المنطقة السعودية الكويتية المحايدة

[تصغير|300px|يسار|<div style="text-align: center;">المنطقة المحايدة السعودية والكويت<br />
(2 ديسمبر 1922 – 18 يناير 1970).<br />
(وضعت من قبل [معاهدة العقير في ديسمبر 1922.)]]

**المنطقة السعودية الكويتية المحايدة**، والمعروفة أيضًا باسم **المنطقة المحايدة** أو **المنطقة المقسومة**، وتبلغ مساحتها . وتقع بين حدود السعودية والكويت والتي تُركت غير محددة عندما تم تحديد الحدود بموجب اتفاقية العقير في 2 ديسمبر 1922.

وفقًا للمؤرخ دانيال يرغن، «كانت المنطقة المحايدة عبارة عن مساحة صحراء قاحلة تبلغ حوالي ألفي ميل مربع، اقتطعها البريطانيون عام 1922 أثناء ترسيم الحدود بين الكويت والمملكة العربية السعودية. ولإسكان البدو الذين كانوا يتنقلون بين الكويت والسعودية، والذين كانت الجنسية بالنسبة لهم مفهومًا غامضًا، تم الاتفاق على أن تتقاسم الدولتان السيادة على المنطقة.»

وقد نصت اتفاقية العقير على أن «حكومة نجد والكويت سوف تتقاسمان حقوقاً متساوية حتى يتم التوصل إلى اتفاق آخر بين نجد والكويت بشأنها من خلال المساعي الحميدة لحكومة بريطانيا العظمى».

ومع ذلك، لم يكن هناك اهتمام كبير بتسوية أكثر تحديدًا في المنطقة المحايدة حتى اكتشاف النفط عام 1938 في منطقة برقان بالكويت. ومع إمكانية وجود النفط داخل المنطقة المحايدة نفسها، منحت الكويت امتيازات في عام 1948 شركة الزيت الأمريكية المستقلة وفي عام 1949 من قبل السعودية لشركة ، استكشفت الشركتان المنطقة وطورتاها بشكل تعاوني. تم اكتشاف النفط في مارس 1953 وكانت الخزانات ذات حجم كبير. تم شحن أول نفط في يناير 1954. في عام 1957، وقعت السعودية اتفاقية امتياز مع *شركة الزيت العربية* المملوكة لليابان، ووقعت الكويت في عام 1958. انتهى هذا الامتياز في عام 2000. حققت الشركة أول اكتشاف بحري لها في يناير 1960.

بدأت مفاوضات التقسيم بعد وقت قصير من اجتماع حكام الكويت والسعودية وقرارهم، في أكتوبر 1960، بتقسيم المنطقة المحايدة. في 7 يوليو 1965، وقعت الحكومتان اتفاقية لتقسيم المنطقة (والتي دخلت حيز التنفيذ في 25 يوليو 1966). تم توقيع اتفاقية ترسيم الحدود لتقسيم المنطقة المحايدة في 17 ديسمبر 1967 ولكنها لم تدخل حيز التنفيذ رسميًا إلا بعد تبادل الوثائق والتوقيع الذي تم في الكويت في 18 ديسمبر 1969. تبع ذلك التصديق في 18 يناير 1970، ونشرت الاتفاقية في *الجريدة الرسمية الكويتية* في 25 يناير 1970.

لم يتم تعيين المنطقة أبدًا برمز أيزو 3166 حيث تم تقسيمها قبل اعتماد أيزو 3166 في عام 1974. ولكن على سبيل المثال، في المجلات التجارية لصناعة النفط تم التعامل معها بشكل منفصل مثل الدولة.

وقد غزت القوات العراقية المنطقة بسرعة، ولكن لفترة وجيزة، خلال حرب الخليج الأولى في عام 1991 بعد أن غزت الكويت واحتلتها؛ إلا أن قوات التحالف المكونة من وحدات أمريكية وسعودية صدت الهجوم العراقي وحررت المنطقة وبقية الكويت.

ورغم تقسيم المنطقة منذ نصف قرن من الزمان، فإن ضخ النفط لا يزال يتم بموجب اتفاقيات.

## صناعة النفط
أُعلن عن انتهاء المفاوضات بين أميركان إندبندنت والحكومة الكويتية في 6 يوليو 1948.

تفاوض الجيولوجي بول تي. والتون، نيابةً عن شركة ويسترن باسيفيك أويل، مع الملك عبد العزيز آل سعود في فندق شبرد بالقاهرة. مُنح الامتياز مقابل مكافأة أولية قدرها 9.5 مليون دولار أمريكي، و55 سنتًا أمريكيًا لكل برميل من حقوق الإنتاج، مع حد أدنى قدره مليون دولار أمريكي يُدفع سنويًا (أي ما يعادل 1،818،182 برميلًا)، وحصة قدرها 25% من صافي الأرباح.

وفي 30 يونيو 1949، وقعت الشركتان اتفاقية للمرحلة الأولى التي تضمنت حفر 4 حفر على عمق 5000 قدم، ووقعتا اتفاقية أخرى في 14 فبراير 1950 لمرحلة من أعمال الحفر الزلزالي والأساسي.

كان مقر فرق الاستكشاف سفينة إنزال مُجددة، دبابة، إل إس تي 1014، أُعيدت تسميتها إلى *إم في أمينويل*. نفذت  عملية التحويل في أورانج، تكساس، من 15 يونيو إلى 30 سبتمبر 1949. مثلت السفينة وحمولتها البالغة 3،000 طن استثمارًا بقيمة مليوني دولار. مع وصول هذا المعسكر الأساسي المتنقل عبر قناة السويس في الخليج العربي في نهاية نوفمبر 1949، بدأ الاستكشاف في المنطقة المحايدة. كان أول موقع للحفر على بُعد 25 ميلًا داخليًا على الحدود مع الكويت، بالقرب من حقل برغان الخصب.

خلال عام 1950، حُفرت ثلاثة آبار جافة. حُفرت *بئر الوفرة رقم* *1* في 11 ديسمبر 1949، واكتملت على عمق 5020 قدمًا في 4 فبراير. حُفرت *بئر الوفرة رقم* *2* على بُعد ميلين غرب البئر رقم 1 في 22 فبراير، ثم أُهملت على عمق 5250 قدمًا في 9 يونيو. وصل *بئر الوفرة رقم* *3* إلى عمق 5000 قدم في 20 أكتوبر. في هذه المرحلة المبكرة، لم يُعثر على أي شيء أيضًا، وهو بئر *الفوارس رقم* *1*. في غضون ذلك، كانت حملة جيوفيزيائية شاملة جارية، وفي مارس 1952، تم حفر البئر البري الخامس ( *الحازيم* ) بالقرب من الساحل، ولكن تم التخلي عنه كحفرة جافة على عمق 7429 قدمًا بحلول يونيو 1952. أسفرت حملة الاستكشاف المكونة من 5 آبار في نهاية عام 1952 عن إنفاق 30 مليون دولار ويبدو أن المخاطرة بالحفر المبكر بالتزامن مع العمل الجيوفيزيائي لم تؤت ثمارها.

كانت *بئر الوفرة رقم 4* هي البئر الاكتشافية. حُفرت في 10 فبراير 1953، وفي 17 مارس 1953، عُثر على النفط على عمق 3،470 قدمًا، واكتمل حفرها على عمق 3،620 قدمًا.

في نهاية عام 1953، تم الانتهاء من خط أنابيب بطول 34 ميلًا وقطر 8 و10 بوصات إلى محطة مينا *[[عبد الله السالم الصباح|عبد الله]]* () في الكويت، والذي تم بناؤه بالتزامن ويقع مباشرة جنوب محطة *[[ميناء الأحمدي]]* التابعة لشركة نفط الكويت. في المرحلة الأولى من الإنجاز، يمكن للبنية التحتية الجديدة ضخ 20،000 برميل يوميًا من خزانات الحقل إلى خزانات المحطة. أبحرت أول شحنة (92،000 برميل) من النفط على متن تسوروكي مارو في 13 يناير 1954، متجهة إلى مصفاة شركة دايكيو للنفط في يوكايتشي (اليابان) التي تبلغ طاقتها 14،000 برميل يوميًا. في ذلك الوقت، تم الانتهاء من بناء خزانين للتخزين سعة كل منهما 73000 برميل. كان خط تحميل الغواصات بقطر 16 بوصة وسعة 7500 برميل/ساعة بطول 12000 قدم وأنشأ رصيفًا على عمق 48 قدمًا من الماء. انظر الخريطة في عدد شركة البترول العالمية 1954-02. أكملت شركة أمينويل مصنعًا للتزويد بطاقة 30000 برميل يوميًا في نهاية عام 1958، ولتزويده، وضعت خطًا حلقيًا بقطر 12 بوصة موازيًا للخط الحالي بقطر 8/10 بوصة. تم الانتهاء من خط حلقي بطول 32 ميلًا و24 بوصة في عام 1961. وفي نفس العام، تم بناء خزان بقطر 200 قدم وارتفاع 64 قدمًا وسعة 600،000 برميل، وهو أكبر خزان نفط في العالم في ذلك الوقت. وكان من المقرر أن يبدأ تشغيل مشروع توسعة مصنع التغطية بقدرة 100 ألف برميل يوميا في عام 1962.

أنشأت شركة باسيفيك ويسترن في النهاية رصيف تحميل خاص بها وأطلقت عليه اسم مينا سعود تكريماً للشيخ الذي قرر منعها من الاستمرار في استخدام مينا عبد الله. تم لحام أنبوب بطول 8674 قدمًا وقطر خارجي 20 بوصة وسماكة  بوصة على الشاطئ، وفي 23 أكتوبر 1954 تم تعويمه في مكانه وغرق في رأس الزور. لم يكن مطليًا وكان مزودًا بحماية كاثودية. وربط خط أنابيب قطره 10 بوصات الحقل بالمحطة. بدأ تشغيل المحطة في أوائل عام 1955. كان لدى جيتي مصنع تقطير بطاقة 50،000 برميل في اليوم في عام 1959. ثبت أن خط حلزوني ملحوم بطول 31 ميلًا وقطر 18 بوصة غير صالح للاستخدام وتم استبداله.

بسبب انخفاض الضغط في آبار حقل الوفرة، سرعان ما تم إدخال رافعات الضخ. في أغسطس 1959، كان نصف المنتجين الـ 62 قد بدأوا بالفعل في ضخ النفط، وكانت لدى شركة جيتي أويل خطط لإعادة تصميم جميع آبارها.

## التطورات الأخيرة
في ديسمبر 2022، وقّعت أرامكو السعودية والشركة الكويتية لنفط الخليج مذكرة تفاهم لتطوير حقل الدرة للغاز، الواقع في المنطقة المحايدة، بشكل مشترك. يهدف المشروع إلى إنتاج  من الغاز الطبيعي و84 ألف برميل من الغاز الطبيعي المسال يوميًا.

في 26 مايو 2025، أعلنت المملكة العربية السعودية والكويت عن اكتشاف جديد (500 برميل يوميًا بكثافة 26 إلى 27 على مقياس إيه بي سي) على بعد 5 كيلومترات شمال حقل الوفرة.

## الملاحظات

## انظر أيضًا
* جغرافيا الكويت
* جغرافيا السعودية
* الحدود السعودية الكويتية
* العلاقات السعودية الكويتية
* المنطقة المحايدة بين السعودية والعراق
* توحيد السعودية

## المراجع

## وصلات خارجية
* 
* 
* U.S. Army Map Sheet NH38-16 1:250.000 (map sheet with western part of former Neutral Zone)

تصنيف:السعودية في القرن 20
تصنيف:الكويت في القرن 20
تصنيف:نزاعات إقليمية في الخليج العربي
تصنيف:نزاعات السعودية الإقليمية
تصنيف:الحدود السعودية الكويتية
تصنيف:العلاقات السعودية الكويتية
تصنيف:مناطق منزوعة السلاح
تصنيف:تأسيسات سنة 1922 في آسيا
تصنيف:انحلالات سنة 1970 في آسيا