زوبر (طراز حوامة)

**فئة زوبر**، التي تحمل التسمية السوفيتية **المشروع 1232.2** (اسم تعريف الناتو **بومورنيك**)، هي فئة من مركبات الإنزال البرمائية ذات الوسائد الهوائية المصممة في الحقبة السوفيتية. اسم زوبر هو كلمة روسية تعني البيسون الأوروبي. تُعد هذه الفئة من المركبات البرمائية العسكرية، اعتبارًا من عام 2026، أكبر مركبة برمائية في العالم بإزاحة قياسية تبلغ 555 طنًا عند الحمولة الكاملة. صُممت هذه المركبة لنقل وحدات الهجوم البرمائي (مثل مشاة البحرية والدبابات) من السفن المجهزة وغير المجهزة إلى الشواطئ غير المجهزة، بالإضافة إلى نقل وزرع الألغام البحرية.

لا تزال عشر مركبات هوائية من طراز زوبر في الخدمة. 2 منها في البحرية الروسية و4 في البحرية اليونانية. في عام 2009، طلبت الصين 4 مركبات من أوكرانيا ضمن صفقة بلغت قيمتها 315 مليون دولار أمريكي. بنت شركة فيودوسيا لبناء السفن في شبه جزيرة القرم نسختين محدثتين من هذه المركبات، تلتها نسختان متطورتان من هذه السفينة الحربية السطحية. في عام 2023، تم بناء مركبتين إضافيتين وتحديثهما، وحملت كلتاهما الرقمين 3260 و3261.

شكّل شراء السفينة الحربية "إتش إس *سيفالونيا* " (إل 180) لصالح البحرية اليونانية عام 2000 أول مرة تبنى فيها سفينة حربية سوفيتية التصميم لصالح دولة عضو في حلف شمال الأطلسي (الناتو).

في يونيو/حزيران 2017، أعلنت روسيا استئناف إنتاج سفن فئة زوبر. وسرعان ما ردّ ممثلو صناعة بناء السفن الروسية مؤكدين استحالة استئناف الإنتاج في عام 2018، وأن ذلك لن يكون ممكنًا إلا بين عامي 2019 و2021، نافين بذلك موقف الحكومة. وأشار الممثلون إلى نقص المكونات وعدم القدرة على إنتاجها بكميات كبيرة، ولا سيما محركات التوربينات الغازية وعلب التروس المخفضة، باعتبارها العقبات الرئيسية.

قامت شركتا NPO Saturn وTurboros بتطوير محركات توربينية غازية بحرية من طراز M70FRU (D090) وFR RU وM70FRU2 (DP/DM71) بالإضافة إلى M90FR وM75RU وE70RD8، بينما قامت شركات إلكتروسيلا وAO Zvezda ومتاليست وسمارا وغيرها بتطوير أجهزة تحرير وتروس.

## التاريخ
طُورت زوارق الإنزال من فئة زوبر في ثمانينيات القرن العشرين، ودخلت أول مجموعة عملياتية منها الخدمة عام 1986. بين عامي 1985 و1993، وبين عامي 2001 و2004، وُضع حجر الأساس لعدد 15 زورقًا من هذه الفئة في سانت بطرسبرج وفيودوسيا. بعد انهيار الاتحاد السوفيتي، جرى تفكيك زورقين في حوض بناء السفن قبل اكتمالهما، وسُلمت ثلاثة زوارق من أسطول البحر الأسود إلى أوكرانيا، التي قامت بدورها ببناء زورق آخر. أخرجت أوكرانيا جميع زوارقها من الخدمة بحلول عام 2008. وفي عام 2001، بُنيت ثلاثة زوارق جديدة لليونان.

## التجهيزات
يسار|تصغير|منظر علوي
توفر العوامة المستطيلة، وهي الجزء الرئيسي الحامل للأحمال في هيكل السفينة، قوة عالية وقدرة على الطفو. وتنقسم البنية الفوقية المبنية على العوامة إلى ثلاثة أقسام بواسطة حاجزين طوليين: قسم المعدات القتالية في المنتصف مجهز بمنحدرات للدبابات، وأقسام خارجية تضم وحدات الدفع الرئيسية والمساعدة، ومقصورات الجنود، وأماكن المعيشة، وأنظمة الحماية من أسلحة الدمار الشامل. ولتحسين ظروف العمل في مواقع القتال، زُودت مقصورات الجنود وأماكن المعيشة بأنظمة تكييف وتدفئة، وطلاءات عازلة للصوت والحرارة، وهياكل مصنوعة من مواد ماصة للاهتزازات. وتوفر السفينة ظروفًا طبيعية للطاقم لإعداد وجبات الطعام والراحة.

يحمى الأفراد من آثار أسلحة الدمار الشامل من خلال إحكام إغلاق محطات القتال، ومقصورات الطاقم والجنود، بالإضافة إلى تزويدهم بأقنعة غاز فردية وبدلات واقية. كما أن السفينة محمية من الألغام المغناطيسية بنظام فعال لمعادلة المجالات المغناطيسية المتولدة من السفينة والمواد المنقولة. وقد تم تعزيز مركز القيادة الرئيسي ومقصورات جهاز MS-227 بدروع من سبائك معدنية.

## السعة
تصغير|السفينة الحربية إيثاكا (L 181) التابعة للبحرية اليونانية في عام 2022
تبلغ مساحة منطقة الشحن في سفينة الإنزال من فئة زوبر  وسعة وقود تبلغ 56 طنًا. يمكنها حمل ثلاث دبابات قتال رئيسية (حتى 150 طنًا)، أو عشر مركبات مدرعة مع 230 جنديًا (حتى 131 طنًا)، أو ثماني ناقلات جند مدرعة بكتلة إجمالية تصل إلى 115 طنًا، أو ثماني دبابات برمائية أو ما يصل إلى 500 جندي (مع 360 جنديًا في حجرة الشحن).

عند الإزاحة الكاملة، تكون السفينة قادرة على اجتياز منحدرات تصل إلى 5 درجات على الشواطئ غير المجهزة وجدران عمودية عالية بارتفاع . تظل فئة زوبر صالحة للإبحار في ظروف تصل إلى حالة البحر 4. تبلغ سرعة السفينة أثناء الإبحار .

تشير التقارير إلى أن الطرازات اللاحقة التي بنتها شركة أوكروبورونبروم لصالح جمهورية الصين الشعبية تصل سرعتها القصوى إلى 63 عقدة. ويبلغ مداها 300 ميل بحري عند سرعة إبحار تبلغ 55 عقدة. وتخدم نسخة مرخصة من هذا الطراز في البحرية الصينية، تحمل اسم **النوع 958.**
## في الثقافة الشعبية

الحوامة الهوائية من طراز زوبر هي نقطة الاستخراج الوحيدة على خريطة *المحطة الطرفية* في لعبة الهروب من تاركوف. يقضي اللاعب اللحظات الأخيرة من الحملة على متن هذه المركبة. وتظهر زوبر في جميع النهايات الأربع المحتملة للعبة.
## المراجع

تصنيف:سفن حربية برمائية في بحرية جيش التحرير الشعبي
تصنيف:فئات السفن الحربية البرمائية
تصنيف:زوارق إنزال
تصنيف:سفن حربية برمائية في القوات البحرية الروسية