زيروستيرغشويتر 76

يسار|تصغير|ZG 76 طائرة بف 110C مع طلاء أنف "فم القرش".
***زيروستيرغشويتر 76***(ZG 76) زد جي 76 جناح لمقاتلات الثقيلة *[[لوفتفافه|للوفتفافه]]* الألمانية خلال الحرب العالمية الثانية. قام الجناح بتشغيل مسرشميت بي اف 109 في المراحل الأولى من الحرب العالمية الثانية، ثم تشغيل ماسرشميت بي إف 110 طوال فترة الحرب.
تصغير|تم إسقاط الطائرة النرويجية غلاديتور 427 بواسطة لنت في 9 أبريل 1940
[يسار|تصغير|نفد الوقود من الطائرة لنتس بف 110C أثناء [مطار أوسلو، فورنبو|معركة فورنيبو واضطرت إلى الهبوط. طائرة جو 52 تحمل قوات تحلق فوق لنتس بف 110.]]
تم إنشاء الجناح في عام 1939 بناءً على مفهوم زيرستور الذي دعا إليه هيرمان جورينج القائد الأعلى للوفتفافه، وكان الجناح مجهزًا جزئيًا فقط بـ بي أف 110. وقد تم تصنيف بعض الوحدات على أنها جاجدجروب 76 وحلقت بطائرة مسرشميت بي إف 109 أثناء الحرب الزائفة. تلك العناصر (المجموعة، أو المجموعات) التي قامت بتشغيل بي أف 110 قاتلت في غزو بولندا في سبتمبر 1939 والذي بدأ الحرب العالمية الثانية. بعد ذلك، قاتلت ZG 76 في معركة الخليج الألماني في ديسمبر 1939 مما شجع قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني على التحول إلى القصف الليلي. في أبريل 1940 دعمت الغزو الألماني للدنمارك وقاتلت في الحملة النرويجية. من مايو إلى أكتوبر 1940 خدم ZG 76 في معركة بلجيكا ومعركة فرنسا ومعركة بريطانيا. قاتلت عناصر الجناح في الغزو الألماني ليوغوسلافيا ومعركة اليونان ومعركة كريت. تم حل غالبية المجموعة في أواخر عام 1941 بعد الخدمة في المراحل الأولى من الدفاع عن الرايخ من خلال الدفاع عن البلدان المنخفضة التي تحتلها ألمانيا.
تصغير|تم إسقاط والتر غرابمان، أول عميد سرب بحري جيششوادركومودور وتم أسره في 18 مايو 1940.
في عام 1943 تم إصلاح ZG 76. شعرت القيادة العليا للقوات الجوية أن المقاتلات الثقيلة يمكن أن تنجح ضد قاذفات القنابل الجوية التابعة للجيش الأمريكي غير المرافقة. أدى إدخال مرافقة مقاتلة أمريكية بعيدة المدى في عام 1944 إلى وقوع خسائر فادحة في الأرواح وتم تقليص العمليات حتى التفكيك النهائي للطائرة ZG 76 في سبتمبر 1944. وتم نقل الطيارين المتبقين إلى جناح سرب مقاتلة بي أف 109 جاغدجشفادر 76.

## تشكيل
يسار|تصغير|زد جي 26 بف 110 يخضع للصيانة وإعادة التسليح في يوليو 1940
تصغير|طائرة بي أف 110 من طراز زد جي 76 في مطار دي كوي في هولندا المحتلة في عام 1941.
تم تشكيل زيروستيرغشويتر 76 في 1 مايو 1939 من زيروستيرغشويتر 144.  تم تشكيل مجموعة واحد ومجموعة 2 بدون طاقم السرب. ثم تم تجهيز الجروب الثاني في البداية بـ مسرشميت بف 109 وكانت تُعرف باسم جاجدجروب 176، بينما احتفظت بهويتها المقاتلة الثقيلة رسميًا، ثم أعيد تجهيزها بـ مسرشميت بف 110 خلال شتاء 1939/40. كان تنظيم ومعدات وحدات زيروستيرغشويتر نموذجيًا في هذا الوقت. تم تشغيل وتنظيم زيروستيرغشويتر 26 (ZG 26—26th الجناح المدمر) بطريقة مماثلة.

تم إنشاء جيششوادرستاب في 15 أبريل 1940 في كولن فاهن. نشأت المجموعة الثالثة في 26 يونيو 1940 في ترير يورين مع مسرشميت بف 110.

## الحرب العالمية الثانية
تصغير|طائرة مي 410 تم تشغيلها بواسطة زد جي 76 اعتبارًا من أبريل 1944

### غزو بولندا والحرب الزائفة
في 1 سبتمبر 1939، غزا الفيرماخت الألماني بولندا في بداية الحرب العالمية الثانية في أوروبا. عملت ZG 76 مع *جروب* واحد خلال الحملة. 

### الحملة النرويجية

### أوروبا الغربية

### معركة بريطانيا

## الضباط القادة

* جنرال مايجور الرائد والتر جرابمان، 15 أبريل 1940 - 31 يوليو 1941
* المقدم تيودور روسيوال، أغسطس 1943 - 24 يناير 1944
* المقدم Robert Kowalewski ، 25 يناير - 24 يوليو 1944

## المراجع
 
## References

;كتب
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

تصنيف:أجنحة لوفتفافه
تصنيف:وحدات وتشكيلات عسكرية أسست في 1939
تصنيف:وحدات وتشكيلات عسكرية انحلت في 1945