سان أنطونيو (فئة سفينة نقل برمائي)

**سان أنطونيو** هي فئة من سفن النقل البرمائي ، وتعرف أيضا بمنصة الإنزال (LPD) ، وتستخدم من قبل بحرية الولايات المتحدة. وقد حلت هذه السفن الحربية محل القديمة من فئة أوستين Austin-Class LPD (بما في ذلك الفئتين الفرعيتين كليفلاند وترينتون)، وكذلك  سفن إنزال الدبابات فئة Newport tank landing ship ، وسفن الشحن البرمائية فئة Charleston-class والتي أخرجت من الخدمة في وقت سابق.

كان المستهدف هو بناء اثني عشر سفنينة من هذه الفئة، ولكن توفر التمويل -في البداية- لإحدى عشر فقط منها. وقد تم تقدير التكلفة بحوالي 890 مليون دولار أمريكي للسفينة الواحدة،  ولكن عند التنفيذ تبين أن متوسط التكلفة وصل إلى  1.6 مليار دولار. وحمل تفويض الدفاع للسنة المالية 2015 تمويلاً جزئياً للسفينة الثانية عشر من الفئة  سان *أنطونيو*.
وحتى نوفمبر 2014 ، كانت هناك تسع سفن من هذه الفئة  في خدمة البحرية الأمريكية مع وجود ثلاث سفن إضافية تحت الإنشاء أو بانتظار التفويض.

## التصميم
تم تصميم سفن الفئة  *سان أنطونيو* لتمد للبحرية الأمريكية وكذلك لمشاة البحرية بمنصات بحرية حديثة  المرتبطة شبكياً، وذات لاقتدار بقائي عالي، كما أنها بنيت للعمل مع منصات القرن الحادي والعشرين  التحويلية  مثل، إم في 22-أوسبري،  وقوارب إنزال  LCACs ، و الوسائل المستقبلية لإبرار مشاة البحرية. وسفن هذه الفئة أكبر بنسبة 45% من سفن الفئة أوستن، وإزاحتها تصل إلى 25,000 طن للحمولة الكاملة. وعلى الرغم من أنها تحمل عدد أقل من القوات (الأفراد) إلا أنها تتمتع بضعف المساحة الخاصة بالمركبات، وقوارب الإنزال، و المروحيات.

وقد تبنى المشروع فلسفة "التصميم من أجل الملكية"؛ وهو نهج الهندسة المتزامنة التي تشرك المشغل، ومختص الإدامة، والمدرب في عملية تطوير التصميم.
. وكان الهدف من ذلك هو ضمان مراعاة الواقع التشغيلي في جميع مراحل تصميم السفن، والدمج، والتشييد، والاختبار، ودعم دورة الحياة للسفن الجديدة وأنظمتها. وكانت هذه العملية تهدف إلى تحسين الاستعداد القتالي، وتعزيز نوعية الحياة والحد من إجمالي تكاليف الملكية، وقد أسفر تبني هذه الفلسفة عن العديد من التغييرات خلال المشروع.

تمتاز فئة سان أنطونيو بصفات بقائية عالية مع  مزايا تقنيات حاسوبية (كمبيوترية). وبالإضافة إلى منظومة الصاروخ ذو الهيكل الدوار (RAM) للحماية من التهديدات الجوية، فإن تصميم الفئة وضع ليخفض البصصمة الرادارية. والتقنيات التي تقلل من المقطع الراداري (RCS) تزيد من صعوبة تحديد موقع السفن واستهدافها.
وتقوم شبكة الألياف الضوئية واسعة النطاق المثبتة على متن السفن fiber-optic shipboard-wide area network SWAN بربط الأنظمة المتكاملة على متن السفن. وتسمح الشبكة بتكوين "وصل وقاتل plug in and fight configuration ، وتحديث الأجهزة واستبدالها بسهولة كبيرة عندما تصبح التكنولوجيا الأحدث متاحة.
وعلاوة على ذلك، فإن سفن الفئة لديها نظم واسعة للاتصالات والقيادة والسيطرة والاستخبارات تدعم مهام الحملات الحربية الحالية وكذلك المتوقعة  في القرن الحادي والعشرين.

وسفن الفئة مزودة بنظام الدفاع الذاتي المتكامل  Ship Self-Defense System SSDS. ويدمج النظام الرادارات وأجهزة الاستشعار الأخرى كما يتحكم في أنظمة الأسلحة من أجل توفير القدرة التلقائية السريعة على الاستجابة للتهديدات الجوية.

## لمحة تاريخية
## سفن الفئة

## معرض الصور

ملف:US Navy 020830-N-9999T-002 Pre-commissioning unit San Antonio (LPD 17).jpg|USS San Antonio خلال بنائها في Avondale في عام 2002
ملف:Uss san antonio 1330453.jpg|USS San Antonio
ملف:US Navy 070305-N-7427G-001 Pre-Commissioning Unit New Orleans (LPD 18) leaves Avondale Shipyard and transits up the Mississippi River toward her commissioning site in New Orleans.jpg|USS New Orleans
ملف:Steel from WTC for USS New York.jpg|أثناء صب الصلب لبناء السفينة USS New York
ملف:Lpd17-062000.gif|LPD-17
ملف:San Antonio class rendering.jpg|رسم مقطع إيضاحي لإحدى سفن الفئة سان أنطونيو (LPD)


## انظر أيضا
 تايب 071 (فئة سفينة نقل برمائي)
### [[سفينة معاونة|سفن معاونة]]

## المراجع

تصنيف:سفن حربية برمائية في البحرية الأمريكية
تصنيف:سفن بحرية الولايات المتحدة
تصنيف:سفن حربية برمائية نشطة في الولايات المتحدة
تصنيف:فئات السفن الحربية البرمائية
تصنيف:سفن حربية برمائية في الولايات المتحدة