Moltrein

[duimnael|regs|250px|Ondergrondse moltreinstasie in [Frankfurt am Main, Duitsland]]
250px|thumb|Moltrein-netwerke in die wêreld:
[duimnael|regs|220px|Binne die trein van die [Metro van Helsinki]]
: *Hierdie artikel handel oor die vervoerstelsel. Vir die Dan Roodt-roman, sien Moltrein (roman).*

'n **Moltrein** (Engels: *underground, subway, tube*, Nederlands: *metro* of *ondergrondse*) is 'n ondergrondse spoorwegvervoerstelsel in groot stede wat die middestad met die omliggende stedelike gebiede verbind. Dit bestaan uit 'n netwerk van lyne wat ondergronds in tonnels of bogronds op viadukte loop. Geen verkeer of ander spore kruis moltreinspore nie. Aan albei punte van 'n moltrein is 'n stuurkajuit sodat die trein in enige rigting kan beweeg. Gewoonlik is daar deure aan albei kante van die trein sodat passasiers op twee verskillende perrone kan afklim. Treine kan kort op mekaar volg omdat gevorderde sinjaalstelsels gebruik word. Hulle kan ook baie vinnig wegtrek en stilhou. Die moltrein is 'n vinnige, gerieflike vervoermiddel vir pendelaars vanaf verskillende voorstede na en van 'n stad of ander voorstede.
Die grootste moltreinstelsels (meeste passasiers) is:

## Moltreinstasies 
duimnael|regs|250px|New York Subway stasie Broadway/125de Straat
Die meeste moltreinstasies lê gewoonlik ondergronds. As die lyn op viadukte loop lê hulle gewoonlik bokant die grond. Passasiers gaan met hysers of roltrappe af/op na die moltreinstasie toe. Die perrone is gewoonlik op dieselfde hoogte as die vloer van die spoorwegwaens.**Stede met die meeste moltreinstasies**

## Geskiedenis 
duimnael|regs|250px|Trein van die City & South London Railway, in 1890 die eerste ondergrondse elektriese spoorweg ter wêreld en nou 'n onderdeel van die Londense Moltreinstelsel
duimnael|regs|250px|'n CTA bruin lynse trein vertrek van Madison/Wabash-stasie in Chicago

Die eerste moltreinlyn ter wêreld is op die 10 Januarie 1863 in Londen opgerig en is deur 'n stoomlokomotief getrek. Die oorskakeling na elektrisiteit is voltooi nadat steenkoollokomotiewe se stoom en roet die stasies en die reisigers bevuil het. Die eerste moltrein op die Europese vasteland is in 1896 in Boedapest (Hongarye) opgerig. Die eerste spoorlyn van die Paryse Metro is tydens die aanloop tot die Wêreldtentoonstelling van 1900 opgerig en 'n paar maande na die aanvang van die tentoonstelling ingehuldig.

Lêer:Amstelveenseweg3.jpg|duimnael|regs|250px|Moltreinstasie Amstelveenseweg in Amsterdam, Nederland
Lêer:20180526 上海地铁01A06型列车下行接近外环路站.jpg|Die Sjanghai Metro is die wêreld se grootste sneltrein volgens aantal ryers en stelsellengte.
Lêer:London Underground 1992 Stock at Theydon Bois by tompagenet.jpg|Die "London Underground" is die wêreld se oudste ondergrondse stelsel.
Lêer:R46 R Train @ Queens Plaza July 2019.jpg|Die "New York City Subway" is die wêreld se grootste sneltreinstelsel volgens aantal metrostasies, teen 472.
Lêer:November 2007 Strikes France Crowded Platform.jpg|'n Bedrywige Paryse Metro stasieplatform in 2007
Lêer:Sun Yat-sen University Station platform at old Line 2 in Guangzhou Metro.jpg|'n Stasie van die Guangzhou Metro in 2005

## Bronne 
* Feitegids-'n Kernensiklopedie (Kaapstad: 2007)

## Verwysings