open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
جون كيزيريان

**جون كيزيريان**  ( بالأرمينية : Ժան Գիզիրեան ) أبريل 1928 - 26 فبراير، 2006) كان عضوا في القوات المسلحة للولايات المتحدة لأكثر من ثلاثة عقود، وعمل خلال الحرب العالمية الثانية ، و الحرب الكورية ، و حرب فيتنام .

تم تجنيد كيزيريان في البحرية الأمريكية عند نهاية الحرب العالمية الثانية في سن 17. في عام 1949 ، تقدم بطلب للانتقال إلى الجيش وأصبح رقيبًا. خلال الحرب الكورية، قاتل مع قوات المشاة في العديد من معارك الخطوط الأمامية، ليصبح قائدًا .

بحلول حرب فيتنام، كان كيزيريان ضابط استخبارات كان يقود القوات بشكل متكرر في مهام قتالية خاصة. بعد 30 عامًا من الخدمة، تقاعد كيزيريان من الجيش كعقيد في عام 1975 ، لكنه عاد إلى الخدمة مرة أخرى للعمل كممثل للدفاع الأمريكي في إندونيسيا من 1980 إلى 1984.

حصل كيزيريان على صليب الخدمة المتميزة، وميدالية الخدمة المميزة الدفاعية، والنجمة الفضية، ووسام الاستحقاق (4 جوائز) ، وميدالية الجندي، والنجمة البرونزية (6 جوائز) ، والقلب الأرجواني (3 جوائز) ، و الميدالية الجوية (14 جائزة). مع ما مجموعه ستة وستون من الأوسمة والجوائز، ويُعتبر كيزيريان الضابط الأكثر استخباراتًا للجيش في الولايات المتحدة.

كان أحد أعظم إنجازات كيزيريان هو كشفه عن هجوم تيت بعد دراسة أكثر من 400 تقرير استخباري وإحاطة الجنرال كريتون أبرامز. ووفقًا لنعيه، «من المرجح جدًا أن ينقذ التحذير آلاف الأرواح الأمريكية والفيتنامية الجنوبية. مثل عمله في الكشف عن هجوم التيت، معظم إنجازاته ونجاحاته وراء الكواليس».

## النشأة
ولد جون كيزيريان في ويتنسفيل، ماساتشوستس في 4 أبريل 1928 لعائلة من المهاجرين الأرمن. ولدت والدته ماريتزا ووالده سيروب في خربرت، الإمبراطورية العثمانية .

والد كيزيريان، من خلال رعاية عمه غارابد كيزربوغوسيان (تم تغيير كيزيبروغوسيان لاحقًا إلى كيزيريان) الذي عاش في ويتنسفيل، ماساتشوستس، وصل إلى الولايات المتحدة في عام 1914.

والدة كيزيريان، مع عائلتها، هاجروا إلى كوبا من أجل البحث عن فرصة للانتقال إلى الولايات المتحدة.

ثم ذهب والد كيزيريان، الذي كان بالفعل مواطنًا أمريكيًا، إلى كوبا في عام 1927 ، والتقى بأم كيزيريان وتزوجها وأحضرها إلى وايتنسفيل . 

قبل الزواج، كان والد كيزيريان خبازًا ، ولكن بعد الزواج، ذهب للعمل في معمل وايتين كعامل حيث عمل لمدة 45 عامًا. كانت والدة كيزيريان ربة منزل. كان لديه شقيقتان، مارجريت وآني.

نشأ جون كيزيريان في شارع ويلو في وايتينسفيل ودرس في مدرسة نورثبريدج الثانوية المحلية في سن مبكرة، ثم عمل كيزيريان في متجر زهور قريب. في سنته الإعدادية، كان كيزيريان في مجلس الطلاب وفي 3 فبراير 1944 أصبح أول كشافة في نورثبريدج. ثم ترك دراسته الثانوية وانضم إلى الخدمة العسكرية.  

## المراجع

تصنيف:أشخاص من نورثبريدج (ماساتشوستس)
تصنيف:أفراد البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية
تصنيف:أفراد الجيش الأمريكي في الحرب الكورية
تصنيف:أفراد الجيش الأمريكي في حرب فيتنام
تصنيف:أفراد عسكريون من ماساتشوستس
تصنيف:أمريكيون من أصل أرمني
تصنيف:حائزون على صليب الطيران المتميز (الولايات المتحدة)
تصنيف:حائزون على وسام الاستحقاق الأمريكي
تصنيف:حاصلون على ميدالية الخدمة الدفاعية المتميزة
تصنيف:ضباط برتبة كولونيل في الجيش الأمريكي
تصنيف:كشافة إيغل
تصنيف:مدفونون في مقبرة أرلينغتون الوطنية
سومابراكيز ميكربسا

**سومابريكيز ميكربسا** هي فراشة من عائلة السومابريكيديات  اكتشفت عام 1916.

## مراجع

تصنيف:زيغينينات
تصنيف:عثة وصفت في 1916
تي آرتوم

**تي آرتوم** (بالانجليزية: teAtrum) هي شركة مسرح ألمانية ومقرها في فرانكفورت، وبرلين في المانيا. حتى عام 2013 ، كان المقر الرئيسي يقع في فرانكفورت داخل مبنى لمصنع قديم. يتم إنتاج العديد من الأعمال المسرحية في مواقع استثنائية جزئياً: في أقبية القبو، في المدارس والكليات، في أوبرا فرانكفورت، في النوادي الليلية، وأرضيات المصانع والمخازن السابقة.

تأسست شركة المسرح في عام 1996 في فرانكفورت والآن (منذ عام 2010) مقرها في برلين، ألمانيا.

## مراجع

تصنيف:ألمانيا في 1996
تصنيف:مسارح في برلين
تعداد الحياة البحرية في أنتاركتيكا

**تعداد الحياة البحرية القطبية الجنوبية** هو مشروع احصائي لتعداد الحياة البحرية والتي تبحث في التنوع البيولوجي البحري في القارة القطبية الجنوبية، ومعرفة تأثيرات تغير المناخ، وكيف أن هذا التغيير يغير النظام البيئي في المحيط الجنوبي.

بدأ البرنامج في عام 2005 كمبادرة مدتها 5 سنوات بهدف علمي هو دراسة تطور الحياة في مياه القطب الجنوبي، لتحديد كيفية تأثير ذلك على تنوع الكائنات الحية الحالية، واستخدام هذه الملاحظات للتنبؤ بكيفية استجابتها في التغيير المستقبلي. 

ومع ذلك، نظرًا للتغيرات الحديثة والباهظة في التكنولوجيا ، فإننا قادرون على مشاهدة التكاثر والتنوع البيولوجي.  وهذا يمكننا من اكتساب مزيد من البصيرة تجاه الخصائص التي تسمح لهذا التنوع البيولوجي بالازدهار في هذه الصحراء القاحلة المشار إليها باسم القطب الشمالي و أنتاركتيكا.

جمعت الاحصائية بياناتها من 18 سفينة بحث في أنتاركتيكا خلال السنة القطبية الدولية ، والتي يمكن الوصول إليها مجانًا في اللجنة العلمية المعنية بشبكة معلومات التنوع البيولوجي البحري (SCAR-MarBIN). 

يحتوي سجل الأنواع البحرية في أنتاركتيكا على 9350 نوعًا تم التحقق منه (16500 نوعًا) في 17 شجيرة، من الميكروبات إلى الحيتان . 

هذه المعلومات هي خط أساس قوي يمكن من خلاله قياس التغيير المستقبلي بناءً عليه.

## المراجع

تصنيف:القارة القطبية الجنوبية
تصنيف:بحث علمي
تصنيف:بيئة القارة القطبية الجنوبية
تصنيف:جغرافيا المحيط المتجمد الجنوبي
تصنيف:علم الأحياء البحرية
يوري كراكوفيتسكي

**يوري كراكوفيتسكي** (ولد في 27 أغسطس 1992 في بيشكك، قيرغيزستان ) هو رياضي قيرغيزستاني. تنافس في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2012. 

## روابط خارجية
* 
## المراجع

تصنيف:أشخاص أحياء
تصنيف:رياضيون رجال قرغيزستانيون في القرن 21
تصنيف:رياضيون من بيشكك
تصنيف:قرغيزستانيون
تصنيف:قرغيزستانيون في القرن 20
تصنيف:قرغيزستانيون في القرن 21
تصنيف:قرغيزستانيون من أصل روسي
تصنيف:لاعبو جودو أولمبيون من قرغيزستان
تصنيف:لاعبو جودو قرغيزستانيون
تصنيف:لاعبو جودو في الألعاب الأولمبية الصيفية 2012
تصنيف:لاعبو جودو في الألعاب الأولمبية الصيفية 2016
تصنيف:لاعبو جودو في دورة الألعاب الآسيوية 2010
تصنيف:لاعبو جودو في دورة الألعاب الآسيوية 2014
تصنيف:ممارسو فنون قتالية من بيشكك
تصنيف:منافسون في الألعاب الآسيوية من قرغيزستان
تصنيف:مواليد 1992
منمن

**المِنمَن** أو **المِنِمَان** (بالتركية Menemen yemek) هو طبق تركي تقليدي شعبي  ويوجد فيه البيض والطماطم والفلفل الأخضر والتوابل مثل الفلفل الأسود والأحمر المطحون في زيت الزيتون أو زيت دوار الشمس وكذلك يُمكن أيضًا إضافة الجبن الأبيض ومنتجات أخرى مثل السجق أو اللحم المُقدّد. قد يصنع بالبصل، ولكن غالبًا ما يُضاف البصل له وهو أكثر شيوعًا عندما يؤكل كطبق رئيسي، بدلاً من تناول وجبة الإفطار. يؤكل عادة على الفطور ويقدّم مع خبز.

## طريقة التحضير
تصغير|فطور تركي والمنمن عن يسار
يجب تقطيع الطماطم إلى قطع صغيرة أو قد تكون مبشورة، يمكن أيضًا خلط الطماطم المبشورة والمقطعة معًا، اعتمادًا على الذوق المفضل للطاهي. في حالة استخدام البصل فيجب إضافته إلى المقلاة مع الفلفل الأخضر الحار وتقليه بالزبدة الساخنة أو الزيت.وكذلك يمكن إضافة فلفل .

تغلب إضافة البصل وهذا هو المعهود في وجبة الإفطار وبذا يكون المنمن طبقًا رئيسًا. ويصر بعض الطهاة الأتراك مثل سانية آن على أنه لا يمكن المُحافظة على جسد صحّي وسليم بدون البصل. وفي عام 2018 ، أطلق ناقد الطعام التركي Vedat Milor استطلاعًا على تويتر لحل النقاش حول البصل . أصبح الاستطلاع شائعًا على نطاق واسع حيث صوت 437,657 شخصًا. حقق فريق البصل فوزًا طفيفًا بنسبة 51٪  يمكن إضافة السجق إلى المقلاة بعد أن يُقلى الفلفل وهذا يضيف بعض المذاق إلى الزيت.

ويمكن إزالة السجق من المقلاة قبل إضافة الطماطم لتجنب الإفراط في الطهي، لكن هذا ليس ضروريًا. يجب أن تصبح الطماطم طرية جدًا ولا يجب أن يكون المزيج مائيًا للغاية عند إضافة البيض. يمكن ضرب البيض مع الملح والفلفل وأي أعشاب طازجة مرغوبة أو إضافته مباشرة إلى المقلاة.

إن استخدمت المعكرونة فتضاف المقلاة مع البيض. يمكن إضافة جبن أو الجبن الأبيض اختياريًا فوق البيض قبل الانتهاء من الطهي ويجب طهي البيض بالكامل ولكن لا ينبغي تركه ليجف. (يستمر طهي البيض في المقلاة بعد إخراجها من الموقد). يمكن تزيين الطبق بالبقدونس الطازج المفروم أو البصل الأخضر. يُقدم في المقلاة التي طُهِي فيها، مقلاة طبخ مزدوجة الاستخدام تُعرف باسم صحن، مع الخبز الطازج.

## انظر أيضًا

* جظ مظ
* شكشوكة
* شكشوكة تركية

## المراجع

تصنيف:أطباق الطماطم
تصنيف:الثقافة في إزمير
تصنيف:أطباق البيض
تصنيف:أطباق سجق
تصنيف:إزمير
تصنيف:إفطار
تصنيف:كلمات وعبارات تركية
تصنيف:مطبخ تركي
باسيفيك بيرنج

**باسيفيك بيرنج** هي شركة صناعية امريكية، تصنع المطابع والمحامل.

## التاريخ
تم تأسيس الشركة في ديسمبر 1962 في روكفورد، إلينوي، قبل تغيير اسمها إلى بريماك (Premac Inc) في عام 1963.

اشترت الشركة أصول متجر الآلات الدقيقة  من قسم Globe Imperial التابع لشركة Harsco Corporation ، التي كانت في منطقة روكفورد منذ أربعينيات القرن الماضي. 

كانت الشركة تصنع الكرات الصمامة خلال الستينيات والسبعينيات، ثم توسعت في صنع لوحات انزلاقية وأجزاء مُشغلة بعقد لشركات كبيرة في الغرب الأوسط، بما في ذلك Caterpillar و John Deere و International Harvester و Kendon Exeter وJI Case .

تم شراء Premac من قبل عائلة شرودر في عام 1981 حيث كانت على وشك الإفلاس بحلول عام 1982، ويرجع ذلك أساسًا إلى نقص الطلب. 

قام المالك، روبرت شرودر، باعادة تأسيس الشركة تحت اشم «باسيفيك بيرنج» في عام 1983 في محاولة لفصل العمل عن «رست بلت»  وتم إنشاء شركة Pacific Bearing في الأصل كشركة مبيعات لشركة Premac ، ولكن تم دمج الشركتين رسميًا في عام 1985.

وخلال الثمانينيات، حولت الشركة التركيز من تصنيع المعادن إلى تصنيع المحامل.  كان أول منتج لها هو خط من محامل التشحيم الذاتي. 

قامت الشركة أيضًا بتصنيع البطانات، ومحامل الدفع، وألواح التزلج، واستمرت في إنتاج أجزاء مخصصة.

بحلول نهاية القرن، كان لدى Pacific Bearing اتفاقيات تجارية متبادلة مع الشركات المصنعة في اليابان وأوروبا، وتوسيع نطاق المنتجات التي يمكن أن تقدمها وفتح أسواق جديدة لمنتجاتها الخاصة في الخارج.

 غيرت الشركة الأسماء مرة أخرى في عام 2008، لتصبح"PBC Linear" تزامن تغيير الاسم هذا مع افتتاح مكتب أوروبي تحت اسم "PBC Lineartechnik GmbH". في عام 2009 .

## المنتجات

بديل=|تصغير|صورة محامل احمر اللون
قامت الشركة بتصنيع الصمامات الكروية وأجزاء العقد للصناعات الثقيلة. قبل 1980 كان التركيز على إنتاج البطانات و محامل السرج للمضخات الهيدروليكية.

تمتلك الشركة براءات اختراع متعددة. بحلول عام 2019، اشتملت منتجاتها على أدلة خطية، ومشغلات خطية، وسكك، وبطانات، وعدة أنواع من المحامل.

## المراجع

تصنيف:تأسيسات سنة 1962 في إلينوي
تصنيف:شركات تصنيع أسست في 1962
تصنيف:شركات تصنيع أسست في 1983
تصنيف:شركات تصنيع أسست في 2008
تصنيف:شركات تصنيع مقرها في إلينوي
تصنيف:شركات مقرها في مقاطعة وينيباغو (إلينوي)
تصنيف:شركات أمريكية أسست في 1962
تصنيف:شركات أمريكية أسست في 2008
قره برون (مقاطعة)

**قره برون** (بالعثمانية: ) هي منطقة سكنية صغيرة تقع في محافظة أزمير في تركيا.

ويحدّها أورلا في جنوب المنطقة ؛ ويقع بحر إيجة في الغرب والشمال والشرق المنطقة هي شبه جزيرة صغير وهي أصغر مقاطعة من حيث عدد السكان.

## الاقتصاد
منتجاتها التجارية الرئيسية هي الخرشوف والعنب وزهرة النرجس والرمان والحمضيات واللوز.

وتحتوي على زيتون النخيل والجبن الكوبي ، والتي يمكن وصفها بأنها محلية وكذلك في المنطقة ، يقوم القرويون بالصيد من خلال الشبكة أو خط الصيد.

من الشائع جدًا اصطياد البوري ، وهو أحد أنواع الأسماك المتنقلة

وصيد البوري في شهري أغسطس وسبتمبر مثمر. بالإضافة إلى ذلك ، يتم صيد الحبار ، والشعاب المرجانية ، والصيد شائع مع القوارب الصغيرة.

## الثقافة

### السياحة
على الرغم من أن لديها جميع مقومات السياحة لقضاء العطلات بسبب ثرائها الطبيعي ، إلا أنها في حالة يمكن أن يطلق عليها منعزلة للسياح.

ويظهر العامل الأكبر في ذلك أن لها طرق متعرجة وضيقة للغاية.

و بالطبع ، يجلب هذا الساحل البارز العديد من الخلجان الكبيرة والصغيرة إلى جانب الانحناءات.

على الرغم من أن السياحة هي في الغالب منتجع ، إلا أن مئات الزهور التي تتفتح في الربيع تجذب هواة الهواء النقي والطبيعة.

وتعد منطقة قره برون واحدة من نقاط الزيارة التي لا غنى عنها للسياح المحليين ، وبشكل خاص للتصوير الفوتوغرافي للفراشات والزهور والرحلات.

ويُمكن استئجار القوارب أو عن طريق القوارب المحلية الخاصة. لا توجد مرافق سياحية في الجزيرة ، وهناك منارة في الطرف الشمالي فقط.

وهناك أيضا قطيع صغير من الماعز في الجزيرة. بسبب وجود الماعز والظروف الجوية القاسية ، لا تنمو الأشجار في الجزيرة ، فقط أنواع النباتات من نوع خاص إلى الجنوب من الجزيرة يوجد خليج صغير وشاطئ محميان من المحور.ويوجد فيها 3 فنادق سياحية وكذلك يُمكن استئجار البيوت الصغيرة لقضاء العطلات فيها

## البنية التحتية
يتم توفير وسائل النقل من خلال حافلات المنطقة المتوسطة المغادرة من منطقة كارابالار في إزمير.
## المراجع

*
تصنيف:بلديات المناطق الحضرية في تركيا
تصنيف:أقضية محافظة إزمير
تصنيف:أماكن مأهولة في محافظة إزمير
تصنيف:مجتمعات صيد في تركيا
تصنيف:مدن ساحلية في تركيا
تصنيف:مواقع إغريقية في تركيا
أسامة بن شريك

**أسامة بن شريك** الثعلبي الذبياني الكوفي، هو صحابي من صحابة النبي صلى الله عليه وسلم 

## الجرح والتعديل
ابن حجر العسقلاني : صحابي

الذهبي : صحابي

المزي : له صحبة

محمد بن إسماعيل البخاري : له صحبة

## المراجع



تصنيف:صحابة
ستيبان بوروزينيتس

**ستيبان نيكولايفيتش بوروزينيتس** (20 أغسطس 1922 - 26 أغسطس 2016) كان عقيدا في سلاح الجو السوفيتي و بطل الاتحاد السوفيتي.

خدم كطيار حربي لدى القوات السوفيتية خلال الحرب العالمية الثانية، وحصل على لقب بطل الاتحاد السوفيتي لتحليقه 94 طلعة جوية وتدمير المعدات الألمانية.

  في عام 1995 ذهب إلى شيكاغو لتلقي العلاج الطبي وبقي في أمريكا حتى وفاته في عام 2016.

## النشأة

ولد في 20 أغسطس 1922 في أكتوبي في منطقة أولان بكازاخستان لعائلة روسية. تخرج من المدرسة الثانوية ثم من نادي سيميبالاتينسك للطيران.

## ما بعد الحرب

نتيجة لهبوط طائرته دون معدات الهبوط على خط سكة حديد خلال الحرب العالمية الثانية، أصيب بإصابات خطيرة في العمود الفقري. 

ذهب إلى شيكاغو في عام 1995 لإجراء عملية جراحية لإزالة العديد من الأقراص الفقرية. ولم يتمكن من العودة إلى روسيا بعد انهاء العملية بسبب صحته السيئة التي منعته من القدرة على قيادة الطائرات وبالتالي فقدانه لوظيفته وهذا بدوره ادى لبقائه في أمريكا.

بسبب بقائه في أمريكا، انتقلت زوجته وابنه إلى شيكاغو فيما بعد.

قام عام 2006 بتقديم طلب للحصول على مكافأة مالية قدرها 36,410 روبل وهي مكافأة مالية تعطى لأبطال الاتحاد السوفيتي، ولكن تم رفض طلبه لأنه لم يكن يعيش في روسيا.

استأنف أمام المحكمة الدستورية لروسيا، لكن المحكمة قضت بأن المحاربين القدامى الذين يعيشون خارج روسيا ليسوا مؤهلين للحصول على المكافأة المالية.

## الجوائز
بطل الاتحاد السوفيتي، وسام لينين، وسام الراية الحمراء، ثلاث من اوسمة الحرب الوطنية، اثنين من اوسمة النجم الاحمر، والعديد من الميداليات الأخرى.

## المراجع

تصنيف:أعضاء الحزب الشيوعي السوفيتي
تصنيف:حاصلون على ميدالية جوكوف
تصنيف:ضباط القوات الجوية السوفيتية
تصنيف:طيارون سوفيت في الحرب العالمية الثانية
تصنيف:طيارون كازاخستانيون
تصنيف:مغتربون روس في الولايات المتحدة
خليج إزميت

**خليج إزميت** (بالتركية: İzmit Körfezi)، قديمًا، كان اسمه سينوس أستاسينوس وأولبيانوس سينوس (اليونانية القديمة: Ὀλβιανὸς κόλπος، بحروف رومانية: Olbianos kolpos)، ويشار إليه أيضًا بخليج إزميت، وهو خليج على الطرف الشرقي من بحر مرمرة، في محافظة قوجه ايلي، تركيا. في العصور القديمة كانت تُعرف أولاً بخليج أستاكوس وبعد ذلك بخليج نيقوميديا.
## النقل
يتم تنظيم خدمة العبارات بين اسكي هيسار وتوبجولار في الخليج، وهو ميناء طبيعي مناسب جدًا للنقل البحري. بالإضافة إلى ذلك، تم بناء جسر بين المنطقتين داخل مشروع الطريق السريع Gebze-İzmir من أجل تقليل حركة المركبات حول الخليج وتقصير وقت العبور.

## السواحل
على الشواطئ الجنوبية للخليج، تم تشكيل شاطئ ضيق وحاد مع اتجاه الشرق والغرب على المنحدرات الشمالية لجبال سامانلي .و تيارات قصيرة تتدفق بسرعة في المنطقة التي يكون فيها المنحدر العالي ويُسبب تآكل الأرض بعمق.
إن خط شمال الأناضول هو العامل الذي تسبب في تكوين هذا الساحل من Gölcük إلى شبه جزيرة Armutlu، كيب Burnu. تترك الشواطئ الحادة مكانها لتشكيل دلتا وبحيرة حولها.
## المناخ والنبات
متوسط درجات الحرارة السنوية حول الخليج ؛ 14.5 درجة مئوية، يالوفا 14.6 درجة مئوية، جولكوك 14.4 درجة مئوية. درجات حرارة يوليو إزميت 23.5 درجة مئوية، يالوفا 23.0 درجة مئوية، جولكوك 23.4 درجة مئوية. كمية الأمطار السنوية ؛ يبلغ طول 752 مم، وجولكوك 766 مم، وسبنجة 894 مم

## التلوث
تعتبر الصناعة المكثفة والنقل البحري حول الخليج من الأسباب الرئيسية للتلوث. 98٪ من مياه الصرف تصل إلى الخليج بعد معالجتها. أسفرت أعمال التنظيف بالطائرة المائية وكاسحة البحر في الخليج عن نتائج إيجابية. حتى 30 عامًا مضت، كانت خليج إزميت على وشك أن تفقد هذه الميزة مع بداية التصنيع وسرعة تقدمه، بينما يتم استخدامه كمنتجع صيفي بجمالها الطبيعي، وهدوء البحر، وخاصة لفصل الصيف كاسطنبول وأنقرة.

## المراجع

تصنيف:بحر مرمرة
تصنيف:خلجان تركيا
بنتشاتينترا (فلم)

**بنتشاتينترا** هو فلم رومنسي هندي بلغة الكانادا من إخراج يوكاراج بهات وبطولة فيهان جودا واكشارا جودا، صدر سنة 2019 .

## القصة
رانجابا، البالغ من العمر ستين عامًا، هو تاجر عقارات باع عددًا من متاجره. كارثيك البالغ من العمر 24 عامًا يتيم، ويعتني مع أصدقائه الثلاثة بالمرآب الذي تملكه ابايا بوند، وهي عجوز كبيرة متحمسة لسباقات السيارات.

 بينما تخوض رانجابا معركة قانونية مع آبايا، تقع ابنته، الأقل إزعاجًا، في حب كارثيك. هل ستوافق رانجابا على هذه العلاقة؟ هل سيكتشف رانجابا وأبايا طريقة لحل نزاعهما؟

يقال إن الفيلم يستهدف الشباب والمراهقين الهنود ويضم الفلم سباق رالي للسيارات الذي تم تصويره بين بنغالور و ميسور.

 تم إصدار إعلان تشويقي للفيلم في 15 أكتوبر 2018 وتلقى مراجعات مختلطة، حصل الفيلم على مراجعات متباينة وحصل على نسبة متوسطة.
## روابط خارجية
* 
## المراجع

تصنيف:أفلام إنتاج 2019
تصنيف:أفلام باللغة الكنادية
تصنيف:أفلام باللغة الكنادية في عقد 2010
تصنيف:أفلام حركة رومانسية في عقد 2010
تصنيف:أفلام حركة هندية
تصنيف:أفلام رومانسية حركة هندية
تصنيف:أفلام رومانسية هندية
تصنيف:أفلام مصورة في كارناتاكا
تصنيف:أفلام هندية
تصنيف:أفلام هندية إنتاج 2019
خليج إزمير

**خليج إزمير** (بالتركية İzmir Körfezi) هو خليج يقع في مدينة إزمير في تركيا، المعروف سابقًا بخليج سميرنا، يقع على بحر إيجة، يتداخل  بين شبه جزيرة كارابورون ومنطقة فوتشا في البر الرئيسي. ويبلغ طوله 40 ميلاً (64 كم) وعرضه 20 ميلاً (32 كم)، مع مرسى للسفن.
## مراجع

خليج إزمير
تصنيف:تضاريس محافظة إزمير
تصنيف:جغرافيا إزمير
تصنيف:خلجان بحر إيجة
تصنيف:خلجان تركيا
لوفت شفباو زيبلن

**لوفت شوبغاوغ زيبلين [[شركة مسؤولية محدودة (ألمانيا)|المحدودة]]** أو **زيبلين لبناء المناطيد** هي شركة ألمانية كانت رائدة في تصميم وتصنيع المناطيد الهوائية خلال أوائل القرن العشرين. تأسست الشركة من قبل الكونت فرديناند فون زيبلين. "Luftschiffbau" هي كلمة ألمانية تعني *بناء المناطيد*.

## التاريخ
تم نقل أول منطاد جوي للكونت زيبلين في عام 1900. في البداية مولَ البحث من خلال العد نفسه، من خلال التبرعات الخاصة، وحتى اليانصيب. مع النجاح المتزايد لكل رحلة، نمت المصلحة العامة أيضًا. في عام 1908، تم تدمير Zeppelin LZ 4 خلال رحلة تجريبية رفيعة المستوى. أثبت هذا أنه محظوظ لأنه تسبب في سيل من الدعم الشعبي. حملة التبرع التي تلت ذلك جمعت أكثر من 6 ملايين مارك ألماني المستعملة لإعداد وتجهيز كل منطاد.

في أواخر عشرينيات القرن العشرين إلى عام 1940، عملت الشركة مع شركة جوديير للإطارات والمطاط لبناء اثنين من مناطيد زبلين في الولايات المتحدة وأسست شركة جوديير-زبيلين لتسهيل العلاقة. انتهت الشراكة بعد بدء الحرب العالمية الثانية،  لكن الشركة الأمريكية واصلت بناء المناطيد الهوائية تحت اسم جوديير.

نتيجة لقبول 11 مليون علامة من وزارة الدعاية التي يديرها يوزف غوبلز ووزارة الطيران برئاسة هيرمان غورينغ، تم تقسيم الشركة بشكل فعال، حيث قامت الشركة بصنع المناطيد وشركة زبلين الألمانية لشحن (التابعة للوفتهانزا) بتشغيلها. رسميًا، كان هوغو إكنر رئيسًا لكليهما، ولكن من الناحية العملية كان إرنست ليمان، الذي كان أقل معارضة للنظام النازي، يدير هذه الأخيرة.

### إنتاج صاروخ V-2
توقفت Luftschiffbau Zeppelin عن التصنيع في عام 1938 والعمليات بحلول عام 1940. في خريف عام 1941، قبلت الشركة عقودًا لإنتاج خزانات الوقود الصاروخي فاو-2 ومقاطع جسم الطائرة. بحلول 17 أغسطس 1942، اشتبه الحلفاء في أن أعمال زبلين في فريدريشهافين (بالإضافة إلى Henschel Raxwerke ) كانت متورطة مع صاروخ V-2،  وفي 25 يوليو 1943، حسبما أفاد دنكان سانديس أن صور فريدريشهافين صورت مواقع إطلاق الصواريخ مثل اختبار الحامل السابع في بينامونده.  سابقًا في يونيو 1943، ضرب قصف الحلفاء خلال عملية بيليكوس منشأة زبلن V-2، وتم نقل الإنتاج لاحقًا إلى Mittelwerk.

استمرت الشركة أثناء الحرب واختفت في وقت ما حوالي عام 1945.

بعد ما يقرب من 50 عامًا، عادت الشركة إلى الظهور في ألمانيا. واعيد تأسيس شركة المجموعة الأم لصانع زبلين الحالي في عام 1993 واسست الشركة العاملة التي تنتج زبلين الحالية في عام 2001.

لا تزال Luftschiffbau Zeppelin GmbH موجودة حتى عام 2017، وهي مساهم رئيسي في شركة ZLT Zeppelin Luftschifftechnik GmbH التي تقوم بتطوير وإنتاج Zeppelin NT.

## طائرة ثابتة الجناحين

* Zeppelin-Staaken Riesenflugzeuge (الحرب العالمية الأولى، من أجل الإمبراطورية الألمانية *[[القوات الجوية الألمانية القيصرية]]* )
* فليجن دي بانزا فاوست
* زيبلين رامر

## انظر أيضا

* قائمة مناطيد زبلين

## المراجع

تصنيف:تأسيسات سنة 1908 في ألمانيا
تصنيف:زبلن
تصنيف:شركات صناعة طائرات في ألمانيا
تصنيف:شركات مقرها في فريدريشسهافن
زيبلين رامر

**زيبلين رامر** (  كان اقتراح تصميم من لوفت شوبغاوغ زيبلين يهدف إلى استخدام الضرب الجوي ضد قاذفات الحلفاء التي تهاجم ألمانيا النازية خلال الحرب العالمية الثانية.

## وصف
طائرات صغيرة تطلق مث الصواريخ. 

نظرًا لارتفاع خطر موت الطيار في العملية، يُشار إلى هذه الطائرة أحيانًا بالسلاح الانتحاري،  ومع ذلك لم يكن المقصود أصلاً على هذا النحو. بعد يناير 1945، تم وضع أمر من ستة عشر نموذجًا أوليًا، ولكن تم تدمير مصنع زيبلين بواسطة القاذفات، منهيًا كل العمل في المشروع. 

## انظر أيضا

## المراجع

تصنيف:البحث والتطوير في ألمانيا النازية
تصنيف:طائرات تجريبية ألمانية 1940–1949
تصنيف:طائرات تعمل بدفع الصواريخ
تصنيف:مشاريع عسكرية مهجورة ألمانية
اختبار الحامل السابع

**Test Stand VII** ( ، P-7) كان مرفق اختبار صواريخ في-2 الرئيسي في مطار Peenemünde وكان قادرًا على إطلاق ثابت لمحركات الصواريخ حتى 200 طن دفع. تشمل الأحداث البارزة في الموقع أول إطلاق ناجح لـ V-2 في 3 أكتوبر 1942، وزيارات القادة العسكريين الألمان، وتحليق واستطلاع الحلفاء والقصف.

## وصف

### غرفة التحكم
كان غرفة التحكم أيضا مكونة من صف من أربعة بريسكوبات، وأجهزة قياس الضغط، وأجهزة قياس التردد، فولتميتر وقوة التيار الكهربائي، ومصابيح إشارة خضراء / أحمر / أبيض، ومفاتيح على وحدة الدفع ولوحة التوجيه لعرض ما يقرب من 15 نقطة القياس داخل الصاروخ بشكل حيوي. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي غرفة التحكم على ساعة عد تنازلي كبيرة "X-time" تعرض الوقت حتى الإطلاق، والتي تم الإعلان عنها عبر مكبرات الصوت كـ «*X ناقص أربع دقائق*»، إلخ. بالإضافة إلى غرفة التحكم، احتوى المبنى على مكاتب وغرفة اجتماعات ومهاجع صغيرة مع أسرّة مزدوجة ودش مجاور وغرفة غسيل، وورشة عمل. أدى ممر طويل تحت الأرض من حجرة القياس إلى غرفة في الأساس الخرساني بواسطة حفرة اللهب، وغطت صفوف متعددة من كابلات القياس جدران النفق. أدى نفق مختلف يتصاعد تدريجيًا من غرفة حفرة اللهب الطويلة إلى الخارج من الساحة بالقرب من النواة (. بالقرب من المضخة كانت هناك أبراج خشبية عالية لتبريد الماء. 

### برج الاختبار

### حظيرة

## استطلاع قصف الحلفاء

## المراجع

تصنيف:انحلالات سنة 1961 في ألمانيا الشرقية
تصنيف:انحلالات عقد 1960 في ألمانيا الشرقية
تصنيف:انحلالات سنة 1961 في ألمانيا
تصنيف:أطلال في ألمانيا
تصنيف:تأسيسات سنة 1938 في ألمانيا
تصنيف:سلاح-في
تصنيف:مبان ومنشآت مهدمة في ألمانيا
تصنيف:مبان ومنشآت هدمت في 1961
تصنيف:مرافق صواريخ في-2 الألمانية
تصنيف:مركز أبحاث وحقل تجارب الجيش بيناموندا
تصنيف:منشآت عسكرية أسست في 1938
تصنيف:مواقع الحرب العالمية الثانية في ألمانيا
تصنيف:مواقع الحرب العالمية الثانية لألمانيا النازية
تصنيف:مواقع إطلاق صواريخ في-2
زبلين الألمانية لشحن

**زبلين الألمانية لشحن**  &#x27; شركة Zeppelin Transport الألمانية &#x27; )، مختصر **DZR**، هي شركة ألمانية محدودة المسؤولية تدير رحلات زبلين التجارية للركاب. التجسيد الحالي لـ DZR تأسس في عام 2001 ومقره في فريدريشهافين. وهي شركة تابعة لشركة لوفت شوبغاوغ زيبلين وتقوم بتشغيل  «الجيل التالي». بحلول عام 2009، كانت DZR قد نقلت أكثر من 55000 راكب.  اعتبارًا من عام 2012، تطير DZR جدولًا زمنيًا لـ 12 مسارًا للجولة بين مارس ونوفمبر في جنوب ألمانيا. وتقوم الشركة أيضًا بتشغيل رحلات إلى مدن مختارة أخرى بالإضافة إلى رحلات الطيران العارض. 
في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين، كانت DZR شركة طيران تجارية مقرها فرانكفورت قامت بتشغيل زبلين في خدمة الإيرادات المنتظمة عبر المحيط الأطلسي، بما في ذلك سفينة زيبلين 129 هيندينبيرغ الشهيرة. بعد كارثة هيندنبورغ في عام 1937، أوقفت DZR الخدمة عبر الأطلسي، على الرغم من أنها أطلقت منطادًا جديدًا في عام 1938 وكان لديها طلب آخر. خطط لمزيد من العمليات انتهت عند اندلاع الحرب العالمية الثانية وألغيت منطادها في عام 1940. تعتبر DZR اليوم نفسها خليفة لشركة الطيران الأصلية وتم دمجها تحت نفس الاسم. 

## التاريخ

### ديلاج (1908-1934)

### أول DZR (1935-1940)
تصغير|200x200بك| ''علم Deutsche Zeppelin-Reederei'' 1935

#### التأسيس

#### النجاح المبكر (1935-1937) تصحيح

#### كارثة هيندنبورغ (1937)

## المراجع

تصنيف:شركات طيران في ألمانيا
تصنيف:شركات مقرها في فريدريشسهافن
دنكان سانديز

**Edwin Duncan Sandys، Baron Duncan-Sandys** ،  (  كان السياسي البريطاني ووزير من حزب المحافظين، 26 نوفمبر 1987 24 يناير 1908) في الخمسينات والستينات. كان صهر ونستون تشرشل.

## حياته
ولد سانديز في 24 يناير 1908 في منزل مانور، ساندفورد أوركاس، دورست، كان ابن جورج جون سانديز، عضو محافظ في البرلمان (1910-1918) وميلدريد هيلين كاميرون.  طلق والدا سانديز في يناير 1921 عندما كان عمره 12 عامًا.   تزوجت والدته من فريدريك هاميلتون ليستر في أكتوبر من ذلك العام، لتصبح ميلدريد هيلين ليستر.   تلقى تعليمه في كلية إيتون وكلية ماجدالين، أكسفورد.

## وظيفة
دخل السلك الدبلوماسي في عام 1930، وعمل في وزارة الخارجية في لندن وكذلك في السفارة في برلين.

أصبح عضو حزب المحافظين في البرلمان (MP) لنوروود في جنوب لندن في انتخابات فرعية في مارس 1935، حيث عارضها مرشح محافظ مستقل برعاية راندولف تشرشل.

في مايو 1935، كان في الواقع يقول أن ألمانيا يجب أن يكون لها مكان مهيمن في وسط أوروبا، حتى تكون بريطانيا حرة في متابعة مصالحها الاستعمارية دون منافسة. 

### قضية دنكان سانديز

## مهنة الحرب

## ملخص الوظيفي

* حكومة ائتلافية
** 20 يوليو 1941 - 7 فبراير 1943 ، السكرتير المالي لمكتب الحرب
** 7 فبراير 1943 - 21 نوفمبر 1944 ، سكرتير برلماني، وزارة التموين
** 21 نوفمبر 1944 - 25 مايو 1945 ، وزير الأشغال
* حكومة انتقالية
** 25 مايو 1945 - 26 يوليو 1945 ، وزير الأشغال
* حكومة محافظة
** 31 أكتوبر 1951 - 18 أكتوبر 1954 ، وزير التموين
** 18 أكتوبر 1954 - 13 يناير 1957 ، وزير الإسكان والحكم المحلي
** 13 يناير 1957 - 14 أكتوبر 1959 ، وزير الدفاع
** 14 أكتوبر 1959 - 27 يوليو 1960 ، وزير الطيران
** 27 يوليو 1960 - 13 يوليو 1962 ، وزير الدولة لعلاقات الكومنولث
** 13 يوليو 1962 - 16 أكتوبر 1964 ، وزير الدولة للمستعمرات وعلاقات الكومنولث

## ملاحظات

## وصلات خارجية
* 

تصنيف:أعضاء برلمان المملكة المتحدة 1935–45
تصنيف:أعضاء برلمان المملكة المتحدة 1950–51
تصنيف:أعضاء برلمان المملكة المتحدة 1951–55
تصنيف:أعضاء برلمان المملكة المتحدة 1955–59
تصنيف:أعضاء برلمان المملكة المتحدة 1959–64
تصنيف:أعضاء برلمان المملكة المتحدة 1964–66
تصنيف:أعضاء برلمان المملكة المتحدة 1966–70
تصنيف:أعضاء برلمان المملكة المتحدة 1970–74
تصنيف:أعضاء مجلس الشورى البريطاني
تصنيف:وزراء دولة بريطانيون
تصنيف:أشخاص تلقوا تعليمهم في كلية إيتون
تصنيف:تلقى تعليمه في مدرسة وست داونز
تصنيف:خريجو كلية المجدلية
تصنيف:شخصيات الجيش البريطاني في الحرب العالمية الثانية
تصنيف:ضباط المدفعية الملكية البريطانية
تصنيف:مواليد 1908
تصنيف:نبلاء مدى الحياة في حزب المحافظين (المملكة المتحدة)
تصنيف:نواب حزب المحافظين عن الدوائر الانتخابية الإنجليزية
تصنيف:وزراء الدولة البريطانيون لشؤون الكومنولث
تصنيف:وزراء الدولة للمستعمرات
تصنيف:وزراء المخزون
تصنيف:وفيات 1987
تصنيف:أفراد عسكريون من دورست
روجر رينديركنيخت

**روجر ريندركني** (ولد في 4 مايو 1981) هو لاعب سباق دراجات سويسري يمثل سويسرا في سباق الدراجات الجبلية . 

تم اختياره لتمثيل سويسرا في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2012 للرجال حيث وصل إلى نصف النهائي.

و سبق له أن وصل إلى نصف النهائي في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2008 . 
## روابط خارجية
* 
## المراجع

تصنيف:دراجون من كانتون زيورخ
تصنيف:رياضيون رجال سويسريون في القرن 21
تصنيف:رياضيون من فينترتور
تصنيف:أشخاص من فينترتور
تصنيف:دراجون أولمبيون من سويسرا
تصنيف:دراجون سويسريون
تصنيف:دراجون في الألعاب الأولمبية الصيفية 2008
تصنيف:دراجون في الألعاب الأولمبية الصيفية 2012
تصنيف:راكبو دراجات جبلية سويسريون
تصنيف:سائقو بي إم إكس
تصنيف:رياضيون من كانتون زيورخ
جوديير-زبيلين

كانت **جوديير-زبيلين شركة** الطيران والدفاع التابعة لشركة جوديير. تم تشغيل الشركة في الأصل كقسم داخل جوديير باسم **Goodyear Zeppelin Corporation**، وهو جزء من مشروع مشترك مع لوفت شوبغاوغ زيبلين، مما أدى إلى تطوير المناطيد الصلبة في الولايات المتحدة. كجزء من العلاقة الفاشلة بين الولايات المتحدة وألمانيا في الفترة التي سبقت الحرب العالمية الثانية، تم فصل الفرقة عن شركة **Goodyear Aircraft Company** في عام 1939. في عام 1941، تم افتتاح مصنع جديد في ولاية أريزونا والذي أنتج مجموعات فرعية، بما في ذلك بناء هيكل طائرة من الباطن وتصميم Goodyear F2G Corsair وGoodyear Duck.

في فترة ما بعد الحرب، بدأ القسم في التنويع وقدم مساهمات كبيرة في تطوير رادار الفتحة التركيبية. في عام 1963 أصبحوا Goodyear Aerospace، مع خطوط إنتاج رئيسية في الرادار، ومظلات الطائرات، والزجاج المضاد للرصاص، وعدد من المنتجات المتعلقة بالمركبات الفضائية. أدت محاولة استحواذ معادية عام 1986 للشركة الأم من قبل جيمس غولدسميث إلى إعادة هيكلة ضخمة لبناء رأس المال لشراء غولدسميث. تم بيع Goodyear Aerospace إلى Loral في عام 1987، والتي بدورها باعت عملياتها غير الساتلية مع منتجات الدفاع التي اشترتها شركة لوكهيد مارتن في عام 1993.

## السنوات المبكرة

## تصنيع الطائرات في زمن الحرب

## تنويع
أنتج مصنع أريزونا مجموعة من المنتجات الدفاعية في السنوات اللاحقة، بما في ذلك مظلة الطائرات النفاثة، والزجاج المضاد للرصاص ومنتجات الدروع، والملاجئ العسكرية وناقلات الصواريخ.

أصبحت الشركة شركة **Goodyear Aerospace Corporation** في عام 1963 لتعكس مجموعة متنوعة من المنتجات. في عام 1987، تم بيعه لشركة Loral Corporation مقابل 640 مليون دولار بعد إعادة الهيكلة الضخمة لـ Goodyear التي دفعتها محاولة الاستيلاء العدائية التي قام بها جيمس جولدسميث وHanson Trust. اختفى اسم جوديير وأصبح وحدة أنظمة الدفاع في لورال.

## زوال

## الطائرات

### المناطيد

### طائرة ثابتة الجناحين

## المراجع

تصنيف:تأسيسات سنة 1939 في الولايات المتحدة
تصنيف:شركة جوديير للإطارات والمطاط
تصنيف:لورال الفضاء والاتصالات
شركة جوديير للإطارات والمطاط

**شركة شركة جوديير للإطارات والمطاط** هي شركة أمريكية لتصنيع الإطارات متعددة الجنسيات تأسست في عام 1898م بواسطة فرانك سيبرلنج ومقرها في آكرون، أوهايو. تقوم شركة جوديير بتصنيع إطارات السيارات والشاحنات التجارية والشاحنات الخفيفة والدراجات النارية وسيارات الدفع الرباعي وسيارات السباق والطائرات والمعدات الزراعية والآلات الثقيلة. أنتجت أيضًا إطارات دراجات منذ تأسيسها حتى عام 1976. اعتبارًا من عام 2017، تعد الشركة واحدة من أكبر أربع شركات لتصنيع الإطارات إلى جانب بريدجستون (اليابان) وميشلان (فرنسا) وكونتيننتال (ألمانيا).

تم تسمية الشركة بعد الأمريكي تشارلز جوديير، مخترع المطاط المفلكن. أصبحت إطارات Goodyear الأولى شائعة لأنها كانت قابلة للفصل بسهولة وتتطلب القليل من الصيانة. 

يشتهر Goodyear أيضًا بـ Goodyear Blimp. على الرغم من أن Goodyear كانت تصنع المناطيد والبالونات منذ أوائل القرن العشرين، فقد طار أول منطاد إعلاني Goodyear في عام 1925. اليوم، هي واحدة من أكثر الرموز الإعلانية شهرة في أمريكا. الشركة هي المورد الأكثر نجاحًا للإطارات في تاريخ الفورمولا ون، مع المزيد من البدايات والفوز وبطولات الصانعين أكثر من أي مورد إطارات آخر. انسحبوا من الرياضة بعد موسم 1998. وهي المورد الوحيد للإطارات لسلسلة ناسكار.

جوديير هو مكون سابق في المتوسط الصناعي لداو جونز. افتتحت الشركة مبنى المقر العالمي الجديد في أكرون في عام 2013.

## التاريخ

### التاريخ المبكر 1898-1926

### التوسع 1926-1970

### انتقال الإطارات الشعاعية

### الجدول الزمني

## المراجع

*
تصنيف:الاكتتابات العامة الأولية في عقد 1920
تصنيف:المكونات السابقة لمؤشر داو جونز الصناعي
تصنيف:برنامج المطاط الصناعي الأمريكي
تصنيف:تأسيسات سنة 1898 في أوهايو
تصنيف:شركات السيارات في الولايات المتحدة
تصنيف:شركات أدرجت سابقا في بورصة نيويورك
تصنيف:شركات تصنيع أسست في 1898
تصنيف:شركات تصنيع مقرها في أوهايو
تصنيف:شركات تصنيع مقرها في وولفرهامبتون
تصنيف:شركات متعددة الجنسيات مقرها في الولايات المتحدة
تصنيف:شركات مدرجة في بورصة بومباي
تصنيف:شركات مدرجة في بورصة ناسداك
تصنيف:شركات مقرها في آكرون (أوهايو)
تصنيف:شركات مقرها في وولفرهامبتون
تصنيف:علامات تجارية أمريكية
تصنيف:مصنعو إطارات في الولايات المتحدة
زيبل

[يسار|تصغير| [ألبرت كسلرنغ|ألبرت كيسلينج في فيلمه Siebel Fh 104 ]]
**زيبل**  شركة تصنيع طائرات ألمانية تأسست في عام 1937 في هاله (سكسونيا-أنهالت).
## خلفية تاريخية
انبثقت شركة زيبل عن مصانع كِلِيم لبناء الطائرات في هاله Klemm-Flugzeugwerke Halle والذي تأسس في عام 1934 كفرع من مصنع كليم للطائرات الخفيفة في بوبلينغين. تغير اسمها لاحقاً إلى مصانع زيبل للطائرات Siebel Flugzeugwerke عندما استحوذ عليها فريدريش زيبل في ديسمبر 1937.

بداية قام مصنع زيبل بشكل أساسي ببناء طائرات ركاب وطائرات تجارية من تصميمه الخاص، بالإضافة إلى طائرات الاستطلاع قريبة المدى هاينكل هي 46 (Heinkel He 46) المرخصة، وطائرة التدريب فوكه وولف 44 "شتيغليتز" ("Focke-Wulf Fw 44 "Stieglitz) ، بالإضافة إلى طائرة دورنير دو 17 إم/بي (Dornier Do 17 M/P) من صنف القاذفات/والاستطلاع/ وأيضًا الطائرات يونكرز جو 88 (Junkers Ju 88). أشهر الأنواع الخاصة من تصميم المصنع كانت طائرة إف إتش/إس إي 204 (Fh / Si 204) وطائرة إس إي 202 (Si 202) ، وتسمى أيضًا  النحلة الطنانة *"Hummel"*. منذ عام 1944، عمل قسم الاختبار بالمصنع على طائرة DFS 346 الأسرع من الصوت مع انكسار أجنحتها للخلف بمقدار 45 درجة ودفع صاروخي .

في تلك الفترة، تم استخدام أسرى حرب من بولندا وجمهورية التشيك والاتحاد السوفيتي وفرنسا وهولندا ودول أخرى، كانوا معتقلين في هاله في معسكر الاعتقال بيرخان الفرعي، وهو معسكر فرعي لمعسكر اعتقال بوخنفالد، للعمل القسري في أعمال زيبل. في 7 يوليو و 16 أغسطس 1944 و 30 مارس 1945، نفذت القوات الجوية الجيش الأمريكي غارات جوية على المصنع.

بعد أن ضُمَّت هاله المسماة زاله أيضاً إلى منطقة الاحتلال السوفيتي بعد أن احتلها الأمريكيون في البداية في يوليو 1945، تم استئناف العمل في المصنع لمزيد من التطوير لطائرة دي إف إس 346 DSF 346.

في أكتوبر 1946، تم تفكيك المصنع ونُقل بعض الموظفين (حوالي 25) مع عائلاتهم، إلى دوبنا (بودبيريسي)، على بعد حوالي 120 كيلومترًا شمال موسكو، كجزء من العملية السرية المسماة بـ عملية أسوأفياخيم (بالروسية: Операция Осоавиахим (Operazija Ossoawiachim))، ومن ثم تم تشغيلهم في ما يسمى بمكتب التصميم الهندسي OKB 2، تحت إشراف المهندس هاينتز (هاينريش) روسسينغ Heinz (Heinrich) Rössing، وفي خريف عام 1950، سُمح لأول دفعة منهم بالعودة إلى ألمانيا.

بعد الحرب العالمية الثانية أحيا فريدريش زيبل في عام 1948 مع شريكه التجاري السابق برنارد وينهارت الشركة مرة أخرى بإسم مصانع زيبل للطائرات كشركة لوسائل النقل العامة (أ.تي.جي)، وأطلقت عليها اختصاراً التسمية (سيات)، «Siebel Flugzeugwerke ATG (SIAT)»**،** ومقرها في ميونيخ، ألمانيا الغربية. في عام 1956، تم نقل مقره الشركة إلى دوناوفورت، وتحولت في عام 1958 إلى مصانع زيبل (دبليو.إم.دي - سيات) Siebelwerke ATG (WMD/SIAT) **/ SIAT)،** بالتعاون مع شركة تصنيع المكنات وعربات القطارات دوناوفورث «Waggoon- und Maschinenbau Donauwör (WMD). في عام 1968 تم دمج الشركة في شركة مسرشميت بولكو بلوم لصناعة الطائرات Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) بعد أن أصبحت MBB المساهم الرئيسي فيها. 

## منتجات الشركة

### منتجات زيبل
* طائرة زيبل إف إتش 104 *Hallore*، وهي طائرة نقل متوسط
* طائرة زيبل Si 201، طائرة استطلاع (نموذج تجريبي)
* طائرة زيبل Si 202 - "النحلة الطنانة" وهي طائرة رياضية وتدريبية، 1938
* طائرة زيبل Si 204، وهي للنقل ولتدريب طواقم الطائرة.
* طائرة DFS 346، وهي طائرات للأغراض البحثية.
* عبَّارة زيبل، وهي طائرة إنزال

### منتجات سيات
* سيات 222
* سيات 223 فلامينغو 

## المراجع

تصنيف:شركات صناعة طائرات سابقة في ألمانيا
تصنيف:طائرات زيبل
فيزلير

تصغير|200بك|يسار

**فيزلير** (GFW) في كاسل شركة تصنيع طائرات ألمانية في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين. يتم تذكر الشركة في الغالب بطائراتها العسكرية التي بنيت من أجل لوفتفافه خلال الحرب العالمية الثانية.

## التاريخ

## الطائرات
وشملت طائرات الديزل:

* F2 تايجر - طائرة رياضية بهلوانية، 1932
* F5 طائرة رياضية بهلوانية + تدريب، 1933
* في 97، منافسة وجولة أحادية السطح ، 1934
* فاي 98، طائرة مقاتلة، 1936
* فاي 99، طائرة رياضية،
* فاي103 (في-1)
* Fi 103 Reichenberg، نسخة تجريبية من V-1
* Fi 156  (Stork) ، طائرة استطلاع STOL
* فاي 157، طائرة بدون طيار تستهدف الطائرات بدون طيار
* فاي 158، طائرة بحث
* في 166،
* في 167، قاذفة طوربيد محمولة على متن طائرة وطائرة استطلاع
* فاي 168، طائرة هجوم أرضي
* في 253، طائرات رياضية
* النقل Fi 333 (نظريا)

## الطائرات الشراعية

* كاسل 12، طائرة تدريب شراعية،

## انظر أيضا

* قائمة طائرات Luftwaffe، الحرب العالمية الثانية
* فولكسفلوجتزويج
* جيرهارد فيزلر
*

## المراجع

تصنيف:شركات صناعة طائرات سابقة في ألمانيا
تصنيف:طائرات فيزل
فيزر فاي 2

**فيزر فاي 2** طائرة ثنائية السطح ألمانية ذات مقعد واحد طارت في مسابقة الأكروبات الجوية العالمية (WAC) لعام 1934 من قبل المصمم / البناء Gerhard Fieseler. 

## التصميم والتطوير
تصغير| Fieseler F2 Tiger photo L'Aerophile نوفمبر 1933
بدأ غيرهارد فيزلر شركته الخاصة في عام 1930 في شركة Segelflugzeugbau السابقة في كاسل، ألمانيا. كان Fieseler مقاتلًا ألمانيًا في الحرب العالمية الأولى مع ما يقرب من 20 قتيلًا لصالحه، وأصبح طيارًا منافسًا على مستوى عالمي. للتنافس في المسابقات الدولية، قامت شركة Fieseler بتصميم وبناء طائرة Fieseler F2 Tiger ذات المقعد الواحد، والمدعومة من محرك والتر بولكس 450 حصان. 

## مواصفات

* **Crew:** 1
* **Length:** 6.85&nbsp;m (22&nbsp;ft 6&nbsp;in)
* **Wingspan:** 8.16&nbsp;m (26&nbsp;ft 9&nbsp;in)
* **Height:** 2.8&nbsp;m (9&nbsp;ft 2&nbsp;in)
* **Wing area:** 23&nbsp;m2 (250&nbsp;sq&nbsp;ft)
* **Empty weight:** 800&nbsp;kg (1,764&nbsp;lb)
* **Gross weight:** 1,200&nbsp;kg (2,646&nbsp;lb)
* **Powerplant:** 1 × والتر بولكس nine-cylinder, air-cooled radial piston engine, 310&nbsp;kW (420&nbsp;hp)

**Performance**

* **Maximum speed:** 240&nbsp;km/h (150&nbsp;mph, 130&nbsp;kn)
* **Cruise speed:** 210&nbsp;km/h (130&nbsp;mph, 110&nbsp;kn)
* **Range:** 750&nbsp;km (470&nbsp;mi, 400&nbsp;nmi)

## انظر أيضا

* قائمة الطائرات من WW2 Luftwaffe 
* الأكروبات 

تصنيف:طائرات رياضية ألمانية 1930-1939
تصنيف:طائرات استعراض جوي
تصنيف:طائرات بمحرك واحد جرار
تصنيف:طائرات ذات سطحين
تصنيف:طائرات فيزل
تصنيف:طائرات حلقت لأول مرة عام 1932
الشاذلي بن زويتين

مؤلف باحث وناشر تونسي الجنسيه الشاذلي بن زويتين 24 سبتمبر 1945

كاتب تونسي منذ سبعينات القرن الماضي وحتى اليوم مؤلفه ونشر أكثر من 80 قصه للاطفال بالعربيه والفرنسيه كما صدر له سنه 1997 تاليف بعنوان: تاريخ الكتاب بتونس

وفي سند 2018 صدرت له دراسه معمق حول الكتاب والنشر بتونس بعنوان مدونه الكتاب والنشر بتونس من عهد قرطاج إلى الجمهورية الثانية 3000 سنه من تاريخ الثقافة والحضارة والابداع

من نشر مركز النشر الجامعي والدراما السينمائيه للنشر كما اعد دراسه باللغة الفرنسيه بالاشتراك مع الباحث والاستاذ غازي المجبري بطلب من منظمه اليونسكو بعنوان: واقع الكتاب بتونس

كما اعد العشرات من البحوث والدراسات الأخرى من ادوات العلميه والمهنيه وكذلك في الصحف والمجلات الدراسيه بتونس وخارج

## مراجع

تصنيف:كتاب تونسيون في القرن 20
تصنيف:مواليد 1945
مفتاح تبديل (لوحة مفاتيح)

بديل=|تصغير|مفتاح Alt على اليمين من لوحة مفاتيح.
**مفتاح التبديل**  في لوحة مفاتيح الحاسوب، هو مفتاحٌ يُستخدَمُ لتغيير (تبديل) وظيفة المفاتيح الأخرى. وبهذا فإنه مفتاح مُعَدِّلٌ ، وله وظيفة مشابهة لمفتاح شيفت.

## انظر أيضًا

* جدول اختصارات لوحة المفاتيح.
* مفتاح التحكم.

## مراجع

## وصلات خارجية

تصنيف:مفاتيح الحاسوب
فيزل فايزر 168

**فيزل فايزر 168** طائرة هجومية برية ألمانية مسقطة تم تصميمها في عام 1938 بواسطة فريدريك كاسل، الذي أنشأ الطائرة بعد طلب من *[[تقنيات Amt |Technisches Amt]]* (القسم الفني) في وزارة طيران الرايخ *Reichsluftfahrtministerium* - (وزارة الطيران الألمانية).  

كانت الطائرة ذات المحركين طائرة أحادية الجناح ذات دعامات عريضة مع ذراعي ذيل وجراب جسم ضيق يحمله الدعامات تحت الجزء الأوسط، وتم تصميمها للعمل في المناطق التي تتميز بالتضاريس الوعرة، وتتفاخر بطاقمين مثبتين بقوة إلى الأمام - رشاشات آلية. ووصف مدير التطوير السابق إريك باخيم في في 168 بأنها «مدمرة دبابابات». 

تم إيقاف المشروع بتوجيه من وزارة طيران الرايخ في سبتمبر 1939. 

## المراجع

تصنيف:طائرات هجوم بري ألمانية في الحرب العالمية الثانية
تصنيف:مشاريع عسكرية مهجورة ألمانية
تيمور أباد (توضيح)

قد يقصد من **«تيمور أباد»** :
* تيمور أباد (شوط)
* تيمور أباد (غرغان)
* تيمور أباد (هشترود)
فليتنر

تصغير| دوارات Flettner (في E-Ship 1 )
**أنتون فليتنر، Flugzeugbau GmbH** كانت شركة ألمانية لتصنيع طائرات الهليكوبتر وأوتوجايرو خلال الحرب العالمية الثانية، أسسها أنتون فليتنر.

شملت طائرة فليتنر:

* Flettner Fl 184 - أوتوجايرو استطلاع، نموذج أولي
* Flettner Fl 185 - طائرة هليكوبتر استطلاعية، نموذج أولي
* Flettner Fl 265 - طائرة هليكوبتر استطلاعية، نموذج أولي
* Flettner Fl 282 *Kolibri* (Hummingbird) - طائرة هليكوبتر استطلاع
* فليتنر Fl 339 - مروحية استطلاع، مشروع
* Flettner Gigant - مروحية تجريبية

أدى اهتمام أنطون فليتنر في الديناميكا الهوائية (على وجه التحديد تأثير ماغنوس، الذي ينتج قوة من أسطوانة تدور في تدفق السوائل) أيضًا إلى اختراع دوار فليتنر الذي استخدمه لتشغيل سفينة فليتنر التي عبرت المحيط الأطلسي، وجهاز التهوية فليتنر الذي لا يزال يستخدم على نطاق واسع كجهاز تبريد للحافلات والشاحنات والمركبات التجارية الأخرى والذي يقوم على مبدأ سافونيوس.

## انظر أيضا

* جيرودين

تصنيف:شركات صناعة طائرات سابقة في ألمانيا
تصنيف:مصنعو طائرات هليكوبتر في ألمانيا
تصنيف:مصنعو طائرات هليكوبتر سابقون في ألمانيا
افكر فيك (البوم)

**افكر فيك** هو ألبوم للفنان كيتارو فاز في 43 جائزة جرامي لأفضل ألبوم .

## قائمة المسارات

## المراجع

تصنيف:ألبومات 1999
جوثير واجونفابريك

تصغير| طائرة Gothaer Waggonfabrik LD.5 في عام 1915
***جوثير واجونفابريك*** ( *Gotha* ، GWF) شركة ألمانية لتصنيع المعدات الدارجة تأسست في أواخر القرن التاسع عشر في غوتا . خلال الحربين العالميتين، توسعت الشركة إلى بناء الطائرات. 

## الحرب العالمية الأولى
يسار|تصغير|250x250بك| تحطم AEG GIV 23 ديسمبر 1917
في الحرب العالمية الأولى، كانت جوثا مُصنِّعة لسلسلة من القاذفات الناجحة للغاية استنادًا إلى تصميم عام 1914 من قبل أوسكار أورسينوس، ولكن تم إعادة تصورها بشكل كبير من قبل هانز بوركهارد. من عام 1917، والتوأم تصميم بوركهارد- انتهازي كانت الطائرات القاذفة ذات السطحين قادرة على تنفيذ قصف استراتيجي البعثات على انجلترا، أول طائرة أثقل من الهواء المستخدمة في هذا الدور. تم بناء عشرات من هذه القاذفات في عدد من الأنواع الفرعية - Gotha GI ومقرها Ursinus ، والخلافة التي صممت بورخارد GII ، GIII ، GIV ، GV. كان هذا النوع الأخير هو الأكثر إنتاجًا، مع ستة وثلاثين في الخدمة في أسراب في نقطة واحدة. 

## سنوات ما بين الحرب
في حين تم حظر ألمانيا من تصنيع الطائرات العسكرية بموجب معاهدة فرساي، عادت جوثا إلى مساعي السكك الحديدية، لكنها عادت إلى الطيران مع صعود الحكومة النازية والتخلي عن قيود المعاهدة. 

### إنتاج السيارات 1921-1928

## الحرب العالمية الثانية

## بعد الحرب
بعد الحرب، عادت جوثا مرة أخرى إلى غرضها الأصلي، وبناء الترام وعربات السكك الحديدية الخفيفة في ألمانيا الشرقية السابقة. 
[يسار|تصغير| [ترام جوثا الذي بني في أواخر عشرينيات القرن العشرين ]]

## قائمة الطائرات
شملت طائرات جوتا: 

* Gotha BI / II 
* جوتا غي 
* Gotha G.II 
* Gotha G.III 
* Gotha G.IV 
* Gotha GV 
* Gotha G.VI 
* Gotha G.VII 
* Gotha G.IX 
* Gotha GX 
* جوتا LD.1 
* Gotha WD.2 
* Gotha WD.3 
* Gotha WD.7 ، مدرب طائرة مائية ، 1916 
* Gotha WD.11 ، 
* Gotha WD.14 ، 
* Gotha WD.27 ، 
* Gotha Go 145 ، مدرب 
* Gotha Go 146 ، النقل الصغير (محرك مزدوج) ، 1935 
* Gotha Go 147 ، استطلاع STOL (نموذج أولي) 
* Gotha Go 149 ، مدرب عسكري ، اثنان مبنيان 
* Gotha Go 150 ، طائرة خفيفة 
* هورتن هو 229 ، مقاتل (جناح طائر) ، تم اختيار جوثا للإنتاج الضخم 
* Gotha Go 242 ، طائرة شراعية للنقل 
* Gotha Go 244 ، النقل 
* Gotha Go 345 ، طائرة شراعية هجومية 
* Gotha Ka 430 ، طائرة شراعية للنقل 
* Gotha Taube شكل من أشكال اتريش توب 

## المراجع

تصنيف:شركات صناعة طائرات سابقة في ألمانيا
تصنيف:غوتا
تصنيف:مصانع القطارات في ألمانيا
تصنيف:مصنعو الترام
تصنيف:مصنعو سيارات كهربائية في ألمانيا
فالتر بوهلي

**فالتر بوهلي**  (26 أكتوبر 1894 - 28 ديسمبر 1959) جنرال مشاة في الجيش الألماني الذي كان رئيس أركان الجيش من القيادة العليا للفيرماخت من 1942 ورئيس التسلح للجيش في عام 1945. 

## مسار مهني مسار وظيفي
ولد في هايلبرون، بادن فورتمبيرغ، وانضم إلى الجيش بصفته كاديت في يوليو 1913. خلال الحرب العالمية الأولى كان ضابطًا في المشاة. 1915 أصيب بجروح خطيرة. بين الحروب التي خدمها في هيئة الأركان العامة للرايخسر والمشاة والفرسان وبحلول اندلاع الحرب العالمية الثانية ، وصل إلى رتبة أوبرست في الفيرماخت وتم تعيينه رئيسًا لقسم المنظمات في القيادة العليا للجيوش الألمانية كرئيس ضابط لكلاوس فون شتاوفنبرج.

## الأوسمة والجوائز

* الصليب الحديدي لعام 1914 ، الدرجة الأولى والثانية
* نايت صليب وسام البيت الملكي من Hohenzollern بالسيوف
* وسام فارس من وسام الاستحقاق العسكري (Württemberg)
* شارة الجرح (1918) باللون الأسود
* الصليب الحديدي لعام 1939 ، الدرجة الأولى والثانية
* شارة الجرح (20 يوليو 1944)

## المراجع

تصنيف:أسرى الحرب الألمان في الحرب العالمية الثانية في الولايات المتحدة
تصنيف:أشخاص من مملكة فورتمبيرغ
تصنيف:أشخاص من هايلبرون
تصنيف:أفراد الجيش الألماني في الحرب العالمية الأولى
تصنيف:أفراد الرايخسفير
تصنيف:أفراد عسكريون من بادن-فورتمبيرغ
تصنيف:جنرالات القوات المسلحة الألمانية في الحرب العالمية الثانية
تصنيف:جنرالات المشاة (الفيرماخت)
تصنيف:عسكريون ألمان في الحرب العالمية الأولى
تصنيف:فرسان هاوس أوردر أوف هوهنزولرن
تصنيف:متقلدو مشبك الصليب الحديدي من الدرجة الأولى
تصنيف:مواليد 1894
تصنيف:وفيات 1959
آمال حمد

**آمال حمد** هي سياسيّة ونسوية فلسطينية، وقيادية في حركة فتح، شغل منصب وزيرة شؤون المرأة الفلسطينية في الحكومة الفلسطينية الثامنة عشر بين عامي 2019 و2024.

## نشأتها وتحصيلها العلمي
ولدت **آمال توفيق عبد الهادي نشوان حمد** في بلدة بيت حانون بقطاع غزة بتاريخ 12 يوليو 1963، تلقت تعليمها الابتدائي والإعدادي في مدرسة البلدة، وحصلت عام 1982 على الثانويه العامه الفرع العلمي، التحقت بكلية العلوم في جامعة بيرزيت بالضفة الغربية وحصلت منها على درجة البكالوريوس في تخصص الرياضيات عام 1987، وعلى دبلوم عام في التربية من ذات الجامعة عام 1989، كما حصلت على دبلوم في المناهج وطرق التدريس في التربية من جامعة الأقصى في قطاع غزة عام 1997، وعلى دبلوم في علم النفس التربوي من ذات الجامعة عام 1998. في عام 2001 حصلت على الماجستير في تخصص علم النفس الاجتماعي من جامعة عين شمس في جمهورية مصر العربية، وعلى درجة الدكتوراة في الفلسفة تخصص «علم النفس التربوي» من ذات الجامعة عام 2015.

## المناصب
* مسؤولة الاتحاد العام للمرأة الفلسطينية في قطاع غزة منذ عام 2007.
* عضو في اللجنة المركزية لحركة فتح.
* في عام 2009، فازت بانتخابات المجلس الثوري لحركة فتح التي عُقدت أثناء المؤتمر السادس لحركة فتح في بيت لحم وصارت عضوًا فيه.
* نائب أمين سر المجلس الثوري لحركة فتح.
* عضو في المجلس الوطني الفلسطيني.
* نائب مفوض العلاقات الدولية لحركة فتح.
* وزيرة شؤون المرأة الفلسطينية منذ 13 أبريل 2019 وحتى 31 مارس 2024. حيث أدت آمال حمد اليمين القانونية أمام الرئيس الفلسطيني محمود عباس كوزيرة لشؤون المرأة الفلسطينية في الحكومة الفلسطينية الثامنة عشر برئاسة رئيس الحكومة محمد اشتية.

## انظر أيضًا
* حكومة محمد اشتية

## المراجع

تصنيف:وزيرات فلسطين
تصنيف:أشخاص من بيت حانون
تصنيف:أعضاء اللجنة المركزية لحركة فتح
تصنيف:أعضاء المجلس الثوري لحركة فتح
تصنيف:أعضاء المجلس المركزي الفلسطيني
تصنيف:أعضاء المجلس الوطني الفلسطيني
تصنيف:أعضاء حركة فتح
تصنيف:أعضاء حكومة محمد اشتية
تصنيف:تربويون فلسطينيون
تصنيف:خريجو جامعة الأقصى
تصنيف:خريجو جامعة بيرزيت
تصنيف:خريجو جامعة عين شمس
تصنيف:سياسيون فلسطينيون في القرن 21
تصنيف:سياسيون من قطاع غزة
تصنيف:مواليد 1383 هـ
تصنيف:مواليد 1963
تصنيف:مواليد في بيت حانون
تصنيف:نسويون فلسطينيون
تصنيف:وزراء حكومة فلسطين
تصنيف:وزراء شؤون مرأة فلسطينيون
تصنيف:وزيرات فلسطينيات
تصنيف:أشخاص أحياء
إميل ليب

**إميل ليب** (17 يونيو 1881 - 8 سبتمبر 1969) جنرالًا ألمانيًا خلال الحرب العالمية الثانية. جندي محترف، رأى الخدمة النشطة خلال الحربين العالميتين. شقيق ليب الأكبر كان المشير فيلهلم ريتر فون ليب.

## الحرب العالمية الأولى
دخل ليب خدمة الجيش في 7 يوليو 1901. التحق بمدرسة الحرب في ميونيخ، ومدرسة الهندسة والمدفعية البافارية، ثم أكاديمية الحرب البافارية. قبل وأثناء الحرب العالمية الأولى، عمل ليب كمساعد في وحدات المدفعية ثم عُيَّن ضابطًا في هيئة الأركان العامة. تمت ترقية ليب إلى قبطان في 1 يونيو 1915. في يونيو 1917، تم نقله إلى هيئة الأركان العامة في الفيلق الملكي البافاري الخامس عشر وقسم المشاة. شارك ليب في معارك حول لورين وشمال فرنسا وغاليسيا وجبال الكاربات وفلاندرز والانسحاب الألماني من شمال فرنسا. شقيق ليب الأكبر، فيلهلم ريتر فون ليب، حصل على رتبة فارس من «ريتر» والجسيم النبيل لـ «فون»، ليس بالولادة، ولكن بفضل منح وسام بافاريا العسكري ماكس جوزيف وبراءة النبلاء. ومن ثم، كان الأخ الأكبر «فون» بين أسمائه، لكن الأخ الأصغر لم يفعل.

## فترة ما بين الحربين

## الحرب العالمية الثانية

## المراجع

* صموئيل ميتشام، *قادة هتلر* ، 2000
* *الحملة الألمانية في بولندا* ، قسم الجيش الأمريكي، كتيب رقم 20-555، واشنطن العاصمة، 1956

تصنيف:أفراد عسكريون من مملكة بافاريا
تصنيف:أشخاص من باساو
تصنيف:أشخاص من مملكة بافاريا
تصنيف:أفراد الرايخسفير
تصنيف:أفراد عسكريون من بافاريا
تصنيف:حاصلون على الصليب الحديدي (1914) من الدرجة الأولى
تصنيف:حاصلون على وسام صليب الفارس بجدارة
تصنيف:جنرالات المدفعية (فيرماخت)
تصنيف:عسكريون ألمان في الحرب العالمية الأولى
تصنيف:مواليد 1881
تصنيف:وفيات 1969
تصنيف:جنرالات القوات المسلحة الألمانية في الحرب العالمية الثانية
فيتوصور

**الفيتوصور** أو **الفايتوصور** أو **العظاءة النباتية** ، وهي مجموعة منقرضة من زواحف أركوصورات الشكل الشبه مائية للعصر الثلاثي المتأخر. تنتمي العظاءة النباتية إلى فصيلة **العظاءات النباتية** (Phytosauridae) ورتبة **العظائيات النباتية** (Phytosauria). غالبًا ما تعتبر العظائيات النباتية والعظاءات النباتية مجموعات متكافئة تحتوي على نفس الأنواع، ولكن بعض الدراسات حددت أن عظاءات نباتية ليست ضمن العظائيات النباتية. للعظاءة النباتية خطم طويل ومغطاة بدرع قوي، حيث تحمل تشابها كبيرا مع التماسيح الحديثة في الحجم، والمظهر الخارجي، ونمط الحياة، وهذا مثال على التطور التقاربي أو التطور المتواز. من الأحافير الأولى كان يُعتقد بطريق الخطأ أنها تنتمي إلى أكلة النبات. والاسم قد يكون مضلل لأن الأسنان الحادة في فكوك العظاءات النباتية تبين أنها مفترسة.

## مراجع

تصنيف:انقراضات الرايتاني
تصنيف:زواحف الثلاثي المتأخر
تصنيف:شبيهات الأركوصورات الثلاثي المتأخر
تصنيف:كائنات ظهرت خلال الكارني
فاطمة تحيحيت

**فاطمة بانو**، المعروفة بالرايسة فاطمة تحيحيت مزًين (بالأمازيغية: **ⴼⴰⵟⵉⵎⴰ ⵜⵉⵃⵉⵃⵉⵜ**)، مغنية وممثلة مغربية من مواليد سنة 1969 بتمنار بمنطقة حاحا.

## مسارها
وُلدت فاطمة بانو سنة 1969 بمنطقة إحاحان نواحي الصويرة بالمغرب، وهو سبب تلقيبها ب*تحيحيت* (أي السيدة من منطقة حاحا باللغة الأمازيغية).

ترعرعت فاطمة وسط أسرة من 7 أطفال، وتم إجبارها على الزواج وسنها لم يكن يتجاوز الثامنة. لم يتكلل الزواج بالنجاح، فطلقت وتزوجت بأحد أبناء عمومتها. لم يستمر ذلك الزواج بدوره فوجدت فاطمة نفسها مطلقة وأما لطلفة وهي بسن 15 سنة.

كانت عند فاطمة موهبةٌ موسيقيةٌ واضحةٌ، مما جعلها تلتحق سنة 1983 بفرقة الحاج محمد البنسير وتحترف الغناء. أسست سنة 1986 مجموعتها الخاصة، و التي تعاملت بها مع فنانين مرموقين مثل الحاج عمر واهروش و آيت بونصير. شاركت فاطمة تحيحيت في عدة مهرجانات داخل المغرب وخارجه، وغنت في بلدان مُتعددة مثل فرنسا وأندونيسيا والولايات المتحدة الأمريكية والسعودية.

لدى فاطمة تحيحيت تجربةٌ في التمثيل كذلك حيث أدت أدوارًا في عدد من الأفلام والمُسلسلات المغربية مثل فيلم *[[المحبة الزايدة]]* (2014) مسلسل *[[أمان إروفان]]* (2016).
## روابط خارجية
* 
## مصادر

تصنيف:أشخاص أحياء
تصنيف:أشخاص من الأمازيغ
تصنيف:أشخاص من الصويرة
تصنيف:مغنو تراث شعبي مغاربة
تصنيف:مغنيات مغربيات
تصنيف:مغنيات مغربيات في القرن 20
تصنيف:مغنيات مغربيات في القرن 21
تصنيف:مواليد 1969
بات هانراهان

**بات هانراهان**  (مواليد 1954) هو باحث أمريكي في رسومات الكمبيوتر، وأستاذ علوم الكمبيوتر و الهندسة الكهربائية في كانون الولايات المتحدة الأمريكية في مختبر رسومات الحاسوب بجامعة ستانفورد. يركز بحثه على خوارزميات العرض، ووحدات معالجة الرسومات، وكذلك التوضيح العلمي والتصور. حصل على العديد من الجوائز، بما في ذلك جائزة تورنغ لعام 2019.

## مراجع

## وصلات خارجية

* 

تصنيف:أشخاص أحياء
تصنيف:أعضاء الأكاديمية الوطنية للهندسة في الولايات المتحدة
تصنيف:خريجو جامعة ويسكونسن ماديسون
تصنيف:خريجو كلية الهندسة بجامعة ويسكونسن-ماديسون
تصنيف:مواليد 1954
تصنيف:أعضاء هيئة تدريس جامعة ويسكونسن-ماديسون