Fahrdynamische Einflussgrössen beim Geradeauslauf von Pkw
By: von Stefan Loth
Contributors: Technische Universität Braunschweig
Publisher: [s.n.]
Published: 1997
Place of publication: [s.l.]
Language: ger
Number of pages: 143
Notes: Thesis (doctoral)--Technische Universität Carolo-Wilhelmina, 1997.