open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Spaanse Lugmag

duimnael|260px|Embleem van die Spaanse Lugmag
duimnael|130px|Rondeel van Spanje
Die **Spaanse Lugmag** (Spaans: "Leër van die lug") is die lugtak van die Spaanse Weermag. Die Spaanse leër se lugvleuel het formeel in 1909 ontstaan toe kolonel Pedro Vives Vich en kaptein Alfredo Kindelán 'n amptelike reis na verskillende Europese stede onderneem het om die potensiaal van die bekendstelling van lugskepe en vliegtuie in die Spaanse weermag te ondersoek. 'n Jaar later het 'n koninklike dekreet die Nasionale Lugvaartskool (*Escuela Nacional de Aviación (civil))* gestig in Getafe, naby Madrid, onder die Ministerie van Openbare Werke en Vervoer.

### Na-Burgeroorlog-era 
duimnael| 'n Spaanse Hispano HA-200 *"Saeta"* (Bolt)
Die huidige Spaanse Lugmag (*Ejército del Aire*, of EdA) is amptelik op 7 Oktober 1939 gestig, na die einde van die Spaanse Burgeroorlog. Die EdA was 'n opvolger van die Nasionalistiese en Republikeinse Lugmagte. Spaanse Republikeinse kleure het verdwyn en die swart rondel van die vliegtuie is vervang deur 'n geel en rooi rondel. Die swart en wit Saint Andrew's Cross vinflits, die stertkenteken van Franco se lugmag, asook van die Aviazione Legionaria van Fascistiese Italië en die Condor-legioen van Nazi-Duitsland, is steeds in gebruik in die hedendaagse Spaanse Lugmag.
[links|duimnael|'n Voormalige [Lockheed F-104 Starfighter|F-104 Starfighter van die Spaanse Lugmag]]
Gedurende die eerste jare na die Tweede Wêreldoorlog het die Spaanse Lugmag grootliks uit Duitse en Italiaanse vliegtuie en kopieë daarvan bestaan. 'n Interessante voorbeeld was die HA-1112- *M1L Buchón* (Pouter), dit was in wese 'n gelisensieerde produksie van die Messerschmitt Bf 109 wat herontplooi is met 'n Rolls-Royce Merlin 500-45 vir gebruik in Spanje.
[duimnael|'n [McDonnell Douglas F/A-18 Hornet|EF-18 A styg op en swenk na links in 2015.]]
Na die dood van diktator Franco in 1975 en die daaropvolgende Spaanse oorgang na demokrasiejare, is die organisasie en toerusting van die Spaanse Lugmag weer gemoderniseer om voor te berei vir Spanje se lidmaatskap van NAVO in 1982. Vliegtuie soos die Mirage III en Mirage F1 is van Frankryk gekoop en het gedurende die 1970's en deel van die 1980's die ruggraat van die Lugmag geword. Franse vegters het die lugmag se steunpilaar gevorm tot die aankoms van die Amerikaanse F/A-18. Spaanse F/A-18's het deelgeneem aan die Bosniese Oorlog en die Kosovo-oorlog onder NAVO-bevel, gebaseer in Aviano, Italië. Bygestaan deur Amerikaanse Lugmag F-16's, het die Spaanse Lugmag EF-18A's op 25 en 26 Mei 1994 lasergeleide bomme op Bosnies-Serwiese ammunisiedepots by Pale laat val. 

Die Spaanse Lugmag vervang ouer vliegtuie in die inventaris met nuweres, insluitende die Eurofighter Typhoon en die onlangs-bekendgestelde Airbus A400M Atlas vragvliegtuig. Albei word met Spaanse deelname vervaardig; EADS CASA maak die Eurofighter se regtervlerk- en voorrandlatte, en Spanje neem deel aan die toets en samestelling van die lugvervoerder.

In Julie 2014 het die Spaanse Lugmag by die Europese Lugvervoerkommandement aangesluit, met hul hoofkwartier by die Eindhoven-lugbasis in Nederland.

## Verwysings
Passerina (plant)

***Passerina*** is 'n genus in die Thymelaeaceae familie

## Lys van Spesies 
Daar is omtrent 20 aanvaarde spesies in die *Passerina* genus, plus omtrent sestig onopgeloste en meer as 100 sinonieme. Die volgende is die aanvaarde spesies, met weglating van subspesies.

**Passerina burchellii* Thoday 
**Passerina comosa*  (Meisn.) C.H. Wright 
**Passerina corymbosa* Eckl. ex C.H. Wright 
**Passerina drakensbergensis* Hilliard & B.L. Burtt 
**Passerina ericoides* L. 
**Passerina esterhuyseniae* Bredenkamp & A.E. van Wyk 
**Passerina falcifolia*  (Meisn.) C.H. Wright 
**Passerina filiformis* L. 
**Passerina galpinii* C.H. Wright 
**Passerina montana* Thoday 
**Passerina montivaga* Bredenkamp & A.E. van Wyk
**Passerina nivicola* Bredenkamp & A.E. van Wyk 
**Passerina obtusifolia* Thoday 
**Passerina paleacea* Wikstr. 
**Passerina paludosa* Thoday 
**Passerina pendula* Eckl. & Zeyh. ex Thoday 
**Passerina quadrifaria* Bredenkamp & A.E. van Wyk 
**Passerina rigida* Wikstr. 
**Passerina rubra* C.H. Wright 
**Passerina truncata*  (Meisn.) Bredenkamp & A.E. van Wyk

## Galery 

Passerina (Thymeleaceae) details of flowering sprig EOS 009.JPG|duimnael|*Passerina* besonderhede van die blomme
Passerina montana, loof, Clarens, a.jpg|duimnael|*P. montana* takkie, wat dekussate blare toon
Passerina Ericoides ChristmasBerry Plant - Cape Town.JPG|duimnael|*Passerina ericoides*, die vrugte.

## Verwysings
Brunia monostyla

***Brunia monostyla*** is 'n struik wat tot die *Bruniaceae* familie hoort. Die spesie is endemies in die Wes-Kaap en is deel van die fynbos.Die plant kom in die berge van die Wes-Kaap voor, vanaf die Olifantsrivier-vallei tot by Ceres en die berge rondom Worcester. Die plant word as seldsaam beskou.

## Verwysings 
## Bronne 
* REDLIST Sanbi
* Plants of the World Online
Brunia myrtoides

***Brunia myrtoides*** is 'n struik wat tot die *Bruniaceae* familie hoort. Die spesie is endemies in die Wes-Kaap, dit kom by Ceres voor en is deel van die fynbos.Daar is vier subpopulasies en die totale aantal plante is minder as eenduisend. Die plant het 30% van sy habitat afgestaan aan die verbouing van sagtevrugte, tewens dit het reeds twee subpopulasies vernietig.

## Verwysings 
## Bronne 
* REDLIST Sanbi
* Plants of the World Online
Aigamasgrot

**Aigamasgrot** is 'n grot in Namibië geleë in die Otjozondjoepa-streek. 

Die grot is bekend as die enigste woonplek van die skaars Spelonkbaber.

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* http://www.aigamas.com/cave-diving
* http://www.aigamas.com/cave-exploration
Dikblaarbosmirt

Die **dikblaarbosmirt** (*Eugenia umtamvunensis*) is 'n plantspesie in die *Myrtaceae* familie. Die is endemies aan Suid-Afrika. Dit word bedreig deur habitatverlies.

Die boom se FSA-nommer is 553.6.

## Sien ook 
* Alfabetiese lys van Suid-Afrikaanse bome

## Verwysings
Athene Internasionale Lughawe

**Athene Internasionale Lughawe** (IATA: **ATH** – ICAO: **LGAV**) is die grootste internasionale lughawe in Griekeland wat die stad Athene en die streek Attika bedien. Dit het op 28 Maart 2001 geopen (betyds vir die Olimpiese Somerspele 2004) en is die hoofbasis van Aegean Airlines, sowel as ander kleiner Griekse lugrederye. Dit het die ou Ellinikon Internasionale Lughawe vervang. Athene Internasionaal is tans 'n lid van Groep 1 van Airports Council International (meer as 25 miljoen passasiers) sedert 2021. Dit is die 15de besigste lughawe in Europa en die besigste en grootste in die Balkan.

Die lughawe het ook goedkeuring van die Europese Lugvaartveiligheidsagentskap (EASA) en die Federale Lugvaartadministrasie (FAA) ontvang om die wêreld se grootste passasiersvliegtuig, die Airbus A380, te hanteer.

In 2005 en 2006 het die lughawe die Skytrax-toekenning vir die beste lughawe in Suid-Europa ontvang.

## Terminale 
links|duimnael|280px|Terminaal met inweegtoonbanke
links|duimnael|280px|Foto toon plat motorparkeerterrein in die voorgrond
Die lughawe het tans twee terminale, die hoofterminaal en die satellietterminaal, wat toeganklik is deur 'n ondergrondse skakel vanaf die hoofterminaal. Dit is ontwerp om uitgebrei te word in 'n modulêre benadering oor die daaropvolgende jare ten einde toename in lugreise te akkommodeer. Hierdie uitbreidings word in 'n sesfase-raamwerk beplan. Die eerste (en huidige) fase het die lughawe bemagtig om 26 miljoen passasiers per jaar te akkommodeer. Toe die lughawe oorspronklik geopen is, het die huidige fase 'n kapasiteit van slegs 16 miljoen passasiers per jaar gehad; die kapasiteit kon egter verhoog word sonder om na die volgende fase te vorder danksy gevorderde IT-logistiek. Die sesde en laaste uitbreidingsfase sal die lughawe toelaat om 'n jaarlikse verkeer van 50 miljoen passasiers te akkommodeer, met die huidige uitleg wat genoeg spasie laat vir nog vyf terminale om bygevoeg te word. Die parallelle aanloopbaanstelsel wat tans in plek is, is ontwerp om vlugverkeer te akkommodeer met hierdie hoë ekwivalente jaarlikse passasiersvrag na voltooiing van die finale uitbreidingsfase. 

## Verwysings
Annalena Baerbock

**Annalena Charlotte Alma Baerbock** (gebore 15 Desember 1980 in Hannover)  is 'n Duitse politikus van die Alliansie 90/Die Groenes-party.

Baerbock is sedert 2013 'n lid van die Bundestag en vanaf 8 Desember 2021 ook die bondsminister van Buitelandse Sake in die Scholz-kabinet, as opvolger van Heiko Maas (SPD).

Van 2009 tot 2013 was sy die partyvoorsitter in Brandenburg gewees en van 2018 tot 2022 die landelike partyvoorsitter, saam met Robert Habeck.

## Bronne 
* Deutscher Bundestag
* Auswärtiges Amt
Brunia trigyna

Die **Pondospookbos** (*Brunia trigyna*) is 'n struik of klein boompie wat tot die *Bruniaceae* familie hoort. Die spesie is endemies in KwaZulu-Natal en die Oos-Kaap. Die spesie het 'n voorkomsgebied van 100 km². Hierdie plant se getalle het begin daal sedert die 1900's omrede sy habitat vernietig is en teen 1960 was sy getalle krities laag. Daar is onlangs een subpopulasie ontdek, tans is daar slegs drie subpopulasies en die totale aantal plante is slegs 12. Dit kom slegs by die Umtamvuna-natuurreservaat en by Mkambati voor.

In Engels staan die plant as die *Pondoland Ghost-bush* bekend. Die boom se FSA-nommer is 141.1.

## Sien ook 
* Alfabetiese lys van Suid-Afrikaanse bome

## Verwysings 
## Bronne 
* REDLIST Sanbi
* Plants of the World Online
Die meerminnetjie

duimnael
**Die meerminnetjie** () is 'n Deense literêre sprokie geskryf deur die Deense skrywer Hans Christian Andersen. Die verhaal volg die reis van 'n jong meermin wat bereid is om haar lewe in die see as 'n meermin op te gee om 'n menslike siel te verkry. Die verhaal is vir die eerste keer in 1837 gepubliseer as deel van 'n versameling van sprokies vir kinders.

Daar is 'n standbeeld wat die meermin uitbeeld in Kopenhagen, Denemarke, waar die storie geskryf en die eerste keer gepubliseer is.
Wapen van die Azerbeidjanse SSR

Die **wapen van die Azerbeidjanse SSR** is die wapen wat die Azerbeidjanse SSR tussen 1920 en 1991  gebruik het, en die onafhanklike Azerbeidjanse Republiek tussen 1991 en 1993.

## Wapens van die Azerbeidjanse SSR 

Unofficial Emblem of the Azerbaijan Soviet Socialist Republic (1920-1921).svg|Nie-amptelike wapen van die Azerbeidjanse SSR (1920-1921)
Emblem of the Azerbaijan Soviet Socialist Republic (1921–1926).svg|Wapen van die Azerbeidjanse SSR (1921-1926)
Emblem of the Azerbaijan Soviet Socialist Republic (1926–1930).svg|Wapen van die Azerbeidjanse SSR (1926-1930)
Emblem of the Azerbaijan Soviet Socialist Republic (1931–1937).svg|Wapen van die Azerbeidjanse SSR (1931-1937)
Emblem of the Azerbaijan Soviet Socialist Republic (1937–1940).svg|Wapen van die Azerbeidjanse SSR (1937-1940)
Emblem of the Azerbaijan Soviet Socialist Republic (1940–1978).svg|Wapen van die Azerbeidjanse SSR (1940-1978)
Emblem of the Azerbaijan Soviet Socialist Republic (1978–1991), Emblem of Azerbaijan (1991–1993).svg|Wapen van die Azerbeidjanse SSR (1978-1991) en die Azerbeidjanse Republiek (1991-1993)

## Sien ook 
* Vlag van die Azerbeidjanse SSR
* Volkslied van die Azerbeidjanse SSR

## Verwysings 
## Eksterne skakels
Chhatrapati Shivaji Maharaj Internasionale Lughawe

**Chhatrapati Shivaji Maharaj Internasionale Lughawe** (IATA: **BOM** – ICAO: **VABB**) is the primêre lughawe wat Mumbai, Maharashtra, in Indië, bedien. Dit is die tweede besigste lughawe in die land in terme van totale en internasionale passasiersverkeer naas Delhi, en was die 14de besigste lughawe in Asië en 41ste besigste lughawe in die wêreld volgens passasiersverkeer in kalenderjaar 2019. Sy passasiersverkeer was sowat 49,8&nbsp;miljoen in 2018. Dit is ook die tweede besigste lughawe wat vragverkeer betref. In Maart 2017 het die lughawe Londen se Gatwick-lughawe verbygesteek as die wêreld se besigste om 'n enkele aanloopbaan op 'n slag te bedryf. Die lughawe se IATA-kode "BOM" word geassosieer met "Bombay", die stad se voormalige wettige naam.

Die lughawe het twee bedryfsterminale, wat oor 'n totale landoppervlakte van 750 hektaar versprei is en hanteer ongeveer 950 vliegtuigbewegings per dag. Dit het 'n rekord van 1 007 vliegtuigbewegings op 9 Desember 2018 hanteer, met 'n rekord van 51 bewegings in een uur op 16 September 2014. In die boekjaar 2020 het die Moembaai-lughawe 45,87 miljoen passasiers hanteer, slegs tweede na Indira Gandhi–Delhi se 67,3 miljoen in Indië.

duimnael|regs|180px|Lugverkeerbeheertoring soos gesien vanaf die Westelike Snelweg

## Verwysings
Brunia paleacea

***Brunia paleacea*** is 'n struik wat tot die *Bruniaceae* familie hoort. Die spesie is endemies in die Wes-Kaap en is deel van die fynbos.

## Galery 

Brunia paleacea 1DS-II 1-9529.jpg
Brunia paleacea 1DS-II 1-9531.jpg
Brunia paleacea 1DS-II 1-C4267.jpg
Brunia paleacea 1DS-II 3-5460.jpg
Brunia paleacea 1DS-II 3-8035.jpg

## Verwysings 
## Bronne 
* REDLIST Sanbi
* Plants of the World Online
Volkslied van Azerbeidjan

thumb|Volkslied van Azerbeidjan
Die **volkslied van Azerbeidjan** (Azerbeidjans: *Azərbaycan himni* of *Azərbaycan marşı*) is die nasionale volkslied van die Republiek Azerbeidjan. Dit is as die nasionale volkslied van die Demokratiese Republiek van Azerbeidjan aangeneem vanaf 1919 tot 1920. Dit is in 1992 na die onafhanklikheid van Azerbeidjan as die nasionale volkslied heraangeneem. Die lirieke is deur die digter Ahmed Cevad (1892-1937) geskryf, terwyl die melodie deur die komponis Üzeyir Hacıbeyov (1885-1948) gekomponeer is. Hacıbeyov het ook die volkslied van die Azerbeidjanse SSR gekomponeer. Die lied het vyf strofes wat twee keer gesing word.

## Lirieke 
thumb|center|400px|Die bladmusiek van die Volkslied van Azerbeidjan
### Azerbeidjanse weergawe 
:Ey qəhrəman övladın şanlı Vətəni! 
:Səndən ötrü can verməyə cümlə hazırız! 
:Səndən ötrü qan tökməyə cümlə qadırız!

:Üç rəngli bayrağınla məsud yaşa! 
:Üç rəngli bayrağınla məsud yaşa! 
:Minlərlə can qurban oldu, 
:Sinən hərbə meydan oldu! 
:Hüququndan keçən əsgər! 
:Hərə bir qəhrəman oldu! 

:Sen olasan gülüstan, 
:Sənə hər an can qurban! 
:Sənə min bir məhəbbət 
:Sinəmdə tutmuş məkan! 
:Namusunu hifz etməyə, 

:Bayrağını yüksəltməyə, 
:Namusunu hifz etməyə, 
:Cümlə gənclər müştaqdır! 
:Şanlı Vətən! Şanlı Vətən! 

:Azərbaycan! Azərbaycan! 
:Azərbaycan! Azərbaycan!

### Afrikaanse vertaling 
## Inligting 
* Teks: Ahmed Cevad
* Musiek: Üzeyir Hacıbeyov

## Sien ook 
* Vlag van Azerbeidjan

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
*  Azerbaijan - Nationalanthems.info
*  History of national anthems
Aegean Airlines

raamloos|regs
duimnael|Aegean Airlines het BAe Avro RJ100's tussen 1999–2011 gebruik
[duimnael|Aegean Airlines het [Boeing 737-400's tussen 2001–2010 gebruik]]
**Aegean Airlines S.A.** (IATA: **A3**, ICAO: **AEE**, Roepteken: **AEGEAN**) is die vlaglugredery van Griekeland  en die grootste Griekse lugredery volgens totale aantal passasiers vervoer, volgens aantal bestemmings wat bedien word en volgens vlootgrootte. Dit is 'n lid van Star Alliance sedert Junie 2010, en bedryf geskeduleerde en huurdienste vanaf Athene en Thessaloniki na ander groot Griekse bestemmings sowel as na 'n aantal Europese en Midde-Oosterse bestemmings. Sy belangrikste spilpunte is Athene Internasionale Lughawe in Athene, Masedonië Internasionale Lughawe in Thessaloniki en Larnaca Internasionale Lughawe in Ciprus. Dit gebruik ook ander Griekse lughawens as basisse, waarvan sommige seisoenaal is. Sy hoofkantoor is in Kifisia, 'n voorstad van Athene.

Op 21 Oktober 2012 het Aegean Airlines aangekondig dat hy 'n ooreenkoms aangegaan het om Olympic Air te bekom, en die uitkoop is 'n jaar later, op 9 Oktober 2013, deur die Europese Kommissie goedgekeur. Albei rederye werk steeds onder afsonderlike handelsmerke.

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
*
Khartoem Internasionale Lughawe

**Khartoem Internasionale Lughawe** (IATA: **KRT**, ICAO: **HSSK**) (Arabies: مطار الخرطوم الدولي) is die hooflughawe in Khartoem, die hoofstad van Soedan.

Khartoum-lughawe is in die hartjie van die hoofstad geleë en dien as die land se hoofpoort na die wêreld. Die huidige fasiliteit sal vervang word deur die Nuwe Khartoem Internasionale Lughawe in Omdourman 40 kilometer suid van die sentrum van Khartoem in 2022. Dit word beplan om twee 4000 meter aanloopbane, 'n passasiersterminaal van 86 000 vierkante meter en 'n 300-kamer internasionale hotel te hê. Konstruksie sal deur China Harbour Engineering Co. (CHEC) uitgevoer word. Op 4 Maart 2021 is die lughawe se ICAO-kode van HSSS na HSSK verander.

## Eksterne skakels 
*Khartoum International Airport Co. Ltd. Website

## Verwysings
Biman Bangladesh Airlines

**Biman Bangladesh Airlines** is die nasionale vlagdraer van Bangladesj. Met sy hoofspilpunt by Hazrat Shahjalal Internasionale Lughawe in Dhaka, bedryf die lugredery ook vlugte vanaf sy sekondêre spilpunte by Shah Amanat Internasionale Lughawe in Chittagong sowel as Osmani Internasionale Lughawe in Sylhet. Die lugredery verskaf internasionale passasiers- en vragdienste aan verskeie bestemmings en het lugdiensooreenkomste in 42 lande. Die hoofkwartier van die lugredery, *Balaka Bhaban*, is geleë in Kurmitola, in die noordelike deel van Dhaka. Jaarlikse Hadj-vlugte; vervoer van toeriste, migrante en nie-inwonende Bangladesj werkers; en die aktiwiteite van sy filiale vorm 'n integrale deel van die korporatiewe besigheid van die lugredery. Bangladesj se lugvervoersektor, wat 'n jaarlikse groeikoers van 8% ervaar danksy 'n groot aantal uitgaande toeriste, binnelandse toeriste en nie-inwonende Bangladesj-reisigers, is baie mededingend met strawwe mededinging tussen 'n aantal private Bangladesj-lugrederye sowel as Biman 

## Geskiedenis 
Biman Bangladesh Airlines is op 4 Januarie 1972 gestig as Bangladesj se nasionale lugredery kragtens die Bangladesj Biman Ordonnansie (Presidensiële Bevel No. 126). Die inisiatief om die vlagdraer te loods is geneem deur 2 500 voormalige werknemers, insluitend tien Boeing 707- bevelvoerders en sewe ander voormalige vlieëniers van Pakistan International Airlines, wat 'n voorstel op 31 Desember 1971 na die onafhanklikheid van Bangladesj by die regering ingedien het.  Die lugredery is aanvanklik *Air Bangladesh* genoem, maar is spoedig na sy huidige naam verander.  Die inisiatief om die vlagdraer te loods is geneem deur 2 500 voormalige werknemers, insluitend tien Boeing 707- bevelvoerders en sewe ander voormalige vlieëniers van Pakistan International Airlines, wat 'n voorstel op 31 Desember 1971 na die onafhanklikheid van Bangladesj by die regering ingedien het. Die lugredery is aanvanklik *Air Bangladesh* genoem, maar is spoedig na sy huidige naam verander. 

## Verwysings
Damaskus Internasionale Lughawe

**Damaskus Internasionale Lughawe** (Arabies: مَطَار دِمَشْق الدَّوْلِيّ Maṭār Dimašq ad-Dawaliyy) (IATA: **DAM**, ICAO: **OSDI**), is die internasionale lughawe van Damaskus, die hoofstad van Sirië. Dit is in die middel-1970's ingewy en was ook die land se besigste lughawe. In 2010 het 'n geraamde 5,5 miljoen passasiers die lughawe gebruik, 'n toename van meer as 50% sedert 2004. 

In die laat 1980's het die Damaskus-lughawe 'n omvattende lugdiens gebied. Meer as 30 lugrederye het by die stad aangedoen, met ononderbroke vlugte na verskeie bestemmings in Europa, Noord-Afrika, die Midde-Ooste en Suid-Asië. 

duimnael|280px|Belastingvrye winkels in 2007
duimnael|200px|Die lughawetoring in 2007
In Maart 2007 het Iran Air 'n direkte verbinding tussen Damaskus en Suid-Amerika ingewy. Die lugredery het vir 'n kort tydperk na Caracas gevlieg met Boeing 747's voordat sy vennoot Conviasa die roete oorgeneem het. Vlugte het aanvanklik in Teheran ontstaan. Teen vroeg in 2011 het Conviasa 'n stop in Madrid by die vlug gevoeg.

Sedert die aanvang van die Siriese Burgeroorlog is die lughawe en die pad wat daarheen lei af en toe gesluit en die meeste internasionale lugrederye het vlugte gestaak. Verskeie lugrederye soos Emirates en EgyptAir met voormalige gereelde diens na Damaskus het hul vlugte na Damaskus gekanselleer. British Midland International en British Airways het in Mei 2012 ook opgehou om na Damaskus te vlieg, terwyl Royal Jordanian in Julie 2012 opgehou het. In November en Desember 2012 is intense gevegte rondom die lughawe aangemeld, wat gelei het tot 'n tweedae-lange sluiting. 

Op 20 Mei 2022, as deel van voortdurende Israeliese aanvalle op Sirië, het Israel 'n missielaanval op 'n Siriese militêre pos naby die lughawe geloods en drie Siriese soldate het gesterf. Verskeie Israeliese missiele is glo ook deur Siriese lugverdedigingstelsels afgeskiet. Sommige vlugte is ook gekanselleer as gevolg van die aanval. 

## Fasiliteite 
Die lughawe is 30&nbsp;km suidoos van Damaskus geleë en word met 'n hoofweg aan die stad verbind. 'n Pendelbus ry tussen die middestad en die lughawe.

Die lughawe is van Islamitiese argitektuur en het twee terminale, een vir internasionale vlugte en een vir binnelandse vlugte. Die lughawe beskik oor twee belastingvrye verkooppunte. Die vertreksaal sluit ook 'n koffiewinkel, verskeie aandenkingswinkels, drie restaurante en 'n sitkamer vir eerste- en sakeklaspassasiers in. 

Die suidelike deel van die lughawe het verharde vliegtuigskuilings en artilleriebeskerming.

## Verwysings 
## Eksterne skakels
Lys van openbare vakansiedae in Azerbeidjan

Hierdie is 'n **lys van openbare vakansiedae in Azerbeidjan**. Openbare vakansiedae word beheer deur die Grondwet van Azerbeidjan en die "Arbeidswet van Azerbeidjan".

## Openbare vakansiedae 
Die openbare vakansiedae wat tans in Azerbeidjan gevier word is as volg:

## Verwysings
Wondergat

Die **Wondergat** is ‘n kalksteengrot in die Richtersveld.

Hierdie grot is op ‘n afgeleë koppie naby Anniesfontein en ‘n 5km suid van die Oranjerivier. Deur die aanhoudende oplossing van die kalksteen het die dak van die grot metterjare ingestort en ‘n bek van ongeveer 4m in deursnee gevorm.

Ernest Heyes het in 1925 die spelonk ondersoek. Met ‘n windas en ‘n draad is hy in die donkerte vir ‘n 20m laat afsak. Het het slegs vlermuise teengekom. In Augustus 1947 het die polisie ‘n konstabel in die grot laat afdaal om getuienis teen diamantsmokkelaars in te win. Dit was tevergeefs, want die konstabel het ook slegs vlermuise en baie bedompige lug gerapporteer.

Die Nama glo die Wondergat is die blyplek van hul godheid Heitsi-eibib en dat hy daar waghou oor sy kosbaarhede. Daarom het die plaaslike bevolking uit ontsag ver van die grot weggebly. Hulle glo enige mens wat sou probeer om die grot binne te gaan gou sou sterf.

Soortgelyke gate in kalksteenrots is onder andere die Molopo Oog by Lichtenburg en Mafikeng en die Otjikotomeer en die Guinasmeer noordwes van Tsumeb.

## Bibliografie
* Clement, J.: SA's Loch Ness Monster. In: Lantern. Tydskrif vir Kennis en Kultuur. Jaargang 33, nr. 1, Januarie 1984
* Green, Lawrence G.: To the River’s End. Kaapstad: Howard B. Timmins, ongedateerd
* Rosenthal, Eric: Ensiklopedie van Suidelike Afrika. Londen: Warne, 1967
IndiGo

[duimnael|320px|IndiGo gebruik 'n [indigo-lugbloukleur, soos gesien op die lugredery se Airbus A320neo-vliegtuie]]
**InterGlobe Aviation Ltd.**, handeldrywend as **IndiGo** (IATA: **6E**, ICAO: **IGO**, Roepteken: **IFLY**) is 'n Indiese laekostelugredery met sy hoofkwartier in Gurgaon, Haryana, Indië. Dit is die grootste lugredery in Indië volgens passasiers vervoer en vlootgrootte, met 'n 53,5% binnelandse markaandeel teen Oktober 2021. Dit is ook die grootste individuele Asiatiese laekoste-vervoerder in terme van vlootgrootte en passasiers vervoer, en die vierde grootste vervoerder in Asië met meer as 64 miljoen passasiers vervoer in die boekjaar 2018–19.

## Bestemmings 
Teen Maart 2020 bedryf IndiGo daagliks meer as 1&nbsp;500 vlugte na 95 bestemmings, 71 in Indië en 24 oorsee. Sy hoofbasis is by Indira Gandhi Internasionale Lughawe in Delhi gesetel, met addisionele basisse by Kempegowda Internasionale Lughawe (Bengaluru), Chennai, Hyderabad, Kolkata,

IndiGo het sy eerste internasionale diens op 1 September 2011 tussen Nieu-Delhi en Doebai ingestel.

### Kodedeelooreenkomste 
* Air France
* American Airlines
* KLM
* Qatar Airways
* Turkish Airlines

## Vloot 
Teen Augustus 2023 het IndiGo die volgende vliegtuie bedryf:

Lêer:IndiGo Airbus A320-200 Spijkers-2.jpg|IndiGo A320-200
Lêer:IndiGo Airbus A320neo F-WWDG (to VT-ITI) (28915135713).jpg|IndiGo A320neo
Lêer:VT-ILY - IndiGo - Airbus A321-251NX - MSN 10490 - VGHS.jpg|IndiGo Airbus A321neo
Lêer:F-WWED - ATR 72-600 - IndiGo (test in flight) (48929182202).jpg|IndiGo ATR 72-600

### Vlootbeplanning 
IndiGo het in Junie 2005 'n bestelling geplaas vir 100 Airbus A320-200-vliegtuie ter waarde van VS$6 miljard tydens die Parys-lugskou met planne om middel-2006 met bedrywighede te begin. Die lugredery het sy eerste A320 in Julie 2006 ontvang en sou beplan om 100 vliegtuie teen 2015–2016 in te voer. IndiGo het op 11 Januarie 2011 'n memorandum van verstandhouding onderteken vir 'n bykomende 180 Airbus A320-vliegtuie, insluitend 150 met die New Engine Option (NEO) ter waarde van VS$15 miljard. In 2012 het die lugredery sy 50ste vliegtuig in ontvangs geneem en die 100ste vliegtuig is op 4 November 2014 afgelewer, wat sy aanvanklike bestelling voor skedule voltooi het.

## Verwysings
Brunia pillansii

***Brunia pillansii*** is 'n struik wat tot die *Bruniaceae* familie hoort. Die spesie is endemies in die Wes-Kaap en is deel van die fynbos. Dit kom voor in die Kleinrivierberge.

Die spesie is vir die eerste keer in 100 jaar waargeneem in 2022 in die Vogelgat natuurreservaat.

## Verwysings 
## Bronne 
* REDLIST Sanbi
* Plants of the World Online
Dana Niehaus

**Daniël Retief (Dana) Niehaus** (21 Desember 1918 – 12 Oktober 1995) was ‘n Suid-Afrikaanse omroeper en akteur.

## Loopbaan
Dana Niehaus het as omroeper by Springbokradio gewerk. Hy was ook die eerste persoon wat Afrikaanse krieketkommentaar gelewer het, en het van die krieketterme wat vandag algemeen gebruik word, geskep.

Sy loopbaan as akteur het in 1959 begin met *Satanskoraal*, die eerste Afrikaanse rolprent met tonele wat onder die water verfilm is. Daarna het hy in  rolprente soos *Rip van Wyk*, *Huis op horings*, *Vicki*, *Ma skryf matriek* en *Jakkalsdraai se mense* gespeel.

Aan die beginjare van Suid-Afrikaanse televisie het Dana in ’n aantal reekse gespeel. Hy was die polisieman wat teenoor Tobie Cronjé en Katinka Heyns in *Willem* gespeel het, en hy was ook te sien in *TJ 7*, die laaste televisiereeks waarin Wena Naudé gespeel het voordat sy oorlede is. Hy het die rol van Koos Vermaak in die reeks *Net ’n bietjie liefde* teenoor Esmé Euvrard vertolk, en dié van Boela van der Merwe in die reeks *Phoenix en Kie*.  Dit was sy laaste televisierol, hoewel hy later in rolprente soos *Blink Stefaans*, *Verkeerde nommer* en *The Fourth Reich* geseel het.  

Dana was ook die stem van "Oom Flapoor Olifant" in *Haas Das se Nuuskas* en hy het die *Jakkals-en-Wolf-stories* wat deur Pieter W. Grobbelaar geskryf is, vertel. Hierdie stories is op langspeelplaat uitgereik en het ook op ‘n CD verskyn. Hy het ook ander langspeelplate met kinderstories vrygestel, onder meer *Oom Dana Niehaus vertel wolhaarstories* en *Stout en soet*. 

Dana het ook ’n paar opnames as sanger gemaak, onder meer die album *Dana Niehaus se Boerekonsert*, waarin hy saam met orkesleiers soos Nico van Rensburg, Dirkie Smit en Manie Bodenstein opgetree het. Hierdie album het in 1983 verskyn en het twee oorspronklike liedjies opgelewer, naamlik “’n Boer maak ’n plan” en “Klein bietjie liefde”.

Dana se seun, Danie Niehaus, is ‘n bekende Afrikaanse sanger.

## Bron
* FAK, Dana Niehaus (1918-1995),  https://www.afrikanergeskiedenis.co.za/dana-niehaus-1918-1995/ - Besoek 26 Mei 2022.
Brunia sphaerocephala

***Brunia sphaerocephala*** is 'n struik wat tot die *Bruniaceae* familie hoort. Die spesie is endemies in die Wes-Kaap en is deel van die fynbos. Die plant kom in die Slanghoek-, Wemmershoek- en Hottentots Hollandberge voor. Daar is vier tot vyf subpopulasies en die plant word bedreig deur indringerplante.

## Verwysings 
## Bronne 
* REDLIST Sanbi
* Plants of the World Online
Changanerivier

Die **Changanerivier** is 'n rivier wat in Mosambiek vloei. Dit is geleë in die Gaza-provinsie, in die suidelike deel van die land, 170 km noordoos van Maputo, die land se hoofstad. Changane is deel van die Limpopo-waterskeiding, en 'n sytak van die Limpoporivier.
[duimnael|links|Die Changane en sy sytakke in [Gaza (provinsie)|Gaza, Mosambiek]]
Koebeepas

Die **Koebeepas** is op ‘n afgeleë roete in die Bokkeveldberge. Dit verbind enkele plase in die omgewing.

Hierdie pas is by , oos van Vredendal en Vanrhynsdorp en suidsuidwes van Nieuwoudtville. Dit is op die grens tussen die Wes- en die Noord-Kaap en die Oorlogskloof-natuurreservaat.

Die rowwe grondpad bereik ‘n hoogte van 600&nbsp;m bo seespieël en ‘n helling van 1:5.

## Lees ook 
* Lys van bergpasse in Suid-Afrika

## Bibliografie 
* Slingsby: Cederberg -The touring map. www.slingsbymaps.com
* Koebeepas op mountainpassessouthafrica.co.za
* tracks4africa.co.za
Satanskoraal

***Satanskoraal*** is 'n 1959 Suid-Afrikaanse aksiefilm geregisseer deur Elmo de Witt en vervaardig deur Jamie Uys vir Jamie Uys Filmproduksies.Dit is die eerste Suid-Afrikaanse rolprent wat onderwater verfilm is.

Die film se intrige draai om 'n ryk pierewaaier en 'n kenner van koraal wat wetenskaplikes help om stukkies koraal te ontdek wat aan die Mosambiekse kus vermis word. Die rolprent vertolk Ponie de Wet in die hoofrol saam met Tessa Laubscher, Gabriel Bayman en Lindea Bosman in ondersteunende rolle.

## Rolverdeling 
* Ponie de Wet as homself
* Tessa Laubscher as Anita Dumont
* Gabriel Bayman as Gamat Slingers
* Lindea Bosman as Mejuffrou Malan
* Desmond Varaday as Baas
* Jan Bruijns as du Plooy
* Willie Herbst as ‘n handlanger
* Felix Sevell as ‘n handlanger
* Peter Chiswell as die Konsul se sekretaris
* Dana Niehaus as buitelandse sake amptenaar
* Hans Kaniuk as van Wyk

## Verwysings 
## Sien ook 
* Lys van Afrikaanse rolprente
Klein-Koebeepas

Die **Klein-Koebeepas** is op ‘n afgeleë grondpad in die Bokkeveldberge in die Wes-Kaap.

Hierdie rowwe en steil grondpad is by nagenoeg 31° 31′ suid, 18° 57 oos en op die oostelike grens van die Knersvlakte. Dit verbind enkele plase met Vanrhynsdorp en Nieuwoudtville. Met gewone motors is dit moeilik begaanbaar en dikwels is sekere hekke gesluit.

## Lees ook
*Lys van bergpasse in Suid-Afrika

## Bibliografie
* Slingsby: Cederberg -The touring map. www.slingsbymaps.com
*mountainpassessouthafrica. co.za
Nepal Airlines

**Nepal Airlines Corporation** (IATA: **RA**, ICAO: **RNA**) (Nepalees: नेपाल वायुसेवा निगम, *Nepal Air Service Corporation*), voorheen bekend as **Royal Nepal Airlines** (Nepalees: शाही नेपाल वायुसेवा), is die vlagdraer van Nepal. Dit is in 1958 gestig en is die oudste lugredery van die land. Vanuit sy hoofbasis by Tribhuvan Internasionale Lughawe, Katmandoe, bedryf die lugredery binnelandse dienste in Nepal en mediumafstanddienste in Asië. Die lugredery se eerste vliegtuig was 'n Douglas DC-3, wat gebruik is om binnelandse roetes en 'n paar bestemmings in Indië te bedien.  Die lugredery het sy eerste straalvliegtuig, Boeing 727's, in 1972 bekom. Teen 13 Julie 2020 bedryf die lugredery 'n vloot van sewe vliegtuie. Sedert 2013 is die lugredery op die lys van lugrederye wat in die Europese Unie verbied is, weens veiligheidsredes.

Die lugredery is in Julie 1958 gestig as Royal Nepal Airlines Corporation met een Douglas DC-3. Aan die begin was sy dienste beperk tot Simara, Pokhara en bestemmings na Indië soos Patna, Kolkata en Delhi. In 1961 het Pilatus PC-6 Porter STOL- vliegtuie by die vloot aangesluit, en in 1963 is 12-sitplek Chinese Feng Shou-2 Harvesters in gebruik geneem, wat die koninkryk se verder-afgeleë roetes geopen het.

Nepal se geopolitieke situasie het 'n vreemde, polities gemengde vloot opgelewer, wat tipies deur hulpprogramme uit die land van vervaardiging gefinansier is. Nog sewe Douglas DC-3's is tussen 1959 en 1964 by die vloot gevoeg. Verder het China 'n paar Feng Shou-2- vliegtuie verskaf wat nie geskeduleerde diens bedryf het nie. Bell helikopters wat van Singapoer gehuur is, is ook vir huurvlugte gebruik. Twee Russiese Mi-4-helikopters het ook op geskeduleerde roetes na afgeleë plekke gevlieg. Die roetenetwerk is intern en ekstern uitgebrei en het gou Dhaka in die destydse Oos-Pakistan bereik.

## Galery 

Lêer:Royal Nepal Airlines Boeing 727-100 King.jpg|regs|duimnael|Royal Nepal Airlines Boeing 727 by die Don Muang-lughawe in 1986
Lêer:9N-AKX_(21841451260).jpg|Nepal Airlines Airbus A320-200
Lêer:9N-ABT.jpg|Nepal Airlines Twin Otter
Lêer:Nepal_Airlines_Xian_MA60_in_new_livery_on_approach_into_Kathmandu.jpg|Nepal Airlines Xian MA60
Lêer:9N-AKV_Nepal_Airlines_Harbin_Y-12E._(40265583881).jpg|Nepal Airlines voormalige Harbin Y-12

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
*
Tribhuvan Internasionale Lughawe

**Tribhuvan Internasionale Lughawe** (Nepalees: त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल) (IATA: **KTM**, ICAO: **VNKT**, kortweg **TIA** genoem) is 'n internasionale lughawe in Katmandoe, Bagmati, Nepal. Dit opereer met 'n tafelbladaanloopbaan, met een binnelandse en 'n internasionale terminaal. As 'n internasionale hooflughawe, verbind dit Nepal met meer as 40 bestemmings in 17 lande.

Die lughawe is 'n spilpunt vir twee internasionale lugrederye, die vlagskip Nepal Airlines en Himalaya Airlines, saam met verskeie ander plaaslike en streekslugrederye. Die lughawe word beskou as 'n beginpunt vir Mount Everest internasionale toeriste, met verskeie daaglikse vlugte na Lukla. Verskeie lugrederye bied ook Everest-besigtigingsvlugte uit Katmandoe aan.

Weens swaar verkeersopeenhopings, wintermis en die lughawe wat sy volle kapasiteit oorskry, het die regering van Nepal met die bou van die Nijgadh Internasionale Lughawe in Bara, Madhesh Pradesh, begin.

Die eerste straalvliegtuig, 'n Boeing 707 van Lufthansa, het in 1967 op Tribhuvan geland.

In 2019 het die lughawe 7,3 miljoen reisigers en 124 255 vliegtuigbewegings hanteer.

## Vliegtuigonderhoud 
Nepal Airlines bedryf 'n groot loods tussen die internasionale en binnelandse terminale. Daar is planne om hierdie fasiliteit op te gradeer en na die oostekant van die lugkant te skuif. Buddha Air bedryf 'n geslote deur- loodsfasiliteit, wat smalrompvliegtuie aan die oostekant van die lughawe kan akkommodeer. 

## Ligging en toegang 
Tribhuvan Internasionale Lughawe is 1 km vanaf Pashupatinath-tempel en 6 km (3,7 myl) oos van die middestad en hooftoeristegebied Thamel  geleë. Die naaste hotel is Airport Hotel, slegs 200 meter vanaf die lughawehek geleë.

Die lughawe is met die ringpad met groot dele van Katmandoe-vallei verbind.

## Landvervoer 
Sajha Yatayat-busse verbind die lughawe se internasionale terminaal met Katmandoe se middestad en Lalitpur se middestad. Busse van ander plaaslike maatskappye stop voor die lughawe se hoofhek, 500 meter vanaf die terminaalgeboue. Meter- en voorafbetaalde taxi's is te alle tye by beide terminale beskikbaar.

## Galery 

Lêer:Nepal-kathmandu-Tribhuvan-international-airport.jpg|Lugfoto van Tribhuvan Internasionale Lughawe
Lêer:Domestic_Terminal_TIA_2022.jpg|Passasierwagsaal binne die binnelandse terminaal
Lêer:Tribhuvan_International_Airport01.jpg|Die regering van Nepal se BBP-terminaal, waar internasionale staatsgaste verwelkom word

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
*
Lost in Translation

**Lost in Translation** is 'n romantiese komediedramarolprent van 2003 wat deur Sofia Coppola geskryf en geregisseer is. Bill Murray vertolk die rol van Bob Harris, 'n verskietende Amerikaanse filmster wat 'n middeljarekrisis ervaar wanneer hy na Tokio reis om 'n whiskyadvertensie te maak. Daar raak hy bevriend met 'n ander ontnugterde Amerikaner genaamd Charlotte, 'n jong vrou en onlangse gegradueerde, gespeel deur Scarlett Johansson. 

Die prent ondersoek temas van vervreemding en diskonneksie teen 'n agtergrond van kulturele verplasing in Japan. Verdere ontleding deur kritici en geleerdes het gefokus op die uittarting van hoofstroom- narratiewe konvensies en sy atipiese uitbeelding van romanse.

## Kenmerke 
**Lost in Translation** het $4&nbsp;miljoen gekos om te maak en wêreldwyd byna $120&nbsp;miljoen verdien. Dit het ook verskeie pryse gewen. Die prent is vir vier Oscars benoem: vir beste draaiboek, beste akteur (Murray), beste regisseur en beste rolprent. Sofia Coppola het uiteindelik 'n Oscar vir die beste draaiboek gewen. Baie resensente was beïndruk deur die prent se minimalisme: 'n eenvoudige lineêre storie, asook minimalistiese dialoog en storievertelling. Die dromerige ontwerp, oorspronklike musiek en goeie kamerawerk was ook 'n groot pluspunt. Die opnames het minder as 'n maand geduur.

Ten spyte van die baie positiewe erkenning, was daar omstredenheid rondom die film. Coppola beeld die Japannese verbruikersgemeenskap op 'n taamlik onsubtiele manier uit. Byna geen Japannese in die film praat Engels nie en dit lyk of hulle niks anders doen as om rekenaarspeletjies te speel, ontspanningskroeë te besoek, karaoke te sing en te stry nie. 

Baie Japannese het nie van dele in die fliek gehou nie. Hulle het gedink dit is sleg vir die beeld van hul land of selfs rassisties.

## Storie 
Bob Harris (Bill Murray) en Charlotte (Scarlett Johansson) is twee Amerikaners wat vir 'n ruk in Tokio woon. Bob is 'n terugkerende filmster wat in die stad is om in 'n advertensie te speel. Hy is getroud en het kinders, maar moet hulle vir 'n paar dae los om die advertensie te maak. Die jong Charlotte sukkel agter haar man, 'n werkverslaafde fotograaf (Giovanni Ribisi), aan. Wanneer albei van hulle nie kan slaap nie, loop Bob en Charlotte mekaar een aand in die hotelkroeg raak. 'n Verrassende vriendskap groei uit hierdie toevallige ontmoeting.

*Lost in Translation* is 'n film oor die eensaamheid van twee karakters wat dwaal deur 'n ontsaglike, chaotiese stad waarvan hulle nie die taal kan praat en die kultuur verstaan nie. Dit is net omdat hulle wel mekaar se taal praat dat hulle vriende word, hoewel hulle heeltemal verskillend van karakter is. Hulle het mekaar nodig om struktuur in hul lewens te kry. Charlotte en Bob delf in Tokio se naglewe. Hulle het 'n paar snaakse ontmoetings en kry uiteindelik 'n nuwe geloof in die moontlikhede van hul albei se lewens. Alhoewel die film aanhou om die spanning op te bou, kom dit nooit tot 'n verhouding tussen die twee nie.

## Verwysings
Bosbou

duimnael|Bosbou werk in Oostenryk.

**Bosbou** is die wetenskap en ambag van die skep, bestuur, plant, gebruik, bewaar en herstel van woude, boslande en gepaardgaande hulpbronne vir menslike- en omgewingsvoordele. Bosbou word in plantasies en natuurlike erwe beoefen. Die wetenskap van bosbou het elemente wat tot die biologiese, fisiese, sosiale, politieke en bestuurswetenskappe behoort. Bosbestuur speel 'n noodsaaklike rol in die skepping en wysiging van habitatte en beïnvloed die voorsiening van ekosisteemdienste.

Moderne bosbou omhels oor die algemeen 'n wye reeks bekommernisse, in wat bekend staan as meervoudige-gebruik-bestuur, insluitend: die voorsiening van timmerhout, brandstof-hout, wild habitat, natuurlike waterkwaliteitbestuur, ontspanning, landskap- en gemeenskapsbeskerming, indiensneming, esteties aantreklike landskappe, biodiversiteit-bestuur, opvanggebied-bestuur, erosiebeheer, die behoud van woude as "putte" vir atmosferiese koolstofdioksied.

Bos-ekosisteme word gesien as die belangrikste komponent van die biosfeer, en bosbou het na vore getree as 'n noodsaaklike toegepaste wetenskap, ambag, en tegnologie. 'n Beoefenaar van bosbou staan bekend as 'n bosbouer.

## Verwysings
CentraleSupélec

duimnael|200px|CentraleSupélec
**CentraleSupélec** Universiteit van Gif-sur-Yvette, Île-de-France.

Die skool is in 2015 gestig deur die skole Supélec (amptelike naam ''École supérieure d'électricité*) en *École Centrale Paris* (amptelike naam *École centrale des arts et manufactures'') saam te smelt. Dit word gesamentlik deur die Minister van Nywerheid en die Minister vir Hoër Onderwys, Navorsing en Innovasie onder toesig gehou. Vandag is dit een van die gewildste Franse tegniese skole. 

Sedert Oktober 2023 is die skool 'n vennoot van IPSA vir dubbelgrade in lugvaart.

## Bekende onderwysers 
* Louis Blériot, Franse ontdekker en ingenieur wat die eerste vlug onderneem het oor 'n groot liggaam water met 'n tuig swaarder as lug
* Gustave Eiffel, Franse strukturele en lugvaartingenieur

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* CentraleSupélec
École polytechnique

duimnael|200px|École polytechnique
**École polytechnique** (polytechnique, l'X) (politegniese universiteit) is een van die mees gesogte Franse hoëronderwysinstellings (*grande école*).

Dit is 'n Franse instelling vir hoër onderwys en navorsing by die Palaiseau, suid van Parys.

Die skool is in 1794 deur die wiskundige Gaspard Monge gestig.

## Bekende onderwysers 
* André-Marie Ampère, Franse fisikus en word algemeen beskou as een van die hoofontdekkers van elektromagnetisme
* Augustin Louis Cauchy, invloedryke Franse wiskundige
* Auguste Comte, Franse wiskundige en filosoof
* Joseph Louis Gay-Lussac, Franse chemikus en fisikus
* Henri Poincaré, Franse wiskundige, teoretiese fisikus, ingenieur, en wetenskapsfilosoof

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* Polytechnique
ESSEC Business School

duimnael|200px|ESSEC Business School
**ESSEC Business School** is 'n sakeskool en een van die mees gesogte en selektiewe *grandes écoles* in Parys, Frankryk. ESSEC is in 1907 gestig.
Die skoolprogramme is drie keer geakkrediteer - volgens die internasionale AMBA, EQUIS en AACSB standaarde.

## Bekende onderwysers 
* Andreas Kaplan, rektor by ESCP Business School in Berlyn

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* ESSEC Business School
Institut d’études politiques de Paris

duimnael|200px|Sciences Po Paris
**Institut d’études politiques de Paris** (Sciences Po Paris) is 'n Franse universiteit wat in 1872 gestig is en in Parys werksaam is.

By die skool is dit moontlik om politieke wetenskap, administrasie, ekonomie, geopolitiek en sosiale wetenskappe te studeer.

## Bekende gegradueerdes 
* Emmanuel Macron, Franse politikus

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* Sciences Po Paris
École nationale des ponts et chaussées

duimnael|200px|École nationale des ponts et chaussées
**École nationale des ponts et chaussées** (École des Ponts) is 'n hoëronderwysinstelling wat hoër onderwys en navorsing in wetenskap, tegnologie en tegnologie verskaf. Dit is in 1747 deur Daniel-Charles Trudain gestig en is een van die oudste en mees gesogte Franse Grandes Écoles.

Histories was sy hoofmissie om staatsamptenare en siviele ingenieurs op te voed, maar vandag bied die skool 'n wye reeks onderwys, insluitend rekenaarwetenskap, toegepaste wiskunde, siviele ingenieurswese, meganika, finansies, ekonomie, innovasie, stedelike beplanning, omgewing en vervoeringenieurswese.

## Bekende gegradueerdes 
* Augustin Louis Cauchy, invloedryke Franse wiskundige
* Souphanouvong, een van die "Drie Prinse" wat onderskeidelik die kommunistiese (pro-Viëtnam)

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* École des Ponts
École supérieure de physique et de chimie industrielles de la ville de Paris

duimnael|200px|École supérieure de physique et de chimie industrielles de la ville de Paris
**École supérieure de physique et de chimie industrielles de la ville de Paris** (ESPCI) is 'n gesogte grande école wat in 1882 deur die stad Parys in Frankryk gestig is. Dit voed baccalaureus- en meestersgraadstudente in fisika, chemie en biologie op en doen hoëvlaknavorsing in hierdie velde. In die Sjanghai-ranglys vir 2017 was dit eerste onder die Franse ''École d'Ingénieurs''.

## Bekende gegradueerdes 
* Marie Curie, Poolse natuur- en skeikundige

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* ESPCI
Mike Schüssler

**Mike Schüssler** (6 Januarie 1962 tot 24 Mei 2022) was ‘n Suid-Afrikaanse ekonoom en konsultant.

## Lewensloop 
Schüssler het 'n M Com (Ekonomie) aan die Randse Afrikaanse Universiteit behaal en het ook deeltyds by SBL UNISA, UOVS (MBA) en UJ (M Com Ekonomie) klas gegee. Mike het sowat 30 jaar ervaring as ekonoom gehad, waartydens hy in baie verskillende sektore van die ekonomie gewerk het. Dit sluit in by  Transnet, die Nasionale Tesourie, FBC Bank, EW en SAL. By die SAL het hy ondervinding en insig in die vervoersektor van die ekonomie opgedoen, wat regdeur sy loopbaan een van sy nisfokusareas gebly het. Sy loopbaan het in 2000 na konsultasie ontwikkel en in die agt jaar tot 2008 was Mike die hoof- ekonomiese konsultant van T-sec (voorheen bekend as Tradek.com). Met hierdie ervaring in die beleggingsbedryf bygevoeg, het hy sy eie onafhanklike konsultasiefirma, economists.co.za, in 2005 gestig.

By economists.co.za het Mike wyd geraadpleeg met plaaslike en internasionale kliënte, onder andere Nasionale Tesourie, Daimler-Chrysler, BP, SAPOA (South African Property Owners Association), Financial Planning Institute of South Africa, DCASA (Debt Counsellors Association of South Africa), Capitalworks, SAPV (Suid-Afrikaanse Pluimveevereniging), Privaat Sektor Gesondheidsforum en vele meer insluitend myne, banke, farmaseutiese maatskappye, mikro-uitleners en kommoditeitsbanke by private instellings.

Sy navorsing het ook gelei tot die ontwikkeling van unieke aanwysers vir die Suid-Afrikaanse ekonomie, wat een van sy nalatenskappe vir die Suid-Afrikaanse ekonomiese sektor is. Vroeër jare het hy provinsiale ekonomiese barometers ontwikkel en meer voor sy afsterwe die BETI, die BankservAfrica Economic Transaction Index, die BPPI, die Private Pensions Index en die BTPI, die BankservAfrica Take-home Pay, wat op 'n maandelikse basis vrygestel word en waardevolle tyd verskaf en inligting oor die stand van die Suid-Afrikaanse ekonomie. Daar was ook onder andere die CTrack Vervoer- en Vragindeks en die ADCORP-personeelindeks. Mike was ook die raadgewende ekonoom vir Brenthurst Wealth Management en het ook geraadpleeg met MasterCard, die vakbond UASA, en SAFCOL, die bosboumaatskappy, wat sy insette vir arbitrasie, vergoeding, inflasie en prysbepaling gebruik. Mike het twee keer die Suid-Afrikaanse Ekonoom van die Jaar-kompetisie gewen, in 2005 en 2007, een van slegs drie ekonome wat dit behaal het.

## Verwysings 
## Bronne 
* Ahmed Areff, *Renowned SA economist Mike Schüssler has died.*, besoek op 28 Mei 2022.
École normale supérieure

duimnael|200px|École normale supérieure
**École normale supérieure** (Normale Sup, ENS) een van die mees gesogte Franse hoëronderwysinstellings (grande école).

Die sentrale kampus is in Ulmstraat in die 5de distrik van Parys geleë. Sy ander kampusse is geleë op Boulevard Jourdan (Parys) en die voorstede van Montrouge, en dit het 'n fasiliteit vir biologiese navorsing in Foljuif.

## Bekende onderwysers 
* Michel Foucault, Franse filosoof
* François Laruelle, Franse filosoof
* Quentin Meillassoux, Franse filosoof
* Louis Pasteur, een van die leidende wetenskaplikes van die 19de eeu, 'n pionier op die gebied van die mikrobiologie en 'n Kreasionis
* Georges Pompidou, President van Frankryk vanaf 1969 tot sy sterfte in 1974
* Paul Sabatier, Franse chemikus, gebore in Carcassonne

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* Normale Sup
École nationale de la statistique et de l'administration économique

duimnael|200px|École nationale de la statistique et de l'administration économique
'''École nationale de la statistique et de l'administration économique''' (ENSAE) is 'n Franse Grande École wat ingenieurs in die noorde van Frankryk (Palaiseau) gradueer, en wat 'n lid is van die Universiteit Parys-Saclay.

## Bekende onderwysers 
* Marc Fleurbaey, Franse ekonoom wat spesialiseer in ekonomie van welsyn en normatiewe ekonomie

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* ENSAE
École nationale supérieure des mines de Paris

duimnael|200px|École nationale supérieure des mines de Paris
**École nationale supérieure des mines de Paris** (Mines Paris) is 'n Franse grande école en 'n integrale deel van PSL Research University. Dit is in 1783 deur koning Lodewyk XIV gestig.

## Bekende gegradueerdes 
* Alain Poher, Franse en Europese staatsman
* Henri Poincaré, Franse wiskundige, teoretiese fisikus, ingenieur, en wetenskapsfilosoof

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* Mines Paris