مجموعة ميسك بيرهاد

تأسست **شركة مجموعة ميسك بيرهاد** ( MYX ) عام 1968 باسم **شركة الشحن الدولية الماليزية** **بيرهاد**، وهي شركة الشحن الدولية الرائدة في ماليزيا . في سبتمبر 2005، اعتمدت شركة الشحن الدولية الماليزية **بيرهاد** هويتها المؤسسية الحالية وغيرت اسمها إلى **ميسك بيرهاد**. المساهم الرئيسي فيها هو شركة بتروليام الوطنية بيرهاد ( **[[بتروناس]]** )، وهي تكتل النفط الوطني في ماليزيا. يتكون النشاط الرئيسي للشركة من امتلاك السفن وتشغيلها والأنشطة الأخرى المتعلقة بالشحن، وامتلاك وتشغيل المرافق البحرية العائمة، بالإضافة إلى أعمال الإصلاح والتحويل البحري والهندسة والبناء. بأسطول يضم أكثر من 120 سفينة وحمولة إجمالية تزيد عن 13,000,000 طن. .

## تاريخ
تأسست شركة الشحن الدولي الماليزية عام ١٩٦٨ على يد روبرت كوك بناءً على طلب الحكومة الماليزية. ولما كان كوك يفتقر إلى الخبرة في هذا المجال، فقد طلب المساعدة من قطب الشحن الصيني من هونغ كونغ، فرانك تساو .  ونظير مساعدته في تأسيس الشركة، مُنح تساو لقب تان سري من ملك ماليزيا. 

## تخصص الأعمال
شركة ميسك متخصصة في نقل الطاقة. يقع مقرها الرئيسي في منارة دايابومي بكوالالمبور، ماليزيا. بامتلاكها 29 ناقلة للغاز الطبيعي المسال، تُعدّ ميسك حاليًا من أبرز مشغلي أساطيل الغاز الطبيعي المسال في العالم. ومن خلال شركتها التابعة أيه إي تي، تُعدّ ميسك من أبرز مشغلي ناقلات النفط عالميًا ، وهي رائدة في سوق عمليات تخفيف الحمولة لنقل النفط من سفينة إلى أخرى في خليج المكسيك. متخصصة في نقل الطاقة. يقع مقرها الرئيسي في منارة دايابومي بكوالالمبور، ماليزيا. بامتلاكها 29 ناقلة للغاز الطبيعي المسال، تُعدّ ميسك حاليًا من أبرز مشغلي أساطيل الغاز الطبيعي المسال في العالم. ومن خلال شركتها التابعة أيه إي تي، تُعدّ ميسك من أبرز مشغلي ناقلات النفط عالميًا، وهي رائدة في سوق عمليات تخفيف الحمولة لنقل النفط من سفينة إلى أخرى في خليج المكسيك.

وتقوم شركة ميسك أيضًا بشحن الزيوت النباتية والمنتجات الكيميائية، من خلال طرق تجارية رئيسية تشمل جنوب شرق آسيا والشرق الأقصى والشرق الأوسط وأوروبا وشبه القارة الهندية والأمريكتين.

كما اتجهت الشركة إلى الأعمال البحرية ، مقدمةً لعملائها مجموعةً متكاملةً من خدمات المرافق البحرية العائمة، من التصميم إلى التشغيل. ومن خلال شركة ماليزيا للهندسة البحرية والثقيلة المحدودة (MMHE) ، تقدم ميسك خدمات الإصلاح والتحويل البحري والهندسة والبناء لمجموعة واسعة من مرافق إنتاج النفط والغاز.

في 24 نوفمبر 2011، أعلنت شركة ميسك انسحابها من قطاع النقل البحري ( شحن الحاويات ). وفي إعلانها عبر بورصة ماليزيا المحلية، أوضحت ميسك أن التغيير الجذري في ديناميكيات تشغيل قطاع النقل البحري، والناجم عن ارتفاع تكاليف التشغيل والتغيرات السريعة في أنماط التجارة العالمية، يُشكِّل تحديًا لمدى صحة نماذج التشغيل الحالية. 

## خدمات أخرى

### التعليم البحري

* الأكاديمية البحرية الماليزية

## الأسطول
تدير الشركة أسطولًا مكونًا من 125 سفينة تتكون من (اعتبارًا من فبراير 2014): 

* **ناقلات الغاز الطبيعي المسال**
** سلسلة "C" - الفئة 5 تم إطلاقها
** سلسلة "ب" - الفئة، 5 سفن (452,319 متر مكعب)
** سلسلة "أ" - الفئة، 5 سفن (417,388 متر مكعب)
** بوتري ساتو - فئة، 6 سفن (456,648 متر مكعب)
** بوتيري - فئة، 5 سفن (367,595 متر مكعب)
** تيناغا - فئة، 3 سفن (215,248 متر مكعب)
** أمان - فئة، سفينتان (32,909 متر مكعب)
** ملاحظة: تم تحويل قوة واحدة وأربع قوى إلى وحدات تخزين عائمة للغاز الطبيعي المسال

(وحدات التخزين العائمة) لمشروع مرافق إعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال التابع لشركة بتروناس في سونغاي أودانغ، ملقا. 

* **ناقلات البترول**
** في أل سي سي - فئة، 13 سفينة ( 3,976,758 وزن ثابت )
** أفراماكس - الفئة، 50 سفينة ( 5,329,472 وزن ثابت )
** سويزماكس - الفئة، 4 سفن ( 631,399 وزن ثابت )
** دي بي شاتل - فئة، سفينتان ( 210,306 وزن ثابت )
** باناماكس - الفئة، 1 سفن ( 73,096 وزن ثابت )
** سي بي بي - الفئة، 5 سفن ( 234,962 وزن ثابت )
* **22 ناقلة مواد كيميائية**
** فئة ميلاتي، سفينة واحدة ( 31,981 وزن ثابت )
** بونجا الفئة أ، 7 سفن ( 266,000 وزن ثابت )
** بونجا الفئة B، 4 سفن ( 180,000 وزن ثابت )
** بونجا الفئة L، 6 سفن ( 114,000 وزن ثابت )
** فئة بونجا كانتان، 3 سفن ( 59,322 وزن ثابت )
** آخرون، 2 سفينة ( 40,413 وزن ثابت )
* **الأصول الخارجية**
** أف بي أو أس ، 5 وحدات
** أف أس أو ، 5 وحدات
** أم أو بي يو ، وحدتين
** نصف إطار في الثانية ، وحدة واحدة

## الحوادث

* في 19 أغسطس/آب 2008، الساعة 10:09 مساءً ،  اختطفت مجموعة من القراصنة المسلحين إحدى سفن شركة ميسك المسجلة باسم أم تي بونجا ميلاتي دوا في خليج عدن ، بين اليمن والصومال . كان على متن السفينة 29 مواطنًا ماليزيًا و10 مواطنين فلبينيين وقت وقوع الحادث. ووفقًا لوكالة برناما ، شكّلت ميسك، بالتعاون مع المكتب البحري الدولي (IMB)، فريقًا خاصًا لمعالجة مشكلة الهجوم. 
* في 29 أغسطس/آب 2008، الساعة 9:50 مساءً، اختُطفت ناقلة نفط أخرى تابعة لشركة ميسك، مسجلة باسم أم تي بونجا ميلاتي ليما ، في المياه الدولية قبالة سواحل اليمن . ووفقًا لبيان صحفي صادر عن ميسك، كان على متن السفينة 36 ماليزيًا وخمسة فلبينيين من طاقم الصيانة المؤقت. وكانت السفينة محملة بالكامل بـ 30 ألف طن متري من البتروكيماويات عندما صعد عليها القراصنة مساء الجمعة. 
* في 22 يناير/كانون الثاني 2011، اختطف قراصنة صوماليون ناقلة النفط "بونجا لوريل" التابعة لشركة "ميسك". وقد أنقذت سفينة الحاويات السابقة "بونجا ماس ليما"،  والتي حُوِّلت الآن إلى سفينة مرافقة عسكرية، جميع أفراد طاقمها البالغ عددهم 23 فردًا. واستسلم جميع القراصنة الثمانية عشر.
* في 26 يوليو 2012، اشتعلت النيران في ناقلة النفط *[[Bunga Alpinia (vessel)|"بونجا ألبينيا"]]* ، إحدى ناقلات النفط التابعة لشركة ميسك، أثناء تعبئة الميثانول في رصيف شركة مجموعة بتروناس للكيماويات بيرهاد في لابوان الساعة 2:32 صباحًا، بعد أن ضربتها صاعقة برق خلال سوء الأحوال الجوية. وبجانب السفينة نفسها، كانت سفينة البضائع السائبة "إم في *هيرويك* " قريبة منها أيضًا. ولأنها كانت راسية بالقرب من قرية رانشا-رانشا ، سُمع دوي انفجارات ضخمة في جميع أنحاء القرية، مما دفع شركة كهرباء صباح إلى قطع التيار الكهربائي عن المنازل القريبة من السفينة المدمرة. قُتل 6 من أفراد الطاقم، وأُنقذ 24 آخرون بواسطة سفن بحرية قريبة وسفن **[[البحرية الملكية الماليزية]]** و أم أم إي أيه . وكان أفراد الطاقم الذين لقوا حتفهم هم سياهريل عزمي بهارودين، 28 عامًا، وخليل محمد حنفي، 24 عامًا، وكلاهما من ملقا، ومهد نسرين خامساني، 24 عامًا، من كوالالمبور، وزهاري هاشم، 46 عامًا، من نيجيري سمبيلان، والفلبيني كولانجوي كالالوان إيرول، 22 عامًا. ويفترض أن جميعهم كانوا في عداد المفقودين في التقارير الأولية. نجحت مجموعة من السفن البحرية بقيادة السفينة إم في باسيفيك هوك في إطفاء النيران في الساعة 7.05 صباحًا من اليوم التالي.

## أنظر أيضاً

* ميناء جوهور
* ميناء كوانتان
* ميناء كلانج
* ميناء تانجونج بيليباس

## مراجع خارجية


تصنيف:علامات تجارية ماليزية
تصنيف:شركات مملوكة للحكومة في ماليزيا
تصنيف:شركات مدرجة في بورصة ماليزيا
تصنيف:شركات نقل أسست في 1968
تصنيف:شركات مقرها في كوالالمبور
تصنيف:بتروناس
تصنيف:تأسيسات سنة 1968 في ماليزيا
تصنيف:صفحات بترجمات غير مراجعة