ممر واخجير

**ممر واخجير** يُكتب أيضًا **ممر واخجير** ، هو ممر جبلي على الحدود الأفغانية الصينية، بين جبال هندوكوش وبامير في الطرف الشرقي لممر واخان. وهو الممر الوحيد الذي يُحتمل أن يكون صالحًا للملاحة بين أفغانستان والصين في العصر الحديث.  ويربط منطقة واخان في مقاطعة بدخشان في أفغانستان بمقاطعة تاشكورغان الطاجيكية ذاتية الحكم في شينجيانغ، الصين، على ارتفاع  .  اعتبارًا من عام 2025، لا يوجد للممر أي نقطة عبور حدودية رسمية. مع فارق 3.5 ساعة، تشهد الحدود الأفغانية الصينية أشد تغيير رسمي في الساعات من أي حدود دولية ( من UTC+04:30 في أفغانستان إلى UTC+08:00 في الصين ).  تشير الصين إلى الممر باسم *ممر جنوب واخجير* (  )، حيث يوجد ممر شمالي على الجانب الصيني.

## ملخص
لا يوجد طريق عبر الممر. على الجانب الصيني، المنطقة المجاورة مباشرة متاحة فقط للعسكريين. تم تشييد سياج من الأسلاك الشائكة على الحدود، ويوجد موقع لحرس الحدود الصيني في كيكيتولوك على بعد  شرق الممر. في صيف عام 2009، بدأت وزارة الدفاع الوطني الصينية في بناء طريق جديد على بعد  من الحدود لاستخدامها من قبل حرس الحدود.  الطريق يؤدي عبر تاجدومباش بامير إلى طريق كاراكورام السريع يقع وادي شالاشيغو شرق ممر واخجير على الجانب الصيني. وهو مغلق تمامًا أمام الزوار، ولكن يُسمح للسكان ورعاة المنطقة بالدخول إليه. &#x5B; *[[ويكيبيديا:بحاجة لمصدر|<span title="This claim needs references to reliable sources. (October 2020)">بحاجة لمصدر</span>]]* &#x5D; يشير إليها الصينيون باعتبارها جزء من ممر واخان في الصين.

على الجانب الأفغاني، أقرب مستوطنة رئيسية هي سرهد (المعروفة أيضًا باسم سرهد بروغيل)، على بعد حوالي ، من مسارات المرور. أسفل الممر مباشرة على الجانب الأفغاني يوجد كهف جليدي، على ارتفاع  . هذا هو منبع نهر واخجير، الذي يتدفق في النهاية إلى نهر جيحون (أمو داريا ). لذلك، يُزعم أن الكهف هو منبع نهر أمو داريا. يقع ممر ديليسانج، المؤدي إلى باكستان، في نفس الوادي على بُعد حوالي  بعيدًا.

بدأ بناء الطريق من سرهد إلى بازاي جونباد ثم إلى ممر واخجير في الشمال الشرقي في أواخر عام 2023. في يوليو 2024، اكتمل بناء الطريق ووصل إلى ممر واخجير.

## تاريخ
تقليديًا، يكون الممر غير قابل للوصول لمدة خمسة أشهر على الأقل من العام ويمكن الوصول إليه بشكل غير منتظم لبقية العام. التضاريس صعبة للغاية، على الرغم من أن أوريل شتاين أفاد بأن الطرق المباشرة إلى الممر كانت "سهلة بشكل ملحوظ". هناك القليل من السجلات للعبور الناجح من قبل الأجانب. تاريخيًا، كان الممر طريقًا تجاريًا بين بدخشان وياركاند يستخدمه التجار من باجور. ممر واخجير هو جزء من طريق الحرير . يُعتقد أن الحاج البوذي الصيني شوانزانغ سافر عبر هذا الممر في رحلة عودته إلى الصين في حوالي عام 649 م. يُزعم أن ماركو بولو عبر الممر عندما سافر عبر بامير، على الرغم من أنه لم يذكر الممر بالاسم. عبر الكاهن اليسوعي بنديكت جويز من واخان إلى الصين بين عامي 1602 و1606. وتعود أقدم الروايات التالية إلى فترة اللعبة الكبرى في أواخر القرن التاسع عشر. في عام 1868، عبر أحد الخبراء المعروفين باسم ميرزا، والذي كان يعمل في المسح المثلثي العظيم للهند، الممر. كانت هناك المزيد من المعابر في عام 1874 بواسطة الكابتن تي إي جوردون من الجيش البريطاني، في عام 1891 بواسطة فرانسيس يونجهاسباند، وفي عام 1894 بواسطة اللورد كيرزون. في مايو 1906، عبر السير أوريل شتاين الممر وأفاد أنه في ذلك الوقت، كان الممر يستخدم فقط 100 حمولة من البضائع في كل اتجاه سنويًا. منذ ذلك الحين، يبدو أن الغربي الوحيد الذي عبر الممر هو إتش دبليو تيلمان في عام 1947.

في عام 1895 تم تحديد الممر كحدود بين الصين وأفغانستان في اتفاقية بين البريطانيين والروس، على الرغم من أن الصينيين والأفغان لم يتفقوا نهائيًا على الحدود حتى عام 1963.

يُعتقد أنه في الآونة الأخيرة، استُخدم الممر أحيانًا كطريق لتهريب المخدرات منخفض الكثافة، ونقل الأفيون المُصنّع في أفغانستان إلى الصين. وقد طلبت أفغانستان من الصين في مناسبات عديدة فتح الحدود في ممر واخان لأسباب اقتصادية أو كطريق إمداد بديل لمحاربة تمرد طالبان. إلا أن الصين قاومت، ويعود ذلك إلى حد كبير إلى الاضطرابات في إقليم شينجيانغ الواقع في أقصى غرب البلاد، والذي يحد الممر.  وذكرت التقارير أن الولايات المتحدة طلبت من الصين فتح الممر.

## مناخ
يتميز ممر واخجير بمناخ التندرا ( تصنيف كوبن : *ET* ) مع خصائص مناخ الغطاء الجليدي ( *تصنيف EF* )، مع طقس بارد إلى قارس البرودة على مدار العام. تصل درجة الحرارة في شهري يوليو وأغسطس، الأكثر دفئًا، إلى ما فوق الصفر بقليل. تقع المنطقة في منطقة تجمد دائم، حيث يبلغ متوسط درجة الحرارة السنوية .

## المراجع

تصنيف:الحدود الأفغانية الصينية
تصنيف:تضاريس ولاية بدخشان
تصنيف:ممرات جبلية في الصين
تصنيف:ممرات جبلية في أفغانستان
تصنيف:ممرات جبلية في سنجان
تصنيف:مواقع على طول طريق الحرير