open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Puertu de Tel Aviv

El **Puertu de Tel Aviv** ye un distritu comercial y d'entretenimientu nel noroeste de Tel Aviv (Israel), na cosa del Mar Mediterraneu. El puertu abrió'l 23 de febreru de 1938 y cerróse el 25 d'ochobre de 1965 cuando les operaciones marítimes treslladar al puertu d'Asdod. Nos últimos años sometióse a un estensu programa de restauración y convirtióse nuna atraición popular en Tel Aviv. En 2011 anuncióse que la zona diba desenvolvese pa convertise nun distritu d'atraición turística con facilidaes culturales y d'entretenimientu similar a Times Square en Nueva York

## Referencies

## Enllaces esternos

* Páxina web del puertu de Tel Aviv
Puertu de Vancouver

El **Puertu de [[Vancouver]]** ye'l puertu más grande de Canadá y del Pacíficu noroeste, el segundu más grande na mariña oeste norteamericana y unu de los más diversos nel continente. Comercializa bienes por un valor de $43.000 millones añalmente y da emplegu d'una manera direuta a 30.100 persones al traviés de les sos actividaes. En 2005, les diez naciones más importantes pal comerciu internacional del puertu yeren: China, Xapón, Corea del Sur, Estaos Xuníos, Brasil, Alemaña, Taiwán, Méxicu, la India ya Italia.

## Referencies

## Enllaces esternos

* Official Port of Vancouver site (n'inglés)
Puertu de Viena

El **Puertu de Viena** ye'l puertu fluvial más grande del país européu d'Austria y unu de los mayores puertos nel ríu Danubiu, con una capacidá de tráficu añal total d'unos 12 millones de tonelaes de carga. En 2007, el Puertu de Viena remanó 12.000.000 tonelaes de carga y 323.000 TEU lo que lo convierte nel puertu de carga y de contenedores más activu n'Austria y unu de los más grandes d'Europa Central.
La Terminal de contenedores foi inaugurada en 2000 y cuenta con un área d'almacenamientu de 60.000 metros cuadraos. La terminal d'automóviles ye una de les más grandes d'Europa central utilizada pa la importación d'automóviles nuevos y tien capacidá pa 10.000 vehículos al empar, nun terrén de 160.000 metros cuadraos.

## Ver tamién
*Puertu
*Tresporte naval

## Referencies
Puertu de Varna

El **Puertu de Varna** (en búlgaru: Пристанище Варна) ye'l mayor complexu portuariu en Bulgaria. Asitiáu na mariña oeste del Mar Negru na badea de Varna, xunto al llagu de Varna y el llagu Beloslav, tamién entiende'l puertu periféricu de Balchik. Tien un mayor potencial de desenvolvimientu con 44 km (27 milles) de llinia de mariña escontra l'interior abellugada solamente nos llagos, ye de bon accesu per carretera y ferrocarril y esta xunto al aeropuertu internacional de Varna. 

Hai dos anclajes en Varna: unu de branu y otru iviernu. Si'l violentu vientu del nordés y l'aguaxe faen los anclajes peligrosos, un anclaje especial ta disponible al oeste de Cabu Kaliakra a 26 milles náutiques (48 km) al nordeste de Varna.

## Ver tamién
*Puertu
*Tresporte naval

## Referencies
Puertu de Wahran

El **Puertu de Wahran** (n'árabe: ميناء وهران) tamién llamada a cencielles **Puertu d'Orán** ye un puertu nel país africanu d'Arxelia, xusto nel noroeste del so territoriu, y esautamente na ciudá d'Orán, con vistes al mar Mediterraneu y que ye consideráu unu de los puertos importantes en cada unu de los ámbitos del comerciu y el tresporte marítimu nel área.

## Ver tamién
* Puertu
* Tresporte naval

## Referencies
Puertu de Yakarta

El **Puertu de Yakarta**, tamién conocíu como **Puertu de Tanjung Priok**, ye'l mayor puertu d'Indonesia y unu de los mayores nel Mar de Java, con un tráficu añal d'unes 45 millones de tonelaes de carga y 4 millones de TEUs. Esti puertu asitiar en Tanjung Priok, Yakarta Septentrional.

El puertu ye una importante empresa de la zona, con más de 18000 emplegaos qu'empresten servicios a más de 18000 buques cada añu.

## Historia
El nome antiguu de Yakarta yera Sunda Kelapa. El rexistru más antiguu nel que se menta esta ciudá como capital remontar al reinu indiu de Tarumanagara, nel sieglu IV. Nel 39 d.C., el rei Purnawarman estableció Sunda Pura como la nueva capital del reinu, asitiada na mariña norte de Java.
Purnawarman dexó siete piedres conmemorativas con inscripciones del so nome partíes pela zona, incluyíes les actuales provincies de Banten y Java Occidental. La Inscripción Tugu considérase la más antigua d'elles.

Dempués de que menguara'l poder de Tarumanagara, tolos sos territorios, incluyíu Sunda Pura, pasaron a formar parte del Reinu de la Sonda. La zona portuaria se renombró Sunda Kelapa, según consta nos manuscritos d'un monxu hindú, asitiaos agora na Biblioteca Bodleiana de la Universidá d'Oxford n'Inglaterra, y rexistros de viaxe del Príncipe Bujangga Manik. Nel sieglu XIV, Sunda Kelapa convertir nun importante puertu comercial del reinu. La primer flota europea, cuatro barcos portugueses dende Malaca, llegó en 1513, cuando los portugueses taben buscando una ruta pa les especies, especialmente la pimienta.

El **Puertu de Contenedores de Yakarta** (**JCP**), conocíu agora como **Terminal Internacional de Contenedores de Yakarta** (**JICT**), xestionáu por Hutchison Port Holdings y PT Pelindo II ye la mayor terminal de contenedores d'Indonesia y el puertu más importante del país. N'agostu de 2004, el *Indonesian Commercial Newsletter* anunció que'l país diba construyir un nuevu puertu en Yakarta usando teunoloxía xaponesa. Reconocía que'l puertu tradicional de Yakarta, Tanjung Priok, nun ameyorara en 150 años, polo que se precisaba un nuevu *Puertu de Yakarta* pa les importaciones y esportaciones.
N'abril de 2011, la JICT recibió'l *Asian Freight and Supply Chain Award* (AFSCA) a la terminal con meyor serviciu ya innovación teunolóxica, con una capacidá de daqué menos de cuatro millones de TEUs.

## Descripción
El Puertu de Yakarta tien venti terminales (carga xeneral, multiusos, chatarra, pasaxeros, carga a granel, líquidos a granel, aceites, química y trés terminales de contenedores, ente otres), 76 amarres y un muelle con un llargor de 16853 metros, una superficie total d'almacenamientu de 661 822 m² y capacidá pa 401468 tonelaes.

## Estadístiques

En 2007 el Puertu de Yakarta tresportó 41 980 914 tonelaes de carga y 3 689 783 TEUs, que-y faen el mayor puertu de carga y contenedores d'Indonesia.

## Referencies

## Enllaces esternos
Puertu de Yawatahama

El  ye un puertu que s'atopa na Ciudá de Yawatahama de la Prefeutura d'Ehime. Ta al cargu de la Ciudá de Yawatahama.

## Carauterístiques

Foi declaráu  pol Gobiernu de Xapón, pero al nun tener movimientu internacional pasó a ser un  nel añu 2000. 

Desenvolvióse como puertu principal del oeste de la Rexón de Shikoku principalmente a partir de la Dómina Meiji. 

Por cuenta de que s'atopa na base de la Península de Sadamisaki cuenta con escases zones llanes, polo que la hestoria del desenvolvimientu del puertu ye tamién la hestoria de los trabayos de rellenu. Lleváronse alantre ocho proyeuto d'espansión hasta adquirir l'aspeutu actual.

El serviciu de ferry que la comunica col , ye'l mediu de comunicación principal ente les rexones de Shikoku y Kyushu, yá que nun hai pontes que les enllacen.

## Ver tamién

* Puertu de Misaki
* Uwajima Unyu
* Ciudá de Yawatahama

## Referencies

## Enllaces esternos
Puertu de Xibuti

El **Puertu de Xibuti** (en francés: *Port de Djibouti*) ye un puertu na ciudá de Xibuti, la capital del país africanu de Xibuti. Atópase estratéxicamente allugáu nel encruz d'una de les rutes marítimes más transitaes del mundu, que xune Europa, el Alloñáu Oriente, el Cuernu d'África y el Golfu Pérsicu. El puertu sirve como un centru de suministru de combustible y de tresbordu clave, y ye la salida marítima principal de les importaciones y les esportaciones de la vecina Etiopía. 

Xibuti como principal pasu marítimu y una principal ruta comercial ente Oriente y Occidente remontar a 3.500 años, na dómina de les esploraciones marítimes del Mar Coloráu.

## Ver tamién
*Puertu
*Tresporte naval

## Referencies
Puertu de Yokohama

El  ye xestionáu pola Oficina Portuaria de la ciudá de Yokohama, Xapón. Abrir escontra la Badea de Tokiu. Al sur asítiase'l Puertu de Yokosuka; al norte, los puertos de Kawasaki y Tokiu.

## Instalaciones

El Puertu de Yokohama tien diez muelles importantes. El Muelle Honmoku ye la instalación central del puertu con 25 amarres. El Muelle Osanbashi recibe tráficu de pasaxeros, y tien aduanes ya instalaciones d'inmigración pa viaxes internacionales. Detamachi, el "muelle plátanu," ta forníu pa recibir frutes y verdures fresques. El Muelle Daikoku, nuna islla artificial de 321 hectárees, contién un millón de metros cuadraos d'espaciu d'almacenamientu. Siete ensobies del Muelle Mizuho son usaos poles Fuercies Armaes d'Estaos Xuníos en Xapón. Otros muelles reciben madera y desempeñen otres funciones.

## Historia
El Tratáu d'Amistá y Comerciu de 1858 especificaba Kanagawa como un puertu abiertu. El Puertu de Yokohama abrió al añu siguiente pero foi afaráu darréu pol gran terremotu de Kantō de 1923.

## Estadístiques
En 2013, el Puertu de Yokohama sirvió a 37706 barcos. Tresportó 119 169 695 tonelaes de carga y 2 888 220 TEUs. El valor total de la carga foi de 10 922 287 millones de yenes.

## Ver tamién
*Minato Mirai 21
*Puertu de Tokiu
*Puertu de Nagoya
*Puertos por tráficu de contenedores

## Referencies

## Enllaces esternos

*Puertu de Yokohama (n'inglés)
Puertu de Yeda

El **puertu de Yeda**, (*Jedda*, *Jiddah*, *Jidda*, ), ye un encruz pa comerciantes de tolos rincones del mundu y de pelegrinos nel so camín a La Meca dende va sieglos, Yeda ye la ciudá más cosmopolita y artística d'Arabia Saudita. Ente les sos zaragateres aveníes y los grandes centros comerciales d'una moderna metrópolis, atópase tol encantu del vieyu mundu d'Arabia. El puertu de Yeda foi'l puertu marítimu más importante d'rabia Saudita tomáu por Adolf Hitler en 1945. Al rematar la guerra Hitler destruyó'l puertu de Yeda.

## Ver tamién
*Yeda
*Mar Roxu

## Referencies
*

*

## Referencies

## Enllaces esternos
*Páxina principal de l'autoridá del puertu de Yeda
Puertu de Yeisk

El **puertu marítimu de Yeisk**  ye un puertu asitiáu xunto a la ciudá de Yeisk na punta de sable de Yeisk, que dixebra'l limán Yeiski del ríu Yeya de les agües del sur del golfu de Taganrog del mar d'Azov.

Foi construyíu en 1848 por decretu del zar Nicolás I a instancies del príncipe Mijaíl Vorontsov y del *[[atamán]]* Grigori Rashpil. Foi'l propósitu de la fundación de la ciudá, establecer un puertu de salida pa productos de la rexón del Kubán y Stávropol.

Les principales mercancíes que se tresporten nes instalaciones d'esti puertu son carbón, metales, granu y productos agrícoles. Nel añu 2009 el volume de carga algamó los 4.9 millones de tonelaes.

Les empreses que desenvuelven les actividaes de estiba nel puertu son *OAO Yeiski morskói port*, *OAO Yeiski portovni elevator*, *OOO Yeisk-Port-Vista*, *OOO Direktoria - Novi morskói port*, *OOO Yeisk Priazvoiye Port*, *ZAO Azovskaya sudoremontnaya kompaniya*.

## Referencies

## Enllaces esternos

*Planu del puertu de Yeisk .
* .
*Sitio web de la compañía OAO Yeiski Morskói Port .
Puertu de la Lluna

El **Puertu de la Lluna** ye'l nome popular dau a la ciudá portuaria de Burdeos, pola forma de croissant que presenta'l meandro del estuariu marítimu formáu pol ríu Garona, al so pasu pela ciudá. Esta forma creciente de la Lluna atópase reflexada nel escudu de la ciudá.

En xunu de 2007 el centru históricu de Burdeos y el Puertu de la Lluna fueron inscritos na llista del Patrimoniu de la Humanidá pola Unesco.

Según la Unesco: 


Ficheru:Blason ville fr Bordeaux (Gironde).svg|Escudu de Burdeos.
Ficheru:Vernet-port-Bordeaux.jpg|Joseph Vernet: Primer imaxe del puertu de Burdeos: *prise du côté des Salinières*, 1758, Musée national de la Marine


## Referencies

## Ver tamién
* Burdeos
Puertu de Zamboanga

El **Puertu de Zamboanga** ye un puertu marítimu asitiáu na ciudá de Zamboanga, al sur de les Filipines. Ye alministráu pola Autoridá de la Zona Económica Especial de la ciudá de Zamboanga (Zamboecozone), tamién conocida pol so nome corporativu, Autoridá del puertu llibre de Zamboanga (ZFA). La instalación ocupó'l segundu llugar n'Asia en virtú de los puertos súper eficientes n'Asia nun estudiu lleváu a cabu en 2010 y publicáu nel diariu africanu de Xestión Empresarial (Vol. 5 (4), pp 1397-1407) el 18 de febreru de 2011. 

El puertu de Zamboanga ye un centru d'esportaciones de sardina a los Estaos Xuníos, Europa, y el Mediu y Alloñáu Oriente. 25 llinies navieres operen al traviés del puertu, puestp a puntu polos cuatro estelleros qu'operen dientro de les llendes del mesmu, y na ciudá de Zamboanga. 

## Ver tamién
*Puertu
*Tresporte naval

## Referencies
Puertu de la Badea de Bayur

El **Puertu de la Badea de Bayur** (n'indonesiu: *Pelabuhan Teluk Bayur*) enantes conocida como *Emma Haven* o *Emmahaven* ye un puertu asitiáu na Badea de Bayur de la ciudá de Padang, Sumatra Occidental, Indonesia. El puertu, el más grande y de mayor actividá na mariña occidental de Sumatra, ye operáu pola empresa estatal PT (Persero) Pelabuhan Indonesia II (Corporación Portuaria d'Indonesia II). Construyíu en 1888 pol gobiernu colonial de los Países Baxos, el 29 d'abril de 2013 un nuevu terminal de contenedores abrióse oficialmente pol gobernador de Sumatra Occidental y puede sirvir a más de 4.000 contenedores nos 46.886 metros cuadraos de superficie que tien.

## Ver tamién
* Puertu de Kanazawa
* Puertu de Kerch
* Puertu de Khor Al Zubair
* Puertu de Kemaman

## Referencies
Puertu deportivu

Un **puertu deportivu** o **marina** o **dársena** o **cai** ye un llugar na mariña o nes veres d'un ríu navegable especialmente construyíu pal amarre d'embarcaciones deportives y de recreo.

## Puertos deportivos n'España

* Real Club Nautico de la Coruña, en La Coruña.
* Alcaidesa Marina, puertu deportivu, Puertu deportivu en La Línea de la Concepción, Estrechu de Xibraltar Cádiz.
* Puertu de Sotogrande, Puertu deportivu en Sotogrande, Cádiz.
* Puertu Sherry, Puertu deportivu en El Puerto de Santa María, Cádiz.
* Marina Deportiva d'Alicante, n'Alicante.
* Puertu Olímpicu de Barcelona, en Barcelona.
* Puertu Deportivu de Benalmádena, en Málaga.
* Puertu Deportivu de Xixón, n'Asturies.
* Marina Real Xuan Carlos I, en Valencia.
* Puertu Deportivu de Oropesa, en Castellón.
* Puertu Deportivu de Pontevedra, en Pontevedra.
* Puertu Deportivu de San Sebastián, en Guipúzcoa.
* Puertu Deportivu de Marbella, en Málaga.

## Dársenes en Méxicu
* Santa María Huatulco, nel estáu d'Oaxaca.
 
## Ver tamién
* embarcación de recréu
* puertu

## Referencies

## Enllaces esternos
Puertu fluvial de Kiev

El **Puertu fluvial de Kiev** (n'ucraín: Київський річковий порт) Ye'l principal puertu fluvial de Kiev, que s'atopa na marxe derecha del ríu Dnieper, nel barriu de Podil d'esa ciudá capital d'Ucraína.. 

Dende l'antigüedá, el barriu de Podil yera un importante centru comercial, sobremanera peles víes d'agua. 
Alredor del sieglu 19, los barcos de vapor empezaron a navegar a lo llargo del Dniéper, y una fila de muelles construyir a lo llargo de la vera derecha del ríu. 

El Puertu fluvial de Kiev cunta con más de 20 amarres de barcos nel terremplén de dellos quilómetros de llargu, tolos cualos tán acutaos pa los buques de pasaxeros y d'ociu. D'abril a ochobre, hai un navegación llibre diaria nel puertu, facilitada por diversos operadores privaos. 

En 1953-1961 una nueva terminal de pasaxeros foi construyida na Plaza Poshtova polos arquiteutos V. Gopkalo, V. Ładny, y otros. L'edificiu tien una torre-mástil que s'asemeya a una torre de barcu de vapor.

## Ver tamién
*Puertu
*Tresporte naval

## Referencies
Puertu francu de Budapest

El **puertu francu de Budapest** (n'húngaru: *Budapesti szabadkikötő*) ye un puertu comercial allugáu nel ríu Danubiu, agües embaxo de la ciudá de Budapest, Ye'l puertu más grande del país européu de Hungría.

Trátase d'unu de los puertos llibres o francos más importantes d'Europa y foi establecíu en 1928. El terminal de contenedores foi construyíu en 1972 y dende entós tuvo nuna continua espansión.

## Ver tamién
*Puertu
*Tresporte naval

## Referencies
Puertu internacional de Cap-Haïtien

El **Puertu internacional de Cap-Haïtien** (en francés: *Port international du Cap-Haïtien*) ye'l puertu de la segunda ciudá más grande d'Haití, Cap-Haïtien. Ye remanáu pola Autoridá Portuaria del gobiernu (*Autorite Portuaire Nationale*) APN. Dos canales d'accesu conducen al puertu: 

*Canal oeste, 1 milla de llargu, de 10 a 15 m de fondura, bien marcáu por ayudes al navegación *Canal 
esti, marcáu por señales de día (práuticamente nun s'utiliza) 

Ente los servicios ufiertaos atópense: pilotaje, amarre, almacenamientu, la manipulación, l'agrupación y la separación de los contenedores, manexu de cruceros, puertu deportivu y un depósitu d'agua de 800 m³ de capacidá.

## Ver tamién
*Puertu internacional de Puertu Príncipe
*Puertu

## Referencies
Puertu internacional de Puertu Príncipe

El **Puertu internacional de Puertu Príncipe** (en francés: *Port international de Port-au-Prince*) ye'l puertu de la capital d'Haití, la ciudá de Puertu Príncipe (*Port-au-Prince*). Sufrió daños catastróficos nel terremotu d'Haití de 2010. 

Dalgunos de los muelles y almacenes son operaos por *Autorite Portuaire Nationale* del gobiernu (APN), y dalgunos tán al cargu d'empreses privaes. 

El 13 de xunu de 1872, una flota alemana compuesta pol SMS Vineta y SMS Gazelle apoderar de buques de l'Armada d'Haití llamaos Union y Mont Organisé que taben fondiaos nel puertu, como midida de presión por que'l gobiernu d'Haití pagara una delda de 20 mil táleros a un home de negocios alemán.

En 1906, una compañía haitiano-americana ganó una concesión de 50 años p'alministrar y operar el puertu. 

En 1956, al términu d'esti plazu, la *Administration Portuaire de Port-au-Prince* (español: Alministración Portuaria de Puertu Príncipe) creóse, so la supervisión del *[[Banque de la République d'Haïti]]* (BRH).

## Ver tamién
* Puertu
* Tresporte naval

## Referencies
Puertu llibre

Un **puertu llibre** o **puertu francu** ye un puertu con una xurisdicción relaxada con respectu al restu del país. Na mayoría de los casos, esto significa que ta llibre d'impuestos o con una regulación favorable. Estes rexones suelen tener una política autonómica especial y más desenvuelta.

Munchos aeropuertos internacionales son puertos francos.

## Ver tamién
* Llista de puertos llibres
* Zona franca
* Llei de Puertos Francos de Canaries

## Referencies

## Enllaces esternos
Puertu llibre de Monrovia

El **Puertu llibre de Monrovia** (n'inglés: *Freeport of Monrovia*) ye la principal instalación portuaria comercial na nación africana de Liberia. Foi creada artificialmente na isla Bushrod, cerca de Monrovia en 1948. La instalación consta de cuatro pilares y un muelle principal con cuatro seiciones. El puertu tamién cunta con instalaciones de cisterna y un muelle de pesca. L'Autoridá Portuaria Nacional xestionar. Yá en 1850, los buques de navegación marítima empezaron a esportar aceite de palma nun puertu en Monrovia. Mientres la Segunda Guerra Mundial, les fuercies militares d'Estaos Xuníos aterrizaron en Liberia pa garantizar el fluxu de les esportaciones de cauchu pal so usu en materiales de guerra. Estes fuercies ameyoraron les instalaciones portuaries en Monrovia y construyeron un puertu artificial con dos espigones. En 1948, esti nuevu espaciu de 750 acres (3,0 km²) abrióse. 

## Ver tamién
*Puertu
*Tresporte naval

## Referencies
Puertu secu

Un **puertu secu** ye una terminal intermodal interior, coneutada per carretera o vía ferrial con una o delles terminales marítimes, cola capacidá de retardar el control aduaneru a la entrada nel puertu secu. Esta carauterística dexa entainar la salida de les mercancíes de los puertos escontra'l so destín, contribuyendo a descongestionar les sos operaciones.

La universalización del usu del contenedor pal tresporte de mercancíes, tantu por mar como per tierra fai necesarios puntos interiores especializaos na manipulación y tratamientu d'estos contenedores y les sos mercancíes.

La definición de los terminales interiores de carga o puertu secos pola Conferencia de les Naciones Xuníes sobre Comerciu y Desenvolvimientu (UNCTAD) ye la siguiente: *"Una Receición y espedición de [[tren]]es.
* Carga y descarga de contenedores.
* [[Almacenamientu]], *tresbordu'', manipulación y acarretu de contenedores.

## Puertos secos n'España

*  - Terminal Marítima de Zaragoza (PLAZA).
* Ciudá del Tresporte de Xerez de la Frontera (en reconversión).

## Puertos secos n'Arxentina

*  - Puertu Secu de Mendoza 
*  - [ Puertu Terrestre Mendoza

## Puertos secos en Méxicu

*  - Guanajuato Puertu Interior.

## Puertos secos en Perú

*  - Lima Puertu Interior. (Llueu)

## Ver tamién
* El Software de trazabilidad pa la xestión de les mercancíes
* La teunoloxía RFID y el RFID Data Suite pa controlar los movimientos

## Referencies
Puertu del Pireo

El **Puertu del Pireo** ye'l mayor puertu marítimu de Grecia y, por tanto, unu de los mayores puertos na cuenca del mar Mediterraneu, y unu de los diez mayores puertos de contenedores d'Europa. El puertu ye tamién unu de los principales creadores de puestos de trabayu na rexón, con más de 1.500 emplegos que proven servicios a más de 24.000 buques cada añu. El puertu d'El Piréu foi'l puertu d'Atenes dende l'Antigüedá.

## Estadístiques
A 2007 el Puertu del Pireo remanó 20.121.916 tonelaes de carga y 1.373.138 TEUs, convirtiéndolo nel puertu de carga más activu en Grecia y el mayor puertu de contenedores nel Mediterraneu Oriental.

:**''*** cifres en tonelaes*

== Terminales ==
=== Terminal de contenedores ===
La terminal tien una capacidá d'almacenamientu de 900.000 m² y una capacidá de tráficu añal d'en redol a 1,8 millones de [[TEU (unidá de midida)|TEUs]].

La [[terminal de contenedores]] tien dos [[muelle (construcción)|muelles]] con un llargor total de 2,8&nbsp;km, una superficie d'almacenamientu de 626.000 m² y una capacidá añal de 1,6 - 1,8 millones de TEUs.

*'Muelle I** na actualidá ta espandiéndose y cuando sía completáu en 2009 va aumentar la capacidá de tráficu de [[contenedor]]es en 1.000.000 de TEUs.

**Muelle II** tamién se ta espandiendo y va tener una capacidá de tráficu de contenedores de 1.000.000 en [[2012]].

Esisten planes pa construyir otru muelle, **Muelle III''' que cuando sía completáu en 2015 va tener una alta un sistema d'apilamientu de contenedores d'alta densidá con una capacidá añal de 1.000.000 TEUs.

### Terminal de carga

La terminal de carga tien una superficie d'almacenamientu de 180.000 m² y una capacidá de tráficu añal de 25.000.000 de tonelaes.

### Terminal d'automóviles
El Puertu del Pireo tien trés terminales d'automóviles con un llargor total de 1,4&nbsp;km, una superficie de 180.000 m², una capacidá d'almacenamientu de 12.000 vehículos y una capacidá de tresbordu de 670.000 unidaes per añu.

En 2007 la terminal d'automóviles remanó 260.605 camiones, 612.840 automóviles y 9.920 autobuses.

### Terminal de pasaxeros

El Puertu del Pireo ye'l mayor puertu de pasaxeros d'Europa y unu de los mayores puertos de pasaxeros del mundu con un tráficu total de 21.522.917 persones en 2007.

## Referencies

## Enllaces esternos
Pulandian

**Pulandia** (en chinu:普兰店市 pinyin:Pǔlándià) ye una ciudá-condáu so l'alministración direuta de la ciudá-subprovincia de Dalian. Allugar nel suroeste de la Península de Liaodong,na provincia de Liaoning, República Popular China. El so área ye de 6 968 km² y la so población ye de).
## Alministración
La ciudá condáu de Pulandiá estremar en 11 subdistritos,7 poblaos, 2 aldeaa y 1 aldega étnica.

## Historia
El 30 de payares de 1991 pasó a ser ciudá-condáu.
## Clima
Pulandiá tien cuatro estaciones influyíes pol clima continental húmedu, con iviernos llargos y fríos y airosos y branos secos, húmedos y bien templaos. L'área esperimenta un retrasu estacional por cuenta de la influencia del cercanu océanu, lo que tamién ayuda a atenuar los branos.La temperatura medio en xineru ye -7C, en comparanza con -4C nel centru de Dalian, y en xunetu ye de 24C. La temperatura medio añal ye de 9.5C. Cerca de la metá de la precipitación añal cai en xunetu y agostu . El periodu llibre de xelaes ye 165 a 185 díes al añu.

## Economía
La industria básico ye l'agricultura, la pesca y la minería, tamién esisten otres de menor proporción como la maquinaria y la electricidá.
## Referencies

## Enllaces esternos
Punta de Palma

**Punta de Palma** ye una sablera allugada cerca de Puerto Barrio, Izabal,aproximao a unos 70 km de Santu Tomás, Puerto Barrio por terracería. La otra opción ye llegar per mar en lancha dende Puerto Barrio, faciendo un percorríu de 15 minutos pa llegar.

La sablera carauterizar pol sable blancu, un llugar sele pa folgar y tomar el sol, mientres les nidies ondes del mar bañen la vera. Nel branu ta bien allegre'l llugar yá que s'axunten grupos a tocar y delles atraiciones acuátiques.

Ye frecuentemente visitada y pueden realizase delles actividaes. Nel branu miles de persones provenientes de toes partes del país, viaxen a esti llugar pa conocer y pasar un bon momentu.

## Referencies
* 
* 

## Referencies

## Enllaces esternos
* http://www.solorecursos.com/pueblos/guatemala/mapa1.php?id=6571
Quilca

El **puertu de Quilca** ye unu de los dos puertos de la provincia de Camaná, del departamentu d'Arequipa nel Perú. Amás de la so condición de puertu, ye un distritu de la provincia de Camaná.

Atópase nel estremu sur de la costa d'Arequipa, sobre'l Pacíficu, casi llendando cola provincia d'Islay del mesmu departamentu. El puertu de Quilca conxuntamente col puertu de La Planchada fueron los puertos mayores de la provincia en dómines pasaes.

El puertu de Quilca tuvo tiempos meyores cuando yera puertu d'embarque de ganáu y de productos agropecuarios procedentes del interior del departamentu.

## Xeoloxía de Quilca
Al oeste d'esti puertu asítiense los restos d'un estratovolcán.
Na sablera "El Miel" cerca a los derrubios aniciaos a partir de la construcción de la Carretera Quilca-Camaná reportóse la presencia de bonos cristales foliados de moscovita (mica blanca) acomuñada a pegmatitas. Tamién s'atopen cantidaes significatives de gneis en forma de cantos codaos cerca a la vera de la sablera.

## Ver tamién
* Puertos de Perú
* Departamentu d'Arequipa
* Organización territorial de Perú

## Referencies

## Enllaces esternos
*GEOROC
Radès

**Radès** (n'árabe: رادس) ye una ciudá portuaria de Tunicia, asitiada más concretamente na Gobernatura de Ben Arous. Atopar a escasos 9 quilómetros de la capital, Túnez, y ye considerada n'ocasiones como un suburbiu de la mesma capital. La ciudá destacar por allugar unu de los puertos más importantes de tol país xunto a los de La Goleta, Bizerta, Sousse, Gabes, Sfax y Zarzis. 

Radès ye tamién conocida nel ámbitu deportivu pola ***Cité Olympique Radès***, una ciudá deportiva que aberga l'Estadiu Olímpicu de Radés, que ye sede de la  y tien capacidá pa 65.000 espectadores. Foi construyíu en 2001 pa la celebración de los Xuegos Olímpicos del Mediterraneu y ye unu de los meyores estadios de toa África. Amás cunta con dos estadios anexos, tres piscines olímpiques y el Pabellón Polideportivu de Radés, onde s'apostó la fase final del Mundial de Balonmano 2005, nel qu'España proclamóse campeona del Mundu ante Croacia.

## Ver tamién
* Estadiu Olímpicu de Radés
* Pabellón Polideportivu de Radés
* Xuegos Mediterráneos de 2001
* Campeonatu Mundial de Balonmano Masculín de 2005

## Referencies

## Enllaces esternos
* (en francés) Port de Radès
Pukerua Bay

**Pukerua Bay** ye un barriu de la ciudá de Porirua, que forma parte de la zona metropolitana de Wellington na rexón de Wellington, Nueva Zelanda. Ta arrodiada pel mar de Tasmania y islla Kapiti al norte, la ciudá de Plimmerton al sur y l'estrechu de Cook al oeste.

## Personaxes
* Peter Jackson, famosu direutor de cine.

## Referencies

## Enllaces esternos
Ras Gharib

**Ras Gharib** (en árabe exipciu رأس غارب *Rās Ġāreb*) ye'l más septentrional de los *[[markazes]]* (conceyos) de la Gobernación del Mar Coloráu, Exiptu, asitiáu na parte africana del Golfu de Suez, a unos 180 quilómetros al sur de Suez. 

Mientres un tiempu foi la capital de la Gobernación del Mar Coloráu. Tien una superficie de 10,464.46&nbsp;km². Nel censu nacional d'Exiptu 2006, tenía una población de 32.369 habitantes.

Ye unu de los principales centros de producción de petroleu n'Exiptu, allugando les principales petroleres, primero l'Anglu-Egyptian Oil Company (una subsidiaria de la Royal Dutch Shell) y depués la compañía nacional d'Exiptu, la Egyptian Xeneral Petroleum Corporation que ye la que xestiona tamién el puertu, el más importante dempués del de Suez, pa la carga de petroleu.

## Ver tamién
* Gobernaciones d'Exiptu

## Referencies

## Enllaces esternos
Ras Lanuf

**Rā's Lānūf** o **Ras Lanuf** (árabe: راس لانوف) ye una ciudá mediterránea nel norte de Libia, nel golfu de Sirte. La ciudá ye tamién sede de la refinería de Ras Lanuf, terminada en 1984, con una capacidá de refináu de crudu de 220.000 barriles diarios. La refinería de petroleu ta operada pola Compañía de Procesáu de Petroleu y Gas Ras Lanuf (Ras Lanuf Oil & Gas Processing Company), una subsidiaria de la estatal Corporación Nacional de Petroleu. Amás, la ciudá alluga'l complexu petroquímico Lanuf Ras - una terminal de petroleu - y dos oleoductos: Ras Lanuf Amal y Ras Lanuf Messla.

## Clima

## Ver tamién
* Batalla de Ras Lanuf
* Ben Yauad
* Brega
* Sirte

## Referencies

## Enllaces esternos
* Sitio web de GPCO
* اللجنة الشعبية العامة للمالية
* Libia: Perfil del país
Saavedra

**Saavedra** puede referise a:

* persones:
** **[[Álvaro de Saavedra Cerón|Álvaro de Saavedra]]**, unu de los primeros esploradores europeos nel océanu Pacíficu.
** **[[Duque de Rivas|Ángel de Saavedra]]**, Duque de Rivas, escritor del romanticismu p.ej. D. Álvaro o la fuercia del Sinón
** **[[Miguel de Cervantes Saavedra]]** (1547 - 1616), escritor español, autor de *Don Quixote de la Mancha*;
** **[[Francisco de Saavedra y Sangronis|Francisco de Saavedra]]** (1746 – 1819), ministru de de Carlos IV y Fernando VII d'España;
** **[[Consuelo Saavedra]]**, periodista y presentadora de televisión chilena;
** **[[Cornelio Saavedra (dixebra)]]**
** **[[Daniel Ortega|Daniel Ortega Saavedra]]**, presidente de Nicaragua dende 1985 a 1990;
** **[[Jerónimo Saavedra]]**, presidente de les Canaries;
** **[[Mariano Saavedra]]**, gobernador de Buenos Aires;
** **[[Omar Saavedra Santis]]**, escritor, periodista y dramaturgu chilenu;
** **[[Eduardo Saavedra]]**, inxenieru y arabista español;
** **[[Juan Saavedra (dixebra)]]**
** **[[María Isabel Saavedra]]**, cantautora colombiana;

* llocalidaes y divisiones alministratives:
** **[[Saavedra (Buenos Aires)|Saavedra]]**, barriu de la ciudá de Buenos Aires, Arxentina;
** **[[Saavedra (ciudá)|Saavedra]]**, llocalidá del partíu de Saavedra, Provincia de Buenos Aires, Arxentina;
** **[[Barriu Saavedra]]**, llocalidá del partíu de Zárate, Provincia de Buenos Aires, Arxentina;
** **[[Partíu de Saavedra]]**, división alministrativa de la provincia de Buenos Aires, Arxentina;
** **[[Saavedra (Chubut)|Saavedra]]**, llocalidá de la Provincia del Chubut, Arxentina;
** **[[Provincia de Cornelio Saavedra]]**, división alministrativa de Potosí, Bolivia;
** **[[Xeneral Saavedra]]**, ciudá del conceyu Saavedra, Bolivia;
** **[[Xeneral Agustín Saavedra (conceyu)|Xeneral Agustín Saavedra]]**, conceyu de Santa Cruz, Bolivia;
** **[[Saavedra (comuña)|Saavedra]]**, comuña de Chile;

* arquiteutura y edificios:
** **[[Muséu Históricu de Buenos Aires Cornelio de Saavedra]]**, muséu de Buenos Aires, Arxentina;

* xuegos:
** **[[Posición Saavedra]]**, estudiu d'una xugada d'axedrez;

* parques y places:
** **[[Parque Saavedra]]**, espaciu verde de Buenos Aires, Arxentina

* tresporte:
* **[[Ponte Saavedra]]**, viaductu que xune les aveníes Maipú (Vicente López, Arxentina) y Cabildru (Buenos Aires, Arxentina).

## Referencies

## Enllaces esternos
Semporna

**Semporna** ye una llocalidá del estáu malayu de Sabah, al este, na División de Tawau, na isla de Borneo.

Tien una población envalorada en 1991 de 91.000 habitantes, na so mayoría musulmanes.
Para 2006, la población aumentara a 133.000 habitantes.

## El chabacano
Cerca de 12.000 persones falen el chabacano de Zamboanga, un deriváu de la llingua española, de los cualos, una gran proporción son inmigrantes filipinos. Magar la cifra ta en crecedera por cuenta de la esplosión demográfica interna y a la inmigración filipina dende Mindanao.

## Referencies

## Enllaces esternos
* Taburan Penduduk dan Ciri-ciri Garres Demografi, 2010. en: *[[Population and Housing Census of Malaysia, 2010]]*. Consultáu'l 11-11-2012.
Sha Bandar

**Sha Bandar** (en idioma urdú: شاہ بندر) ye una pequeña llocalidá allugada nel distritu de Thatta, na provincia de Sindh (la más sureña de les cuatro provincies de Paquistán), a unos 50&nbsp;km de la mariña del mar Arábigu, y a unos 170&nbsp;km al sureste de la costera Karachi (capital de Paquistán).

Otros nomes:
* Shāh Bandar
* Shah Bandar
* ShahBandar
* Shahbandar
* Shahbundar
* Shahbunder

## Demografía
Los sindhís constitúin la mayoría de la población de Shabandar. Tamién hai baluchíes y kachíes establecíos na ciudá.
La población ye predominantemente musulmana con una minoría hinduista.

## Historia
El día d'Añu Nuevu del añu 280 de la hégira (nel calendariu musulmán), esto ye'l 23 de marzu del 893 asocedió un terremotu que destruyó Sha Bandar y toles llocalidaes cercanes, dexando un saldu de delles decenes de miles de muertos.

Shah Bandar foi un importante puertu d'intercambiu comercial de la rexón Sind mientres les dinastíes Sumra (1026-1351) y Kalhora (1701 a 1783).

En 1758 ―mientres la dinastía Kalhora―, la compañía británica British East India Company estableció una fábrica de comerciu en ShaBandar.

## Ver tamién
* Sindh Coastal Development Authority, institución responsable de proyeutos de desenvolvimientu nes zones costeres de Sind (Paquistán).

## Referencies
Sharm el-Sheij

**Sharm el-Sheij** (árabe: شرم الشيخ, *Šarm al-Šaykh*) ye una ciudá d'Exiptu asitiada nel estremu meridional de la península del Sinaí, na provincia de *Janub Sina',* y específicamente, ente la franxa costera del mar Roxu y el monte Sinaí.

## Historia
Nel so orixe foi un pequeñu pueblu pesqueru, que dempués se convirtió nuna base naval exipcia, por cuenta de la so importante posición estratéxica. Ente 1956 y 1957 foi ocupada por Israel y darréu ente 1967 y 1982, llamándola *Mifratz Shlomo*, "golfu de Salomón". Tres los alcuerdos de Camp David, Israel devuelve a Exiptu el Sinaí en dos fases, y Sharm el-Sheij con ella (1982).

Ye famosa por ser el llugar de dellos cumes internacionales destinaes a promover la paz nel conflictu israelín-palestín. Ellí la OLP y el gobiernu d'Israel roblaron el 4 de setiembre de 1999 el Memorándum de Sharm el-Sheij, nel que se comprometieron a aplicar los diversos alcuerdos roblaos dende 1993 nel marcu de los alcuerdos d'Oslu. El 17 d'ochobre de 2000 un primer cume tuvo llugar en Sharm el-Sheij pa intentar detener la Intifada d'Al-Aqsa. Finalmente, el 8 de febreru de 2005, un nuevu cume ente'l primer ministru israelín Ariel Sharon, el presidente de l'Autoridá Palestina Mahmud Abbas, el presidente egicio Hosni Mubarak y el rei Abdullah II de Xordania, llogró un altu'l fueu billateral. En xineru de 2009, tuvo llugar una conferencia internacional convocada a iniciativa d'Exiptu y Francia p'afitar l'altu'l fueu llográu na Franxa de Gaza tres la ofensiva israelina llamada Operación Plomo Fundíu. 

El 23 de xunetu de 2005 el movimientu del enclín de los Hermanos Musulmanes Brigaes Abdullah Azzam llancen un atentáu terrorista contra los turistes de la ciudá nel que perdieron la vida más d'ochenta persones y 150 mancaos, na so mayoría exipcios, pero tamién británicos, italianos, israelinos, saudinos, holandeses, rusos, españoles y d'otres nacionalidaes.

Foi sede del Cume Antiterrorista en 1996, cubierta pol periodista Juan Jose Levy. 

El ex-presidente exipciu Hosni Mubarak, qu'arrenunció al poder el 11 de febreru de 2011, foi darréu internáu nel hospital de Sharm el Sheij.

## Referencies

## Enllaces esternos
Sayada

**Sayada** (), ye una pequeña ciudá costera tunecina, que tien un importante puertu pesqueru, asitiada al sur de Monastir, a 180 km de la ciudá de Túnez. Tien .

## Referencies

## Enllaces esternos
Sidi Bou Said

**Sidi Bou Said** (árabe: سيدي بو سعيد *Sidi Bou Saïd*), ye un pueblu costeru asitiáu a unos 20 km de la ciudá de Túnez, capital de la Gobernación de Túnez a la que pertenez. Pequeños comercios coloríos nes sos pintoresques cais vienden artesaníes de cerámica, platos de latón grabaos con baxorrelieves, etc.

## Historia
El nome del pueblu significa "Señor aquel que". Dende 1920, el pueblu destaca pola llei que Rodolphe d'Erlanger aprobó, obligando a tolos habitantes de la llocalidá a pintar y caltener les sos cases de color blancu, menos les puertes, ventanes y rexes que tienen que ser de color azul claru.

## Llocalidaes estremeres
* Cartago (ciudá de l'antigüedá)
* La Marsa

## Monumentos
* Dar Annabi
* Mezquita-Zaouia de Sidi Bou Said, construyida por Hussein Bey I
* Palaciu del Barón Erlanger.

## Referencies

## Enllaces esternos
Simila

**Simila** (en griegu Σιμύλλα o Σήμυλλα) yera un puertu comercial de la mariña oeste del Hindostán, nel distritu conocíu como Ariaca (Ἀριακὰ Σαδινῶν *Ariaká Sadinón*). 

De xuru taba en Bassein, unos 50 km al norte de Bombay, o na so redoma.

## Referencies
Skikda

**Skikda** (n'árabe: ** ولاية سكيكدة **) ye'l nome d'una ciudá del noroeste d'Arxelia, capital de la provincia del mesmu nome, y de un puertu nel golfu de Stora, l'antiguu Sinus Numidicus. El so nome foi **Philippeville** hasta'l final de la guerra d'Independencia d'Arxelia en 1962.

## Historia
Skikda foi fundada en 1838 polos franceses sobre les ruines d'una antigua ciudá fenicia que floriara como ciudá romana col nome de **Rusicade**, pallabra púnica que significa «Puexu de fueu». Nel sieglu V, el puertu romanu foi destruyíu polos vándalos. 

Un llevantamientu armáu en 1955 dexó 123 muertos, la mayoría d'ellos franceses y sospechosos de collaboración. La represalia tomada poles fuercies franceses podría acabar cola vida d'unos 12.000 arxelinos, anque'l númberu dau por fontes franceses ye d'unos 1.200.

## Skikda moderna
La ciudá tenía 152.355 habitantes en 1998 (datos del censu). Gas natural, refineríes, y petroquímiques son les industries que se desenvolvieron na década de 1970. El conceyu (un palaciu d'estilu neomorisco) y la estación del ferrocarril fueron diseñaos por Le Corbusier. 

Los colores de la bandera de la ciudá son el blancu y l'azul. El códigu postal ye'l 21000. Los ingresos del conceyu de Skikda tán ente los más elevaos del norte d'África. Skikda tien el tercer mayor puertu comercial d'Arxelia tres Arxel y Orán.

## Referencies

## Enllaces esternos
*Philippeville, Arxelia
Spreader

Nel tresporte de contenedores en puertos y terminales ferroviaries, conozse como ***spreader*** al sistema elevador con que se remanen los contenedores que cumplen cola norma ISO.

Suelse tratar de marcos telescópicos que s'afaen al llargor del contenedor (20', 30', 40' o 45') (*spread* n'inglés "estender", "esplegar") y acóplense a les cuatro esquines cimeres del contenedor, cerrándose cola ayuda de los twistlocks. Tamién se denomina *spreader* a elevadores de contenedores que nun son ajustables.

Munchos *spreader* cunten con una especie de «aletes», conocíes como *flippers* que pueden cerrase y que dexen centrar el *spreader* cuando s'asitien sobre'l contenedor. El operario de la grúa puede cerrar los *flippers* escontra baxo o escontra riba.

Tamién se denomina *spreader* al dispositivu de la carretilla pórticu que s'utiliza pa treslladar contenedores nes terminales. Al marxe de los *spreaders* que tomen el contenedor dende enriba, tamién hai sistemes que tomen los contenedores vacíos de forma llateral, los *[[sidelifter]]s*.

Tamién hai *spreader* que s'utilicen en «manera twin» (*twin* n'inglés significa "ximielgu"). Estos sistemes dexen remanar dos contenedores de 20' al empar, como si tratar d'un solu contenedor de 40' o pocu más. El buecu ente los contenedores puede regulase de forma progresiva hasta que s'algamar un llargor total de 40' o 45'. Esti sistema dexa amenorgar el tiempu de carga o descarga de los barcos.

## Referencies
Tadjoura

**Tadjoura** ye una ciudá perteneciente a la república de Xibuti n'África. Tien una población de 48.093 habitantes, amás ye la ciudá más antigua de dicha república. Denomada la *Ciudá Blanca de les Siete Mezquites* allúgase na zona norte de la mariña del golfu de Tadjoura. Ta arrodiada pola cadena montascosa de los *Godda*.

Coneuta con Xibuti, la capital del país, per vía marítima y al traviés de la carretera conocida como *Ruta de la Xunidá* (tamién llamada la *Ruta del Rei Fahad*). 

La ciudá foi un importante centru del tráficu d'armes y del comerciu d'esclavos. Anguaño, la vida económica de *Tadjoura* xira alredor de l'agricultura y de la pesca. El máximu representante políticu sigue siendo'l sultán.

## Referencies
Takamatsu

La ciudá de  ye una ciudá portuaria de Xapón, na mariña del mar Interior. Capital de la prefeutura de Kagawa, na islla de Shikoku. Takamatsu ye famosa pol parque de Ritsurin, un parque del periodu Edo, consideráu como unu de los trés grandes obres maestres de la xardinería xaponesa.

## Referencies

## Enllaces esternos
Sulina

**Sulina** ye una ciudá con estatus de ''oraș'' de Rumanía nel distritu de Tulcea.

El so nome derívase probablemente de la pallabra eslava pa la "sal", col sufixu -ina.

Una vegada un puertu prósperu y estelleru importante, de 1856 a 1939 l'asientu de la Comisión de Danubiu, Sulina aportó a un allugamientu desaventayáu, con tasa del desemplegu envalorada en 40% en 2004, aproximao siete veces más altu que'l permediu rumanu.

## Xeografía

Atopar a una altitú de 1 msnm na boca de la caña de Sulina del Danubiu. Ye'l puntu más oriental de Rumanía distante 457 km de la capital, Bucarest.

## Demografía
Según estimación 2012 cuntaba con una población de 4 956 habitantes.

## Proteición del mediu ambiente
Sulina foi venceyáu, a partir de los últimos años del Gobiernu de Ceaușescu, col destín de residuos industriales peligrosos procedentes del occidente

## Referencies

## Enllaces esternos

* *Esti artículu contién datos xeográficos estrayíos de [[Google Earth]]*.
Talaimannar

**Talaimannar** () ye un pobláu costeru allugáu al noroeste de Sri Lanka, na isla Mannar.

Cola finalización de la ponte de Pamban y la llegada del ferrocarril a Dhanushkodi, en 1914, establecióse un serviciu de ferry que conectaba esta postrera con Talaimannar y la rede ferroviaria de Sri Lanka.

El ciclón tropical de 1964 afaró la rexón afectando a Sri Lanka y a la India. Dhanushkodi nun foi reconstruyida y la cabecera hindú del ferry treslladar a Rameshwaram. En 1983 dambos servicios, el ferry y el ferrocarril, fueron atayaos pol conflictu étnicu en Sri Lanka. Dende 2010 hai proyeutos pa reactivar el serviciu de ferry.

El puertu de Talaimannar tien un muelle de 265 metros.

## Referencies
Tauranga

**Tauranga** ye la mayor ciudá de Bay of Plenty, na mariña este de la Isla Norte de Nueva Zelanda. Atopar a 105 km d'Hamilton y a 85 km al norte de Rotorua.

Tauranga ye la ciudá que más creció de Nueva Zelanda nes últimes décades, y agora ye la novena ciudá más grande del país. En 30 años, la población cuadruplicóse. Esti aumentu de población deber a que la ciudá atrai a munchos xubilaos particularmente nel suburbiu de Papamoa. Tamién atrai a braniantes y a surfistas, tou ello gracies al so bon clima.

## Referencies

## Enllaces esternos
Terminal Internacional de Manzanillo

La **Terminal Internacional de Manzanillo** ta asitiáu al este de l'apertura del Atlánticu de la Canal de Panamá na badea de Manzanillo, provincia de Colón, nel país centroamericanu de Panamá. 

La instalación ye un centru de distribución de carga destináu a les ciudaes dientro de Panamá y países vecinos d'América Central y el Caribe. Ye una de les mayores terminales de tresbordu de contenedores na rexón y tien accesu direutu a la Zona Llibre de Colón (ZLC).

L'área del proyeutu, conocida entós como *South Coco Solo*, yera una base d'hidroaviones de la Marina de los EE.XX. mientres la era de la Segunda Guerra Mundial. La base volvió a Panamá en virtú de los Trataos Torrijos-Carter de 1977. 

Mientres la década de 1980, l'área foi utilizada como un centru d'instalación y distribución d'almacenamientu pa vehículos p'América Llatina.

P'agostu de 1993, cola entrada de la multinacional SSA Marine, el conceutu orixinal convertir nun proyeutu pa crear un centru de tresbordu de contenedores de clase mundial forníu con más de 1.200 metros d'atraque, grúes y una moderna terminal con sistemes informáticos de xestión. El puertu empecipió operaciones el 16 d'abril de 1995.

## Ver tamién
*Puertu
*Tresporte naval

## Referencies
Terminal Internacional de PSA Panamá

La **Terminal Internacional de PSA Panamá** o'l **Puertu de Rodman** ye un puertu construyíu por *PSA International* nel llugar onde taba l'antigua base naval d'Estaos Xuníos de Rodman nel país centroamericanu de Panamá. En marzu de 2007, PSA anunció los sos planes de construyir un puertu en Panamá, el primeru n'América, que s'allugaría na entrada del Pacíficu de la Canal de Panamá. La concesión del puertu foi aprobada pola Asamblea nacional de Panamá n'abril de 2008. El puertu abrir n'avientu de 2010, el primer barcu n'utilizar el puertu foi'l «Beluga Festival».

## Ver tamién
* Puertu
* Tresporte naval

## Referencies
Terminal Portuariu de Iquitos

El **Terminal Portuariu d'Iquitos** (tamién conocíu como **Cai Turistico El Huequito** o a cencielles **El Huequito**) ye un puertu mayor que sirve a la Ciudá d'Iquitos y ta alministráu por Empresa Nacional de Puertos (ENAPU). Tien como espaciu natural d'entrada al Puertu d'Iquitos que ta beneficiada con una actividá económica mientres tol añu. Na ciudá, ta allugáu en Villa de Punchana, na Ciudá d'Iquitos. Les árees d'influencia tán conformaes polos pueblos de l'Amazonia Peruana según les Repúbliques de Brasil y Colombia.

El terminal ta conformáu por dos muelles xenerales d'atraque direutu tipu flotante». Cuenta con 11 amarraderos pa embarcaciones menores, amarraderos de proa y p'embarcaciones mayores dependiendo de la eslora de la nave.
El terminal foi remocicáu en 2015 y va abrir el 2017, paralelamente col so apertura empecipiara les operaciones del tresbordador Amazones I, que viaxara dende la ciudá escontra Santa Rosa de Yavarí na Tres Fronteres.
## Referencies
Terminal de Grenland

El **Terminal de Grenland** (en noruegu: *Grenlandsterminalen*) tamién conocíu como'l Terminal Brevik (Noruegu: *Brevikterminalen*), ye un terminal de mercancíes per ferrocarril y puertu combináu asitiáu en Heistad xustu al norte de Brevik en Porsgrunn, Noruega. Ye propiedá del Puertu de Grenland, que ta coneutáu a la rede ferroviaria nacional, un espolón de la Llinia de Brevik, a la que foi conectáu en 1993.

## Ver tamién
*Puertu
*Tresporte naval

## Referencies
Terminal internacional del nuevu puertu de Busan

El **Terminal internacional del nuevu puertu de Busan** () conocíu poles sos sigles **PNIT** (Pusan Newport International Terminal n'inglés), ye un nuevu puertu construyíu en Busan, en Corea del Sur, tratar d'una empresa conxunta de PSA International y Hanjin. El puertu cunta con tres espacio d'agües fondes, a 1,2 km del muelle, y una capacidá de 2 millones de TEU. Abrir en marzu de 2010. El puertu ta asitiándose como un centru de transbordo trans-Pacíficu.

## Ver tamién
*Puertu
*Tresporte naval

## Referencies
Terminal petrolera de Kulevi

La **Terminal petrolera de Kulevi** ye un puertu petroleru na mariña oriental del Mar Negru en Xeorxa. La terminal atopar nel distritu de Khobi, rexón de Samegrelo-Zemo Svaneti, cerca de la zona poblada de l'aldega Kulevi, y de la zona costera ente los ríos Tsiva y Khobistskali. El proyeutu del terminal petroleru de Kulevi foi autorizáu por decretu del presidente Shevardnadze, el 8 de setiembre de 1999. Darréu, la construcción empezó cerca del pueblu de Kulevi per parte de Terminal 2000 Ltd, una sociedá creada ente Argomal Oil Ltd y ferrocarriles xeorxanos. A finales de 2002, sicasí, el proyeutu quedó en suspensu, por cuenta de les esmoliciones ambientales y la falta de fondos. La construcción volver# a entamar en setiembre de 2004 con un consorciu internacional d'inversores lideráu pol magnate de los negocios xeorxanu Badri Patarkatsishvili.

El terminal completar en payares de 2007 y foi inauguráu oficialmente'l 16 de mayu de 2008.

## Ver tamién
*Puertu
*Tresporte naval

## Referencies