ليستر بنس بارلو

**ليستر بنس بارلو** (2 ديسمبر1886 - 6 سبتمبر1967) كان مهندسًا ومخترعًا أمريكيًا، اشتهر بعمله في مجال المتفجرات. ولد في مونتيسيلو في ولاية ويسكونسن الأمريكية، وقضى معظم تعليمه يعمل كمتدرب كهربائي، قبل أن يلتحق بالبحرية الأمريكية في عام 1904. بدأت مسيرة بارلو كمخترع بمشاركته في الثورة المكسيكية. أثناء عمله مع قوات فيليستا بقيادة الجنرال بانشو فيلا، طوّر أحد أقدم نماذج القنابل الجوية. واستمر عمله بعد انضمامه إلى شركة مارتن، حيث طوّر قنبلة "جلمايت". كان بارلو منخرطًا أيضًا في السياسة، حيث ألف كتاب "ماذا سيفعل لينكولن" الذي وضع خططًا للتجديد الاقتصادي والسياسي للولايات المتحدة بالإضافة إلى قيادته لمجموعة "السبعينية الحديثة" التي لم تدم طويلًا.
تصغير

## حياته
وُلِد ليستر بنس بارلو في 2 ديسمبر 1886 في مونتيسيلو بولاية ويسكونسن. كان ابنًا لجورج بارلو وجيسي بيري بارلو. عندما كان لا يزال صبيًا، انتقلت العائلة بالقرب من كلير ليك بولاية ويسكونسن. في سن الرابعة عشرة، ترك التعليم وأصبح متدربًا كهربائيًا في ماسون سيتي بولاية آيوا. تزوج ليستر بارلو ثلاث مرات. تزوج أولًا من روبي ماريون، ابنة جيمس هنري ماريون، وانفصلا عام 1918. ثم تزوج مرة أخرى من جيرترود فيتزجيرالد، التي انفصل عنها عام 1941. أما زواجه الأخير فكان من إيدن رولينز، وانتهى بالطلاق في منتصف أربعينيات القرن العشرين. توفي بارلو في 6 سبتمبر 1967، في مستشفى ستامفورد، كونيتيكت. وقد ترك خلفه شقيقه، فلويد بارلو، وابن ليستر بارلو الذي أنجبه من جيرترود فيزجيرالد.

## حياته المهنية

### التجنيد البحري وهندسة الراديو
تقدم بارلو بطلب للانضمام إلى البحرية الأمريكية كمهندس بحري، ولكن تم رفضه لكونه صغيرًا جدًا. حيث تقدم بارلو للمرة الثانية وتم قبوله في البحرية في عام 1904 بعد أن ادعى أنه يبلغ من العمر 22 عامًا وفي الواقع كان عمره 18 عامًا في ذلك الوقت. كان أول منصب له هو العمل كرجل إطفاء على متن يو إس إس سولاس، وهي واحدة من أوائل السفن البحرية الأمريكية التي تحتوي على راديو. أثناء وجوده في غوام، أشرف على تركيب أول محطة راديو بها، وأشرف لاحقًا على أول راديو على متن سفينة تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية. أكمل بارلو تجنيده في عام 1908.

### الثورة المكسيكية والمسيرة المبكرة للمخترع
في عام 1914، انضم بارلو إلى قوات فيليستا المتمردة بقيادة الجنرال بانشو فيلا في الثورة المكسيكية. أقنع بارلو بانشو فيلا بشراء طائرة، وعمل على تطوير أحد أقدم نماذج القنابل الجوية. كان بارلو قد التقى سابقًا برائد الطيران جلين إل مارتن أثناء وجوده في كاليفورنيا، وقد أثارت فكرة استخدام طائرة كسلاح هجومي فضوله. صُنعت تصاميم بارلو المبكرة من عجلات قاطرات قديمة مُذابة. كانت القنابل التي أُلقيت على القطارات التي تحمل القوات الفيدرالية المكسيكية صغيرة وضعيفة، لكنها أطلقت مسيرته المهنية كمخترع. واصل بارلو تطوير القنابل النارية المبكرة والقنابل الحارقة والقنابل المتشظية والقنابل العميقة.

### مسيرة المخترع وتطوره السياسي
في عام 1931، كتب لينكولن كتاب ماذا سيفعل، حيث حدد فيه سلسلة من السياسات لتجديد الولايات المتحدة سياسيًا واقتصاديًا. كما دعا جزء كبير من الكتاب إلى برنامج عمل لبناء طريق سريع عبر القارات بأربعة حارات على المستوى الوطني لتحفيز النمو، قبل 25 عامًا من إنشاء نظام الطرق السريعة بين الولايات في عام 1956. في هذا الوقت، كان بارلو زعيمًا لمجموعة موديرن سيفنتي سكسرز قصيرة العمر. حيث سيستمر بارلو في الادعاء بأن السيناتور هيوي لونج استعار سياساته لبرنامج لونج الخاص "مشاركة ثروتنا". حيث دعا بارلو إلى استقالة ثلاثة أعضاء من مجلس الوزراء الأمريكي، وقدم التماسًا لعزل الرئيس الأمريكي فرانكلين روزفلت.**

رفع ليستر بارلو دعوى قضائية ضد الولايات المتحدة بسبب انتهاك ست من براءات اختراعه. في عام 1936، وجدت محكمة المطالبات الأمريكية أن خمسًا من مطالبات بارلو الستة لبراءات الاختراع كانت صحيحة وأعلنت أن الولايات المتحدة مدينة له بمبلغ 500000 دولار. ولم يتسلم بارلو دفعة قدرها 592,719.12 دولارًا من الكونغرس إلا بعد معركة قضائية في أواخر عام 1940. في عام 1938، بدأ بارلو العمل في شركة مارتن. كان بارلو متمركزًا في سقيفة خارج مصنع شركة مارتن، حيث كان مالك الشركة جلين إل مارتن يخشى أن يقوم بارلو بتفجير المجمع عن طريق الخطأ.

أثناء عمله في شركة مارتن، ابتكر بارلو "جلمايت" وهو متفجر مصنوع من الأكسجين والكربون السائل وسُمي على اسم جي إل مارتن والذي شهد سلسلة من الاختبارات البارزة. تضمنت إحدى المظاهرات في مارس 1940 قيام بارلو بإشعال النار وإطلاق رصاصة وإلقاء قنبلة جلمايت نحو حشد من الصحفيين وأعضاء الكونغرس والمسؤولين العسكريين لإثبات سلامة القنبلة بنجاح. كما فجّر بارلو أيضًا شحنة  مما أدى إلى تحطيم عمود هاتف وإلقاء قطع منه حتى ، بالإضافة إلى شحنة وزنها  تسببت في موجة صدمة يُقال إنه يمكن الشعور بها من .

حيث أنه كان من المقرر على الأقل أن يتضمن أحد الاختبارات تفجير انفجار جلمايت أكبر بكثير، مع وجود الماعز على فترات متفاوتة بعيدًا عن الشحنة لمعرفة ما إذا كان أي منها سينجو. ردًا على هذا، دعا هربرت دبليو إلمور، رئيس فرع واشنطن للجمعية الأمريكية لمنع القسوة ضد الحيوانات، إلى حملة احتجاجات ضد الماعز الجلمايت أو أي حيوانات أخرى. في عام 1916، تنبأ بارلو بالقصف الجوي للمدن، وقال إن تزايد قوة التدمير بالقنابل قد يُحقق السلام. إلا أنه أدرك بحلول عام 1940 أن هذا لم يتحقق.

## المراجع

تصنيف:مصممو أسلحة
تصنيف:شخصيات الثورة المكسيكية
تصنيف:طيارون أمريكيون
تصنيف:عسكريو البحرية الأمريكية
تصنيف:مخترعون أمريكيون في القرن 20
تصنيف:وفيات 1967
تصنيف:مواليد 1886