السياحة في إندونيسيا

[تصغير|يسار|شاطئ جيمباران ، [بالي]]
تصغير|يسار|جبل برومو
يُعدّ ق**طاع السياحة في إندونيسيا** ركيزة أساسية للاقتصاد الإندونيسي ومصدراً هاماً لعائدات النقد الأجنبي. وقد احتلت إندونيسيا المرتبة العشرين عالمياً في صناعة السياحة عام 2017، كما صُنّفت تاسع أسرع قطاعات السياحة نمواً في العالم، وثالث أسرعها نمواً في آسيا، والأسرع نمواً في جنوب شرق آسيا. وكانت دينباسار وجاكرتا وباتام من بين أسرع عشر مدن نمواً في السياحة على مستوى العالم في عام 2018، بنسب 32.7% و29.2% و23.3% على التوالي. ويحتل قطاع السياحة المرتبة الرابعة بين أكبر قطاعات تصدير السلع والخدمات.

استقبلت إندونيسيا 16.10 مليون سائح أجنبي في عام 2019، بزيادة قدرها 1.9% عن عام 2018. وزار إندونيسيا 9.73 مليون سائح دولي في عام 2015، أقاموا في الفنادق لمدة 7 ليالٍ ونصف في المتوسط، وأنفقوا ما متوسطه 1142 دولارًا أمريكيًا للشخص الواحد خلال زيارتهم، أو 152.22 دولارًا أمريكيًا للشخص الواحد يوميًا. وتُعدّ سنغافورة، وماليزيا، والصين، وأستراليا واليابان من أهم خمسة مصادر للزوار إلى إندونيسيا.

يصنف *مؤشر تنمية السفر والسياحة لعام 2024* إندونيسيا في المرتبة 22 من بين 119 دولة، حيث بلغ مؤشر تنافسية السفر والسياحة فيها 4.46. ويمثل هذا تحسناً ملحوظاً لقطاع السياحة الإندونيسي. ففي عام 2019، احتلت إندونيسيا المرتبة 40 من بين 140 دولة، مسجلةً 4.3 نقطة في المؤشر. ويمثل هذا تقدماً بمقدار خطوتين عن عام 2017، حيث احتلت المرتبة 42 من بين 136 دولة، مسجلةً 4.2 نقطة في المؤشر. ويصنف تقرير عام 2015 القدرة التنافسية السعرية لقطاع السياحة الإندونيسي في المرتبة الثالثة من بين 141 دولة. ويشير التقرير إلى أن إندونيسيا تتمتع بسياسة سفر وسياحة جيدة وظروف مواتية (حيث احتلت المرتبة التاسعة). كما تتميز البلاد أيضاً بمواردها الطبيعية والثقافية المتميزة (حيث احتلت المرتبة 17). ومع ذلك، سجلت الدولة درجة منخفضة نسبياً في المؤشر الفرعي للبنية التحتية (المرتبة 75)، حيث أن بعض جوانب البنية التحتية للخدمات السياحية لا تزال غير متطورة.

أفادت التقارير أن الحكومة زادت استثماراتها في تطوير السياحة من خلال استقطاب المزيد من المستثمرين الأجانب في عام 2016. وقد أولت الحكومة الأولوية لعشر وجهات سياحية، وهي: بوروبودور، جاوة الوسطى؛ ومانداليكا، نوسا تنقارا الغربية؛ ولابوان باجو، نوسا تنقارا الشرقية؛ وبرومو-تينغر-سيميرو، جاوة الشرقية؛ وبولاو سيريبو، جاكرتا؛ وبحيرة توبا، سومطرة الشمالية؛ وواكاتوبي، سولاوسي الجنوبية الشرقية؛ وتانجونغ ليسونغ، بنتن؛ موروتاي، مالوكو الشمالية؛ وتانجونغ كيلايانغ، جزر بانغكا بيليتونج. ووفقًا لما ورد في *[[ذا جاكرتا بوست|صحيفة ذا جاكرتا بوست]]*، تهدف الحكومة إلى استقطاب 275 مليون سائح محلي بحلول نهاية عام 2019. كما حصلت الحكومة على التزامات من مستثمرين محتملين، بقيمة إجمالية قدرها 70 مليون دولار أمريكي، في مجالات بناء أماكن الإقامة والمراسي ومرافق السياحة البيئية في ثلاث من هذه الوجهات العشر. تحتل إندونيسيا المرتبة السابعة في قائمة لونلي بلانيت لأفضل 10 دول للزيارة في عام 2019. وتحتل البلاد المرتبة الرابعة من بين أفضل 25 وجهة سياحية في العالم في عام 2018 وفقًا لموقع السفر تريب أدفايزر.

## ملخص
تستفيد صناعة السياحة في إندونيسيا من مناخها الاستوائي، وأرخبيلها الشاسع الذي يضم 17508 جزيرة، منها 6000 جزيرة مأهولة بالسكان، وثاني أطول خط ساحلي في العالم (54716). إندونيسيا هي أكبر دولة في العالم من حيث المساحة والسكان، وتقع جميعها على جزر. وتُعد شواطئ بالي، ومواقع الغوص في بوناكين، وجبل برومو في جاوة الشرقية، وبحيرة توبا، والعديد من المتنزهات الوطنية في سومطرة، وجهات سياحية شهيرة. تتميز إندونيسيا بتنوع ثقافي غني، حيث تُستخدم 719 لغة حية في جميع أنحاء الأرخبيل.

إندونيسيا عضو في رابطة وكالات السفر في آسيا والمحيط الهادئ (PATA)، وقد استضافت مؤتمرها السنوي في عامي 1963 و1974 في جاكرتا، وفي عام 2003 في بالي. كما استضافت إندونيسيا معرض PATA للسفر في عامي 1985 و1989 في بالي، وفي عام 2016 في جاكرتا.

تشرف وزارة السياحة الإندونيسية حاليًا على قطاع السياحة في إندونيسيا. وتركز الحملات السياحية الدولية بشكل كبير على وجهاتها الاستوائية بشواطئها الرملية البيضاء وسمائها الزرقاء ومعالمها الثقافية. وقد طُوِّرَن منتجعات وفنادق شاطئية في بعض الوجهات السياحية الشهيرة، ولا سيما جزيرة بالي التي تُعد الوجهة الرئيسية.&#x5B;*[[ويكيبيديا:بحاجة لمصدر|<span title="This claim needs references to reliable sources. (January 2025)">بحاجة إلى مصدر</span>]]*&#x5D; يُظهر دمج الشؤون الثقافية والسياحة تحت مظلة الوزارة نفسها أن السياحة الثقافية تعتبر جزءًا لا يتجزأ من صناعة السياحة في إندونيسيا في الوقت نفسه، وعلى العكس من ذلك، أن السياحة تُستخدم لتعزيز التراث الثقافي والحفاظ عليه.

تشمل بعض التحديات التي تواجه قطاع السياحة في إندونيسيا تطوير البنية التحتية اللازمة لدعم السياحة في جميع أنحاء الأرخبيل المترامي الأطراف، وتداخل السياحة مع التقاليد المحلية ( العادات)، وتأثير التنمية السياحية على حياة السكان المحليين. كما واجه قطاع السياحة في إندونيسيا انتكاسات بسبب مشاكل أمنية. فأصدرت بعض الدول تحذيرات بشأن التهديدات الإرهابية والنزاعات العرقية والدينية في بعض المناطق منذ عام 2002، مما أدى إلى انخفاض ملحوظ في عدد الزوار الأجانب لعدة سنوات. ومع ذلك، انتعش عدد السياح الدوليين بشكل إيجابي منذ عام 2007، وبلغ رقماً قياسياً جديداً في عام 2008، واستمر في الارتفاع منذ ذلك الحين.

يصنف *تقرير التنافسية في قطاع السفر والسياحة* لعام 2019 إندونيسيا في المرتبة الأربعين من بين 140 دولة، مسجلاً 4.3 نقطة. ويشير التقرير إلى أن القدرة التنافسية السعرية لقطاع السياحة الإندونيسي تحتل المرتبة السادسة من بين 140 دولة. ويذكر التقرير أن إندونيسيا تحقق نتائج جيدة في سياسة التأشيرات (المرتبة الثالثة) والانفتاح الدولي (المرتبة السادسة عشرة)، فضلاً عن الموارد الطبيعية (المرتبة السابعة عشرة) والثقافية (المرتبة الرابعة والعشرون). ومع ذلك، سجلت إندونيسيا درجة منخفضة في البنية التحتية (المرتبة الثامنة والتسعون)، نظراً لضعف بعض جوانب البنية التحتية للخدمات السياحية. وتشمل الجوانب الأخرى التي تحتاج إلى تحسين: الصحة والنظافة، والاستدامة البيئية، والجاذبية للسفر والسياحة.

### السياق التاريخي
[يسار|تصغير|شهد فندق ماجاباهيت (الذي تأسس عام 1910) في [سورابايا تمزيق العلم الهولندي من قبل شباب سورابايا عام 1946.]]
تطور قطاع السياحة والخدمات والضيافة في البداية في جزر الهند الشرقية الهولندية لتلبية احتياجات الإقامة والترفيه والاستجمام للزوار المحليين، ولا سيما ملاك المزارع والتجار الهولنديين الأثرياء خلال إقامتهم في المدينة. في القرن التاسع عشر، أُنشئت فنادق تراثية تعود إلى الحقبة الاستعمارية، مزودة بقاعات رقص وموسيقى حية ومطاعم فاخرة، في المناطق الحضرية لجزر الهند الشرقية الهولندية، مثل فندق ديز إنديز (تأسس عام 1829) في باتافيا (جاكرتا حاليًا)، وفندق سافوي هومان (تأسس عام 1871) في باندونغ، وفندق أورانج (تأسس عام 1910) في سورابايا، وفندق دي بوير في ميدان. ومنذ ذلك الحين، استقطبت جزر الهند الشرقية الهولندية زوارًا من هولندا. كان أول مكتب وطني للسياحة هو " *Vereeneging Toeristen Verkeer"*، الذي أسسه الحاكم العام لجزر الهند الشرقية الهولندية في أوائل القرن العشرين، وتقاسم مقره الرئيسي في باتافيا مع *شركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية* (*KNILM)* (وهي ليست شركة تابعة لشركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية على الرغم من تشابه الاسم)، والتي بدأت بتسيير رحلات جوية من أمستردام إلى باتافيا عام 1929. في عام 1913، أصدر مكتب *السياحة "Vereeneging Touristen Verkeer"* دليلاً سياحياً عن الأماكن السياحية في جزر الهند الشرقية. ومنذ ذلك الحين، أصبحت بالي وجهة سياحية عالمية، حيث ارتفع عدد السياح الأجانب الوافدين بأكثر من 100% عام 1927. كان معظم السياحة الدولية في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي من خلال رحلات بحرية. وشهدت ثلاثينيات القرن الماضي تدفقاً متواضعاً ولكنه هام، معظمه من السياح الأوروبيين والمقيمين لفترات طويلة، إلى بالي. جاء الكثيرون من أجل المشهد الفني المزدهر في منطقة أوبود، والذي كان بمثابة تبادل ثنائي الاتجاه بين الباليين والغرباء بقدر ما كان ظاهرة داخلية.

اختفت السياحة تقريبًا خلال الحرب العالمية الثانية، والثورة الوطنية الإندونيسية، وفي السنوات الأولى من عهد سوكارنو. حاولت حكومة جمهورية إندونيسيا إنعاش قطاع السياحة في البلاد بتأسيس *هيئة السياحة الوطنية* (HONET) بقيادة ر. تيتبو روسلان في 1 يوليو 1947. استحوذت هذه الهيئة الجديدة على العديد من الفنادق التراثية التي تعود إلى الحقبة الاستعمارية في جاوة، وأعادت تسميتها جميعًا إلى "فندق ميرديكا". غيّرت الهيئة اسمها إلى NV HORNET بعد مؤتمر المائدة المستديرة الهولندي الإندونيسي عام 1949. شكّل الرئيس اللجنة المشتركة الرابعة لشؤون السياحة، المسؤولة عن إعادة ترسيخ مكانة إندونيسيا كوجهة سياحية عالمية في عام 1952.

تجلّى الفخر الوطني والهوية في أواخر الخمسينيات وأوائل الستينيات من القرن الماضي في الطابع المعماري الضخم الذي ميّز عهد سوكارنو في جاكرتا  وشمل ذلك إنشاء فنادق ومنتجعات شاطئية فخمة متعددة الطوابق ذات معايير عالمية، مثل فندق إندونيسيا في جاكرتا (تأسس عام 1962)، وفندق أمباروكمو في يوغياكارتا (تأسس عام 1965)، وفندق سامودرا بيتش على شاطئ بيلابوهان راتو في جاوة الغربية (تأسس عام 1966)، وفندق إينا غراند بالي بيتش في بالي (تأسس عام 1966). إلا أن عدم الاستقرار السياسي والاقتصادي في منتصف الستينيات أدى إلى تراجع السياحة بشكل حاد مرة أخرى. ومع ذلك، كانت بالي، ولا سيما قرية كوتا الصغيرة، في الستينيات محطة توقف مهمة على طريق الهيبيز البري بين أستراليا وأوروبا، ومكانًا "سريًا" لم يمسه التطور لممارسة رياضة ركوب الأمواج. بهدف تنشيط قطاع السياحة، انضمت إندونيسيا إلى رابطة وكالات السفر في آسيا والمحيط الهادئ (PATA) في أوائل الستينيات، وعُيّنت مضيفةً للمؤتمر السنوي للرابطة في جاكرتا عامي 1963 و1974، وفي بالي عام 2003. وقد بُني فندق بوروبودور خصيصًا لاستضافة مؤتمر عام 1974، وكان آنذاك الفندق الرسمي للحدث. وكان حينها أكبر وأفخم فندق في جاكرتا.&#x5B;*[[ويكيبيديا:بحاجة لمصدر|<span title="This claim needs references to reliable sources. (July 2025)">مطلوب مصدر</span>]]*&#x5D;

بدأت الفنادق والمرافق السياحية الراقية بالظهور في جاكرتا وبالي في أوائل ومنتصف سبعينيات القرن العشرين.

## إحصائيات

ImageSize=width:270 height:300
PlotArea=left:60 bottom:75 top:10 right:16
AlignBars=justify
Period=from:0 till:1400
TimeAxis=orientation:horizontal

Colors=
 id:gray value:gray(0.5)
 id:line1 value:gray(0.9)
 id:line2 value:gray(0.7)

ScaleMajor=unit:year increment:500 start:0 gridcolor:line2
ScaleMinor=unit:year increment:500 start:0 gridcolor:line1

BarData=
 bar:January text:January
 bar:February text:February
 bar:March text:March
 bar:April text:April
 bar:May text:May
 bar:June text:June
 bar:July text:July
 bar:August text:August
 bar:September text:September
 bar:October text:October
 bar:November text:November
 bar:December text:December

PlotData=
 color:tan1 width:10

 bar:January from:start till:928 text:
 bar:February from:start till:1060 text:
 bar:March from:start till:1040 text:
 bar:April from:start till:1070 text:
 bar:May from:start till:1150 text:
 bar:June from:start till:1170 text:
 bar:July from:start till:1240 text:
 bar:August from:start till:1340 text:
 bar:September from:start till:1280 text:
 bar:October from:start till:1190 text:
 bar:November from:start till:1090 text:
 bar:December from:start till:1240 text:

TextData=
 pos:(50,37) textcolor:gray fontsize:M text:Tourist arrivals in 2024 (k)
TextData=
 pos:(50,20) textcolor:gray fontsize:M text:Source: Trading Economics /
TextData=
 pos:(50,3) textcolor:gray fontsize:M text:Statistics Indonesia


### إحصائيات الوافدين السابقين

أكثر عشر وجهات سياحية شعبية في إندونيسيا، وفقًا لما سجله مكتب الإحصاء المركزي (BPS)، هي بالي، وجاوة الغربية، وجاوة الوسطى، وجاوة الشرقية، وجاكرتا، وسومطرة الشمالية، ولامبونغ، وسولاوسي الجنوبية، وسومطرة الجنوبية، وبنتن، وسومطرة الغربية (والتي كانت ستشكل 11 مقاطعة اليوم نظرًا لأن بنتن كانت سابقًا جزءًا من جاوة الغربية).

يُمثل السياح المحليون الشريحة الأكبر من السوق بشكل مشابه لأغلب البلدان. وتبلغ حركة السياح المحليين ذروتها خلال عيد الفطر المبارك، المعروف محلياً باسم *[[لبران (مصطلح)|"لبران"]]*. يزور العديد من المسلمين الإندونيسيين المقيمين في المدن أقاربهم في مسقط رأسهم خلال هذه الفترة، التي تمتد لأسبوعين بعد شهر رمضان المبارك. وتشهد حركة المرور بين المدن ازدحاماً شديداً، وغالباً ما تُفرض رسوم إضافية على التنقل خلال هذه الفترة.

على مدى السنوات الخمس التي سبقت عام 2006، انصبّ التركيز على تنمية السياحة الداخلية. وقد ساهمت المنافسة بين شركات الطيران منخفضة التكلفة في زيادة عدد المسافرين جواً داخل البلاد. وأصدرت وزارة العمل مؤخراً تشريعاً يقضي بإنشاء عطلات نهاية أسبوع طويلة من خلال دمج العطلات الرسمية التي تقع بالقرب من عطلات نهاية الأسبوع، باستثناء الأعياد الدينية الهامة. وتكون معظم الفنادق في الوجهات السياحية الشهيرة محجوزة بالكامل خلال هذه العطلات الطويلة.

بلغ متوسط عدد السياح الأجانب الوافدين إلى إندونيسيا خمسة ملايين سائح سنوياً منذ عام 2000(انظر الجدول)، ينفقون في المتوسط  يومياً. وبمتوسط مدة زيارة تتراوح بين 9 و12 يوماً، تجني إندونيسيا  سنوياً من عائدات النقد الأجنبي. وهذا يجعل السياحة ثالث أهم مصدر غير نفطي للدخل الأجنبي في إندونيسيا، بعد منتجات الأخشاب والمنسوجات.

بعد أن تفوقت الصين على اليابان قبل عامين، تفوقت الآن على أستراليا لتصبح ثالث أكبر دولة مُنفقة على السياحة في العالم، مسجلةً زيادة سنوية قدرها 30.42%، بينما من المتوقع أن ينمو عدد السياح الأجانب بنسبة 10.6% على أساس سنوي ليصل إلى أكثر من 2.9 مليون سائح. وتأتي بيانات الربع الأول من عام 2014 لأهم الدول المصدرة للسياح من منطقة آسيا والمحيط الهادئ، حيث تتصدر سنغافورة (15.7%)، وماليزيا (14.0%)، والصين (11.0%)، وأستراليا واليابان قائمة الدول المصدرة للسياح.

حوالي 59% من جميع الزوار يسافرون إلى إندونيسيا لأغراض السياحة، بينما 38% منهم يسافرون لأغراض العمل.

ووفقاً للمجلس العالمي للسفر والسياحة في عام 2012، ساهم قطاع السفر والسياحة بنسبة 8.9% من الناتج المحلي الإجمالي ودعم 8% من إجمالي فرص العمل في إندونيسيا.

## السياحة البيئية
[يسار|تصغير|وادي هاراو في منطقة ليما بولوه كوتا ريجنسي بالقرب من [باياكومبو، غرب سومطرة]]
تتمتع إندونيسيا بنظام بيئي طبيعي محفوظ جيدًا، حيث تمتد الغابات المطيرة على حوالي 57% من أراضي إندونيسيا (  تبلغ، منها حوالي 2% أنظمة أشجار الأيكة الساحلية. أحد أسباب الحفاظ على النظام البيئي الطبيعي في إندونيسيا هو أن 6000 جزيرة فقط من أصل 17000 جزيرة مأهولة بالسكان بشكل دائم. تُعد غابات سومطرة وجاوة مثالًا على الوجهات السياحية الشهيرة. علاوة على ذلك، تمتلك إندونيسيا أحد أطول السواحل في العالم، حيث يبلغ طوله   عدد من الشواطئ والمنتجعات الجزرية، مثل تلك الموجودة في جنوب بالي، ولومبوك، وبينتان وجزيرة نياس. ومع ذلك، فإن معظم الشواطئ المحفوظة جيدًا تقع في مناطق أكثر عزلة وأقل تطورًا، مثل كاريمون جاوة، وجزر توجيان، وجزر باندا.

### مواقع الغوص
[تصغير|غواص في [جزر راجا أمبات|راجا أمبات]]
تُتيح إندونيسيا فرصًا وفيرة للغوص بوجود أكثر من 17,508 جزيرة. فمع وجود 20% من الشعاب المرجانية في العالم، وأكثر من 3,000 نوع مختلف من الأسماك، و600 نوع من المرجان، وخنادق المياه العميقة، والجبال البحرية البركانية، وحطام سفن الحرب العالمية الثانية، وتنوع هائل في الكائنات الدقيقة، يُعد الغوص في إندونيسيا تجربة ممتازة وغير مكلفة نسبيًا. وتزعم حديقة بوناكن البحرية الوطنية، الواقعة في أقصى شمال سولاوسي، أنها تضم سبعة أضعاف عدد أجناس المرجان الموجودة في هاواي، كما تضم أكثر من 70% من جميع أنواع الأسماك المعروفة في غرب المحيطين الهندي والهادئ. علاوة على ذلك، يوجد أكثر من 3,500 نوع يعيش في المياه الإندونيسية أنواعٌ عديدة من الكائنات البحرية، بما في ذلك أسماك القرش، والدلافين، وأسماك شيطان البحر، والسلاحف، وثعابين الموراي، والحبار، والأخطبوط، وسمكة العقرب، مقارنةً بـ 1500 نوع في الحيد المرجاني العظيم و600 نوع في البحر الأحمر. ويضم خليج تولامبن في بالي حطام سفينة يبلغ طولها سفينة النقل " Liberty  للجيش الأمريكي. من مواقع الغوص الشهيرة الأخرى في بالي كانديداسا ومنجانغان. وتوجد العديد من مواقع الغوص الشهيرة في نوسا ليمبونجان ونوسا بينيدا على الجانب الآخر من مضيق بادونغ. وتُعد جزر جيلي الثلاث في لومبوك ( جيلي آير، وجيلي مينو، وجيلي تراوانجان) من المواقع الشهيرة، وكذلك بانغكا. كما تُعد جزيرة سارونده وجهةً شهيرةً للغاية في غورونتالو، سولاوسي. بعض أشهر مواقع الغوص في إندونيسيا هي أيضاً من أصعبها وصولاً، حيث تُعد أماكن مثل بياك قبالة سواحل بابوا وأرخبيل ألور من بين الوجهات الشهيرة والنائية للغواصين.

### أماكن ركوب الأمواج
تُعدّ رياضة ركوب الأمواج من الأنشطة المائية الشائعة في إندونيسيا، وتُصنّف مواقعها ضمن أفضل المواقع في العالم. تقع معظم المواقع الشهيرة على الساحل الجنوبي لإندونيسيا المطل على المحيط الهندي، وتُعدّ شواطئ جنوب جاوة من أكثرها إثارةً. أما الساحل الشمالي، فلا يحظى بنفس مستوى الأمواج القادمة من بحر جاوة. وتمتدّ مواقع ركوب الأمواج على طول جزيرة سومطرة وصولاً إلى نوسا تينجارا، مروراً بجزر آتشيه، وبالي، وبنتن، وجاوة، ولومبوك، وجزر مينتاواي، وسومباوا. ورغم وجود العديد من مواقع ركوب الأمواج العالمية في إندونيسيا، إلا أن غالبية راكبي الأمواج يأتون من الخارج، وخاصةً من أستراليا والولايات المتحدة. وقد بدأ الحماس المحلي لرياضة ركوب الأمواج في شواطئ بيلابوهان راتو وبانغانداران في بالي وجاوة الغربية، حيث كان معظم راكبي الأمواج يأتون من مدينتي جاكرتا وباندونغ القريبتين.

أقامت رابطة ركوب الأمواج العالمية في عام 2018 ثماني فعاليات لركوب الأمواج في إندونيسيا.

تضم بالي حوالي 33 موقعًا لممارسة رياضة ركوب الأمواج، تمتد من غرب بالي إلى شرقها، بما في ذلك أربعة مواقع في جزيرة نوسا ليمبونغان الساحلية. وفي سومباوا، يُعدّ شاطئا هوو ولاكي في خليج سيمبي من المواقع الشهيرة بين عشاق ركوب الأمواج. أما سومطرة، فتأتي في المرتبة الثانية من حيث عدد مواقع ركوب الأمواج، بواقع 18 موقعًا. يمتد موسم الذروة لركوب الأمواج من مايو إلى سبتمبر، حيث تهب الرياح التجارية من الشرق إلى الجنوب الشرقي. ومن أكتوبر إلى أبريل، تميل الرياح إلى الهبوب من الغرب إلى الشمال الغربي، مما يجعل شواطئ الساحل الشرقي تستقبل الرياح البحرية. &#x5B;*[[ويكيبيديا:بحاجة لمصدر|<span title="This claim needs references to reliable sources. (September 2010)">مطلوب مصدر</span>]]*&#x5D;

يُعدّ كلٌّ من "جي-لاند" في خليج غراجاغان، شرق جاوة، وخليج لاغوندري في الطرف الجنوبي من جزيرة نياس، من أشهر مواقع ركوب الأمواج في إندونيسيا. وقد اكتُشف "جي-لاند" لأول مرة عام 1972 عندما شاهده أحد راكبي الأمواج من نافذة طائرة. ومنذ أن اكتشف راكبو الأمواج أمواجًا يتراوح ارتفاعها بين 6 و8 أقدام (وفقًا للمقياس الهاواي) في خليج لاغوندري عام 1975، اكتسبت الجزيرة شهرة عالمية في رياضة ركوب الأمواج.&#x5B;*[[ويكيبيديا:بحاجة لمصدر|<span title="This claim needs references to reliable sources. (September 2010)">مطلوب مصدر</span>]]*&#x5D;

### الحدائق الوطنية
[تصغير|[تنين كومودو في حديقة كومودو الوطنية]]
تُعدّ حدائق بوغور النباتية، التي تأسست عام 1817، وحدائق aيبوداس النباتية، التي تأسست عام 1862، من أقدم الحدائق النباتية في آسيا. وبفضل مجموعاتها الغنية من النباتات الاستوائية، تُشكّل هذه الحدائق مركزًا للبحوث النباتية ومزارًا سياحيًا هامًا منذ الحقبة الاستعمارية.&#x5B;*[[ويكيبيديا:بحاجة لمصدر|<span title="This claim needs references to reliable sources. (July 2025)">مطلوب مصدر</span>]]*&#x5D;

يوجد في إندونيسيا 50 متنزهًا وطنيًا، ستة منها مدرجة ضمن قائمة التراث العالمي. أكبر المتنزهات الوطنية في سومطرة هي متنزه سومطرة الوطني الذي تبلغ مساحته  حديقة غونونغ ليوزر الوطنية، تبلغ  حديقة Kerinci Seblat الوطنية ومساحة  حديقة بوكيت باريسان سيلاتان الوطنية، وكلها معترف بها كتراث للغابات الاستوائية المطيرة في سومطرة على قائمة اليونسكو للتراث العالمي. ومن الحدائق الوطنية الأخرى المدرجة على القائمة متنزه لورنتز الوطني في بابوا، ومتنزه كومودو الوطني في جزر سوندا الصغرى، ومنتزه أوجونغ كولون الوطنية في غرب جاوة.

تجدر الإشارة إلى أن المتنزهات الوطنية المختلفة توفر تنوعًا بيولوجيًا متباينًا، إذ ينقسم الموطن الطبيعي في إندونيسيا إلى منطقتين بواسطة خط والاس. ويعني هذا التمييز الجغرافي الحيوي أن الجزء الغربي من إندونيسيا (سومطرة، جاوة، كاليمانتان) يتمتع بخصائص نباتية وحيوانية مماثلة لقارة آسيا، بينما يتشابه الجزء الشرقي المتبقي من إندونيسيا مع قارة أستراليا.
[يسار|تصغير|أنثى [إنسان الغاب السومطري وصغيرها في حديقة غونونغ ليوزر الوطنية، شمال سومطرة]]
تُصنّف العديد من الأنواع المحلية، مثل أفيال سومطرة وببرها وكركدنها، ضمن الأنواع المهددة بالانقراض أو المعرضة لخطر الانقراض الأقصى، وتوجد المجموعات المتبقية منها في المتنزهات الوطنية ومناطق الحماية الأخرى. ويمكن مشاهدة كركدن سومطرة في محمية بوكيت لاوانغ، بينما يمكن مشاهدة إنسان الغاب البورنيوي في متنزه تانجونغ بوتينغ الوطني في كاليمانتان الوسطى. كما تُوجد في سومطرة أكبر زهرة في العالم، وهي زهرة رافليسيا الأرنولدية ، وأطول زهرة، وهي زهرة الجثة.

أكبر طائر في بابوا هو الشبنم الذي لا يطير. يُمكن العثور بسهولة على نوعٍ واحد من السحالي، وهو تنين كومودو، في جزيرة كومودو، الواقعة في منطقة جزر نوسا تينجارا الصغيرة. إلى جانب جزيرة كومودو، يُمكن العثور على هذا النوع المُهدد بالانقراض أيضًا في جزر رينكا وبادار وفلوريس.

### البراكين
[تصغير|[جبل برومو وسيميرو في شرق جاوة]]
تُعدّ رياضة المشي والتخييم في الجبال من الأنشطة المغامرة الشائعة. تحتوي بعض الجبال على أنهار جبلية، مما يُتيح ممارسة رياضة التجديف. على الرغم من أن الجبال البركانية قد تكون خطيرة، إلا أنها أصبحت وجهات سياحية رئيسية. لقي العديد من السياح حتفهم على سفوح جبل رينجاني، ثاني أعلى بركان في إندونيسيا، ووجهة شهيرة للمتسلقين الذين يزورون لومبوك في شرق إندونيسيا. من البراكين النشطة الشهيرة بركان يبلغ ارتفاعه  جبل برومو الشاهق في مقاطعة جاوة الشرقية، بصحراءه البركانية الخلابة المحيطة بفوهته، وجبل تانغكوبان بيراهو الذي يشبه القارب المقلوب، وفوهة كاواه بوتيه البركانية، شمال وجنوب باندونغ على التوالي، وكلاهما يمكن الوصول إليه بالسيارة.  يُعد جبل ميرابي، بالقرب من يوغياكارتا، البركان الأكثر نشاطًا في جاوة، بالإضافة إلى بركان كراكاتاو الأسطوري وكلديرته الجديدة المعروفة باسم *أناك كراكاتاو* (ابن كراكاتاو). ويُعد بركان غيدي بانغرانغو في جاوة الغربية وجهةً شهيرةً لمحبي رياضة المشي لمسافات طويلة، وخاصةً بين المتنزهين المحليين.
[يسار|تصغير|[بحيرة توبا، أكبر بحيرة بركانية في العالم، منظر بانورامي من ميريك، شمال سومطرة]]
اكتسب جبل تامبورا في سومباوا، بثورانه البركاني الهائل عام 1815 الذي شكّل فوهة بركانية ضخمة، شهرةً واسعة بين هواة المشي. وفي جزيرة فلوريس المجاورة، تُعتبر بحيرة كيليموتو البركانية ثلاثية الألوان إحدى عجائب إندونيسيا الطبيعية، وقد جذبت الزوار من جميع أنحاء العالم. أما بونتشاك جايا في منتزه لورنتز الوطني، أعلى جبل في إندونيسيا وأحد الجبال القليلة التي تغطيها القمم الجليدية عند خط الاستواء فيتيح فرصةً رائعةً لتسلق الصخور. وفي سومطرة، توجد بقايا ثوران بركاني هائل شكّلت بحيرة توبا بالقرب من ميدان في شمال سومطرة.

## السياحة الثقافية
تتألف إندونيسيا من أكثر من 600 مجموعة عرقية، موزعة على مساحة 1.8 مليون كيلومتر مربع تضم 6000 جزيرة مأهولة. يُسهم هذا التنوع في خلق ثقافة غنية، تتفاقم بفعل التأثيرات الهندوسية، والبوذية، والإسلامية، والاستعمارية الأوروبية.

تلعب السياحة الثقافية دورًا هامًا في يوغياكارتا، وهي مقاطعة مميزة في إندونيسيا تُعرف بكونها مركزًا للفنون والثقافة الجاوية الكلاسيكية. وقد ساهم صعود وسقوط الممالك البوذية، والهندوسية، والإسلامية في جاوة الوسطى في تحويل يوغياكارتا إلى بوتقة تنصهر فيها الثقافات الإندونيسية. تُقام عروض الرقصات الجاوية الكلاسيكية في البلاط الملكي في يوغياكارتا وسوراكارتا، بالإضافة إلى عروض باليه رامايانا الجاوية.

تضم معظم المدن الإندونيسية الكبرى متاحف حكومية، وإن كانت معظمها ذات عرض متواضع. أما المتحف الوطني الإندونيسي في جاكرتا، فهو المتحف الأكثر شمولاً وتفصيلاً، إذ يعرض الثقافة والتاريخ الإندونيسيين من عصور ما قبل التاريخ وحتى الحقبة الاستعمارية.

بالنسبة للزوار الإندونيسيين والأجانب الذين لا يستطيعون زيارة جميع محافظات إندونيسيا، تُقدّم حديقة تامان ميني إندونيسيا إنداه في شرق جاكرتا نموذجًا مصغرًا شاملًا للثقافة الإندونيسية. تأسست هذه الحديقة عام 1975 على يد تيان سوهارتو، وتضم متاحف وأجنحة منفصلة تعرض مجموعات من العمارة الإندونيسية والملابس والرقصات والتقاليد، وكلها مُصوّرة بدقة متناهية.

### التراث الإسلامي
[يسار|تصغير|[مسجد بيت الرحمن الكبير|مسجد بيت الرحمن في آتشيه، وهو مثال شهير ورائع للفن والعمارة الإسلامية في إندونيسيا]]
ساهم الإسلام بشكل كبير في المجتمع الثقافي في إندونيسيا. فقد بلغت نسبة المسلمين 88% من إجمالي سكان إندونيسيا المسجلين في عام 2006. وتبرز الثقافة الإسلامية في سومطرة، ويمكن رؤية بعض القصور المتبقية من السلطنة في ميدان وتانجونغ بينانغ.

تحظى السياحة التراثية الإسلامية بشعبية واسعة، لا سيما بين المسلمين الإندونيسيين ومسلمي الدول المجاورة كماليزيا، وسنغافورة وبروناي، التي تتشارك تراثًا إسلاميًا مشتركًا في جنوب شرق آسيا. ويرتبط هذا النشاط عادةً بزيارة المواقع الإسلامية التاريخية، كالمساجد. ومع ذلك، تُطبق قواعد السلوك واللباس المحتشم على زوار المواقع الإسلامية، سواء كانوا محليين أو أجانب، مسلمين أو غير مسلمين، كخلع الأحذية عند دخول المساجد، وعدم ارتداء السراويل القصيرة ( حيث يُستعار عادةً سارونج عند المدخل لتغطية الجزء السفلي من الجسم).

يُعدّ جامع بيت الرحمن الكبير ومقابر ملوك سلطنة آتشيه وجهةً سياحيةً شهيرة في آتشيه، بينما يُعتبر جامع ميدان الكبير وقصر ميمون في ميدان من أهمّ معالم التراث الإسلامي. وتضمّ معظم المدن الإندونيسية الكبرى *مساجدها الكبرى* التاريخية أو الأثرية التي تُشكّل معالم بارزة في المدينة ووجهةً سياحيةً جاذبة. ويُعدّ جامع الاستقلال في جاكرتا، وهو الجامع الوطني الإندونيسي وأكبر جامع في جنوب شرق آسيا، من أبرز معالم جاكرتا ووجهةً سياحيةً رئيسية.

### التراث الاستعماري
[تصغير|باتافيا ستادهويس السابقة الآن متحف جاكرتا للتاريخ في [كوتا توا جاكرتا|كوتا توا]]
jركز السياحة التراثية على الاهتمام بتاريخ إندونيسيا، لا سيما التراث المعماري الاستعماري لعصر جزر الهند الشرقية الهولندية. وقد اجتذبت هذه السياحة في الغالب زوارًا من هولندا التي تربطها بإندونيسيا علاقات تاريخية، بالإضافة إلى المهتمين بالتاريخ الاستعماري الإندونيسي والأجنبي.

تشمل الأنشطة، من بين أمور أخرى، زيارة المتاحف والكنائس والحصون والمباني التاريخية ذات الطابع الاستعماري، بالإضافة إلى قضاء بعض الليالي في فنادق تراثية تعود إلى الحقبة الاستعمارية. ومن أبرز معالم السياحة التراثية كوتا، مركز جاكرتا القديمة، بمتحفها البحري، وجسر كوتا إنتان المتحرك، وكنيسة سيون، ومتحف وايانغ، ومبنى باتافيا، ومتحف الفنون الجميلة والخزف، ومتجر توكو ميراه، ومتحف بنك إندونيسيا، ومتحف بنك مانديري، ومحطة قطار جاكرتا كوتا، وحي غلودوك ( الحي الصيني في جاكرتا). وفي موانئ سوندا كيلابا القديمة في جاكرتا، وباوتير في ماكاسار، لا تزال سفن بينيسي ذات الصواري العالية تبحر. كما تجذب كاتدرائية جاكرتا ذات الطراز القوطي الجديد في وسط جاكرتا عشاق الهندسة المعمارية.
[يسار|تصغير|حصن روتردام، وهو إرث استعماري في [ماكاسار]]
يضم شارع باندونغ التاريخي، الذي يمر بشارع آسيا أفريقيا وشارع براغا، مجموعة غنية من مباني جزر الهند الشرقية وفن الآرت ديكو التي تعود إلى أوائل القرن العشرين. وتُعدّ فنادق عديدة، مثل فندق سافوي هومان في باندونغ وفندق ماجاباهيت في سورابايا، فنادق تراثية تعود إلى الحقبة الاستعمارية، وهي مناسبة لمن يهتمون بتاريخ جزر الهند الشرقية الهولندية خلال الحقبة الاستعمارية. ويمكن العثور على حصون شركة الهند الشرقية الهولندية في يوجياكارتا وماكاسار وبنغكولو وأمبون. كما يمكن العثور على مبانٍ تعود إلى الحقبة الاستعمارية في أحياء المدن الإندونيسية القديمة، مثل سيمارانج وسورابايا ومالانغ وميدان وساواهلونتو.

### السياحة القروية
[يسار|تصغير|''ديسا ويساتا'' [شعب بادوي|بادوي، قرية سياحية في بنتن.]]
[تصغير|تقع قرية بنجليبوران، إحدى أنظف القرى في العالم، في [بالي.]]
السياحة القروية (بالإندونيسية: *desa wisata* ) هي مفهوم سياحي في إندونيسيا يهدف إلى دمج عوامل الجذب والأنشطة والإقامة والمرافق الداعمة ضمن منطقة محددة، تُسمى *"ديسا"* أو قرية، وذلك لتعظيم الإمكانات السياحية لتلك المنطقة. وعلى عكس المنتجعات السياحية الشهيرة التي تملكها في الغالب سلاسل الفنادق العالمية، تتميز السياحة القروية عادةً بأماكن إقامة متواضعة وصغيرة الحجم مملوكة لعائلات أو مجتمعات محلية؛ مثل بيوت الضيافة، وبيوت الإقامة والإفطار، والنُزُل، والمطاعم، والمتاجر *الشعبية*. ويهدف هذا النموذج السياحي المجتمعي إلى تنمية الاقتصاد المحلي، وخلق فرص عمل، وتمكين المجتمع المحلي.

قد تشمل الإمكانات السياحية نقاط جذب طبيعية، وأطعمة مميزة، وأنشطة محلية، ومهرجانات، وحرف يدوية، وفنون، وفعاليات ثقافية فريدة من نوعها في تلك المنطقة. يوجد في إندونيسيا 1734 قرية سياحية، تقع معظمها في جاوة وبالي.

## الترفيه والسياحة الحضرية
تشمل أنشطة الترفيه والسياحة الحضرية التسوق، وزيارة معالم المدن الكبرى، أو الاستمتاع بمدن الملاهي الحديثة، والحياة الليلية، والفعاليات الترفيهية. وإلى حد ما، قد تشمل السياحة الحضرية أيضاً السياحة الثقافية والتراثية، مثل زيارة متاحف المدينة أو أجزاء من البلدة القديمة التي تعود إلى الحقبة الاستعمارية.

### التسوق
[تصغير|تشتهر [باندونغ|مدينة باندونغ، بما تضمه من متاجر وبوتيكات ومنافذ توزيع ومنافذ بيع المصانع، بين السكان المحليين والزوار الأجانب على حد سواء، بأنها جنة التسوق في إندونيسيا.]]
تُوفر جاكرتا، عاصمة البلاد، العديد من أماكن التسوق. يُعدّ مركز مال كيلابا غادينغ التجاري الأكبر بمساحة تضم مدينة إندونيسيا العديد من مراكز التسوق،  بلازا سينايان، وسينايان سيتي، وغراند إندونيسيا، وسارينا، وبلازا إندونيسيا. وإلى جانب مراكز التسوق الفاخرة التي تعرض منتجات من علامات تجارية عالمية، تُعد إندونيسيا وجهةً شهيرةً لشراء الحرف اليدوية في المنطقة. وتُعتبر بعض الحرف الإندونيسية التقليدية، مثل الباتيك، والسونغكيت، ونسيج الإيكات، والتطريز، والتماثيل الخشبية، ومنتجات الأزياء، من الهدايا التذكارية الرائجة للزوار.

تشتهر المنتجات النسيجية والأزياء الإندونيسية بجودتها العالية وأسعارها المعقولة. وتُعدّ باندونغ وجهة تسوق شهيرة لمنتجات الأزياء بين الماليزيين والسنغافوريين. وتضم بالي العديد من مراكز التسوق، مثل مركز كوتا للتسوق ومعرض نوسا دوا.

### مدن الملاهي والمنتزهات الترفيهية
[تصغير|[أفعوانية|هاليلينتار، إحدى مدن الملاهي في دنيا فانتاسي، جاكرتا]]
تُعدّ مدن الملاهي بألعابها وجهةً شهيرةً للعائلات والمراهقين في إندونيسيا. وتُعتبر مدينة أنكول دريم لاند، التي تضمّ مدينة ملاهي دنيا فانتاسي ومنتزه أتلانتس المائي، بمثابة ردّ جاكرتا على مدن الملاهي والمنتزهات المائية على غرار ديزني لاند. كما أُنشِئ العديد من مدن الملاهي المماثلة في مدن أخرى، مثل ترانس ستوديو ماكاسار وترانس ستوديو باندونغ.

تُعدّ حديقة تامان ميني إندونيسيا إنداه (TMII) واحدة من أكبر الحدائق الترفيهية التي تُتيح التعرّف أكثر على إندونيسيا. وتُمثّل TMII نموذجاً مصغراً للثقافة الإندونيسية.

### السياحة الغذائية
[يسار|تصغير|[تومبينغ|طبق التومبينغ مثال على المطبخ الجاوي]]
تتمتع إندونيسيا بتقاليد طهي غنية ومتنوعة، ويمكن اعتبارها من أغنى وأفضل مطابخ العالم؛ ومن الأمثلة على ذلك طبق الريندانغ الذي حاز مؤخرًا على المركز الأول في قائمة CNN العالمية لأشهى 50 طبقًا في العالم. تزخر إندونيسيا بالعديد من المطابخ الإقليمية، والتي غالبًا ما تستند إلى الثقافة المحلية والتأثيرات الأجنبية. يختلف المطبخ الإندونيسي اختلافًا كبيرًا باختلاف المناطق، ويتأثر بالعديد من الثقافات المختلفة. بعض الأطباق الإندونيسية الشهيرة، مثل *[[نازي جورينج|ناسي غورينغ]]*، *[[ساتاي|وساتاي]]*، *وسوتو،* منتشرة في جميع أنحاء البلاد، ولها العديد من الاختلافات الإقليمية. وتُعتبر هذه الأطباق من الأطباق الوطنية الإندونيسية.

تتنوع المطاعم في إندونيسيا، بدءًا من أكشاك الطعام المتواضعة على جوانب الطرق وصولًا إلى المطاعم الفاخرة. عادةً ما تضم معظم مراكز التسوق في المدن الإندونيسية الكبرى طابقًا كاملًا مخصصًا لمطاعم متنوعة، حيث يمكن للزوار تذوق تشكيلة واسعة من المأكولات الإندونيسية، ولكل مدينة أطباقها المميزة. ومن هذه الأطباق: مي آتشيه، ريندانغ بادان، بيمبيك فلمبان، سوتو بيتاوي وغادو غادو جاكرتا، سيوميه وباتاغور باندونغ، غوديغ يوغياكارتا، تونغسينغ سولو، لومبيا سيمارانغ، راوون سورابايا، ساتاي مادورا، ناسي كامبور وبابي غولينغ بالي، كونرو ماكاسار، تينوتوان مانادو، وصولًا إلى مي غورينغ الصيني الإندونيسي. كما توجد معارض ومهرجانات إقليمية للأطعمة، مثل معرض جاكرتا الذي يقدم أشهى المأكولات المحلية بالإضافة إلى المنتجات الغذائية من مختلف أنحاء إندونيسيا، أو مهرجان جاكرتا للأزياء والطعام (JFFF)، الذي يعرض الطعام والأزياء.

### رياضة الغولف
[تصغير|ملعب للجولف في [Lippo Karawaci|كارواتشي ، منطقة جاكرتا الكبرى]]
نشاط سياحي شهير آخر هو الغولف، وهي رياضة مفضلة بين الطبقة العليا الإندونيسيين والأجانب. يوجد في إندونيسيا حوالي 150 ملعبًا للغولف. تتركز ملاعب الجولف في الغالب في جاكرتا الكبرى، وجاوة الغربية، وجاوة الشرقية، وبالي، وبنتان ، وباتام. تضم بالي وجاوة الغربية ويوجياكارتا ملاعب غولف مصممة بشكل جيد، إما عن طريق البحر أو على المرتفعات المطلة على البراكين. تشمل بعض ملاعب الجولف البارزة تامان دايو في باسوروان جاوة الشرقية، وريا بنتان، وداماي إنداه جولف بومي سيربونج داماي تانجيرانغ، ورانكامايا بالقرب من بوجور، ونيو كوتا جولف في بالي، وميرابى جولف بالقرب من يوجياكارتا.

## مواصلات

### المطارات الدولية

تضم كل جزيرة من الجزر الإندونيسية الكبرى مطارًا دوليًا واحدًا على الأقل. يُعد مطار سوكارنو هاتا الدولي في جاكرتا أكبر مطارات إندونيسيا وأكثرها ازدحامًا، يليه مطار جواندا الدولي في سورابايا كثاني أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد. كما توجد أربعة مطارات دولية أخرى في جاوة، هي: مطار حليم بيرداناكوسوما الدولي، ومطار يوغياكارتا الدولي، ومطار الجنرال أحمد ياني الدولي، ومطار كيرتاجاتي الدولي.

تضم بالي، وهي وجهة سياحية شهيرة، مطار إي غوستي نغوراه راي الدولي، الذي يُعد ثالث أكثر المطارات ازدحامًا في إندونيسيا وأحد نقاط الدخول الرئيسية للزوار الأجانب.

هناك سبعة مطارات دولية في سومطرة؛ مطار كوالانامو الدولي في ميدان، مطار السلطان اسكندر مودا الدولي في باندا آتشيه، مطار السلطان سياريف قاسم الثاني الدولي في بيكانبارو، مطار مينانجكاباو الدولي في بادانغ، مطار السلطان محمود بدر الدين الثاني الدولي في باليمبانجغ، مطار هانغ نديم الدولي في باتام، مطار HAS Hanandjoeddin الدولي في تانجونغ باندان.

يوجد في كاليمانتان ثلاثة مطارات دولية، مطار سوباديو الدولي في بونتياناك، ومطار السلطان آجي محمد سليمان سيبينجان الدولي في باليكبابان، ومطار سيامس الدين نور الدولي في بنجرماسين. يوجد في سولاوسي مطاران دوليان، مطار سام راتولانجي الدولي في مانادو ومطار السلطان حسن الدين الدولي في ماكاسار، وهو مركز رئيسي يخدم وسط وشرق إندونيسيا وهو أيضًا رابع أكثر المطارات ازدحامًا.

وتشمل المطارات الدولية الأخرى في إندونيسيا مطار سينتاني الدولي في جايابورا، ومطار لومبوك الدولي في جزيرة لومبوك، ومطار كومودو الدولي في جزيرة فلوريس.

#### قطارات
إندونيسيا بلد أرخبيل، ولاستكشافها تتوفر عدة خيارات. فإلى جانب الطائرات، يمكن للمسافرين استخدام القطارات والسفن والحافلات لخوض تجارب سفر متنوعة. كما يمكن استخدام وسائل النقل المحلية للتنقل بين المدن، فعلى سبيل المثال، يسافر المسافرون من جاكرتا إلى يوجياكارتا لزيارة معبد بوروبودور في جزيرة جاوة بالقطار. وتوفر إندونيسيا أيضًا خدمة قطارات سريعة بين جاكرتا وباندونغ، بالإضافة إلى خدمات القطارات المحلية داخل جاكرتا ومحيطها.

#### حافلات
يوجد العديد من شركات تشغيل الحافلات، سواء بين المدن أو داخل المدن.

#### أنغكوت
الأنغكوت هي سيارة صغيرة تُستخدم كوسيلة نقل عامة محلية.

#### تاكسي
يوجد العديد من شركات سيارات الأجرة في المدينة. [ أي مدينة؟ ] كما تتوفر خدمات سيارات الأجرة عبر الإنترنت في المدن الكبرى.

#### دراجة نارية
توجد خدمات للدراجات النارية عبر الإنترنت.

## تسويق

### '''منظمة إدارة الوجهات'''
يسار|تصغير|تانا توراجا في جنوب سولاويزي، إحدى منظمات إدارة الوجهات السياحية في إندونيسيا
أحد برامج الحكومة المركزية هو منظمة إدارة الوجهات (DMO)، وهو برنامج متكامل للترويج والإدارة يشمل جميع أصحاب المصلحة في صناعة السياحة، بما في ذلك السلطة المحلية وأصحاب الأعمال والسكان المحليين. كانت أهداف DMO للفترة 2010-2014 هي 15 منطقة: سابانغ، توبا، منطقة مدينة جاكرتا القديمة، بانجانداران، بوروبودور، تانجونغ بوتينغ، برومو-تينغر-سيميرو، منطقة باتور بالي، رينجاني، جزر ديراوان، توراجا، بوناكن، واكاتوبي، راجا أمبات، كومودو - كيليموتو - فلوريس.

### حملات السياحة الإندونيسية
تصغير|وحيد القرن، التميمة الرسمية لعام زيارة إندونيسيا 1991.
وزارة الثقافة والسياحة الإندونيسية هي الجهة الحكومية الرسمية المسؤولة عن قطاع السياحة في إندونيسيا. وقد أُطلقت العديد من الحملات الترويجية للسياحة الإندونيسية، سواء من قبل القطاع الحكومي أو الخاص، عبر وسائل الإعلام المختلفة كالصحافة والتلفزيون والإنترنت.

**عام زيارة إندونيسيا 1991:** استنادًا إلى نجاح الدول المجاورة، مثل تايلاند وسنغافورة وماليزيا، التي حققت فوائد جمة واستثمرت قطاعاتها السياحية من خلال حملات ترويجية مكثفة، أطلقت الحكومة الإندونيسية في أوائل التسعينيات جهودًا متكاملة للترويج للسياحة الإندونيسية عالميًا. وقد أُطلق على أول حملة متكاملة اسم " عام زيارة إندونيسيا"، وكان *عام 1991 هو العام الأول لهذه* الحملة.

أعلنت وزارة الثقافة والسياحة الإندونيسية **عام 2008 عامًا لزيارة إندونيسيا**. وقد انطلقت فعاليات عام زيارة إندونيسيا 2008 رسميًا في 26 ديسمبر 2007. واستند تصميم شعار عام زيارة إندونيسيا 2008 إلى مفهوم "غارودا بانكاسيلا" الذي يجسد نمط الحياة الإندونيسي. وتمثلت المكونات الخمسة للبانكاسيلا بخمسة خطوط ملونة مختلفة، رمزًا *لوحدة إندونيسيا في تنوعها* . وكان الهدف هو الوصول إلى 7 ملايين زائر. كما احتفى عام زيارة إندونيسيا 2008 بمرور 100 عام على النهضة الوطنية الإندونيسية عام 1908.

### '''زيارة إندونيسيا عام 2009'''
أقيم معرض السياحة الإندونيسي (TIME) 2009 في منتجع سانتوسا فيلاز في سينجيجي على الساحل الغربي لجزيرة لومبوك نوسا تريبوفان. وقد نُظّم المعرض، الذي دخل عامه السادس عشر، من قبل مجلس ترويج السياحة الإندونيسي (ITPB) وحظي بدعم واسع من السياح في إندونيسيا.

استقطب معرض تايم 2009 نحو 127 مشتريًا من 25 دولة. وكان من بين أكبر خمسة مشترين كل من كوريا، والهند، وماليزيا، وإندونيسيا، والولايات المتحدة وهولندا. كما استقطب المعرض 250 مندوبًا من البائعين يمثلون 97 شركة إندونيسية، شغلوا 84 جناحًا. وجاء البائعون من 15 مقاطعة، برزت منها غرب نوسا تينغارا وجاكرتا وبالي وجاوة الوسطى وكاليمانتان الشرقية كأكبر خمسة بائعين. وتوزعت نسب البائعين حسب القطاع كالتالي: الفنادق والمنتجعات الصحية (75%)، ومنظمات السياحة الوطنية (10%)، ووكالات السفر (7%)، وعطلات المغامرات والأنشطة (3%)، وشركات الطيران (1.5%)، وقطاعات أخرى (إدارة الفنادق، وهيئات السياحة، ومنظمات السياحة، وبوابات السفر الإلكترونية 8.5%). خلال الأزمة المالية لعام 2008، سجل معرض TIME 2009 ما يقدر بنحو ، أو بزيادة قدرها 15٪ عن معرض TIME السابق الذي أقيم في ماكاسار، جنوب سولاوسي في عام 2008.

### '''زيارة إندونيسيا عام 2010'''
استضافت لومبوك-سومباوا الحدث مجدداً في الفترة من 12 إلى 15 أكتوبر 2010 في منتجع سانتوسا فيلاز آند ريزورت في سينجيجي على الساحل الغربي للومبوك بعد استضافة الجزيرة ذاتها للحدث عام 2009. وبمناسبة دخوله عامه السادس عشر، نظمت هيئة ترويج السياحة الإندونيسية (ITPB) هذا الحدث بدعم من عدد كبير من المشاركين السياحيين في إندونيسيا. حظي معرض تايم 2010 بدعم قطاع السفر والسياحة في إندونيسيا، بما في ذلك وزارة الثقافة والسياحة، وحكومة مقاطعة نوسا تينغارا الغربية، ومكتب الثقافة والسياحة في نوسا تينغارا الغربية، وحملة لومبوك سومباوا الترويجية، وشركة جارودا إندونيسيا بصفتها الناقل الجوي الرسمي، وشركات طيران داعمة أخرى، والرابطة الوطنية لشركات الطيران الإندونيسية (INACA)، ومجلس ممثلي شركات الطيران الإندونيسية (BARINDO)، ورابطة وكالات السياحة والسفر الإندونيسية (ASITA)، ورابطة الفنادق والمطاعم الإندونيسية (PHRI)، والرابطة الإندونيسية للمؤتمرات والاجتماعات (INCCA)، وشركة باكتو كونفكس بصفتها الجهة المنظمة للحدث، بدعم من وسائل الإعلام الوطنية والدولية. حددت جزيرتا لومبوك وسومباوا في نوسا تينجارا الغربية هدفًا يتمثل في استقطاب مليون سائح لزيارة الجزيرتين بحلول عام 2012.

### '''إندونيسيا الرائعة (منذ عام 2011)'''
أصبح شعار *"إندونيسيا الرائعة"* منذ يناير 2011 شعارًا لحملة تسويقية دولية أطلقتها وزارة الثقافة والسياحة الإندونيسية للترويج للسياحة. حلت هذه الحملة محل حملة "زيارة إندونيسيا" السابقة التي استُخدمت منذ عام 1991. يُبرز مفهوم "إندونيسيا الرائعة" طبيعة إندونيسيا الخلابة، وثقافاتها، وشعبها، ومأكولاتها، وقيمتها الممتازة مقابل المال المدفوع. سجلت إندونيسيا زيادة في عدد الزوار الأجانب؛ من 7,002,944 زائرًا في عام 2010، إلى 7,649,731 زائرًا في عام 2011 بعد إطلاق الحملة، ثم إلى 8,044,462 زائرًا في عام 2012.

أعلن وزير الثقافة والسياحة جيرو واسيك في أواخر يناير 2011 أن " إندونيسيا الرائعة " ستحل محل العلامة التجارية السابقة "عام زيارة إندونيسيا" المستخدمة في الحملات الترويجية السياحية الرسمية للبلاد، على الرغم من بقاء شعار جارودا المنحني بشكل أنيق. أعلن الوزير أن عدد السياح الأجانب الذين زاروا إندونيسيا في عام 2010 بلغ 7 ملايين سائح، وتوقع أن يصل إلى 7.7 مليون سائح في عام 2011. ونُقل عنه وصفه للهوية الجديدة بأنها تعكس "جمال طبيعة البلاد، وثقافتها الفريدة، وتنوع مأكولاتها، وكرم ضيافة شعبها، وتنافسية أسعارها". وأضاف: "نتوقع أن ينفق كل سائح حوالي 1100 دولار أمريكي، ومع هدفنا المتفائل باستقبال 7.7 مليون سائح، سنحصل على 8.3 مليار دولار". وأوضح وزير الثقافة والسياحة أن 50% من الإيرادات ستُجنى من حوالي 600 اجتماع ومؤتمر ومعرض كان من المتوقع عقدها في أماكن متفرقة من البلاد عام 2011. كما أضاف في تصريحاته الصادرة في يناير 2011 أن وزارته ستروج لمعالم البلاد السياحية تحت شعار الثقافة البيئية.

**بيسونا إندونيسيا (منذ 2014):** أطلق وزير السياحة الجديد، عارف يحيى، العلامة التجارية الجديدة *"بيسونا إندونيسيا"* لاستهداف سوق السياحة الداخلية في ديسمبر 2014. تحمل كلتا العلامتين*، "إندونيسيا الرائعة"* و *"بيسونا إندونيسيا"،* شعار جارودا نفسه. ويأمل الوزير أن تُشكّل العلامتان هوية سياحية موحدة لإندونيسيا.

### 2016
[يسار|تصغير|[بحيرة توبا في شمال سومطرة، إحدى الوجهات السياحية العشر ذات الأولوية]]
يعتمد قطاع السياحة الإندونيسي في أغلب الأحيان بشكل كبير على سحر جزيرة بالي كعامل جذب رئيسي للسياح. ونتيجة لذلك، ينجذب معظم الزوار الأجانب ويتركزون في بالي فقط، التي تتمتع بثقافة سياحية وبنية تحتية متطورة. ولتوزيع عائدات السياحة وخلق فرص اقتصادية مرتبطة بها بين مختلف المحافظات الإندونيسية، أطلقت هيئة السياحة برنامجًا لإنشاء وإضافة مراكز جذب جديدة كبديل لبالي.

أطلقت وزارة السياحة الإندونيسية برنامجًا جديدًا باسم "10 وجهات سياحية ذات أولوية (إندونيسية: *10 Destinasi Wisata Prioritas* )" أطلق عليه اسم "بالي الجديدة".

تشمل الجهود المبذولة، من بين أمور أخرى، إنشاء وتحسين مرافق البنية التحتية السياحية، بما في ذلك الفنادق، وأماكن الإقامة المنزلية، والمطاعم، وأسواق الحرف اليدوية والهدايا التذكارية، بالإضافة إلى تحسين الربط بين هذه المناطق من خلال تطوير المطارات الحالية وإنشاء مطارات جديدة. ومع ذلك، عمليًا، بحلول عام 2017، من بين هذه الأولويات العشر، لم يبدأ العمل إلا في أربعة منها فقط، وحظيت باهتمام ودعم حكومي كاملين؛ وهي بحيرة توبا في شمال سومطرة، وبوروبودور في جاوة الوسطى، ولابوان باجو باعتبارها بوابة إلى حديقة كومودو الوطنية، ومانداليكا في لومبوك.

## التحديات التي تواجه صناعة السياحة

### الإرهاب
[تصغير|[تفجيرات بالي عام 2002|نصب تذكاري لتفجيرات بالي ، شكلت الهجمات الإرهابية ضربة قوية لقطاع السياحة الإندونيسي]]
على الرغم من أن إندونيسيا عانت من هجمات إرهابية في ثمانينيات القرن الماضي، إلا أن هذه الهجمات لم تصبح أكثر تنظيماً وإثارة للقلق إلا في العقد الأول من الألفية الثانية. وكان أول هجوم إرهابي كبير في إندونيسيا هو تفجيرات بالي عام 2002، والتي شكلت ضربة قوية لقطاع السياحة الإندونيسي. وقد أصدرت عدة دول سلسلة من التحذيرات بشأن السفر إلى بالي. وبعد الهجوم، انخفضت نسبة السياحة في بالي بنسبة 32%.

شهدت السنوات الثلاث التالية ثلاث تفجيرات إرهابية كبرى بعد هجوم عام 2002: تفجير فندق ماريوت عام 2003، وتفجير السفارة الأسترالية في جاكرتا عام 2004، وتفجير ثانٍ في بالي. ولحسن الحظ، لم يقع أي هجوم إرهابي كبير منذ عام 2005، ورفعت حكومة الولايات المتحدة تحذيرها من السفر إلى إندونيسيا. زار 227 ألف أسترالي إندونيسيا في عام 2006، واستمر هذا المعدل السياحي في الارتفاع في عام 2007، حيث سُجّل دخول 314 ألف سائح إلى إندونيسيا.

رفعت الحكومة الأمريكية تحذيرها من السفر إلى إندونيسيا في عام 2008.

تجدد التهديد الإرهابي ونشط مجدداً مع ظهور خلايا نائمة تابعة لتنظيم داعش في المنطقة بحلول عام 2016. وتعرضت جاكرتا لهجوم إرهابي في عام 2016. واندلعت عدة هجمات إرهابية في سورابايا وبيكانبارو بحلول عام 2018.

### السياسات
تتمتع معظم الوجهات السياحية الرئيسية في إندونيسيا، وخاصة بالي، ويوغياكارتا، وباتام، وباندونغ، وجاكرتا، بنظرة اجتماعية عصرية منفتحة، مما يُعدّ بيئة مواتية لقطاع السياحة. مع ذلك، قد لا تتمتع بعض المحافظات الإقليمية بهذا النوع من الرفاهية، وتميل إلى أن تكون محافظة.&#x5B;*[[ويكيبيديا:Please clarify|<span title="The text near this tag may need clarification or removal of jargon. (January 2025)">مطلوب توضيح</span>]]*&#x5D; بالإضافة إلى القوانين الوطنية، تطبق بعض المقاطعات الإندونيسية قوانين الحكم الذاتي الإقليمي، بعضها قائم على الشريعة الإسلامية، مثل مقاطعة آتشيه. يجب على زوار آتشيه توخي الحذر الشديد نظرًا لتطبيقها الصارم للقانون الإسلامي، والذي تُنفذه الشرطة الدينية الإسلامية، المعروفة باسم ولاية الحسبة في إندونيسيا.

### الصراعات الإقليمية
تُشكل الصراعات الطائفية والانفصالية في بعض محافظات إندونيسيا تهديدًا رئيسيًا آخر لقطاع السياحة. فقد انتهت عقود من العنف المرتبط بالانفصال في آتشيه عام 2005 بتوقيع اتفاقية سلام بين الحكومة الإندونيسية وحركة آتشيه الحرة. وتسعى آتشيه حاليًا إلى تطوير قطاع السياحة فيها، على الرغم من أنها لا تزال تواجه مشكلات تتعلق بسياسات غير مواتية، مثل التطبيق الصارم للشريعة الإسلامية، مما قد يُعيق التنمية السياحية في المحافظة.

بينما يتعافى قطاع السياحة في جزر الملوك وسولاوسي الوسطى، اللذان عانيا في السنوات الأخيرة من صراعات طائفية خطيرة، حالياً.

من جهة أخرى، لا تزال بابوا تعاني من النزعة الانفصالية البابوية، وهي نزاع إقليمي محدود النطاق. وقد وُجهت اتهامات للحكومة والجيش بارتكاب "إبادة جماعية بطيئة" ضد السكان الأصليين، من خلال الهجرة من مقاطعات إندونيسية أخرى ذات كثافة سكانية عالية، مما أدى إلى تغيير التوازن الديموغرافي في المقاطعة. كما اتُهمت الحكومة والجيش بقمع حرية التعبير في غرب بابوا، بعد طرد صحفيين أجانب.

### القضايا البيئية
تُشكّل القضايا البيئية أيضاً بعض المشاكل في قطاع السياحة الإندونيسي، لا سيما فيما يتعلق بحماية الطبيعة والسياحة البحرية والغابات والمنتزهات الوطنية. وتشمل هذه المشاكل إزالة الغابات، ومخاطر الضباب الدخاني الناجمة عن ممارسات القطع والحرق التي تُعطّل النقل الجوي وتضرّ بالصحة، فضلاً عن النفايات البلاستيكية التي تُلوّث الحياة البحرية.

ضربت إندونيسيا وجيرانها سحابة ضبابية كثيفة خلال موسم الجفاف الاستوائي عام 2015، ناجمة عن ممارسات القطع والحرق لتطهير الأراضي في سومطرة وكاليمانتان (بورنيو الإندونيسية). وكانت رياو الأكثر تضرراً، حيث عطلت السحابة حركة النقل الجوي وتسببت في مخاطر صحية.

نشر غواص لقطات فيديو لموقع غوص شهير ملوث بالنفايات البلاستيكية العائمة في مانتا بوينت، نوسا بينيدا في مارس/آذار 2018، على بعد حوالي 20 كيلومترًا من ساحل بالي. تقع بالي في منتصف التيار الإندونيسي العابر، وهو تيار يتدفق من المحيط الهادئ إلى المحيط الهندي عبر سلسلة المضائق في الأرخبيل الإندونيسي. هذا يعني أن النفايات البلاستيكية قد تكون محلية أو قادمة من أماكن بعيدة مثل المحيط الهادئ؛ إما من داخل إندونيسيا، أو من ماليزيا والفلبين المجاورتين، أو من مناطق بعيدة في آسيا والمحيط الهادئ، تحملها التيارات البحرية.

### مشاكل صحية
تصغير|مقاعد فارغة في محطة بادانغ خلال جائحة كوفيد-19 في أبريل 2020. وقد عانى قطاع السفر والسياحة الإندونيسي من تفشي فيروس كورونا.
أثر تفشي إنفلونزا الطيور في جميع أنحاء البلاد على أعداد الزوار الأجانب. وبحلول عام 2006، أودى هذا التفشي بحياة 46 شخصًا على الأقل منذ عام 2005، مما جعل إندونيسيا الدولة التي سجلت أعلى حصيلة وفيات جراء هذا الوباء الأخير. ومع ذلك، ولأن المرض لم يُثبت بعدُ تحوّره إلى شكل ينتقل من إنسان إلى آخر، فإن السفارة الأمريكية، على سبيل المثال، لم تُصدر بعدُ تحذيرًا من السفر بشأن هذا التفشي.

بسبب جائحة كوفيد-19، أغلقت إندونيسيا حدودها أمام جميع المسافرين القادمين من الصين. وقد أثر هذا الإجراء على السياحة الإندونيسية، حيث يُعدّ السياح الصينيون ثاني أكبر جالية أجنبية تزور البلاد. وتعتزم الحكومة إنفاق 477 مليون دولار أمريكي على شكل تخفيضات ضريبية وحوافز أخرى للحد من تراجع قطاع السياحة. انخفض عدد السياح الأجانب الوافدين إلى ثلاث بوابات رئيسية من أصل 26 بوابة في أبريل 2020 مقارنةً بأبريل 2019، حيث انخفض عددهم في نغوراه راي بنسبة 99.94%، وفي سوكارنو هاتا بنسبة 99.79%، وفي باتام بنسبة 99.27%. قررت الحكومة الإندونيسية تعليق العمل بنظام الإعفاء من التأشيرة عند الوصول، وتأشيرة الدخول عند الوصول، وتأشيرة الخدمات الدبلوماسية/المجانية لمدة شهر واحد في مارس 2020.

## كتب إرشادية
تتمتع الكتب الإرشادية ودفاتر الرحلات التي تتضمن تفاصيل عن البلد وشعبه بتاريخ طويل، حيث تُعتبر بعض الكتب من القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين من الكلاسيكيات التي تصف أماكن كانت تُعتبر من *المعالم السياحية*. وقد صدرت هذه الكتب من مؤلفين مستقلين ومن منشورات حكومية (مثل سلسلة كتب " *تعال إلى جاوة"* التي صدرت في باتافيا في عشرينيات القرن الماضي عن مكتب السياحة الحكومي آنذاك) في كل عقد من العقود حتى يومنا هذا.

كانت هناك قيود على السياحة خلال الحرب العالمية الثانية ومنتصف إلى أواخر الستينيات، ولكن باستثناء هاتين الفترتين، استمر إنتاج كتب الرحلات والكتب الإرشادية بشكل منتظم. تُعدّ نصوص جيمس راش وأدريان فيكرز المذكورة أدناه مدخلاً ممتازاً لمجموعة الكتابات التي أُنتِجَت.

كان كتاب "''دليل'' ''إندونيسيا''*"* لبيل دالتون هو الدليل السياحي الأكثر شعبية عن إندونيسيا باللغة الإنجليزية من سبعينيات القرن العشرين إلى تسعينياته، بينما وصل كتاب "لونلي بلانيت" عن *إندونيسيا* إلى طبعته العاشرة في عام 2010 منذ تسعينيات القرن العشرين فصاعدًا. وقد أُنتِج العديد من الكتب السياحية الأخرى باللغة الإنجليزية ولغات أخرى.

تُخصص الصحف الدولية الكبرى بانتظام أقسامًا ومقالات عن السفر في إندونيسيا. انضم صحفيو السياحة في إندونيسيا إلى جمعية صحفيي السياحة الإندونيسية (ITJA). يتميز الصحفيون الإندونيسيون بنشاطهم في كتابة معلومات سياحية متنوعة حول ما يميز هذا البلد.

## معرض صور

ملف:KA_Padang_Panjang_(train).jpg|بديل=Lake Singkarak, West Sumatera|بحيرة سينغكاراك، غرب سومطرة
ملف:Blue_fire_of_Ijen,_Kawah_Ijen,_Java,_Indonesia,_20220821_0432_9581.jpg|بديل=Blue lava of Ijen crater, East Java|الحمم الزرقاء في فوهة بركان إيجين، جاوة الشرقية
ملف:Kelimutu_2007-07-21.jpg|بديل=Mount Kelimutu crater lakes, East Nusa Tenggara|بحيرات فوهة بركان جبل كيلي موتو، شرق نوسا تينجارا
ملف:Sunrise_at_Eastern_Pangandaran_Beach.jpg|بديل=Pangandaran Beach, West Java|شاطئ بانغانداران، جاوة الغربية
ملف:Kawah_Putih_from_the_bottom,_Bandung_Regency,_2014-08-21.jpg|بديل=Kawah Putih, West Java|كاواه بوتيه، جاوة الغربية
ملف:Borobudur_stupa.jpg|بديل=Borobudur, Yogyakarta|بوروبودور، يوجياكارتا
ملف:A_beautiful_sunset_HDR_(7120762005).jpg|بديل=Parangtritis Beach, Yogyakarta|شاطئ بارانجتريتيس، يوغياكرتا
ملف:Beach,_Gili_Meno_Island,_Indonesia.jpg|بديل=The beach at Gili Meno with Lombok in the distant background|شاطئ جيلي مينو مع جزيرة لومبوك في الخلفية البعيدة
ملف:Rice_terraces,_Bali.jpg|بديل=Rice terraces in Bali|مدرجات الأرز في بالي
ملف:FishingKarimun.jpg|بديل=Fishing boats in the main harbour Karimunjawa|قوارب الصيد في الميناء الرئيسي كاريمون جاوة
ملف:Ternate_Volcano_view_from_Dodoku_Ali.jpg|بديل=Ternate, North Maluku|ترناتي، شمال مالوكو
ملف:Gedong_songo.jpg|بديل=Gedong Songo Temples, Ungaran, Central Java|معابد جيدونج سونجو، أنغاران، جاوة الوسطى
ملف:Ambarawa_locomotief.jpg|بديل=Ambarawa Railway Museum, Central Java|متحف أمباراوا للسكك الحديدية، جاوة الوسطى
ملف:Pesona_Candi_Bajang_Ratu.jpg|بديل=Trowulan archaeological site, East Java|موقع ترولان الأثري، جاوة الشرقية
ملف:Tea_garden_at_Puncak_Bogor.jpg|بديل=Puncak in West Java|بونشاك في غرب جاوة
ملف:Saronde_Island_1.jpg|بديل=Saronde Island, Gorontalo|جزيرة ساروند، غورونتالو
ملف:Sea_Garden_of_BUNAKEN.jpg|بديل=Bunaken marine park, North Sulawesi|حديقة بوناكين البحرية، شمال سولاويزي
ملف:Sungai_Kahayan_Palangkaraya.jpg|بديل=Kahayan River, Central Kalimantan|نهر كاهايان، كاليمانتان الوسطى


## انظر أيضاً

* النقل في إندونيسيا
* سياسة التأشيرات في إندونيسيا
* التصنيف: مواقع التراث العالمي في إندونيسيا

## مراجع

## مزيد من القراءة

* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## روابط خارجية
* Indonesia's official tourism website

*