Temporada 2017 de Fórmula 1

La **temporada 2017 de [[Fórmula 1]]** foi la 68ª temporada del Campeonatu Mundial de Fórmula 1 de la historia. Tuvo entamada pola Federación Internacional d'Automovilismu (FIA).

## Escuderíes y pilotos
La siguiente tabla amuesa los pilotos confirmaos oficialmente poles sos escuderíes pal Mundial 2017 de Fórmula 1.

### Notes Toles escuderíes llevaron neumáticos [[Pirelli]], que tien robláu un contratu pa suministrar neumáticos hasta la temporada 2019.
* Debíu al fallecimientu de Jules Bianchi, el númberu 17 foi retiráu na so memoria y yá nun se va utilizar más na Fórmula 1.
* Nico Rosberg, el campeón de la temporada 2016, anunció la so retirada de la Fórmula 1, cinco díes dempués de terminar la mesma.
* L'equipu Williams Racing anunció que va celebrar los sos 40 años col FW40, el nome que va recibir la monoplaza de 2017, saltando'l FW39, cifra que correspondería a la temporada 2017. L'añu próximu cumplir 4 décades dende la primer carrera de F1 de Williams.
* Manor abandonó la categoría'l 31 de xineru de 2017 tres nun consiguir un inversor pal equipu, polo que la parrilla va cuntar con 20 pilotos en llugar de 22.
* La escudería británica McLaren anunció que la monoplaza pa la temporada 2017 va llamase MCL32, terminando asina cola nomenclatura qu'instauró'l exdireutor de la escudería británica Ron Dennis a la so llegada, los MP4 (1981-2016).
* Force India usó coches de color rosa pa esta temporada por motivos de patrociniu.
* Pascal Wehrlein nun participó nos dos primeros grandes premios por cuenta d'una mancadura sufierta nun accidente na Carrera de Campeones. El so reemplazu foi Antonio Giovinazzi. Sicasí, participó nos dos primeres pruebes llibres del Gran Premiu d'Australia, antes d'anunciar que nun participaría na carrera, polo cual Giovinazzi empezó'l Gran Premiu nes pruebes llibres 3.
* El 12 d'abril, McLaren confirmó que Fernando Alonso perderíase'l Gran Premiu de Mónacu, por cuenta de que l'equipu va presentar un coche pa competir nes 500 milles d'Indianapolis de la mano d'Andretti y dichu pilotu va ser quien ocupe l'asientu. Va Ser la primer vegada qu'un pilotu de Fórmula 1 n'activu participe del eventu desque lu fixera Jim Clark mientres la temporada 1967. El 14 d'abril McLaren anunció que'l so reemplazante sería Jenson Button.
* Pierre Gasly corrió les 6 últimes carreres de la temporada en sustitución de Daniil Kvyat en Toro Rosso, menos la d'Austin (EE.UU), p'apostar la última prueba de la Super Fórmula Xaponesa. El pilotu neozelandés Brendon Hartley foi l'encargáu de sustituyi-y en dicha carrera.
* Dende'l Gran Premiu d'Estaos Xuníos, Carlos Sainz reemplazó a Jolyon Palmer a raigañu del trueque Renault-Honda-McLaren y Toro Rosso. Daniil Kvyat corrió nel so llugar nesa carrera.

## Calendariu de presentaciones

* La decoración del VJM10 foi camudada dempués de la pretemporada por cuenta d'un nuevu patrocinador principal en Force India.
* Haas camudó parte de la decoración del VF-17 a partir del Gran Premiu de Mónacu.

## Pretemporada
* Los test de pretemporada apostar en dos feches distintes, del 27 de febreru al 2 de marzu y del 7 al 10 de marzu. El circuitu escoyíu foi, una vegada más, el Circuitu de Barcelona-Cataluña, en Barcelona (España).

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## Calendariu

## Cambeos

### Cambeos en circuitos
* L'entamu de la temporada foi'l 24 de marzu, 6 díes más tarde que la temporada anterior. Foi la primer vegada que la temporada empezó l'últimu fin de selmana de marzu dende 2011.
* A diferencia de la temporada 2016, apostáronse 20 carreres en llugar de 21 tres los problemes financieros del Gran Premiu d'Alemaña, que se cayó del calendariu. El restu de cites, sicasí, apostáronse ensin problema dalgunu.
* La FIA, en viendo les bones resultancies llograes nel circuitu urbanu de Bakú, concedió'l cambéu de la denominación de Gran Premiu d'Europa por que a partir del 2017 apuéstese como Gran Premiu d'Azerbaixán.

### Cambeos de pilotos
*Stoffel Vandoorne intercambió'l puestu de pilotu oficial de McLaren Honda con Jenson Button, quien pasó a ser pilotu reserva del equipu.
* Esteban Ocon abandonó Manor y recaló nel equipu Force India como sustitutu de Nico Hülkenberg.
* Nico Hülkenberg abandonó Force India y recaló nel equipu Renault como sustitutu de Kevin Magnussen.
* Kevin Magnussen abandonó Renault y recaló nel equipu Haas como sustitutu d'Esteban Gutiérrez.
* Pascal Wehrlein abandonó Manor y recaló nel equipu Sauber como sustitutu de Felipe Nasr.
* Felipe Massa anunció la so retirada de la F1. Sicasí, tres el fichaxe de Bottas por Mercedes, el brasilanu anunció que siguiría compitiendo esta temporada, siendo re-contratáu por Williams.
* El 2 d'avientu, cinco díes dempués de ganar el mundial de 2016, Nico Rosberg anunció la so retirada de la competición, polo que dexó un asientu vacante en Mercedes. El 16 de xineru, confirmóse'l fichaxe de Valtteri Bottas por Mercedes. Foi'l primer campeón vixente que dexa un llugar llibre dende Alain Prost, en 1993. El sustitutu de Bottas en Williams foi'l pilotu canadiense Lance Stroll, campeón en 2016 de la Fórmula 3 Europea.
* Los pilotos Felipe Nasr y Esteban Gutiérrez abandonaron la categoría al nun anovar colos sos respeutivos equipos y tampoco consiguir asientu n'otros.
* Antonio Giovinazzi sustituyó a Pascal Wehrlein na primera y segunda carrera por cuenta d'un accidente del alemán na ROC.
* Jenson Button sustituyó a Fernando Alonso na sesta carrera por cuenta de que l'español apostó esi mesma fin de selmana les 500 milles d'Indianapolis.
* Paul Di Resta sustituyó a Felipe Massa na oncena carrera por cuenta de problemes de salú del brasilanu.
* Pierre Gasly sustituyó a Daniil Kvyat dende'l Gran Premiu de Malasia hasta'l final de la temporada.
* Carlos Sainz sustituyó a Jolyon Palmer dende'l Gran Premiu de los Estaos Xuníos hasta'l final de la temporada.
* Brendon Hartley apostó dende'l Gran Premiu de los Estaos Xuníos hasta'l final de la temporada, en sustitución del español Carlos Sainz.

### Cambeos en motores
* Red Bull siguió llevando motores Renault, pero non so la so propia denominación: el 4 d'avientu de 2015 confirmóse que llevaríen el nome del so patrocinador TAG Heuer.
* Toro Rosso dexó los motores Ferrari cola especificación del añu 2015 pa usar los nuevos de Renault.
* Esta temporada Sauber cuntó con motores Ferrari cola especificación de la temporada 2016.

### Cambeos téunicos
* Los cambeos téunicos nel diseñu de los xasis de 2017 prevíen ameyorar en 3 segundos el tiempu por vuelta con al respeutive de 2016. Estos cambeos incluyeron:
** Alerones traseros más anchos y más baxos, pa recuperar l'aspeutu que los coches teníen a principios de sieglu.
** Neumáticos más anchos pa xenerar más grip mecánicu: 305 mm. los delanteros y 405 mm. los traseros.
** Aumentu del anchu de les monoplaces (2000 mm.) y de la so carga aerodinámica.
** Alerones delanteros más anchos (1800 mm.).
** El pesu mínimu de la monoplaza col pilotu aumentó. Pa compensar esto, los equipos tuvieron 105 kg. de capacidá máxima de combustible, 5 kg. más qu'en 2016.
* Dexar d'usar el sistema de "tokens" p'ameyorar el motor de les monoplaces y pasaron a tar regulaos según dimensiones, pesu y materiales usaos en cada motor.
* Los motores fueron un millón d'euros más baratos nesta temporada qu'en 2016, y en 2018 va haber otru amenorgamientu nel preciu.
* Los equipos solo pudieron usar 4 motores en cada coche mientres tola temporada en llugar de los 5 usaos hasta agora. A partir del 4º motor van sufrir penalizaciones en parrilla. Sicasí, si camúdase más d'un motor nel mesmu Gran Premiu, coles penalizaciones correspondientes, solo podrá montase nes siguientes la última unidá usada.
* Por cuenta de los cambeos que se fixeron nos neumáticos de 2017 tocantes a dimensiones y al aumentu de fuercies que tuvieron de soportar pol cambéu na aerodinámica, foi Pirelli quien escoyó los compuestos de les primeres carreres de la próxima temporada. Fueron 2 xuegos de los compuestos más duros, 4 medios y 7 de los más blandos.

### Cambeos deportivos
* Coles mires de nun perder la emoción de les salíes de los grandes premios, el Conseyu Mundial del Motor alcordó que, en casu de que'l coche de seguridá tenga que salir pa completar les primeres vueltes d'una carrera na que l'agua faiga imposible rodar con seguridá, una vegada ensúguese la pista o dexe de llover, los pilotos van arrincar dende la so posición en parrilla en paráu, como si dar de nuevu la salida a la carrera.
* va dexase l'usu d'una decoración distinta nos cascos de los pilotos mientres una carrera por dalgún motivu especial, como la carrera de casa, y tamién en casu de cambéu d'equipu.
* Los suministradores de motores van tener la obligación de llegar a alcuerdos de suministru colos equipos que nun tengan robláu nengún alcuerdu con dalgún motorizador.
* L'actual “Pilotu del Día escoyíu polos aficionaos va cuntar con un premiu, polo que se va intentar que los votos sían hasta pocu dempués de concluyir la carrera. Nun s'especificó si va puntuar o se va tratar solo d'un beneficiu económicu.
* A partir del Gran Premiu d'España de 2017 los coches van llevar más decoración en tanto númberos más grandes, bandera del pilotu o'l so abreviación de los sos nomes pa poder ser identificaos con más claridá polos aficionaos.

## Neumáticos
Anque nun tienen usu en carrera, Pirelli aprove a los equipos dende 2014 mientres los entrenamientos de pretemporada con neumáticos duros d'iviernu, diseñaos específicamente pa rindir mientres díes especialmente fríos. Estremar de los demás por non llevar marcaje dalgunu nel llateral.

Nesta temporada, Pirelli va nomar dos xuegos de carreres obligatories pa cada vehículu. Per otra parte, un conxuntu del compuestu más blandu va tener que ser guardáu pal so usu solu na Q3. Los dos conxuntos obligatorios escoyíos por Pirelli pueden ser de dos compuestos distintos, dende los trés que fueron nomaos pal fin de selmana. Estos conxuntos, obviamente, va ser idénticu pa cada equipu. Los 10 xuegos restantes pueden ser escoyíos per cada equipu, a partir de los trés compuestos nomaos pal fin de selmana.

Los equipos van faer les sos eleiciones nun plazu fitu por Pirelli. Ellos comunicar les sos decisiones a la FIA, que de la mesma dici-y Pirelli cuántos neumáticos pa producir. Les opciones pa cada vehículu va caltenese de callao hasta 2 selmanes antes de la carrera. Si un equipu nun cumple cola fecha llende, la eleición va facer pola FIA.

Una vegada que se tomaron les decisiones pa cada vehículu, la FIA va siguir p'asignar los neumáticos al azar al traviés d'un códigu de barres, como ye'l casu anguaño. Les decisiones tomaes per cada equipu pueden variar pa cada unu de los sos coches: lo que cada conductor dientro d'un equipu pueden tener una asignación distinta. Los neumáticos estremar por distintes marques de color nes parés llaterales, como ye'l casu anguaño.

### Mientres la carrera
Los equipos inda van tener que devolver los neumáticos d'alcuerdu a un horariu determináu, pero pueden decidir qué neumáticos pa dar vuelta nos siguientes horarios:

* Un xuegu dempués de los primeros 40 minutos de FP1
* Un xuegu a la fin de la FP1
* Dos xuegos a la fin de la FP2
* Dos xuegos a la fin de FP3

Los dos conxuntos obligatorios designaos por Pirelli nun pueden ser devueltos mientres la práutica y tienen de tar disponibles pal so usu na carrera. Siquier unu d'estos dos grupos tien de ser utilizáu mientres la carrera - pero los equipos puede decidir cuál.

 Pirelli, designa 3 tipos de neumáticos secos pa cada Gran Premiu según el circuitu. Hai unu optativu pa la carrera (el más blandu) y dos obligatorios, unu duru y otru blandiu. El neumáticu ultra blandu va estrenar nel Gran Premiu d'Australia.

 Pirelli, lleva neumáticos ultrablandos roses pal Gran Premiu de los Estaos Xuníos n'Austin pa sofitar a la Fundación Susan Komen, na llucha contra'l cáncer de mama.

## Resultaos

### Resultaes por Gran Premiu


Fonte: F1.com


### Puntuaciones

### Campeonatu de Pilotos

* Fonte: F1.com

### Estadístiques del Campeonatu de Pilotos

* Fonte: F1.com

### Campeonatu de Constructores

* Fonte: F1.com

### Estadístiques del Campeonatu de Constructores

## Ver tamién
* Fórmula 1
* Campeonatu Mundial de Pilotos de Fórmula 1
* Campeonatu Mundial de Constructores de Fórmula 1

## Referencies

## Enllaces esternos