open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Suid-Afrikaanse Klas NG G14 2-6-2+2-6-2

Die **Suid-Afrikaanse Klas NG G14 2-6-2+2-6-2** van 1931 is 'n enkele Suid-Afrikaanse stoomlokomotief van die Suid-Afrikaanse Spoorweë-era.

In 1931 het die Suid-Afrikaanse Spoorweë 'n enkele ligte Klas NG G14 Garratt stoomlokomotief met 'n 2-6-2+2-6-2 "Dubbel Prairie"-tipe wieluitleg in diens geplaas.

## Vervaardiger 
Die lokomotief is gebou vir die Suid-Afrikaanse Spoorweë (SAR) deur Hannover Maschinenbau AG (Hanomag) in 1930. Dit was net 'n bietjie groter as die Klas NG G12, die kleinste Garratt ooit in diens by die SAR. Met lewering dit is as Klas NG G14 geklassifiseer en die nommer NG84 toegeken. 

Dit het 'n 2-6-2+2-6-2 "Dubbel Prairie"-tipe wieluitleg soos al die smalspoor SAR Garratts behalwe die eerste, die 2-6-0+0-6-2 Klas NG G11. Dit was soortgelyk aan sy voorganger, Klas NG G12, maar dit het silinders van 'n 1⁄2 duim (12.7 mm) groter boor gehad, wat nie net meer krag gelewer het nie, maar ook 'n toename in aslading. Soos die Klas NG G12, het dit ook 'n buitestaafraam en 'n ronde bokant vuurkas gehad, en was oorverhit.

## Eksterne skakels 
* 

## Verwysings
Rubik se kubus

regs|200px|Rubik se kubus

**Rubik se kubus** is 'n 3-D kombinasielegkaart wat in 1974 uitgevind is deur 'n Hongaarse beeldhouer en professor in  argitektuur, Ernő Rubik. Oorspronklik genaamd die "Magic Cube", is die legkaart gelisensieer deur Rubik vir bemarking en verkope deur *Ideaal Toy Corporation* in 1980. Dit het die Duitse "Speletjie van die Jaar" spesiale toekenning vir die beste legkaart in daardie jaar ontvang.

Tot in Januarie 2009 is daar 350 miljoen blokkies wêreldwyd verkoop. Dit maak dit die wêreld se topverkoper-legkaartspel. Dit word algemeen beskou om die wêreld se besverkoper speelding te wees.

duimnael|Onderdele
In 'n klassieke **Rubik se kubus**, word elk van die ses vlakke bedek met nege plakkers, elkeen met een van ses soliede kleure: wit, rooi, blou, oranje, groen en geel. Op die huidige modelle, is wit die teenoorgestelde van geel, blou is die teenoorgestelde van groen en oranje is die teenoorgestelde van rooi, en rooi, wit en blou, word in daardie volgorde kloksgewys geplaas. Op vroeë blokkies het die posisie van die kleure gewissel van kubus tot kubus. 'n Interne spilpuntmeganisme stel elke vlak in staat om onafhanklik te draai, dus meng die kleure heeltyd. Vir die legkaart om opgelos te word, moet elke vlak wat bestaan uit slegs een kleur terugbesorg word. Soortgelyke raaisels word nou vervaardig met 'n verskillende aantal sye, dimensies, en plakkers, en nie almal van hulle is deur Rubik ontwerp nie.

Alhoewel die legkaart sy hoogtepunt van gewildheid bereik het in die tagtigerjare, is dit steeds wyd bekend en gebruik. Baie mense kompeteer ook vir die vinnigste tye in verskillende kategorieë. Sedert 2003 organiseer die World Cube Association, die internasionale beheerliggaam van die legkaart, wêreldwyd kompetisies en erken wêreldrekords.

Die wêreldrekordtyd vir die oplossing van 'n 3×3×3 Rubik se kubus is 3.47 seconds, deur Du Yusheng (杜宇生) vanaf China, op 24 November 2018.

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* https://jperm.net/
* https://cubeskills.com/
* 
* List of related puzzles and solutions
* 
* Safecracker Method: Solving Rubik's Cube with just 10 Numbers
* Speedsolving Wiki
* World Cube Association
Suid-Afrikaanse Klas NG G12 2-6-2+2-6-2

Die **Suid-Afrikaanse Klas NG G12 2-6-2+2-6-2** van 1927 is 'n Suid-Afrikaanse stoomlokomotief van die Suid-Afrikaanse Spoorweë-era.

In 1927 het die Suid-Afrikaanse Spoorweë twee Klas NG G12 Garratt geartikuleerde stoomlokomotiewe met 'n 2-6-2+2-6-2 "Dubbel Prairie"-tipe wieluitleg in diens geplaas. Hulle was die kleinste Garrattlokomotiewe om diens te doen in Suid-Afrika.

Die Suid-Afrikaanse Spoorweë (SAR) het 'n bestelling geplaas vir twee liggewig smalspoor Garrattlokomotiewe by Beyer, Peacock and Company in 1927. Beyer, Peacock het toe die bouwerk sub-gekontrakteer en die twee lokomotiewe is gelewer deur die Belgiese lokomotiefbouers Société Franco-Belge, later in 1927. Hulle is afsonderlike werksnommers toegeken deur Beyer, Peacock asook Franco-Belge, en is genommer as NG56 en NG57 met dienslewering.

Die lokomotiewe was superverhit, met buiteplaatrame, Walschaerts-klepratwerk en ronde boonste vuurkaste. Ontwerp vir ligte 20 pond per jaart (9,9 kilogram per meter) spoor, was hulle lig van konstruksie en baie gewild onder die meganikusse wat hulle in stand gehou het.

## Eksterne skakels 
* 

## Verwysings
Humewoodweg-spoorwegstasie

[duimnael|'n [Klas 91-diesellokomotief op Humewoodweg-spoorwegstasie]]

**Humewoodwegstasie** is 'n spoorwegstasie geleë in Humewood, Gqeberha (voorheen Port Elizabeth), Suid-Afrika.

Dit is 'n afsonderlike stasie van die hoof-Port Elizabethstasie, gebou in 1899, en is die oostelike eindpunt van die smalspoor Avontuurspoorweg (nou geslote) wat teen 285 kilometer (177 myl) die langste 2-voet smalspoor treinspoor in die wêreld is.

Die Humewoodweg–Humansdorpdeel van die Avontuurspoorweg is destyds geopen in November 1905. 

## Verwysings
Suid-Afrikaanse Klas NG G11 2-6-0+0-6-2

Die **Suid-Afrikaanse Klas NG G11 2-6-0+0-6-2** van 1919 is 'n Suid-Afrikaanse smalspoor stoomlokomotief van die Suid-Afrikaanse Spoorweë-era.

Tussen 1919 en 1925 het die Suid-Afrikaanse Spoorweë vyf Klas NG G11 Garratt geartikuleerde stoomlokomotiewe met 'n 2-6-0+0-6-2 "Dubbel Mogul"-tipe wieluitleg in diens geplaas op die Avontuur smalspoorlyn deur die Langkloof en ook in Natal. Hulle was die eerste Garrattlokomotiewe om diens in Suid-Afrika te doen. 
Hulle is in diens geplaas op die Avontuurlyn, maar is spoedig oorgeplaas na Natal waar almal behalwe een bly diens doen het tot hul onttrekking in 1962. Nommer NG51 is in 1945 terug na die Avontuurlyn om die uittredende Klas NG3 te vervang as werfrangeerder by Humewoodweg.

Die twee lokomotiewe van die tweede bestelling het ook diens gedoen in Natal, tot die einde van hul werk op die tak van Estcourt na Weenen in 1966, toe hulle albei na die Avontuurlyn is in ruil vir twee nuwe Klas NG G13-lokomotiewe. Daar doen hulle werfpligte en oordragritte van en na die hawe tot en met die aankoms van die Klas 91-000 diesel-elektriese lokomotiewe in 1973, toe hulle aan diens onttrek is in Oktober 1974. 

## Eksterne skakels 
* 

## Verwysings
Quelea

***Quelea*** is 'n klein genus van sangvoëls wat aan die Wewerfamilie, *Ploceidae*, behoort. Hierdie voëls kom net in Afrika voor. Hulle is klein mossie- of vinkagtige voëltjies wat in groepe leef. Hulle snawels is vir die vreet van sade aangepas. Kwelea's kan oor groot afstande nomadies wees. Die rooibekkwelea is moontlik die mees talryke voëlspesie ter wêreld.

[duimnael|links|'n Mannetjie [rooikopkwelea wat sy nes bou]]
[duimnael|links|'n Swerm [rooibekkweleas]]

## Taksonomie 
Daar is drie spesies:
* Kardinaalkwelea, *Quelea cardinalis*
* Rooikopkwelea, *Quelea erythrops*
* Rooibekkwelea, *Quelea quelea*

## Sien ook 
* Alfabetiese lys van Suid-Afrikaanse voëls
* Lys van Suid-Afrikaanse voëls (Groepeer)
* Lys van Suider-Afrikaanse voëls volgens wetenskaplike name

## Verwysings
Yeoville

duimnael|links|270px|Toe dié straatplan van Johannesburg in 1897 uitgereik is, was die voorstad Yeoville net vyf jaar oud en die stad self sowat 11 jaar.
**Yeoville** is 'n voorstad van Johannesburg, in die provinsie van Gauteng, Suid-Afrika.

Yeoville is in 1892 (ses jaar ná die ontdekking van goud) deur Thomas Yeo Sherwell, bestuurder van die City Deep-goudmyn wat van Yeovil in die Verenigde Koninkryk gekom het, geproklameer. Nadat hy die gebied laat opmeet het, is die voorstad so ver uit die dorp geag dat op 'n vendusie om erwe te verkoop, niemand gebie het nie, en hy die erwe teen £1 stuks moes verkoop. Sherwood was een van die oorspronklike lede van die Goldfields Diggers' Committee, wat op 8 November 1886 gevorm is om as 'n dorpsbestuursraad op te tree. 

Die voorstad is as 'n "sanatorium vir die rykes" geadverteer, waar die lug helder en skoon is omdat dit op 'n randjie is wat oor die destydse vuil, rokerige myndorp uitgekyk het. Die rykes van die tyd wou egter nie eiendom daar aangeskaf het nie. Die voorstad was aanvanklik wel die tuiste van ietwat meer gegoede inwoners, maar nadat die aangrensende Houghton aangelê is, het dit ontwikkel as 'n meerklassige gebied wat armer mense en verskeie golwe van immigrante uit die buiteland gelok het.

In die laat 1980's en vroeë 1990's was dit 'n gewilde woonplek vir skrywers en kunstenaars, onder wie Victor Munnik, Koos Kombuis, Harry Kalmer, Theunis Engelbrecht en Gys de Villiers. Al die jare was dit 'n oorwegend Engelse voorstad, soos blyk uit die getal munisipale kiesers in bepaalde jare: In 1934 was hier slegs 92 Afrikaanse kiesers en 2 709 Engelse, in 1949 194 en 3 917 en in 1961 473 en 4 738. Ten spyte van 'n skerp toename in die Afrikaanse kiesers, was hulle steeds tien keer minder as die Engelse kiesers.

## Bronne 
*  Raper, Peter. 2004. *New Dictionary of South African Place Names*. Johannesburg & Cape Town: Jonathan Ball Publishers.
*  Stals, prof. dr. E.L.P (red.). 1978.  *Afrikaners in die Goudstad. Deel 1. 1886 - 1924*. Kaapstad en Pretoria: HAUM.

## Verwysings
Ronnie Kasrils

**Ronald Kasrils** (bynaam "Rooi" Ronnie Kasrils; gebore 15 November 1938) is 'n Suid-Afrikaanse politikus. Hy was van 1999 tot 2004 die minister van waterwese en bosbou en van 27 April 2004 tot 25 September 2008 die minister van intelligensie. Kasrils het van 1987 tot 2007 op die ANC se Nasionale Uitvoerende Komitee (NUK) gedien. Van 1986 tot 2007 was hy 'n lid van die Suid-Afrikaanse Kommunistiese Party (SAKP) se Sentrale Komitee.

## Biografie 
Ronald Kasrils is op 15 November 1938 in Yeoville in Johannesburg gebore. Hy is die seun van Rene (gebore Cohen) en Isidore Kasrils, twee Oos-Europese Jode wat van die tsaristiese heerskappy na Suid-Afrika gevlug het. Hy matrikuleer van die King Edward VII Hoërskool in Houghton, waarna hy sy loopbaan as 'n draaiboekskrywer begin.

Na die Sharpeville-slagting besluit hy om by die ANC aan te sluit, maar hy word in 1962 deur die regering ingeperk. In 1964 ontvang hy militêre opleiding in Odessa in die destydse Sowjetunie. Hy het dié militêre kennis ingespan om aanslagte teen die Suid-Afrikaanse magte vanaf die land se buurlande te loods. Hy het onder meer ANC-betogers gelei toe 28 mense in 1992 in die Bhisho-slagting deur Ciskeise troepe doodgeskiet is.

Hy het in die kabinette van Nelson Mandela en Thabo Mbeki gedien, eers as minister van waterwese en bosbou en later as die minister van intelligensie. Hy bedank egter na die bedanking van president Thabo Mbeki in September 2008.

Kasrils trou op 2 Februarie 2012 met die joernalis Amina Frense in Wynberg se kantoor vir binnelandse sake in Kaapstad. Dit was sy derde huwelik, nadat sy tweede vrou, Eleanor, in 2009 gesterf het.

## Verwysings 
## Eksterne skakels
Madagaskarwewer

Die **Madagaskarwewer** (*Foudia madagascariensis*) is 'n klein voël wat endemies aan Madagaskar is.

Die Madagaskarwewer is ongeveer 12,7&nbsp;cm (5 duim) in lengte en weeg 14-19 gram. Die mannetjie van die spesie is helder rooi met swart merke rondom elke oog. Sy vlerke en stert is olyfbruin. Die wyfie se bolyf is olyfbruin en haar onderkant is grysbruin.

Dit is 'n algemene voël in woude, grasvlaktes en bewerkte gebiede. In Madagaskar word dit beskou as 'n plaag op ryslanderye. Dit is ingevoer na ander dele van die Indiese Oseaan, onder andere die Amirantes, Comore, Seychelle, Mauritius en Réunion.

## Fotogalery 

Foudia madagascariensis-20040110.jpg|Mannetjie op 'n tak
Madagascar Fody - Foudia madagascariensis.jpg|Mannetjie besig om te vreet
Female Foudia madagascariensis.jpg|Wyfie
Foudia madagascariensis MHNT 228 Tsara Madagascar.jpg|Eiers

## Verwysings
Suid-Afrikaanse Klas NG G16A 2-6-2+2-6-2

duimnael|320px|Die "Rooinek", NG G16A no. 141 in Port Shepstone, Mei 1990
Die **Suid-Afrikaanse Klas NG G16A 2-6-2+2-6-2** van 1989 is 'n Suid-Afrikaanse stoomlokomotief van die Suid-Afrikaanse Spoorweë era.

Tussen 1937 en 1968 het die Suid-Afrikaanse Spoorweë 34 Klas NG G16 2-6-2 + 2-6-2 Garratt geartikuleerde stoomlokomotiewe in diens geplaas. In 1989 en 1990 is twee van hierdie lokomotiewe herbou na **Klas NG G16A** deur die Alfred County Railway. 

## Vervaardigers 
Altesaam vier-en-dertig Klas NG G16 2-6-2+2-6-2 lokomotiewe is vir die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebou tussen 1937 en 1968. Vier is deur Société Anonyme John Cockerill van Seraing in België gelewer in 1937, twee-en-twintig deur Beyer, Peacock and Company tussen 1939 en 1958, en die laaste agt deur Hunslet-Taylor van Germiston, Transvaal in 1967 en 1968. 

File:SAR Class NG G16A 141 (2-6-2+2-6-2) Gauges.jpg|Stoomdrukmeters binne nommer 141. Die plaatjie lees "Vryloop in middelstand - Drift in mid gear"
File:SAR Class NG G16A 141 & 155 (2-6-2+2-6-2).jpg|No. 141 en no. 155 saam op die steilte van Bongwana na Nqabeni oppad na Port Shepstone in 1992 - let op die skoon uitlaatrook.

## Eksterne skakels 
* 

## Verwysings
Fringilla

***Fringilla*** is 'n genus van sangvoëls in die familie van vinkagtiges (*Fringillidae*). Dit is die enigste genus in die subfamilie *Fringillinae*.

Hierdie voëls is ongeveer 15 sentimeter lank. Hulle het 'n bonserige vlug met afwisselende fases van flap en sweef op geslote vlerke. Hulle is nie so gespesialiseerd soos die ander vinke nie en vreet beide saad en insekte. In teenstelling met die ander vinke voed hulle hul kleintjies eerder insekte as sade.

## Spesies 
Die genus omvat die volgende spesies:
* *Fringilla coelebs* (Gryskoppie) Linnaeus, 1758
* *Fringilla montifringilla* (Bergfink) Linnaeus, 1758
* *Fringilla teydea* (Bloufink) Webb, Berthelot & Moquin-Tandon, 1836

Die gryskoppie kom hoofsaaklik in bosagtige gebiede in Europa, Noord-Afrika en die westelike dele van Asië voor. Die bloufink is endemies aan eilandgebiede. Die bergfink broei in Eurasië se noordelike taiga en suidelike toendra.

## Sien ook 
* Alfabetiese lys van Suid-Afrikaanse voëls
* Lys van Suid-Afrikaanse voëls (Groepeer)
* Lys van Suider-Afrikaanse voëls volgens wetenskaplike name

## Verwysings
Seychellewewer

Die **Seychellewewer** (*Foudia sechellarum*) is 'n klein geel sangvoël wat endemies voorkom in die Seychelle-eilande (Aride, Cousin, Frégate-eiland, D'Arròs-eiland en sedert 2004 op die Denis-eiland). Die Internasionale Unie vir die Bewaring van die Natuur en Natuurlike Hulpbronne het onlangs die status van die voël van "bedreig" verander na "byna bedreig" as gevolg van suksesvolle bewaringspogings deur *Nature Seychelles*. Tans word beraam dat daar nog ongeveer 3&nbsp;500 Seychellewewers lewe.

Dit deel dieselfde habitat in die Seychelle met 'n verwante ingevoerde spesie, die Madagaskarwewer.

## Eksterne skakels 
* Foto en gewoontes van die Seychellewewer 
* Seychellewewer se spesiebladsy

## Verwysings
Foudia

***Foudia*** is 'n genus van sangvoëls in die familie van wewervoëls (*Ploceidae*).

## Verspreiding 
Hierdie voëls is inheems aan die eilande van die westelike Indiese Oseaan, waar hulle op Madagaskar, die Seychelle, die Comore-eilande en die Maskareense eilande voorkom. Die Madagaskarwewer is ook na die Chagos-argipel, Bahrein en Saint Helena ingevoer. Terwyl die Madagaskarwewer een van die mees algemene voëls van die streek is, word 'n paar van die ander Foudia-spesies as bedreigd beskou, veral die Mauritiuswewer, wat kritiek bedreigd is.

## Beskrywing 
Die voëls is 12 tot 15 sentimeter lank en het kort, keëlvormige snawels. Die mannetjies se broeigewaad is meestal kleurryk met helderrooi of geel kopvere en soms ook elders. Nie-broeiende mannetjies en wyfies is vaal, mossie-agtige voëls met oorwegend grys-bruin vere.

## Habitat en gedrag 
Fodies word tipies in woude, boomveld of bossieveld gevind, maar sommige kom ook in mensgemaakte habitatte voor, veral die Madagaskarwewer. Sommige spesies voed hoofsaaklik op sade terwyl ander grootliks insekvretend is. Fodies bou 'n koepelvormige nes van gras en ander plantmateriaal. Dit het 'n kant-opening en hang aan 'n tak of van 'n palmblaar.

## Spesies 
Die genus omvat die volgende spesies:
* Aldabrawewer (*Foudia aldabrana*)
* Comore-wewer (*Foudia eminentissima*)
* Rodrigues-wewer (*Foudia flavicans*)
* Madagaskarwewer (*Foudia madagascariensis*)
* Woudwewer (*Foudia omissa*)
* Mauritiuswewer (*Foudia rubra*)
* Seychellewewer (*Foudia sechellarum*)

## Sien ook 
* Alfabetiese lys van Suid-Afrikaanse voëls
* Lys van Suid-Afrikaanse voëls (gegroepeer)
* Lys van Suider-Afrikaanse voëls volgens wetenskaplike name

## Verwysings 
## Bronnelys 
* Sinclair, Ian & Langrand, Olivier (1998) *Birds of the Indian Ocean Islands*, Struik, Kaapstad.
* Skerrett, Adrian; Bullock, Ian & Disley, Tony (2001) *Birds of Seychelles*, Christopher Helm, Londen.

## Eksterne skakels 
*
Walter Harding

Sir **Walter Harding** (1813 – 19 April 1874) was die eerste hoofregter van die destydse Natalkolonie. Hy begin werk as 'n onderregter in die Kaap. Hy beklee verskeie ampte en in 1836 stel hy 'n register op van al die verslae van die Hooggeregshof se kriminele verhore wat terug dateer tot 1736 as 'n opheldering van die Romeins-Hollandse reg. Die jaar daarna versamel en publiseer hy die wette wat in die Kaapkolonie van krag was. Later word hy vrederegter op Swellendam en daarna word hy die kroonvervolger in Natal in 1846. As luitenant-kolonel roep hy die *Volunteer Yeomanry Cavalry Corps* in die lewe. In 1856 word hy die griffier van Natal en in 1858 die eerste hoofregter van Natal. Hy sterf op 19 April 1874. Die dorp Harding is na hom genoem.

## Bron 
* *Ensiklopedie van Suidelike Afrika*, Eric Rosenthal, 1967.
Euryops multifidus

Die **harpuisbossie** (*Euryops multifidus*) is 'n geneeskundige plant wat endemies aan die Noord-Kaap en die Wes-Kaap is. Die gom of harpuis word gebruik vir huishoudelike geneesmiddels. Die spesie staan ook bekend as *geelmagriet*, *hanepootharpuis*,  *harpuisbos* en *soetharpuis*.

## Bron 
* *Ensiklopedie van Suidelike Afrika*, Eric Rosenthal, 1967
* REDLIST Sanbi
* Plants of the World Online

## Eksterne skakels 
*
Rodrigues-wewer

Die **Rodrigues-wewer** (*Foudia flavicans*) is 'n voëlspesie in die wewerfamilie wat endemies is aan Rodrigues, 'n eiland van Mauritius. Die status van die eens kritiek bedreigde spesie word in 2025 as "minste kommer" op die IUBN-rooilys aangedui, nadat hul getalle sterk herstel het. Dit word wel nog 'n bedreigde status deur die USFWS (Amerikaanse Vis- en Wildlewediens) toegeken.

Hierdie voël is 12–13&nbsp;cm lank. Die volwasse mannetjie se kleur is geel met 'n oranje gesig en bruin rug, vlerke en stert. Dit voed op insekte, spinnekoppe, sade, nektar, en vrugte.

Die nes is 'n bol- tot ovaalvormige struktuur met 'n sy-ingang en kort stoepie, saamgeweef van grasse, buigsame takkies en worteltjies. Dit word dikwels sowat 1,5 tot 4,5 meter van die grond af aan die einde van 'n Araucaria-boom se tak geplaas. Die nes word met vere uitgevoer, en twee tot drie ligblou eiers word daarin gelê. Die legsel word deur die wyfie alleen uitgebroei, maar die kuikens word deur albei ouers gevoer.

Die spesie was voorheen volop op die eiland, maar is deur tropiese storms en ander faktore tot bykanse uitsterwing gedryf sodat daar in 1968 slegs 5 of 6 pare oor was. Danksy bewaringspogings het hul getalle teen die jaar 1999 weer tot tussen 900 en 1&nbsp;200 indiwidue aangewas, en in 2016 tot bykans 20&nbsp;000.

Die grootste bedreiging vir die spesie is die vernietiging van hul woudhabitat. Die natuurlike bos is skoongemaak om vir bestaansboerdery en vee plek te maak. Die voël kompeteer ook met sy ingevoerde familielid, die rooi Madagaskarwewer (*Foudia madagascariensis*). Siklone en droogtes verminder hul kosvoorraad.

Bewaringspogings sluit herbebossing in, die hoofoorsaak vir die toename in hul getalle, terwyl heinings ook vee uit hul habitat hou.

## Verwysings
Mauritiuswewer

Die **Mauritiuswewer** (*Foudia rubra*) is 'n seldsame voëlspesie in die wewerfamilie. Dit is endemies aan die eiland van Mauritius. Dit is as bedreig geklassifiseer deur BirdLife International, en is ook op die Bedreigde Spesielys van die Verenigde State.

Hierdie voël is 14&nbsp;cm lank. Broeiende mannetjies is olyfbruin met 'n rooi kop en bors en swart rondom die oë. Wyfies, nie-broeiende mannetjies en jongelinge is olyfbruin met wit vlerkstroke en 'n bruin keel.

Die voël is tuis in verskillende tipes bos, insluitende vervalle gebiede, sowel as plantasies. Stande van die Japannese seder (*Cryptomeria japonica*) het inheemse plantegroei vervang wat nou beskerming bied teen roofdiere. Dit vreet meestal insekte soos sprinkane en krieke, maar ook vrugte en nektar. Dit gebruik sy spesialiseerde borselpunttong om gereeld nektar te vreet.

## Broeipatroon 
Die voëls is wewers, en beide geslagte bou saam aan die nes wat van gras, mos en fyn takkies gemaak word. Die wyfie plaas sagte vere in die nessie voordat sy gewoonlik twee of drie vaalblou eiers daarin lê. Hierna broei sy daarop vir 7 tot 14 dae voordat die kuikens uitbroei.

## Habitatverlies en predasie 
Mauritiuswewers word bedreig deur die verlies aan hul habitat en predasie deur uitheemse roofdiere. Teen die begin van die 1970's is baie van hul habitat prysgegee toe die land skoongemaak is vir plantasies. Teen 2001 was daar slegs sowat 100 broeipare oor. Neste is gestroop deur roofdiere, veral die swartrot (*Rattus rattus*) en die krap-etende makaak (*Macaca fascicularis*). Dit is tans die hoofoorsaak van die voël se dalende getalle. Die Indiese spreeu (Myna) is ook al waargeneem waar dit wewerneste plunder. Nesmislukking kan voorkom wanneer dit besmet word deur die tropiese nesvlieg. Die larwes van die vlieg val die kuikens aan, teer en voed op hul bloed, wat dan veroorsaak dat dehidrasie en bloedarmoede in die kuikens ontwikkel.

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* Foto en film van die Mauritiuswewer *(Foudia rubra)* . ARKive.
* Mauritiuswewer se spesiebladsy op Weaver Watch
* Foto's van die Mauritiuswewer wat broei.  Wildlife Preservation Canada.
Kenilworth, Johannesburg

:*Hierdie artikel handel oor die voorstad van Johannesburg. Vir die voorstad van Kaapstad, sien Kenilworth.*

**Kenilworth** is 'n voorstad van Johannesburg in Suid-Afrika in die voormalige "Area 9". In die weste en noorde grens dit aan Turffontein, in die ooste aan Rosettenville en in die suide aan Towerby.

## Verwysings
Crossrail

duimnael|350px|*Ada*, een van die groot tonnelboormasjiene wat vir die projek gebruik word, in 2012 op pad na Royal Oak Portal
**Crossrail** is 'n nuwe spoorlyn in die suide van Engeland oor 'n afstand van 118 km (73 myl) wat tans in aanbou is. Dit sal na verwagting in 2018 voltooi wees en vir pendelaars en ander treinpassasiers 'n nuwe roete bied wat in oos-westelike rigting deur Groter Londen sal loop. Boubedrywighede vir die sentrale gedeelte van die lyn - 'n tonnel deur Sentraal-Londen asook verbindings tot bestaande lyne wat later deel van Crossrail sal uitmaak - het in 2009 begin. Crossrail is een van Europa se grootste spoorweg- en infrastruktuurprojekte.

Crossrail se doelwit is om vir pendelaars en ander passasiers op besige treinroetes meer treindienste met groter kapasiteite aan te bied. Die nuwe spoorlyn, wat deur Sentraal-Londen sal loop, sal dele van Berkshire en Buckinghamshire met Essex en Suidoos-Londen verbind en sodoende die druk op moltreindienste soos *London Underground* se *Central* en *District Line* (tans die besigste moltreinroetes in oos-westelike rigting) en die Heathrow-tak van *Piccadilly Line* gedurende spitstye verlig.

'n Reeks nuwe tonnels oor 'n totale afstand van 42 km (26 myl) staan sentraal in die projek. Die hooftonnels sal vanaf die omgewing van Paddington-stasie deur Sentraal-Londen en Liverpool Street-stasie tot Stratford in Oos-Londen strek. 'n Nuwe taklyn, wat die Teemsrivier kruis, sal vanaf Whitechapel in Oos-Londen tot Canary Wharf en Abbey Road loop. Vir dié taklyn sal 'n nuwe stasie in Woolwich gebou word.
duimnael|center|700px|Die nuwe Crossrail-spoorlyn volgens amptelike planne
Hong Kong Airlines

**Hong Kong Airlines Beperk** (Chinees: 香港 航空公司), (IATA-kode: **HX**, ICAO: **CRK**), voorheen CR Airways Limited (Chinees: 中 富 航空公司), IATA: N8, is 'n Hongkong-gebaseerde lugredery, met sy hoofkwartier in Tung Chung en sy vernaamste sentrum op Hongkong Internasionale Lughawe. Die lugredery bedryf geskeduleerde plaaslike passasiers- en vragdienste na 10 bestemmings in die Volksrepubliek China en byna 30 in Suidoos-Asië, insluitend Beijing, Shanghai, Sanja, Bangkok, Bali en Okinawa.

Die lugredery is op 28 Maart 2001 gestig as CR Lugdiens deur Robert Yip en begin helikopter passasiersbedrywighede met 'n Sikorsky S-76c + helikopter. Dit was Hongkong se eerste helikopteroperateur.

Die lugredery het op 28 November 2006 sy naam amptelik verander na Hong Kong Airlines Beperk en spog ook met 'n nuwe logo, 'n bauhiniablom, wat inheems is aan Hongkong.

### Kodedeelooreenkomste 
Hong Kong Airlines kodedeel met die volgende rederye:

* Air Astana
* Air India
* Air Mauritius
* Asiana Airlines
* Bangkok Airways
* China Eastern Airlines
* El Al
* Etihad Airways
* EVA Air
* Fiji Airways
* Garuda Indonesia
* Grand China Air
* Hainan Airlines
* Kenya Airways
* Royal Brunei Airlines
* Shanghai Airlines
* South African Airways
* Turkish Airlines
* Virgin Australia

## Verwysings
Air Hong Kong

duimnael|links|'n Air Hong Kong Airbus A300-600F vragvliegtuig
**Air Hong Kong Beperk** (*AHK*, Chinees: 香港華民航空) is die enigste suiwer vragredery gebaseer in Hongkong, met sy belangrikste sentrum op Hongkong Internasionale Lughawe. Die lugredery bedryf 'n spoedvragnetwerk na 12 bestemmings in nege lande, waaronder China, Japan, Maleisië, die Filippyne, Singapoer, Suid-Korea, Taiwan, Thailand en Viëtnam. 

Air Hong Kong het 'n vloot Airbus A300-600F algemene vragvliegtuie, en die lugredery was ok die bekendstellingskliënt van hierdie nuwe variant. Sy hoofkantoor is geleë op die vierde verdieping van die Suidtoring van "Cathay Pacific City". 

Air Hong Kong is in November 1986 deur drie plaaslike sakemanne gestig, wat huurdienste met 'n Boeing 707-320C vragvliegtuig op 4 Februarie 1988 begin het. In Junie 1994 het Hongkong se grootste draer, Cathay Pacific, 75% besit van die lugredery bekom; en die oorblywende 25% in Februarie 2002. In Oktober stig Cathay Pacific 'n gesamentlike onderneming met DHL Worldwide Express (DHL), waarin DHL 'n belang van 40% verkry het, terwyl Cathay Pacific die ander 60% behou het.

## Verwysings
Sandstone Landgoed

[duimnael|360px|Henschel-geboude [Suid-Afrikaanse Klas NG15 2-8-2|Suid-Afrikaanse Spoorweë NG15 2-8-2 no. 17 verlaat die stasie by Sandstone Landgoed, Februarie 2005]]**Sandstone Landgoed** (amptelik Sandstone Estates (Pty) Ltd) is 'n groot kommersiële landbou-onderneming wat meer as 7 000 hektaar beslaan, geleë op die grens met Lesotho in Suid-Afrika se Oos-Vrystaat, naby die Malutiberge. Die naaste dorp is Ficksburg, 14 kilometer (8.7 myl) verder op die R26. Dit is deur die entrepreneur Wilfred Mole in 1995 aangeskaf, en is vandag ook 'n middelpunt van vervoerbewaring.

## Geskiedenis 
Die plaas is in die 1830's opgebou deur die Wille-familie, oorspronklik Duitse sendelinge. Mole koop die kompleks met sy vrou Linda in 1995 nadat hy sy geld gemaak het as die eienaar van die Nokia-franchise vir Suid-Afrika. Synde 100% organies sedert 2005, met die verbouing van koring, sojabone, mielies en sonneblomme, word dit vandag gehou as deel van 'n portefeulje van internasionale agri-besighede.

## Sandstone Erfenistrust 
Soos baie plase in Suid-Afrika, het dit geen spoorvervoer om gekweekte gewasse direk van die lande by die belangrikste hawens te kry nie. Mole, 'n toegewyde spoorgeesdriftige, het betaal vir die bou van een met sy eie kapitaal.

As 'n stoomgeesdriftige, is Mole in die middel 1990's deur Alan Clarke van die Transnet Erfenisstigting (Transnet Heritage Foundation) genader, wat besef het dat die Stigting nie die hulpbronne het om die ineenstorting van die Midmarmuseum in KwaZulu-Natal te verhoed nie. 
duimnael|regs|Falconenjin werksnommer 232/1895, herstel as Beira Railway no. 7, April 2006

### Landboumasjinerie 
Ou trekkers wat vir baie jare op die plaas was is behou, en geskenkte items is ook bygevoeg. Vandag beloop die versameling meer as 700 trekkers, al is sommige nog in 'n stadige herstelproses. Vandag is die versameling van 2-voet (610 mm) smalspoorlokomotiewe en spoorvoertuie een van die talrykste ter wêreld. Gedurende die 1990's het die Trust die ou Suid-Afrikaanse Spoorweë stoomwerkswinkels te Ficksburg oorgeneem. Dit is geleë reg langs Transnet Freight Rail se Bethlehem-na-Bloemfonteinlyn. 

Benewens as 'n versamel- en herstelpunt, dien dit ook as 'n opleidingskollege vir plaaslike jong mense wat opgelei word in die herstelproses. Die Ficksburgwerf is ook die middelpunt van 'n kort 3-voet (914 mm) spoorlyn, waar die lokomotiewe ook die kunstenaar David Shepherd se North British Locomotive Company Klas 15F-stoomlokomotief insluit.

Die Trust het tans 22 lokomotiewe in werking op die plaas, met nog vyf wat tans herstel word in Bloemfontein.

### Militêr 
Die Trust het 'n gesamentlike onderneming gevorm met die Suid-Afrikaanse Weermag se Skool van Wapentuigmuseum te Bloemfontein, wat gelei het tot die ontwikkeling van 'n beduidende versameling van Suid-Afrikaanse militêre voertuie. Die versameling is gebou rondom die opvoeding van besoekers oor konflikte wat plaasgevind het sedert die Tweede Wêreldoorlog, waaraan Suid-Afrikaanse magte deelgeneem het.

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
* Sandstone Landgoed se webtuiste
*
Egeïese beskawings

**Egeïese beskawing** is ’n algemene term vir die Griekse beskawings van die Bronstydperk om die Egeïese See. Drie afsonderlike maar ooreenstemmende geografiese streke word deur die term gedek: Kreta, die Siklades en die Griekse vasteland. Kreta word van die vroeë Bronstydperk af verbind met die Minoïese beskawing. Die Siklades het in die vroeë Helladiese tydperk vermeng met die vasteland en in die Middel-Minoïese Tydperk met Kreta. Van omstreeks 1450 v.C. (Laat-Helladies, Laat-Minoïes) het die vasteland se Miceense beskawing na Kreta versprei.

## Tydperke 
### Vasteland 
:*Hoofartikel: Miceense Griekeland*
* Vroeg-Helladies (EH): 3200/3100–2050/2000 v.C.
* Middel-Helladies (MH): 2000/1900–1550 v.C.
* Laat-Helladies (LH): 1550–1050 v.C.

### Kreta 
:*Hoofartikel: Minoïese beskawing*
* Vroeg-Minoïes (EM): 3650–2160 v.C.
* Middel-Minoïes (MM): 2160–1600 v.C.
* Laat-Minoïes (LM): 1600–1170 v.C.

### Siklades 
:*Hoofartikel: Sikladiese beskawing*
* Vroeg-Sikladies (EC): 3300–2000 v.C.
* Middel-Sikladies (EH II–EH III): omstreeks 2500–2100 v.C.
* Laat-Sikladies (loop saam met MM vanaf omstreeks 2000 v.C.)

## Handel 
’n Mate van handel het in baie vroeë tye plaasgevind, soos blyk uit die verspreiding van obsidiaan uit Milos oor die Egeïese gebied. Kruike uit Kreta is uitgevoer na Milos, Egipte en die Griekse vasteland en ingevoer van Milos af. Ná 1600 v.C. was daar noue handelsbande met Egipte en is Egeïese ware oor die hele kusgebied van die Middellandse See versprei. Geen tekens van betaalmiddels is gevind nie, hoewel byllemme wat ontdek is en te klein was vir praktiese gebruik, dié rol kon vervul het. Dit lyk nie of die Egeïese skrif gebruik is vir korrespondensie met ander streke nie. Skepe word ook nie dikwels genoem nie, hoewel skepe soms uitgebeeld is op potte en ander ware.

Die ontdekking in die 20ste eeu van handelsbote wat gesink het, soos dié aan die kus van Turkye, het baie nuwe inligting oor dié kultuur onthul.

## Sien ook 
* Miceense Griekeland

## Eksterne skakels 
* Jeremy B. Rutter, "The Prehistoric Archaeology of the Aegean" : chronologie, geskiedenis, bibliografie
China Airlines

**China Airlines** (IATA: **CI**, ICAO: **CAL**) (Chinees: 中華 航空; pinyin: Zhonghua Hángkōng) is die grootste lugredery in Taiwan en die vlagdraer van die Republiek China (Taiwan). Dit is gevestig in Taiwan Taoyuan Internasionale Lughawe en het ongeveer 11&nbsp;368 werknemers. China Airlines bedryf oor die 1&nbsp;300 vlugte per week na 95 lughawens in 91 stede in Asië, Europa, Noord-Amerika en Oseanië. Die draer was in 2017 die 33ste grootste lugredery in die wêreld in terme van passasiersinkomste per kilometer en die 10de grootste in terme van vraginkomste.

## Verwysings
China Eastern Airlines

[duimnael|links|Die hoofkwartier by Shanghai Hongqiao Lughawe, tans gedeel met [Shanghai Airlines.]]
**China Eastern Airlines Corporation Limited** (Chinees: 中国 东方 航空公司) is 'n lugredery het sy hoofkwartier in die China Eastern Airlines gebou,  op die perseel van die Shanghai Hongqiao Internasionale Lughawe in Changningdistrik, Shanghai, China. Dit is 'n groot Chinese redery wat internasionale, nasionale en plaaslike roetes bedien. Sy belangrikste spille is op Shanghai Pudong Internasionale Lughawe en Shanghai Hongqiao Lughawe, met sekondêre spille op Kunming Chang Shui en Xi'an Xianyang Internasionale Lughawens. 

**China Eastern Airlines** is China se tweede grootste draer volgens passasiersgetalle. China Eastern en sy filiaal Shanghai Airlines het op 21 Junie 2011 die 14de lid van SkyTeam geword. China Eastern Airlines het 73&nbsp;080&nbsp;000 plaaslike en internasionale passasiers in 2012 vervoer met 'n gemiddelde laaifaktor van 73%.

## Fotogalery 

China Eastern A330-200 B-6121 FRA.jpg|'n China Eastern Airlines A330-200 by Lughawe Frankfurt
China Eastern Airlines A320 (B-2358) @ CTS, Aug 2007.jpg|'n China Eastern Airlines Airbus A320-200

## Verwysings
Nokia

**Nokia Oyj** (Fins; Sweeds: **Nokia Abp**) is 'n multinasionale kommunikasie- en inligtingstegnologie-onderneming wat sy hoofkwartier in Espoo, Uusimaa in die metropolitaanse gebied van die Finse hoofstad Helsinki het.

Voordat Nokia sy selfoonafdeling op 25 April 2014 aan die Amerikaanse sagtewarereus Microsoft verkoop het, was die onderneming een van die voorste vervaardigers van sel- en slimfone en tussen 1998 en 2011 selfs die wêreldmarkleier in dié bedryf. In 2012 is dit deur Samsung verbygesteek.

In 2013 het Nokia sowat 90&nbsp;000 werknemers in 120 lande in diens gehad (dié getal het laat in 2013 tot sowat 55&nbsp;000 gedaal). Die onderneming het sy produkte in meer as 150 lande bemark en 'n algehele omset van €12,7 miljard behaal. Nokia is 'n publieke maatskappy met beperkte aanspreeklikheid waarvan die aandele op die effektebeurse in Helsinki en New York genoteer word. Dit word volgens sy bedryfsinkomste 392ste gelys op *Fortune Global 500* se grootste internasionale ondernemings in 2014.

Nokia het twee bekende dogtermaatskappye - Nokia Networks, wat telekommunikasie- en netwerktoerusting en -dienste aanbied, en HERE, wat gratis toegang tot digitale navigasie- en kaartdienste op die internet bied. In Augustus 2015 het Nokia die HERE-kaartdiensafdeling vir €2,8 miljard aan drie Duitse motorvervaardigers - Daimler, Audi en BMW - verkoop.

## Verwysings
Hong Kong Express Airways

**HK Express** (Chinees: voorheen 香港快運航空) is 'n Hongkong-gebaseerde laekosteredery wat geskeduleerde vlugte bied na 27 bestemmings in Asië, waaronder China, Japan, Maleisië, Suid-Korea, Taiwan en Thailand. Die lugredery se belangrikste sentrum is op die Hongkong Internasionale Lughawe en dit gebruik 'n vloot wat uitsluitlik uit Airbus A320 en A321's bestaan.

## Bestemmings 
Hong Kong Express bedien die volgende bestemmings:

*Kunming - Kunming Changshui Internasionale Lughawe
*Ningbo - Ningbo Lishe Internasionale Lughawe
*Zhengzhou - Zhengzhou Xinzheng Internasionale Lughawe

*Hongkong Internasionale Lughawe **spilpunt**

*Fukuoka – Fukuoka Internasionale Lughawe
*Osaka – Kansai Internasionale Lughawe
*Tokio
**Tokio-Haneda Internasionale Lughawe
**Narita Internasionale Lughawe (begin 8 Desember 2014)
*Nagoya – Chubu Centrair Internasionale Lughawe 

*Penang – Penang Internasionale Lughawe

*Busan – Gimhae Internasionale Lughawe 
*Seoul – Incheon Internasionale Lughawe

*Taichung – Taichung Internasionale Lughawe

*Chiang Mai – Chiang Mai Internasionale Lughawe
*Phuket – Phuket Internasionale Lughawe

## Verwysings
Elizabeth Gaskell

220px
**Elizabeth Gaskell**

**Engelse roman- en kortverhaalskryfster**

----
**Gebore**  
29 September 1810 
in Chelsea, Londen, Engeland

----
**Oorlede** 
12 November 1865 
in Holybourne, Hampshire, Engeland

----

**Literêre stroming**
Victoriaanse literatuur

----

**Bekende werke**
*The Life of Charlotte Brontë*

----

**Eggenoot**
William Gaskell

**Elizabeth Cleghorn Gaskell**, née Stevenson (* 29 September 1810, † 12 November 1865), na wie dikwels net as **Mrs Gaskell** verwys word, was 'n Victoriaanse Britse roman- en kortverhaalskryfster. Haar romans gee 'n gedetailleerde beskrywing van die lewensomstandighede van baie lae van die destydse samelewing, waaronder die armste dele van die bevolking, en is sodoende van groot belang vir sowel sosiale historici asook literatuurliefhebbers. 

Gaskell staan daarnaas bekend vir die eerste biografie oor Charlotte Brontë, *The Life of Charlotte Bronte*, wat in 1857 gepubliseer is.
Denver Internasionale Lughawe

**Denver Internasionale Lughawe** (IATA-kode: **DEN**, ICAO: **KDEN**) is 'n groot lughawe in Denver, Colorado. Teen 140 vierkante kilometer (54 vk. myl) is dit die grootste lughawe in die Verenigde State oppervlakgewys. Aanloopbaan 16R/34L is die langste openbare aanloopbaan (4 877 meter) in die Verenigde State. In 2024 was dit die 15de besigste lughawe in die wêreld met passasiersverkeer van 82&nbsp;358&nbsp;744.

Dit was die vyfde besigste lughawe in die wêreld met meer as 635 000 vliegtuigbewegings in 2010. Die Denver Internasionale Lughawe lewer 'n nonstop-diens aan bestemmings in Noord-Amerika, Latyns-Amerika, Europa en Asië. Die lughawe is in die noordooste van Denver en word bestuur deur die *City & County of Denver Department of Aviation*. DIA is aangewys as die beste lughawe in Noord-Amerika deur die lesers van "Business Traveler Magazine" vir ses jaar agtereenvolgend (2005–2010) en is die naam "America's Best Run Airport" deur Time Magazine toegedig in 2002.

Denver is die belangrikste spil vir die laekosteredery Frontier Airlines en die pendelaardraer Great Lakes Airlines. Dit is die vierde grootste en Sentraal-Amerikaanse sentrum vir United Airlines, asook 'n groot fokusstad vir Southwest Airlines. Sedert die aanvang van sy diens aan Denver in Januarie 2006, het Southwest meer as 50 bestemmings bygevoeg tot sy lys, dit maak Denver sy vinniggroeiendste mark. DIA is die enigste lughawe in die Verenigde State met 'n ISO 14001-gesertifiseerde omgewingsbestuurstelsel wat die hele lughawe dek.

## Statistiek 
### Top bestemmings 
### Jaarlikse verkeer 
### Lugdiensmarkaandeel 
## Verwysings
O'Hare Internasionale Lughawe

'''Chicago O'Hare Internasionale Lughawe** (IATA-kode: **ORD**, ICAO: **KORD'''), ook bekend as O'Hare Lughawe, O'Hare Field, Chicago Internasionale Lughawe, of bloot O'Hare, is 'n groot lughawe in die verre-noordwestelike hoek van Chicago, Illinois, 27 km (17 myl) noordwes van die *Chicago Loop*. Dit is die primêre lughawe in diens van die Chicago-area, met Chicago Midway Internasionale Lughawe, ongeveer 16 km (10 myl) nader aan die *Loop*, wat dien as 'n sekondêre lughawe vir laekosterederye.

O'Hare is die tweede grootste passasierspilpunt vir United Airlines (insluitend United Express) na Houston se George Bush Interkontinentale Lughawe en hanteer 15,3 miljoen passasiers per jaar. O'Hare is United se grootste sentrum per aantal vlugte, met 'n totaal van 585 vlugte per dag. United is ook die grootste lugredery by O'Hare, en bedien meer as 45% van alle passasiers wat deur die lughawe beweeg. American Airlines is die tweede grootste operateur op O'Hare, en hanteer 37% van die passasiers. O'Hare is American Airlines se tweede grootste spil, na Dallas/Fort Worth Internasionale Lughawe.

## Statistiek 
### Top bestemmings
### Lugredery markaandeel
## Verwysings
Algebloei

duimnael|270px|Algebloei kan problematiese gevolge vir die ekostelsel en die menslike samelewing inhou.

**Algebloei** is die vinnige toename in die aantal (gewoonlik mikroskopiese) alge wat in water voorkom. Alge kan in varswater sowel as soutwater voorkom. So 'n bloei kan konsentrasies van miljoene selle per milliliter water bereik. Algebloei kan meestal as 'n groen skynsel in die water gesien word, maar ander kleure soos geel-bruin of rooi is ook moontlik, afhangende van die spesie van alge. Sogenaamde "algebloei" kan ook deur sianobakterieë (soos *Aphanizomenon flosaquae*) veroorsaak word, wat nie meer as alge geklassifiseer word nie.

Alge is 'n groot probleem in ekostelsels, want soos enige skielike onnatuurlike groei, is dit nadelig vir die ander diere in die stelsel. Sommige vorme van alge, soos rooigety, is giftig. Dit lei gewoonlik tot 'n drastiese vermindering in die aantal lewende organismes.

## Sien ook 
* Eutrofikasie, een van die moontlike redes vir algebloei.
IBERIA

**IBERIA** is die vlagdraer en grootste lugredery van Spanje. Dit is gebaseer in Madrid en bedryf 'n internasionale netwerk van dienste vanuit sy belangrikste basisse, die Adolfo Suárez Madrid–Barajas Lughawe en Barcelona–El Prat-lughawe.

IBERIA, met Iberia Streeksdiens (bedryf deur 'n onafhanklike diensverskaffer *Air Nostrum*) en Iberia Express, is deel van die Iberiagroep. Bykomend tot die vervoer van passasiers en vrag, bedryf Iberiagroep nog verwante aktiwiteite, soos die instandhouding van vliegtuie, die hantering van vrag op lughawens, IT-stelsels en vlugspyseniering. Die Iberiagroep vlieg na 88 bestemmings in 39 lande, en 'n verdere 90 bestemmings deur kodedeelooreenkomste met ander rederye. om die gesamentlike werking van die derde grootste kommersiële lugredery in die wêreld deur inkomste te vorm.  Aandeelhouers van albei rederye het die transaksie op 29 November 2010 goedgekeur. Die nuut saamgesmelte maatskappy, bekend as International Airlines Group (IAG), is in Januarie 2011 gestig, alhoewel beide rederye vir eers sal voortgaan om onder hul huidige handelsmerke te opereer.

## Verwysings
Coke se hartbees

[duimnael|links|Coke se hartbees in die [Serengeti, Tanzanië]]
**Coke se hartbees** (*Alcelaphus buselaphus cokii*) of **kongoni** is 'n boksoort inheems aan Kenia en Tanzanië.

Dit kan verbaster met die Lelwelhartbees en die Kenia-hooglandhartbees (*Alcelaphus buselaphus lelwel x cokii*) voortbring.

## Verwysings 
## Eksterne skakels 
*
Alcelaphus

***Alcelaphus*** is 'n genus van wildsbokke in die familie van horingdraers (*Bovidae*) en die orde van ewehoewige soogdiere (*Artiodactyla*) wat in Afrika voorkom.  Beide bulle en koeie het (hol) horings.

Die genus omvat die volgende spesies: 
* Coke se hartebees (*Alcelaphus buselaphus cokii*)
* Mofhartbees (*Alcelaphus lichtensteinii*)
* Rooihartbees (*Alcelaphus buselaphus*)

## Eksterne skakels 
* 
*
Chelsea

**Chelsea** kan verwys na:

## Geografiese plekke 
### Verenigde Koninkryk 
* Chelsea, 'n stadsdeel in die Royal Borough van Kensington and Chelsea in Londen.

## Kultuur 
### Sport 
* Chelsea FC, 'n sokkerklub in Londen wat in die Britse Premier League speel.
Istanbul Atatürk Internasionale Lughawe

**Istanbul Atatürk-lughawe** (voormalige IATA-kode: **IST**, ICAO: **LTBA**) was die belangrikste internasionale lughawe wat Istanboel, Turkye bedien het (gevolg deur Sabiha Gökçen Internasionale Lughawe), totdat dit gesluit is vir kommersiële passasiersvlugte op 6 April 2019. Hierna is alle vlugte na die nuwe Istanbul Lughawe verskuif. Alle vragbedrywighede is ook op 5 Februarie 2022 verskuif, waarna die lughawe voortgegaan het om algemene lugvaart te bedien tot sy finale sluiting.
 
## Geskiedenis 
Dit is in 1924 geopen en is geleë in Yesilköy, aan die Europese kant van die stad, 24&nbsp;km (15 myl) wes van die sentrum van die stad. In 1980 is die lughawe herdoop na Atatürk Internasionale Lughawe ter ere van Mustafa Kemal Atatürk, stigter en eerste president van die Republiek van Turkye. Dit het oor die 51 miljoen passasiers bedien in 2013, wat dit die 17de besigste lughawe in die wêreld gemaak het in terme van totale passasiersverkeer en die 10de besigste in die wêreld in terme van internasionale passasiersverkeer. Dit was die 5de besigste lughawe in Europa in 2013, net na Amsterdam.

Die Turkse Kamer van Siviele Ingenieurs lys Atatürk Internasionale Lughawe as een van die vyftig siviele ingenieursprestasies in Turkye. By die "Air Transport News" toekenningsgeleentheid van 2013 is Istanbul Atatürk-lughawe benoem as "Lughawe van die Jaar". Die lughawe is ook benoem as "Beste Lughawe in Europa" in die 40-50 miljoen passasiers per jaar kategorie by die 2013 Wêreld Skytrax Lughawe toekenningsgeleentheid.

## Verwysings
Chelsea, Londen

**Chelsea** is 'n welgestelde stadsdeel van Sentraal-Londen wat
King's Road insluit en vir sy duur huise, modieuse winkels en sy sokkerspan bekend is.

Chelsea word in die suide deur die Teemsrivier begrens. Sy rivierfront strek vanaf Chelsea-brug langs die Chelseawal (*Chelsea Embankment*), Cheyne Walk, Lots Road en Chelsea-hawe. Die Westbourne-rivier, wat tans deur 'n pyp bo-oor die Sloane Square-moltreinstasie vloei, het oorspronklik sy oostelike grens gevorm. Tans word Chelsea Bridge Road en die laer gedeelte van Sloane Street insluitende Sloane Square as sy oostelike grens beskou.

In die noorde en noordweste is daar 'n vloeiende oorgang na die aangrensende buurte Knightsbridge en South Kensington, maar gewoonlik word die gebied, wat noord van King's Road tot Fulham Road in die noordweste strek, as 'n deel van Chelsea beskou. Ook die welbekende sokkerklub Chelsea FC word met die gelyknamige stadsdeel verbind, alhoewel dit in die Londense Borough of Hammersmith and Fulham gesetel is.

Die huidige distrik is een van die twee naamgewende stadsdele van die Royal Borough of Kensington and Chelsea. Vanaf 1900 tot en met die vorming van Groter Londen in 1965 het Chelsea deel uitgemaak van die Metropolitan Borough of Chelsea in die graafskap Londen.

duimnael|links|King's Road

Chelsea was vir die grootste deel van sy geskiedenis 'n gesogte woonbuurt vir welvarendes. In die Tudortydperk was dit aantreklik genoeg vir koning Hendrik VIII om hier 'n paleis te laat oprig. Die panoramiese uitsig vanuit Cheyne Walk oor die Teems het later beroemde skilders soos Turner, Whistler en Rossetti na Chelsea gelok. Die geskiedkundige Thomas Carlyle en die essayis Leigh Hunt het hulle in die 1830's in die buurt gevestig en van Chelsea 'n gewilde woonplek vir literêre persoonlikhede gemaak wat later ook die digter en toneelskrywer Algernon Charles Swinburne (1837–1909) sou insluit.

Later het kunstenaars en studente van Chelsea 'n boheemse buurt gemaak. Die modewinkels van die 1960's het egter lankal plek gemaak vir kunsgalerye en antikwiteitewinkels. Die eksklusiwiteit van Chelsea, wat uit die betreklik hoë eiendomspryse voortspruit, het daartoe gelei dat na plaaslike bewoners dikwels as *Sloane Rangers* verwys word.

Maar daar was ook skadukante. In die 18de eeu was Chelsea se parke en tuine die geskikte plek om met courtisane te ontmoet, terwyl die *Chelsea Arts Club* sy berugte balle in die buurt gehou het.

## Sien ook 
* Chelsea-blommeskou

## Verwysings
Sterrekyker-garnaal

Die **Sterrekyker-garnaal** (*Mysidopsis zsilaveczi*) is 'n klein rooi garnaal, tussen 10 en 15 mm lank, wat in Valsbaai ontdek is.

Die spesie is in 2014 deur marinebioloë beskryf nadat 'n duiker, genaamd Guido Zsilavecz, 'n monster vir identifikasie na die Universiteit van Kaapstad geneem het. Emeritus prof. Charles Griffiths en die internasionale garnaal-deskundige, prof. Karl Wittmann het bevind dat dit 'n nuwe spesie is en hulle bevindinge in die joernaal, *Crustaceana* gepubliseer. Hulle het die spesie na die duiker vernoem.

Die garnaal word 'n "sterrekyker" genoem, aangesien dit lyk of sy oë permanent opwaarts kyk. Die groot "oë" het egter nie 'n pupil of iris nie. Hulle is eerder saamgestelde oë, soos dié van insekte, en bestaan uit baie eenvoudige elemente wat elk in 'n ander rigting kyk. Die doel van die ringe om die oë is moontlik om die oë groter te laat lyk en as afskrikmiddel vir roofdiere te dien. 

## Verwysings