موريس غراسيه

**موريس فرديناند ألبرت غراسيه** (تولون، 4 يونيو 1863 - باريس، 21 مايو 1932) كان ضابطًا بحريًا فرنسيًا.

## السيرة
انضم غراسيه للأكاديمية البحرية École navale école française de la Marine في أكتوبر 1880 وبرز كطالب عسكري من الدرجة الأولى في 1883 ثم خدم على متن البارجة *[[Trident (cuirassé)|ترايدنت]]* في سرب التدريب قبل أن يصعد على متن *لا غاليسونيير* في قسم بحار الصين.

خدم في عام 1887 في هيئة الأركان العامة في تولون، ثم على متن الطراد *سيغنيلاي* في فرقة ليفانت، وعُيّن برتبة ملازم أول في نونبر 1890 بصفته نائب قائد سرية في قسم الطاقم في بريست، التحق بمدرسة الطوربيدات في *الجزيرة الخضراء* في تولون وتخرج منها. ثم عُهد إليه بقيادة زورق الطوربيدات الصغير رقم 127 (عام 1892)، وبواسطته استولى على خمسة قوارب صيد إيطالية في منطقة صيد محظورة على ساحل كورسيكا .

في الفترة ما بين عامي 1893 و1894، كان مدربًا على متن الطراد التدريبي *إيفيجينيه*، ثم فيseptembre 1894 أُرسل إلى هيئة الأركان العامة حيث كُلِّف بصياغة تعليمات دفاعية للسواحل الفرنسية. وأثناء قيادته زورق الطوربيد *"فليبوستييه"* في البحر الأبيض المتوسط (1898)، أُصيب في يونيو/حزيران في أجاكسيو أثناء دفاعه عن مدخل سفينته.

تخرج من الأكاديمية البحرية عام 1900، وحصل منها على شهادة تقدير رسمية، ثم أصبح مساعدًا للأميرال جيرفيه خلال مناورات بحرية كبرى، وقاد سفينة *"مويت"* أثناء خدمته في إسطنبول (1901-1902). ونظرًا لقربه من السفير إرنست كونستانس، أثبت جدارته كدبلوماسي بارع خلال الصعوبات التي واجهها مع الحكومة التركية والتي أدت إلى استعراض بحري.

تمت ترقيته إلى رتبة قبطان فرقاطة (ماي 1903 )، قاد المدمرة *واتيني* في تولون وأصبح ثاني قائد للطراد المدرع *مارسييز* في الأسطول الشمالي وفي البحر الأبيض المتوسط.

في مارس 1905، أُعيد إلى القسطنطينية (إسطنبول حاليا)حيث كلف بيير لوتي في قيادة المدمرة فوتور، ثم في يونيو 1907 قاد سفينة النقل ميثو التي شارك بها في عمليات على سواحل المغرب. كما أنه شارك ك قبطان في قصف الدار البيضاء سنة 1907 بواسطة الطراد جان دارك (1899).

عين قبطانًا (يناير 1910)، وقائدًا للبارجة باتري في البحر الأبيض المتوسط، ثم الطراد المدرع جان دارك (أبريل 1912 و أغسطس 1915)، وأثبت أنه مدرب ممتاز.

في أغسطس 1914، مع بداية الحرب العالمية الأولى، شارك في مناورات في با دو كاليه ضمن سرب الأدميرال روييه، ثم خدم في الفرقة السورية. وفي 22 أبريل 1915، انضم إلى سرب الأدميرال غيبرات في مودروس، وبرز هناك بدقة نيرانه خلال عمليات الإنزال في بسيقة وكوم كاله.

لواء بحري (février 1916 نائب رئيس الأركان العامة، قائد الفرقة 4 الخفيفة حاملاً العلم على متن سفينة *جان دارك* (mai 1916 ثم فيaoût 1917 على متن *السفينة غلور* ، عُيَّن قائداً للفرقة البحرية لجزر الأنتيل، اتم توجيه الشكر له فيjuillet 1918 من قبل الحكومة البريطانية لتقديمها المساعدة للسفن السياحية خلال الاضطرابات في جزر الهند الغربية البريطانية .

فيseptembre 1918 عُيّن ملحقًا بحريًا في لندن، اعمل في لجنة مراقبة تنفيذ الهدنة . رُقّي إلى رتبة نائب أميرال فيaoût 1919 في سبتمبر، عُيّن محافظاً بحرياً لمدينة شيربورغ، ثم فيfévrier 1921 رئيس الأركان العامة للبحرية . أعاد تنظيم السياسة البحرية الفرنسية من خلال القضاء على آثار الحرب وإنشاء أول برامج بناء جديدة تهدف إلى تجديد المعدات القديمة التي تعود إلى سنوات الصراع الأربع.

في 25 ماي 1925 تم إلحاقه إلى القسم 2 وتوفي في باريس في 21 ماي 1932.

مراجع:

تصنيف:وفيات بعمر 68
تصنيف:أصحاب جماعة الحمام
تصنيف:حائزون على وسام القديس مايكل والقديس جورج من رتبة قائد فرسان
تصنيف:حاصلون على الوسام العلوي من رتبة ضابط عظيم
تصنيف:حاصلون على ميدالية البحرية للخدمة المميزة
تصنيف:حاصلون على وسام جوقة الشرف من رتبة ضابط عظيم
تصنيف:خريجو الكلية البحرية الفرنسية
تصنيف:مواليد في تولون
تصنيف:بوابة التاريخ/مقالات متعلقة
تصنيف:بوابة عقد 1910/مقالات متعلقة
تصنيف:بوابة تقانة/مقالات متعلقة
تصنيف:بوابة الحرب/مقالات متعلقة
تصنيف:مقالات فيها معلومات ضبط استنادي
تصنيف:مقالات تستعمل قوالب معلومات
تصنيف:صفحات بترجمات غير مراجعة