ساوث ليك يونيون (سياتل)

**ساوث ليك يونيون** ، معروف أحيانًا باختصار **SLU**،  هو حي في وسط مدينة سياتل بولاية واشنطن، وقد سمي بهذا الاسم لأنه يقع في الطرف الجنوبي من بحيرة يونيون.

الحدود الرسمية لمركز مدينة سياتل الحضري هي طريق ديني في الجنوب، وخلفه ديني تراينغل؛ والطريق السريع 5 في الشرق، وخلفه كابيتول هيل؛ وشارع أرورا الشمالي (الطريق السريع 99) والشارع السابع الشمالي في الغرب، وخلفه لور كوين آن؛ وشارع جالر، وبحيرة يونيون، وساحة إي نيوتن في الشمال، وخلفها ويستليك وإيستليك، ولكن مثل معظم أحياء سياتل، فإن حدودها الدقيقة غير محددة. على وجه الخصوص، تقع ممتلكات كلية كورنيش للفنون وشركة فولكان، مثل 2200 و2201 ويستليك، رسميًا في ديني تراينغل لأغراض التخطيط العمراني وتقسيم المناطق، ولكن غالبًا ما يشار إليها باسم ساوث ليك يونيون. يُعرف الجزء الواقع شرق شارع فيرفيو أفينيو الشمالي من ساوث ليك يونيون تاريخياً باسم كاسكيد. لا تزال المباني التاريخية قائمة في حي كاسكيد حتى اليوم.

الطرق الرئيسية فيها هي شارعي فالي وميرسر (باتجاه الشرق والغرب) وشارع دكستر، والشارع التاسع، وشارع ويستليك، وشارع فيرفيو الشمالي وشارع إيستليك الشرقي (باتجاه الشمال والجنوب). عالجت المدينة مشاكل النقل بتحويل شارع ميرسر إلى جادة ذات اتجاهين وستة مسارات تصطف على جانبيها الأشجار، مع تحويل شارع فالي إلى طريق ذي اتجاهين مناسب للمشاة.

## تاريخ
### القرن التاسع عشر
[يسار|تصغير|مقدمة [كياك|قارب كاياك تقليدي الطراز؛ مركز القوارب الخشبية، ساوث ليك يونيون، 2007.]]
تُعرف بحيرة يونيون في لغة شينوك جارغون باسم *تيناس تشاك* (Tenass Chuck؛ "الماء الصغير"، على عكس بحيرة واشنطن، *هياس تشاك، Hyas Chuck،* "الماء الكبير"). وهي معروفة أيضاً في لغة دواميش باسم *ميمان هارتشو (meman hartshu،* "البحيرة الصغيرة"). عندما وصل الرواد البيض في خمسينيات القرن التاسع عشر، كان الأمريكيون الأصليون، ربما من قبيلة دواميش أو ساليش الساحل الجنوبي، مخيمين بالقرب من الزاوية الجنوبية الغربية للبحيرة وعلى طول مجرى مائي بالقرب من الزاوية الحالية للشارع الثامن وشارع توماس؛ وكان هناك مجرى مائي آخر يمر بالقرب من شارع بورين. كان هناك مسار من الطرف الجنوبي للبحيرة إلى خليج إليوت. في ذلك الوقت، كانت هناك غزلان وأيائل في المنطقة؛ كما كان السكان الأصليون يأكلون الأسماك والمحار والخضراوات الجذرية والكاماس والسراخس والواباتو والتوت. استمر الاستيطان المحلي الكبير في ساوث ليك يونيون حتى عام 1875، عندما اقتلعت عاصفة هوائية شجرة، مما أدى إلى تدمير منزل طويل في ما يُعرف الآن باسم كاسكيد.

قام الرائد ديفيد ديني (من مجموعة ديني) بوضع مطالبة في عام 1853. امتدت ملكية ديني من ساوث ليك يونيون (حيث كانت البحيرة تمتد جنوباً وغرباً أكثر مما هي عليه اليوم) جنوباً إلى ما يُعرف الآن باسم ديني واي، وغرباً لتشمل المنطقة التي تُعرف الآن باسم أرض مركز سياتل. في عام 1882، أنشأت شركة ليك يونيون آند لمبر منشرة خشب (الأكبر في المدينة ) على الشاطئ الجنوبي للبحيرة، بالقرب مما هو الآن زاوية شارعي ميرسر وويستليك؛ واشتراها ديني في عام 1884، وأعاد تسميتها إلى ويسترن ميل. قام بتطهير الأرض على طول الشاطئ الجنوبي للبحيرة، وفي عام 1885، شق سدًا من خليج بورتاج في الركن الشمالي الشرقي للبحيرة إلى بحيرة واشنطن، مما سمح بنقل جذوع الأشجار عائمة إلى بحيرة يونيون، بحيث أصبحت منطقة بحيرة واشنطن الأكبر بأكملها بمثابة مستجمع مياه لطاحونته. 

أدار ديني مطحنة ويسترن حتى عام 1895، واستقر العديد من موظفيه في مكان قريب، بعضهم مع عائلاتهم. وخلال هذه الفترة، افتُتحت مصانع أخرى في المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، أصبحت البحيرة حلقة وصل في نقل الفحم، الذي كان يأتي من منطقة قريبة من إيساكوا عبر بحيرة واشنطن، ثم بالعربة إلى خليج بورتاج ومن ثم إلى بحيرة يونيون. في البداية، كان يُنقل الفحم من ساوث ليك يونيون إلى أرصفة وسط المدينة بالعربات، ثم من عام 1872 إلى حوالي عام 1877 على خط سكة حديد ضيق يتبع مسار شارع ويستليك الحالي إلى شارع بايك. إلا أن خط السكة الحديد تم التخلي عنه، وتحول المسار إلى طريق للعربات.

### القرن العشرين
[يمين|تصغير|ساوث ليك يونيون، مع وجود منتزه ليك يونيون في المنتصف والطريق السريع I-5 وإيستليك في الخلفية، كما يُرى من [الإبرة الفضائية|برج سبيس نيدل.]]
تصغير|منظر باتجاه الشمال على شارع تيري أفينيو الشمالي نحو بحيرة يونيون (2007)
بعد إفلاس ديفيد ديني عام 1895، استمر تشغيل هذا المصنع حتى عشرينيات القرن العشرين تحت ملكية جديدة لشركة بريس/هرغرت ميل. في عام 1909، قام بريس وهرغرت بتوسيع طاحونتهم إلى البحيرة، مما أدى إلى بناء شبه جزيرة، تُعرف الآن باسم منتزه بحيرة يونيون. كان الجزء الأخير المتبقي من أعمال المطاحن هو شركة بريس للأخشاب التي عملت من عام 1925 إلى عام 1988، وهي نهاية حقبة المطاحن. وشهدت المنطقة أيضاً نمواً في مجال التصنيع مع مطلع القرن. تصدرت صناعة الخزائن والأثاث المشهد في تسعينيات القرن التاسع عشر، تلتها صناعة السفن، وأول مصنع للطائرات لبيل بوينغ ، وتصنيع الطائرات المائية، وفي كاسكيد، محطة سياتل سيتي لايت الكهرومائية (1912) ومحطة بحيرة يونيون البخارية (1914)، وأول مصنع لتجميع سيارات فورد موديل تي غرب نهر المسيسيبي (1914). يتمتع كلا المبنيين الآن بصفة معلم تاريخي. يضم مبنى محطة البخار السابق الآن شركة زيموجينيتكس، بينما يُستخدم مبنى فورد السابق كمساحة تخزين للإيجار. في هذه الأثناء، قامت شركة السكك الحديدية الشمالية للمحيط الهادئ بتشغيل خط سكة حديد حول بحيرة يونيون وصولاً إلى شارع تيري، حيث افتُتحت محطة شحن في عام 1913.

مع النمو الصناعي والتجاري، ظهرت المزيد من المراكز السكنية لإيواء موظفي الشركات وغيرهم من السكان. كان مركز كاسكيد من أبرز هذه المراكز السكنية. في قلب المجتمع الذي أسسه الروس والسويديون والنرويجيون واليونانيون الذين استقروا هناك في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين كانت مدرسة كاسكيد (التي بنيت عام 1894؛ وهُدمت بعد زلزال أولمبيا عام 1949)، وهي مدرسة ابتدائية عامة استمد منها الحي اسمه. ابتداءً من ثلاثينيات القرن العشرين، أصبحت منطقة ساوث ليك يونيون أقل سكنية، وتطورت إلى منطقة تضم أعمالاً تجارية صغيرة ومستودعات وخدمات موجهة نحو السيارات. فقدت كاسكيد هويتها تدريجياً كحي متميز عن بقية منطقة ساوث ليك يونيون، خاصة بعد أن أدى بناء الطريق السريع 5 إلى فصلها عن كابيتول هيل.

عندما افتتحت قناة بحيرة واشنطن الملاحية في عام 1917، حافظت الأقفال في بالارد على بحيرة يونيون عند مستواها التاريخي، بينما وفرت القناة اتصالاً مائياً لكل من بحيرة واشنطن وبوجيت ساوند، وهو ذراع من المحيط الهادئ. وكان هذا بمثابة دفعة إضافية للتنمية الصناعية والتجارية. لا تزال العديد من المباني ذات الهياكل الخشبية قائمة من هذه الحقبة، بجدران خارجية مبنية من الطوب أو الطين المحروق بالنسبة لبعض المباني التجارية. لفترة من الزمن، ضم حي كاسكيد العديد من وكالات بيع السيارات؛ وتُعد مباني فورد مكاي وباسيفيك مكاي الباقية أمثلة على ذلك. كانت معظم مغاسل الملابس الكبيرة في المدينة تقع في هذه المنطقة، وخاصة في كاسكيد، على الرغم من أن مبنى مغسلة تروي الكبير الذي لا يزال قائماً (1927) يقع مباشرة غرب شارع فيرفيو الشرقي. وسرعان ما انضم إليها مبنى صحيفة سياتل تايمز (1930).

في أوائل التسعينيات، اقترح جون هينتربيرجر، كاتب عمود في *صحيفة سياتل تايمز،* إعادة تطوير المنطقة إلى مساحة خضراء كبيرة تشبه إلى حد ما سنترال بارك في نيويورك، استنادًا بشكل فضفاض إلى أجزاء من خطة بوغ لعام 1911 التي وضعها فيرجيل بوغ. أصبحت هذه الخطة تُعرف باسم سياتل كومنز وتطورت لتشمل مساكن مختلطة الدخل، ومتاجر، ومساحات تجارية على أطراف الحديقة. تبرع بول ألين، المؤسس المشارك لشركة مايكروسوفت، بمبلغ 20 مليون دولار لشراء عقار لمشروع سياتل كومنز، والذي عاد إلى ملكيته بعد رفض الاقتراح من خلال التصويت العام في عامي 1995 و1996.

### القرن الحادي والعشرون
[تصغير|ساوث ليك يونيون [وسط مدينة سياتل|ووسط مدينة سياتل كما يُرى من منتزه بحيرة يونيون]]
[تصغير|مبنى المقر الرئيسي [أمازون (شركة)|لشركة أمازون في ساوث ليك يونيون]]

لم يتبق سوى عدد قليل من المباني السكنية والصناعية الخفيفة القديمة في حي كاسكيد التاريخي التي تحتفظ باستخداماتها الأصلية حتى اليوم؛ ولا تزال كنيسة إيمانويل اللوثرية التاريخية وكاتدرائية القديس سبيريدون الأرثوذكسية قائمتين. يضم حي كاسكيد اعتبارًا من عام 2008 المتجر الرئيسي لشركة REI، ومكتب NBBJ للهندسة المعمارية (في مشروع آلي 24 للمكاتب والشقق المبني حول مبنى نيو ريتشموند لوندري التاريخي)، والمقر الرئيسي لشركة PEMCO، ومركز فريد هاتشينسون لأبحاث السرطان، والمقر الرئيسي لشركة زيموجينيتكس (في محطة سيتي لايت البخارية القديمة).

وفي أماكن أخرى في ساوث ليك يونيون، الوضع مشابه. لا يزال عدد لا بأس به من المباني القديمة قائماً، لكن القليل منها يحتفظ باستخداماته التاريخية.

في أبريل 2008، افتتح منتزه بحيرة يونيون الجديد للجمهور مع جسر للمشاة عبر الممر المائي الغربي، وممشى على طول الواجهة المائية، ومساحات خضراء قدرها ، وتنسيق الحدائق، وغير ذلك الكثير. تم الانتهاء من إنشاء الحديقة التي تبلغ مساحتها  في عام 2010. يوفر رصيف السفن التاريخي مكانًا طويل الأمد لرسو السفن التاريخية؛ وسيوفر مركز التراث البحري مجموعة من الأنشطة الثقافية والتعليمية والترفيهية. تشمل السفن الراسية حاليًا في الرصيف الباخرة *فيرجينيا الخامسة،* وسفينة الإرشاد *سويفتشور،* والقاطرة *آرثر فوس،* وقارب الإطفاء *دواميش،* وسفينة صيد سمك السلمون *توايلايت.* كما رست السفينة الشراعية *واونا* بالقرب من ميناء نورث ويست سيبورت حتى تم تفكيكها في عام 2009. توجد عدة قوارب تاريخية صغيرة إلى الشرق مباشرة في مركز القوارب الخشبية.

في ديسمبر 2007، أعلنت أمازون أنها ستدمج مكاتبها في سياتل في ساوث ليك يونيون؛ وبدأ شغلها في عام 2010.

افتتح متحف التاريخ والصناعة في ديسمبر 2012، وانتقل من حي مونتليك في سياتل إلى مركز التدريب الاحتياطي البحري السابق، أو "مستودع الأسلحة".

كما تضم منطقة ساوث ليك يونيون حديقة ديني، وهي أقدم حديقة في المدينة.

[مركز|تصغير|600x600بك|يفصل الطريق السريع رقم 5 منطقة ساوث ليك يونيون (في الوسط) عن [كابيتول هيل (سياتل)|منطقة كابيتول هيل (على اليمين).]]

## اقتصاد
كانت شركة جونز للمشروبات الغازية تتخذ من ساوث ليك يونيون مقراً رئيسياً لها. تمتلك أمازون أكثر من 25 مبنى وآلاف الموظفين في حرم جامعة سانت لويس، بالإضافة إلى المزيد في حي ديني تراينغل المجاور.

في أكتوبر 2012، أعلنت أمازون أنها ستنفق أكثر من مليار دولار لشراء مقرها الرئيسي في ساوث ليك يونيون من شركة الاستثمار التابعة لبول ألين، الشريك المؤسس لشركة مايكروسوفت. استناداً إلى قيمة الصفقة، ستدفع أمازون أعلى سعر على الإطلاق لمبنى مكاتب تزيد مساحته عن 100 ألف قدم مربع في سياتل، حيث سيبلغ حوالي 644 دولارًا للقدم المربع، أي أكثر من ضعف متوسط السعر الحالي آنذاك البالغ 308 دولارات للقدم المربع لمساحات المكاتب في المدينة، وفقاً لشركة ريل كابيتال أناليتيكس.

في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، افتتحت كل من جوجل وفيسبوك مكاتب في ساوث ليك يونيون.

## السكن
[تصغير|[كياك|قوارب الكاياك مخزنة في ساوث ليك يونيون]]
في بدايات تاريخ سياتل، كانت منطقة ساوث ليك يونيون تضم مساكن للعمال وأصحاب المصانع على ضفاف بحيرة يونيون، بما في ذلك منزل ديفيد ديني الواقع عند تقاطع شارع ديكستر أفينيو الشمالي وشارع ريبابليكان وبحلول ستينيات القرن العشرين، قام ملاك الأراضي، بمن فيهم صحيفة سياتل تايمز، بهدم مساحات شاسعة من المساكن لتحويلها إلى مواقف سيارات، مما جعل حي كاسكيد المنطقة الوحيدة التي تضم العديد من الخيارات السكنية.في وقت مبكر من عام 1972، اقترحت "فرقة عمل المعيشة داخل المدينة" التابعة لرئيس البلدية إنشاء 50 ألف وحدة سكنية في شقق شاهقة في ساوث ليك يونيون وبيلتاون. منذ أن بدأ مجلس المدينة عملية إعادة التطوير الاقتصادي في عام 2003، شهدت منطقة ساوث ليك يونيون زيادة ملحوظة في المساكن مع إضافة 1850 وحدة سكنية جديدة، أو مساحة قدرها  من المساكن، سواء تم الانتهاء منها أو من المقرر الانتهاء منها بحلول نهاية عام 2008. في حين أن معظم المساكن الإضافية هي بأسعار السوق، فقد نجح دعاة الإسكان المجتمعي الميسور التكلفة في اشتراط عدد كبير من الوحدات السكنية لـ "المشردين [السابقين] وذوي الدخل المنخفض والمرضى النفسيين".

## مراجع

تصنيف:أحياء سياتل