السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية

تصغير|المقر الرئيسي في فيينا
[تصغير|ريلجيت (أر جيه), ال [سكة حديدية فائقة السرعة|قطار فائق السرعة من أو بي بي]]
تصغير|قطار إنترسيتي إكسبريس (ICE)
تصغير|خريطة الشبكة الرئيسية في النمسا
[تصغير|بين المدن (ج) بشأن [سكة حديد سيمرنغ|سكة حديد سيميرينج]]
تصغير|أوشمب نايت جيت (نيوجيرسي) القطار في إمشنتشين هبف
[تصغير|على يوروسيتي (المفوضية الأوروبية) تدريب في [بولزانو، جنوب تيرول]]
[تصغير|القطار الإقليمي السريع (REX) في [فيينا]]
[تصغير|قطار إقليمي (R) في [شتايرمارك|ستيريا]]
[تصغير|سكة حديد [فيينا أس-بان هي شبكة قطار المترو مضافية في منطقة المدينة فيينا]]
تصغير|قطار شحن من السكك الحديدية للشحن النمسا
[تصغير|قاطرة تحويل في [النمسا العليا]]
تصغير|يدير شركة أو بي بي 9 مرفق تصنيف في النمسا
تصغير|محطة سالزبورغ الرئيسية ، ملتقى طرق النقل المحلية والطويلة المدى
تصغير|القاعة الرئيسية الحالية لينز هاوبتبانهوف
[تصغير|محطة القطار الإقليمية في [كرمس آن در دوناو|كريمس ، النمسا السفلى]]
[تصغير|محطة [قطار الضواحي|قطار نموذجية للمسافرين جنوب فيينا]]
**السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية** (  ) شركة السكك الحديدية النمساوية (ÖBB) هي شركة السكك الحديدية الوطنية النمساوية ، والمسؤولة عن إدارة سكك حديد ليختنشتاين . مجموعة أو بي بي مملوكة بالكامل لجمهورية النمسا، وتنقسم إلى عدة شركات منفصلة تُدير البنية التحتية وتُشغّل خدمات نقل الركاب والبضائع.

مرّت السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية بفترتين منفصلتين. تأسست عام ١٩٢٣، مستخدمةً اسم "*السكك الحديدية* *الفيدرالية النمساوية" (Bundesbahn Österreich* )، خلفًا للسكك الحديدية الإمبراطورية الملكية النمساوية (kkStB)، ثم دُمجت في *[[دويتشه رايخسبان|"الرايخ الألماني"]]* خلال فترة ضم النمسا (١٩٣٨-١٩٤٥). أُعيد تشكيلها عام ١٩٤٧ تحت اسم مختلف قليلاً وهو *"السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية" (Österreichische Bundesbahnen* )، ولا تزال قائمة بهذا الاسم.

التغييرات الرئيسية التي يتم إجراؤها حاليًا على شبكة السكك الحديدية النمساوية هي إنشاء خط سكة حديد كورالم ، ونفق قاعدة سيميرينغ ، ونفق قاعدة برينر للاتصال بإيطاليا .

أظهرت استطلاعات يوروباروميتر التي أجريت في عام 2018 أن مستويات رضا ركاب السكك الحديدية النمساوية من بين أعلى المستويات في الاتحاد الأوروبي عندما يتعلق الأمر بالالتزام بالمواعيد والموثوقية وتكرار القطارات. علاوة على ذلك، من خلال علامتها التجارية *Nightjet* ، تدير أو بي بي أكبر أسطول قطارات ليلية في أوروبا.

على عكس شركات السكك الحديدية الكبرى الأخرى في أوروبا التي تقدم سياسات إلغاء أكثر مرونة، تقدم شركة أو بي بي نوعين فقط من التذاكر: تذاكر بسعر كامل، وتذاكر أرخص ولكنها غير قابلة للاستبدال أو الاسترداد.

## أنظر أيضاً
 
* 
* History of rail transport in Austria
* Imperial Austrian State Railways
* Nightjet – the overnight passenger train services of the ÖBB
* ÖBB Rolling Stock
* Rail transport in Liechtenstein – operated by ÖBB
* Railjet – the high-speed service of the ÖBB
* النقل في النمسا
* List of European railways

### خطوط السكك الحديدية الأخرى في النمسا
 
* Achenseebahn
* Pöstlingbergbahn
* Raaberbahn
* Schafbergbahn
* Schneebergbahn
* Zillertalbahn

## مراجع


## روابط خارجية

* الموقع الرسمي 
* العلاقات الدولية UIC
* العلاقات الدولية CER
* تقرير ديوان المحاسبة لعام 2006 
* تعديل قانون السكك الحديدية لعام 2004
* تعريفات حركة الركاب لشركة ÖBB في عام 2008
* سرد مصور للسكك الحديدية النمساوية في ثلاثينيات القرن العشرين.
* وثائق ومقتطفات عن السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية

تصنيف:شركات سكك حديدية في النمسا
تصنيف:شركات السكك الحديدية أسست في 1923
تصنيف:السكك الحديدية في ليختنشتاين
تصنيف:علامات تجارية نمساوية
تصنيف:تأسيسات سنة 1923 في النمسا
تصنيف:شركات مملوكة للحكومة في النمسا
تصنيف:جميع المقالات التي بها عبارات بحاجة لمصادر
تصنيف:شركات سكك حديدية
تصنيف:صفحات بترجمات غير مراجعة