تي-54

**تي-54** دبابة قتال رئيسية سوفيتية الصنع، بُدئ بهندسة تصميمها عقب الحرب العالمية الثانية. وأنتج نموذجها الأولي، عام 1946؛ واكتمل في عام 1947. وعُدّ ذلك تطوراً طبيعياً للدبابة T-44، التي استخدمت في الحرب العالمية الثانية؛ وكانت، في رأي معظم الخبراء العسكريين، أفضل دبابة قتال متوسطة، في تلك الحرب، دخلت الخدمة في الجيش السوفيتي عام 1950.

## المواصفات العامة والفنية
### المواصفات العامة
* الطاقم:4 أفراد 
* وزن الدبابة مع تجهيزات القتال «الوزن بالشدة الكاملة»: 36 طناً 
* وزن الدبابة من دون تجهيز: 34 طناً 
* القدرة النوعية:14.44 حصاناً/ طناً «معدل القوة للوزن» 
* ضغط الدبابة على الأرض «الضغط النوعي»:0.81 كجم/سم2 
* طول الدبابة، والمدفع إلى الأمام:9 م 
* طول الدبابة، والمدفع إلى الخلف:8.485 م 
* طول الدبابة:6.04 م 
* ارتفاع الدبابة:2.4 م 
* ارتفاع الدبابة، مع الرشاش المضاد للطائرات:2.75 م 
* ارتفاع الرشاش المضاد للطائرات:1.75 م 
* ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض:0.425 م 
* عرض الجنزير:0.580 م 
* طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض: 3.84 م 
* عرض الدبابة:3.27 م 
* أقصى سرعة: 50 كم / ساعة 
* أقصى مدى على الطرق، من دون استخدام خزانات وقود إضافية:510 كم 
* أقصى مدى على الطرق، مع استخدام خزانات وقود إضافية:720 كم 
* السعة الكلية لخزانات الوقود:812 لتراً 
* اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه: 0.8 م 
* صعود مرتفع، زاوية ميله: 60 % 
* اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، لا يزيد عمقه على: 1.4 م 
* اجتياز مانع مائي، مع التجهيزات، لا يزيد عمقه على:5 م 
* عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.7 م 
 
### التسليح
* مدفع رئيسي: عيار 100 مم، ذو سبطانة محلزنة. 
* رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم. 
* رشاش مساعد: عيار 7.62 مم. 
* رشاش مضاد للطائرات: عيار 12,7 مم. 
* أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 17 درجة. 
* أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: 4 درجات. 
* معدل رماية المدفع الرئيسي: 5-6 قذائف في الدقيقة. 
* أقصى معدل لدوران المدفع في الاتجاه الأفقي: 360 درجة، خلال 21 ثانية.
* الذخيرة:
** 34 قذيفة من عيار 100 مم. 
** 3 آلاف طلقة من عيار 7.62 مم. 
** 500 طلقة من عيار 12.7 مم 
* جهاز الرماية: جهاز مبسط، مزوَّد بمقدر مسافة بصري، للرمي المباشر 
* جهاز توازن المدفع: المدفع غير مزوَّد بجهاز توازن، يمكِّنه من الرماية، أثناء الحركة. 
* أجهزة التسديد والرؤية الليلية:  زُوِّدت الدبابة بجهاز، يعمل بالأشعة تحت الحمراء، لمسافة 800 م، للسائق.

### الحركة والمناورة
* المحرك: محرك ديزل، موديل V-54، ذو 12 سلندر، يبرد بالماء، قوّته 520 حصاناً، بسرعة ألفي دورة، في الدقيقة. 
* أجهزة نقل الحركة: يدوية، ذات خمس سرعات أمامية، وسرعة واحدة خلفية. 
* النظام الكهربائي: 28 فولتاً. 
* البطاريات: 4 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتاً؛ والسعة الكلية 280 أمبير/ ساعة.

### القدرة على البقاء
* التدريع: يختلف سمك التدريع باختلاف أجزاء الدبابة، كالآتي: 
** التدريع الأمامي العلوي:97 مم، على زاوية 58 درجة. 
** التدريع الأمامي السفلي: 99 مم، على زاوية 55 درجة. 
** التدريع الجانبي العلوي: 79 مم. 
** التدريع الجانبي السفلي:20 مم. 
** التدريع الخلفي العلوي: 46 مم. 
** التدريع الخلفي السفلي: 46 مم. 
** التدريع العلوي: 33 مم. 
** التدريع الأمامي السفلي:20 مم. 
** التدريع الخلفي السفلي:20 مم. 
** تدريع البرج، من الأمام:203 مم. 
** تدريع البرج، من الأجناب:150 مم. 
** تدريع البرج، من الخلف:64 مم.
** سقف البرج: 39 مم، على زاوية 79 درجة. 
* الإخفاء أثناء التحرك: زُوِّدَت الدبابة بتجهيزات خارجية لقواذف الدخان، في أحد أجنابها، تنفث ستارة دخانية، لإخفاء التحركات، وللمناورة. 
* من أسلحة التدمير الشامل:  زُوِّدَت النماذج الحديثة من هذه الدبابة، بجهاز وقاية من أسلحة التدمير الشامل، النووية والبيولوجية والكيماوية.

### التجهيزات الإضافية
* أجهزة إحكام القفل، للغطس، تمكنها من الغوص حتى عمق 5.486 م، بالاستعانة بأنبوب التنفس. 
* يمكن إضافة خزانات وقود إضافية، في مؤخرة الدبابة، لزيادة مدى عملها. 
* دائرة إطفاء ذاتي، لمواجهة الحريق. 
* زُوِّدَت الدبابات الكاسحة للألغام، بأجهزة مطوَّرة، لتفجير الألغام. 
* أجهزة حفْر، لمساعدة طاقم الدبابة على إخفائها. 
* زُوِّدَت الدبابات، من نوع M TU-54 بجسر، طوله 12.3م؛ والنوع M-1967، يحمل جسراً تنطوي أطرافه، عندما تتحرك المركبة، ويغطي خندقاً، عرضه 20م.

## مصدر
* موسوعة مقاتل

## مراجع

تصنيف:دبابات قتال رئيسية
تصنيف:دبابات قتالية رئيسية في الاتحاد السوفيتي