Mercedes-Benz Clas C

El **Mercedes-Benz Clas C** Ye un automóvil d'alta gama automóvil de turismu del segmentu D producíu pol fabricante alemán Mercedes-Benz dende l'añu 1993. Ye'l socesor del Mercedes-Benz 190, y foi'l modelu más accesible de la gama hasta la llegada del Mercedes-Benz Clas A. Dalgunos de los sos principales rivales fueron el BMW Serie 3 y BMW Serie 4, el Audi A4 y Audi A5, el Lexus IS, el Infiniti G, el Jaguar X-Type y el Volvo S60.

## Historia

La Clas C foi producíu con carroceríes sedán de cuatro puertes, familiar de cinco puertes y hatchback de tres puertes, les dos primeres de cinco places y la tercera de cuatro places. Tien motor delanteru llonxitudinal y tracción trasera o a les cuatro ruedes. Esti modelu, ye unu de los más representativos de la marca alemana, yá que foi presentáu como'l socesor del Mercedes-Benz 190, del cual la primer xeneración de la Clas C guarda munchos traces carauterístiques de diseñu. 

La primer xeneración compitió exitosamente nel Deutsche Tourenwagen Meisterschaft y la segunda nel Deutsche Tourenwagen Masters. La tercer xeneración de la Clas C, foi presentada pa competición nel mesmu añu de llanzamientu del modelu de cai, en 2008. Dende esi momentu, el coche deportivu ye desenvueltu y fabricáu por Mercedes-AMG la división deportiva de Mercedes-Benz que de la mesma tamién produz una versión deportiva del modelu de cai. 

N'Arxentina, el diseñu de la segunda y tercer xeneración de la Clas C, son utilizaos pa la fabricación de prototipos de carreres de la categoría d'automovilismu Top Race V6. La carrocería de la Clas C, ye moldiada a partir de matrices que la categoría tien na so propia fábrica, qu'arma los sos modelos utilizando resines en llugar de metal. Estos modelos de competición, son forníos con xaules y estructures fabricaes nos talleres de la categoría y con motores V6, fabricaos íntegramente n'Arxentina por Oreste Berta sol cambéu de motores Jaguar. Esti modelu, ye unu de los más utilizaos xunto al Ford Mondeo y el Volkswagen Passat. El primer modelu utilizáu de la Clas C, foi la segunda xeneración que foi presentada nel añu 2006. Nel añu 2008 y tres l'apaición de la tercer xeneración, el modelu foi aggiornado, presentando nel so frente traces carauterístiques de la tercer xeneración como los sos faros trapezoidales y el logo de Mercedes-Benz nel centru de la parrilla. Nel añu 2012, la tercer xeneración foi utilizada pa crear un nuevu parque automotor del TRV6, siendo la segunda xeneración apostrada a la divisional Top Race Series V6. Dende la so apaición na categoría, la Clas C llogró dos campeonatos de TRV6, llogrando'l Tornéu Clausura del segundu semestre del añu 2010 y la Temporada 2011, los dos de la mano del pilotu Agustín Canapino.

## Xeneraciones
### W202

La primer xeneración de la Clas C (códigu de fabricación: "W202") foi introducida al mercáu en 1993. Esiste con carroceríes sedán y familiar, y con tresmisiones manuales de cinco o seis velocidaes y automátiques de cuatro o cinco coles.

Los motores gasolina de cuatro cilindros en llinia son un 1.8 llitros en variantes N/A con 122CV ("C180") y con compresor volumétrico de 143&nbsp;CV ("C 180 Kompressor"), un 2.0 llitros atmosféricu de 163&nbsp;CV ("C 200") o con compresor volumétrico de 180 y 192&nbsp;CV ("C 200 Kompressor"), un 2.2 llitros N/A de 150&nbsp;CV ("C 220"), y un 2.2 llitros N/A de 150&nbsp;CV ("C 230"), un 2.3 con compresor volumétrico de 193&nbsp;CV ("C 230 Kompressor"); el seis cilindros en llinia ye un 2.8 llitros de 194&nbsp;CV ("C 280"); y los V6 son un 2.4 llitros (depués 2.6 llitros) de 170&nbsp;CV ("C 240") y un 2.8 llitros de 193 y 197&nbsp;CV ("C 280"). Les variantes deportives, preparaes por AMG, tienen un seis cilindros en llinia de 3.6 llitros y 280&nbsp;CV ("C 36 AMG"), un V8 de 4.3 llitros y 306&nbsp;CV ("C 43 AMG"), y un V8 de 5.4 llitros y 347&nbsp;CV ("C 55 AMG"). Los V6 tienen tres válvules por cilindru, y el restu cuatro.

Tamién surdieron otres versiones de competición homologadas pa cai, como'l Mercedes-Benz C18-16 amg (w202), version con un motor de cuatro cilindros y turbo, una reconstrucción de los 16 válvules enantes utilizaos pola marca y delles meyores nel so xasis pal amenorgamientu de pesu, con un motor de 1.8 llitros, 267 hp y 490 N/m de par motor.
Esti automóvil foi diseñáu con parámetros del antiguu grupu B, xunto con una caxa de grupu curtiu, suspension bilstein, exes enancháu y llinia d'escape direuta. Estes versiones disponíen de diferencial autoblocante de tipu Torsen pal so meyor comportamientu na so perdida de tracción nos puertos de monte.

Los Diésel son un cuatro cilindros en llinia atmosféricu de 2.0 llitros, cuatro válvules por cilindru y 75&nbsp;CV("C200 D"), un cuatro cilindros en llinia de 2.2 llitros y cuatro válvules por cilindru esistente en versiones atmosférica de 95&nbsp;CV ("C220 D") y con turbocompresor ya inyeición direuta common-rail de 102 o 125&nbsp;CV("C220 CDI"), y un cinco cilindros en llinia de 2.5 llitros y cuatro válvules por cilindru en versiones atmosférica de 113&nbsp;CV ("C250 D") y con turbocompresor de 150&nbsp;CV ("C250 TD").

### W203

La segunda xeneración de la Clas C salió al mercáu nel añu 2000. Amás de les carroceríes sedán y familiar disponibles na xeneración anterior, amestóse una hatchback de tres puertes ("Clas C Sportcoupé"), que compite contra modelos del segmentu C como'l Audi A3, el BMW Serie 1 y el Volkswagen Golf.

Los motores de gasolina de cuatro cilindros en llinia son un 1.8 llitros con compresor y cuatro válvules por cilindru de 143&nbsp;CV ("C 180 Kompressor"), 163&nbsp;CV ("C 200 Kompressor") o 192&nbsp;CV ("C 230 Kompressor"), un cuatro cilindros en llinia de 2.0 llitros N/A y cuatro válvules por cilindru con 129&nbsp;CV ("C 180") o con compresor, de 163&nbsp;CV ("C 200 Kompressor") o 170CV ("C200 CGI"); un V6 de 2.5 llitros y cuatro válvules por cilindru con 204&nbsp;CV ("C 230"), un V6 de 2.6 llitros y tres válvules por cilindru con 170&nbsp;CV ("C 240"), un V6 de 3.0 llitros y cuatro válvules por cilindru con 231&nbsp;CV ("C 280"), un V6 de 3.2 llitros y tres válvules por cilindru con 218&nbsp;CV ("C 320"), un V6 de 3.5 llitros y cuatro válvules por cilindru con 272&nbsp;CV ("C 350"), un V6 de 3.2 llitros y tres válvules por cilindru con 354&nbsp;CV ("C 32 AMG"), y un V8 de 5.4 llitros y tres válvules por cilindru con 367&nbsp;CV ("C 55 AMG").

Los Diésel son un cuatro cilindros en llinia de 2.2 llitros y cuatro válvules por cilindru qu'apurre 116 y 143CV ("C 200 CDI" y "C 220 CDI") respeutivamente, un cinco cilindros en llinia de 2.7 llitros y cuatro válvules por cilindru con 170&nbsp;CV ("C 270 CDI"), un V6 de 3.0 llitros y cuatro válvules por cilindru con 224&nbsp;CV ("C 320 CDI"), y un cinco cilindros en llinia de 3.0 llitros y cuatro válvules por cilindru con 231&nbsp;CV ("C 30 CDI AMG").
Darréu'l C 220 CDI aumentó la so potencia a 150 y el C200 CDI aumentu a 122 CV.&nbsp;CV.

En 2008, el hatchback foi reestilizado y renomáu "Clas CLC". Ente los cambeos más bultables, modificóse l'aspeutu esterior y la ufierta d'equipamientu. El motor gasolina 2.0 con turbocompresor ("CLC 200 Kompressor") pasó a tener una potencia máxima de 184&nbsp;CV, y el Diésel 2.0 menos potente ("CLC 200 CDI") foi modificáu pa menguar el consumu de combustible.

### W204

La tercer xeneración de la Clas C foi presentada nel Salón del Automóvil de Xinebra de 2007 y puestu a la venta en marzu d'esi añu. Según el nivel d'equipamientu, la estrella de Mercedes-Benz allúgase sobre'l capó, como nos otros turismos de la marca, o nel centru de la parrilla. Les caxes de cambeos son manuales de seis coles o automátiques de cinco. En 2011 empezar a comercializar el restyling d'esta tercer xeneración qu'inclúi dellos cambeos esteriores y una renovación completa del interior del vehículu.

Les sos motores gasolina son toos de cuatro válvules por cilindru: un cuatro cilindros en llinia con turbo compresor de 2.3 llitros y 156&nbsp;CV ("C 180 Kompressor") o 184&nbsp;CV ("C 200 Kompressor"), un V6 de 2.5 llitros y 204&nbsp;CV ("C 230"), un V6 de 3.0 llitros y 231&nbsp;CV ("C 280"), tamién denomináu ( " c 300 ) inyeición indireuta , almisión variable , un V6 de 3.5 llitros y 272&nbsp;CV ("C 350"), y un V8 de 6.2 llitros y 457&nbsp;CV ("C 63 AMG").

Los Diésel son un cuatro cilindros en llinia de 2.2 llitros y 136&nbsp;CV ("C 200 CDI") o 170&nbsp;CV ("C 220 CDI"), y un V6 de 3.0 llitros y 224&nbsp;CV ("C 320 CDI"), toos ellos con cuatro válvules por cilindru, turbocompresor de xeometría variable, inyeición direuta common-rail y intercooler.

### W205

La cuarta xeneración de la Clas C foi introducida al mercáu en 2014. Según el nivel d'equipamientu, la estrella de Mercedes-Benz allúgase sobre'l capó, como nos otros turismos de la marca, o nel centru de la parrilla. Esiste con carroceríes sedán y familiar, y con tresmisiones manuales de seis velocidaes y automátiques de siete coles.

Los motores gasolina de cuatro cilindros en llinia son un 1.6 llitros de 156&nbsp;CV ("C 180") y un 2.0 llitros de 211CV ("C 250"); el V6 ye un 3.0 llitros de 367&nbsp;CV ("C 450 AMG 4MATIC") C43. Les variantes deportives, preparaes por AMG, tienen dos V8 de 4.0 llitros de 476&nbsp;CV ("C 63 AMG") o 510&nbsp;CV ("C 63 S AMG"). 

Los Diésel son dos cuatros cilindros en llinia de 2.2 llitros, de 170&nbsp;CV ("C 220 d" y "C 220 d 4MATIC) o 204&nbsp;CV ("C 250 d")

## Referencies

## Enllaces esternos

* Páxina web de Mercedes-Benz
* Páxina web del Mercedes-Benz Clas C