Bicicrazia
Subtitle: Pedalare per la libertà
Publisher: Nonluoghi libere edizioni
Published: 2004
Place of publication: Civezzano, Italia
Language: ita
Format: Paperback
Number of pages: 156
Description: "Bicicrazia" è un breve saggio nel quale l'Autore guarda alle problematiche della mobilità (e dell'urbanistica) nel quadro generale del sistema di mercato e dei costi sociali che genera (tra i quali quelli addebitabili al trasporto motorizzato) nonché dell'inerzia e dei ritardi istituzionali che in proposito caratterizzano l'Italia (dal governo centrale alle amministrazioni locali).
Il volume ha una prima parte in cui affronta le questioni della velocità degli spostamenti e del consumo energetico, cui si aggiunge un'analisi dei costi sociali del mercato con particolare riferimento ai trasporti (sono riportate alcune indagini che rivelano dati empirici impressionanti in termini di morbilità e mortalità umana).
Le politiche di promozione della bicicletta sono al centro di un lungo capitolo nel quale si riportano gli appunti presi a una conferenza internazionale in Norvegia cui partecipavano tecnocrati, militanti ciclofili e altri studiosi della materia che esponevano nel dettaglio le esperienze dei Paesi nordici, ma anche della Gran Bretagna e dell'Australia.
Il libretto descrive alcune forme di impegno civile per una mobilità libera e pulita (citando tra l'altro gli Amici della Bicicletta e Critical mass) e una serie di esempi concreti di follia politica, tecnica e amministrativa in termini di mobilità e di spazi negati alle biciclette.
Ripetuti nel testo sono i riferimenti all'impegno politico sul tema dell'umanizzazione della mobilità come strumento che colpisce indirettamente (ma talora anche in modo diretto) il sistema dei poteri, la sua organizzazione gerarchica e la sua tendenza maligna a rendere le vittime complici (obbligati e non sempre inconsapevoli) di un meccanismo di dominio che - anche nel traffico - genera sofferenza, malattia e morte per il benessere di una minoranza privilegiata.
Inoltre, c'è un accenno al totale impazzimento del trasporto merci (su gomma) in Europa, un altro dei fenomeni generati da un modello economico irrazionale e dannoso.
Nella parte finale sono descritte alcune esperienze di percorso urbano (a Roma, a Napoli e altrove) e alcuni viaggi in bicicletta, dalle Dolomiti al Centro Italia; in appendice, alcune note utili a chi va in bicicletta e un manifesto americano per l'urbanistica sostenibile.
Prefazione di Michele Boato, direttore dell'ecoistituto del Veneto "Alex Langer" e della rivista "Gaia. Ecologia, nonviolenza, tecnologie appropriate".
Zenone Sovilla (Belluno, 1964), già attivo in movimenti ecopacifisti italiani e stranieri, è un giornalista-editore che va in bicicletta.
Table of contents: title: Indice; title: Prefazione.; title: Dai movimenti al potere di Michele Boato; title: 13 Introduzione. Velocità, energia, libertà; title: 23 La crisi di un modello economico; title: 30 Smobilitazioni; title: 40 Indagini allarmanti; title: 47 Esperienze nel mondo; title: 78 Le lotte civili; title: 89 Diario di un ciclista; title: 105 Il trasporto impazzito Banane “tedesche” e catene di Tir sulle Alpi; title: 113 Percorsi; title: 125 La poesia del ciclismo?; title: 129 Conclusioni in movimento; title: 132 Un racconto. Vite altrove; title: 137 Appendice; title: 138 Manuale di sopravvivenza per chi va in bici; title: 149 Il decalogo del ciclista; title: 151 Urbanistica sostenibile. I principî di Ahwahnee