الهيئة المستقلة للنقل في باريس للتنمية

**شركة الهيئة المستقلة للنقل في باريس للتنمية** (بالفرنسية:  Régie Autonome des Transports Parisiens - Développement وبالاختصار: RATP Dev)** **هي شركة مساهمة فرعية تابعة لمجموعةالهيئة المستقلة للنقل في باريس أنشئت عام 2002، وتهدف إلى تنمية أنشطة المجموعة في الأسواق وإلى صيانة شبكات التنقل المدني والحضري وفق الشبكة «التاريخية» للهيئة المستقلة للنقل في باريس في منطقة باريس.

تتواجد شركة الهيئة المستقلة للنقل في باريس للتنمية في 14 بلدا وهي: فرنسا وجنوب إفريقيا والجزائر والمملكة السعودية والصين وكورية الجنوبية والولايات المتحدة والهند وإيطاليا والمملكة المغربية والفلبين وقطر والمملكة المتحدة وسويسرا.

## أنشطة

### قطار

*  على Gautrainالإقليمية القطار السريع في مقاطعة غوتنغ ، ربط جوهانسبرغ، بريتوريا ومطار أو آر تامبو (منذ 2010);
*  المستقبل CDG Express, القطار السريع بين باريس-هو ومطار باريس-شارل ديغول (في إطار groupement *مرحبا باريس* مع Keolis);
*  "La Ferroviaria Italiana"، وهما الإقليمية خطوط السكك الحديدية في توسكانا (الأقلية).

### نقل رسيع

*  خطوط 1 و 2 من المستقبل مترو الرياض (العقد 12 سنة);
*  الجزائر مترو (منذ عام 2011)، ترامواي الجزائر (منذ عام 2012)، ترامواي وهران (منذ 2013), ترامواي قسنطينة (منذ 2013), ترامواي سيدي بلعباس (منذ عام 2017), ترامواي ورقلة (منذ 2018), الترام من سطيف (منذ 2018);
*  الترام من هونغ كونغ (منذ عام 2009 في إطار اتحاد مع ترانزديف);
*  خط 9 من سيول مترو (منذ عام 2009 في إطار اتحاد مع ترانزديف);
*  الشمس رابط توكسون (منذ 2014);
*  الترام واشنطن، D. C. (منذ 2016);
*  Orlyval (باسم RATP);
*  الترام من فالنسيان (منذ عام 2015);
*  خط 1 من مومباي مترو (منذ 2014 في إطار اتحاد مع ترانزديف);
*  الترام من فلورنسا (منذ 2010);
*  الدار البيضاء Tramway (منذ عام 2012، متجددة بحلول نهاية عام 2017 حتى نهاية عام 2029);
*  خط 1 من مترو السكك الحديدية الخفيفة مانيلا (المساعدة التقنية منذ 2014);
*  المستقبل مترو الدوحة وقطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل (20 عاما العقد عبر RKH Qitarat ، وهي مشروع مشترك شكلتها حمد (51 %) Keolis-RATP Dev (49 %)).

### شبكة حوافل

#### في فرنسا

* AggloBus أن بورجيس (منذ عام 2011، المتجدد للفترة 2017-2022);
* Aléo إلى مصانع (منذ عام 2012);
* Dreux, Vernon, Gisors, على Andelys ولورديس مع السيارات Jacquemard;
* السيارات بيرييه، واحدة من مشغل الشبكة Sqybus (Saint-Quentin-en-Yvelines, فرنسا) ;
* شبكة CTRL تخدمالتكتل من لوريان (للفترة 2018-2022);
* فإنه الحافلات تغطي الجزء الشمالي من إيفلين قسم وجزء من فال دواز ;
* شبكة Impulsyon من La Roche-sur-Yon (منذ عام 2010، المتجدد للفترة 2017-2023);
* Kicéo إلى الصمامات (للفترة 2017-2023);
* يذهب إلى فيينا (منذ عام 2011);
* Vib إلى فييرزو (منذ عام 2011, إلى أن يجدد في عام 2015، لمدة 8 سنوات);
* Marinéo إلى بولوني-on-Sea (للفترة 2013-2020);
* Mouvéo إلى Epernay (منذ 2016);
* Ondéa إلى Aix-les-Bains ومحيطها (2015-2020);
* بام 91 و 92 و 93 و 95 والطلب على النقل للأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة في إداراتEssonne، Hauts-de-Seine، Seine-Saint-Denis ، فال دواز ;
* STIVO في سرغي-بونتوا ;
* تاك في أنماس (شركة تابعة شركة يملكها مع GPT);
* تاك إلى شارلفيل-Mézières وسيدان (2012 إلى الوقت الحاضر المتجدد للفترة 2017-2024);
* TUL إلى لاون (2016-2022);
* Transvilles إلى فالنسيان (منذ عام 2015) ;
* ثلاثة express خطوط من قبل المدرب عبر الطريق السريع A14في منطقة باريس.

#### في الخارج

*  في المملكة العربية السعودية:
** الرياض: مستقبل شبكة من الحافلات الحضرية (منذ 2014 شبكة مع أسطول من حوالي 1000 مركبة موزعة على ثلاثة مستودعات التشغيل والصيانة لمدة 10 سنوات من عام 2016، 20 % من التجمع مع سابتكو).

*  في الصين:
** تشينغ Zhongbei, تشينغ (في إطار اتحاد مع ترانزديف).

*  في إيطاليا:
** Autolinee Toscana, خطوط المسافات الطويلة عن طريق الحافلات في توسكانا;
** أهداب إيطاليا، في لاتسيو المنطقة.

*  في الولايات المتحدة:
** رأس المال المتروباص، أوستن, تكساس: 79 خطوط 250 الحافلات، 21 مليون مسافر سنويا (منذ عام 2012، التي يتم تجديدها في عام 2015);
** شبكة «DC دائري» من واشنطن, D. C. : 6 الصفوف، 72 حافلة (2018);
** LakeXpress, مقاطعة Lake, فلوريدا (7 طرق 54 مركبة، عقد إدارة لمدة عام 2017);
** رود رنر، كاليفورنيا (> 200 مركبة، حصلت في عام 2018);
** سانتا ماريا في مدينة العبور (SMAT), سانتا ماريا بكاليفورنيا (منذ 2018);
** مقاطعة يوما منطقة العبور، أريزونا (منذ 2018).

*  في المملكة المتحدة:
** لندن: خلال شركاتها الثلاثة المتحدة لندن Busways, جودة الخط (المكتسبة في  كما ابسوم المدربين), لندن السيادية (المكتسبة في )، RATP Dev هي واحدة من مشغلي الحافلات من لندن الكبرى على وسائل النقل في لندن (TfL) مع ما مجموعه 70 الحضرية خطوط 1 177 المركبات و 3 335 الموظفين موزعة على أحد عشر الودائع، تحمل حوالي 271 مليون مسافر سنويا;
** «الأصفر الحافلات» في بورنموث (حافلة حررت منذ عام 2011);
** مدرب Selwyns (92 المركبات ومقرها في مانشستر، Runcorn و St Helens);
** الهواء ديكر، خدمة الحافلات وقد حرر تربط بينمطار بريستول وحمام (منذ عام 2011).

### أخرى

*   جولات لمشاهدة معالم المدينة بواسطة الحافلة ذات الطابقين: «باريس OpenTour» باريس «الأصلي» جولة لندن (المكتسبة في ) وحوض استحمام شركة الحافلات في عدة مدن في المملكة المتحدة (حوض استحمام، كارديف، ايستبورن ووندسور);
*  على Salève التلفريك (منذ عام 2013 في إطار مجموعة، جنبا إلى جنب مع TPG و Pomagalski);
*  «الشريحة»، خدمة النقل المشتركة حافلة صغيرة (microtransit) في المنزل - عمل رحلات إلى بريستولفي جنوب غرب انكلترا (منذ بالشراكة مع بدء التشغيل الفرنسية بادام).
* RATP Dev من عام 2018، «المكتب الإقليمي» مخصصة آسيا والمحيط الهادئ في سنغافورة دون الحاجة إلى النشاط التشغيلي في المدينة-الدولة.

## الشخصيات الرئيسية

## إدارة
الهيئة المستقلة للنقل في باريس للتنمية تديرها هيئة جماعية مديرها لوغانس باطل منذ 1 يناير 2017. 

## القديمة الأنشطة

* خط 4 من مترو ساو باولو، البرازيل (المساعدة التقنية لإعداد التكليف وبدء العمليات في عام 2010، المشاركة في الامتياز ViaQuatro بمعدل 1% حتى عام 2015)، 
* الترام من ريو دي جانيرو، البرازيل (المساعدة التقنية لإعداد التكليف وبدء العمليات في عام 2016);
* الترام في شنيانج، الصين (2013 ؟);
* Fullington السيارات شركة حافلات كلية ولاية (بنسلفانيا), الولايات المتحدة (التي حصل عليها في عام 2009 والتي تباع في 2017);
* جولة لمشاهدة معالم المدينة في الحافلة ذات الطابقين «حلقة مفتوحة» في نيويورك، الولايات المتحدة، (من  إلى 2017, بيع كبيرة جولات الحافلة);
* STI Aude و STI Nièvre, فرنسا (تباع على استعداد للمغادرة في عام 2018);
* السكك الحديدية الخفيفة مانشستر، المملكة المتحدة (بين  و , عقد متجدد).

## Notes et références

## مراجع

تصنيف:شركات أسست في 2002