سكك حديد تايوان

**شركة سكك حديد تايوان** ( **تي أر** ) [ II ] هي سكك حديدية تقليدية مملوكة للدولة في تايوان. تشغلها **شركة سكك حديد تايوان** تحت إشراف وزارة النقل والاتصالات في تايوان ، وهي مسؤولة عن إدارة وصيانة وتشغيل خدمات السكك الحديدية التقليدية لنقل الركاب والبضائع على  بلغ طول مسار السكك الحديدية في تايوان 231,267,955 . 

كانت إدارة السكك الحديدية التايوانية (تي أر أيه) تشغل خط السكة الحديد سابقًا. وفي 1 يناير 2024، أصبحت إدارة السكك الحديدية التايوانية شركة مملوكة للدولة، وهي شركة سكك حديد تايوان.

## ملخص
تصغير|إدارة السكك الحديدية التابعة لمكتب الحاكم العام لتايوان في سبتمبر 2021
[تصغير|اشترت شركة سكك حديد تايوان ست مجموعات أولية من قطارات هيتاشي المائلة ذات الثماني عربات، والتي تبلغ سرعتها 130 كم/ساعة، والمبنية على سلسلة 885 التابعة لشركة JR Kyushu ، مقابل 85 مليون دولار أمريكي لتوفير خدمات سريعة على الساحل الشرقي. وتُعرف محلياً باسم ''[تاروكو إكسبريس|"قطار تاروكو السريع"* نسبةً إلى وادي تاروكو الجبلي .]]
[[ملف:TRA_DR2103_at_Shihfen_Station_19920824.jpg|تصغير|خدمة نموذجية على خط فرعي باستخدام وحدة قطار ديزل متعددة [[Taiwan Railway DR2100 series|من سلسلة دي أر 2100]] غير مكيفة، في محطة شيفن على خط بينغشي في التسعينيات]]
[[ملف:Teng-Yung_locomotive_in_Taipei_Railway_Workshop_1999-01.jpg|تصغير|*تينغ يون*  كانت قاطرة البخار )، التي بنتها شركة هوهنزولرن لصناعة القاطرات ، أول قاطرة بخارية يتم تشغيلها في تايوان.]]
[[ملف:Cca110001-hp-pb01331300701-i.jpg|تصغير|محطة قطار تايبيه خلال [[تايوان تحت حكم تشينغ|عهد أسرة تشينغ]] .]]
[[ملف:Railway_maps_of_Taiwan_(1938).webp|يسار|تصغير|380x380بك|خريطة السكك الحديدية لتايوان، عام 1938 م]]
[[ملف:TRA_EMU100_at_Taipei_Station_20120722.jpg|تصغير|رصيف محطة تايبيه الرئيسية تحت الأرض الأقل ازدحامًا مع قطار EMU100 من شركة British Rail Engineering Limited (BREL)، والذي تم تسليمه في عام 1978 لبرنامج كهربة خط الساحل الغربي الأصلي لتايوان]]
[[ملف:TRA_EMU300_at_Qidu_Marshalling_Yard_20120722.jpg|تصغير|تُحقق خطوط السكك الحديدية الحضرية تحت الأرض وخدمات النقل المباشر في تايوان استخدامًا فعالًا للأصول وسعة السكك الحديدية المتاحة. ويجري حاليًا تجهيز قطار [[EMU300 series|إي أم يو 300]] من إنتاج [[سوسيمي|شركة]]

*'سوسيمي*' في مستودع عربات قطارات كيدو.]]
[[ملف:樹林調車場.jpg|تصغير|تم إيقاف القطارات الكهربائية متعددة الوحدات في ساحة شولين. ولدعم النمو الحضري، تم نقل ساحة بانكياو غربًا إلى شولين، وساحة نانكانغ شرقًا إلى تشيدو، مما أدى إلى توسيع عمليات التشغيل المباشر.]]
[[ملف:Fig2g_0508.jpg|تصغير|تتم عمليات إنهاء الرحلات وتغيير القطارات عند نقاط التبادل التي توفر أرصفة مزدوجة وممرات عبور كاملة. يغادر قطار توكيو الياباني [[Taiwan Railway DR3000 series|دي أر 3000]] دي أم يو محطة شولين، مستخدمًا ممرات العبور للوصول إلى ساحة التخزين.]]
[[ملف:Fig2f_0342.jpg|تصغير|تُصمّم شركة سكك حديد تايوان (تي أر) البنية التحتية بما يتناسب مع حركة القطارات المنتظمة. ويجري تجهيز وحدة قطار الركاب الكورية الجنوبية [[هيونداي روتيم|دايو]] إي أم يو 500 على المسار الأوسط لخط سكة حديد هسينتشو بينما يستعد قطار بين المدن للمغادرة.]]
[[ملف:TRA_EMU551_operator_and_relief_operator_20120729.jpg|تصغير|بعد أن تم تثبيت القطار بأمان، تبادل سائق قطار الركاب الكهربائي التابع لشركة سكك حديد تايوان وسائق القطار البديل التحيات على مسار المغادرة في ييلان قبل تغيير الوجهة والعودة إلى هسينتشو عبر تايبيه.]]
[[ملف:臺鐵南迴線多良路段.jpg|تصغير|خط السكك الحديدية الجنوبية ذو المناظر الخلابة التابع لشركة سكك حديد تايوان]]
[[ملف:TRA_Pork_Ribs_Rice_Bento_(Taichung)_02.JPG|تصغير|بينتو من سكة حديد تايوان]]
[[ملف:TRA_Xizhi_Station_ticket_barriers_rear_20180616.jpg|تصغير|بوابات دفع الأجرة وأجهزة تحصيل الأجرة الآلية التابعة ل في محطة شيجي]]
[[ملف:TRA_Tze-Chiang_Limited_Express_Taipei-Tainan_ticket_20071104.jpg|تصغير|تذكرة إدارة السكك الحديدية التايوانية ذات الحجم الأكبر المستخدمة في قطار تزو-تشيانغ السريع مع حجز المقاعد (العربة 6، المقعد 15)، صادرة عن نظام AFC]]
[[ملف:臺鐵自動售票機.jpg|تصغير|آلة بيع التذاكر التابعة لشركة السكك الحديدية التايوانية، القادرة على معالجة بطاقات الائتمان وإصدار تذاكر المقاعد المحجوزة، كما هو موضح في محطة تايبيه الرئيسية .]]
[[ملف:臺鐵車站出入口新設置的多卡通裝置.jpg|تصغير|أجهزة التحقق من صحة الأجرة [[بطاقة ذكية|باستخدام البطاقات الذكية]] .]]
[[ملف:TRA_Dasi_Station_train_timetable_20060630.jpg|تصغير|لوحات مواعيد السكك الحديدية التايوانية التقليدية المصنوعة من الأكريليك في محطة داكسي]]
[[ملف:Shiliu_Station_(May_29,_2020)_-_platform_sign.jpg|تصغير|تستخدم شركة سكك حديد تايوان لافتات كبيرة مضاءة من الخلف مصنوعة من الأكريليك للإشارة إلى أسماء المحطات والمسافات إلى المحطات المجاورة.]]
[[ملف:TRA_train_driver_20111108.jpg|تصغير|خادم خدمة العملاء في "تي.أر". تمتلك شعارات و رسومات القبعة من الشعار الوطني الأصلي لجمهورية الصين، أصبحت حمامة السلام الآن شعار تي أر، والخطوط العضوية تمثل السرعة والكفاءة. [المصدر مطلوب]<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="margin-left:0.1em; white-space:nowrap;">&#x5B;*<span title="This claim needs references to reliable sources. (June 2025)">citation needed</span>*&#x5D;</sup>]]
[[ملف:TRA_Shihfen_Station_platforms_20050516.jpg|تصغير|محطة شيفين على خط بينغشي]]
[[ملف:THSR_Zuoying_Station_and_TRA_New_Zuoying_Station_20080712.jpg|تصغير|(محطة Xinzuoying في [[كاوهسيونغ|كاوشيونغ).]]]]
[[ملف:TRA_S205_and_covered_hopper_railway_wagons20040531.jpg|يسار|تصغير|قطار شحن محلي يستخدم خط ميناء كاوهسيونغ المهجور الآن عند معبر طريق تشونغشان]]
[[ملف:Taiwan_Railways_Administration_EMU901_at_Xike_Station_20210411_(2).jpg|تصغير|قطار محلي من طراز EMU900 يصل إلى محطة شيكي]]
[[ملف:TRA_EMU3100_at_Taichung_Station.jpg|تصغير|قطار تسي-تشيانغ السريع من طراز EMU3000 يصل إلى محطة تايتشونغ]]

== أنظر أيضاً ==

* النقل بالسكك الحديدية في تايوان
* النقل في تايوان
* قطار تايوان فائق السرعة
* ورشة سكة حديد تايبيه
* *بينتو سكة حديد تايوان''

## مراجع

### الاقتباسات



### مصادر
 
* 

## روابط خارجية

* سكك حديد تايوان
* موقع إلكتروني إنجليزي مفيد وسهل الاستخدام، يتضمن مسارات وجداول مواعيد القطارات: إدارة سكك حديد تايوان (موقع إلكتروني باللغة الإنجليزية).  ).

تصنيف:شركات سكك حديدية في تايوان
تصنيف:مقالات تحوي نصا بالهاكا
تصنيف:مقالات تحوي نصا بالمين-نان الصينية
تصنيف:مقالات تحوي نصا بالماندراين الصينية
تصنيف:مقالات تحوي نصا باليابانية
تصنيف:جميع المقالات التي بها عبارات بحاجة لمصادر
تصنيف:مقالات تحوي نصا بالصينية التقليدية
تصنيف:مقالات تحوي نصا بالصينية
تصنيف:شركات سكك حديدية
تصنيف:شركات مملوكة للحكومة في تايوان