Ramprisikovermindering

**Ramprisikovermindering** (RRV) is ’n sistematiese benadering tot die identifisering, taksering en vermindering van die risiko’s van rampe. Dit is daarop gemik om sosio-ekonomiese kwesbaarhede tot rampe te verminder asook op die omgewings- en ander gevare wat dit kan aktiveer: hier is dit sterk beïnvloed deur die hoeveelheid navorsing oor kwesbaarheid wat in druk verskyn het sedert die middel 1970’s. Dit is die verantwoordelikheid van ontwikkelings en hulpagentskappe en behoort ’n integrale deel te wees van die manier waarop sulke organisasies hul werk doen. Dit behoort dus nie ’n eenmalige of terloopse aksie te wees nie. RRV is ’n baie breë studiearea en daarom is die omvang daarvan baie breër en dieper as konvensionele noodbestuur. Daar is potensiaal vir RRV-inisiatiewe in naastenby elke sektor van ontwikkelings- en humanitêre werk.

Die algemene definisie van RRV wat gebruik word deur agentskappe van die Verenigde Nasies soos UNISDR en UNDP is: “Die konsepsuele raamwerk van elemente wat oorweeg word met die moontlikheid om kwesbaarhede en ramprisiko’s te verminder in ’n gemeenskap om die nadelige impakte van gevare te voorkom of te beperk, binne die breë konteks van volhoubare ontwikkeling.”

## Konteks 
Slegs vier persent van die geskatte $10 miljard in jaarlikse humanitêre bystand is geoormerk vir voorkoming en steeds spaar elke dollar wat op risikovermindering gespandeer word tussen $5 en $10 in ekonomiese verliese as gevolg van rampe.

## Ontwikkeling van die konsep en benadering 
Die evolusie van rampbestuursdenke en -praktyke sedert die 1970’s het ’n progressiewe breër en dieper begrip meegebring van waarom rampe plaasvind en het gepaard gegaan met meer geïntegreerde holistiese benaderings oor hoe om die impak op gemeenskappe te verminder. Die moderne paradigma van rampbestuur—ramprisikovermindering (RRV)—verteenwoordig die nuutste roete wat dit volg. RRV is ’n relatief nuwe konsep in formele terme, maar dit omsluit vroeëre denke en praktyke, soveel so dat dit nou wye aanvaarding geniet van internasionale agentskappe, regerings, rampbeplanners en burgerregte-organisasies. Dit is die eerste internasionaal aanvaarde raamwerk vir RRV. Dit stipuleer ’n volgorde van doelwitte (uitkomste - strategiese doele - prioriteite), met vyf prioriteite vir aksie wat poog om die hoof areas van RRV-intervensie vas te vang. Die VN se tweejaarlikse Globale Platform vir Ramprisikovermindering bied ’n geleentheid vir die VN en sy lidstate om vooruitgang te hersien teen die Hyogo-raamwerk. Die eerste sessie daarvan is gehou op 5-7 Junie 2007 in Genève, Switserland.

VN-inisiatiewe het gehelp om die konsep op internasionale vlak te verfyn en te bevorder en is aanvanklik gestimuleer deur die VN se aanwysing van die 1990’s as die Internasionale Dekade vir Natuurlike Rampvermindering.

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
*  EM-DAT: Die Internasionale Rampdatabasis
*  Globale Fasiliteit vir Rampvermindering en Herstel
*  Verenigde Nasies - Internasionale Strategie vir Rampvermindering
*  Verenigde Nasies - Internasionale Strategie vir Rampvermindering - Streekseenheid vir die Amerikas 
*  UN-SPIDER - Verenigde Nasies Platform virr Ruimte-gebaseerde Inligting vir Rampbestuur en Rampbestryding 
*  Preventionweb - Building the resilience of nations and communities to disasters
*  Opvoeding vir gevare - Wat om te doen ’n Gids vir kinders en die jeug
*  Internasionale Federasie van Rooikruis en Rooi Halfmaanverenigings  Rampbestuursbladsye
*  Die ProVention Konsortium - Rooikruis en Rooi Halfmaan
*  UNDP/CADRI
*  UNDP/BCPR 
*  UNDP RRV-skakels 
*  Die Wêreldbank, Gevaarbestuurseenheid
*  Verenigde Nasies Platform vir Ruimte-gebaseerde Inligting virr Rampbestuur en Rampbestryding
*  Aardbewings en Megastede-inisiatief
*  Internasionale Herstelplatform