open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Charles Saatchi

**Charles Saatchi** [ˈsɑːtʃiː]; (Arabies: تشارلز ساعتجي‎, * 9 Junie 1943) is 'n Britse entrepreneur en - saam met sy broer Maurice - medestigter van die advertensieagentskap *Saatchi & Saatchi*. Die Saatchi-broers het hul besigheid, wat in die 1980's tot die grootste advertensieagentskap ter wêreld gegroei het, tot en met 1995 bestuur toe hulle gedwing is om uit die onderneming te bedank. Nog in dieselfde jaar het hulle 'n nuwe agentskap, *M&C Saatchi*, gestig. 

Charles Saatchi is in 'n Joods-Irakese familie in Bagdad gebore wat hulle later in die Verenigde Koninkryk gevestig het. Hy staan naas sy sakebedrywighede veral as kunsversamelaar en eienaar van die *Saatchi Gallery* in Londen bekend en tree as borg van die *Young British Artists (YBAs)* op. Hier het hy onder meer die loopbaan van kunstenaars soos Damien Hirst en Tracey Emin bevorder.
John Bull (lokomotief)

Die ***John Bull*** was 'n Brits-geboude stoomlokomotief wat bedryf was in die Verenigde State. Dit is vir die eerste keer op 15 September 1831 bedryf en was die oudste lopende stoomlokomotief in die wêreld toe die *Smithsonian Institution* dit in 1981 bedryf het. Die **John Bull** is deur Robert Stephenson and Company gebou en is aanvanklik gekoop deur en bedryf op die Camden en Amboy Railroad, die eerste spoorweg in New Jersey, wat die lokomotief die nommer 1 en sy eerste naam, "Stevens" gegee het. Die C & A het die lokomotief wyd gebruik van 1833 tot 1866, toe dit uit diens verwyder en gestoor is.
Krypteia

[duimnael|regs|250px|Topografiese kaart van antieke Sparta in die [Eurotasrivier|Eurotasvallei, met die onderskeie stamgebiede aangedui]]
In antieke Sparta was die **Krypteia** (Grieks: κρυπτεία *krupteía*, afgelei van κρυπτός *kruptós*, "verskuilde, geheime dinge") 'n instelling van die stadstaat wat uit jong Spartaanse manne bestaan het. Die doel en aard daarvan is steeds 'n onderwerp vir bespreking en debat onder historici. Sekere geleerdes soos Wallon beskou die krypteia as 'n soort geheime polisie en sekuriteitsorgaan vir die stadstaat wat deur die regerende stand van Sparta op die been gebring is, en waarvan die doelwit was om die onderhorige helotebevolking te terroriseer. Ander, soos Köchly en Wachsmuth glo dat dit 'n vorm van militêre opleiding was, soortgelyk aan die Atheense *ephebia*.

## Geskiedenis en funksie 
Aan sekere jong Spartaanse manne wat hul opleiding by die agoge met sodanige sukses voltooi het dat hulle uitgewys is as potensiële toekomstige leiers, sou die geleentheid gebied word om hulle vaardighede en waardigheid vir die Spartaanse magstrukture op die proef te stel deur deelname aan die *Krypteia*.

Elke herfs sou, volgens Plutarchus (*Lewe van Lykurgos*, 28, 3–7), die Spartaanse ephors *pro forma* oorlog verklaar teen die helotebevolking sodat enige Spartaanse burger 'n heloot om die lewe kon bring sonder vrees vir strawwe. Snags is die gekose *kryptes* (lede van die Krypteia) die Lakoonse landskap ingestuur, gewapen met messe en met die opdrag om enige helote wat hulle teëkom om die lewe te bring, en om op enige voedsel beslag te lê wat hulle sou benodig.

Volgens Cartledge, het lede van die Krypteia die helotedorpe en die omliggende landskap bekruip en op die serviele bevolking gespioeneer. Hul missie was om onrus en opstande te voorkom, en helootse moeilikheidmakers is summier terreggestel. Sulke brutale onderdrukking van die helote het die Spartaanse élite in staat gestel om suksesvolle beheer oor die serviele agrariese bevolking uit te oefen en hulself aan militêre oefening toe te wy. Dit kon ook bygedra het tot die Spartaanse reputasie vir steelsheid aangesien enige *kryptes* wat gevang is die roede opgelê is.

Slegs Spartane wat as jong mans in die Krypteia diensgedoen het kon verwag om in die hoogste range van die Spartaanse gemeenskap en weermag opgeneem te word. Die mening was dan dat slegs daardie Spartane wat hul gewilligheid en vermoë getoon het om op jong ouderdom dood te maak vir die stadstaat, waardig was om in latere jare by die leierskap aan te sluit.

Plato (*Wette*, I, 633), 'n skolias van Plato, en Heraklides Lembos (*Fr. Hist. Gr.*, II, 210) beskryf ook die krypteia.
David Bailey

**David Bailey**

220px|center

**Engelse mode- en portretfotograaf**

----

**Loopbaan**
Assistent-fotograaf in John French se ateljee (1959)
----
Fotograaf in John Cole se ateljee *Studio Five* (1960)
----
Fotograaf vir die Britse uitgawe van *Vogue* (1960)
----

**David Royston Bailey**, CBE (* 2 Januarie 1938) is 'n Engelse mode- en portretfotograaf wat met sy innoverende werk ikoniese status in die wêreld van moderne kuns en popkultuur bereik het. Saam met ander bekende fotograwe soos Terence Donovan en Brian Duffy het Bailey in sy fotokuns die gees, swier en elegansie van *Swinging London* in die 1960's met eenvoudige middele vasgevang.

Bailey se lewe en werk het as inspirasie vir die rolprent *Blow Up* gedien wat Michelangelo Antonioni in 1966 in Londen geskiet het en waarin David Hemmings die rol van Thomas, 'n jong modefotograaf, vertolk het.

## Verwysings
Cass Elliot

duimnael|links|*The Mamas & Papas* tree in 1968 in die *Ed Sullivan Show *op - met Cass Elliot tweede van links
**Cass Elliot** (gebore as **Ellen Naomi Cohen**; * 19 September 1941, † 29 Julie 1974), ook bekend as **Mama Cass**, was 'n Amerikaanse sangeres en lid van die popgroep *The Mamas & the Papas*. Ná die ontbinding van dié groep het Elliot vyf soloalbums vrygestel. In 1974 is Elliot op die hoogtepunt van haar loopbaan, toe sy 'n konserttoer in die Verenigde Koninkryk onderneem en onder meer in die *London Palladium* opgetree het, in die woonstel van haar vriend, die Amerikaanse sanger Harry Nilsson (1941–1994), in Mayfair, Londen, waar sy tydens die toer gebly het, skielik in haar slaap aan 'n hartaanval oorlede. 

Reeds kort ná haar afsterwe het onware gerugte die rondte gedoen dat sy aan 'n toebroodjie verstik het. Tydens die nadoodse ondersoek, wat deur Keith Simpson, een van die Verenigde Koninkryk se voorste forensiese patoloë op daardie tydstip, en die Londense lykskouer Dr Gavin Thurston gedoen is, is geen onverteerde kos in haar maag gevind nie. Cass Elliot het haar laaste rusplek op die Mount Sinai-begraafplaas in Hollywood Hills, Los Angeles gevind.

In 1998 is Elliot postuum saam met die drie ander groeplede van *The Mamas & the Papas* - John Phillips, Denny Doherty en Michelle Phillips - in die *Rock and Roll Hall of Fame* opgeneem. Die Hollywoodse Kamer van Koophandel se Walk of Fame-keurkomitee het op 22 Junie 2015 bekendgemaak dat Cass Elliot as deel van die Klas van 2016 postuum met 'n ster op die Hollywood Walk of Fame vereer sal word. Cass Elliot se amptelike webtuiste word onderhou deur haar dogter Owen Elliot-Kugell.

Cass Elliot is een van honderde musikale kunstenaars wie se bandopnames in die groot brandramp op 1 Junie 2008 in die Universal Music-ateljees in Universal City, Kalifornië verlore gegaan het.

## Biografie 
### Vroeë lewe 
Cass Elliot is in Baltimore, Maryland as dogter van Philip Cohen († 1962), eienaar van 'n klein besigheid, en Bess Levine (1915–1994), 'n opgeleide verpleegster, gebore. Haar ouers is as kinders van Joodse immigrante gebore wat hulle tydens die groot emigrasiegolf uit die Russiese Tsareryk vanaf 1881 in die Verenigde State gevestig het.

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
;Media
----
* *YouTube.com: The Mamas & Papas: California Dreamin*'
Landbrug

duimnael|300px|Die Landengte van Panama is 'n landbrug wat 3 miljoen jaar gelede verskyn het en wisselwerking tussen lewe op die twee Amerikaanse kontinente moontlik gemaak het.

'n **Landbrug**, in biogeografie, is 'n landengte of wyer landverbinding tussen anders afsonderlike gebiede, waaroor diere en plante in staat is om oor te steek en nuwe lande te koloniseer. 'n Landbrug kan geskep word deur mariene regressie, waarin seevlakke val en vlak dele ontbloot, wat voorheen onder die water was. 'n Landbrug kan ook gevorm word wanneer nuwe land geskep word deur plaattektoniek of soms wanneer die seebodem styg as gevolg van post-glasiale herstel ná 'n ystydperk.

Skeppingsleerders glo byvoorbeeld dat diere ander kontinente kon bereik dmv landbrue na die sondvloed.

## Voetnotas
Reghoek

omraam|Die vorm van 'n reghoek

'n **Reghoek** is 'n tweedimensionele figuur met vier reguit kante en vier regte hoeke, dit het ongelyke aangrensende sye, anders as 'n vierkant waar al die sye ewe lank is. By 'n reghoek is slegs die teenoorstaande sye ewe lank.

## Eksterne skakels 
*
Rhodesfield (Gautrein-stasie)

250px|duimnael|regs|Uitsig oor die voorstad van Rhodesfield
**Rhodesfieldstasie** is 'n treinstasie in die voorstad van Rhodesfield, in Kemptonpark.

Dit is 'n dubbeldoelstasie aangesien die nuwe boonste vlak die Gautreinhoëspoedtreine akkommodeer, en die onderste vlak die ouer Metrorail ('n afdeling van PRASA) se passasiers bedien. Die twee spoorlyne is nêrens in verbinding met mekaar nie en die spoorstelsels word apart beheer en bedryf.

## Eksterne skakels 
*Amptelike Gautrein-webwerf
Centurion (Gautrein-stasie)

250px

**Centurion****Gautreinstasie**

----
**Adres**

Hoek van Weslaan en Hendrik Verwoerd-rylaanCenturionGauteng
----
**Voltooi**

Augustus 2011
----
**Dienste**

**Centurionstasie** is 'n stasie op die Gautrein hoëspoedtreinroete in Gauteng. Die stasie is in Augustus 2011 voltooi en het parkering vir ongeveer 2000 motors.

## Eksterne skakels 
*Amptelike Gautrein webwerf
Midrand (Gautrein-stasie)

250px|duimnael|regs|Die stasie in aanbou in Mei 2010
**Midrandstasie** is 'n stasie op die Gautreinhoëspoedtreinroete in Midrand, Gauteng. Die stasie is in Augustus 2011 voltooi en geopen.

## Eksterne skakels 
*Amptelike Gautrein-webwerf
Sandton (Gautrein-stasie)

**Sandton****Gautreinstasie**
250px
----
**Adres**

RivoniawegSandtonGauteng
----
**Voltooi**

8 Junie 2010

**Sandtonstasie** is 'n stasie op die Gautrein hoëspoedtreinroete in Sandton, Gauteng. Die stasie is op 8 Junie 2010 voltooi en geopen.

## Eksterne skakels 
*Amptelike Gautrein-webwerf
Marioepol

**Marioepol** (Oekraïens:  Маріу́поль; Russies: Мариу́поль; Grieks: Μαριούπολη) is 'n stad in suidoostelike Oekraïne langs die See van Azof. Met sowat 465 duisend inwoners, is die stad die 10de grootste in die land en tweede grootste (naas Donetsk) in die Donetsk-oblast. Die stad is in 1778 deur Griekse setlaars van die Krim gestig. Die sleutelsektore van die ekonomie is metallurgie, meganiese ingenieurswese, vervoer (spoorwegstasie, kommersiële seehawe, snelweë, stedelike vervoer: bus, trem, trolliebus). Verskeie hoër onderwysinstellings, sportfasiliteite (binnestadions, binnenshuise skaatsbane), 'n teater, moderne teaters en ontspanningsparke. Die stad is een van die aantreklikste plekke vir belegging in die Oekraïne, met 'n hoë industriële en wetenskaplike potensiaal, 'n ontwikkelde vervoerinfrastruktuur, 'n groot netwerk van finansiële instellings en 'n gunstige sakeklimaat. Die aantreklikheid van die stad vir toeriste wat seevakansies verkies, bly: 'n groot hoeveelheid son, seelug versadig met osoon en minerale soute. Benewens tradisionele ontspanning, stel toeriste belang in gebeurtenis-, kulturele, opvoedkundige en gastronomiese toerisme.

## Demografie 
Ongeveer 60% van alle Grieke in Oekraïne woon binne die stad of in die omliggende gebied.
* Etniese verdeling (2002): Oekraïners (48,7%), Russe (44,4%), Grieke (4,3%), Wit-Russe (0,8%).

## Gesondheidsorg 
Mariupol is 'n groot mediese sentrum in die suide van Donetsk-streek.

Lys van openbare hospitale (2021):
* Mariupol streeks intensiewe behandeling hospitaal
* Mariupol-stadshospitaal nr. 1
* Mariupol-stadshospitaal nr. 4
* Mariupol-stadshospitaal nr. 9

## Stad se telefoonboek 
Skakelkode + 380 629

* polisie - 102, ambulans - 103, reddingsdiens - 101
* spoorwegstasie - 547 267, busstasie - (+ 380 97) 077 6600,
* SPARTAK hotel - 331 088, EUROPESE hotel - 530 373, REIKARTZ hotel - 595 800, POSEIDON hotel - (+ 380 67) 629 3902, MORYAK hotel - (+ 380 96) 143 7898

## Eksterne skakels 
* marsovet.org.ua – Marioepol se webwerf 

## Verwysings
Timlin-versameling

duimnael|300px|Landskap in die Wes-Kaap, moontlik naby Riviersonderend, geteken 'William M. Timlin' (links onder)

Die **Timlin-versameling** in die William Humphreys-kunsgalery in Kimberley bestaan uit tekeninge en olie- en waterverfskilderye deur William Mitcheson Timlin.

Timlin is in die 1890's in Engeland gebore en sterf in 1943 in Kimberley. Op 19-jarige ouderdom het hy na Kimberley gekom en word daar 'n vakleerling by  en later vennoot van die argitek D.W. Greathead. Deur sy skilderye, pastelle, etse, kameë en as argitek van bekende geboue in Kimberley en as skrywer word hy in Suid-Afrikaanse kunskringe 'n bekende kunstenaar met  'n lewendige verbeelding en 'n eie kenmerkende styl. Timlin skilder in die 1920's en 1930's verskeie plaaslike landskappe en teken tydskrifvoorblaaie en boekillustrasies. Sy eie fantasietekeninge versier sy boek *The ship that sailed to Mars*. Ook doen hy in 1929 die illustrasies vir die boek *Kalaharie-kaskenades* deur die Hobson-broers. 

Timlin stal sy werke onder andere uit by die Rykskou in Wembley. Sy werke is ook te sien in galerye in Pretoria, Bloemfontein, Durban en Grahamstad.

## Bibliografie 
* Alexander, Lucy en Evelyn Cohen: 150 South African paintings. Kaapstad: Struikhof, 1990.
Robert Godlonton

**Robert Godlonton** (24 September 1794 - 30 Mei 1884) was 'n pionier in die Kaapse koerantwese. Hy is gebore in Engeland waar hy kwalifiseer as 'n drukker. In 1820 arriveer hy as deel van die Setlaars op die Oosgrens waar hy eers as 'n magistraatklerk werk. In 1834 sluit hy by die *Grahamstown Journal* aan. Deur sy toedoen word dit 'n invloedryke koerant. Hy dien in die Kaapse parlement vanaf 1854 namens die Oos-Kaap.

## Bron 
* *Ensiklopedie van Suidelike Afrika*, Eric Rosenthal, 1967.
Solidêr

Om **solidêr** te wees is om lojaal of getrou te wees aan 'n saak.

## Krities solidêr 
Om **krities solidêr** te wees is om kritiek uit te spreek teen iets waaraan jy steeds verbind is of waartoe jy steeds lojaal is.

Byvoorbeeld mense wat geëmigreer het en wat Suid-Afrika kritiseer oor die dinge wat vandag gebeur, is nie krities solidêr nie, want hulle het nie meer 'n lojaliteit teenoor Suid-Afrika nie.

Dit word ook veral in kerktaal gebruik. Teologiese studente word aangemoedig om krities solidêr te wees. Met ander woorde, hulle kan die kerk kritiseer, mits hulle steeds deel van die kerk is en lojaal teenoor die kerk is. Moenie die kerk kritiseer nadat jy besluit het om die kerk te verlaat nie.

Krities solidêr is egter van akademiese belang. Indien iemand 'n instansie verlaat beteken dit nie dat dit slegte maniere is om die instansie van buite te kritiseer nie. Dit is mos juis die rede hoekom die persoon die instansie verlaat het. Wat wel waar is, is dat indien 'n mens aan 'n instansie behoort en daar is dinge waarmee jy nie saamstem nie, moet jy eers probeer om dit te verander waarmee jy nie saamstem nie. As daar geen ander uitweg is nie, dan is skeiding die enigste opsie.
Fakultatiewe herversekering

**Fakultatiewe herversekering** is 'n tipe herversekering waarby risiko's indiwidueel onderskryf word, d.w.s. die herversekeraar besluit watter risiko's dit van 'n sekere versekeringsboek wil aanvaar en teen watter premie. Fakultatiewe herversekering kontrasteer dus met verhandelingsherversekering waar 'n herversekeraar met 'n versekeraar ooreenkom om 'n sekere persentasie van elke nuwe risiko wat op die boeke kom teen 'n premie wat deur 'n voorafbepaalde formule vasgestel word, te herverseker.

## Sien ook 
* Herversekering
* Verhandelingsherversekering
Verhandelingsherversekering

**Verhandelingsherversekering** is vorm van proporsionele herversekering waar 'n herversekeraar met 'n versekeraar ooreenkom om elke nuwe risiko wat op die boeke kom, teen 'n sekere persentasie te herverseker teen 'n premie wat deur 'n voorafbepaalde formule vasgestel word. Die herversekeraar het dus nie die geleentheid om ongewensde risiko's te verwerp nie. Dit is in teenstelling met fakultatiewe herversekering, waar 'n herversekeraar wel elke risiko indiwidueel kan aanvaar of verwerp. Die persentasie van risiko-oordrag word die retensievlak genoem.

Verhandelingsherversekering kan ook as 'n onderversameling van surplusherversekering vergestalt, d.i. slegs risiko's wat 'n bepaalde retensieperk oorskry, word proporsioneel via verhandelingsherversekering aan die herversekeraar oorgedra. 

## Sien ook 
* Herversekering
Reinsurance Group of America

**Reinsurance Group of America** (**RGA**) is 'n internasionale lewensherversekeraar wat onder meer indiwiduele lewens en groepskemas herverseker en bykomende dienste soos produkontwikkeling, risikobestuur, e-onderskrywing, en kliëntopleiding verskaf. RGA is een van die grootste herversekeraars ter wêreld en het jaarlikse premies van sowat $2,9&nbsp;miljard en bates van sowat $39.7&nbsp;miljard soos op 31 Desember 2013.

* Teen 1999 het RGA kantore in Spanje, Hongkong, Japan, Australië, Nieu-Seeland, Suid-Afrika, die Verenigde Koninkryk, Meksiko, en Taiwan.

* In 2000 word GenAmerica Corporation, wat General American en die se filiale ingesluit het, deur Metropolitan Life Insurance Company oorgeneem.

* In 2008 verdeel RGA met MetLife, Inc. en word dit weer 'n onafhanklike maatskappy.

* Tussen 2002 en 2010 open RGA kantore in Suid-Korea, Indië, China, Pole, Frankryk, Italië, Duitsland en Nederland.

* In 2010 voltooi RGA 'n oorname van ReliaStar se Amerikaanse en Kanadese groeplewens-, ongeluk-, en mediese herversekeringsbesigheid.

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* Amptelike webwerf
Klas 2E-lokomotief

**Klas 2E** is 'n tipe elektriese lokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik was. Dit is 'n *Bo-Bo*-ontwerp (twee tweewieldraaistelle met traksiemotors op elke as). Drie lokomotiewe is in 1937 deur *Henschel & Son* in Duitsland gebou en toegerus met Siemens elektriese toerusting. Hulle het baie soos Klas 1E lokomotiewe gelyk maar die ontwerp en uitleg van die elektriese toerusting aan die binnekant het baie verskil. Hulle was ook meer kragtig as die 1E met vier motors van 300 kW elk.

Hulle het diens gedoen in Transvaal en KwaZulu-Natal en later in die Kaap voordat hulle in 1973 uit diens onttrek is.

Lêer:SAR Class 2E.jpg|'n Suid-Afrikaanse Klas 2E-lokomotief op Pretoriastasie, ongeveer 1947

## Eksterne skakels 
* 

## Verwysings
Matriks

In wiskunde en lineêre algebra is 'n **matriks** 'n vierkantige of reghoekige reeks van getalle, simbole, of uitdrukkings, gerangskik in rye en kolomme. 'n Matriks se grootte word gegee deur byvoorbeeld 4 by 8 (4x8), d.w.s dat die matriks vier rye en agt kolomme het. 'n **Matriks** word dikwels aangedui met 'n hoofletter:

:A = \begin{bmatrix}1 & 9 & -13 \\20 & 5 & -6 \end{bmatrix}. 
'' 'n voorbeeld van 'n 2 by 3 (2x3) matriks''

## Matriks Identiteite 
Vir Matriks A en B waar **A**T en **B**T  die getransponeerde **matriks** en **A**-1 en **B**-1 die inverse **matriks** van **A** en **B** afsonderlik is

*A(B + C) = AB + AC
*(A + B)^{T} = A^T + B^T
*(AB)^T = B^T A^T
*\mathbf{(AB)}^{-1} = \mathbf{B}^{-1} \mathbf{A}^{-1}
*(**A**T)−1 = (**A**−1)T;

## Matriks Bewerkings 
### Sommering 
C = A + B

Vir die bostaande vergelyking is die matriks **C** die som van matrikse **A** en **B**. By sommering van matrikse moet die twee matrikse dieselfde grootte wees (bv 'n 2x2 en 'n 2x2 kan bymekaargetel waar 'n 3x3 en 'n 2x2 nie bymekaargetel kan word nie). 

Vir sommering van twee matrikse word elke term in die resulterende matriks (**C**) bepaal deur die terme op dieselfde posisie in die matriks **A** en **B** bymekaar te tel soos hier onder gesien kan word:

:A = \begin{bmatrix}2 & 4 & -3 \\8 & 1 & 7 \end{bmatrix} + \begin{bmatrix}5 & 2 & 5 \\-9 & 5 & 3 \end{bmatrix} =  \begin{bmatrix}7 & 6 & 2 \\-1 & 6 & 10 \end{bmatrix} 

**Let Wel**
*A + B = B + A

### Verskil 
C = A - B

Vir die bostaande vergelyking is die matriks **C** die verskil van matrikse **A** en **B**. By die verskil van matrikse moet die twee matrikse dieselfde grootte wees (bv 'n 2x2 en 'n 2x2 se verskil kan bereken word waar 'n 3x3 en 'n 2x2 se verskil nie bereken kan word nie).

Om die verskil van twee matrikse te bepaal word elke term in die resulterende matriks (**C**) bepaal deur die terme op dieselfde posisie in die matriks **A** en **B** se verskil te neem soos hier onder gesien kan word:

:A = \begin{bmatrix}2 & 4 & -3 \\8 & 1 & 7 \end{bmatrix} - \begin{bmatrix}5 & 2 & 5 \\-9 & 5 & 3 \end{bmatrix} =  \begin{bmatrix}-3 & 2 & -7 \\17 & -4 & 4 \end{bmatrix} 

**Let Wel**
*A - B \neq B - A

### Vermenigvuldiging 
C = A \times B of meer algemeen C = AB

By die vermenigvuldiging van twee matrikse is dit belangrik om te onthou dat dit nie kommutatief is nie, d.w.s dat

BA \neq AB

## Soorte matrikse 
*Diagonaal dominante matriks
Klas 1E-lokomotief

**Klas 1E** is 'n tipe elektriese lokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik was. Dit is 'n *Bo-Bo*-ontwerp (twee tweewieldraaistelle met traksiemotors op elke as). 

Die eerste hooflyn wat geëlektrifiseer is, was tussen Pietermaritzburg en Glencoe tussen 1924 en 1926. Die toevoer was 3 kV gelykstroom en 78 lokomotiewe is bestel by *Metropolitan Vickers and Company* in Manchester. Dit was op daardie stadium die grootste bestelling vir één tipe elektriese lokomotief ter wêreld.

Die lokomotief was aangedryf deur vier 224 kW motors. Die lokomotief self was toegerus met lugremme en vakuumremme vir die trein. Heropwekkingremme is ook verskaf (die motor word as 'n generator gebruik en die energie word terug in die kraglyn gestuur). Drie eenhede mag op een slag aanmekaar gekoppel word. Daar is in totaal 172 van die lokomotiewe gebou. Die lokomotief se maksimum veilige snelheid is 72 km/h.

Gedurende 1968 is van die lokomotiewe omgeskakel na **Klas 1ES** vir rangeergebruik. Daar is ook verbeterings gemaak aan die elektriese gedeelte. 

Hulle is almal lank reeds uit diens onttrek.

Class 1E.jpg|'n Paar Klas 1E-lokomotiewe voor 'n passasierstrein in Natal, ongeveer 1930
Class 1E E23.JPG|No. E23 uitgestal in Nigel, 24 September 2009
E25.JPG|No. E25 in swart, op Danskraal, Ladysmith, 5 Desember 2010
Class 1E Series 2 BP.JPG|Series 2 vervaardigers plaat
1E Number Plate E155.jpg|No. E155 lokomotief nommerplaat

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
*
Origenes

**Origenes** wat ook **Origenes Adamantios** genoem word, was 'n geleerde en vroë Christelike teoloog.  Hy is gebore in Alexandrië en werk daar gedurende die eerste deel van sy loopbaan. Hy het oor teologie veral oor eksegese van die Bybel, hermeneutiek en preek geskrywe.

Party van sy stellings soos die vooraf-bestaan van die siel en die ondergeskiktheid van die Seun aan die Vader is deesdae kontroversieel onder Christelike teoloë.
## Biografie 
**Origenes** was die seun van gelowige ouers wat hom van kindsbeen af geleer het om die Evangelie te waardeer.  Sy vader Leonidas het die marteldood gesterf toe Origenes 20 jaar oud was.  Origenes was die hoof van die kategeseskool in Alexandrië. Ongeveer in 230 nC. kom hy in konflik met die biskop van Alexandrië en wyk uit na Sesarea.
duimnael|links|Origenes, kerkvader en filosoof
Hy gaan verder met sy kategeseskool en stig 'n indrukwekkende biblioteek.  Tydens die vervolgings van keiser Decius word Origenes gevang en gefolter.  Hy sterf as gevolg van die folteringe in Tirus in 253 of 254.

## Origenisme (Die leer van Origenes) 
Origenes gebruik die metodes van die klassieke wysbegeerte om na die waarheid te soek tussen verskillende opvattings, met Gods Woord as die basis, gesteun deur die kerklike en apostoliese tradisie.( p. 1-2). Hy bou daarby op die werk van die Joodse filosoof Philo van Alexandrië, wat gesoek het na 'n sintese van die godsopenbaring in die Ou Testament en die moderne (in sy tyd) Griekse filosofie.

Origenes word dikwels daarvan beskuldig as sou hy Christus ondergeskik ag aan God die Vader. In sy "Peri Archon" (

Origenes lewer 'n belangrike bydrae tot die ontwikkeling van die denke van die Oosterse Christelike Kerk.  Hy ontwikkel ook die beginsel van allegoriese interpretasie wat 'n onderskeid maak tussen die letterlike betekenis van die Bybel en 'n dieper geestelike betekenis. Die siening stuit op heftige teen stand van Melito van Sardes en Lactantius.

Origenes het beweer ( p. 51) dat alle skepsels uiteindelik in die koninkryk van God aan Christus onderwerp gaan word.  Hy baseer sy argument op 1 Kor. 15:25-27
: "Want Hy moet as koning heers totdat Hy al sy vyande onder sy voete gestel het.  Die laaste vyande wat vernietig word, is die dood. Want Hy het alles aan sy voete onderwerp ..."

## Verwysings
Hatfield (Gautrein-stasie)

**Hatfield****Gautreinstasie**

----
**Adres**

Hoek van Arcadia- en Grosvenorstraat HatfieldPretoria
----
**Voltooi**

Augustus 2011

**Hatfieldstasie** is 'n terminusstasie op die Gautrein hoëspoedtreinroete in Pretoria, Gauteng.

## Ligging 
Die bo- en ondergrondse stasiegebied is geleë oos van die sentrale sakekern van Pretoria tussen Grosvenorstraat en Jan Shobastraat (M7) (ou Duncanstraat). Noord-oos van die stasie is die M2-snelwegkruising en die N1-nasionale pad. Die Hatfield-stasie vorm die noordelike eindpunt op die noord-suid-roete van die Gautrein en laat passasiers ook oorstap na die PRASA-spoornetwerk.

Passasiers wat na die OR Tambo Internasionale Lughawe reis, moet egter op die Marlboro-stasie van trein verwissel vir 'n direkte 15-minute oorplasing na die lughawe.

## Eksterne skakels 
*Amptelike Gautrein-webwerf
14 v.C.

## Gebeure 
### Rome 
*Daar heers onrus onder die Pannoniërs.
*Agrippa lei 'n veldtog na die Krim-skiereiland.
### Sjina 
*Die aanbevelings van Liu Xiang word aanvaar en die verering van die Vyf Magte en ander gode word herstel 
## Geboortes 
*Agrippina die Ouere, dogter van Marcus Vipsanius Agrippa († 33)

## Sterftes 
## Verwysings
Pleonasme

**Pleonasme** of **woordoortolligheid** is 'n stylfiguur waar meer woorde gebruik word as wat nodig is om 'n gedagte uit te druk. Die term is van die Griekse woord *πλεονασμóς*, d.w.s. *pleonasmós* afgelei, wat 'oorvloed' beteken. Die sin: "Hy het dood verdrink", bevat byvoorbeeld die oorbodige woord "dood". 
* valse voorgee
* 'n verbetering ten goede
* die trappe op na bo
* ware feite ('n feit is die waarheid)
* hy as vader *van kinders* behoort dit nie te doen nie.
* ons het *alreeds vantevore* hieroor gepraat.
* voorspellings oor die toekoms
* hawelose straatkinders
* weer *re*organiseer
* teologiese kweekskool ('n kweekskool verwys na 'n plek waar studente in die teologie opgelei word)
* dit het tien jaar geduur, 'n hele dekade, voor hy teruggeskryf het.
* Prinses Diana het enkele ure voor haar dood nog gelewe.

## Verwysings
20 v.C.

## Gebeure 
* Op Samos sluit Augustus 'n ooreenkoms met die Koesjiete. Benede-Nubië word gedeel. Die dodekaschoinos bly Romeins, die triakontaschoinos word by Meroë ingelyf.
* Octavianus sluit 'n vredesverdrag met Partië, wat 'n vrede van 80 jaar meebring.
* Augustus besoek Syria. Die mense van Gadara beskuldig Herodes dat hy hulle beroof en hul tempels verwoes, maar Augustus bly Herodes steun.
* Augustus maak Iamblichos II koning van Emesa maar sonder Arethusa.
* Strabo keer na Rome terug, na sy verblyf in Alexandrië, Egipte (25 tot 20 v.C.) en stel sy eerste groot werk op, die *Historica hypomnemata*, of Historiese sketse. Danksy hierdie reise deur die Mediterreense lande kan hy later die mees omvattende geografie van antieke tye saamstel, die *Geographia*.
* As superintendent van die Romeinse Ryk se paaiestelsel, rig Octavianus 'n vergulde bronssuil by die forum op, die sogenaamde Milliarium Aureum.
* Herodes die Grote tref voorbereidings vir die derde tempel in Jerusalem.

## Geboortes 
*

## Sterftes 
* 

## Verwysings
22 v.C.

## Gebeure 
*In Rome word Lucius Arruntius en Marcus Claudius Marcellus Aeserninus, deur die Senaat gekies as konsul van die Romeinse Ryk.
*In Egipte, wat nou Augustus se persoonlike gebied is, misluk die oes en daar breek honger en 'n epidemie uit. Dit bedreig die bevoorrading van Rome.
*Koningin Amenirenas van Meroë trek opnuut op na die Romeinse fort in Qasr Ibrahim, maar Petronius het dit versterk.

## Geboortes 
*

## Sterftes 
## Verwysings
23 v.C.

## Gebeure 
*In Rome word Augustus Octavianus en Aulus Terentius Varro Murena gekies as konsuls van die Romeinse Ryk.

## Geboortes 
*

## Sterftes 
* Marcus Claudius Marcellus, skoonseun en nefie van Augustus
25 v.C.

## Gebeure 
* In Rome word Augustus Octavianus vir die negende keer deur die senaat herkies as konsul van die Romeinse Ryk.
* 'n Veldtog onder Terentius Varro vernietig die Salassi wat lank die Alpe by die St. Bernard-pas onveilig gemaak het.
* Lucius  Aelius Gallus se veldtog in Arabië eindig in 'n nederlaag.

## Geboortes 
*

## Sterftes 
*

## Verwysings
24 v.C.

## Gebeure 
*Augustus Octavianus word deur die Senaat, vir die tiende keer herkies as konsul van die Romeinse Ryk.
*Herodes die Grote benoem 'n Jood uit Alexendrië, Simon, die seun van Boethus, tot hoëpriester (geraamde datum) 
*Herodes die Grote stuur 500 soldate na Egipte om vir Aelius Gallus te help met sy veldtog teen Arabia. 

## Geboortes 
*

## Sterftes 
*
## Verwysings
28 v.C.

## Gebeure 
* In Rome word Gaius Julius Caesar Octavianus en Marcus Vipsanius Agrippa gekies as konsul van die Romeinse Ryk.
* *Indië*: Satavahanas dood Susarman die laaste koning van Kanvas.

## Geboortes 
*

## Sterftes 
* 

## Verwysings
13 v.C.

## Gebeure 
*In Rome word Tiberius Claudius Nero en Publius Quinctilius Varus, deur die senaat verkies tot konsul van die Romeinse Ryk.
*Die deure van die tempel van Janus word gesluit, wat uitsonderlik is omdat dit beteken dat Rome nie in oorlog is nie.

## Geboortes 
*

## Sterftes 
* Lepidus – Voormalige triumvir en pontifex maximus

## Verwysings
40 v.C.

## Gebeure 
*

## Geboortes 
* Cleopatra Selene († 6 n.C.) en Alexander Helios († tussen 29 en 25 v.C.), die tweeling van Cleopatra VII van Egipte en Marcus Antonius

## Sterftes 
* Mei &ndash; Gaius Claudius Marcellus Minor sterf, en laat Octavia Minor as weduwee agter. Sy trou later met Marcus Antonius deur dekreet van die Romeinse Senaat (* 88 v.C.)
* Fulvia, vrou van Publius Clodius Pulcher en Marcus Antonius (* 77 v.C.)
50 v.C.

## Gebeure 
* Sallustius word deur die *Optimates* uit die senaat verwyder.

## Geboortes 
*

## Sterftes 
* Aristobulus II, koning van Juda
* Quintus Hortensius, Romeinse redenaar en advokaat (b. 114 v.C.)

## In fiksie 
* Die Asterix strokiesverhale speel almal in hierdie jaar af.

## Verwysings
60 v.C.

## Gebeure 
* Die Hsiung-nu (Xiongnu) verloor die mag oor Chü-shih (Jushi) en daarmee die greep op die Westelike Gebiede. Die Han gebruik nou hulle invloed in hierdie gebiede uit te brei.

## Geboortes 
* Prins Ptolemy van Egipte, later Farao Ptolemeus XIV van Egipte (of 59 v.C.) (†. 44 v.C.)

## Sterftes 
*

## Verwysings
70 v.C.

## Gebeure 
*'n Nuwe volkstelling wys dat daar nou 900&nbsp;000 Romeinse burgers is, pleks van 463&nbsp;000 in 86 v.C.

## Geboortes 
* 15 Oktober – Vergilius, Romeinse digter († 19 v.C.)
* Desember – Cleopatra VII van Egipte (of Januarie 69 v.C.) († 30 v.C.)
* Publius Cornelius Dolabella, Romeinse generaal († 43 v.C.)
* Maecenas, Romeinse politikus en beskermheer († 8 v.C.)
## Sterftes 
## Verwysings
80 v.C.

## Gebeure 
### Griekeland 
* Meleager van Gandara publiseer sy *Stephanos* (die *Krans*), die vroegste bekende budel van Griekse digkuns.
### Italia 
*Volaterrae en Nola gee hulle oor, wat die geweld in Italia beëindig.
*Sulla se diktatorskap word beëindig 

### Egipte 
*Na Ptolemeus IX se dood word Berenice III die heersende koningin, maar sy word gedwing te aanvaar dat haar stiefseun Ptolemeus XI uit Rome terugkeer en trou met hom.
*Ptolemeus XI laat Berenice III vermoor.
*Die dood van Berenice lei tot 'n opstand in Alexandrië waarin Ptolemeus XI gedood word.
*Ptolemeus XI se testament bepaal dat Rome sy erfgenaam is, hoewel daar twyfel is oor die egtheid daarvan.
*Ptolemeus XII Auletes word farao.

## Geboortes 
*

## Sterftes 
*  Caecilia Metella Dalmatica
* Berenice III
* Ptolemeus XI

## Verwysings
90 v.C.

## Gebeure 
* Rome is in oorlog met sy Italiese bondgenote.

## Geboortes 
* Aulus Hirtius, Romeinse politikus en geskiedkundige († 43 v.C.)
* Diodorus Siculus, Griekse geskiedkundige (waarskynlike datum)

## Sterftes 
* Dionysios Trax, Griekse taalkundige (b. 170 v.C.)
* Antiochus X Eusebes, koning van die Seleukidiese Ryk (geraamde datum)
* Sīmǎ Qiān (司馬遷 / 司马迁) – Sjinese geskiedkundige (geraamde datum)

## Verwysings
Hoeni

**Hoeni** (oorspronklike naam onbekend) was ’n farao van die 3de Dinastie tydens die Ou Ryk van Antieke Egipte. Daar word geglo het hy 24 jaar lank regeeer, tot omstreeks 2600 v.C.

Hoeni se posisie as laaste koning van die 3de Dinastie lyk redelik seker, maar daar is nog taamlike onsekerheid oor die volgorde van die heersers aan die einde van dié tydperk. Dit is ook onseker onder watter Griekse naam Hoeni bekend was – moontlik as **Aegyptiacae** volgens Manetho of **Aches** volgens Winfried Barta. Baie Egiptoloë glo Hoeni was die pa en direkte voorganger van Snofroe, maar dit word betwis. Hoeni word beskou as ’n verwarrende figuur in die geskiedenis omdat hy lank in Egiptiese tradisies onthou is, maar min dokumente, voorwerpe of monumente oor hom behoue gebly het.

## Lewe 
[duimnael|links|170px|’n Granietsteen met Hoeni se [cartouche.]]
Hoeni kom nie baie voor in die geskiedenis nie; die meeste verwysings na hom is indirek. Die eerste is ’n stele van rooi graniet wat in 1909 op die eiland Elephantine ontdek is. Die inskripsie noem ’n koninklike paleis van Hoeni en skryf Hoeni se naam binne ’n cartouche. Die oorspronklike plek waar die stele gestaan het, is nie bekend nie.

Die tweede keer dat sy naam genoem word, is op ’n steenbak wat in 2007 ontdek is. Hoeni se naam word sonder ’n cartouche geskryf, maar met die Nesoe-biti-naam.

Hy word ook genoem op die agterkant van die Palermosteen oor die 5de-dinastiese koning Neferirkare Kakai, wat blykbaar ’n dodetempel laat bou het vir die kultus van Hoeni. Die tempel is egter nog nie gevind nie.

Hoeni word ook in ’n papirus uit die 13de Dinastie genoem, en dit gee ’n belangrike aanduiding van sy opvolging: "Maar toe het sy majesteit koning Hoeni gesterf en sy majesteit koning Snofroe het oor die hele land regeer. En Kagemni het die nuwe burgemeester van die koninklike hoofstad en die visier van die koning geword." Baie geleerdes glo dit versterk die teorie dat Hoeni die laaste koning van die 3de Dinastie was en dat Snofroe, die eerste koning van die 4de Dinastie, sy direkte opvolger was.

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* Meidum: Virtual Egypt
* Oor farao Hoeni
* 15px Hierdie artikel is vertaal uit die Engelse Wikipedia
Klas ES-lokomotief

**Klas ES** is 'n tipe elektriese lokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is vir rangeerwerk. Dit is 'n *Bo-Bo* (*Bo-Bo*: twee 2-wiel draaistelle met traksiemotors op elke as) ontwerp. Die lokomotief benodig 3 kV gelykstroom elektrisiteit.

Die ontwerp is in 1935 deur die Hoofmeganiese Ingenieur van SAS&H, A.G. Watson, voltooi. Dit moes seker een van die lelikste lokomotiefontwerpe ooit gewees het, maar was opmerkend weens sy plat voor-en agterkante en 'n verhoogde drywerskajuit in die middel, ideaal vir rangeerwerk. Die eerste twee lokomotiewe is deur die SASH se werkswinkels in Pietermaritzburg gebou en in diens gestel in 1936. 'n Verdere 10 is in diens gestel in 1938. 

Vanaf 1938 tot 1964 is 'n verdere twaalf bestel by *Metropolitan Vickers and Company*, die latere *AEI*. Die traksiemotors en draaistelle is uitruilbaar met Klas 1E en die lokomotief se maksimum veilige snelheid is 40 km/h. Hulle het diens gedoen in KwaZulu-Natal en Transvaal totdat hulle uit diens onttrek is en vervang is met die Klas 8E.

SAR Class ES E 97 (Renumbered E501).jpg|SAR Series 1 no. E97, later hernommer na E501, om en by 1936
E518.jpg|Series 3 no. E518 vertoon op Danskraal, 5 Desember 2010
Dries Class ES no 1.jpg|Driefontein Consolidated Ltd. no. 1, 21 Januarie 2009

## Eksterne skakels 
* 

## Verwysings
Klas 8E-lokomotief

**Klas 8E** is 'n tipe elektriese lokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik word vir rangeerwerk. Dit is 'n *Bo-Bo* (*Bo-Bo*: twee 2-wiel draaistelle met traksiemotors op elke as) ontwerp. Die lokomotief gebruik 3 kV gelykstroom toevoer. Hierdie lokomotief het stoomlokomotiewe vervang soos hulle uit diens onttrek is.

Die eerste 100 lokomotiewe is gebou deur *Union Carriage & Wagon* in Nigel. Hulle het ook al die meganiese onderdele vervaardig. Die elektriese onderdele is verskaf deur *Brown Boveri and Company* van Switserland en Siemens van Duitsland.

Die elektriese motors het 'n aanhoudende maksimum lewering van 686 kW elk. Die kajuit is in die middel van die lokomotief wat ontwerp is om deur een persoon hanteer te word. Daar is twee bestuurdersposisies in die kajuit. Die draaistelle is ontwerp op dié van Klas 6E. Die lokomotief se maksimum veilige snelheid is 75 km/h. Hulle het aanvanklik diens gedoen op die Witwatersrand.

## Galery 

SAR Class 8E E8062.JPG|Spoornet no. E8062 op Beaconsfield, Kimberley, Noord-Kaap 17 September 2009
SAR Class 8E E8001.JPG|Spoornet no. E8001 in die Sentrarand-werkswinkel, Gauteng, 8 Oktober 2009
SAR Class 8E E8004.JPG|Spoornet no. E8004, Sentrarand-werkswinkel, 22 September 2009
SAR Class 8E E8013.JPG|Spoornet no. E8013 in Capital Park, Pretoria, 1 Oktober 2009

## Eksterne skakels 
* 

## Verwysings
29 v.C.

## Gebeure 
*In Rome word Gaius Julius Caesar Octavianus en Sextus Appuleius, gekies as konsul van die Romeinse Ryk.
*De Treveri in die westelike Rynland kom in opstand en vra om hulp van die Germane aan die oorkant van die rivier. Nonius Gallus onderdruk die opstand. 

## Geboortes 
*

## Sterftes 
## Verwysings
Klas 11E-lokomotief

**Klas 11E** is 'n tipe elektriese lokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik word. Dit is 'n *Co-Co*-ontwerp (twee driewieldraaistelle met traksiemotors op elke as). Die lokomotief benodig 25 kV wisselstroom toevoer. Hierdie lokomotiewe is ontwerp om op die Ermelo-Richardsbaai steenkooltrajek diens te doen.

Dit was die kragtigste lokomotief ten tye van bestelling met 'n aanhoudende lading van 3 900 kW teenoor die 3 690 kW van die Klas 9E. Vier eenhede trek 200 trokke vol steenkool met 'n totale vrag van 21 000 ton. Die lokomotiewe beskik slegs oor een kajuit omrede meer as een op 'n slag gebruik word. Op hierdie trajek moet die volgelaaide treine steil afdraandes bemeester, derhalwe beskik die lokomotiewe ook oor 4 500 kW se elektriese reostaatremvermoë.

Die lokomotiewe is deur *Electromotive division of General Motors* gebou. *ASEA* van Swede het ook van die elektriese toerusting verskaf.

SAR Class 11E 11-027.JPG|SAR no. 11-027 op Vryheid, 16 Augustus 2007
SAR Class 11E 11-042.JPG|SAR no. 11-042 op Vryheid, 15 Augustus 2007
SAR Class 11E 11-037.JPG|SAR no. 11-027 op Vryheid, 15 Augustus 2007

## Eksterne skakels 
* 

## Verwysings
Boek van Poorte

[duimnael|regs|250px|Die vier rasse van die wêreld volgens die Antieke Egiptenare: die Libiërs, Nubiërs, Asiate en Egiptenare (in die grafkelder van [Seti I).]]

Die **Boek van Poorte** is ’n begrafnisteks uit Antieke Egipte wat van die Nuwe Ryk af gebruik is. Dit vertel die verhaal van die tog van ’n afgestorwene se siel na die hiernamaals in ooreenstemming met die reis van die son deur die Doeat (onderwêreld) in die nag. Daar word van die siel verwag om op sekere stadiums van die reis deur ’n reeks "poorte" te gaan. Elke poort word met ’n ander godin vereenselwig en van die afgestorwene word verwag om die karakter van die spesifieke godin by elke poort te erken. Die teks dui daarop dat sekere mense maklik deur die poorte sal reis, maar dat ander sal ly in die "meer van vuur".

## Kategorieë 
Die bekendste deel van die Boek van Poorte in die hedendaagse tyd verwys na die verskillende rasse wat destyds aan die Egiptenare bekend was; hulle word nou geëien as: "Reth" (Egiptenare), "Aamoe" (Asiate), "Themehoe" (Libiërs) en "Nehesoe" (Nubiërs).

Die teks en beelde van die Boek van Poorte verskyn in baie grafkelders uit die Nuwe Ryk, onder meer al dié tussen farao's Horemheb en Ramses VII.

Die godinne in die Boek van Poorte het verskillende titels en dra klere van verskillende kleure, maar is andersins identies, met ’n vyfpuntige ster bo hul kop. Die meeste van dié godinne kom nie elders in die Egiptiese mitologie voor nie, en daar word geglo die Boek van Poorte was bloot ’n stelsel om die tyd van die nag aan te dui, met die godin by elke poort wat die hoofster van ’n spesifieke uur verteenwoordig.

## Sien ook 
* Boek van die Dooies

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* "Sacred texts" - Poorte
* 
* 15px Hierdie artikel is vertaal uit die Engelse Wikipedia
Klas 9E-lokomotief

**Klas 9E** is 'n tipe elektriese lokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik word. Dit is 'n *Co-Co* (*Co-Co*: twee driewieldraaistelle met traksiemotors op elke as) ontwerp. Die lokomotief benodig 50 kV wisselstroom toevoer. Hierdie lokomotiewe is ontwerp om op die Sishen-Saldanha Spoorlyn diens te doen. 

Een-en-dertig lokomotiewe is gebou deur *Union Carriage & Wagon* in Nigel na die ontwerp van *GEC Traction of Manchester*. Daar is net een kajuit in die lokomotief wat met 'n lugversorger toegerus is. Die agterkant van die lokomotief is laer om die enkele pantograaf, 'n spanningsverdeler, 'n vakuumstroombreker en die kontakpunte van die hooftransformator te huisves. Daar is 'n kompartement tussen die twee draaistelle wat die lugtenks en batterye huisves. Hier is ook voorsiening gemaak om 'n klein motorfiets te stoor sodat die bemanning die 2,3 km-lange trein vinnig kan inspekteer. 

Die aanhoudende kraglewering van al die motors is 3&nbsp;840 kW. Die lokomotief beskik oor vyf remtoestelle: lugremme vir die lokomotief, lugremme vir die trein, vakuumremme vir die trein, 'n handrem en dinamiese elektriese reostaatremme wat 4&nbsp;200 kW weerstand kan bied.

SAR Class 9E Series 1 E9006 SAR.JPG|SAR No. E9006 naby Dingleton, Noord-Kaap, 14 Mei 2006
SAR Class 9E Series 1 E9007 Blue.JPG|Agterkant van SAR no. E9007, Salkor-werkswinkel, Saldanha, 19 Augustus 2010
SAR Class 9E Series 1 E9012.JPG|SAR No. E9012 tydens 'n diens, Saldanha, 26 Julie 2009

## Eksterne skakels 
* 

## Verwysings
Hieronimus van Stridon

**Hieronimus van Stridon** is as **Eusebius Sophronius Hieronimus** in Stridon, Dalmasië ongeveer in die jaar 347 gebore. Hy is een van die vier Groot Kerkvaders van die Weste. Hy word as heilige vereer in die Rooms-Katolieke Kerk met 30 September as sy feesdag, en in die Oosters-Ortodokse Kerk met sy feesdag op 15 Junie.

## Biografie 
Hieronimus se familie was welaf en sy ouers was Christene. Hulle stuur hom na Rome vir sy opleiding. Hy loop klas by die grammatikus Donatus en Tyrannius van Aquileia was sy medeleerling.

duimnael|links|Hieronimus deur Albrecht Dürer (1521)
Na 'n kort verblyf in Trier gaan hy na Aquileia waar hy saam met ander 'n asketiese lewe ly. Ongeveer in 373 wil hy 'n pelgrimsreis na Jerusalem onderneem, maar ernstige siekte hou hom vir 'n lang tyd in Antiogië. Hy luister na die voordragte van Appolinarius van Laodisea en leer Grieks. Daarna bring hy drie jaar deur in die woestyn waar 'n Joodse monnik hom Hebreeus leer. Hy word daarna tot priester gewy deur Paulinus, biskop van Antiogië. Hy reis dan na Konstantinopel waar hy die lesings van Gregorius van Nazianze bywoon.

Tussen 383 en 385 werk hy in Rome as sekretaris vir sy vriend Pous Damasus I. In opdrag van die pous skryf hy 'n vertaling van die Bybel in Latyn. Die vertaling wat as die "Vulgaat" bekend staan, is tot by die Reformasie as die standaard Bybel gebruik.

Na die dood van Pous Damasus op 11 Desember 384 vertrek Hieronimus na Palestina en besoek Didimus die Blinde vir 'n maand lank. Hy vestig hom in 386 in Bethlehem waar hy as kluisenaar lewe. Hy hou hom vir 34 jaar besig met die wetenskap en lei 'n klooster. In sy asketiese kring was daar adellike dames soos Marcella, Aselia, Paula en haar dogter Eustochium. Met die hulp van Paula is drie vroue-kloosters en een manne-klooster gestig as ook 'n kloosterskool met 'n groot biblioteek.

## Verwysings 
## Eksterne skakels
Saab JAS 39 Gripen

Die **Saab JAS 39 Gripen** (Engels: Griffin) is 'n ligte, enkelmotorige multirolvegvliegtuig wat deur die Sweedse maatskappy Saab vervaardig word. Dit is ontwerp om die Saab *35 Draken* en *37 Viggen* in die Sweedse Lugmag ("Flygvapnet") te vervang. Die Gripen het 'n deltavlerk en kanardopset met ontspanne stabiliteitsontwerp en elektroniese vlugbeheer. Dit word aangedryf deur die Volvo RM12, en het 'n topsnelheid van Mach 2. Latere vliegtuie is gewysig vir NAVO-uitruilbaarheid en ook vir invlug-brandstofaanvulling.

Die Suid-Afrikaanse Lugmag het die vegter aanvanklik vir opleiding ontplooi by die Lugmagbasis Waterkloof in Pretoria. Dit is tans operasioneel in 2 Eskader te Makhado Lugmagbasis naby Louis Trichardt, Limpopo.

## Sien ook 
* Lys van vegvliegtuie

## Verwysings
Snelskrif

[duimnael|Die [Onse Vader in verskeie vorme van snelskrif.]]

**Snelskrif** is 'n verkorte simboliese skryfmetode wat spoed en bondigheid van die skrif verhoog in vergelyking met 'n normale metode om 'n taal te skryf.

Die doel van snelskrif is om mondelingse gesprekke te transkribeer of om meer akkurate notule te neem van 'n vergadering.
Volvo RM12

Die **Volvo RM12** is 'n lae-omleiding nabrandturbowaaierstraalmotor wat ontwikkel is vir die Saab JAS 39 Gripen vegvliegtuig. Die RM12 word deur Volvo Aero (nou GKN Aerospace Engine Systems) gebou as 'n weergawe van die General Electric F404.

## Algemene eienskappe 
* Tipe: Nabrandturbowaaier
* Lengte: 4.04 m (159 dm)
* Omtrek: 0.889 m (35 dm)
* Droë massa: 1 055 kg (2 326 lb)

## Werkverrigting 
* Maksimum stukrag:
** 54 kN (12,100 lb-vt) gewoonweg
** 80.5 kN (18,100 lb-vt) met nabrander
* Algehele drukverhouding: 27.5:1
* Omleidingsverhouding: 0.31:1
* Lugmassavloei: 68kg/s
* Spesifieke brandstofverbruik:
** Gewoon: 1.2 kg/s (0.844 lb/(lb-vt*u))
** Volle nabrander: 4 kg/s (1.79 lb/(lb-vt*u))
* Stukrag-tot-massaverhouding: 7.8:1 (76.0 N/kg)