إنترباي (سياتل)

**إنترباي**  هو حي يقع في شمال غرب مدينة سياتل بولاية واشنطن. يتكون من الوادي الواقع بين كوين آن هيل في الشرق وماغنوليا في الغرب، بالإضافة إلى المناطق الممتلئة من سميث كوف وخليج سالمون. يحد الحي من الشمال خليج سالمون، وهو جزء من قناة بحيرة واشنطن الملاحية، والتي تقع بالارد على الجانب الآخر؛ ومن الجنوب ما تبقى من سميث كوف، وهو مدخل من خليج إليوت؛ ومن الشرق الجادة الخامسة عشرة غرباً وجادة إليوت غرباً؛ ومن الغرب سكة حديد بي إن إس إف. جسر بالارد يعبر قناة السفن من إنترباي إلى بالارد.

يشغل جزء كبير من منطقة إنترباي ساحة بالمر التابعة لشركة سكك حديد بي إن إس إف. كما يضم إنترباي محطة الصيادين في خليج سالمون وأرصفة ميناء سياتل 86 و90 و91 في سميث كوف. الطرق الرئيسية فيها هي شارع إليوت الغربي (باتجاه الشمال الغربي والجنوب الشرقي) وشارع 15 الغربي (باتجاه الشمال والجنوب).

## تاريخ
تصغير|تُظهر خريطة مكتب الأراضي الحكومية لعام 1863 لمنطقة إنترباي (وجزء كبير من ماغنوليا) مطالبة إتش إيه سميث الممتدة جنوبًا من خليج سالمون؛ وإلى الجنوب مباشرة من ذلك، تمتد إلى سميث كوف، مطالبة إيراسموس إم سميثرز. كما تُظهر الخريطة الشكل الطبيعي للأرض قبل تجريف القناة إلى الشمال الشرقي وردم جزء كبير من الخليج إلى الجنوب.
يبدو أن الوادي الواقع بين ماغنوليا وكوين آن قد تشكل خلال مرحلة فاشون من العصر الجليدي فريزر (منذ حوالي 14000 إلى 17000 عام)، وقد يعود تاريخ طبقة رقيقة من الرمال في جميع أنحاء المنطقة إلى تسونامي أعقب زلزالًا على طول منطقة صدع سياتل منذ حوالي 1000 عام.

على الرغم من أن منطقة إنترباي تقع ضمن النطاق الجغرافي التقليدي لقبيلة دواميش، إلا أن علماء الإثنوغرافيا الأوائل لم يسجلوا وجود قرى السكان الأصليين في المنطقة في عصر الاتصال أو في وقت سابق. ومع ذلك، يسرد عالم الأعراق بجامعة واشنطن تي تي ووترمان العديد من أسماء الأماكن الأصلية في أو بالقرب من سميث كوف وخليج سالمون.

أدركت مجموعة ديني إمكانات التنمية في منطقة إنترباي عندما استكشفت المنطقة في عام 1852، لكنها اختارت الاستقرار في مكان أبعد جنوباً. أصبحت مستوطنتهم نواة مدينة سياتل. في هذه الأثناء، أصبحت معظم منطقة إنترباي مملوكة لإيراسموس م. سميثرز (1830-1905)، الذي أصبح فيما بعد مؤسس رينتون، والطبيب والشاعر هنري أ. سميث (1830-1915) المولود في أوهايو، والذي سميت سميث كوف باسمه الآن. بدأ سميث وزوجته ووالدته وأخته بمطالبة في خليج سالمون بالقرب من بالارد الحالية، واكتسبوا المزيد من الأراضي بشكل مطرد، ووسعوا ممتلكاتهم جنوبًا عبر إنترباي إلى سميث كوف. وعلى وجه الخصوص، اشترى آل سميث عندما كان الكثيرون يبيعون خلال حرب الهنود 1855-1856 (*انظر معركة سياتل* ).

أسس سميث مستوطنة تُعرف باسم بوليفارد في منتصف الطريق تقريبًا بين سميث كوف وسالمون باي، على طول شارع أطلق عليه اسم جراند بوليفارد (شارع ويست درافوس الحالي). كان يمارس الزراعة والطب والكتابة. أشهر كتاباته، التي نُشرت في ثمانينيات القرن التاسع عشر، زُعم أنها ترجمة باللغة الإنجليزية لخطاب الزعيم سياتل بمناسبة مؤتمر معاهدة عام 1854؛ وهناك شكوك حول صحة الترجمة.

في عام 1884، اشترت شركة سكة حديد سياتل، ليك شور وإيسترن (SLSER) جميع الأراضي باستثناء  من مساحة سميث  في منطقة إنترباي وقام ببناء خط سكة حديد شمالي-جنوبي عبر المنطقة. توقف القطار في شارع غراند بوليفارد بالقرب من شارعي غيلمان وثورندايك، مما حفز المزيد من التطور التجاري وظهور قرية للعمال. في عام 1891، ضمت سياتل منطقتي ماغنوليا وإنترباي، بما في ذلك بوليفارد. بحلول عام 1894، غُير اسم مكتب البريد من "بوليفارد" إلى "إنترباي"، وهو الاسم الذي استمر استخدامه حتى يومنا هذا.

أصبح مسار السكة الحديدية عبر إنترباي في نهاية المطاف تحت سيطرة جيمس جاي هيل وشركة السكك الحديدية الشمالية العظمى، كما هو الحال بالنسبة لجزء كبير من سميث كوف. أنشأ هيل مستودعًا وميناءً رئيسيًا في الخليج، بما في ذلك الرصيفين 38 و39 (أعيد ترقيمهما لاحقًا إلى 88 و89) (تم هدمهما الآن)، واللذان كانا يقعان شرق الرصيفين 90 و91 الحاليين. في عام 1896، أنشأت شركة نيبون يوسن كايشا أول خدمة منتظمة للسفن البخارية بين آسيا والساحل الهادئ لأمريكا الشمالية، وكان ميناء سميث كوف هو مينائها الأمريكي.

خلال فترة بناء قناة بحيرة واشنطن الملاحية على طول خليج سالمون في الفترة من 1911 إلى 1916، تم ملء حوالي  من أراضي المد والجزر في سميث كوف بمواد من أعمال التجريف. قامت هيئة ميناء سياتل الجديدة آنذاك (عام 1911) ببناء محطة الصيادين على خليج سالمون في الطرف الشمالي من إنترباي، واشترت أرصفة شركة غريت نورثرن وما يقرب من  في سميث كوف، حيث قاموا بتطوير رصيفين جديدين للفحم والأخشاب، وهما الرصيفان 90 و91 اليوم. أدت هذه التطورات في طرفي منطقة إنترباي إلى زيادة التصنيع في المنطقة.

وقد حفزت هذه التجارة البحرية ظهور شركات في منطقة إنترباي، بما في ذلك مصنع الحبال بورتلاند كورديج، وشركة رود لتصنيع الدهانات، وشركة بيركويست لتصنيع الخل، وشركة شيكاغو جانك (التي أصبحت فيما بعد شركة تسوبوتا للصلب والأنابيب). برز الفنلنديون والبولنديون والروس والألمان والنمساويون والاسكتلنديون بشكل ملحوظ بين أولئك الذين استقروا وعملوا في المنطقة.

استمرت التجارة الآسيوية من سميث كوف حتى عام 1934، عندما أدى العنف الذي رافق إضراب البحارة عام 1934 إلى تحويل هذه التجارة إلى ميناء لوس أنجلوس.

خلال فترة الكساد الكبير، كانت منطقة إنترباي موقعًا لإحدى مدن هوفرفيل في سياتل.

من عام 1941 وحتى أوائل السبعينيات، كانت سميث كوف بمثابة مستودع إمداد للبحرية الأمريكية، قبل أن تعود لاستخدامها كميناء مدني. لا يزال من الممكن العثور على عدد قليل من المباني والمستودعات في الموقع التي تعود إلى ذلك الوقت، بما في ذلك المسكن أ، المعروف أيضًا باسم "منزل الأميرال"، والذي يقع في الزاوية الجنوبية الغربية من ماغنوليا ويطل على الرصيفين 90 و91. أصبح المنزل الكبير المطلي باللون الأبيض الآن ملكية خاصة ويستخدم كمكان لإقامة الفعاليات.

كان من المقرر أن يمتد خط سكة حديد أحادي حديث مقترح على طول الجادة الخامسة عشرة شمال غرب، لكن المبادرة انهارت في عام 2005 بعد ثماني سنوات من الجدل. يمتد خط D على طول الجادة الخامسة عشرة غرباً، من عام 2012 وحتى الآن. تم الانتهاء من إنشاء مركز مواصلات لمجمع مكاتب إكسبيديا الجديد في عام 2019. سيمر مسار توسعة خط الربط إلى بالارد على طول ممر إنترباي.

## مراجع

تصنيف:أحياء سياتل