يوغياكارتا

**يوغياكارتا**  هي مدينة تقع في إندونيسيا في '''يوغياكارتا'''. يقدر عدد سكانها بـ 388,088 نسمة ومساحتها 32.5 كم2.

## أصل الكلمة وقواعد الكتابة
يوجياكارتا سميت على اسم مدينة أيوديا الهندية، مسقط رأس البطل راما من ملحمة *[[رامايانا]]*. تعني *كلمة يوجيا* "مناسب؛ ملائم؛ ملائم"، وتعني *كلمة كارتا* "مزدهر؛ مزدهر". وبالتالي، *فإن يوجياكارتا* تعني "[مدينة] ملائمة للازدهار".

في مراسلات الحقبة الاستعمارية، غالباً ما تُكتب المدينة بالخط الجاوي على النحو التالي: ، تُقرأ على النحو التالي  مع إضافة البادئة *nga* -.

في ، كان يُكتب اسم المدينة بالأحرف اللاتينية "Jogjakarta". ومع تغير نظام الكتابة الإندونيسي، أصبح يُكتب الحرف الساكن  بالرمز  والحرف الساكن  . ومع ذلك، سُمح للأسماء الشخصية والجغرافية بالاحتفاظ بهجائها الأصلي وفقًا لنظام الكتابة الإندونيسي المعاصر. لذا، يمكن كتابة اسم المدينة "Yogyakarta"، وهو ما يتوافق مع نطقها الأصلي وكتابتها بالأبجدية الجاوية، أو "Jogjakarta"، وهو ما يتوافق مع التهجئة الهولندية القديمة ويعكس النطق الشائع اليوم، ولكنه يختلف عن أصل كلمة أيوديا. وقد يصادف المرء كلا الصيغتين "Yogyakarta" أو "Jogjakarta" في الوثائق المعاصرة.

## التاريخ

### مملكة ماتارام (القرن الثامن - العاشر الميلادي)
بحسب  المؤرخ عام 732 ميلادي، أصبحت المنطقة المعروفة تقليديًا باسم "ماتارام" عاصمة مملكة ميدانج، والتي عُرفت باسم *ميدانج إي بهومي ماتارام،* التي أسسها الملك . وقد عُثر على النقش في معبد هندوسي في جاوة الوسطى، عام 40 ميلادي.&nbsp;على بعد كيلومتر واحد من يوغياكارتا و20&nbsp;يقع هذا المعبد الهندوسي على بعد كيلومتر واحد من مجمع معبد بوروبودور العملاق. وكان هذا المعبد الهندوسي نفسه يقع على الحدود بين منطقة سلالة سانجايا الهندوسية ومنطقة سلالة شيليندرا البوذية.

أصبحت ماتارام مركزًا لثقافة هندوسية بوذية جاوية راقية ومتطورة لنحو ثلاثة قرون في قلب ، على المنحدرات الجنوبية لبركان جبل ميرابي. وشهدت هذه الفترة بناء العديد من *[[معابد إندونيسيا|المعابد]]*، بما في ذلك معبد بوروبودور ومعبد برامبانان.

في حوالي عام 929 ميلادي، نقل آخر حكام سلالة سانجايا، الملك  ملك ماتارام، مقر حكم مملكة ماتارام من جاوة الوسطى إلى جاوة الشرقية، مؤسسًا بذلك سلالة إيسيانا. ولا يزال السبب الدقيق لهذا النقل غير مؤكد، إلا أنه يُرجح أن يكون ثورانًا بركانيًا هائلًا من جبل ميرابي أو صراعًا على السلطة مع مملكة سريفيجايا التي تتخذ من سومطرة مقرًا لها، قد تسبب في هذا النقل.

يشير المؤرخون إلى أن بركان ميرابي ثار في وقت ما خلال عهد الملك واوا من ماتارام (924-929 م)، مما أدى إلى تدمير عاصمة المملكة في ماتارام.

### إمبراطورية ماجاباهيت (1293–1527)
خلال عهد مملكة ماجاباهيت، عُرفت المنطقة المحيطة بمدينة يوجياكارتا الحديثة باسم "ماتارام"، واعتُرف بها كإحدى مقاطعات ماجاباهيت الاثنتي عشرة في جاوة التي حكمها بهري ماتارام. وفي عهد الملك الرابع لإمبراطورية ماجاباهيت، الهندوسي هايام ووروك (1350-1389) من سلالة راجاسا، حمل لقب بهري ماتارام ابن أخ الملك وصهره ويكراماواردانا، الذي أصبح فيما بعد الملك الخامس لماجاباهيت.

### سلطنة ماتارام (1587–1755)
تأسست كوتاغيدي، وهي الآن منطقة في جنوب شرق يوجياكارتا، كعاصمة لسلطنة ماتارام من عام 1587 إلى عام 1613.
يمين|تصغير|Kotagede، العاصمة السابقة لسلطنة ماتارام
خلال عهد السلطان أجونج هانيوك روكوسومو (1613-1645)، بلغت سلطنة ماتارام أوج قوتها كأعظم مملكة في جاوة، ووسعت نفوذها ليشمل جاوة الوسطى وجاوة الشرقية ونصف جاوة الغربية. وبعد تغيير العاصمة مرتين - إلى كارتا ثم إلى بليريد، وكلاهما يقع في  الحالية - انتقلت عاصمة سلطنة ماتارام أخيرًا إلى كارتاسورا.

### انفصال يوجياكارتا والغزوات الأوروبية (1745-1830)
اندلعت حرب أهلية في سلطنة ماتارام بين  (1745-1749)، آخر حكام كارتاسورا، وشقيقه الأصغر وولي العهد، الأمير مانغكوبومي (الذي عُرف لاحقًا باسم هامينغكوبونو الأول، أول سلطان ليوجياكارتا، ومؤسس الأسرة المالكة الحاكمة الحالية). كان باكوبوونو الثاني قد وافق على التعاون مع شركة الهند الشرقية الهولندية، وتنازل عن بعض أراضي ماتارام للهولنديين. عارض الأمير مانغكوبومي الاتفاقية، مُبديًا مخاوفه من أن يصبح السكان عبيدًا تحت الحكم الهولندي. خلال الحرب، هزم الأمير مانغكوبومي قوات باكوبوونو الثاني وأعلن سيادته على سلطنة يوجياكارتا، مُحتلًا الأجزاء الجنوبية من سلطنة ماتارام السابقة.

بعد وفاة باكوبوونو الثاني إثر مرضٍ ألمّ به، تأسست سلطنة يوجياكارتا بموجب معاهدة جيانتي (*بيرجانجيان جيانتي*)، التي وُقِّعت وصُدِّقت في 13 فبراير 1755 بين الأمير مانغكوبومي، وشركة الهند الشرقية الهولندية، وابن أخيه  وحلفائه. واعتلى مانغكوبومي عرش يوجياكارتا المُستحدث باسم السلطان هامينغكوبونو الأول، مؤسسًا بذلك الأسرة الملكية هامينغكوبونو، التي لا تزال الأسرة الحاكمة في يوجياكارتا حتى اليوم. وفي 7 أكتوبر 1756، انتقل السلطان هامينغكوبونو الأول وعائلته رسميًا إلى قصر يوجياكارتا، الذي لا يزال مقر . وقد مثّلت هذه الأحداث نهاية سلطنة ماتارام، مُفضيةً إلى قيام سلطنة يوجياكارتا المنافسة وسلطنة سوراكارتا.
[تصغير|قلعة [تامان ساري (يوغياكارتا)|تامان ساري المائية، الحديقة الملكية السابقة لسلطان يوجياكارتا]]
خلال فترة الحكم البريطاني القصيرة على جاوة عام 1811، أثارت شائعات عن خطط بلاط يوجياكارتا لشن هجوم على البريطانيين قلقًا بين البريطانيين المتمركزين في جاوة. وفي 20 يونيو 1812، قاد السير ستامفورد رافلز قوة بريطانية قوامها 1200 جندي . فوجئت قوات يوجياكارتا بالهجوم، فهُزمت بسهولة؛ وسقط القصر في يوم واحد، ثم نُهب وأُحرق.

كان الهجوم على الكراتون الأول من نوعه في تاريخ إندونيسيا، مما أدى إلى إذلال بلاط يوجياكارتا. ووجدت السلطنة نفسها متورطة في صراع مرة أخرى خلال حرب جاوة.

### حقبة جمهورية إندونيسيا (1945–حتى الآن)
[تصغير|جناح متحف السلطان هامنجكوبوانا التاسع، الواقع في الجانب الرئيسي من [سلطنة يوجياكرتا|قصر يوجياكارتا الملكي]]
في عام 1942، غزت الإمبراطورية اليابانية جزر الهند الشرقية الهولندية وحكمت جاوة حتى هُزمت في عام 1945. أعلن سوكارنو استقلال الجمهورية الإندونيسية في 17 أغسطس 1945؛ أرسل السلطان  على الفور رسالة إلى سوكارنو، يعرب فيها عن دعمه للأمة الإندونيسية الوليدة ويعترف بسلطنة يوجياكارتا كجزء من الجمهورية الإندونيسية.

حذت سلطنة سوراكارتا حذوها، وبناءً على ذلك مُنحت كلتا المملكتين الجاويتين وضعًا مميزًا كـ"مناطق خاصة" ضمن جمهورية إندونيسيا. إلا أنه نتيجة لانتفاضة يسارية مناهضة للملكية في سوراكارتا، فقدت سلطنة سوراكارتا وضعها الإداري الخاص عام ١٩٤٦، وضُمت إلى مقاطعة جاوة الوسطى.

كان دعم يوجياكارتا أساسيًا في نضال إندونيسيا من أجل الاستقلال خلال الثورة الوطنية الإندونيسية (1945-1949). أصبحت مدينة يوجياكارتا عاصمة الجمهورية الإندونيسية من عام 1946 إلى عام 1948، بعد سقوط جاكرتا في يد الهولنديين. وفي وقت لاحقعملية كرايي، مما أدى إلى نقل عاصمة الجمهورية مرة أخرى إلى بوكيتنغي في غرب سومطرة في 19 ديسمبر 1948. أسفر  عن انتصار سياسي واستراتيجي لإندونيسيا على الهولنديين، وانسحاب القوات الهولندية من يوجياكارتا. وفي 29 يونيو 1949، تطهرت يوجياكارتا بالكامل من القوات الهولندية، تحت ضغط من الأمم المتحدة.

نظراً لمساهمتها الكبيرة في بقاء الجمهورية الإندونيسية، مُنحت يوجياكارتا الحكم الذاتي كـ "منطقة خاصة"، مما يجعلها المنطقة الوحيدة التي يرأسها نظام ملكي معترف به في إندونيسيا.

## الجغرافيا
تبلغ مساحة مدينة يوجياكارتا  . وبينما تمتد المدينة في جميع الاتجاهات من قصر السلطان *[[قصر كراتون نغايogyakarta هادينينغرات|(كراتون)]]*، يقع قلب المدينة الحديثة في الشمال، ويتركز حول مبانٍ تعود إلى الحقبة الاستعمارية الهولندية والمنطقة التجارية. يُعد شارع ماليوبورو، بشوارعه المزدحمة بالباعة المتجولين والأسواق والمراكز التجارية القريبة، الشارع التجاري الرئيسي للسياح في المدينة، بينما يُعد شارع سولو، الواقع شمالًا وشرقًا، منطقة التسوق الأكثر ارتيادًا من قبل السكان المحليين. يقع سوق بيرينغارجو المحلي الكبير وحصن فريديبورغ الهولندي المُرمم في الجزء الشرقي من الطرف الجنوبي لشارع ماليوبورو.

يحيط *بالقصر الملكي* حي سكني مكتظ بالسكان، يشغل أرضًا كانت في السابق ملكًا حصريًا للسلطان. ولا تزال آثار هذا الاستخدام السابق باقية في شكل أسوار قديمة متناثرة في أرجاء المدينة، وأطلال قلعة تامان ساري المائية، التي بُنيت عام 1758 كحديقة ترفيهية. وبعد أن توقف السلطان عن استخدامها، هُجرت الحديقة إلى حد كبير قبل أن تُستخدم كمساكن لموظفي القصر وأحفاده. وبدأت أعمال إعادة الإعمار عام 2004، وأصبح الموقع الآن وجهة سياحية شهيرة.

يقع جبل ميرابي بالقرب من مدينة يوجياكارتا، حيث تمتد الضواحي الشمالية للمدينة وصولاً إلى المنحدرات الجنوبية للجبل في . جبل ميرابي (الذي يعني حرفيًا "جبل النار" باللغتين الإندونيسية والجاوية) هو بركان طبقي نشط يقع على الحدود بين جاوة الوسطى ويوجياكارتا. وهو البركان الأكثر نشاطًا في إندونيسيا، وقد ثار بانتظام منذ عام 1548، وكان آخر ثوران له في يناير 2024.

### المناخ
تتمتع يوجياكارتا بمناخ موسمي استوائي (حسب تصنيف كوبن: *Am*)، حيث يقل معدل هطول الأمطار في الأشهر الأكثر جفافاً بين يونيو وسبتمبر عن . أما شهر يناير فهو الأكثر مطراً في يوجياكارتا، إذ يبلغ إجمالي هطول الأمطار فيه  . ويتأثر المناخ بالرياح الموسمية. ويبلغ متوسط درجة الحرارة السنوية حوالي 26 إلى 27 درجة مئوية. أما شهر أبريل فهو الأكثر حرارة، حيث يبلغ متوسط درجة الحرارة فيه 27.1 درجة مئوية.

## المناطق الإدارية
تصغير|إدارة مدينة يوجياكارتا
مدينة يوجياكارتا هي جزء إداري من منطقة يوجياكارتا الخاصة، التي تتمتع بوضع مقاطعة في إندونيسيا. في عام 2020، سجلت مدينة يوجياكارتا أعلى كثافة سكانية في منطقة يوجياكارتا الكبرى، حيث بلغت 11,546 نسمة لكل كيلومتر مربع، تلتها مقاطعتا سليمان وبانتول في المركز الثاني بكثافة سكانية قدرها 1,958.5 نسمة/كيلومتر مربع، ثم في المركز الثالث بكثافة 1,940 نسمة/كيلومتر مربع. تقع مدينة يوجياكارتا ضمن منطقة يوجياكارتا الكبرى.

تنقسم يوجياكارتا إلى أربعة عشر قسماً فرعياً على مستوى المقاطعة تسمى *كيمانترين* () مما يجعل يوجياكارتا المدينة الوحيدة في إندونيسيا التي تحمل هذا التصنيف، حيث يقتصر تطبيقه على منطقة يوجياكارتا الخاصة. فيما يلي قائمة بأسماء *الكيمانتْرين (* أو المناطق الإدارية) مع مساحاتها وعدد سكانها وفقًا لتعداد عام 2010 وتعداد عام 2020، بالإضافة إلى التقديرات الرسمية حتى منتصف عام 2023 يتضمن الجدول أيضًا مواقع المراكز الإدارية للمقاطعات، وعدد القرى الإدارية داخل كل مقاطعة، ورموزها البريدية.

## الاقتصاد
في عام 2017، بلغ الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي لمدينة يوجياكارتا بالأسعار الجارية 31.31 تريليون روبية (حوالي 2.2 مليار دولار أمريكي). وساهم القطاع الثالث بنسبة كبيرة (حوالي 78% من الناتج المحلي الإجمالي). وشمل هذا القطاع تجارة الجملة والتجزئة، وإصلاح السيارات والدراجات النارية، والنقل والتخزين، وتوفير أماكن الإقامة والمطاعم والمقاهي، والمعلومات والاتصالات، والخدمات المالية والتأمين، والعقارات، وخدمات الشركات، والإدارة الحكومية، والدفاع، والضمان الاجتماعي الإلزامي، والخدمات التعليمية، والخدمات الصحية، والأنشطة الاجتماعية، بالإضافة إلى خدمات أخرى. وفي عام 2017، بلغ النمو الاقتصادي في يوجياكارتا 5.24%، وهو معدل أسرع قليلاً مقارنةً بعام 2016 الذي بلغ فيه النمو 5.11%.

لتحفيز الاقتصاد بسرعة، يجري حاليًا تطوير خطة للمرحلة الثانية من قطار إندونيسيا فائق السرعة من باندونغ إلى يوجياكارتا وسوراكارتا، على أن تبدأ أعمال البناء بحلول عام 2020، ومن المتوقع أن تكتمل بحلول عام 2024. سيربط هذا المقترح بخطوط السكك الحديدية فائقة السرعة الأخرى في إندونيسيا.

## التركيبة السكانية

### الدين
الإسلام هو الدين السائد في يوجياكارتا، حيث يعتنقه 92.29% من السكان، بينما تبلغ نسبة المسيحيين 6.781% (4.38% كاثوليك و2.4% بروتستانت). وتتبع نسبة ضئيلة من السكان البوذية (0.08%) والهندوسية (0.09%) والكونفوشيوسية (0.01%).

منذ تأسيسها، كانت يوجياكارتا مدينة متعددة الثقافات يسكنها مختلف الأعراق والأديان. وقد وُجدت فيها العديد من أماكن العبادة منذ زمن طويل، مثل مسجد كاومان الكبير، ومسجد شهداء، ومسجد كوتاغيدي، وكنيسة HKBP، وكنيسة كوتابارو الكاثوليكية، ومعبد تجين لينغ كيونغ، ومعبد فوك لينغ مياو.

يوجياكارتا هي أيضًا مسقط رأس إحدى أكبر المنظمات الإسلامية في إندونيسيا، المحمدية، التي أسسها أحمد دحلان في عام 1912 في كومان، نجوباسان، جوندومانان، يوجياكرتا. وحتى يومنا هذا، لا يزال المقر الرئيسي للمجلس المركزي للمحمدية في يوجياكرتا.

في عام 2018، دعا حاكم منطقة يوجياكارتا الخاصة، ، إلى الحفاظ على الحريات الدينية بعد هجوم إرهابي استهدف الكنائس والمباني العامة في سورابايا في نفس العام.
ملف:Jogja_-_Mesjid_Gedhe_Kauman_Karaton_Ngayogyakarta_Hadiningrat_(2025)_-_img_13.jpg|بديل=Kauman Great Mosque|مسجد كاومان الكبير
ملف:Yogyakarta_Indonesia_Syuhada-Mosque-02.jpg|بديل=Syuhada Mosque|مسجد الشهداء
ملف:Pelataran_Depan_Masjid_Gedhe_Mataram_Kotagede.jpg|بديل=Kotagede Mosque|مسجد كوتاغيدي
ملف:Gereja_HKBP_Yogyakarta.jpeg|بديل=HKBP Church|كنيسة HKBP
ملف:St_Antonius_Church,_Yogya_(1).jpg|بديل=St. Anthony Catholic Church (Kotabaru Church)|كنيسة القديس أنطوني الكاثوليكية (كنيسة كوتابارو)
ملف:Front_side_of_Tjen_Ling_Kiong_Temple,_Yogyakarta,_Indonesia.jpg|بديل=Tjen Ling Kiong Temple|معبد تين لينغ كيونغ
ملف:Kelenteng_Vihara_Buddha_Prabha.jpg|بديل=Fu Ling Miau Temple|معبد فو لينغ مياو


## السياحة
[تصغير|[قصر كراتون نغايogyakarta هادينينغرات|كراتون نجايوجياكارتا هادينينجرات]]
شارع ماليوبورو منطقة تسوق ومطاعم شهيرة في المدينة، ويضم منطقة مخصصة للمشاة. قصر يوجياكارتا كراتون هو مقر إقامة سلطان يوجياكارتا الحالي، ويقع أيضاً في المدينة.

## الرياضة
تضم مدينة يوجياكارتا العديد من المرافق الرياضية. يُعدّ  أقدم ملعب في المدينة، وقد بُني خلال الحقبة الاستعمارية في منطقة كوتابارو. وإلى جانب ملعب كريدوسونو، يوجد أيضًا ، وهو الملعب الرئيسي حاليًا. يُستخدم هذا الملعب بشكل أساسي لمباريات كرة القدم، بالإضافة إلى فعاليات أخرى مثل سباقات السيارات وصلاة العيد. بعد تجديدات شاملة بين عامي 2013 و2019، أصبح ملعب ماندالا كريدا يضم مرافق أكثر شمولًا، بما في ذلك مناطق مخصصة لتسلق الصخور، والكرة الطائرة الشاطئية، والتزلج على العجلات، والتنس، وسباق السيارات، والرماية. وعلى مقربة من ملعب ماندالا كريدا، في المنطقة الجنوبية الشرقية، تقع ، وهي صالة رياضية متعددة الأغراض تُستخدم بشكل متكرر لبطولات كرة السلة والريشة الطائرة.
تصغير|
تُعدّ يوجياكارتا مهد الاتحاد الإندونيسي لكرة القدم (PSSI)، الهيئة الوطنية المسؤولة عن إدارة شؤون كرة القدم في البلاد. تأسس الاتحاد على يد سوراتين سوسروسويغوندو في 19 أبريل 1930، وكان يُعرف آنذاك باسم *"Persatuan Sepak Raga Seluruh Indonesia"*. ويُستخدم المبنى الأصلي حاليًا كنصب تذكاري للاتحاد.

### بي إس آي إم يوجياكارتا
تصغير|شارع ماليوبورو، الشارع الرئيسي في يوجياكارتا، تصطف على جانبيه متاجر الباتيك والحرف اليدوية.
تأسست  في 5 سبتمبر 1929. اختير اسم *ماتارام* لأن يوجياكارتا كانت مركز سلطنة ماتارام (كراتون نجايوجياكارتا هادينينجرات). يستخدم PSIM ملعب Mandala Krida كملعب له. حاليًا، يتنافس PSIM في المنطقة الوسطى من Liga 2 Indonesia.

## التعليم
[يمين|تصغير|185x185بك|[جامعة غاجاه مادا|جامعة غادجاه مادا]]
يوجياكرتا هي موطن لجامعة غاجاه مادا، أكبر جامعة في إندونيسيا وواحدة من أبرزها. تشمل الجامعات الحكومية الأخرى في يوجياكارتا جامعة ولاية يوجياكارتا، وجامعة سونان كاليجاغا الإسلامية، والمعهد الإندونيسي للفنون، وبولتيكيس كيمينكس يوجياكارتا. توجد أيضًا جامعة عامة واحدة في يوجياكارتا تقدم التعليم من خلال التعلم عن بعد أو التعليم عن بعد في جامعة تيربكا أو جامعة إندونيسيا المفتوحة. تعد المدينة أيضًا موقعًا للعديد من الجامعات الخاصة المعروفة مثل جامعة المحمدية في يوجياكارتا، وكلية العلوم الصحية أحمد ياني يوجياكرتا، والجامعة الإسلامية في إندونيسيا، وجامعة أتما جايا، وجامعة  أحمد دحلان، وجامعة ساناتا دارما.

كما تضم المدينة ، الواقعة في مجمع مطار أديسوتجيبتو.

يقع المقر الرئيسي لمؤسسة بريماجاما، إحدى أكبر مؤسسات التدريس الخصوصي في إندونيسيا، في هذه المدينة.

## المواصلات
تصغير|لافتة مطار يوجياكارتا الدولي من الأمام، مع علامة اسم على شكل هرم، والاسم مكتوب باللغة الإنجليزية، والخط الجاوي.

### المطار
يخدم يوجياكارتا في المقام الأول مطار يوجياكارتا الدولي في كولون بروجو ريجنسي، الذي يربط المدينة بالمدن الكبرى الأخرى في إندونيسيا، مثل جاكرتا، سورابايا، دنباسار، لومبوك، ماكاسار، باليكبابان، بنجرماسين، بيكانبارو، باليمبانج، وبونتياناك. كما أنها تربط المدينة دوليًا بكوالالمبور (التي تديرها AirAsia وIndonesia AirAsia). مطار آخر هو مطار أديسوتجيبتو في منطقة سليمان، والذي يخدم فقط طائرات تجارية محدودة.

### السكك الحديدية
ربطت يوجياكارتا بالسكك الحديدية لأول مرة في عام 1872. تقع المدينة على أحد خطي السكك الحديدية الرئيسيين اللذين يمتدان عبر جاوة بين جاكرتا في الغرب وسورابايا في الشرق.
[يسار|تصغير|[Yogyakarta railway station|محطة قطار يوجياكارتا]]
تضم مدينة يوجياكارتا محطتين رئيسيتين للسكك الحديدية:  التي تخدم قطارات الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال، ومحطة لمبويانغان التي تخدم قطارات الدرجة السياحية؛ وتقع كلتا المحطتين في قلب المدينة. وتُعد محطة يوجياكارتا المحطة النهائية لخطين من قطارات الضواحي: قطار KRL Commuterline Yogyakarta–Solo الذي يصل إلى  في مدينة سوراكارتا، وقطار برامبانان السريع (براميكس) الذي يصل إلى  في كوتوارجو. كما تنطلق قطارات ضواحي أخرى من ماديون جايا ( - محطة لمبويانغان)، وجوجلوسيمار ( محطة ليمبويانجان). ويربط  المطار بمركز المدينة.

### الطرق
تتمتع المدينة بشبكة واسعة من حافلات النقل العام، وتُعدّ نقطة انطلاق رئيسية لحافلات النقل بين المدن المتجهة إلى مدن أخرى في جاوة وبالي، بالإضافة إلى سيارات الأجرة، وعربات الأندونج، وعربات البيكاك. وتُعدّ الدراجات النارية وسيلة النقل الشخصية الأكثر شيوعًا، إلا أن عددًا متزايدًا من السكان يمتلكون سيارات. كما تضم يوجياكارتا والمناطق المحيطة بها طريقًا دائريًا يُعرف باسم *الطريق الدائري*، وجسورًا علوية تشمل جسر جانتي، وجسر ليمبويانجان، وجسر جومبور الذي بني حديثًا.

### الحافلات
يسار|تصغير|حافلة . نظام النقل السريع بالحافلات في يوجياكارتا.
منذ أوائل عام 2008، تُشغّل المدينة نظام نقل سريع بالحافلات يُعرف باسم "" أو "تي جيه". يُحاكي نظام "ترانس جوجيا" نظام "ترانس جاكرتا" في العاصمة، ولكن على عكس "ترانس جاكرتا"، لا يوجد مسار خاص لحافلات "ترانس جوجيا"، بل تسير على الطرق الرئيسية. يوجد حاليًا عشرون خطًا من خطوط "ترانس جوجيا"، تمر عبر الشوارع الرئيسية في يوجياكارتا، ويتداخل بعضها. تمتد الخطوط من  في الشمال إلى محطة حافلات بالبابانغ في الجنوب، ومن غوديان في الغرب إلى موقف حافلات برامبانان في الشرق مرورًا بمطار أديسوسيبتو الدولي.

## المرافق الصحية
تشمل المستشفيات البارزة في يوجياكارتا ما يلي:

* مستشفى مدينة يوجياكارتا العام العام (*RSUD كوتا يوجياكارتا*)
* مستشفى بيثيسدا
* مستشفى الدكتور سويتارتو العسكري
* [يسار|تصغير|المبنى الرئيسي [مستشفى بانتي رابيه|لمستشفى بانتي رابيه]]مستشفى الدكتور سارجيتو العام
* مستشفى بانتي رابيه
* مستشفى المحمدية التابع لجامعة بكين.

## وسائط
تُعدّ صحيفة ** (KR) الصحيفة الرئيسية في يوجياكارتا. وقد نُشرت لأول مرة عام 1945، وهي من أقدم الصحف التي لا تزال تصدر باستمرار في إندونيسيا.

## المدن التوأم
مدينة يوجياكارتا متوأمة مع:

*  Baalbek, Lebanon
*  Commewijne, Suriname
*  Gangbuk District، Seoul, South Korea
*  Huế, Vietnam
*  Le Mont-Dore, New Caledonia
*  Paramaribo, Suriname

## شخصيات بارزة

* أحمد دحلان (1868–1923) - مؤسس المحمدية
* ديبونيجورو (1785–1855) - أمير جاوي وبطل قومي لإندونيسيا
*  (مواليد 1975) - أكاديمي وسياسي
* سوهارتو (1921-2008)، ثاني رئيس لإندونيسيا وأطولهم خدمة، وديكتاتور عسكري

## انظر أيضا
* قائمة مدن إندونيسيا

## مراجع

*
تصنيف:أماكن مأهولة في منطقة يوغياكارتا الخاصة
تصنيف:عواصم سابقة
تصنيف:عواصم محافظات في إندونيسيا
تصنيف:مدن إندونيسيا