Azerbaijan Airlines

duimnael|Logo
**Azerbaijan Airlines** (), ook bekend as **AZAL**, is die vlagdraer en grootste lugredery van die land Azerbeidjan. Die lugdiens is gebaseer in Bakoe, aangrensend aan die Heydar Aliyev Internasionale Lughawe, en vlieg na bestemmings regoor Asië, die Gemenebes van Onafhanklike State, Europa en die VSA. Azerbaijan Airlines is 'n lid van die Internasionale Lugvervoervereniging (IATA). Die lugredery is op 7 April 1992 gestig as die eerste nasionale lugredery nadat die land sy onafhanklikheid verkry het.

## Geskiedenis 
Die eerste lugeskader in Azerbeidjan is op 2 Junie 1938 gestig. Hierdie datum is in 2006 ingevolge 'n besluit van die president van die Republiek van Azerbeidjan as die Azerbeidjanse- Burgerlugvaartdag verklaar. Gedurende die tydperk van 1941 tot 1945 het Azerbeidjan lugvaart gewerk onder die leuse "Alles vir die Front".

In 1990 het Azerbeidjan aangekondig dat dit sy eie lugdiens op die been gebring het, en dat dit onafhanklik sou wees van Aeroflot, die jarelytu6789ange verskaffer van lugdienste vir die Sowjetrepublieke. Azerbaijan Airlines (AZAL) is amptelik op 17 Augustus 1992 gestig. Die eerste president daarvan was Vagif Sadykhly.

Azerbeidjan se grensgeskil met Armenië oor Nagorno-Karabakh het die finansiering van twee nuwe Boeing 757's van die Amerikaanse Ex-Im Bank vertraag. Die leningswaarborg van $66 miljoen was die Ex-Im Bank se eerste transaksie vir Azerbeidjan, volgens Air Transport Intelligence. Die finansiering is ook gewaarborg deur die Azerbeidjan regering en die Internasionale Bank van Azerbeidjan. Die Verenigde Koninkryk se Uitvoerkredietwaarborgdepartement het finansiering gewaarborg vir Rolls-Royce-enjins, wat deur beide Boeing 757's gebruik word. Die eerste van die 757's is in die herfs van 2000 afgelewer. Die vliegtuie het die vervoerder ongekende reikafstand, gemak en doeltreffendheid op langafstand internasionale roetes gebied. Hulle het ook gehelp om 'n moderne beeld aan die wêreld te projekteer. Die tweede Boeing 757 wat afgelewer is, het in Desember gelaai met mediese voorrade aangekom weens 'n onlangse aardbewing in Azerbeidjan. In Januarie 2001 het AZAL een van die vliegtuie gebruik om 'n Parys -Baku-roete te begin bedryf in samewerking met Air France .

Op 22 Julie 2010 het Boeing en Azerbaijan Airlines 'n ooreenkoms onderteken om twee Next-Generation 737-vliegtuie vir een 767-300ER (verlengde reeks) en twee 767-vragvliegtuie te vervang. Aansluitend tot hierdie aankondiging, het Azerbaijan Airlines altesaam agt Boeing-vliegtuie op bestelling gehad: twee 767-300ER's, twee 767-vragtuie, twee Next-Generation 737's en twee 787-8's. In September 2010 het AZAL 'n bestelling vir die oorblywende twee Next-Generation 737's gekanselleer. 

Op 23 en 24 Desember 2014 het Azerbaijan Airlines die twee Boeing 787 Dreamliners wat op bestelling was, ontvang. Die lugredery het ook sy Premium-ekonomieproduk saam met die bekendstelling van die 787 bekend gestel 

Op 12 November 2017 het Boeing ingestem om vyf 787-8-vliegtuie aan Azerbaijan Airlines te verkoop, ter waarde van sowat V$1,9 miljard teen lyspryse.

## Kodedeel-ooreenkomste 
Azerbaijan Airlines het kodedeel-ooreenkomste met die volgende lugrederye: 

 
## Vloot 
[alt=|duimnael| Azerbaijan Airlines [Airbus A320|Airbus A320-200]]
[regs|duimnael| Azerbaijan Airlines is die wêreld se laaste lugredery wat die [Airbus A340|Airbus A340-500 bedryf.]]
[regs|duimnael| Azerbaijan Airlines [Boeing 787 Dreamliner|Boeing 787-8]]

## Sien ook 
* Azerbaijan Airlines-vlug 8243

## Verwysings