القيادة في القاهرة (فيلم وثائقي)

فيلم ***"كايرو درايف"*** هو فيلم وثائقي مصري من إخراج شريف الكشا، صدر عام 2014. يستكشف الفيلم حركة المرور الفوضوية في القاهرة، ويُصوّر الطرق التي يتنقل بها الأفراد في شوارعها المزدحمة، وقواعدها غير المعلنة، وعدد مركباتها الذي يصل إلى 14 مليون مركبة. تم تصوير الفيلم على مدى ثلاث سنوات، من 2009 إلى 2012، ويُصوّر مشاهد من قبل وأثناء وبعد ثورة 2011 عُرض الفيلم لأول مرة في 27 أكتوبر 2013 في مهرجان أبوظبي السينمائي، وحصل على جائزة *أفضل فيلم من العالم العربي - مسابقة الأفلام الوثائقية*. وهو الفيلم الروائي الطويل الرابع للكشا، وأول فيلم له يُعرض في مهرجان سينمائي دولي.

## ملخص
يبدأ الفيلم في عام 2009، ويفتتح بلقطات جوية تُظهر ازدحام القاهرة المروري الخانق، بينما تُعزف موسيقى هاندل المائية بسلاسة في الخلفية. لكن سرعان ما يتبدد هذا الهدوء بسلسلة من اللقطات الأرضية لحركة مرور متلاصقة، وسائقي سيارات أجرة يصرخون، وسيمفونية لا تنتهي من أبواق السيارات. وسط هذا المزيج من 14 مليون مركبة، يبدو أن حتى شرطة المرور لا تفهم كيف تسير الأمور. ومع ذلك، من خلال سلسلة من المقابلات الطريفة التي تُجرى خلف عجلة القيادة، يتضح أن هذا الكم الهائل من الأصوات والإيماءات يُمثل حوارًا مستمرًا بين سكان المدينة البالغ عددهم 20 مليون نسمة. لكن الفيلم يتطرق أيضًا إلى الجانب المظلم للمدينة. فالفساد مستشرٍ، وعلى الرغم من محاولات السكان الذكية للتحايل على الوضع، إلا أنه بلا شك خارج عن السيطرة ويزداد سوءًا. يصف أحد السكان عبور شوارع القاهرة، التي يضم العديد منها ثمانية مسارات أو أكثر، بأنه أشبه بلعبة فروجر عملاقة. وتأتي لحظة أكثر إيلاماً عندما يروي مقيم أمريكي مقيم في القاهرة منذ فترة طويلة كيف صدمت حافلة ابنته البالغة من العمر 18 عاماً وأودت بحياتها.

في منتصف الفيلم، تندلع الثورة. ويتجلى التفاؤل الجامح لثورة 25 يناير في تفاعلات السائقين، الذين يتطوع بعضهم كـ"مساعدين مرور" في ميدان التحرير. فبينما كانت شرطة المرور غامضة وغير فعالة قبل الثورة، اختفت تمامًا في أعقاب الاحتجاجات. ومع انحسار الحماس، يعود روتين الحياة اليومية الممل مصحوبًا بالمشاكل نفسها القديمة. وينتهي الفيلم في عام 2012 عشية أول انتخابات رئاسية في البلاد بعد الثورة، والمستقبل لا يزال غامضًا كما كان دائمًا.

## إنتاج
كتب إلكاتشا وأخرج معظم الفيلم بنفسه، ولكنه جمع أيضًا 33 ألف دولار من خلال منصة التمويل الجماعي Indiegogo، مما سمح له بتعيين بيير هابير كمحرر.

## استقبال
حظي الفيلم بإشادة نقدية واسعة. وصفه مارك آدامز من موقع "سكرين ديلي" بأنه "نظرة آسرة، ثاقبة، ومضحكة في كثير من الأحيان، على مدينة القاهرة النابضة بالحياة، والمعقدة، والدرامية". بينما أشار مارك آدامز من صحيفة "ذا أوريغونيان" إلى أن "إحباطات حركة المرور في غرفة مونتاج إلكاتشا تُصبح استعارة قوية لإحباطات أكبر بكثير تعاني منها الأمة".

## الجوائز

* "أفضل فيلم من العالم العربي - مسابقة الأفلام الوثائقية" - مهرجان أبوظبي السينمائي 2013
* مهرجان الأفلام الوثائقية في نيويورك - جائزة لجنة التحكيم الكبرى
* "تنويه خاص" - أوبن سيتي دوكس - لندن

## روابط خارجية

*
* Film Homepage
*  at The Internet Movie Database
* Interview with Elkatsha at Abu Dhabi Film Festival
* Nonfics.com review
* Mada Masr review
* Reuters review 
* Tremors review
* Article on OpenDemocracy
* CriterionCast review
* Guardian Review

## مراجع


تصنيف:أفلام مصرية في عقد 2010
تصنيف:أفلام وثائقية 2013
تصنيف:ثورة 25 يناير
تصنيف:أفلام وثائقية مصرية
تصنيف:النقل في القاهرة
تصنيف:النقل البري في مصر
تصنيف:أفلام وثائقية عن مدن
تصنيف:أفلام وثائقية عن النقل البري
تصنيف:أفلام إنتاج 2013
تصنيف:صفحات بترجمات غير مراجعة