Carlos Sainz jr.

**Carlos Sainz jr.** (gebore 1 September 1994 in Madrid) is 'n Spaanse professionele motorrenjaer wat tans vir die Williams Racing-span in Formule Een Grands Prix jaag. Hy het van 2021 tot 2024 vir Scuderia Ferrari meegeding.

In 2017 jaag Sainz vir 'n derde seisoen vir die Toro Rosso-Ferrarispan, en behaal goeie resultate. Op 7 Oktober 2017 word aangekondig dat hy vanaf die 2017 Verenigde State Grand Prix die plek van Jolyon Palmer in die Renaultspan sal oorneem.

In 2018 beleef Sainz 'n wisselvallige seisoen; hy behaal 'n vyfde plek in Azerbeidjan as beste resultaat sedert sy terugkeer by die Renaultfabriekspan, maar in ander renne eindig hy ver agter sy spanmaat, Nico Hülkenberg. Toe die span op 3 Augustus 2018 bekend maak dat Daniel Ricciardo in 2019 vir Renault gaan jaag, moes Sainz na 'n ander span soek. Op 16 Augustus maak McLaren bekend dat Sainz in 2019 die uittredende Fernando Alonso sou vervang.

Op 14 Mei 2020 word bekend gemaak dat Sainz die plek van Sebastian Vettel by Scuderia Ferrari vanaf 2021 sal oorneem.

Op 3 Julie 2022 wen hy sy eerste Formule Eenwedren, die Britse Grand Prix te Silverstone. Na 7 jaar en 150 wedrenne se wag, word hy hiermee die 112de bestuurder om 'n Grand Prix te wen.

## Formule 1-loopbaan 
[duimnael|Sainz bestuur vir [Red Bull Racing|Red Bull tydens die Jong Bestuurderstoets by Silverstone in Julie 2013]]
Sainz het in  2010 deel geword van die Red Bull Junior-span. Sy eerste ervaring in 'n Formule Een-motor was tydens die jong bestuurderstoets by die Silverstone-renbaan in Julie 2013, waar hy beide die Toro Rosso STR8 en die Red Bull RB9 bestuur het. Sainz het bevestig dat onderhandelings met die sukkelende Caterhamspan gehou is vir 'n rendebuut gedurende die  2014-seisoen, maar uiteindelik is geen ooreenkoms bereik nie. As beloning vir sy Formule Renault 3.5-reekstitel het Sainz die Red Bull RB10 in die na-seisoen-toets ná die 2014 Aboe Dhabi Grand Prix bestuur.

### Toro Rosso (2015–2017) 
#### 2015 
[duimnael|Sainz in die [2015 Maleisiese Grand Prix]]
Sainz het in die 2015-seisoen vir Scuderia Toro Rosso gery waar hy Max Verstappen se spanmaat was, na Daniil Kvyat se bevordering na Red Bull. Sainz het 55 as sy rennommer gekies. Hy het binne die top tien gekwalifiseer vir sy debuut, die Australiese Grand Prix, en die ren in die negende plek voltooi.  Hy het weer punte by die Maleisiese Grand Prix aangeteken, maar het nie daarin geslaag om by die Chinese Grand Prix punte aan te teken nadat hy getol het en toe uit die Bahreinse Grand Prix onttrek weens 'n wielprobleem. Hy het vyfde gekwalifiseer by die Spaanse Grand Prix, sy hoogste roosterplek vir die jaar, en die ren negende voltooi. Hy is aangesê om vir die Monaco Grand Prix in die kuipelaan weg te spring, nadat hy nie die weegbrug tydens kwalifisering besoek het nie. Hy het tot die tiende plek in die ren herstel.

Hierna het vier agtereenvolgende onttrekkings gevol met elektriese probleme by die Oostenrykse en Britse Grands Prix, toe 'n brandstofdrukprobleem by die Hongaarse Grand Prix en 'n kragbronprobleem by die Belgiese Grand Prix. 'n Impak van 150 km/h en 46 g teen die versperrings tydens oefening vir die Russiese Grand Prix het daartoe gelei dat Sainz die nag in die hospitaal deurgebring het. Hy het kwalifisering misgeloop, maar is fiks verklaar om te jaag, maar hy het nie daarin geslaag om die ren te voltooi nie, na 'n remfaling. Hy het tydens kwalifisering vir die Verenigde State Grand Prix gebots en van die laaste plek af weggespring, maar het tien posisies op die eerste rondte ingehaal en sy beste resultaat van die jaar met 'n sewende plek aangeteken. Sainz het sy debuutseisoen vyftiende in die Bestuurderskampioenskap afgesluit en kon 18 punte teenoor spanmaat Verstappen se 49 aanteken.

#### 2016 
[links|duimnael|Sainz by die [2016 Oostenrykse Grand Prix]]
Toro Rosso het Sainz en Verstappen vir die 2016 kampioenskap behou. Sainz het sewende gekwalifiseer en negende geëindig tydens die seisoen-opener Australiese Grand Prix, maar moes hierna uit die Bahreinse Grand Prix onttrek weens 'n botsing met Sergio Pérez. Na die Russiese Grand Prix het Sainz 'n nuwe spanmaat in Daniil Kvyat gekry toe Verstappen na Red Bull bevorder is. Drie punteresultate het vir Sainz gevolg, insluitend sy beste loopbaanresultaat met sesde plek by die Spaanse Grand Prix en 'n ren van twintigste na negende plek by die Kanadese Grand Prix. Na 'n veringverwante onttrekking by die Europese Grand Prix het Sainz drie agtereenvolgende agtste plekke behaal.

'n Reeks van ses wedrenne sonder punte het gevolg, insluitend uitvalle weens 'n pap wiel by die Belgiese Grand Prix en 'n botsing in die eerste rondte met Nico Hülkenberg by die Singapoerse Grand Prix nadat hy sesde weggespring het. Sainz het sy beste wedrenresultaat by die Verenigde State Grand Prix geëwenaar met 'n sesde plek en dieselfde resultaat by die Brasiliaanse Grand Prix behaal nadat hy vyftiende weggespring het. Hy het uit die seisoenafsluiter Aboe Dhabi Grand Prix onttrek weens 'n botsing met Jolyon Palmer. Sainz het die seisoen twaalfde in die Bestuurderskampioenskap afgesluit en 46 van Toro Rosso se 63 punte aangeteken.

#### 2017 
[duimnael|Sainz by die [2017 Maleisiese Grand Prix]]
Sainz en Kvyat het vir die 2017 seisoen by Toro Rosso aangebly. Sainz het punte in die eerste twee wedrenne aangeteken, maar 'n botsing met Lance Stroll het hom uit die Bahreinse Grand Prix gehaal. Beide jaers het mekaar vir die voorval blameer, maar Sainz is 'n roosterstraf vir die volgende wedren opgelê. Drie keer se punte het gevolg, insluitend 'n sesde plek by die Monaco Grand Prix. Sainz is weer 'n roosterstraf opgelê vir 'n botsing in die eerste rondte met Romain Grosjean en Felipe Massa by die Kanadese Grand Prix. Sainz het op die eerste rondte van die Azerbeidjanse Grand Prix getol in 'n poging om 'n botsing met spanmaat Kvyat te vermy, maar kon uiteindelik herstel en agtste geëindig.

Voor die Oostenrykse Grand Prix het Sainz opgemerk dat dit "onwaarskynlik" is dat hy vir 'n vierde jaar by Toro Rosso sou bly. Red Bull-spanhoof Christian Horner het dit verwerp en gesê dat Sainz steeds in 2018 vir Toro Rosso sou jaag. Sainz het uit die Oostenrykse Grand Prix geval weens 'n enjinprobleem en is in die eerste rondte van die Britse Grand Prix uitgeskakel na 'n botsing met Kvyat. Voor die Singapoerse Grand Prix is aangekondig dat Sainz vir 2018 by Renault sou aansluit, op lening van Red Bull. Hy het die wedren in 'n loopbaanbeste vierde plek voltooi, in wat hy beskryf het as sy "beste dag in Formule Een". Pierre Gasly het by die Maleisiese Grand Prix by Sainz aangesluit nadat Kvyat deur die span weggejaag is. Sainz het uit die wedren onttrek weens 'n enjinprobleem. Hy het tydens oefening vir die Japannese Grand Prix en ook in die eerste rondte van die wedren gebots. Op hierdie stadium van die seisoen het Sainz reeds 48 van Toro Rosso se 52 punte aangeteken.

### Renault (2017–2018) 
#### 2017 
[alt=|duimnael|Sainz by die [2017 Meksikaanse Grand Prix]]
Sainz se skuif na Renault is vervroeg en hy het Jolyon Palmer vervang en by Nico Hülkenberg aangesluit vir die laaste vier wedrenne van 2017, beginnende met die Verenigde State Grand Prix waar hy sewende weggespring en geëindig het. Sainz het sy pad van agtste na vyfde plek oopgejaag op die eerste rondte van die Meksikaanse Grand Prix, maar ongelukkig hierna getol en hy moes vir nuwe bande in die kuipe stop. Hy het later uit die wedren onttrek weens stuurprobleme. Hy kon nie daarin slaag om die seisoenafsluiter, die Aboe Dhabi Grand Prix, te voltooi nie, nadat hy uit 'n kuipestop vrygelaat is met 'n los wiel. Sainz het die 2017-seisoen negende in die Bestuurderskampioenskap afgesluit en 54 punte aangeteken.

#### 2018 
[links|duimnael|Sainz by die [2018 Oostenrykse Grand Prix|Oostenrykse Grand Prix van 2018]]
Oor die eerste agt wedrenne van 2018 het Sainz in die top tien by elkeen gekwalifiseer en punte in almal behalwe een aangeteken, en elfde by die Bahreinse Grand Prix geëindig. Hierdie resultate het die Azerbeidjanse Grand Prix ingesluit waar hy voordeel getrek het uit 'n botsing tussen Red Bull-spanmaats Max Verstappen en Daniel Ricciardo om 'n seisoenhoogtepunt van vyfde te behaal. Sainz het sy Monaco Grand Prix as 'n "ramp" beskryf en die span se bandstrategie gekritiseer nadat hulle agtste weggespring en tiende geëindig het. Hy het vir 'n groot deel van die Franse Grand Prix in die sesde plek gele, maar het by die eindpunt tot agtste plek teruggesak nadat sy MGU-K gefaal het. Drie wedrenne sonder punte het gevolg, insluitend 'n botsing met Romain Grosjean wat sy wedren beëindig het by die Britse Grand Prix en 'n straf vir verbysteek tydens veiligheidsmotortoestande by die Duitse Grand Prix.

Sainz het punte by vyf van die volgende sewe wedrenne aangeteken, insluitend 'n seisoenbeste kwalifiserende vertoning van vyfde plek by die Hongaarse Grand Prix. Skade wat hy opgedoen het deur kontak met Sergei Sirotkin tydens die eerste rondte van die Russiese Grand Prix het gelei tot 'n sewentiende plek. Batteryprobleme het Sainz se uittrede uit die Meksikaanse Grand Prix veroorsaak. Hy het die seisoen afgesluit met 'n ren van elfde op die rooster na sesde plek by die Aboe Dhabi Grand Prix. Sainz het die seisoen tiende in die Bestuurderskampioenskap afgesluit, drie plekke agter spanmaat Hülkenberg, en 53 punte teenoor Hülkenberg se 69 aangeteken. Sainz het punte in dertien uit die negentien wedrenne wat hy voltooi het, aangeteken. Sainz is vir die volgende seisoen deur Daniel Ricciardo by Renault vervang, met die span wat gekies het om Hülkenberg in plaas van Sainz te behou. Sainz het 'n ongelukkige begin van die seisoen gehad met geen punte in die eerste drie wedrenne nie, as gevolg van 'n enjinbrand by die Australiese Grand Prix en botsings op die eerste rondtes by die Bahreinse en Chinese Grands Prix. Sainz het daarna deurgaans punte aangeteken en dikwels as die besgeplaasde jaer agter die top drie spanne van Mercedes, Ferrari en Red Bull geëindig. Hy het punte by agt van die volgende nege wedrenne aangeteken; noemenswaardige resultate was om agtste te eindig by die Oostenrykse Grand Prix nadat hy negentiende weggespring het, en 'n vyfde plek by die Duitse Grand Prix ten spyte van 'n voorval waar hy getol en op 'n nat gedeelte van die baan gestop het.

Sainz het kragprobleme ondervind en op die tweede rondte van die Belgiese Grand Prix onttrek. By die daaropvolgende Italiaanse Grand Prix is hy gedwing om te onttrek toe 'n wiel verkeerd gemonteer is tydens 'n kuipestop. Hierna, by die Singapoerse Grand Prix, het 'n botsing met Nico Hülkenberg en 'n lang kuipestop veroorsaak dat hy buite die punteplekke geëindig het. By die Brasiliaanse Grand Prix het Sainz in die twintigste en laaste plek weggespring na 'n enjinprobleem tydens kwalifisering. Hy het teen die voorlaaste rondte tot die vyfde plek gevorder, wat die vierde plek geword het toe Alexander Albon deur Lewis Hamilton voor hom omgeswaai is. Sainz is later na die derde plek verhef nadat Hamilton 'n straf gekry het, wat hom sy eerste podiumplek in Formule Een besorg het. By die seisoenafsluiter Aboe Dhabi Grand Prix het Sainz Hülkenberg op die laaste rondte verbygesteek om die tiende plek te behaal, een punt aan te teken en die sesde plek in die jaerskampioenskap te verower, een punt voor Pierre Gasly en vier voor Albon, wat albei 'n deel van die seisoen in die superieure Red Bull deurgebring het. Sainz het 96 punte oor die seisoen aangeteken, vergeleke met 49 vir spanmaat Norris.

#### 2020 
duimnael|Sainz tydens voorseisoentoetse in 2020
Sainz het vir 2020 saam met Norris by McLaren aangebly en die seisoen begin met 'n vyfde plek by die Oostenrykse Grand Prix. Hy het derde gekwalifiseer vir die Stiermarkse Grand Prix, sy beste kwalifiseringsresultaat in sy loopbaan destyds. 'n Stadige kuipestop het daartoe bygedra dat hy teen die einde tot negende plek geval het, maar Sainz het sy eerste vinnigste rondte in Formule Een behaal en sodoende 'n nuwe Red Bull Ring-baanrekord opgestel. Sainz was in die vierde plek met twee rondtes van die Britse Grand Prix oor, maar het 'n bandlek opgedoen en is uiteindelik dertiende geklassifiseer. Hy het die 70ste Herdenkings Grand Prix buite die top tien begin, maar het tot vierde plek gevorder toe hy by die kuipe aangedoen het. 'n Stadige kuipestop het hom toe teruggeplaas en hy het dertiende geëindig. Hy het sy tuiswedren, die Spaanse Grand Prix, in die sesde plek voltooi, maar het toe nie die Belgiese Grand Prix begin nie weens 'n kragbronprobleem tydens 'n verkenningsrondte.

By die Italiaanse Grand Prix het Sainz derde gekwalifiseer agter die twee Mercedes-jaers. Hy het plekke tydens die kuipestoppe verloor en was in die sesde plek toe die wedren met 'n rooi vlag gestaak is vir Charles Leclerc se ongeluk. Hy het drie motors verbygesteek en voordeel getrek uit Lewis Hamilton se straf om na die tweede plek agter Pierre Gasly te vorder met twintig rondtes oor. Hy het uiteindelik 0,4 sekondes agter Gasly geëindig om sy tweede podium te behaal, wat destyds sy loopbaanbeste wedren-eindstryd was. Sainz het uit die volgende twee wedrenne onttrek; hy was betrokke by 'n veelvuldige motor-wegspringlynongeluk by die Toskaanse Grand Prix en het toe teen 'n muur vasgery op die eerste rondte van die Russiese Grand Prix. Sewe agtereenvolgende puntelopies het daarna gevolg. Hy het sesde geëindig by die Portugese Grand Prix nadat hy die wedren vir 'n kort ruk gelei het nadat hy ses plekke in die eerste twee rondtes ingehaal het. Hy het die Turkse Grand Prix in die vyftiende plek begin weens 'n straf omdat hy Sergio Pérez in kwalifisering belemmer het, maar het ses posisies in die eerste rondte ingehaal en vyfde geëindig. 'n Remprobleem tydens kwalifisering by die Bahreinse Grand Prix het veroorsaak dat hy vyftiende gekwalifiseer het, maar hy het teen die einde van die wedren tot vyfde plek gevorder.

Sainz het die 2020-seisoen vir die tweede agtereenvolgende jaar sesde in die Bestuurderskampioenskap afgesluit. Hy het 105 punte teenoor Norris se 97 behaal en ses topvyfplekke behaal, wat destyds albei loopbaanhoogtepunte was.

### Ferrari (2021–2024) 
#### 2021 
[duimnael|Sainz by die [2021 Oostenrykse Grand Prix|Oostenrykse Grand Prix van 2021]]
Sainz het vanaf die 2021-seisoen by Scuderia Ferrari aangesluit op 'n tweejaarkontrak as vennoot vir Charles Leclerc en die vervanging van Sebastian Vettel. Hy het gekwalifiseer sowel as agtste geëindig by die Bahreinse Grand Prix, sy eerste wedren vir sy nuwe span. Hy het elfde weggespring by die Emilia-Romagna Grand Prix, maar het teen die einde van die wedren tot vyfde plek gevorder. Hy het nie punte by die Portugese Grand Prix aangeteken nie, ten spyte daarvan dat hy vyfde begin het, en gesê "ons het die verkeerde strategie gevolg". Hy het sy derde loopbaanpodium en eerste vir Ferrari by die Monaco Grand Prix behaal, waar hy voordeel getrek het uit Leclerc se versuim om te begin (weens 'n gebreekte dryfas) en 'n kuipeprobleem vir Valtteri Bottas om tweede te eindig. Bandslytasieprobleme het beteken dat geeneen van die Ferrari-bestuurders punte by die Franse Grand Prix aangeteken het nie. Sainz het herstel van 'n twaalfde plek by die Stiermarkse Grand Prix om sesde te eindig. 'n Botsing met George Russell tydens die eerste rondte van die snelkwalifikasie by die Britse Grand Prix het Sainz na die agterent van die veld gestuur, maar hy het plekke in die snelkwalifikasie en in die wedren herwin om sesde te eindig.

Sainz het in die kwalifisering vir die Hongaarse Grand Prix gebots en moes vyftiende wegspring. Hy het vierde op die baan geëindig, maar sy vierde loopbaanpodiumplek behaal ná Sebastian Vettel se diskwalifikasie. Hy het sy destydse loopbaanbeste kwalifiseringsposisie by die Russiese Grand Prix behaal, deur tweede te begin en die voortou by voormalige spanmaat Lando Norris in die eerste rondte oor te neem. Sainz het die wedren derde voltooi. Hy het tot die agtste plek by die Turkse Grand Prix herstel nadat hy van agter op die rooster weggespring het weens enjinonderdeel-strafpunte. Sainz het sy vierde podium van die seisoen by die Aboe Dhabi Grand Prix behaal, maar het die hantering van die herbegin in die laaste rondte gekritiseer omdat dit hom "amper sy podiumplek gekos het" om agter stadige motor vas te steek.

Sainz het die seisoen vyfde in die Bestuurderskampioenskap afgesluit met 164½ punte, twee plekke en 5½ punte voor sy spanmaat Leclerc. Sy vermoë om vinnig by Ferrari se manier van doen aan te pas en sy vertonings relatief tot Leclerc is wyd geprys.

#### 2022: Nooiensoorwinning en voorste wegspringplek 
Sainz het in 2022 saam met Leclerc by Ferrari voortgejaag. Hy het derde gekwalifiseer vir die seisoen-opener die Bahreinse Grand Prix. Hy het in die derde plek gelê tot Max Verstappen se uitval, wat hom toegelaat het om tweede te eindig agter Leclerc om 'n Ferrari 1-2-uitslag en 'n vroeë voorsprong in die Vervaardigerskampioenskap te behaal. 'n Flater in draai 10 en toe 'n rooi vlag in kwalifisering by die Australiese Grand Prix het beteken dat hy in die negende plek weggespring het. Hy het plekke by die wegspring verloor en toe in die gruis getol, wat sy wedren op die tweede rondte beëindig het. Hy het in die kwalifisering vir die Emilia-Romagna Grand Prix gebots en toe het 'n botsing met Daniel Ricciardo ook sy wedren by die eerste draai beëindig. Hy het vierde geëindig by die Spaanse Grand Prix, sy beste resultaat ooit by sy tuiswedren, ten spyte daarvan dat hy vroeër getol en na die elfde plek teruggeval het. Sainz het tweede gekwalifiseer en tweede geëindig by die Monaco Grand Prix, maar 'n hidrouliese probleem het sy derde uittrede van die jaar by die Azerbeidjanse Grand Prix veroorsaak. Hy was tweede by die Kanadese Grand Prix, minder as 'n sekonde agter Verstappen.
[duimnael|Sainz nadat hy sy eerste wedrenoorwinning by die [2022 Britse Grand Prix|Britse Grand Prix van 2022 behaal het.]]
Vir sy 150ste Formule Een-wedren, die Britse Grand Prix, het Sainz sy eerste Formule Een-voorwegspringposisie in 'n nat kwalifiseringsessie behaal en Verstappen met 0,034 sekondes geklop. Hy is in die wedren deur Verstappen verbygesteek, maar het die voortou herwin toe Verstappen weens skade stadiger moes ry. Hy is in die laaste rondtes kuipe toe vir sagte bande en het Leclerc toe verbygesteek om sy eerste oorwinning in Formule Een te behaal. Sainz was derde by die Oostenrykse Grand Prix toe 'n enjinversaking sy wedren beëindig het. Hy het agter op die rooster by die Franse Grand Prix begin nadat hy nuwe enjinkomponente geneem het en vyfde geëindig ten spyte van 'n tydstraf vir 'n onveilige kuipevrystelling. Hy het sy tweede voorsprongposisie by die Belgiese Grand Prix behaal, na die voorpunt gevorder toe Verstappen 'n enjinstraf geneem het, maar agter albei Red Bulls geval het om derde te eindig.

Sainz het vyfde geëindig by die Nederlandse Grand Prix, maar is deur 'n straf vir 'n onveilige kuipevrystelling tot agtste gedegradeer. Hy het agtiende by die Italiaanse Grand Prix begin met 'n enjinonderdeelstraf, maar het herstel om vierde te eindig. By die reën-geteisterde Japannese Grand Prix het hy van die derde plek af in die eerste rondte uitgeval. Hy het sy derde voorste wegspringposisie by die Verenigde State Grand Prix behaal, maar het met bakwerkskade onttrek nadat hy deur George Russell by die eerste draai getref is. Na die laaste wedren het Sainz sy 2021-posisie met vyfde in die Bestuurderskampioenskap geëwenaar en 246 punte teenoor Leclerc se 308 aangeteken.

Sainz het 'n kontrakverlenging tot die einde van 2024 onderteken.

#### 2023 
[regs|duimnael|Sainz by die [2023 Oostenrykse Grand Prix|Oostenrykse Grand Prix van 2023]]
Sainz het die 2023-seisoen begin deur te kwalifiseer en vierde te eindig by die Bahreinse Grand Prix. Hy het vierde geëindig by die Australiese Grand Prix maar is gestraf en na die twaalfde plek gedegradeer omdat hy met Fernando Alonso kontak gemaak het tydens die tweede herbegin. Sainz het die straf gekritiseer as "onregverdig" en Alonso het saamgestem dat dit te streng was; Ferrari het 'n formele beswaar teen die besluit ingedien, maar was onsuksesvol. Sainz het derde gekwalifiseer by die Miami Grand Prix, maar vyfde geëindig. Hy het tydens die vrye oefening by die Monaco Grand Prix gebots en tydens die wedren getol, wat hom van vierde aan die begin tot agtste by die einde laat val het. Hy het tweede gekwalifiseer by sy tuiswedren, die Spaanse Grand Prix, agter Max Verstappen. Hy kon nie die Mercedes-motors of Verstappen se spanmaat Sergio Pérez agter hom hou nie en het die wedren vyfde voltooi, en later opgemerk dat banddegredasie 'n swakpunt van sy span se motor was.

Sainz het tydens die Kanadese Grand Prix in 'n oefening gebots en is toe gepenaliseer omdat hy Pierre Gasly in die kwalifisering belemmer het, wat veroorsaak het dat hy die ren elfde moes begin, maar kon vyfde eindig. Hy het die Britse Grand Prix vyfde begin, maar albei Ferrari-bestuurders het by die kuipe aangedoen voor 'n veiligheidsmotorperiode wat ander bestuurders uitgebuit het, wat Sainz tot tiende plek by die eindstreep laat val het. By die Hongaarse Grand Prix het hy tydens die oefening gebots en toe elfde gekwalifiseer. Hy het punte aangeteken deur die ren agtste te eindig. Hy het weer punte aangeteken deur vierde te eindig in die Belgiese Grand Prix naelren, maar het uit die hoofren onttrek weens skade as gevolg van 'n botsing met Oscar Piastri in die eerste rondte. Hy het sy eerste voorste wegspringposisie van die jaar tydens die Italiaanse Grand Prix behaal, 0.013 sekondes voor Verstappen. Hy is deur albei Red Bulls tydens die ren verbygesteek, maar het hom teen spanmaat Leclerc verdedig om derde te eindig, sy eerste podiumplek van die seisoen. Hy het weer die voorste wegspringplek by die volgende wedren, die Singapoerse Grand Prix, ingeneem  en dit in sy tweede Formule Een-oorwinning omskep. Dit het Red Bull se lopie van vyftien agtereenvolgende oorwinnings en Max Verstappen se wenreeks van tien beëindig, en was die enigste wedren van 2023 wat nie deur Red Bull gewen is nie. Sainz het die hele wedrenafstand gelei en hy en voormalige spanmaat Lando Norris het die Mercedes-jaers George Russell en Lewis Hamilton in die laaste rondtes afgeweer.

Sainz het punte in die Katarse Grand Prix naelren aangeteken, maar het twaalfde vir die hoofren gekwalifiseer, maar kon weens 'n brandstoflek nie wegspring nie. Hy het vierde geëindig by die Verenigde State Grand Prix, maar is na Hamilton se diskwalifikasie op die podium bevorder. Hy het tweede gekwalifiseer by die Meksikostad Grand Prix om 'n voorste ry vir Ferrari te vorm, maar albei motors is deur Verstappen en Hamilton in die wedren verbygesteek. By die eerste Las Vegas Grand Prix het Sainz 'n los mangatdeksel in die oefening getref, wat veroorsaak het dat die eerste oefensessie gekanselleer en die tweede vertraag is sodat amptenare die res van die baan kon inspekteer. Hy het tweede agter Leclerc gekwalifiseer, maar die skade aan sy motor het Ferrari genoodsaak om komponente te vervang en het gelei tot 'n straf van tien plekke op die rooster, wat Ferrari-spanhoof Frédéric Vasseur as "onaanvaarbaar" beskryf het. Sainz het die wedren sesde voltooi. Hy het in die oefening by die seisoenfinaal Aboe Dhabi Grand Prix gebots en sestiende in die kwalifisering geëindig, waarna hy ander jaers daarvan beskuldig het dat hulle hom doelbewus belemmer het. Ferrari het hom tot die laaste rondte op die baan gelaat in die hoop op 'n veiligheidsmotor, maar sonder 'n kans om punte aan te teken, het die span sy motor in die kuipe laat stilstaan. Sainz het die resultaat, wat hom van vierde in die Bestuurderskampioenskap voor die wedren na sewende laat val het, as "baie teleurstellend" beskryf.  Hy het sy derde seisoen met Ferrari afgesluit met 200 punte teenoor Leclerc se 206.

#### 2024 
[regs|duimnael|Sainz by die [2024 Chinese Grand Prix]]
By die Bahreinse Grand Prix het Sainz die 2024-seisoen afgeskop deur vierde te kwalifiseer en derde op die podium te eindig, voor sy spanmaat Charles Leclerc. Gedurende die Saoedi Arabiese Grand Prix -naweek het Sainz siek geword met blindedermontsteking en kon hy nie deelneem nie. Alhoewel hy aan VP1 en VP2 deelgeneem het, het hy die res van die naweek uitgesit om 'n noodoperasie te ondergaan; hy is vervang deur die reserwebestuurder Oliver Bearman. Nadat hy van sy operasie herstel het, het Sainz teruggekeer na die Australiese Grand Prix en tweede gekwalifiseer. Hy het voordeel getrek uit Max Verstappen se onttrekking om die wedren voor Leclerc te wen, wat Sainz se derde Formule Een-wedrenoorwinning en die eerste Ferrari een-twee-uitslag sedert die 2022 Bahrein Grand Prix was. Hy het nog 'n podiumplek by die Japannese Grand Prix behaal en Leclerc verbygesteek om derde te eindig. 

Na 3 wedrenne sonder 'n podiumplek het Sainz derde geëindig by die Monaco Grand Prix, met sy spanmaat Leclerc wat die wedrenoorwinning verseker het. 'n Mid-seisoen-insinking as gevolg van Ferrari se mislukte opgraderings het egter by die Kanadese Grand Prix begin nadat hy in Alex Albon vasgery het in 'n weer-geaffekteerde Grand Prix. Sainz het toe in 'n frustrerende 6de plek by sy tuis-Grand Prix geëindig, en toe derde by die Oostenrykse Grand Prix deur voordeel te trek uit Max Verstappen en Lando Norris se botsing om die finale podiumplek te behaal. Sainz se volgende 3 wedrenne het bestaan uit 'n 5de plek by die Britse Grand Prix, 6de by die Hongaarse Grand Prix en 6de by die Belgiese Grand Prix, wat beteken het dat Sainz tydens die somerpouse 5de in die kampioenskap was met 162 punte.

Met sy terugkeer van die middelseisoenpouse het Sainz 5de in Zandvoort en 4de in Monza geëindig, terwyl hy spanmaat Leclerc gehelp het om 'n Ferrari-tuisoorwinning te behaal. Die Azerbeidjanse Grand Prix het Sainz vir Sergio Pérez om die podium uitgedaag, hoewel hul stryd daartoe gelei het dat albei jaers teen die muur op die agterste pylvak vasgery het.

Nadat hy teleurstellend in die sewende plek in Singapoer geëindig het, het Sainz 'n tweede plek by die Verenigde State Grand Prix behaal en die Meksikostad Grand Prix vanaf die voorste wegspringplek gewen in 'n oplewing in vorm. Hy het egter uit die reëngeteisterde São Paulo Grand Prix geval. Hy het 'n derde plek by die Las Vegas Grand Prix en sesde in Katar behaal ten spyte van skade aan sy motor. By die Aboe Dhabi Grand Prix het hy op die podium in die tweede plek geëindig om die vyfde plek in die kampioenskap te beklink met 'n loopbaanbeste 290 punte.

Sainz het Ferrari ná die 2024-seisoen verlaat en is vir 2025 deur Lewis Hamilton vervang. Na sy vertrek het Ferrari hom beloon met sy renwenner-F1-75- onderstel van 2022.

### Williams (2025–hede) 
[regs|duimnael|Sainz by die [2025 Japannese Grand Prix]]
Sainz, wat deur Lewis Hamilton by Ferrari vervang is, het vanaf 2025 by Williams aangesluit op 'n tweejaarkontrak, met Alex Albon as spanmaat. Hy het in die eerste rondte van die reëngeteisterde Australiese Grand Prix onder veiligheidsmotortoestande gebots. In China het Sainz sewentiende in die naelren en tiende in die hoofren geëindig na die diskwalifikasie van Charles Leclerc, Lewis Hamilton en Pierre Gasly. Hy het punteloos by die Japannese Grand Prix geëindig, nadat hy 'n roosterstraf opgelê is omdat hy Hamilton in kwalifisering belemmer het en 'n boete van €20 000 omdat hy die sing van die volkslied weens siekte gemis het. Sainz het agtste in Bahrein begin, waar hy in noue kompetisie met Yuki Tsunoda en Kimi Antonelli betrokke geraak het; hy het sypod- skade opgedoen wat die wedren beëindig het met eersgenoemde en 'n straf ontvang omdat hy laasgenoemde van die baan gedwing het. By die Saoedi-Arabiese Grand Prix het hy sesde gekwalifiseer en agtste geëindig.  Sainz het sy eerste podiumplek vir Williams by die Azerbeidjanse Grand Prix behaal, waar hy tweede gekwalifiseer en derde geëindig het, wat sy beste vertoning vir die seisoen was. Hy het by Alain Prost aangesluit as slegs die tweede bestuurder ooit wat podiumplekke vir die Ferrari-, McLaren- en Williams-spanne gewen het.

## Formule 1-uitslae 

† Jaer kon nie die ren voltooi nie, maar is geklassifiseer omrede hy meer as 90% van die wedrenafstand afgelê het.
‡ Halwe punte is in België toegeken in 2021 omdat daar minder as 75% van die wedren afgelê is weens hewige reën. 
* ***** Seisoen is nog aan die gang.

## Verwysings