Reduzierung der thermischen Belastung eines Hyperschallflugzeugs durch optimale Bahnsteuerung
By: Michael Dinkelmann
Series: Luft- und Raumfahrt; Luft- und Raumfahrt (Munich, Germany)
Publisher: Utz, Wissenschaft
Published: 1997
Place of publication: München
Language: ger
Number of pages: 100
Subjects: Angle of attack (Aerodynamics); Heat; Hypersonic Aerodynamics; Transmission; Hypersonic planes; Aerothermodynamics
Notes: Thesis (doctoral)--Technische Universität München, 1996.

Includes bibliographical references (p. [92]-100).