قائمة شركات الطيران في إندونيسيا

[تصغير|طائرة [بوينغ 777|بوينج 777 تابعة لشركة غارودا إندونيسيا]]

هذه قائمة بشركات الطيران الحاصلة على شهادة مشغل جوي صادرة عن هيئة الطيران المدني الإندونيسية .

فيما يلي قائمة بشركات الطيران العاملة في إندونيسيا:

## الطيران في إندونيسيا
يوجد نوعان من شهادات مشغلي الطائرات في إندونيسيا، وهما AOC 121 وAOC 135. تُمنح شهادة AOC 121 لشركات الطيران التجارية المنتظمة التي يزيد عدد ركابها عن 30 راكبًا. أما شهادة AOC 135 فتُمنح لشركات الطيران التجارية المنتظمة التي يقل عدد ركابها عن 30 راكبًا، بالإضافة إلى شركات الطيران العارض. ويبلغ عدد حاملي شهادة AOC 121 22 شركة، بينما يبلغ عدد حاملي شهادة AOC 135 32 شركة.

بحلول 12 يناير 2012، كان يتعيّن على جميع شركات الطيران الإندونيسية التي تُسيّر رحلات مجدولة أن تعمل بأسطول لا يقل عن عشر طائرات، على أن تكون خمس طائرات على الأقل مملوكة للشركة. ويحق لوزارة النقل سحب شهادة التشغيل في حال عدم الامتثال لهذا التنظيم (القانون رقم 1 لسنة 2009 بشأن النقل الجوي). أُجّل تطبيق هذا التنظيم لمدة عام واحد، وخلال فترة التأجيل كان يتوجب على شركات الطيران تقديم خطة عمل وخطاب عقد لاستئجار الطائرات لمدة لا تقل عن سنة واحدة مقبلة.

تشمل أكبر شركات الطيران منخفضة التكلفة شركة ليون إير، وإندونيسيا إير آسيا وسيتي لينك، وهي شركة تابعة لشركة غارودا إندونيسيا.

رُفع الحظر المفروض على شركات الطيران الإندونيسية المتجهة إلى الاتحاد الأوروبي لأسباب تتعلق بالسلامة جزئيًا منذ عام 2009، حيث رُفع الحظر عن شركات غارودا إندونيسيا، وإيرفاست إندونيسيا، وماندالا إيرلاينز، وإكسبرس ترانسبورتاسي أنتاربينوا، وإندونيسيا إير آسيا، وباتافيا إير. وفي 21 أبريل 2011، رفع الاتحاد الأوروبي الحظر عن شركات كارديج إير، وريبابليك إكسبريس، وآسيا لينك، وإير ماليو - وجميعها شركات شحن جوي. وكان الحظر قد فُرض بعد سلسلة من الحوادث.

في 14 يونيو 2018، رُفعت جميع شركات الطيران الإندونيسية من قائمة شركات الطيران المحظورة في الاتحاد الأوروبي.

توجد ثلاث فئات لأداء الالتزام بالوقت (OTP) لشركات الطيران التجارية المجدولة في إندونيسيا (متوسط عام 2017 الذي نشرته المديرية العامة للطيران المدني الإندونيسية):

* الأخضر، أكثر من 80 بالمائة (شركات الطيران في هذه الفئة هي: طيران نام : 92.62 بالمائة، سريويجايا إير : 88.69 بالمائة، طيران باتيك : 88.66 بالمائة، غارودا إندونيسيا : 88.53 بالمائة، وسيتي لينك : 88.33 بالمائة)
* الأصفر، 70 إلى 80 بالمائة ( طيران آسيا : 75.94 بالمائة، طيران سوسي : 72.65 بالمائة، ترانس نوسا : 71.36 بالمائة، طيران ليون : 71.32 بالمائة)
* الأحمر، أقل من 70 بالمائة ( طيران وينجز : 65.47 بالمائة طيران وتريجانا : 42.49 بالمائة)

منذ 1 يناير 2012، أصبح لزامًا على شركات الطيران تقديم قسيمة بقيمة 300,000 روبية إندونيسية (22 دولارًا أمريكيًا) لكل راكب كتعويض عن تأخير الرحلات لأكثر من أربع ساعات، على أن تكون القسيمة قابلة للصرف في اليوم نفسه أو في اليوم التالي. ويُستثنى من هذا الشرط سوء الأحوال الجوية أو المشكلات التشغيلية والفنية، مثل تأخر التزوّد بالوقود أو تضرر المدرج.وفي حال تحويل الرحلات إلى وجهات أخرى، يتعيّن على شركات الطيران اتخاذ جميع الترتيبات اللازمة لإيصال الركاب إلى وجهاتهم الأصلية، بالإضافة إلى دفع تعويض قدره 150,000 روبية إندونيسية. أما إلغاء الرحلات فيجب أن يتم قبل موعد الرحلة بسبعة أيام، وفي هذه الحالة يحصل الركاب على استرداد كامل لقيمة التذكرة إذا كان الإلغاء خلال سبعة أيام قبل المغادرة. كما تلتزم شركات الطيران بدفع تعويض يعادل قيمة التذكرة بالإضافة إلى الاسترداد الكامل. كانت شركة باتافيا للطيران أول شركة طيران تسجّل تأخيرًا تجاوز أربع ساعات على خط بالانغكارايا - سورابايا بسبب مشكلة تشغيلية في 2 يناير 2011، حيث كان يتعيّن على الشركة دفع تعويض إجمالي قدره 42 مليون روبية إندونيسية (4,242 دولارًا أمريكيًا) لجميع الركاب.

## شركات الطيران المنتظمة

### خطوط طيران مستأجرة

## شركات الشحن الجوي

## شركات طيران أخرى

* إير بورن إندونيسيا
* 
* 
* أسكو نوسا إير
* أفيستار مانديري
* سي تي كورب
* 
* ديرايا إير تاكسي
* 
* ديرغانتارا لخدمات الطيران
* 
* إكسبريس ترانسبورتاسي أنتر بَنُوا
* غاتاري لخدمات الطيران
* 
* 
* كورا-كورا للطيران
* ميميكا إير
* زمالة الطيران التبشيري
* ميغانتارا إير
* 
* نورمان أفيا
* نوسانتارا بوانا إير
* 
* 
* 
* بريميـاير
* 
* 
* سابانغ–ميراوكه رايا لخدمات الطيران العارض
* سام إير
* 
* 
* 
*  (شركة مملوكة للدولة)
* ترانسويساتا بريما للطيران

## انظر أيضاً

* 
* قائمة شركات الطيران المحظورة في الاتحاد الأوروبي
* قائمة شركات الطيران الآسيوية التي توقفت عن العمل
* قائمة شركات الطيران الإندونيسية التي توقفت عن العمل

## المراجع

## الروابط الخارجية

*  Directorate General of Civil Aviation (DGCA) - the CAA of Indonesia
* ICAO 8585 from Eurocontrol

تصنيف:قوائم شركات في إندونيسيا
تصنيف:قوائم شركات طيران حسب البلد
تصنيف:شركات طيران إندونيسية