أنتونوف أن-72

[تصغير|250px|طائرتان أنتونوف أن-74 في [مطار جوستوميل (مطار أنتونوف).]]
[تصغير|250px|الطائرة تستخدم [عاكس الدفع الخاص بمحركاتها.]]
تصغير|250px|الطائرة أنتونوف أن-72 تابعة للإتحاد السوفيتي.
**أنتونوف أن-72** (لقب تعريف الناتو :Coaler، كولير) هي طائرة نقل جوي صنعت بواسطة شركة أنتونوف أبان الإتحاد السوفيتي لكي تحل محل الطائرة أنتونوف أن-26 ولكن الطائرة حققت نجاحاً باهراً تجارياً. الطائرة تتمتع بتقنية الإقلاع والهبوط القصير «*ستول*».

## طرازات
* **إيه إن - 72 (An-72):** طراز أولي قبل التصنيع الفعلي.
* **إيه إن - 72 إيه (An-72A):** طراز الإنتاج الأساسي. زٌيّد فيه طول جسم الطائرة والمسافة بين الجناحين.
* **إيه إن - 72 إيه تي (An-72AT):** طراز خاص للشحن جهز للتكيف مع الحجم القياسي للحاويات.
* **إيه إن - 72 إس (An-72S):** في هذا الطراز حولت الطائرة إلي طائرة خاصة. يحتوي الطزار علي 3 كبائن مفصوله عن بعضها البعض. الكبينة الخلفية تحتوي علي 24 كرسي بأذرع.
* **إيه إن - 72 بيه (An-72P):** دورية بحرية.
* **إيه إن - 74 (An-74):** طراز مصمماً خصيصاً لتحمل ظروف القطب الشمالي الجوية القاسية. يمكن تركيب زحافات بهذا الطراز كما زيد فيه حمولة الوقود. يمكن التعرف على هذا الطراز مبجرد النظر عن طريق ملاحظة البثور علي جانبي الطائرة بسبب خزانات الوقود وتوسيعة جوف الطائرة.
* **إيه إن - 74 إم بيه (An-74MP):** طراز للدوريات البحرية. يستطيع هذا الطراز حمل 44 جندي ،و 22 مظلي ،و 16 سرير مع طاقمهم الطبي أو شحنة زنة 10 طن.
* **إيه إن - 74 تي (An-74T).**
* **إيه إن - 74 دي (An-74D).**
* **إيه إن - 74 - 100.**
* **إيه إن - 74 - 200.**
* **إيه إن - 74 تي كاه - 100 (An-74TK-100).**
* **إيه إن - 74 تي كاه - 200 (An-74TK-200).**
* **إيه إن - 74 تي كاه - 200 سي (An-74TK-200C).**
* **إيه إن - 74 تي - 200 (An-74T-200):** طائرة نقل عسكري.
* **إيه إن - 74 تي - 200 إيه (An-74T-200A):** طائرة نقل عسكري.
* **إيه إن - 74 تي كاه - 300 (An-74TK-300).**
* **إيه إن - 74 تي كاه - 300 دي (An-74TK-300D).**

## المستخدمون
### مدنيون
في أغسطس 2006 كان إجمالي عدد الطائرات أنتونوف أن-72 و 74 التي في الخدمة المدنية 51 طائرة. من المستخدمين البارزين خطوط طيران جازبرومافيا الروسية بإثنا عشر طائرة، وخطوط طيران بدر السودانية بثلاثة طائرات. هناك عشرون مستخدم مدني آخر مستخدمين أعداد أقل من الطائرات.

* 
** خطوط طيران أنتونوف - (طائرة واحدة).
* 
** طيران أرمينيا - (3 طائرات).
* 
** إينيمكس - (5 طائرات).
* 
** خطوط طيران جازبرومافيا - (12 طائرة).
* 
** الخطوط الجوية الروسية.
* 
** خطوط طيران بدر - (3 طائرات).
** مصرالخطوط الجوية المصرية مصرللطيران 37 طائرة

### عسكريون

* 
** القوات الجوية المصرية - (3 طائرات + 6 تحت الطلب).
* 
** القوات الجوية الجورجية
* 
** القوات الجوية الإيرانية - 12 طائرة طراز (An-74TK-200).
* 
** القوات الجوية المولدافية - 2.
* 
** القوات الجوية الروسية
* 
** القوات الجوية الأوكرانية - 26.

## المواصفات
تلك هي مواصفات الطراز أن-72 بيه (An-72P).
### الصفات العامة
* **الطاقم:** 3.
* **القدرة الاستيعابية:** 32-58 راكب.
* **الطول:** 26.58 متر.
* **[[باع الجناح|المسافة بين الجناحين]]:** 25.83 متر.
* **الارتفاع :** 8.24 متر.
* **مساحة الأجنحة:** 98.62 متر².
* **[[وزن تشغيلي فارغ|الوزن فارغة]]:** 7,500 كجم.
* **الوزن محملة:** 19,050 كجم.
* **[[الوزن الأقصى عند الإقلاع|أقصى وزن محملة]]:** 33,000 كجم.
* **المحرك:** محركان تربوفان من نوع (Lotarev D-36) يعطي الواحد قوة دفع 63.7 كيلو نيوتن.

### الأداء
* **[[سرعة قصوى لطائرة|السرعة القصوى]]:** 705 كيلومتر/ساعة.
* **[[سرعة العبور]]:** 600 كيلومتر/ساعة علي ارتفاع 10,000 متر.
* **[[مدى (طائرة)|المدى]]:** 4,800 كيلومتر.
* **أقصى ارتفاع:** 11,800 متر.

### التسليح
* **رشاشات:** رشاش 23 مم.
* **صواريخ:** صاروخ واحد تحت كل جناح نوع (UB-32M).
* **قنابل:** 4 قنابل زنة 100 كجم تحمل داخل الطائرة.

## مصادر

## انظر أيضًا
* أنتونوف أن-71.
* أنتونوف أن-148

*تأثير كواندا

## وصلات خارجية
* التعديلات في الطراز إيه إن - 74 تي كاه - 200(An-74TK-200).
* التعديلات في الطراز إيه إن - 74 تي كاه - 300.(An-74TK-300).
* التعديلات في الطراز إيه إن - 74 تي كاه (An-74TK).
* التعديلات في الطراز إيه إن - 74 تي (An-74T).

تصنيف:طائرات مزودة بعجلات هبوط ثلاثية قابلة للسحب
تصنيف:طائرات أنتونوف
تصنيف:طائرات أواكس
تصنيف:طائرات ذات ذيل على شكل (T)
تصنيف:طائرات شحن سوفيتية 1970–1979
تصنيف:طائرات نفاثة ثنائية المحركات
تصنيف:طائرات نقل
تصنيف:طائرات نقل عسكرية سوفيتية 1970–1979