بالانغكارايا

تُعد مدينة **بالانغكا رايا** (أو بالانغكارايا) العاصمة وأكبر المدن في إقليم كالمنتان الوسطى بجمهورية إندونيسيا. تقع المدينة بين نهري "كهيان" و"سابانغاو" في جزيرة بورنيو. ووفقاً لتعداد عام 2020، بلغ عدد سكانها 293,500 نسمة؛ بينما تشير التقديرات الرسمية لمنتصف عام 2024 إلى وصول عدد السكان إلى 310,182 نسمة. تُصنف بالانغكا رايا كأكبر مدينة إندونيسية من حيث مساحة الأرض (حيث تبلغ مساحتها أربعة أضعاف مساحة جاكرتا تقريباً)؛ ومع ذلك، فإن معظم هذه المساحة تغطيها الغابات (خاصة في المقاطعات الشمالية مثل راكومبيت وبوكيت باتو)، بما في ذلك الغابات المحمية ومناطق الحفاظ على الطبيعة وغابة تانغكيلينغ.

تمثل المدينة المركز الاقتصادي والإداري والتعليمي لمقاطعة كالمنتان الوسطى. وهي مدينة حديثة نسبياً؛ حيث أُسست عام 1957 انطلاقاً من قرية "باهاندوت" الصغيرة التابعة لشعوب الداياك. خُطط للمدينة من الصفر، وساهمت القوات المسلحة السوفيتية في عمليات البناء نظراً لعلاقة أحمد سوكارنو بـ الكتلة الشرقية في ذلك الوقت. وبالرغم من بنيتها التحتية المتطورة نسبياً وتصنيفها المرتفع في مؤشر التنمية البشرية، تعاني المدينة من مشكلات بيئية مثل الضباب الدخاني وحرائق الغابات والفيضانات.

## أصل التسمية
[تصغير|[نهر كهيان المار عبر مدينة بالانغكا رايا.|يسار]]
اسم "بالانغكا رايا" هو مزيج من كلمتين من لغتين مختلفتين: "بالانغكا" (من لغة شعب الداياك) وتعني الموقع المقدس، و"رايا" (من اللغة الملايوية) وتعني الواسع أو العظيم؛ وبذلك يكون معنى بالانغكا رايا هو "الموقع المقدس الواسع". قامت المدينة على أنقاض قرية صغيرة لشعب الداياك كانت تُدعى "باهاندوت" وتحيط بها الغابات المطيرة.

وتشير الأساطير المحلية إلى أن زوجين من الداياك، يُدعيان "بايوه" و"كامبانغ"، أسسا القرية لأن المنطقة المحيطة لم تكن صالحة لبناء المنازل بسبب طبيعتها الخثية والمستنقعية. ومع مرور الوقت، نمت القرية لتصبح مركزاً صغيراً للداياك تُستخدم أراضيه للزراعة. ساد الاعتقاد أولاً أن اسم القرية كان "دوكوه بايوه"، وهي تسمية مشتقة من عبارة "إيكا بادوكوه" التي تعني "مكان الاستقرار" بلغة الداياك. أما اسم "باهاندوت" فيُنسب وفقاً للقصص المتداولة إلى شيخ جليل من القرية كان يُدعى "بابا هاندوت" (أي السيد هاندوت)؛ وبعد وفاته، أُطلق اسمه على القرية تقديراً لمكانته التاريخية.

## التاريخ
[يسار|تصغير|خريطة لكليمنتان إبان عهد [الهند الشرقية الهولندية]]

### العهد الاستعماري
تشير وثائق الهند الشرقية الهولندية إلى أن المستكشف الهولندي زاخارياس هارتمان اكتشف قرية باهاندوت أثناء رحلته حول نهري كهيان وكابواس عام 1823. ويتعارض هذا مع الروايات التي تدعي تبعية القرية مسبقاً لـ سلطنة بنجر، والتي كانت محمية هولندية بموجب اتفاقية مع السلطان تحميد الله الثاني عام 1787. وقد أجّر السلطان سليمان المنطقة للهند الشرقية الهولندية عام 1817، ثم تنازل عنها السلطان آدم بموجب عقد وُقّع في 4 مايو 1826، حيث نصت المادة الخامسة منه على ما يلي:

دُمجت المنطقة ضمن "القسم الجنوبي الشرقي" بناءً على قرار وزير الدولة والحاكم العام للهند الهولندية رقم 8 الصادر في 27 أغسطس 1849. وفي عام 1898، أصبحت جزءاً من "أراضي الداياك" بموجب الجريدة الرسمية رقم 178. ظل الحكم الهولندي ضعيفاً في هذه المنطقة، مما أدى لاندلاع تمردات قادها حكام محليون مثل رادن دجايا وبامباكال سليل عام 1849. كما شهدت المنطقة نزاعاً ضد الحكم الهولندي عُرف باسم حرب بنجرماسين، وربما حرب "باريتو" كنزاع موازٍ. استخدم المبشرون الألمان قرية باهاندوت كمركز لمهماتهم، وذكرت "اتفاقية تومبانغ أنوي للسلام" عام 1894 أن القرية كانت تضم ثمانية بيوت طويلة تقطنها 40 عائلة.

لاحقاً، وخلال الثورة الوطنية الإندونيسية، وقع صدام مسلح في المنطقة بين القوميين الإندونيسيين والجيش الملكي الهولندي في 17 يناير 1946.

### التأسيس
أُسست مقاطعة كالمنتان الوسطى في 23 مايو 1957. في البداية، احتدم النقاش حول موقع العاصمة، وبحث الحاكم المؤقت ميلونو الأمر مع الشخصيات الثقافية والمنظمات المحلية. وفي 23 يناير 1957، تشكلت لجنة لبت الأمر ضمت شخصيات من الداياك وقادة عسكريين مثل تشيليك ريوت والمهندس المعماري فان دير بيل. استقر الرأي على اختيار باهاندوت عاصمة لتجنب الارتباطات العرقية القبيلة ودرء النزاعات. وفي ذلك الوقت، لم يتجاوز عدد سكان القرية 900 نسمة.

وضع الرئيس أحمد سوكارنو حجر الأساس لمدينة بالانغكا رايا في 17 يوليو 1957، مدشناً النصب التذكاري للعاصمة في باهاندوت. وبموجب القانون رقم 21 لعام 1958، عُدّل اسم باهاندوت إلى بالانغكا رايا. قاد تشيليك ريوت بناء المدينة، وزعم أنها ستكون "خالية من الإرث الاستعماري"، لكن السكان ظنوه مجنوناً لمحاولته بناء مدينة وسط "لا شيء". أصبحت العاصمة رسمياً في 1 يناير 1960، واكتمل بناء البنية التحتية الأساسية بنهاية 1962.

وفي 23 يوليو 1965، حصلت على صفة مدينة رسمية وشكلت حكومتها البلدية. شُيدت المدينة بمساعدة السوفيت، لا سيما في شق الطرق عبر المستنقعات. لكن مشروع الطريق لم يكتمل بسبب أحداث حركة 30 سبتمبر والانقلاب وما تلاه من تطهير سياسي؛ حيث استقال العمال خوفاً من اتهامهم بالشيوعية، وتوقف البناء عند بلدة تانغكيلينغ.

### التاريخ الحديث
تتأثر المدينة بشدة بظاهرة الضباب الدخاني في موسم الجفاف، كما حدث في ضباب عام 2015 على جنوب شرق آسيا وعام 2019. وفي 2019، أدى الضباب لإجلاء السكان، مما دفع الحكومة لتشكيل وكالة خاصة لمكافحة الحرائق وحفر القنوات المائية.

ظلت بالانغكا رايا مرشحة لعاصمة إندونيسيا حتى الإعلان في 2019 عن اختيار كالمنتان الشرقية.

## الجغرافيا
تحدُّ مدينة بالانغكا رايا من الشمال ريجنسي غونونغ ماس، ومن الغرب ريجنسي كاتينغان، بينما يحدها من الجنوب والشرق ريجنسي بولانغ بيساو. تتكون تربة المنطقة في الغالب من الخث والطمي في جزئها الجنوبي، وتربة البودزول في جزئها الشمالي. وبوجهٍ عام، تهيمن تربة البودزول على المشهد الطبيعي للمدينة؛ حيث تغطي مساحة 218,486 هكتاراً من إجمالي مساحة المدينة البالغة 285,349 هكتاراً. وتمتاز تضاريس المدينة بكونها مستوية في معظمها، بنسبة انحدار تقل عن 40%. كما ترتفع بالانغكا رايا نحو 35 متراً فوق مستوى سطح البحر.

تتوزع استخدامات الأراضي في المدينة وفق التصنيفات التالية:
* الغابات المحمية: تشغل مساحة 10,105.34 هكتاراً.
* الغابات الإنتاجية: تمتد على مساحة 90,722.15 هكتاراً.
* المنتزهات الوطنية: تغطي 63,816.40 هكتاراً.
* المحميات الطبيعية: تضم 1,771.13 هكتاراً من المناطق المحجوزة و726.20 هكتاراً من الطبيعة المصانة.

---

### المناخ
تتمتع مدينة بالانغكا رايا بـ مناخ استوائي مطير (Af) مع هطول غزير للأمطار على مدار العام. ووفقاً لبيانات وكالة الأرصاد الجوية وعلم المناخ والجيوفيزياء، يبلغ متوسط درجة الحرارة في المدينة 27.28° م، حيث تصل أدنى درجة حرارة إلى 21.4° م، وأقصاها 35.2° م. وتتراوح معدلات الرطوبة بين 65% و95% بمتوسط سنوي يبلغ 82.89%. أما الرياح فتهب عادةً بسرعة تتراوح بين عقدتين و22 عقدة، بمتوسط سنوي قدره 5.3 عقدة، ومن المتوقع زيادة سرعة الرياح في شهري أغسطس ونوفمبر.

## الديموغرافيا
بلغ معدل النمو السكاني 2.84% اعتباراً من عام 2019، مع نسبة نوع تبلغ 106 ذكور لكل 100 أنثى. واعتباراً من عام 2020، تهيمن الفئات الشابة التي تزيد أعمارها عن 15 عاماً على سكان المدينة، حيث يشكلون ما يُقدر بنحو 222,285 نسمة في سن الإنجاب. ويُقدر عدد السكان حسب الانتماء الديني بنحو 199,140 مسلماً، و73,641 بروتستانتياً، و5,511 كاثوليكياً، و3,453 هندوسياً، و485 بوذياً، و8 كونفوشيوسيين، و27 من أتباع ديانات أخرى مثل الديانات الشعبية. وتستمر الفئة العمرية بين 20 و24 عاماً في الازدياد؛ ويُعتقد أن هذا ناتج عن انتقال الطلاب من مناطق أخرى في كالمنتان الوسطى إلى المدينة لمتابعة التعليم العالي. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك المدينة أعلى مؤشر للتنمية البشرية ومستوى معيشي في كالمنتان بأكملها، مما يجعلها وجهة جذابة للمهاجرين. يشكل **[[شعب الداياك]]** غالبية سكان المدينة، حيث يمثلون أكثر من نصف السكان، كما توجد عرقيات أخرى مثل **[[بنجر (شعب)|البنجر]]** والملايو والـ**بوقس** والـ**جاويون**. ويقطن أكثر من نصف سكان المدينة في منطقة جيكان رايا.

## الاقتصاد
بلغ النمو الاقتصادي 7% في عام 2019، وهو ما يتجاوز المعدل الوطني، وكانت نسبة التضخم في العام نفسه 0.85%، بينما بلغت نسبة البطالة 6% في عام 2020. ويُعد قطاع الخدمات المساهم الأكبر في الناتج المحلي الإجمالي للمدينة، حيث ساهم بنسبة 28.36% في عام 2020، على عكس المناطق المجاورة التي لا تزال تعتمد بشكل أساسي على الزراعة والاستخراج. المساهم التالي الأكبر في اقتصاد المدينة لعام 2020 كان قطاع التجارة بنسبة 17.85%، يليه قطاع التشييد بنسبة 11.06%. ويوفر قطاع المال والمصارف حوالي 6% من اقتصاد المدينة. وساهمت قطاعات الزراعة والغابات والمزارع والمصايد مجتمعة بنسبة 2.45% من اقتصاد المدينة في عام 2019. انخفضت إنتاجية المحاصيل بشكل سريع سنوياً؛ حيث انخفض إنتاج **[[فلفل حار|الفلفل الحار]]** من 2,864 طناً في عام 2018 إلى ما يزيد قليلاً عن 200 طن في عام 2020. كما انخفض صيد الأسماك بنسبة 19.8% بين عامي 2018 و2019. وتُعد السياحة قطاعاً صغيراً ولكنه في نمو مستمر، حيث زار المدينة 389,235 سائحاً محلياً و3,865 سائحاً أجنبياً في عام 2019. وتمتلك حكومة المدينة 2.47% من أسهم **بنك كالمنتان الوسطى** بالاشتراك مع حكومة المقاطعة.

بلغ عدد المؤسسات الصغيرة والمتوسطة 56,430 مؤسسة في عام 2017، يتركز 72% منها في قطاعات التجارة والمطاعم والفنادق. وفي العام نفسه، سُجلت أكثر من 250 تعاونية في المدينة.

## الإدارة

### المناطق الإدارية
كانت مدينة بالانغكا رايا تضم منطقتين إداريتين هما باهاندوت وبوكيت باتو قبل تطبيق اللامركزية عام 2001. أما الآن، فتتكون المدينة من خمس مناطق إدارية (كيكاماتان)، مُدرجة في الجدول أدناه مع مساحاتها وإجمالي عدد سكانها وفقاً لتعدادي عام 2010 وعام 2020، بالإضافة إلى التقديرات الرسمية الصادرة في منتصف عام 2024. كما يوضح الجدول عدد القرى في كل منطقة (والمصنفة جميعها كأحياء حضرية أو "كيلوراهان")، ورموزها البريدية.

تنقسم المناطق إدارياً إلى 30 حياً حضرياً (كيلوراهان)، وتتوزع مساحاتها وعدد سكانها لعام 2023 كما هو موضح أدناه:

## الحكومة المحلية

تصغير|مبنى بلدية مدينة بالانغكا رايا
تُعد بالانغكا رايا، شأنها شأن جميع مدن الكوتا في إندونيسيا، تقسيمًا إداريًا من المستوى الثاني يديره عمدة ونائب عمدة بالتعاون مع برلمان المدينة، وهي تعادل في مرتبتها الإدارية المديريات. وتُناط السلطة التنفيذية بالعمدة ونائبه، بينما يتولى البرلمان المحلي المهام التشريعية؛ ويُنتخب العمدة ونائبه وأعضاء البرلمان مباشرة من قبل سكان المدينة عبر الاقتراع العام. أما رؤساء المناطق (الأقضية) فيعينهم العمدة بناءً على توصية من سكرتير المدينة.

### السياسة
تمثل بالانغكا رايا جزءًا من الدائرة الانتخابية الأولى لكليمنتان الوسطى على مستوى المقاطعة. وتضم هذه الدائرة، التي تشمل أيضًا مديريتي كاتينغان وغونونغ ماس، 10 ممثلين من أصل 45 في برلمان المقاطعة. أما على مستوى المدينة، فتقسم بالانغكا رايا إلى ثلاث دوائر انتخابية، ويضم برلمان المدينة في مجمله 30 ممثلًا يُنتخبون ديمقراطيًا؛ حيث تقسم منطقة جيكان رايا إلى دائرتين: "جيكان رايا أ" وتضم حيّي بوكيت تونغال وبيتوم كاتيمبون، و"جيكان رايا ب" وتضم حيّي مينتينغ وبالانغكا. أُجريت أحدث الانتخابات في عام 2024، ومن المقرر إجراء الانتخابات المقبلة في عام 2029. وباعتبار بالانغكا رايا عاصمة للمقاطعة، فإنها تحتضن أيضًا مقر مكتب المحافظ وبرلمان مقاطعة كليمنتان الوسطى.

### الشؤون العسكرية
تضم المدينة مقر القيادة العسكرية للمنطقة (Kodim 1016/Palangka Raya) التابعة للقيادة العسكرية الإقليمية 102 (Panju Pujung)، والتي كانت تتبع تاريخيًا للقيادة العسكرية الحادية عشرة (Tambun Bungai) قبل أن تنتقل تبعيتها الحالية إلى القيادة الثانية عشرة (Tanjungpura). تأسست هذه الوحدة في 9 ديسمبر 1975، واعتُمدت رسميًا في 23 مارس 1976. وتتبع لهذه الوحدة كتيبة مشاة آلية واحدة (Raider) منذ عام 2021، وهي الكتيبة 631 (Antang Elang).

## الثقافة والترفيه
تصغير|مسابقة القوارب المزينة، وهي جزء من مهرجان إيسين مولانغ

### الترفيه
تضم المدينة عدة مراكز تجارية، مثل "بالانغكا رايا مول"، و"ميغا تاون سكوير"، ومتجر "باراتا". ويتصل "بالانغكا رايا مول" بفندق يُسمى "فندق نيو" عبر ممر داخلي يربط بينهما. وقد توقفت أعمال بناء "مركز بالانغكا رايا التجاري" عام 2019 نتيجة نزاع على ملكية الأرض، تبع ذلك رفض المحكمة العليا في إندونيسيا للطعن المقدم من الادعاء بشأن هذا النزاع.

ووفقاً للمركز الإعلامي للمدينة، تضم بالانغكا رايا 63 حديقة عامة حتى يناير 2020، موزعة على مناطق باهاندوت وجيكان رايا وسيبانغاو. وغالباً ما تُقام الفعاليات الثقافية في الحديقة العامة المجاورة لجسر كاهايان. وتحتضن منطقة سيبانغاو "منتزه سيبانغاو الوطني" الذي تأسس في عام 2004. كما يضم "متحف بالانغا" مقتنيات تركز على تاريخ شعب الداياك وثقافتهم؛ وقد شُيد هذا المتحف في عام 1973 وافتُتح رسمياً في عام 1990.

### المهرجانات
تعزز حكومة المقاطعة جهود الحفاظ على ثقافة الداياك عبر رعاية الفعاليات والمهرجانات الثقافية، بما في ذلك "مهرجان إيسين مولانغ" السنوي، الذي يُقام عادةً في شهري مايو ويونيو. كما أُقيمت مهرجانات أخرى في عام 2020 بدعم من وزارة السياحة، شملت احتفالات تسلط الضوء على ثقافات شعب الملايو.

### الرياضة
تُعد بالانغكا رايا معقلاً لنادي "كالتينغ بوترا" (Kalteng Putra F.C)، الذي ينافس -اعتباراً من عام 2021- في دوري الدرجة الثانية بعد هبوطه من الدوري الإندونيسي الأول. ويتخذ النادي من ملعب "تواه باهوي"، الواقع في منطقة جيكان رايا، ملعباً رسمياً لمبارياته؛ وقد شهد الملعب في عام 2019 عمليات توسعة لزيادة طاقته الاستيعابية، بالإضافة إلى تحديث مرافقه وتطويرها.

## البنية التحتية

### التعليم
تصغير|مبنى مدرسة إعدادية في بالانغكا رايا
تضم المدينة 134 روضة أطفال، و146 مدرسة ابتدائية، و60 مدرسة إعدادية، و34 مدرسة ثانوية، بالإضافة إلى 16 مدرسة ثانوية مهنية. كما تحتضن بالانغكا رايا عدداً من الجامعات ومؤسسات التعليم العالي، تبرز من بينها "جامعة بالانغكا رايا" باعتبارها الجامعة الحكومية الوحيدة في المدينة وأكثرها شهرة. ومن المؤسسات التعليمية الأخرى جامعة بالانغكا رايا المسيحية، ومعهد تامبونغ بينيانغ الهندوسي، وجامعة بالانغكا رايا التابعة للجمعية المحمدية، وغيرها الكثير. وقد بلغت نسبة الالتحاق بالتعليم في المدينة 99% عام 2020.

### الرعاية الصحية
تضم مدينة بالانغكا رايا ثمانية مستشفيات (بما في ذلك مستشفيان للولادة)، وخمسة مستوصفات، و35 مركزاً صحياً مجتمعياً (بوسكسماس)، وثماني صيدليات. ويُعد مستشفى دوريس سيلفانوس الإقليمي أحد أكبر المستشفيات العامة في المدينة، وتملكه حكومة المقاطعة، وقد صنفته وزارة الصحة مستشفى من الفئة (ب). أما مستشفى بالانغكا رايا الإقليمي، فتملكه حكومة المدينة ويُصنف ضمن الفئة (د). كما تتواجد في المدينة شركات مستشفيات خاصة بارزة مثل مستشفيات سيلوام. وتتوفر في المدينة عدة مرافق مختبرية تخدم أغراضاً متنوعة، مثل مكافحة الأمراض، وفحص جودة المياه والغذاء، بالإضافة إلى مختبر لصحة الحيوان. ويصل متوسط العمر المتوقع في المدينة إلى 73.19 عاماً، وهو رقم يتجاوز المعدل الوطني بوضوح ويعد الأعلى على مستوى المقاطعة.

### الدين

تضم المدينة 234 مسجداً، و204 كنائس، وأربعة معابد هندوسية بالية، وخمسة معابد بوذية صينية وفقاً لإحصائيات عام 2020. ويُعد مسجد دار السلام الكبير أكبر مسجد في المدينة وفقاً لبيانات وزارة الشؤون الدينية؛ إذ يمتد على مساحة أرض تبلغ 50,000 متر مربع، وتصل طاقته الاستيعابية إلى 10,000 مصلٍ. أُنشئ المسجد في عام 1984 ويقع في منطقة جيكان رايا.

وتقع كاتدرائية القديسة مريم، وهي كنيسة كاثوليكية، في منطقة جيكان رايا أيضاً، وقد افتُتحت رسمياً في 21 مارس 1999. أما المعابد الهندوسية، فيُعد معبد "بورا بيتاماها" الأكبر من بين المعابد الأربعة ويقع كذلك في منطقة جيكان رايا؛ وقد شيده الجيش الإندونيسي عام 1978 لمساعدة السكان الهندوس المحليين، ويستخدمه في الوقت الحاضر بشكل أساسي الباليون.

## النقل والمواصلات
يخدم المدينة مطار تجيليك ريوت، الذي يحتضن أيضاً مدرسة للطيران تديرها شركة "ليون إير". وقد استوعب المطار في عام 2020 ما يزيد عن 8,000 رحلة جوية ونحو 800,000 مسافر. وتضم بالانغكا رايا شبكة طرق يبلغ طولها الإجمالي 911.83 كيلومتراً، عُبّد منها 563.73 كيلومتراً بـ خرسانة الأسفلت.

تصغير|محطة الحافلات بين الأقاليم في بالانغكا رايا
يسار|تصغير|حافلة النقل السريع ببالانغكا رايا في إحدى المحطات
يشطر نهر كاهايان المدينة إلى نصفين، ويُستخدم بوصفه وسيلة للنقل المائي. وتضم المدينة ميناءً واحداً هو "ميناء رامبانغ" الواقع على ضفاف النهر، والذي كان نقطة العبور الرئيسية للبضائع حتى ثمانينيات القرن الماضي؛ غير أن تحسن حالة الطرق البرية بين بالانغكا رايا والمناطق الأخرى مثل بنجرماسين وسامبيت أدى إلى تراجع استخدام الميناء وإهمال مرافقه. وقد أعلنت حكومة المدينة عن خطط لإعادة تأهيل الميناء النهري بوصفه معلماً تاريخياً ووجهة سياحية.

كما تمتلك المدينة نظاماً لـ الحافلات سريعة التردد تديره الحكومة المحلية تحت اسم "ترانس بالانغكا رايا" (Trans Palangkaraya). يضم هذا النظام خمسة خطوط، وقد أُطلق في مطلع عام 2018، إلا أن عملياته توقفت خلال جائحة فيروس كورونا قبل أن تُستأنف في 8 نوفمبر 2020. وتتوفر في المدينة أيضاً خدمات النقل عبر التطبيقات الذكية مثل جوجيك وجراب. وكانت سيارات الأجرة المشتركة (المعروفة محلياً باسم "أنغكوت") تضطلع بدور محوري في النقل الحضري، لكن ظهور خدمات النقل الذكي وسيارات الأجرة ونظام الحافلات الحضرية أدى إلى أفول نجمها؛ إذ تُشير تقديرات عام 2020 إلى أن 80% من مشغلي هذه السيارات توقفوا عن العمل لعدم قدرتهم على تغطية تكاليف الوقود ومواجهة المنافسة.

## الإعلام
وفقاً لمجلس الصحافة، توجد 14 شركة إعلامية مسجلة في بالانغكا رايا، تتنوع بين الصحافة الإلكترونية والمطبوعة والتلفزيون. كما يمتلك راديو جمهورية إندونيسيا فرعاً محلياً في المدينة، أسوة بمعظم المدن الكبرى في إندونيسيا. وبحسب وزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، وُجد في المدينة 13 وسيلة إعلامية غير مرخصة حتى عام 2017.

## انظر أيضا
* قائمة مدن إندونيسيا

## المراجع

تصنيف:أماكن مأهولة في كالمنتان الوسطى
تصنيف:تأسيسات سنة 1957 في إندونيسيا
تصنيف:عواصم محافظات في إندونيسيا
تصنيف:مدن إندونيسيا