Puerto Barrio

**Puerto Barrio** (n'honor al ex-presidente *[[#Toponimia|Justo Rufino Barrios]]*) ye un conceyu y cabecera del departamentu d'Izabal, na República de Guatemala. Ta allugáu a veres de la Badea interna de Santu Tomás, na Badea de Amatique nel mar Caribe. La cabecera municipal, tamién llamada Puerto Barrio, tien categoría de ciudá y ye una de les más importantes en Guatemala, por cuenta de les sos actividaes comerciales por ser el principal puertu na mariña atlántica guatemaliana.

El 22 de payares de 1896 inauguróse'l tramu de Zacapa a Puerto Barrio del Ferrocarril del Norte. Nesi entós el Norte de Guatemala yera una rexón ensin esplorar y la construcción de la llinia ferroviaria yera l'entamu de la esplotación industrial y comercial de la rexón.

En 1935, mientres el gobiernu del xeneral Jorge Ubico, en Puerto Barrio se filmaron delles escenes de la producción cinematográfica de Hollywood *[[#Nel cine: Les nueves aventures de Tarzán (1935)|Les Nueves Aventures de Tarzán]]*, que tamién se filmó en Livingston, la selva petenera, Ríu Duce, Chichicastenango y Antigua Guatemala.

## Toponimia

El 19 de xunetu de 1895, formúlase'l Decretu Gubernativu Non. 513, el gobiernu del xeneral José María Reyna Barrios estableció qu'ente los ríos Escondío y Estrecho, estableciérase la ciudá portuaria, que tomaría'l nome de «Puerto Barrio» n'honor al fináu ex-presidente Justo Rufino Barrios.

## Xeografía física

### Clima
El clima de la ciudá ye diversu, anque predominantemente ye calorosu. A continaución preséntense los permedios rexistraos:

La ciudá cunta con una estación d'observación del INSIVUMEH que tien preseos de midida de temperatura, precipitación, evaporamientu, lluz solar y calidá del aire, que ta allugada nel Aeropuertu de Puerto Barrio.

### Allugamientu xeográficu
El conceyu de Puerto Barrio ta nel departamentu d'Izabal y tien altitúes dende 0 msnm en Punta de Manabique hasta 1276 msnm nel Cuetu San Gil, y atópase a veres de la badea interna de Santu Tomás, que forma parte de la badea de Amatique. La rexón cunta con una pequeña península llamada Punta de Manabique qu'estrema la badea del golfu d'Hondures, y qu'amás sirve como barrera natural y proteición contra nubes y furacanes.

Los sos colindancias son:

* Norte: Mar Caribe, Océanu Atlánticu
* Sur: Morales, conceyu del departamentu de Izabal y la República d'Hondures
* Este: República d'Hondures
* Oeste: Livingston, conceyu del departamentu d'Izabal

 República d'Hondures
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## Gobiernu municipal

Los conceyos atópense regulaos en diverses lleis de la República, qu'establecen la so forma d'organización, lo relativo a la conformanza de los sos órganos alministrativos y los tributos destinaos pa los mesmos. Anque se trata d'entidaes autónomes, atópense suxetos a la llexislación nacional y les principales lleis que los rixen dende 1985 son:





El gobiernu de los conceyos ta al cargu de un Conceyu Municipal ente que'l códigu municipal —llei ordinaria que contién disposiciones que s'apliquen a tolos conceyos— establez que «el conceyu municipal ye l'órganu colexáu superior de deliberación y de decisión de los asuntos municipales […] y tien la so sede na circunscripción de la cabecera municipal»; l'artículu 33 del mentáu códigu establez que «[-y] correspuende con exclusividad al conceyu municipal l'exerciciu del gobiernu del conceyu».

El conceyu municipal integrar col alcalde, los síndicos y conceyales, electos direutamente por sufraxu universal y secretu pa un periodu de cuatro años, pudiendo ser reelectos.

Esisten tamién les Alcaldíes Auxiliares, los Comités Comuñales de Desenvolvimientu (COCODE), el Comité Municipal del Desenvolvimientu (COMUDE), les asociaciones culturales y les comisiones de trabayu. Los alcaldes auxiliares son escoyíos poles comunidaes d'alcuerdu a los sos principios y tradiciones, y axúntense col alcalde municipal el primer domingu de cada mes, ente que los Comités Comuñales de Desenvolvimientu y el Comité Municipal de Desenvolvimientu entamen y faciliten la participación de les comunidaes priorizando necesidaes y problemes.

Puerto Barrio ye sede de les delegaciones departamentales de les principales instituciones gubernamentales, como la Contraloría Xeneral de Cuentes, la Procuradoría Xeneral de la Nación, el Tribunal Supremu Eleutoral, sedes de los Ministerios de Gobiernu, ente otros.

## Historia

### Sieglu

Los primeros proyeutos pa construyir un puertu nel Atlánticu guatemalianu atribuyir a Gil González Dávila, qu'en 1524 fundó'l primer asentamientu al que nomó *San Gil de Buena Vista*, nome qu'entá se caltién nel área protexida de Cerro San Gil. Sicasí de los proyeutos que llegaron a concretase'l primeru foi en 1534, cuando, por orde de Carlos V, Don Pedro de Alvarado fundó'l Puertu de Veracruz que foi utilizáu pa comunicación con España y proteición de los pirates, sicasí este foi, en 1549, sustituyíu pol Puertu del Golfu Duce qu'aprovía mayor seguridá.

### Sieglu XVII
Darréu, el día 7 de marzu de 1604, el navegante Francisco Navarro y l'Alcalde Mayor de Guatemala Don Esteban de Alvarado fundan el Puertu de Santo Tomás de Castilla, nome que-y foi dau por cuenta de que foi fundáu'l día de Santu Tomás d'Aquino y l'organizador de la misión d'esploración yera'l Dr. Alonso Criado de Castiella, Presidente de la Real Audiencia., pero por cuenta de los constantes ataques de pirates treslladóse nuevamente al Golfu Duce en 1647.

### Dómina Lliberal

En 1883, el xeneral lliberal y presidente Justo Rufino Barrios tuvo la idea de xunir la Ciudá de Guatemala con un puertu na mariña del Atlánticu por aciu un ferrocarril p'asina, sacar la producción de café de les sos finques y les de los sos correlixonarios lliberales, polo cual, el 4 d'agostu del mesmu añu emitióse un decretu qu'afitaba'l pagu de 4 pesos añales mientres diez años, a les persones que teníen un salariu de más d'ocho peso al mes, a efeutu de que la obra fuera financiada polos mesmos guatemalianos, teniendo'l derechu a ser accionistas.

Sicasí, tres la muerte del mandatariu na Batalla de Chalchuapa los planes quedaron nel olvidu mientres el mandatu del so socesor Manuel Lisandro Barillas, por que, darréu, en 1892, al llegar al poder el xeneral José María Reyna Barrios, sobrín del Xeneral Barrios, retomárense los proyeutos suspendíos. El 19 de xunetu de 1895, formúlase'l Decretu Gubernativu Non. 513, qu'establez, la nueva ciudá, **Puerto Barrio**; l'actu de fundación foi'l 5 d'avientu d'esi mesmu añu, cola presencia del xeneral Reyna Barrios. Adicionalmente, en 1896, formúlase'l Decretu Gubernativu Non. 524 que declara a Puerto Barrio como «Puertu Mayor de la República» y ordena el treslláu de l'aduana, de Livingston a Puerto Barrio.

### Dómina Contemporánea
En 1902, el gobiernu del llicenciáu Manuel Estrada Cabrera publicó la *Demarcación Política de la República*; nesa dómina'l muelle y el ferrocarril taben abandonaos, pos Guatemala inda nun se recuperara del colapsu económicu de 1897. La *Demarción Política* describe a Puerto Barrio asina: «la so cabecera ye'l pueblu del mesmu nome, a 12 km de Livingston, ocupa un área de 4 caballeríes. El so clima ye templáu y enfermizu, y el so principal cultivu ye la banana. Hai repastos pa ganáu, y los sos habitantes dedíquense a la pesca, principalmente.».

El 31 d'agostu del 1908 aprobóse'l contratu celebráu con representantes de “Guatemala Railway Company” pa faer los trabayos necesarios p'ameyorar les condiciones sanitaries de la ciudá de Puerto Barrio, inclúin la escavación d'un pozu p'abastecer d'agua potable a la población.

El 19 d'abril de 1920, malapenes unos díes dempués del derrocamientu del llicenciáu Manuel Estrada Cabrera, Puerto Barrio foi alzada a la categoría de conceyu, entamando la so correspondiente municipalidá; y el 17 de mayu de 1920, por alcuerdu gubernativu del presidente ;Carlos Herrera y Luna, mandóse treslladar a Puerto Barrio la cabecera del departamentu d'Izabal.

## Recursos naturales
Puerto Barrio cunta con una gran riqueza natural, les sos principales árees naturales son la Reserva Proteutora de Manantiales Cerro San Gil y l'Abellugu de Vida Montesa Punta de Manabique, nestos dos llugares puede atopase gran variedá de fauna y flora.

Ente los animales pueden mentase reptiles, ente tortúes y dellos tipos de culiebres ya iguanes; inseutos, gran variedá de caparines; mamíferos como tapires y xabalinos, ya inclusive delles especies de monos y Xaguares nes árees protexíes. En Izabal habita más del 50% de les especies d'aves qu'habiten y migren escontra Guatemala, lo que lo fai un destín bien visitáu polos observadores d'aves.

En Puerto Barrio tamién s'atopen grandes estensiones de manglares, anque se foi amenorgando ate l'actividá humana.

Na agricultura predominen los cultivos de banano, pa la so esportación; y palma africana.

Tamién traviesen el conceyu una gran cantidá de ríos, anque dalgunos yá evidencian la estrema contaminación, dalgunos d'estos son: Les Escobes, qu'aprove d'agua a la ciudá, Ríu Escondíu, Piedras Negras, Quebrada Seca, Cacáu y San Carlos, ente otros. Tamién nel área fronteriza con Honduras desagua'l Ríu Motagua, el más estensu de Guatemala.

Esisten delles instituciones que s'encarguen de la proteición de los recursos, ente estes tán: la Policía Nacional Civil de Guatemala nes sos División de Proteición a la Naturaleza, y el Conseyu Nacional d'Árees Protexíes -CONAP-, del llau oficial; y FUNDAECO, Fundación Mario Dary, ente otres, per parte de la iniciativa privada.

## Relixón

En Puerto Barrio, la mayoría de les persones profesen la fe cristiana[Católica y Evanxéliques Protestantes], ilesies o templos d'otres denominaciones non cristianes son práuticamente inesistentes na ciudá.

La Ilesia Católica ta alministrada pol Vicariato Apostólicu de Izabal que tien la so sede na Catedral de la Inmaculada Concepción de María y de la cual ye obispu Monseñor Domingo Buezo Leiva ; tamién tán les parroquies Espíritu Santu nel cascu urbanu, Santu Tomás d'Aquino y del Santu Hermanu Pedro en Santo Tomás de Castilla, la Ilesia Garífuna San Martín de Porres y el Monesteriu de les Esclaves del Santísimu y la Inmaculada Concepción que son alministraos polos párrocos de la catedral.

Mientres la Selmana Santa tomen llugar tamién, como en tol país, les espresiones de fervor relixosu al traviés de les procesiones y la ellaboración d'alfombres y andes procesionales; la procesión más vista y con más cargadores de la ciudá ye la del Santu Entierru del Señor Soterráu de Catedral.

Tamién esisten dos capielles de La Ilesia de Xesucristu de los Santos de los Últimos Díes, una ilesia episcopal, una ilesia luterana, ilesies adventistes, congregaciones de los Testigos de Xehová, y numberoses ilesies evanxéliques, ente otres.



Ficheru:Catedral de Izabal.JPG|Catedral Inmaculada Concepción de María.
Ficheru:Monasterio (Puerto Barrios).jpg|Monesteriu de les Esclaves del Santísimu y la Inmaculada.
Ficheru:Viernes Santo (Puerto Barrios).jpg|Procesión del Señor Soterráu de Catedral.



## Deportes
Puerto Barrio ye conocíu por ser trubiecu de grandes atletes guatemalianos, ente los cualos destaca , quien foi Campeón Centroamericanu de Saltu d'Altor en 1966, y numberosos futbolistes.

Tocantes a fútbol, la ciudá ye sede del Izabal J.C. que milita na Tercer División de Guatemala, y que tuvo los sos meyores momentos nos años 80 y 90, cuando militaba na Lliga Mayor; xuega los sos partíos de llocal nel Estadiu Roy Fearon, que ye tamién el segundu estadiu del Club Deportivo Heredia. L'Estadiu Elio Raúl Vandemberg Esmenjaud en Santo Tomás de Castilla, y numberosos campos y canches sintétiques de renta pa la so práctica recreativa.

Nel Baloncestu, ye sede de la Selección de Baloncestu de Izabal nes sos distintes categoríes, que convirtióse n'unu de los rivales a vencer nes competencies nacionales, esta xuega los sos partíos de llocal nel Ximnasiu Emilio Calderón Altamirano.

Puerto Barrio tamién alluga'l Complexu Deportivu de Izabal, que tienen instalaciones pa la práctica de Fútbol, Baloncestu, Atletismu, Natación, Tenis, Yudu, Karate, Llucha Llibre, Boxéu, Taekwondo, Voleibol y Béisbol.

La ciudá tamién cunta con dos coliseos, unu en Puerto Barrio y unu en Santu Tomás; un palenque municipal; la Casa del Deportista, onde se practica Tenis de Mesa, ente otres instalaciones.

La población tamién practica senderismo y ciclismu de monte n'árees como'l Cerro San Gil.

## Cultura

### Gastronomía

La gastronomía barrioporteña inclúi una gran cantidá de preparaciones con mariscos, ente los pueden citase los caldos, ceviches y guisos. Gran parte de la cultura gastronómica ta fondamente marcada pola influencia Garífuna, la que s'evidencia nel Tapáu —Caldu de Mariscos y Cocu—, Rice and Beans —Arroz y Frijoles con Cocu— y dellos tipos de pan, como'l Pan Bulá, el Pan de Cocu, el Pan Bon, el Pan de Banano o'l Casabe. A lo último, esiste un llicor fechu puramente por garífunas, conocíu como Giffiti.

La cocina barriporteña tamién tien elementos comunes col restu de la gastronomía guatemaliana, principalmente la del oriente del país, polo que ye común atopar preparaciones tan tradicionales como los tamales, Yuca con Chicharrón, Caldu de Res, ente otros. Una de les comíes reinales por excelencia ye la Tortiella de Farina, que s'acompaña con casi cualquier comida, y de les cualos esisten gran cantidá de negocios dedicaos a la so venta.

Por cuenta de la so condición de puertu, la población prepara usualmente comíes con influencia estranxera, ente les cualos destaquen les d'orixe chinu como'l Chao Mein.

Ente la variedá de gastronomía qu'ufierta Puertu Barrios destáquense dellos llugares que tienen singularidá nes sos platillos y con un amiestu de sabores por que los esfrutes. "África Café" ye un café-chigre y restorán que complementa estes opciones pos ufierta la tradicional comida caribeña con un esquisitu toque gourmet, amás de la fusión de la comida guatemaliana cola africana, daqué nuevu que nun esiste n'otru puntu de Guatemala. Ingredientes tradicionales garífunas como la yuca, lleche de cocu, etc. afayen los sos raigaños africanos con esti amiestu único de sabores. Allugáu na calzada Justo Rufino Barrios, km. 293.
http://www.aquienguate.com/perfil/africa-cafe
https://www.tripadvisor.com.mx/Restaurant_Review-g292012-d9753853-Reviews-Africa_Cafe-Puerto_Barrio_Izabal_Department.html

## Educación
Na ciudá esisten diversos centros educativos públicos y privaos, tantu d'educación primaria y media, asina tamién con un Centru Universitariu de la Universidá de San Carlos de Guatemala CUNIZAB (Centru Universitariu de Izabal), asina tamién estensiones de les principales universidaes del país.

## Salú

Puerto Barrio cunta con Hospitales privaos y públicos, la población col recursu sólidu solamente fai usu de los privaos por cuenta de los problemes que presenta la rede de salú a nivel nacional.

Ente los Hospitales Nacionales tán:

* Hospital Nacional de l'Amistá Xapón - Guatemala
* Hospital Nacional Infantil Elisa Martínez
* Centro de Salú de Puerto Barrio.

Ente los Hospitales privaos tán:

* Hospital Del Carmen
* Hospital Hermano Pedro 
* Hospital La nuesa Señora de Guadalupe
* Hospital Belén
* Clínica y Sanatoriu La Esperanza

## Medios de comunicación

### Nel cine: ''Les nueves aventures de Tarzán'' (1935)

En 1935, se filmó en Guatemala la película independiente d'Estaos Xuníos *[[Les nueves aventures de Tarzán]]*, parte de la cual rodóse en Puerto Barrio, aprovechando les facilidaes daes polos ferrocarriles y naviera de la United Fruit Company y pol gobiernu del xeneral Jorge Ubico Castañeda. Los llugares onde se filmó fueron:

* Chichicastenango: escenes de l'aldega indíxena onde los esploradores axunten antes de salir escontra Ríu Duce. Apréciase la ilesia y la ponte de Gucumatz.
* Antigua Guatemala: templu de la Diosa Verde 
* Ríu Duce
* Puerto Barrio: apuerto de los esploradores y partida escontra Europa
* selva petenera: escenes de xungla 
* Quiriguá: ciudá en ruines onde espliquen a los esploradores los oríxenes de la cultura Maya.
* Ciudá de Guatemala: l'entós luxosu hotel Palace foi l'escenariu de les escenes del hotel del imaxinariu pobláu de At Mantique

### Televisión Puerto TV
Primer canal de televisión llocal de Puerto Barrio, que tien cobertoria en tamién en Santo Tomás de Castilla y Entre Ríos. Esta canal presenta producción porteña na que destaquen més de diez programes. Canal Puertu TV, foi fundáu'l 12 d'avientu de 2014.

Tamién hai corresponsales de noticies de canales nacionales como: Canal 3, Canal 7, y Guatevisión.

### Radio
Ente los emisores que se pueden sintonizar tán:
*Shofar Fm (Cristiana) (103.3)
* Radio Stereo Veritas (Católica) (91.5 FM)
* Stereo Impautu (Evanxélica) (101.5)
* Caribean FM (105.1 FM) ( Xuvenil ) Audiu real: www.rcdn.com.gt 
* * La Pegañosa (92.7 FM) ( Grupera )
* Badea FM (107.9 FM)( Música de l'Alcordanza, Noticies )
* Emisores Xuníes (89.5 FM)
* Exa Tu FM (104.3 FM)
* Ke Bona / Radio Puntu (107.1)

## Medios de tresporte

### Ferrocarril

En resultando electu como presidente en 1892, el Presidente José María Reina Barrios empeñar nel proyeutu del Ferrocarrild del Norte de Guatemala|Ferrocarril del Norte, empecipiáu pol difuntu xeneral Justo Rufino Barrios y el 19 de xunetu de 1895 emitió'l decretu Non. 513, publicáu esi mesmu día nel diariu oficial, en que s'ordenar la fundación de la ciudá de Puerto Barrio. El Xeneral Reyna Barrios asitió la primer piedra y declaró inauguraos los trabayos del ferrocarril. L'inxenieru d'Estaos Xuníos Silvanus Miller foi l'encargáu de la construcción del ferrocarril. En Centroamérica yá collaborara na construcción del ferrocarril de Puerto Limón en Costa Rica, y n'El Salvador tuvo al cargu de unos estudios xeolóxicos y na esplotación minera; finalmente, en Guatemala el xeneral Justo Rufino Barrios encamentó-y la construcción del Ferrocarril del Norte.

El 22 de payares de 1896 inauguróse'l tramu de Zacapa a Puerto Barrio del Ferrocarril del Norte, consideráu nesi momentu una reblagada escontra les soluciones más urxentes de los problemes qu'encaraba Guatemala. El trazu abiertu cuntaba con cientu y una milles, un pocu más de la distancia total ente'l puertu nel Atlánticu y la Ciudá de Guatemala. Aquel día, el Norte de Guatemala yera una rexón nueva, una fonte de riqueza ensin esplorar y la construcción de la llinia ferroviaria prometía poder empecipiar la esplotación industrial y comercial de la rexón. La estensión total de la llinia Puerto Barrio-Ciudá de Guatemala -pol carreru de Panajax- yera de cientu noventa y seis milles y nueve décimos, y construyóse nestes etapes: de Puerto Barrio a Tenedores, diez y ocho milles; de Tenedores a Los Amates, cuarenta milles y ocho décimos; de Los Amates a Gualán, ventiún milles un décimu; de Zacapa a El Ranchu, trenta y cuatro milles; del Ranchu a Panajax, trenta milles; de Panajax a la Ciudá de Guatemala, nel puntu d'empalme col Ferrocarril del centru, trenta y dos milles.

El tramu hasta El Ranchu de San Agustín tuvo concluyíu en marzu de 1897, dexando construyíos un total de cientro trenta y cuatro milles y nueve décimos; sicasí, anque'l tramu del Ranchu a Panajax nun ufiertaba estraordinaries dificultaes, les últimes trenta y dos milles hasta la Ciudá de Guatemala si esixíen penoses condiciones de trabayu, ya inclusive la construcción d'una alta ponte a la entrada Nordeste de la ciudá. Pa llegar hasta ellí, tuviéronse que sortear numberoses dificultates: llegües de terrén pantanosu, trayectos de base argayadiza, carestía de xornaleros y -sobremanera- los cambeos nos precios internacionales que, nos últimos dos años del gobiernu del xeneral Reina Barrios cayeron estrepitósamente, especialmente los del café y de la plata. El ferrocarril tenía munches dependencies nel muelle de Puerto Barrio, incluyendo los aparatos de carga y descarga, terrenes, propiedaes y almacenes con herramientras y preseos.

En xunu de 1896 reportóse que la sociedá guatemaliana habíase vistu solmenada polos cablegrames que reportaben qu'hubiera una baxa nel café; les revistes culturales que circulaben ente los círculos ilustraos del país comentaben que los suaños doraos de liquidar vendiendo les finques a precios fabulosos, escursiones de recréu a Europa y los aderezos de perlles y brillantes pa les dames quedaríen per un sitiu. En febreru de 1897, los efeutos de la inflación yá se faíen notar en tolos estratos de la sociedá: los costos de la cesta básica amontáronse, la midida de suprimir los derechos arancelarios a los productos de primera necesidá nun sirvió pa evitar l'alza de precios y solicitábase sofitar a l'agricultura nacional yá que hasta'l segáu de los caballos de los carruaxes de los criollos y el maíz qu'utilizaben los indíxenes pa faer los sos tortielles yeren importaos. Y finalmente, rogábase que se consumiera lo nacional, pos les tiendes teníen tou surtíu de productos estranxeros, a pesar de que los nacionales yeren calidable similar. Cuando'l gobiernu dio cuenta de que la Esposición Centroamericana diba fracasar, provocó una baxa na cantidá de moneda de plata circulante cuando relevó a los bancos de Guatemala de pagar en moneda corriente d'oru o plata, facultándolos pa faelo colos sos propios billetes, de los qu'esistíen entós alredor de 10 millones de pesos en circulación. El 15 d'agostu de 1897, *[[La Ilustración Guatemaliana|La Ilustración del Pacíficu]]* publicó un severu editorial sobre la situación económica del país, faciendo ver que'l dineru que se xenerara cuando'l preciu del café taba alto habíase despilfarrado de tal forma, que cuando ésti cayó nos mercaos internacionales producióse una fuerte crisis económica derivada de la devaluación de la moneda circulante. Pela so parte, el diariu opositor *La República* informaba que'l costu de la lleche, los güevos y el pexe taba tan eleváu que solamente les families acomodaes podíen adquirilos y solicitaba que s'amenorgaren los aranceles a la farina pa nun debilitar a la población. La crisis llegó a tal grau, que'l 8 de febreru de 1898 morrió asesináu'l presidente Reina Barrios.

Tres la muerte de Reina Barrio, el llicenciáu Manuel Estrada Cabrera llegó al poder, y en 1900 autorizó al so Ministru de Fomentu, Rafael Spínola, que s'encargara de realizar un contratu cola compañía d'Estaos Xuníos Central American Improvement Co. Inc. pa terminar el tramu El Ranchu a Ciudá de Guatemala, y reparar los tramos que yá taben construyíos pero que taben abandonaos. Pa cubrir los gastos de la construcción, el gobiernu de Estrada Cabrera comprometer a emitir cuatro millones de pesos guatemalianos oru, pagaderos en diez años y al 6% d'interés; por aparte, como garantía pa la realización de contratu, el gobiernu guatemalianu concedió a la compañía d'Estaos Xuníos la posesión y esplotación del tramu que yá taba concluyíu xunto con tolos activos ya instalaciones del mesmu, incluyendo'l muelle de Puerto Barrio. La compañía tamién tuvo derechu d'esfrutar de la posesión del tramu nuevu que se taba construyendo per espaciu de diez años, y recibió gratuitamente tol terrén necesariu pa montar la llinia y almacenar tol equipu y materiales que precisara.

Finalmente, en 1904, aprovechando la disponibilidad pro-norteamericana del presidente Manuel Estrada Cabrera, socios de Minor Keith, empezaron a ganar control de dellos ramales de ferrocarril en Guatemala y en El Salvador, gracies a arrogantes concesiones de los presidentes de dambos países; nesi mesmu añu, incorporóse la compañía International Railways of Central American (IRCA) incorporar nel estáu de Nueva Jersey, entá cuando los distintos ramales ferroviarios siguieron funcionando independientemente. La United Fruit Company, casa matriz de la IRCA, llegó a controlar dafechu Puerto Barrio: yera propietaria del muelle, del ferrocarril, de la producción de banano que salía pol puertu y, inclusive, de la Great White Fleet, que yera la marina mercante que tresportaba la carga y pasaxeros dende y escontra Puerto Barrio.

Hasta'l gobiernu del coronel Jacobo Arbenz Guzmán (1951-1954), el principal mediu de tresporte en Guatemala yera'l ferrocarril, que yera alministráu pola International Railways of Central America (IRCA). L'últimu añu que IRCA reportó una ganancia foi en 1957. En 1959, depués del derrocamientu de Árbenz, y del asesinatu del so socesor, el coronel Carlos Castillo Armas, la carretera al Atlánticu dende la Ciudá de Guatemala hasta Puerto Bario foi inaugurada, lo que dio como resultáu que los camiones obligaren al tren a amenorgar los sos tarifmas, amás de que perdió muncha vecería. Y en 1964, por cuenta de un furacán y a enfermedaes de los árboles, cerró la so estensa operación en Tiquisate, dexando a la IRCA ensin el 10% de les sos ganancies.

### Carreteres

La Ciudá ta coneutada cola Ciudá de Guatemala y el restu del país pela Carretera CA-9N, agora tamién conocida como Carretera Jacobo Árbenz Guzmán, enantes como «Carretera al Atlánticu» y que cuerre paralela a l'antigua llinia ferroviaria. Con cuenta de establecer la infraestructura física indispensable pa viabilizar el desenvolvimientu capitalista «independiente» y nacional, que dexara desfacer de la dependencia estrema de los Estaos Xuníos d'América y rompiera los monopolios norteamericanos qu'operaben nel país, básicamente los de la economía del enclave bananero, empezó la planificación y entamu de la construcción de la carretera al Atlánticu, que tenía por oxetu competir nel mercáu col monopoliu nos tresportes terrestres exercíu pola frutera», al traviés d'otra de les sos subsidiarias, la International Railways of Central America (IRCA) y que teníen la concesión dende 1904, cuando-y les dio Manuel Estrada Cabrera. La construcción de la carretera al Atlánticu empecipiar por parte del Departamentu de Caminos del Ministeriu de Comunicaciones y Obres Públiques, collaborando'l batallón d'inxenieros del exércitu. La forma entamada yera construyila paralela a la llinia ferroviaria, na midida de lo posible. La mesma función competitiva exercería la construcción y posterior funcionamientu d'un Puertu Nacional nel Atlánticu, Santo Tomás de Castilla, con Puerto Barrio tamién propiedá del monopoliu de Nueva Orleans.

El *[[modus operandi]]* de la UFCO en Guatemala foi espuestu na una conversación qu'apaez na obra de teatru *[[United Fruit Company#Abusos de la UFCO en Hispanoamérica|El tren mariellu]]* por Manuel Galich, autor guatemalianu -y ex-ministru d'educación y embaxador de los gobiernos revolucionarios de Juan José Arévalo y Jacobo Arbenz Guzmán.

### Tresporte Vehicular
Ls víes principales y más utilizaes de la ciudá tán dafechu pavimentadas o asfaltaes, sicasí entá persisten cais de terracería por cuenta de la falta d'interés per parte del la Administación Pública.

Munchos barrioporteños opten poles motocicletes dada la situación económica y pola rapidez pa tresportase, la cantidá de motocicletes nes cais ye abondo considerable, anque se xeneró desalcuerdos ente la población debíu al aumentu d'accidente causaos y nos que s'arreyen los motoristes. Entá ye posible reparar gran cantidá de bicicletes nes cais, por cuenta de que ye un mediu económicu de tresporte pa la mayoría de la población.

El tresporte pesáu ye abrasivo, por cuenta de les operaciones de carga y descarga de buques de los dos puertos.

### Aeropuertu
L'Aeropuertu de Puerto Barrio, ye'l tercer aeropuertu de Guatemala, tien una pista de 2680 metros de llargor en direición 12/30 ye una de les más grandes del país, solamente superáu pol Aeropuertu Internacional La Aurora y l'Aeropuertu Internacional Mundu Maya, ufierta vuelos de Puerto Barrio escontra la Ciudá de Guatemala con un costu averáu de $95.00 forgares d'Estaos Xuníos, atopar na Cai del Aeropuertu, Puerto Barrio 18001. La so aereollinia principal ye Tresportes Aéreos Guatemalianos TAG S.A., la so páxina web ye https://tag.com.gt/ 

### Tresporte Marítimu
Cuntar con un serviciu regular de Ferry escontra Livingston y llanches qu'ufierten distintos destinos en Izabal y Belice, estes actividaes centrar nel Muelle Municipal.

## Otres cabeceres departamentales

## Ver tamién
* Aeropuertu Internacional Mundu Maya
* Eleiciones municipales de Guatemala de 2015
* Ferrocarril del Norte de Guatemala
* Gobiernu de Manuel Estrada Cabrera (1898-1920)
* Historia Territorial de Guatemala
* International Railways of Central America
* Organización territorial de Guatemala
* Escoyeta de Lleis de Guatemala
* Reforma Lliberal
* United Fruit Company

## Bibliografía

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## Notes

## Referencies

## Enllaces esternos
* Sitiu oficial de la Municipalidá de Puerto Barrio
* Páxina de Puerto Barrio