سينايان بنك جاكرتا (ترانسجاكرتا)

**سينايان** (أو **سينايان بنك جاكرتا)** ، **جيلورا بونج كارنو** سابقًا)  هي محطة نقل سريع للحافلات في ترانس جاكرتا تقع في جالان جيندرال سوديرمان، جاكرتا، إندونيسيا. وهي المحطة، التي تخدم بشكل أساسي في الممر 1، وتقع بجوار مجمع جيلورا بونج كارنو الرياضي في الشمال ومنطقة الأعمال المركزية سوديرمان في الجنوب.

## تاريخ
يمين|تصغير|محطة GBK قبل إعادة تأهيلها في عام 2022، تم التقاط الصورة بعد توسيعها لاستيعاب متفرجي دورة الألعاب الآسيوية 2018
تم افتتاح محطة غيلورا بونغ كارنو (GBK) للحافلات السريعة، التي كانت تُعرف آنذاك بهذا الاسم، بالتزامن مع الإطلاق التجريبي لممر ترانس جاكرتا رقم 1 في 15 يناير عام 2004م. وسجلت وكالة أسوشيتد برس في أرشيفها أن هذه المحطة كانت من أكثر المحطات ازدحامًا في اليوم الأول للتشغيل،  ويعود ذلك إلى إقامة حفل افتتاح الممر رقم 1 فيها. وبدأت محطة غيلورا بونغ كارنو، إلى جانب جميع محطات الممر رقم 1- وممر الحافلات السريعة نفسه - تشغيلها التجاري في 1 فبراير عام 2004م. 

والمحطة كانت في بداية الأمر عبارة عن مبنى صغير يضم رصيفين (رصيف لكل اتجاه)، وقد تم توسيعه في أواخر يوليو عام 2018م لاستيعاب جمهور دورة الألعاب الآسيوية 2018 التي أقيمت في الشهر التالي، وذلك باستخدام مواد من محطة مسجد أغونغ السابقة للحافلات السريعة.   وقد تمت زيادة عدد الأرصفة إلى ستة (ثلاثة لكل اتجاه)، مع تمديد المبنى باتجاه الجنوب الغربي. وقد احتفظ الجزء الممتد الأصلي بشجرة، مما أتاح مساحة ضيقة فارغة لنموها. 

في أواخر عام ٢٠١٨م، أُغلق جسران للمشاة يؤديان إلى محطتي غيلورا بونغ كارنو وبوندران سينايان بشكل مؤقت نظرًا لأعمال التجديد، واستُبدلا مؤقتًا بممر للمشاة.    وافتُتح مشروع تجديد الجسرين المؤديين إلى محطتي غيلورا بونغ كارنو وبوندران سينايان في ٢٨ فبراير عام ٢٠١٩م بتصميم فني جديد.  

وفي 15 أبريل عام 2022م، بدأت عملية إعادة تنشيط محطة جيلورا بونج كارنو للحافلات السريعة بـ 10 محطات أخرى، بما في ذلك دوكوه أتاس 1، وتوساري، وجواندا، وشيكوكو ستاسيون كاوانغ، وساريناه (التي أعيدت تسميتها الآن باسم إم إتش ثامرين)، وكيبون بالا (ماترامان بارو حاليًا) وكويتانغ، وبالاي كوتا، وبونداران إتش آي، وستاسيون جاتينغارا. 2.   وكبديل، تم إعداد طريق حافلة مكوكية من النصب التذكاري الوطني إلى تقاطع سيمانجي (1ST) لاستيعاب الركاب أثناء عملية التنشيط، والتي تعمل في الممر 1 حتى 11 سبتمبر 2022م.  

وأُعيد افتتاح محطة غيلورا بونغ كارنو للحافلات السريعة في 17 أغسطس عام 2022م، بالتزامن مع الذكرى السابعة والسبعين لاستقلال جمهورية إندونيسيا.   وتم توسيع المبنى مرة أخرى، ليصبح أطول قليلاً من المبنى الأول.

## حقوق التسمية
بعد نجاح منح شركة أسترا الدولية حق تسمية محطة بوندران هاي بي آر تي في عام 2023م، اشترى بنك دي كي آي، المملوك لحكومة بلدية غيلورا بونغ كارنو، رسميًا حق تسمية محطة غيلورا بونغ كارنو بي آر تي، والذي أُعلن عنه لأول مرة في يونيو عام 2024م. وبناءً على ذلك، كُشف لاحقًا عن تغيير اسم غيلورا بونغ كارنو إلى **سينايان**  كاسم مُحايد قبل دمج اسم العلامة التجارية **بنك دي كي آي**.  ووفقًا للرئيس التنفيذي لشركة ترانس جاكرتا، ويلفيزون يوزا، تُعد المحطة واحدة من أكثر محطات النقل السريع بالحافلات ازدحامًا وأهميةً في النظام، حيث تخدم حوالي 10,000 شخص يوميًا، وتقع بجوار منطقة سوديرمان التجارية المركزية، ومجمع غيلورا بونغ كارنو الرياضي. وفي 10 يوليو عام 2024م، أُعيد رسميًا تسمية محطة غيلورا بونغ كارنو بي آر تي إلى **سينايان بنك دي كي آي** خلال حفل افتتاح.  

وتماشياً مع تغيير اسم بنك DKI إلى بنك جاكرتا في 22 يونيو عام 2025م، تم تغيير اسم محطة سينايان بنك DKI BRT إلى **سينايان بنك جاكرتا** في 8 سبتمبر عام 2025م، وذلك بعد أسبوع من أعمال الترميم عقب حادثة حرق وقعت خلال سلسلة من الاحتجاجات في 29 أغسطس.  

## البناء والتخطيط
خضعت محطة سينايان بنك جاكرتا للحافلات السريعة لمرحلتين من التوسع، المرحلة الأولى عام 2018م بالتزامن مع دورة الألعاب الآسيوية، والمرحلة الثانية عام 2022م. ويضم المبنى الحالي شجرتي أكاسيا تم الحفاظ عليهما وتغطيتهما بألواح ميكا شفافة. وقد أُزيلت الشجرة الأصلية، التي تم الحفاظ عليها في التوسعة الأولى، خلال أعمال التوسعة الثانية. وتمت زيادة عدد أرصفة المحطة إلى 12 رصيفًا (6 في كل اتجاه)، كما أن المحطة تضم الآن دورات مياه *ومصلى*.  وصممت شركة بانديغا ديزاين ويهاريما (PDW)، المعروفة بتصميمها لملعب جاكرتا الدولي، التصميم الأخير لعام 2022م، وقد رُشح لجائزة IAI جاكرتا 2024م في فئة المباني العامة، وتحديدًا مرافق النقل، من قِبل جمعية المهندسين المعماريين الإندونيسيين (IAI). 

## خدمات الحافلات غير التابعة لنظام النقل السريع بالحافلات
خدمات الحافلات التالية غير التابعة لنظام النقل السريع بالحافلات (BRT) تتوقف بالقرب من محطة سينايان بنك جاكرتا، وقد كان آخر تحديث بتاريخ 21 أغسطس 2024م:

## الأماكن القريبة

* مجمع جيلورا بونج كارنو الرياضي
** ملعب جيلورا بونج كارنو الرئيسي
** إستورا غيلورا بونغ كارنو
** ملعب البيسبول
** ملعب سوفتبول
** حديقة مدينة جي بي كي
* منارة سوديرمان
* إف إكس سوديرمان
** شركة إس إم إنترتينمنت إندونيسيا
** هاريس سويتس إف إكس سوديرمان
** مسرح JKT48
* سيمب نياجا بلازا
* منارة مانديري
* أيه بي دي إيه بلازا
* برج سوميتماس
* برج سيكويس سنتر
* مبنى الطاقة
* مبنى جراند لاكي
* فندق أرتوتيل جيلورا سينايان جاكرتا
* أجنحة أليلا
* أرض المعارض
* وزارة التعليم الابتدائي والثانوي
* وزارة التعليم العالي والعلوم والتكنولوجيا
* وزارة الثقافة

## حادثة
تعرضت محطة سينايان بنك دي كي آي بي آر تي للضرر، وذلك  بعد أعمال شغب خلال احتجاجات حاشدة في 29-30 أغسطس عام 2025م. حيث قام الجناة الملثمون بتخريب أبواب المنصة، وإحراق منطقة المدخل والأشجار داخلها، وتخريب أجزاء من المبنى، ونهب بعض الممتلكات الحيوية والداعمة. وقد بدأ الاقتحام في 30 أغسطس حوالي الساعة 00:02 بالتوقيت المحلي.  وبعد عشرة أيام من أعمال الترميم، أُعيد افتتاح المحطة في 8 سبتمبر عام 2025م تحت اسم جديد هو "سينايان بنك جاكرتا"، على الرغم من أن بعض الأجزاء المتضررة لم تكن قد اكتمل ترميمها بعد. 

## معرض

ملف:Gelora_Bung_Karno_NBRT.jpg|بديل=Pedestrian bridge to cross the street and to access both BRT station and non-BRT roadside bus stop| جسر للمشاة لعبور الشارع والوصول إلى كل من محطة الحافلات السريعة وموقف الحافلات على جانب الطريق غير التابع للحافلات السريعة
ملف:Gelora_Bung_Karno_Skybridge_2023.jpg|بديل=Gelora Bung Karno skybridge at night| جسر جيلورا بونج كارنو المعلق في الليل
ملف:Lift_JPO_Halte_Senayan.jpg|بديل=Elevators are only provided to access the skybridge only, as the entrance to the station uses a sloping ramp| لا تتوفر المصاعد إلا للوصول إلى الجسر العلوي فقط، حيث أن مدخل المحطة يستخدم منحدرًا.
ملف:Gelora_Bung_Karno_fare_gates.jpg|بديل=Fare gates at the entrance| بوابات دفع الأجرة عند المدخل
ملف:Gelora_Bung_Karno_dalam.jpg|بديل=Inner view of the platform area| منظر داخلي لمنطقة الرصيف
ملف:Gelora_Bung_Karno_tree.jpg|بديل=One of the two acacia trees inside the BRT station| إحدى شجرتي السنط داخل محطة الحافلات السريعة
ملف:Gelora_Bung_Karno_toilet_disabilitas.jpg|بديل=An accessible toilet at the southwestern end of the building| يوجد مرحاض مُجهز لذوي الاحتياجات الخاصة في الطرف الجنوبي الغربي من المبنى


## ملحوظات

## مراجع

## روابط خارجية

* 

تصنيف:جنوب جاكرتا
تصنيف:تأسيسات سنة 2004 في إندونيسيا
تصنيف:بنية تحتية للنقل اكتملت في 2004