Trafikafgifter og klimapåhvirkning
Subtitle: Hvordan sænker vi bilernes CO2-udledning?
By: Det Økologiske Råd, Naturvernforbundet og Naturskyddsföreningen
Contributors: Nordic Council of Ministers; Suomen Luonnonsuojeluyhdistys; Norges Naturvernforbund
Series: TemaNord -- 2008-587; TemaNord -- 2008:587
Publisher: Nordisk Ministerråd
Published: 2008
Place of publication: København
Language: dan; nor; swe
Number of pages: 133
ISBN-13: 9789289317603
Subjects: Traffic engineering; Environmental aspects; Carbon dioxide mitigation; Law and legislation; Environmental impact analysis; Environmental protection; Miljø og transport; Biltransport
Notes: Summary in English.
Table of contents: title: Økonomiske virkemidler er; title: brugt rigtigt; title: et af de vigtigste redskaber til at påvirke forbruget i en ønsket retning, f.eks. til beskyttelse af klima og miljø. Rapporten gennemgår og sammenstiller de 5 nordiske landes skatter og afgifter med relation til at købe og eje køretøjer samt til brændstof. De 5 lande har vidt forskellige afgifter på dette felt, og det giver da også forskellige udslag i, hvor mange biler der ejes pr. indbygger, og hvor langt man kører i den enkelte bil. Landene har i en del år søgt at fremme mere brændstoføkonomiske køretøjer ved at differentiere afgiften på at eje bil. Men dette har vist sig at have begrænset effekt. Først de allerseneste år, er nogle af landene; title: Norge, Danmark og Finland; title: begyndt at differentiere afgiften på at købe bil, hvilket ser ud til at være langt mere effektivt. Erfaringerne peger på, at afgifter, som er knyttet til en aktiv handling; title: at købe bil eller at køre i den; title: har størst effekt.