قطار هوغوورتس السريع (منتجع يونيفرسال أورلاندو)

**قطار هوغوورتس السريع**  هو سكة حديدية كابلية ذات قياس عريض يبلغ 1،800 مم (5 أقدام و10⅞ بوصة)، ووسيلة نقل للركاب، ومعلم ترفيهي داخل منتجع يونيفرسال أورلاندو في أورلاندو، فلوريدا، الولايات المتحدة. يمتد المسار لمسافة 676 مترًا (2،218 قدمًا) بين **محطة هوغسميد**  في متنزه جزر المغامرة و**محطة كينغز كروس**  في منطقة لندن ضمن متنزه يونيفرسال ستوديوز فلوريدا. ويوفر اتصالًا بين منطقتي حارة دياجون وهوغسميد، اللتين تُشكّلان معًا عالم هاري بوتر السحري، المستند إلى سلسلة أفلام هاري بوتر.

يعمل هذا النظام، الذي صنعته ، بنسختين طبق الأصل من قطار هوغوورتس السريع الخيالي. ويعرض اتجاها السفر مقطعي فيديو مختلفين. ولأن القطارات تنقل الزوار بين محطتين في مدينتي ملاهي منفصلتين، يجب على الركاب حيازة تذكرة دخول صالحة لكلتا المدينتين، ويتحقق مفتشو التذاكر من ذلك قبل الصعود إلى القطار.

افتُتح قطار هوغوورتس السريع تجريبياً للجمهور في الأول من يوليو 2014، قبل افتتاحه الرسمي بعد سبعة أيام بالتزامن مع افتتاح باقي توسعة حارة دياجون. لاقت الخدمة رواجاً فورياً، وفي غضون شهر واحد من الافتتاح، بلغ عدد الرحلات مليون رحلة.

## التاريخ
تصغير|يمين|رصيف  في محطة كينغز كروس بجوار حارة دياجون على سقف كبير مستوحى من محطة قطارات كينغز كروس في لندن.جاءت فكرة إنشاء عنصر مرتبط بقطار هوغوورتس السريع من مارك وودبري، رئيس قسم الإبداع في يونيفرسال. بعد افتتاح منطقة هوغسميد في مدينة ملاهي جزر المغامرة عام 2010، بدأت يونيفرسال بدراسة كيفية تحقيق التوازن في عدد الزوار بين المتنزهين المتجاورين. في البداية، فكر الفريق الإبداعي في وضع حارة دياجون داخل جزر المغامرة. وفي النهاية، قرروا أن بيئتي لندن وهوغسميد يجب ألا تكونا مرئيتين من بعضهما البعض. ونتيجة لذلك، اقترح وودبري بناء حارة دياجون في يونيفرسال ستوديوز فلوريدا، ثم ربط المنطقتين المستوحتين من عالم هاري بوتر. اُقترحت عدة وسائل نقل للربط قبل أن يستقر المخططون على فكرة قطار هوغوورتس السريع.

في أوائل عام 2011، رُصدت أعمال مسح إنشائي في قسم «القارة المفقودة» بجزيرة «جزر المغامرة»، وبدأ المنتجع باستطلاع آراء الزوار حول إمكانية التوسع. أدى ذلك إلى انتشار شائعات مفادها أن «يونيفرسال أورلاندو» تخطط لتوسيع «عالم هاري بوتر السحري». في نهاية العام، أعلن المنتجع عن إغلاق لعبة «جوز: ذا رايد» في 2 يناير 2012، لإفساح المجال أمام لعبة «هاري بوتر والهروب من جرينجوتس». بعد عامين ونصف تقريبًا، أفادت قناة ويش-تي في، التابعة لشبكة إن بي سي في منطقة أورلاندو/وسط فلوريدا، بتركيب نظام مسار مرتفع في «يونيفرسال أورلاندو»، وأن المسار يمتد بين «هوغسميد» في «جزر المغامرة» ومنطقة إنشاءات في «يونيفرسال ستوديوز فلوريدا».

في مايو 2013، أعلنت يونيفرسال أورلاندو عن توسيع عالم هاري بوتر السحري، وحارة دياغون، بالإضافة إلى قطار هوغوورتس السريع، ليُقام في الموقع السابق لفعالية «الفك المفترس». وبحلول نهاية أغسطس 2013، كانت جميع عربات الركاب الست وعربتي الفحم جاهزتين للتركيب على السكة. رُكِّب أول قطار من القطارين على السكة في 24 أكتوبر 2013. ووُضع القطار الثاني على السكة في أوائل ديسمبر 2013. وفي 2 ديسمبر 2013، رصد موقع «أورلاندو أتراكشنز ماغازين»، وهو موقع إلكتروني متخصص في مدن الملاهي، أحد القطارات أثناء اختباره.

عرض المنتجع تصميم قطار هوغوورتس السريع من الداخل في يناير 2014 عبر بث مباشر. وفي منتصف مارس 2014، نشر منتجع يونيفرسال أورلاندو معلومات إضافية حول القطار، بما في ذلك رسوم متحركة توضيحية. وأعلن المنتجع في يونيو 2014 أن توسعة حارة دياجون، بما في ذلك قطار هوغوورتس السريع، ستُفتتح رسميًا للجمهور في 8 يوليو 2014. وبعد أسبوع، افتتح يونيفرسال أورلاندو قطار هوغوورتس السريع تجريبيًا، دون أي إعلان. في غضون شهر من افتتاح قطار هوغوورتس السريع، ركبه مليون راكب. وقد استغرق تطويره حوالي عامين ونصف من قبل فريق مكون من 150 شخصًا.

## الخصائص
تصغير|تمر القطارات فوق منطقة تصوير يونيفرسال أورلاندو بين المحطات.|alt=The lower half of the photograph shows industrial office buildings, with a small label "T-4" in one corner. Above this runs a steel construction carrying an elevated rail system, with an emergency exit walkway. Mounted on the track is a red steam locomotive with two small wheels and three big wheels raised slightly above the track. Above the middle of the three big wheels is a curved sign that says "Hogwarts Castle". Under the train are sets of much smaller wheels resting directly on the track.|يمين
لا يمكن ركوب قطار هوغوورتس السريع إلا بعد دخول أي من المتنزهين الترفيهيين وتقديم تذكرة تسمح بالدخول إلى كليهما في نفس اليوم. ينقل القطار 30،000 راكب يوميًا، ويعمل 365 يومًا في السنة.

### المسار
قطار هوغوورتس السريع عبارة عن سكة حديدية معلقة أحادية المسار تمتد فوق المنطقة الخلفية بين مدينتي الملاهي، مع مسارين جانبيين في منتصفها. يبلغ طولها 676 مترًا (2218 قدمًا) وعرض مسارها 1800 ملم (5 أقدام و10 و7/8 بوصة). يوجد على المسار حبل سحب وحبل معاكس، قطر كل منهما 46 ملم (1.8 بوصة). يقع محرك لف الكابل في محطة كينغز كروس، وتبلغ قدرته المقدرة 215 كيلوواط (300 حصان) وقدرته القصوى 636 كيلوواط (900 حصان).

### القطارات
يستخدم قطار هوغوورتس السريع قطارين، يتسع كل منهما لـ168 راكبًا، ليصبح المجموع 336 راكبًا في كل رحلة. يتكون كل قطار من عربة معلقة مفصلية من خمسة أقسام: نسخة طبق الأصل من قاطرة بخارية وعربة الفحم الخاصة بها، بالإضافة إلى ثلاث عربات ركاب، تحتوي كل منها على سبع مقصورات. تتسع كل مقصورة لثمانية ركاب، وتتميز بنظام عرض خاص بها بدلًا من النوافذ. في الأصل، كان من المخطط أن يحتوي كل قطار على عربتي ركاب؛ ولكن تم زيادة العدد بعد استطلاع رأي أشار إلى أن الركاب المحتملين ينظرون إلى قطار هوغوورتس السريع كمعلم سياحي وليس كوسيلة نقل بين المتنزهات. يبلغ وزن القاطرة في القطارات التي يبلغ طولها 70 مترًا (230 قدمًا) 13 طنًا متريًا (29000 رطل)، بينما تزن عربات الفحم 15 طنًا متريًا (33000 رطل)، وتزن كل عربة ركاب 27 طنًا متريًا (60000 رطل). نظرًا لأن حركة القطارات يتم التحكم فيها بواسطة كابل من غرفة المحركات، فإنها تغادر وتصل إلى المحطات النهائية في نفس الوقت، وتصل دائمًا إلى نقطة المنتصف في نفس الوقت. يتحرك الكابل بسرعة 3.4 متر في الثانية (12 كم/ساعة؛ 7.6 ميل/ساعة).

في كلا القطارين، تتجه القاطرة نحو محطة هوغسميد؛ إذ لا يمكن للقطارين أن يتجها نحو محطة كينغز كروس. ونتيجةً لذلك، ينطلق قطار هوغوورتس السريع من هوغسميد ويدخل كينغز كروس في الاتجاه المعاكس. في كل محطة، تقع الأرصفة على الجانب الأيسر من القطارات. ولذلك، صُممت القطارات بحيث يمكن رؤيتها من جانب واحد فقط؛ أما الجانب الآخر فيفتقر إلى عجلات القيادة الوهمية للقاطرات والتفاصيل الخاصة بها. أكثر من 70% من الكابلات في القطارات مخصصة لتأثيرات العرض والمكونات المتحركة.

صُنعت القطارات في غولداو، سويسرا. صممت شركة سي دبليو إيه للإنشاءات كلاً من التصميم الخارجي والداخلي للقطارات لجعلها تُشبه قدر الإمكان قطار هوغوورتس السريع الذي ظهر في سلسلة أفلام هاري بوتر. وهي مبنية على أساس قاطرة البخار جي دبليو آر هول كلاس 5972 أولتون هول (المعروفة أيضًا باسم 5972 قلعة هوغوورتس)، وصُنعت من الألومنيوم والبلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية. بعد ذلك، خضعت القطارات لعملية تقادم اصطناعية لإضفاء مظهر القطار التاريخي عليها.

تولت شركة فراي إيه جي مسؤولية توصيل أسلاك مكونات الفيديو والصوت في القطارات. كما قامت الشركة بتركيب معدات تقنية أخرى تسمح بالتحكم في القطارات بواسطة نظام حاسوبي.

#### الإعلام
تصغير|upright=0.8|نظام عرض منحني خلف كل نافذة من نوافذ المقصورة|alt=Inside a 1950s-style train compartment. On the left is a window with a projected blue-green image behind it. On the right is a person watching the projection through the window. The compartment lights and sliding door are partially reflected in the glass.
تحتوي كل مقصورة على شاشة منحنية مكان النافذة. يوجد مقطعان فيديو مختلفان، بحسب وجهة القطار. المؤثرات الخاصة في كلا المقطعين من تصميم شركة دبل نيجاتيف.

بالإضافة إلى ذلك، تظهر ظلال الشخصيات على نوافذ المقصورة، وتتبادل الحوار. والجدير بالذكر أنه نظرًا لعدم عودة إيما واتسون لتجسيد دور هيرميون في هذه الفعالية، تم الاستعانة بمؤدية صوت بديلة. لكن هذه المؤدية، التي أثارت جدلاً واسعًا، لم يكن صوتها يشبه صوتها على الإطلاق، ومع عودة روبرت غرينت لتجسيد دور رون في الفعالية، ازداد وضوحًا مدى الاختلاف. ونتيجة لذلك، في أواخر عام 2023، استعانت شركة يونيفرسال بمؤدية صوت جديدة أقرب إلى صوتها الأصلي لدبلجة الحوار الأصلي وتصحيح هذا الجدل.

سجلت أوركسترا لندن السيمفونية الموسيقى التي عُزفت طوال الرحلة في استديوهات آبي روود في 25 مارس 2014. وتُسمى موسيقى الرحلة المتجهة شمالًا «قطار الربط» – «من هوغسميد إلى لندن».

يمكن لزوار مدينة الملاهي استخدام قطار هوغوورتس السريع للتنقل بين هوغسميد وكينغز كروس في لندن، بالقرب من حارة دياجون. ويمكنهم السفر في أي من الاتجاهين شريطة أن يكون الزائر قد اشترى تذكرة دخول شاملة، أو بطاقة سنوية، أو بطاقة موسمية، والتي تتيح له دخول كلتا مدينتي ملاهي يونيفرسال أورلاندو في نفس اليوم. يتم توفير مقطعي فيديو مختلفين حسب وجهة القطار، وكلاهما مدته أربع دقائق تقريبًا. يُوفَّران مقطعا فيديو مختلفان حسب وجهة القطار، وكلاهما مدته نحو أربع دقائق

### كينغز كروس إلى هوغسميد
شُيِّدت محطة كينغز كروس على موقع كان يضم سابقًا معلمًا سياحيًا شهيرًا باسم «الفك المفترس». يقع مدخل المحطة، وهو نسخة طبق الأصل بنسبة الربع من محطة قطارات كينغز كروس في لندن، في منطقة لندن، بالقرب من حارة دياغون. يدخل الركاب مبنى المحطة ويتم فحص تذاكر دخولهم. ثم يقفون في طابور يقودهم إلى داخل مبنى المحطة، أسفل لوحة مغادرة قابلة للطي، ويمرون بإعلانات متعلقة بلندن، وعدة أكوام من الحقائب، ومتجر يبيع ماركات بريطانية من المأكولات والمشروبات. بعد صعود درج، يجد الركاب أنفسهم بين لافتات تشير إلى رصيف  في كينغز كروس. ويمكنهم رؤية من أمامهم يعبرون «الجدار» الذي يشكل مدخل رصيف . يستخدم هذا التأثير وهم شبح بيبر. بعد الاستمرار في السير حول عدة زوايا، يصل الضيوف إلى المنصة. انتظاراً للقطار التالي. بعد أن يعود قطار هوغوورتس السريع إلى الرصيف بعد مرور ونزول الركاب القادمين، يدخل الركاب التاليون إحدى المقصورات الـ21 في عربات الركاب الثلاث.

مع انطلاق القطار من محطة كينغز كروس، يبدأ عرض الفيديو في مقصورات القطار بظهور البومة هيدويج وهي تحلق بجانبه أثناء مروره بضواحي لندن. تطير هيدويج بعيدًا، ويظهر الديمنتور من فوق المباني المجاورة. في الوقت نفسه، يمر هاري بوتر، ورون ويزلي، وهيرميون غرينجر على طول جانب الممر من العربة بحثًا عن الطعام. يدخل القطار نفقًا، وعند خروجه منه، يمر بجوار قصر مالفوي في ليلة عاصفة. بعد ذلك، يمر القطار عبر نفق ثانٍ، وتنطفئ الأنوار في المقصورات مع دخول ديمنتور إلى القطار ومروره في الممر؛ يستخدم هاري بوتر سحره لهزيمة الديمنتور. بعد الخروج من النفق، يستقبل الركاب روبياس هاغريد وهو يطير على دراجة نارية، وخلفه مدرسة هوغوورتس. عندما يدخل القطار غابة، تظهر سيارة  الطائرة وتبدأ بالسير عبر التضاريس. تتعرض السيارة لحادث بعد ذلك بوقت قصير، ويغادر القطار الغابة، ماراً بهوغوورتس مرة أخرى قبل أن يصل إلى محطة هوغسميد حيث يستقبل هاغريد الركاب.

ثم ينزل الركاب من القطار، ويسيرون على منحدر يمر أمام مقدمة قطار هوغوورتس السريع، ويتبعون مسارًا يؤدي إلى هوغسميد.

### من هوغسميد إلى كينجز كروس
عند مدخل طابور الانتظار، يقوم مفتشو التذاكر بفحص تذاكر الركاب الخاصة بـ«يونيفرسال ستوديوز». ثم يمتد المسار إلى منطقة مشجَّرة تؤدي إلى مبنى محطة «هوغسميد». وبعد صعود مجموعة من الدرجات، يصل المسافرون إلى رصيف محطة «هوغسميد». وبمجرد مغادرة الركاب القادمين على متن قطار «هوغوورتس إكسبريس» للرصيف، يُسمح للركاب المنتظرين بالصعود إلى القطار والدخول إلى أحد مقصوراته الواحدة والعشرين.

مع انطلاق القطار نحو محطة كينغز كروس، يبدأ مشهد الفيديو في مقصورات القطار بظهور هاغريد وهو يلوّح مودعًا من النافذة. كما تظهر ظلال هاري بوتر، ورون ويزلي، وهيرميون غرينجر وهم يسيرون في ممر القطار بحثًا عن مقصورة فارغة. بعد ذلك، يطير باكبيك خارج النافذة، بينما تظهر هوغوورتس في الخلفية. بعد فترة وجيزة، يدخل القطار غابةً تجوبها القنطورات. عند الخروج من الغابة، تظهر هوغوورتس مجددًا في الخلفية. يظهر فريد وجورج ويزلي وهما يطيران على المكانس ويلعبان بالألعاب النارية. ثم يدخل قطار هوغوورتس السريع نفقًا، ليجد الركاب أنفسهم وسط عاصفة ويمرون بقصر مالفوي. تضرب ومضة برق شجرة، لتكشف عن لمحة من اللورد فولدمورت. ثم يدخل القطار نفقًا ثانيًا؛ ويظهر هاري، ورون، وهيرميون مجددًا في ممر القطار. بينما تزحف عنكبوتة عرق السوس على باب المقصورة، يأكلها هاري (مما أثار رعب رون)، ويواصل الثلاثة سيرهم في الممر. بعد النفق، تستمر الرحلة إلى لندن مرورًا بمصنع ثم منطقة سكنية. ثم تظهر حافلة الفرسان، وهي تشق طريقها بين المباني وتتقلص لتمر أسفل جسر. وبينما تنطلق الحافلة، يدخل القطار محطة كينغز كروس، حيث يستقبل ألاستور مودي الركاب.

ثم ينزل الركاب إلى الرصيف 93⁄4 في محطة كينغز كروس ويتجهون إلى أسفل بعض السلالم إلى محطة كينغز كروس التي تعود إلى حقبة 2010، قبل الوصول إلى منطقة الواجهة البحرية في لندن، المجاورة لحارة دياغون.


File:Hogsmeade Station (22985179850).jpg|alt=A railway station with a brick façade and a turret in the middle|محطة هوغسميد
File:Kings Cross (23490546093).jpg|alt=A railway station with a brick façade and a clock on one side|محطة كينغز كروس


## الاستقبال
[تصغير|upright=0.8|باستخدام تقنية «[شبح بيبر»، يبدو أن أولئك الذين يقفون في المقدمة في الطابور يمرون عبر جدار من الطوب.|alt=Photograph of a hotel-style metal-framed luggage trolley surrounded by old-style suitcases. In the background is what appears to be a solid brick wall. with platform number sign "10" on the left, and "9" on the right. The trolley contains a human-sized semi-transparent mirror that combines the foreground and background.]]
ذكر روبرت نايلز من *موقع «ثيم بارك إنسايدر»* كيف أن هذه الوجهة السياحية «كسرت الحواجز». ومن الأمثلة على ذلك فصل عالم السحرة عن عالم العامة (الماغل) ؛ وكيف جعلت شركة يونيفرسال الجمهور هم المؤدين (في جزء من طابور كينغز كروس حيث يمر الضيوف عبر الجدار المؤدي إلى الرصيف ). «أصبح من المعتاد في مدن الملاهي أن تُنزلك الألعاب في نفس نقطة الصعود أو بالقرب منها، لذا قد تشعر ببعض الارتباك عند خروجك من قطار هوغوورتس السريع لتجد نفسك ليس فقط في محطة قطار مختلفة، بل في مدينة ملاهي مختلفة تمامًا».

أعرب آرثر ليفين من *موقع «About.com»* عن خيبة أمله لأن شركة يونيفرسال لم تحاول إعادة خلق الجانب السحري لدخول الزوار إلى المنصة. «عندما يحين وقت توجههم إلى الرصيف، يبدو للسحرة الطموحين أنهم يدخلون ممرًا مظلمًا فحسب. وباستثناء صوت «ووش» مسموع، للأسف، لا توجد أي محاولة لإعادة إنتاج ظاهرة تحويل الجزيئات السحرية». كما وجد أنه من الغريب أن قطار هوغوورتس السريع يتراجع إلى الرصيف في محطة كينغز كروس، مع العلم أن القطار يصل إلى هوغسميد متجهًا للأمام. قال ليفين إن هذه الوجهة السياحية تتجاوز مجرد كونها لعبة: «بجعلها جزءًا لا يتجزأ من عالم السحرة، سيرغب معظم الزوار في ركوبها للحصول على تجربة هاري بوتر الكاملة. وبجعلها رحلة بين المنتزهين، واشتراط تذكرة دخول لهما، ستساهم يونيفرسال بلا شك في زيادة مبيعات التذاكر ذات الأسعار الأعلى، وتشجيع الزيارات متعددة الأيام، وزيادة الطلب على فنادقها، ودعم منطقة سيتي ووك للمطاعم والتسوق والترفيه».

في عام 2014، ارتفع عدد زوار يونيفرسال ستوديوز فلوريدا إلى 8.3 مليون زائر، مقارنةً بـ بـ7.1 مليون زائر في العام السابق. بينما لم يتغير عدد زوار جزر المغامرة. ووفقًا لنائب رئيس قسم الاقتصاد في شركة إيكوم، برايان ساندز، يُعزى ارتفاع عدد زوار يونيفرسال ستوديوز على الأرجح إلى توسعة حارة دياغون. وأشار ساندز أيضًا إلى أن عدد زوار جزر المغامرة ظل ثابتًا لأن «الزوار ينجذبون إلى كل ما هو جديد»، على الرغم من أن قطار هوغوورتس السريع ربما حال دون انخفاض عدد الزوار في المنتزه.

## الحوادث

* في 1 أكتوبر عام 2016، تلقى رجل وفتاة تبلغ من العمر 14 عامًا العلاج من إصابات الحروق بعد انفجار سيجارة إلكترونية أثناء ركوبهما لعبة.
* في 17 أغسطس 2017، تم إخلاء قطاري هوغوورتس السريع من خارج محطتيهما. وعلق بعض الركاب داخل القطارين لأكثر من ساعة دون تكييف. وتكرر الحادث بعد أسبوع، في 24 أغسطس 2017. وأرجعت شركة يونيفرسال الحادثين إلى «مشاكل فنية».

## المراجع

## للقراءة الإضافية

* 
* Interior and exterior design plans for King's Cross station:
** 
** 
** 

## وصلات خارجية

* 
* 
* 

تصنيف:هاري بوتر في المتنزهات الترفيهية
تصنيف:تأسيسات سنة 2014 في فلوريدا
تصنيف:ألعاب ملاهي عرضت في 2014
تصنيف:جزر المغامرة
تصنيف:يونيفرسال ستوديوز فلوريدا