PROBICI
Subtitle: Guía de movilidad ciclista. Métodos y técnicas para el fomento de la bicicleta en áreas urbanas
Series: Eficiencia y ahorro energético. Eficiencia en el transporte
Publisher: IDAE
Published: Jul 2010
Place of publication: Madrid, Spain
Language: spa
Format: Print book
Number of pages: 151
ISBN-13: 9788496680500
Description: La *Guía de la movilidad ciclista* es el resultado final del proyecto de investigación PROBICI, subvencionado por el CEDEX (Ministerio de Fomento), en el marco del Plan Nacional de I+D+i 2004-2007, al amparo de los objetivos científicos del PEIT (Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte). La guía pretende proporcionar una reflexión documentada sobre cómo implantar medidas de apoyo a la movilidad ciclista, así como las pautas para determinar el potencial de su demanda, aportando una serie de esquemas metodológicos para su modelización y prognosis.

La Guía está dividida en dos partes, conceptualmente diferentes: una primera parte titulada “Conocimientos y estrategias: Desencadenar el cambio modal hacia la bicicleta”, donde se ofrece la síntesis de conocimientos articulada en cuatro capítulos que recogen los aspectos clave en el diseño de estrategias de cambio modal hacia la bicicleta; y una segunda, “Métodos y técnicas: Planificar políticas de fomento de la bicicleta”, que tiene un enfoque más metodológico, facilitando al lector unas precisas técnicas de planificación (encuestas, modelización, optimización y evaluación) llevadas a cabo en la ciudades caso de estudio: Santander, Burgos y Madrid.

La *Guía* es fruto del trabajo de un equipo de investigadores formado por Andrés Monzón (Coord.), Gianni Rondinella (Coord.), Mª Eugenia López y Álvaro Fernández. Otras entidades participantes fueron la Universidad de Cantabria, Universidad de Burgos y Steer Davies Gleave.
Notes: Il. col., gráf., mapas.
Table of contents: label: Presentación
pagenum: 8; label: 00 La bicicleta y la ciudad
pagenum: 11; label: Las ventajas de la bicicleta para las ciudades españolas
pagenum: 12; label: La situación actual de la bicicleta en las ciudades españolas
pagenum: 18; label: Una guía para el fomento de la bicicleta en las áreas urbanas españolas
pagenum: 23; label: 01 Conocimientos y estrategias: Desencadenar el cambio modal hacia la bicicleta
pagenum: 25; label: 1 La decisión de desplazarse en bicicleta: motivaciones y barreras
pagenum: 26; label: 1.1 Principios básicos sobre la elección del modo de transporte
pagenum: 26; label: 1.2 La elección del modo bicicleta: motivaciones y barreras
pagenum: 31; label: 2 Políticas a medida para desencadenar el cambio
pagenum: 41; label: 2.1 Políticas distintas para etapas distintas
pagenum: 42; label: 2.2 Políticas distintas para usuarios distintos
pagenum: 51; label: 3 Políticas combinadas, integradas y consistentes
pagenum: 60; label: 3.1 Políticas infraestructurales
pagenum: 62; label: 3.2 Políticas de promoción y gestión de la demanda
pagenum: 75; label: 4 Marco legal y recomendaciones normativas
pagenum: 84; label: 4.1 Ámbito nacional
pagenum: 85; label: 4.2 Ámbito autonómico
pagenum: 86; label: 4.3 Ámbito municipal
pagenum: 87; label: 02 Métodos y técnicas:; label: Planificar políticas de fomento de la bicicleta
pagenum: 97; label: M0 Introducción a las metodologías desarrolladas en el proyecto PROBICI
pagenum: 98; label: M1 El impulso generado por los sistemas de bicicleta pública
pagenum: 100; label: M2 El proceso de recogida de información y análisis de la demanda
pagenum: 107; label: M2.1 Experiencia en Santander
pagenum: 109; label: M2.2 Experiencia en Burgos
pagenum: 111; label: M3 Un modelo para la estimación y gestión de la demanda potencial
pagenum: 116; label: M3.1 Modelo basado en los datos de Preferencias Reveladas
pagenum: 116; label: M3.2 Modelo basado en los datos de Preferencias Declaradas
pagenum: 120; label: M4 Un modelo para la localización optima de puntos de préstamo de bicicletas
pagenum: 125; label: M5 Aplicación del modelo al caso práctico de Santander. Definición de los escenarios
pagenum: 131; label: M6 Evaluación ambiental y energética del caso práctico de Santander
pagenum: 138; label: Referencias
pagenum: 147