111 Vlootstoel

Die **Emeco 111 Vlootstoel** word van herwinde plastiek vervaardig deur die maatskappy Emeco. Die ontwerp is gebaseer op die Emeco 1006-stoel wat oorspronklik tydens die Tweede Wêreldoorlog vir die Vloot se oorlogskepe vervaardig is.

## Geskiedenis 
In 2006 het Coca-Cola alternatiewe ondersoek om hul plastiekbottels uit stortingsterreine te hou. Hulle het van vervaardigingsvennootskappe gebruik gemaak om produksietoepassings te vind. Hulle het die stoelvervaardiger Emeco, wat veral bekend was vir die vervaardiging van alumiumstoele, genader.  Emeco se leierskap het met groot entoesiasme aan die projek begin werk. Die maatskappy het dit beskou as 'n geleentheid om 'n innoverende, strukturele sterk materiaal te ontwikkel, asook om plastiekbottels uit stortingsterreine te hou. Die twee maatskappye het begin koukus oor die moontlikhede om die ikoniese vlootstoel met behulp van rPET te herskep . 

## Ontwikkeling 
duimnael|'n Kafee waar Emeco 111 Vlootstoele gebruik word.
Teen die tydstip wat Emeco daaraan begin werk het om die stoel met behulp van rPET te maak, het ander maatskappye reeds rPET-produkte soos T-hemde, sakke, pette en notaboeke vervaardig. Sagte, herwinde PET-plastiek was oorspronklik bedoel vir materiaal en tekstielstowwe met 'n kort verbruikersleeftyd. Dit was egter nodig dat Emeco 'n sterk, krapbestande stoel, wat in een stuk gegiet kan word, en wat vir strawwe gebruik geskik sou wees, kon vervaardig.

Emeco se ingenieurspan het vier jaar lank gewerk aan die vervaardiging van 'n materiaal van herwinde PET-plastiek wat in korrels omskep is. Hierdie korrels word met glasvesel en kleurpigmente gemeng. Elke stoel bestaan uit ses kilogram plastiese korrels wat gesmelt word en daarna in die vorm van die 1006 Vlootstoel gespuit word. Handwerkers kontroleer die stoel om enige gebreke wat tydens die vervaardigingsproses kon plaasvind reg te stel, en voeg ook die H-stut by om die stoel stewiger te maak. 

Die 111 Vlootstoel wat na aanleiding van die navorsing en ontwerp ontstaan het, het dieselfde ontwerp as die 1006 Vlootstoel. Die stoel word in een stuk gegiet, is krapbestand en geskik vir strawwe gebruik.

Elke 111 Navy-stoel word gemaak van ten minste 111 herwinde PET-plastiekbottels - 65% na-verbruiker PET - met 35% glasvesel en pigment - vandaar die stoel se naam. Die stoel is in 6 kleure beskikbaar, en voldoen aan alle kommersiële vereistes - dit is struktureel sterk, brandtraag en maklik om skoon te maak.

## Resultate 
Teen die einde van 2016 is meer as 22 miljoen plastiekbottels uit stortingsterreine herwin en in 111 Vlootstoele omskep. Gregg Buchbinder, uitvoerende hoof van Emeco, het in 'n onderhoud met die tydskrif *Forbes* gesê: "Ons het iets wat baie mense weggooi, omskep in iets wat mense wil hê en vir 'n lang, lang tyd kan hou."

Die stoel verkoop nou teen 'n veel laer prys as die oorspronklike.

## Verwysings 
# †0123 Hickman, Matt (14 April 2010). "A Second Life For Coke bottles". *Forbes*. Besoek op 22 Desember 2016.
# †01 Proctor, Rebecca (2015). *The Sustainable Design Book.* London: Laurence King. .
# †01234 Bolchover, Joshua (2012). *Vitamin Green*. New York: Phaidon Press. .
# † Kingwell, Tamsin (2016). "Materials Spotlight Rethinking Plastic". MIX. 39: 76-79.
# †01 "MADE TO LAST - DAMN°. Besoek op 22 Desember 2016.
# † Deppieri, Andrea (2014). "TETE DE BOIS". Pasajes Arquitectura (in Spaans). 133: 52-60. ISSN 1575-1937.
# †01 GmbH, iF International Forum Design, ed. (1 Mei 2011). iF product design award yearbook 2011. Hanover, Germany: iF Design Media. .