Islamabad Internasionale Lughawe

**Islamabad Internasionale Lughawe** (IATA: **ISB**, ICAO: **OPIS**) is die internasionale lughawe wat Islamabad, die hoofstad van Pakistan bedien. Dit is 25 km suidwes van die stad geleë en is toeganklik deur Srinagar-snelweg.

Die lughawe het in 6 Mei 2018 met volle bedrywighede begin en die ontbinde Benazir Bhutto Internasionale Lughawe vervang wat nou deel vorm van die Pakistanse Lugmagbasis *Nur Khan*. Dit is die grootste vraglughawe in Pakistan en ook in terme van oppervlakte en passasierkapasiteit, wat jaarliks 9 miljoen passasiers kan bedien. Verdere uitbreidings in die toekoms sal sorg dat dit jaarliks tot 25 miljoen passasiers kan bedien. Dit is die tweede besigste lughawe in Pakistan wat passasiersverkeer betref ná Jinnah Internasionale Lughawe, Karatsji. Die terminaal sluit 15 hekke met tien afgeleë hekke, belastingvrye winkels, 'n voedselarea en 42 immigrasietoonbanke in. Die Pakistanse burgerlugvaartowerheid het 2,833 hektaar (11,46&nbsp;km2 / 4.42 vk myl) grond bekom om 'n derde aanloopbaan te bou. Dit is die eerste en enigste lughawe in Pakistan wat die Airbus A380 kan hanteer. 'n Metrobus-snelvervoerdiens verbind die lughawe met Islamabad en Rawalpindi, dit is op 18 April 2022 voltooi.

## Ontwerp en konstruksie 
Die PCAA het 'n span Britse argitekte gevra om die nuwe lughawe te ontwerp. PCAA het 'n ooreenkoms met die Louis Berger-groep in die VSA in samewerking met die Pakistanse konsultasiefirma GT AASR onderteken om projekbestuurdienste te onderneem. Die lughawe sou binne 5 jaar voltooi word, maar het 12 jaar geneem om te voltooi, wat 'n driemalige verhoging in koste tot gevolg gehad het. Op 1 Mei 2018 het premier Shahid Khaqan Abbasi die nuwe lughawe amptelik ingewy.

Op 8 Julie 2018 het die eerste Airbus A380 in Islamabad geland as Emirates-vlug EK-2524 vanaf Doebai Internasionale Lughawe. Dit was die eerste keer dat 'n Airbus A380 in Pakistan geland het.

Sedert Augustus 2019 het Pakistan International Airlines sy spilpunt vir internasionale vlugte van Karatsji se Jinnah Internasionale Lughawe na Islamabad-lughawe verskuif. Internasionale verkeer van PIA vertrek hoofsaaklik uit die noordelike gebiede van die land, waardeur die nasionale vervoerder besluit het om die grootste deel van sy skedule na die hoofstad te skuif. 

## Fasiliteite 
regs|duimnael|Binnelandse aankomste
duimnael|Internasionale vertrekgebied
[duimnael|[Pakistan International Airlines|PIA se instandhoudingsloods geleë op die lughawe]]
Islamabad Internasionale Lughawe het 'n modulêre terminaalgebou van 180 000 m² wat 9 miljoen passasiers en 80 000 metrieke ton vrag per jaar kan hanteer. Die syfers sal na verwagting 25 miljoen passasiers teen 2024 bereik. Aangesien dit 'n nuwe lughawe is, is 'n beduidende gedeelte van die grond geoormerk vir kommersiële doeleindes soos belastingvrye winkels, 'n hotel- en konvensiesentrum, lugwinkelsentrums, 'n sakesentrum, restourante en ontspannings- en bioskoopfasiliteite.
[duimnael| [British Airways het die laaste eersteklasvlug van enige wêreldlugredery uit Pakistan gevlieg kort ná die Islamabad Marriott Hotel-bomaanval in 2008]]

## Rederye en bestemmings 
## Landvervoer 
Die lughawe is verbind met Islamabad via die Srinagar-hoofweg en Rawalpindi via die GT-pad (snelweg N-5). ’n Vierbaanhoofweg is ook in aanbou om vragverkeer te bedien.

## Verwysings