برات آند ويتني آر-1690 هورنت

300px|تصغير|يسار|برات آند ويتني آر-1690 بي
[300px|تصغير|يسار|[بي إم دبليو 132]]
300px|تصغير|يسار|طائرة يخت باخ الهوائي
كان **محرك برات آند ويتني آر-1690 هورنت** محرك طائرة طُور بواسطة برات آند ويتني، و تم إنتاج 2944 وحدة منه بين 1926 و 1942.

حلق المحرك لأول مرة عام 1927. و كان محرك شعاعي يبرد بالهواء، مكون من 9أسطوانات في صف واحد. كما بلغت سعة المحرك 1690 بوصة مكعبة (27.7 لتر).

صُنع المحرك بترخيص في إيطاليا تحت اسم **فيات ايه 59**. و في ألمانيا، كان المحرك بي إم دبليو 132 نسخة مطورة من هذا المحرك. كما كان محرك آر-1860 هورنت بي طراز مكبر أُنتج بداية من 1929.

## الأنواع
* **آر-1690-3**
525 حصان (392 كيلو واط)
* **آر-1690-5**
525 حصان (392 كيلو واط)
* **آر-1690-11**
775 حصان (578 كيلو واط)
* **آر-1690-13**
625 حصان (466 كيلو واط)
* **آر-1690-اس 5 دي 1 جي**
700 حصان (522 كيلو واط)
* **آر-1690-52**
750 حصان (559 كيلو واط)
* **آر-1690-اس دي جي**
* **آر-1690-اس 1 أي جي**
750 حصان (559 كيلو واط)
* **آر-1690-اس 2 أي جي**
* **آر-1690-25**
850 حصان (634 كيلو واط)
* **آر-1690-اس 1 سي 3 جي**
1050 حصان (780 كيلو واط)
* **فيات ايه 59 آر**
صُنع في إيطاليا  بترخيص مع استخدام تروس تخفيض.
* **فيات ايه 59 آر سي**
صُنع في إيطاليا بترخيص مع استخدام تروس تخفيض و شاحن توربيني.
* **بي إم دبليو هورنت**
إنتاج مرخص للهورنت في ألمانيا، تطور إلى بي إم دبليو 132.

## التطبيقات
[300px|تصغير|يسار|[بوينغ بي-17 القلعة الطائرة|بوينغ نموذج 299]]
300px|تصغير|يسار|سيكوروسكي اس-42
300px|تصغير|يسار|فوغت أو 2 يو كورسير
[300px|تصغير|يسار|[لوكهيد نموذج 18 لودستار|لوكهيد لودستار في المتحف القومي للقوات الجوية الأمريكية للطيران]]
* 
* 
* بوينغ 80
* بوينغ طراز 95
* بوينغ نموذج 299
* 
* دوجلاس أو-38
* فوك-وولف اف دبليو 200 في 1
* يونكرز-يو52
* يونكرز يو-86
* 
* 
* لوكهيد طراز 14 سوبر إليكترا (إل-14 اتش)
* لوكهيد لودستار (سي-56 ايه، سي-56 بي، سي-56 سي، سي-56 دي، سي-56 أي، سي-59/إم كيه 1 ايه)
* مارتن إكس بي-14
* 
* سيكوروسكي اس-40 ايه
* 
* 
* 

## محركات معروضة
* يعرضمحرك آر-1690 في ، ، ويندسو .

## مواصفات (آر-1690 اس أي إي- جي)
300px|تصغير|يسار|محرك آر-1690 بقطاعات في غرف الأسطوانات لتوضيح المكونات الداخلية

### مواصفات عامة
* النوع:محرك طائرة شعاعي أحادي الصف يبرد بالهواء، مكون من 9 أسطوانات و مزود بشاحن توربيني.
* قطر الأسطوانة: 155.6 مم.
* الشوط: 161.9 مم.
* سعة المحرك:1690 بوصة تكعيب (27.7 لتر).
* الطول:50.98 بوصة (1295مم).
* القطر:54.41 بوصة (1382مم).
* الوزن:1014 باوند (460 كجم).

### المكونات
* الصمامات: صمام علوي .
* شاحن توربيني:شاحن توربيني طارد مركزي أحادي السرعة، نسبة الترس 12:1.
* نظام الوقود: 2مكربنات هواء متوازيين من النوع سترومبرج.
* نوع الوقود:بنزين رقم الأوكتان 87.
* نظام التبريد: تبريد بالهواء.
* ترس تخفيض: تروس تداويرية، 2:3.

### الأداء
* القدرة الناتجة:789 حصان (589 كيلو وات) عند سرعة دورانية 2300 دورة/دقيقه أثناء الإقلاع، و 740 حصان (552 كيلو وات) عند سرعة دورانية 2250 دورة/دقيقه على ارتفاع 7000 قدم (2135 متر).
* القدرة النوعية: 21.26 كيلو وات/لتر (0.47 حصان/بوصة مكعب).
* نسبة الانضغاط:1:6
* الاستهلاك النوعي للزيت: 0.6 باوند/حصان.ساعة (362 جرام/كيلو وات.ساعة).
* استهلاك الزيت: 16 جرام/كيلو وات.ساعة.
* نسبة القدرة إلى الوزن: 0.78 حصان/باوند (1.28 كيلو وات/كجم).

## انظر أيضًا

## المراجع

## مزيد من القراءة
* Gunston, Bill (2006). *World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition*. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. ISBN&nbsp;0-7509-4479-X.&nbsp;

## وصلات خارجية
* برات آند ويتني آر-1690

تصنيف:محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
تصنيف:محركات برات آند ويتني
تصنيف:محركات شعاعية
تصنيف:محركات طائرات مكبسية عقد 1920