacional OR Tambo en Johannesburgu, Sudáfrica, que tien una pista de 4418 metros.

En 2004 l'aeropuertu recibió 592&nbsp;437 pasaxeros (un 6,9&nbsp;% más qu'en 2003).

## Aereollinies y destinos

### Aereollinies de carga
* Avient Aviation

## Referencies

## Enllaces esternos
* Autoridá d'Aviación Civil de Zimbabue
Aeropuertu Internacional de Hodeida

L**'Aeropuertu Internacional de Hodeida** ye un aeropuertu n'Al Hudayda, Yeme . 

## Aereollinies y destinos
* Felix Airways (Adén, Saná)
* Yemenia (El Cairo, Saná)

## Referencies

## Enllaces esternos
* Aviación Civil de Yemen - Aeropuertu de Hodeida
Aeropuertu Internacional de Huntsville

**L'Aeropuertu Internacional de Huntsville** (IATA: HSV), tamién conocíu como **Carl T. Jones Field**, ye un aeropuertu alcontráu 14 quilómetros al suroeste del distritu financieru d'Huntsville, una ciudá nel Condáu de Madison en Alabama, Estaos Xuníos.

## Aereollinies y destinos
* American Eagle (Charlotte-Douglas, Chicago-O'Hare, Dallas-Fort Worth y Washington-Reagan)
* Delta Air Lines (Atlanta y Detroit)
* Delta Connection (Atlanta y Detroit)
* United Express (Chicago-O'Hare, Denver, Houston-Intercontinental y Washington-Dulles)

## Carga
L'Aeropuertu Internacional de Huntsville ye'l más grande d'Alabama en términos de tresporte de carga. Huntsville tien un serviciu diariu de carga a Europa y un serviciu frecuente a Méxicu y Ḥong Kong. L'aereollinies de carga que tienen operaciones en Huntsville son: Ameriflight, Atles Air, Cargolux, FedEx, Panalpina y UPS.

## Referencies

## Enllaces esternos

* Huntsville International Airport  (sitiu web oficial)
Aeropuertu Internacional de Grande Natal

L**'Aeropuertu Internacional de Grande Natal** o'l **Aeropuertu Internacional de São Gonçalo do Amarante**, ye un complexu construyíu na ciudá de Natal, nel estáu de Rio Grande do Norte, Brasil. Foi inauguráu'l 31 d'agostu de 2014, reemplazando automáticamente tola operación d'aviación comercial del antiguu Aeropuertu Internacional Augusto Severo. Ye alministráu pol *Consórcio Inframérica*, el mesmu qu'opera nel Aeropuertu Internacional Presidente Juscelino Kubitschek.

## Complexu Aeroportuario
L'Aeropuertu Internacional de Natal dispón d'amplies árees d'embarque, 45 puntos de check-in, 12 dispositivos de check-in automáticu, bndas d'equipaxe automatizadas y Wi-Fi gratis pa tolos pasaxeros.

Área total del espaciu aeroportuario: 15.000.000,00m²
Área total del TPS-1: 40.000m2
Pista principal: 3000m x 60m Taxiway paralela: 3000 x 60m
Pátio d'aeronaves: 26 posiciones (siendo 8 en pontes d'embarque con accesu direutu dende'l terminal)
Aparcamientu: 1.500 espacios

* Cuenta cola pista de mayor capacidá del Nordeste Brasilanu (30 movimientos per hora)
* Capacidá de recibir aeronaves de gran porte como l'Airbus A380
* Capacidá pa operación d'HUB o centru de conexones
* Sala VIP (N'adecuación)
* Edificiu ta totalmente climatizáu

## Aereollinies y destinos

### Vuelos internacionales

## Referencies
Aeropuertu Internacional de Jacksons

L**'Aeropuertu Internacional de Jacksons** (n'inglés: *Jacksons International Airport*) (IATA: POM, ICAO: AYPY) tamién conocíu como Aeropuertu de Port Moresby, atopar a 5 milles (8 quilómetros ) fuera de Puertu Moresby, la capital de Papúa Nueva Guinea. Ye l'aeropuertu más grande y allegada d'esa nación y ye'l principal centru de Air Niugini, l'aereollinia nacional de Papúa Nueva Guinea, según el principal centru de les aereollinies PNG. Sustituyó l'aeropuertu orixinal de Port Moresby, no que güei ye'l barriu de Waigani, que la so pista d'aterrizaxe caltener hasta la década de 1990, pero nun hai rastru de que tuviera ellí, dempués que se realizaron obres sobre'l mesmu.

## Terminales
L'Aeropuertu Internacional de Jackson consta de dos terminales; la **terminal nacional,** qu'agospia a les aereollinies Air Niugini y Airlines PNG; y la **terminal internacional**, que sirve a toles otres llinies aérees, incluyendo les rutes internacionales d'Air Niugini y de Airlines PNG. La terminal Internacional cuenta con cuatro puestos d'aparcamientu d'aeronaves, trés de les cualos tán forníes con pasareles telescópiques. Los dos terminales tán xuníes por una pasarela cubierta.

## Aereollinies y destinos

## Accidentes ya incidentes
* El 11 d'agostu de 2009, el vuele 4684 de PNG Airlines, volando dende l'aeropuertu internacional de Jackson, estrellar nun monte al intentar dar la vuelta en redol al Aeropuertu de Kokoda, Papúa Nueva Guinea .Tolos 11 pasaxeros y los 2 tripulantes morrieron nel accidente.

## Ver tamién
* Aeropuertos d'Oceanía
* Aeropuertu de Guasopa

## Referencies
Aeropuertu Internacional de Ḥartum

L**'Aeropuertu Internacional de Ḥartum**  ye un aeropuertu en Ḥartum, capital de Sudán.

Va Ser reemplazáu por un nuevu aeropuertu a 40 quilómetros al sur del centru de Ḥartum en 2010. Entámase que tenga dos pistes de 4.000 metros, una terminal de pasaxeros de 86.000 metros cuadraos y un hotel con trescientes habitaciones.

## Aereollinies y destinos

### Aereollinies de carga

## Accidentes ya incidentes

* El 30 de marzu de 2007, un avión secuestráu aterrizó nel aeropuertu internacional de Khartoum. Anque les fontes discernen no qu'asocedió dempués, el secuestrador foi finalmente deteníos ensin tener que llamentar nengún mancáu. Vease Secuestru de Sudan Airways de 2007.
* Vuelu 109 de Sudan Airways: El 10 de xunu de 2008, un avión que volaba d'Amán, Xordania aterrizó y, mientres rodaba a la terminal, el motor derechu españó en llapaes y la quema estendióse rápido. Les noticies iniciales sosteníen que cien de los doscientos pasaxeros a bordu morrieren pero finalmente les cifres amenorgar a 28 muertos, 123 sobrevivientes y 53 sumíos.
* El 30 de xunu de 2008, un Ilyushin Il-76 esplotó en llapaes mientres desapegaba. Los cuatro tripulantes morrieron.

## Enllaces esternos
* Terminal de salida del aeropuertu internacional de Ḥartum
* 

## Referencies
Aeropuertu Internacional de Keflavík

L**'Aeropuertu Internacional de Keflavík** () , tamién conocíu como **Aeropuertu Internacional de Reikiavik-Keflavík** ye l'aeropuertu más grande d'Islandia y el principal hub pa tresporte internacional del país.

Ta asitiáu na península de Reykjanes, a unos 50 quilómetros al sur de la capital islandesa, Reikiavik. L'aeropuertu cunta con tres pistes d'aterrizaxe, de les cuales dos tán n'usu, una de 3065 metros y la otra de 3054 metros, dambes con un anchu de 60&nbsp;metros y tien un área de 25&nbsp;km².

L'aeropuertu ye operáu pola empresa pública Isavia y sirve como centru de conexones principal pa l'aereollinia bandera Icelandair y l'aereollinia de baxu costu WOW Air. De normal, l'aeropuertu ta dedicáu a realizar vuelos internacionales namái La posición xeográfica d'Islandia nel mediu del Océanu Atlánticu norte dexa a les aereollinies realizar vuelos tresatlánticos ente América del Norte y Europa con una sola parada nel aeropuertu. Pel branu, l'aeropuertu ufierta vuelos nacionales programaos a Akureyri, ciudá al norte d'Islandia. Los demás vuelos de cabotaxe dientro d'Islandia realizense dende l'Aeropuertu de Reikiavik.

## Aereollinies y destinos

## Estadístiques

## Accidentes ya incidentes
El 12 de xunetu de 2013, un prototipu de Sukhoi Superjet 100 realizó un aterrizaxe de banduyu mientres un vuelu de prueba. La causa del incidente ta siendo investigada poles autoridaes.

## Ver tamién
* Tresporte n'Islandia
* Aeropuertos d'Islandia
* Aereollinies d'Islandia

## Referencies

## Enllaces esternos

* Páxina del Aeropuertu Internacional de Keflavík  (n'inglés)
* Terminal aérea Leifur Eiríksson (n'inglés)
* 
*
Aeropuertu Internacional de Kosrae

**Aeropuertu internacional de Kosrae** (n'inglés: *Kosrae International Airport*) ye un aeropuertu qu'empreste serviciu a Kosrae, l'estáu más oriental de los Estaos Federaos de Micronesia. Atópase allugáu nuna islla artificial nel petón a unos 150 metros de la mariña y conéctase a la islla principal por una calzada.
El serviciu de pasaxeros namái ye emprestáu por *United Airlines* (enantes *Continental Micronesia*) con un serviciu ente Guam y Honolulu, qu'atiende tres veces per selmana en cada sentíu. Na actualidá, detener en Kosrae namái dos veces per selmana en cada direición. 

## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional de Pohnpei
*Aeropuertu Internacional de Chuuk

## Referencies
Aeropuertu Internacional de Kigali

L**'Aeropuertu Internacional de Kigali** , enantes conocíu como **Aeropuertu Internacional Gregoire Kayibanda**, ye'l principal aeropuertu de Kigali, la capital de Ruanda. Ye la puerta d'accesu principal a tolos destinos del país, y amás sirve como aeropuertu de tránsitu pa Goma y Bukavu nel este de la República Democrática d'El Congu. L'aeropuertu ta allugáu nos suburbios de Kanombe, al este de Kigali, aproximao a doce quilómetros del centru de la ciudá.

En 2004, l'aeropuertu atendió a 135.189 pasaxeros. 

## Aereollinies y destinos

### Aereollinies de carga

## Incidentes
* 6 d'abril de 1994 - Un Falcon 50 que tresportaba al presidente de Ruanda, Juvénal Habyarimana, foi baltáu mientres s'averaba al aeropuertu, matando a los dolce persones a bordu incluyendo a Habyarimana y al entós presidente de Burundi, Cyprien Ntaryamira, quien tornaben en calteniendo un diálogu p'acabar cola guerra civil de Ruanda. Irónicamente acabaron en frente del palaciu presidencial. L'ataque foi perpetáu polos rebeldes Tutsi, y tuvo de resultes el Xenocidiu de Ruanda.

* 1 de xunu de 2004 - Un Antonov 32 propiedá de Sun Air (9XR-SN), dixo sufrir dellos problemes col tren esquierdu en desapegando de Beni (República Democrática d'El Congu). L'aeronave tenía como destino Goma, Congo, pero foi esviáu a Kigali pa efectuar un aterrizaxe d'emerxencia. L'avión estrellar mientres l'aterrizaxe ensin provocar nenguna víctima mortal.

## Galería


Ficheru:KigaliAirportOld.jpg|L'antigua terminal, agora utilizada pa vuelos VIP.
Ficheru:KigaliAirportInside.jpg|Interior de la terminal.
Ficheru:KigaliAirportDepartures.jpg|La sala de llegaes


## Referencies

*  Horariu n'África de Brussels Airlines mientres el branu 08.

* http://allafrica.com/stories/200711260195.html Kenia: Jetlink añade dos aviones más a la so flota.

* http://allafrica.com/stories/200707100847.html: Aircraft Boosts Rwandair Operations

## Enllaces esternos
* Información de WINNE
* The A-Z World Airports page on Kigali International
* An interview with John Nkongoli, Managing Direutor of Rwanda Airports Authority
Aeropuertu Internacional de Kotoka

**L'Aeropuertu Internacional Kotoka** (IATA: **ACC**, ICAO: **DGAA**) allugáu n'Accra, Ghana, ye la instalación aeroportuaria internacional más importante del país, teniendo capacidá pa grandes aviones como'l Boeing 747-400. L'aeropuertu ye operáu pola Autoridá d'Aviación Civil de Ghana y constitúi el principal centru de conexones de l'aereollinia de bandera Ghana International Airlines, socesora de Ghana Airways, sumida en 2004. Tamién alluga instalaciones de la Fuercia Aérea de Ghana.

En 1967 l'aeropuertu toma'l so nome actual depués de la muerte del coronel Emmanuel Kotoka, mientres un intentu de golpe d'estáu.

Les nueves terminales de arribos y partíes abrieron mientres 2004, anque ensin ser completaes les mangues que taben entamaes. Nel so llugar, un serviciu de buses ye provistu pa llevar a los pasaxeros dende les puertes hasta l'avión y viceversa.

En 2004 l'aeropuertu remanó 806.365 pasaxeros.

## Aereollinies y destinos
### Destinos nacionales

### Destinos internacionales

### Aereollinies de carga

## Referencies

## Enllaces esternos
* Sitiu oficial (n'inglés)
Aeropuertu Internacional de Lusaka

**L'Aeropuertu Internacional de Lusaka**  ye un aeropuertu en Lusaka, Zambia y ye la base d'operaciones de Zambian Airways.

## Instalaciones
L'aeropuertu tien un bancu, una oficina de correos, restorán, chigre, duty-free, farmacia, kiosko y una sala VIP. Un mostrador d'información turística y axencies de viaxes tán allugaos na terminal.

## Aereollinies y destinos
IBERIA MADRID

## Referencies

## Enllaces esternos
* 
*
Aeropuertu Internacional de Macáu

L**'Aeropuertu Internacional de Macáu** ye l'únicu aeropuertu que sirve la rexón alministrativa especial de Macáu na República Popular China. Foi construyíu sobre un islla artificial. El so códigu IATA ye **MFM**.

L'aereollinia más importante del aeropuertu ye Air Macau, que tien la so base d'operaciones nesta terminal. Esta y otres aereollinies apurren vuelos direutos a una variedá de ciudaes en China y l'Estremu Oriente. L'aeropuertu ye un puntu común de tresferencia pa vuelos ente la República Popular China y Taiwán. 

Como'l territoriu vecín de Ḥong Kong, Macáu tien un gran nivel d'autonomía y caltién los sos propios procedimientos d'inmigración. Poro, vuelos a otros llugares en China reciben el mesmu tratamientu que vuelos internacionales.

L'aeropuertu foi proyeutáu y construyíu mientres los últimos años de la soberanía portuguesa sobre la ciudá.

## Referencies

## Enllaces esternos
Aeropuertu Internacional de Kuwait

L**'Aeropuertu Internacional de Kuwait**  ta allugáu en Farwaniya, Kuwait, a 16 quilómetros al sur de la Ciudá de Kuwait. Ye la base d'operaciones principal de Kuwait Airways. Una parte del complexu aeropuertu ta formada pola base aérea Al Mubarak, que contién la base de la Fuercia Aérea de Kuwait, según el Muséu de la Fuercia Aérea de Kuwait.

L'aeropuertu tuvo en procesos de renovación y ampliación ente 1999 y 2001, baltóse l'antiguu aparcamientu y construyóse una ampliación de la terminal. Incorporáronse nueves zones de facturación, una nueva entrada al aeropuertu, construyóse un aparcamientu n'altor, y una zona comercial con tiendes de marques como Jansport, Debenham's, y un Hipermercáu Virgin. Tamién se creó una nueva zona de comida, con un Pizza Express y un Starbucks Coffee según restoranes de comida rápida Fuddrucker's y KFC.a&g

L'aeropuertu internacional de Kuwait tien una capacidá actual de seis millones de pasaxeros al añu. Apocayá, la Direición Xeneral d'Aviación Civil anunció qu'en curtia va empezar a construyir una nueva terminal, y asina amontar el númberu máximu de pasaxeros que podríen atendese, hasta los catorce millones de pasaxeros añales. Espérase que la terminal II tea completada a finales de 2010 (ERROR). Anguaño tien trés estrelles Skytrax posición que comparte con otros siete aeropuertos.

## Aereollinies y destinos

### Aereollinies de carga

## Referencies

## Enllaces esternos
*  (n'inglés)
*
Aeropuertu Internacional de Malta

**L'Aeropuertu International de Malta** (en maltés: *Ajruport Internazzjonali ta' Malta.*)  ye l'únicu aeropuertu de Malta, y atópase ente los conceyos de gUDJA y Gudja. Dacuando ye llamáu **Aeropuertu de Luqa** y nel ámbitu internacional, tamién ye conocíu como **Aeropuertu de la Valeta**, yá que s'atopa a escasos 8 quilómetros de La Valeta, la capital maltesa.

## Aereollinies y destinos
### Destinos internacionales

### Destinos Estacionales

## Ver tamién
* Aeropuertos d'Europa
* Air Malta

## Referencies

## Enllaces esternos
* Páxina oficial del aeropuertu (n'inglés)
* 
*
Aeropuertu Internacional de Malé

L**'Aeropuertu Internacional Ibrahim Nasir** , más conocíu como'l **Aeropuertu Internacional de Malé**, enantes conocida como **Aeropuertu Hulhulé**, ye'l principal aeropuertu internacional nel país de Maldives. Atópase allugáu na islla Hulhule nel norte del Atolón de Malé, cerca de la capital de la islla.

Anguaño, l'Aeropuertu Internacional Ibrahim Nasir ta perbién comunicáu colos aeropuertos más importantes del mundu, la mayoría de la puerta d'entrada principal a les Maldives pa los turistes. Per otra parte, a pesar de la meyora del Aeropuertu Gan a la norma internacional, l'Aeropuertu de Ibrahim Nasir ye anguaño l'únicu aeropuertu internacional activu nel país.

## Aereollinies y destinos

### Destinos nacionales

### Destinos internacionales

### Destinos Estacionales

## Referencies

## Enllaces esternos
* Páxina oficial d'Aeropuertu Internacional de Malé
Aeropuertu Internacional de Mandalay

L**'Aeropuertu Internacional de Mandalay** (birmanu: မန္တလေး အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်; ), allugáu a 35 km al sur de Mandalay en Tada-O, ye unu de los dos únicos aeropuertos internacionales en Birmania. Completáu en 1999, ye'l mayor y más modernu aeropuertu del país, con una pista de 14.000 pies (4.267 m) y capacidá p'atender a tres millones de pasaxeros al añu. L'aeropuertu atiende sobremanera vuelu de cabotaxe, cola esceición de vuelos internacionales a Kunming, China.

## Aereollinies y destinos
* Air Bagan (Heho, Myitkyina, Nyaung-O, Tachilek, Yangon)
* Air Mandalay (Heho, Nyaung-O, Yangon)
* China Eastern Airlines (Kunming)
* Myanma Airways (Bhamo, Kalemyo, Kengtung, Khamti, Myitkyina, Pakokku, Tachilek, Yangon)
* Yangon Airways (Heho, Kengtung, Nyaung-O, Tachilek, Yangon)

## Instalaciones aeroportuarias
Inaugurada'l 17 de setiembre de 2000, la terminal puede atender a mil pasaxeros en llegada y mil en salida a la hora. La capacidá del aeropuertu ta afitada nunos trés millones de pasaxeros añales, con capacidá d'amplialo hasta los quince millones de pasaxeros añales. L'aeropuertu ocupa un espaciu de 10.123 hectárees y ta allugáu nel centru de Birmania, a unos 35 km al sur de Mandalay, y cerca de Tada-O. El trayeutu del aeropuertu al centru de Mandalay supón aproximao una hora en coche.

La pista de formigón del Aeropuertu Internacional de Mandalay tien 14.000 pies (4.267 m) de llargu y 200 pies (61 m) d'anchu, y que dexa l'aterrizaxe de cualquier clase d'avión. L'aparcamientu tien 700 places pa vehículos.

La terminal cuenta con aire acondicionáu, estinción de quemes y sistemes de xeneradores llétricos d'emerxencia. Cuenta tamién con seis ascensores de pasaxeros, un ascensor de carga, tres escaleres y un sistema de xestión d'equipaxes. Trés de los seis fingers tán capacitaos p'atender al Boeing 747-400. MAGS (Mandalay Airport Ground Services) apurre servicios tanto a aviones de carga como de pasaxeros.

Instalaciones de pasaxeros: 36 mostradores de facturación, 8 puertes d'embarque, seis fingers, tres hipódromo d'equipaxes, correos, bancu, cambéu de divises, Restorán, Sala VIP, tienda Duty Free, Kiosko/Estancu, Axencia de viaxes, información turística, arriendu de coches.

## Historia
El proyeutu del Aeropuertu Internacional de Mandalay foi concebíu a mediaos de los noventa como forma d'amontar el turismu en Birmania. Con Yangon como únicu aeropuertu internacional del país, el nuevu aeropuertu de Mandalay tenía previstu amontar el númberu de pasaxeros estranxeros nun 10% añu a añu.

La construcción del aeropuertu empezó en 1996, y l'aeropuertu foi oficialmente inauguráu en setiembre de 2000 con un costu de 150 millones de dólares. El proyeutu foi financiáu al traviés d'un creitu al llargu plazu del Thai ExIm Bank.

Los deseos de crecedera añal inda nun se producieron, y l'aeropuertu nun aportar# a tan rentable como los impulsores esperaben.

## Referencies
Aeropuertu Internacional de Minsk

**L'Aeropuertu Internacional de Minsk**  (bielorrusu: *Нацыянальны аэрапорт Мінск*) ye'l principal aeropuertu de Bielorrusia, alcontráu a 42 km al este de Minsk, la capital de Bielorrusia. El primer aterrizaxe tuvo llugar en xunetu de 1982. La terminal foi inaugurada'l 28 de marzu de 1989, reemplazando al vieyu aeropuertu Minsk-1 (por esta razón a esti aeropuertu tamién lo conoz como **Minsk-2**) allugáu al sur de la ciudá. 

L'aeropuertu tien una pista de 3.640 m de llargu y 60 m d'anchu.

Ye la base principal de l'aereollinia de bandera de Bielorrusia, Belavia (de pasaxeros) y TransAVIAexport Airlines (de cargues). Delles aereollinies estranxeres aproven servicios escontra y dende l'Aeropuertu Internacional de Minsk.

L'aeropuertu tien capacidá pa remanar un tráficu de cinco millones de pasaxeros añales, pero foi utilizáu por apenes mediu millón nel 2006.

## Aereollinies y destinos

## Ver tamién
* Aeropuertos d'Europa

## Referencies

Aeropuertu Internacional de Minsk

## Enllaces esternos
* Sitiu web oficial  (n'inglés)
*
*
*
Aeropuertu Internacional de Moscú-Vnúkovo

L**'Aeropuertu Internacional de Moscú-Vnúkovo** (en rusu Международный аэропорт Москва-Внуково) , ye un aeropuertu internacional alcontráu a 28 quilómetros al suroeste del centru de Moscú, Rusia. Ye'l tercer gran aeropuertu del área metropolitana de Moscú xunto col Aeropuertu de Moscú-Sheremétievo y l'Aeropuertu Internacional de Moscú-Domodédovo. En 2015 l'aeropuertu tresportó a 15.815.000 pasaxeros.

Ye l'aeropuertu más antiguu entá operativu del área metropolitana de Moscú. Foi construyíu pol gobiernu soviéticu a partir de 1937, debíu a la llena de tráficu del antiguu Aeropuertu Jodynka, asitiáu mui cerca del centru de la ciudá. Foi inauguráu'l 1 de xunetu de 1941.

L'espaciu aereu ta controláu dende'l FIR de Moscú (ICAO: **UUWV**). 

## Pistes
L'aeropuertu de Vnúkovo dispón de dos pistes cruciaes d'asfaltu. Una d'elles, con direición 06/24, de 3.000x60 m (9.842x197 pies), tien un pavimentu de tipu 100/R/C/X/T. La otra pista tien direición 02/20, mide 3.060x60 m (3.060x60 pies) y tien un pavimentu del tipu 50/R/A/W/T. Esta postrera permanez cerrada dende l'añu 2005. 

Dambes pistes cunten con estensiones de seguridá de 10 m nos llaterales.

## Terminales

### Vnúkovo 1: Terminales de pasaxeros
El complexu Vnúkovo 1 ta formáu por 3 terminales de pasaxeros:
*Terminal A: Vuelos nacionales ya internacionales
* Terminal B: Vuelos chárter y de baxu costu 
* Terminal D: Llegaes nacionales procedentes del Distritu Federal del Cáucasu Norte

## Tresporte públicu

* Tren lanzadera "Aeroexpress": 35 minutos hasta la estación "Kíyevskaya" nel centru de Moscú

* Autobús: 25-40 minutos hasta la estación de metro "Xugu-Západnaya"
* Microbús: 20-25 minutos hasta la estación de metro "Xugu-Západnaya"

## Referencies

## Enllaces esternos
* Sitiu oficial del aeropuertu. (en rusu)
* Mapa Instalaciones
* 
* Diagrama del aeropuertu na base de datos d'aeropuertos rusos. (n'inglés). Consultáu'l 7 de setiembre de 2011
* Historial d'accidentes en Moscú-Vnúkovo (n'inglés) Consultáu'l 31 de marzu de 2012
* Mapa d'allugamientu de los aeropuertos Moscú en "Our Airports"  (n'inglés). Consultáu'l 31 de marzu de 2012.
Aeropuertu Internacional de Nanning-Wuxu

L**'Aeropuertu internacional de Nanning-Wuxu**  ye un aeropuertu que sirve a la ciudá de Nanning, la capital de la rexón autónoma de Guangxi na República Popular China. Ta alcontráu 32 km al suroeste del centru de la ciudá. L'aeropuertu foi construyíu en 1962 y reformáu en 1990. Con 178&nbsp;000&nbsp;m² de plataforma, 33&nbsp;470&nbsp;m² d'espaciu terminal y seis pasareles d'accesu, foi diseñáu pa remanar 2,5 millones de pasaxeros al añu. En llegando a 1 millón de pasaxeros nel añu 2002, el númberu de pasaxeros aumentó a 2 millones en 2006. En 2013, 8,2 millones de pasaxeros utilizaron esti aeropuertu.

## Historia
Mientres la Segunda Guerra Mundial, l'aeropuertu yera conocíu como l'aeródromu de Nanning y foi utilizáu poles Fuercies Aérees del Exércitu de los Estaos Xuníos como parte de la Campaña Defensiva de China (1942–1945). Foi utilizáu principalmente por unidaes de reconocencia, qu'operaben P-38 Lightning desarmaos pa reconocencia fotográfica, llogrando intelixencia sobre territoriu xaponés que darréu yera usada por unidaes de combate. Tamién operaben dacuando dende l'aeródromu, destacamentos d'escuadrones de caza y bombardéu, amás de ser un puntu de suministru pal 2ᵘ Escuadrón de Carga, que refundió suministros y municiones a les fuercies terrestres nes llinies del frente. A la fin de la guerra, tamién tresportaron homes, caballos y mules al campu d'aviación. Los estauxunidenses cerraron les sos instalaciones a fines d'ochobre de 1945.

## Aereollinies y destinos
### Pasaxeros

### Carga

## Referencies

## Enllaces esternos

*Páxina web oficial
Aeropuertu Internacional de Nauru

**L'Aeropuertu Internacional de Nauru** ye l'únicu aeropuertu de Nauru. Ta alcontráu nel distritu de Yaren. El códigu del aeropuertu ye **ANAU**. En 2005, l'Aeropuertu Internacional de Nauru foi cerráu cuando les operaciones d'Air Nauru cesaron. L'aeropuertu reabrió en 2006.

## Aereollinies y destinos

## Referencies

## Enllaces esternos
* Our Airline
* 
* Imaxe satelital dende
Aeropuertu Internacional de Naipyidó

L**'Aeropuertu Internacional de Naypyidaw** ( ) enantes conocíu como Aeropuertu d'Ela, atopar a 16 quilómetros al sureste de Naypyidaw, la capital de Myanmar. Antes de la fundación de Naypyidaw, esti conocíase como l'aeropuertu de la vecina llocalidá de Pyinmana . L'aeropuertu inauguróse oficialmente'l 19 d'avientu de 2011. 

L'aeropuertu ye capaz de remanar 3,5 millones de pasaxeros al añu. El diseñu del Aeropuertu Internacional de Naypyidaw foi realizáu por CPG Consultores de Singapur.

## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional de Mandalay
*Aeropuertu Nyaung U
*Aeropuertu Internacional de Yangon

## Referencies
Aeropuertu Internacional d'Oostende-Bruxes

L**'Aeropuertu Internacional de Oostende-Bruxes** (comúnmente: Aeropuertu de Oostende) ta alcontráu en Oostende, Bélxica, cerca de la mariña y a unos 25 km del centru de la ciudá de Bruxes. Anque ta bien centráu nos servicios de carga aérea, el númberu de vuelos de pasaxeros ta amontándose, principalmente charters y vuelos vacacionales entamaos por tour-operadores. Ye tamién frecuente ver vuelos privaos de negocios.

L'aereollinia de carga aérea MK Airlines tien al aeropuertu internacional de Oostende-Bruxes como la so base aérea n'Europa.

## Historia
Mientres la Segunda Guerra Mundial les fuercies d'ocupación alemanes allugaron el campu de vuelos de Oostende-Stene en terrenes del conceyu de Middelkerke, cinco quilómetros al suroeste de Oostende. Xugó un importante papel na batalla aérea con Inglaterra. Dempués de la Segunda Guerra Mundial l'aeropuertu de Raversijde-Middelkerke foi tresformáu n'aeropuertu internacional pol Departamentu d'Aereollinies encargáu del aeropuertu nesi momentu.

En 1992 l'aeropuertu rexonal flamencu foi tresferíu a la Comunidá Flamenca 

El 1 de mayu de 2003, Ryanair inauguró una nueva ruta ente Oostende y Londres-Stansted. L'aeropuertu recibió un nuevu nome: "Aeropuertu Internacional de Oostende-Bruxes". Sicasí, Ryanair dexó d'operar la ruta n'avientu de 2003.

El 23 de mayu de 2003, Gino Vanspauwen foi nomáu direutor del aeropuertu internacional de Oostende-Bruxes pol gobiernu flamencu. Tomó posesión del so cargu'l 1 de xunu de 2003. 

Como direutor, ye responsable de tolos aspeutos del aportar diariu, colos cambeos y estratexes del aeropuertu (comercial, financieru, recursos humanos, inversión, strategy, alministración, comunicación). La so obligación ye tresformar l'aeropuertu nuna organización dinámica, capaz d'atraer nueves compañíes ya inversores y ufiertar una correuta seguridá a tolos usuarios del aeropuertu, compañíes, vecinos y otres partes arreyaes.

## Aereollinies y destinos Toles aereollinies operen namái vuelos de carga y chárter.

### Pasaxeros

### Carga

## Referencies

## Enllaces esternos
* Aeropuertu Internacional de Oostende-Bruxes
Aeropuertu Internacional de Paro

L**'Aeropuertu Internacional de Paru**  ye l'únicu aeropuertu internacional de Bután, asitiáu a 6&nbsp;km de la ciudá de Paru. Atopar a 2237&nbsp;m d'altitú nun ampliu valle xunto al cursu del ríu Paru Chhu. Con montes d'hasta 5480&nbsp;m alredor, ta consideráu unu de los aeropuertos más complicaos y peligrosos del mundu. Los vuelos en Paru namái tán dexaos cuando se cumplen les condiciones d'aproximamientu visual y namái s'abrir dende l'amanecer hasta'l ocaso. Según Travel & Leisure, namái ocho piloto nel mundu tán certificaos p'aterrizar nel aeropuertu.

En 2012 pasaron pol aeropuertu 181&nbsp;659 pasaxeros.

## Aereollinies y destinos

## Referencies

## Enllaces esternos
* Páxina oficial de Druk Air
* Datos téunicos de prueba d'aproximamientu a Paru con un Boeing 737-700
*
Aeropuertu Internacional de Pohnpei

L**'Aeropuertu Internacional de Pohnpei** ye'l principal aeropuertu de los Estaos Federaos de Micronesia.

## Aereollinies y destinos

## Referencies

## Enllaces esternos
Aeropuertu Internacional de Recife

L**'Aeropuertu Internacional de Recife-Guararapes** , oficialmente **Aeropuertu Internacional [[Gilberto Freyre]]**, ye un aeropuertu internacional alcontráu na ciudá de Recife, Pernambuco, Brasil. El so usu ye tantu pa tráficu aereu nacional como internacional.

En 2009, l'aeropuertu movió 5,249,831 pasaxeros y llogró 66,414 operaciones, asitiándose como l'octavu aeropuertu en Brasil en cifra de pasaxeros y lo quinto en carga aérea.

## Allugamientu
L'aeropuertu de Recife, atopar a 11 quilómetros del centru de la ciudá, a 1 quilómetru de la sablera de Boa Viagem y a 19 del Puertu de Suape.

## Estadístiques
2009

## Historia
L'Aeropuertu Internacional de Recife/Guararapes – Gilberto Freyre opera dende xunetu de 2004 en 52 mil metros cuadraos de superficie. 

Trátase del mayor aeropuertu del Norte y Nordeste de Brasil, y por ello aumentó la so capacidá de 1,5 millones de pasaxeros al añu, hasta la capacidá de 9 millones de pasaxeros per añu. L'antigua terminal, tenía 24 mostradores de facturación; sicasí, tres la recién ampliación, vio aumentáu'l so númberu hasta los 64 que tien anguaño. 

L'edificiu - garaxe foi concluyíu n'avientu de 2002. Trátase d'una construcción de trés plantes independientes con capacidá pa 2080 vehículos, cuatro veces más que les 500 places esistentes enantes. Nuna cuarta planta adicional del edificiu entámase crear un espaciu pa eventos y esposiciones. 

Dende 2000, Recife tien la mayor pista d'aterrizaxe y despegue del Nordeste, con 3.315 metros de llargu. La so estensión dexa la operación de grandes aviones, con autonomíes de vuelu que tomaríen toa América, África, y, partes d'Europa, y Asia. 

La plataforma d'aeronaves tamién foi ampliada y el númberu de posiciones d'aparcamientu d'aviones pasó de 14 a 26. Sol patiu foi construyíu un oleoductu; evitando asina'l tráficu de camiones-cisterna en plataforma.

## Aereollinies y destinos

### Vuelos internacionales

## Referencies

## Enllaces esternos
* Recife/Guararapes-Gilberto Freyre International Airport (official site, in English - in Spanish, French and Portuguese too.)
* 
*
Aeropuertu Internacional de Rio Branco

L**'Aeropuertu Internacional de Rio Branco** ta alcontráu na zona rural del conceyu de Rio Branco, nel estáu brasilanu d'Acre, a 25 km del centru de la ciudá. Foi construyíu a la fin de la década de 1990, porque l'área del antiguu aeropuertu foi devuelta pola xusticia al so verdaderu dueñu. L'aeropuertu de Rio Branco atiende l'aviación doméstica, internacional, xeneral y militar, con operación de compañíes aérees regulares y taxis aéreos. La terminal ta preparada pa recibir 320 mil pasaxeros per añu y realiza cerca de 14 operaciones diaries.

## Historia
L'Aeropuertu Presidente Médici atopábase obsoleto cuando la xusticia decidió que l'área tendría de camudar pal so dueñu, un particular. Les obres del nuevu aeropuertu tuvieron que ser rápido empezaes. La so inauguración foi en 22 de payares de 1999.

## Destinos

## Movimientos
 

Obs: **Estadístiques hasta payares de 2009*
***Comparanza col mesmu periodu del añu 2008 (xineru) - (agostu)*

## Taxi-aereu
;Rio Branco Aero Taxi
* Destino: Tarauacá y Feijó

## Servicios
* DAC
* Secretaría de Facienda
* Vixilancia Sanitaria

## Referencies

## Enllaces esternos
* Más informaciones
* Páxina 20 - Matéria sobre pouso forçado non aeroporto, 2003
Aeropuertu Internacional de Nueva Hespérides

L**'Aeropuertu Internacional de Nueva Hespérides**  ye l'aeropuertu que sirve a Salto, ciudá capital del departamentu homónimu, n'Uruguái. Cuenta con 2 pistes d'aterrizaxe, una de 1588 metros construyida n'asfaltu y otra, de 750 metros, de campera natural.
La so categoría OACI ye 3D, lo que dexa aterrizar dende pequeñes avionetes hasta Airbus A321 o Boeing 737

## Aereollinies y destinos
Dende mayu de 2010 y hasta avientu de 2013 la llinia aérea uruguaya BQB Líneas Aéreas, operó vuelos coneutando esta terminal col Aeropuertu Internacional de Carrasco. La ruta foi abandonada por cuenta de la baxa demanda. Llueu, l'aereollinia Amaszonas Uruguay, filial de Amaszonas Bolivia, va operar vuelos escontra Montevideo regularmente, lo que va dexar volar dende Salto escontra Buenos Aires, Asunción y otros destinos que l'aereollinia Uruguaya brinda, sólamente con una conexón nel so Hub de Montevideo-Carrasco.

### Próximos destinos

## Referencies

## Enllaces esternos

* Información SUSO
Aeropuertu Internacional de St. John's

**L'Aeropuertu Internacional de San Xuan de Terranova**   atópase allugáu a 3 NM (5.6 km; 3.5 el mio) al noroeste de San Xuan, Terranova y Labrador, Canadá. Esti aeropuertu ye parte del Sistema Nacional d'Aeropuertos de Canadá y l'operáu pola St. John's International Airport Authority Inc.

## Aereollinies y destinos
### Destinos nacionales

### Destinos internacionales

## Enllaces esternos
* 
* 
* 

## Referencies
Aeropuertu Internacional de Santa Bernardina

.
 

L**'Aeropuertu Internacional de Santa Bernardina** atopar nel nordeste de la ciudá de Durazno capital del departamentu homónimu allugáu nel centru del Uruguái. Ye un aeropuertu d'usu civil y militar coles mesmes, yá qu'amás d'haber vuelos comerciales, nesti aeropuertu ta la base aérea Tte. 2° Mario W. Parallada de la Fuercia Aérea Uruguaya.
Amás d'usu pa la fuercia aérea uruguaya sirve d'aeropuertu d'alternativa, a la base militar aérea númberu 1, apostada en Ciudad de la Costa, departamentu de Canelones, cuando les condiciones climátiques nun dexen el so usu.

## Ver tamién
*Base Aérea Tte. 2° Mario W. Parallada
## Referencies

## Enllaces esternos
*Durazno, Uruguái
*Durazno - Aeropuertu Internacional Santa Bernardina (DZO)
Aeropuertu Internacional de Santu Tomé

**L'Aeropuertu Internacional de Santu Tomé**  ye un aeropuertu allugáu na islla de Santu Tomé y ye'l principal aeropuertu de Santu Tomé y Príncipe.

## Aereollinies y destinos

*Datos actualizaos a avientu de 2014*

## Referencies

## Enllaces esternos

*
Aeropuertu Internacional de Santo-Pekoa

L**'Aeropuertu Internacional de Santu-Pekoa** (n'inglés: *Santu-Pekoa International Airport*; en francés: *Aéroport international de Santu-Pekoa*) ye un aeropuertu asitiáu a unos 6 km de la ciudá de Luganville, na islla Espíritu Santo, en Vanuatu (IATA: **SON**, OACI: **NVSS**). La empresa Airports Vanuatu Limited ufierta servicios d'aviación pal llugar.

El campu d'aviación foi puestu en funcionamientu n'avientu de 1942 y yera conocíu como "Campu Bombardero Nᵘ 2" o "campu Pekoa". L'aeródromu de Luganville foi utilizáu como pista d'aterrizaxe civil hasta la década de 1970. Sicasí, yá que s'atopaba nun terrén eleváu y que de cutiu s'enllenaba de neblina, decidió treslladase toles operaciones al antigua Campu Pekoa que darréu se convirtió nel Aeropuertu internacional Santu-Pekoa.

## Ver tamién
*Aeropuertu Internacional Bauerfield
*Tresporte

## Referencies

## Enllaces esternos
* L'aeropuertu en World Aero Data  (n'inglés)
*  (n'inglés)
* L'aeropuertu en Great Circle Mapper (n'inglés)
* Historial d'accidentes en Santu-Pekoa (n'inglés)
Aeropuertu Internacional de Sana'a

**L'Aeropuertu Internacional de Sana'a** o Aeropuertu El Rahaba (Sana'a Internacional)  ye un aeropuertu civil allugáu en Sana'a, la capital de Yeme.

## Terminales, aereollinies y destinos
### Terminal 1
* Air Arabia (Sharjah)
* EgyptAir (El Cairo)
* Emirates (Dubai)
* Ethiopian Airlines (Addis Abeba)
* Felix Airways (Adén, Al Ghaydah Al Hudaydah, Riyan Mukalla, Seiyun, Socotra, Ta'izz)
* Gulf Air (Bahréin)
* Jazeera Airways (Kuwait)
* Lufthansa (Addis Abeba, Frankfurt)
* Qatar Airways (Doha)
* Royal Jordanian (Amán)
* Saudi Arabian Airlines (Yeda)
* Turkish Airlines (Istambul-Atatürk)
* Yemenia (Abu Dhabi, Addis Abeba, Adén, Amán, Asmara, Bahréin, Beirut, El Cairo, Damascu, Daca, Xibuti, Doha, Dubái, Frankfurt, Hodeidah, Yakarta, Yeda, Ḥartum, Kuala Lumpur, Kuwait, Londres-Heathrow, Marsella, Moroni, Bombay, París-Charles de Gaulle, Riad, Riyan Mukalla, Roma-Fiumicino, Seiyun, Socotra, Ta'izz)

### Terminal 2
* **Nota:** La nueva terminal 2 del aeropuertu internacional de Sana'a atópase en construcción y espérase que seya abierta en 2009. L'aeropuertu ta allugáu al norte de Sana'a.

## Estáu actual
La **Guerra Civil Yemení** ye un conflictu armau nel mediu de un conflictu políticu de poder que sufre la República de Yeme como consecuencia del golpe de Estau sufridu nel 2014. 
Dende entonces La coalición árabe liderada per Arabia Saudi dexo'l aeropuertu, tres bombardialu, fora de serviciu, en 2018 siguieron los bombardeos lo qu'obliga a que'l aropuertu tea baxu continuos arreglos pa que pueda siguir llegando l'ayuda humanitaria.

## Referencies

## Enllaces esternos
* 
*Conflictu Oriente mediu, Yeme