Mick Schumacher

**Mick Schumacher** (Vufflens-le-Château, Switserland, 22 Maart 1999) Schumacher is die neef van Sebastian Stahl, en kleinseun van Elizabeth en Rolf Schumacher.

Schumacher het saam met sy pa geski toe Michael op 29 Desember 2013 lewensgevaarlike breinbeserings opgedoen het. In Maart 2017 het Mick die eerste keer in die openbaar oor sy vader gepraat en hom beskryf as 'my afgod' en 'my rolmodel'. 

Voor die aanvang van die Belgiese Grand Prix 2017 het hy sy vader se Benetton B194-kampioenskapbekroonde renmotor bestuur. Hy het nog een van sy pa se kampioenmotors, die Ferrari F2004, bestuur tydens 'n demonstrasie voor die Toskaanse Grand Prix in 2020 in Mugello, om Scuderia Ferrari se 1000ste Formule Een-ren te vier, terwyl hy sy vader se valhelm vir die geleentheid gedra het.

## Loopbaan
Schumacher het sy motorsportloopbaan in 2008 begin. Om openbare aandag vanweë sy beroemde vader te vermy, het hy sy loopbaan onder die skuilnaam 'Mick Betsch' begin en sy ma se nooiensvan gebruik.

### Knortjorre
In 2011 en 2012 ry Schumacher in die KF3-klas van die ADAC Kart Masters en eindig onderskeidelik in die 9de en 7de plek. In die Euro Wintercup van die KF3-klas was hy 3de in 2011 en 2012 en in 2012 3de in die KF3 Rating DMV Kart-kampioenskap. In 2013 eindig hy 3de in die Duitse Junior Kart-kampioenskap, en die CIK-FIA Super Cup KF juniors. In 2014 gebruik Schumacher die naam 'Mick Junior',
 asook in die Europese en Wêreldkampioenskap. Alhoewel hy nie onder sy regte naam in karting gejaag het nie, het die internasionale pers dadelik sy suksesse in karting bespeur en dit gepubliseer.  

### Formule 4
duimnael|links|Schumacher neem deel aan die ADAC Formula 4 vir Van Amersfoort Racing in 2015
Aan die einde van 2014 voltooi hy toetsritte vir Jenzer Motorsport in 'n Formule 4-renmotor. In 2015 het Schumacher vir die eerste keer in formuleklasse begin jaag en vir Van Amersfoort Racing in die ADAC Formule 4 gejaag, onder sy Schumacher-naam. In 2016 bly Schumacher in die ADAC Formule 4, maar skakel oor na Prema Powerteam, 'n span wat bekend is vir sy noue bande met die Ferrari Driver Academy. Hy het ook aan die Italiaanse F4-kampioenskap deelgeneem en in albei kampioenskappe onderskeidelik vir Joey Mawson en Marcos Siebert geklop.

### Formule 3
In November 2016 het Schumacher sy eerste verskyning in Formule 3-masjinerie gemaak deur aan die MRF Challenge, 'n kampioenskap in Indië, deel te neem. Hy het aan die boonste Formule 2000-klas deelgeneem en die reeks in die 3de plek afgesluit met vier oorwinnings, nege podiums en twee voorste wegspronge. Schumacher eindig agter Harrison Newey en Joey Mawson, maar voor sy toekomstige Formule 3- en Formule 2-kompetisie Jüri Vips en Felipe Drugovich.

duimnael|Mick Schumacher tydens die FIA Formule 3 rondte by  Norisring in 2018

In April 2017 maak Schumacher sy debuut in die FIA Formule 3 Europese kampioenskap vir die Prema Powerspan.  Hy het die seisoen in die 12de plek afgeluit met 'n beste 3de plek by Monza. Schumacher was die laagsgeplaasde van die vier Prema-jaers, maar tog as die derde beste nuweling in die kampioenskap geplaas.

Schumacher het voortgegaan om vir Prema in die 2018-kampioenskap te jaag. Hy het 'n stadige begin in die seisoen gehad en uiteindelik sy eerste oorwinning eers in die vyftiende ren van die jaar op Spa-Francorchamps, amper halfpad deur die seisoen, behaal. Voor hierdie wedren, was hy in die 10de plek in die kampioenskap geplaas, 67 punte agter Dan Ticktum, die kampioenskapsvoorloper. Schumacher het egter die laaste helfte van die seisoen oorheers en nog sewe oorwinnings behaal, waaronder vyf agtereenvolgens. Hy eindig die seisoen as kampioen, 57 punte beter as Ticktum, met agt oorwinnings, veertien podiumplekke, sewe voorste wegspronge en vier vinnigste rondtes.

### Formule 2
duimnael|Schumacher jaag in die Formule 2 rondte te Spielberg in 2019
Schumacher het in 2019 na die FIA Formule 2-kampioenskap opgeskuif, as spanmaat van Sean Gelael by Prema Racing. In die eerste ronde van die seisoen in Bahrein, het Schumacher 10de weggespring en 8ste klaargemaak, nadat hy Nobuharu Matsushita in die laaste rondte verbygesteek het, dit het hom die omgekeerde-rooster voorste wegspringposisie vir die naelren gegee, waarin hy 6de gekom het. Schumacher het vanaf 7de weggespring in die voorwedren in Baku, maar is na 'n tolslag gedwing om te onttrek. Hy het van die 19de tot die 5de plek in die naelloop herstel. Hy het nie daarin geslaag om punte by Barcelona aan te teken nie, terwyl hy in die eerste ren 'n botsing gehad het en 'n tydstraf ontvang het vir 'n onwettige verbysteek van Jack Aitken in die tweede ren. In Monaco het Schumacher met verskeie motors gebots en die rooi vlag het verskyn. Hy sou in geen van beide wedlope punte behaal nie. 'n Dubbele onttrekking het by die Circuit Paul Ricard gevolg, nadat hy in die eerste ren in 'n botsing met spanmaat Gelael betrokke was en in die tweede ren 'n pap band gekry het.

Schumacher het by die Red Bull Ring die motor op die rooster laat stol en eindig in die 18de plek voordat hy in die naelloop vinnig deur die veld vorder om 4de te eindig. In die naelloop op Silverstone het hy 6de gekom. Hy het 'n agtste plek behaal tydens die vertoonren in Hongarye, en het vir die naelloop sy voorste posisie behou om sy eerste oorwinning in Formule 2 te behaal. Schumacher het 6de gekwalifiseer by Spa-Francorchamps, maar albei wedrenne is afgelas weens 'n ongeluk wat die dood van Anthoine Hubert veroorsaak het. Op Monza het hy 'n kragprobleem ondervind en onttrek, maar hy het herstel om 'n sesde plek in die naelloop te eindig, en ook die vinnigste rondte te behaal. Hy het uit albei renne in Rusland getree, na 'n enjinprobleem in die eerste en 'n botsing met Giuliano Alesi in die tweede. Schumacher eindig die seisoen met die 9de en 11de plek in Aboe Dhabi. Hy eindig die seisoen in die 12de plek in die kampioenskap met 53 punte, aansienlik ver voor spanmaat Gelael, en behaal een oorwinning en een vinnigste rondte.

Hy het voortgejaag vir Prema in die FIA Formule 2-kampioenskap in 2020, saam met die heersende FIA Formula 3-kampioen en mede-lid van die Ferrari Driver Academy, Robert Shwartzman. In die ren in Oostenryk het hy die baan verlaat terwyl hy en Callum Ilott in 'n stryd om die voorsprong gewikkel was. In die tweede ronde op dieselfde baan het sy brandblusser in die naelren afgegaan. In Hongarye het Schumacher met 'n dubbele podium teruggebons. Daarna het hy vyf agtereenvolgende podiums van Spanje na Monza behaal, insluitend 'n oorwinning in die vertoonwedren op Monza, en die kampioenskapvoorsprong op Mugello behaal. Hy het die volgende ronde in Rusland gewen en derde gekom in die naelloop wat verkort is weens 'n ongeluk tussen Luca Ghiotto en Jack Aitken.

By die Bahrein-ronde kwalifiseer hy in die 10de plek en klim tot die 4de plek in die voorwedren. Hy eindig 7de in die naelren. Dit het tot gevolg gehad dat Callum Ilott die agterstand tot 14 punte in die laaste ronde op die buitebaan kon verminder.

In Sakhir behaal Schumacher sy loopbaanswakste 18de plek na 'n voorval met Roy Nissany. Hy behaal 'n goeie herstel tot 6de plek met die vinnigste rondte. Dit het beteken dat die puntegaping in die finale ren dieselfde gebly het. In die naelren het Schumacher sy bande pap geslyt terwyl hy om die voorsprong veg, wat daartoe gelei het dat hy Ilott vir die eerste helfte van die ren afgeweerhet. Na nog 'n paar remsluite, het hy vir sagte bande geruil wat hom uit die punte laat val. As gevolg van sterk aanvalle en verdediging het Ilott se bande nie veel beter gevaar nie en hy het ook stadig uit die punte geval. Hierdie uitslag bevestig Schumacher as die FIA Formule 2-kampioen in 2020.

### Formule 1
Schumacher is op 19 Januarie 2019 as 'n renjaer ingeneem by die Ferrari Driver Academy. Schumacher het in sy pa se voetspore gevolg en Ferrari se grootste deel van sy hart en die spesiale bande met die span en sy gesin van kleins af aangehaal as 'n belangrike deel van sy toetrede tot die span se akademie. Op 2 April 2019 het Mick Schumacher sy debuut agter die stuur van 'n moderne Formule 1-motor gemaak en Scuderia Ferrari se SF90 tydens die eerste dag van die midseisoentoetsing by Bahrein Internasionale Renbaan as die enigste debutant in die veld bestuur. Tydens die oggendsessie het Schumacher 'n persoonlike beste tyd van 1:32.552 tydens sy 30 rondtes aangeteken, wat hom die sesde vinnigste jaer die dag gemaak het nadat reën die sessie twee keer onderbreek het. Die res van die dag het Schumacher nog 26 rondtes ingespan om 'n beste tyd van 1:29.976 op die sagste beskikbare bande op te stel, wat die vinnigste tyd gebly het totdat Max Verstappen van Red Bull Racing 'n rondte van 1:29.379 vyf minute later aangeteken het. Na Dinsdag se toetssessie het Schumacher gesê dat hy tuis voel by Scuderia Ferrari en sy eerste rit geniet het.

"Ek het dit baie geniet vandag" het hy gesê. "Dit het van die eerste oomblik af soos 'n tuiste in die motorhuis gevoel, met baie mense wat my al van jongs af ken. Die SF90 is ongelooflik vanweë die krag wat dit bied, maar dit is ook glad om te bestuur, en daarom het ek myself so geniet." Schumacher het bygevoeg dat hy beïndruk was met die remkrag van 'n moderne F1-motor. "Dit het vir my gelyk of jy later en later kan rem, en die motor sou in elk geval die draai kon maak. Ek wil Ferrari bedank vir hierdie ongelooflike geleentheid." Schumacher sou die volgende dag in die seisoen vir Alfa Romeo Racing gaan toets.

Schumacher sou sy Formule Een-oefendebuut in die 2020 Eifelse Grand Prix se eerste oefensessie maak, en vir Alfa Romeo Racing in die plek van Antonio Giovinazzi gery het. As gevolg van slegte weerstoestande is die sessie gekanselleer, wat beteken dat hy nie gejaag het nie.

Op 2 Desember 2020 word dit bekend gemaak dat Mick Schumacher in 2021 vir die Haas F1-span in Formule 1 sal jaag, saam met nuwe spanmaat Nikita Mazepin. Op 11 Desember 2020 neem hy die eerste keer as toetsrenjaer deel tydens die eerste vrye oefening van die 2020 Aboe Dhabi Grand Prix vir Haas.

## Formule 1-uitslae 
## Verwysings