جي إس بي 55

**جي إس بي 55** (بالإنجليزية: GSP 55، بالروسية: Изделие 55، النموذج 55، كما تُعرف باسم ГСП اختصاراً من Гусеничный самоходный паром أي عبّارة مجنزرة ذاتية الدفع) هي عبّارة عسكرية مجنزرة ذاتية الدفع من أصل سوفيتي، صُممت لعبور الأنهار والحواجز المائية ونقل المركبات العسكرية الثقيلة مثل الدبابات المتوسطة والثقيلة، المدافع الميدانية ذاتية الحركة، والدبابات المتوسطة المزودة بجرافات ألغام (دقاقة)، وذلك لتسهيل عبور القوات أثناء العمليات القتالية.

## التاريخ
طُورت العبّارة المجنزرة جي إس بي 55 في مكتب تصميم القوات الهندسية تحت إشراف أ. ف. كرافتيتسيف، اعتمادًا على أجزاء ووحدات من الدبابة تي-34، والدبابة البرمائية بي تي-76، ومركبة النقل تي بي‑16 وناقل المعدات كيه‑61.

## الوصف الفني
تصغير|يسار|عبّارة ذاتية الدفع مكوّنة من عبّارتين مجنزرتين ذاتيتي الدفع
تتكون العبّارة من نصفين متطابقين تقريباً: أيمن وأيسر. ويتألف كل نصف من المركبة القائدة، والحوض العائم المُعلَّق (القارب)، والمنحدرات (الممرات القابلة للطي). ويستطيع نصف العبّارة التحرك ذاتياً على اليابسة بواسطة جهاز الحركة المجنزَر، وفي الماء بواسطة مراوح دفع.

يُوضَع القارب فوق المركبة القائدة في وضع النقل، بينما تُثبَّت المنحدرات في الجزء الأوسط المائل من القارب.

والنصفان الأيمن والأيسر (المركبتان القائدتان والقاربان) قابلان للاستبدال جزئياً، ويختلف كل منهما عن الآخر في الترتيب المرآتي للوحدات والمجموعات الميكانيكية.

ينقسم هيكل المركبة القائدة إلى ثلاثة أقسام: قسم القيادة، وقسم المحرك (القوة)، والقسم الخلفي.

زُوّد نصف العبّارة بمحرك دبابة ديزل سداسي الأسطوانات، رباعي الأشواط، غير مزوّد بضاغط، ومبرّد بسائل — من طراز في-6كيه (8-دي6).
وللحركة في الماء، يركّب على كل نصف عبّارة مروحتان ثلاثيتا الشفرات، قطر كل منهما 600 مم.

يتكوّن نظام نزح المياه من مضختين شفراتيتين مثبتتين على علبة التوزيع.

وللاتصال الخارجي، زُوّد نصف العبّارة بمحطة إذاعية من طراز آر-123إم، أما الاتصال الداخلي فيتم عبر جهاز اتصال داخلي خاص بالدبابات من طراز آر-124.

تُنشر العبّارة في الماء (وفقاً لتعليمات التشغيل) أو على الشاطئ — عملياً عند عدم وجود تفاوتات كبيرة في موضع الدخول إلى الماء — وذلك بمواءمة المركبتين القائدتين معاً وفتح القاربين والمنحدرات للنصفين الأيمن والأيسر.

ويمكن تحميل الدبابات أو المدافع ذاتية الحركة على العبّارة من الشاطئ مباشرة، أو — إذا كان عمق المياه قرب الشاطئ أقل من 1.2 متر — فيمكن إدخالها سيراً عبر المياه الضحلة.

### المكونات الرئيسية لنصف العبّارة
* هيكل المركبة القائدة
* القارب
* المنحدرات (الممرات القابلة للطي)
* مجموعة القدرة (المحرك ووحدة الطاقة)
* منظومة نقل الحركة
* جهاز السير (مجموعة الحركة المجنزرة)
* مراوح الدفع والدَّفّات
* نظام نزح المياه
* المنظومة الهيدروليكية
* التجهيزات الكهربائية
* وسائل الاتصال

## الدول المشغّلة
* : كانت العبّارة جي إس بي ضمن تسليح كتيب الهندسة المنفصلة ووحدات العبور المنفصلة في فرق المشاة والمدرعات.
* : ضمن تسليح الجيش الوطني الشعبي.
* : كانت ضمن تسليح الجيش المصري، واستُخدمت في حرب أكتوبر خلال عملية «بدر» 1973.

## المركبات المبنية على نفس القاعدة
* منظومة متنقلة ذاتية الدفع لمكافحة الحرائق بالغاز والماء (ПСУГВТ-200)، من إنتاج «مصنع بوجسبتسماش» - شركة ذات مسؤولية محدودة.

## معرض الصور

Amphibious ferry GSP 55 at the Egyptian National Military Museum (37276).jpg
Amphibious ferry GSP 55 at the Egyptian National Military Museum (50049).jpg
Amphibious ferry GSP 55 at the Egyptian National Military Museum (66556).jpg
Amphibious ferry GSP 55 at the Egyptian National Military Museum (59262).jpg


## المصادر

## المراجع
* Гусеничный самоходный паром ГСП: Руководство по материальной части и эксплуатации. — : Воениздат, 1980.
* Инструкция по определению технического состояния машин инженерного вооружения. — Книга 1. — : Воениздат, 1964.

تصنيف:مركبات عسكرية 1960–1969
تصنيف:مركبات عسكرية في الاتحاد السوفيتي