En van de grootste uitdagingen waar onze steden voor staan in de 21eel is de klimaatverandering. Eigenlijk weet we al heel lang dat stedenwarmer worden dan hun omlegende natuurlijke gebieden. Dat steden in beton, meer zon energieom zitten in warmte en deze warmte ook langer kan vasthouden. De combinatie van Tineem is steelijke hitte eilanden en de klimaatopwarming die te hitte stress in steden twee mal meer steden dan op het wel verland. Een of zijds worden steelijke inwoners op een kleine op een vlak en hebben ze minder toegang tot groene, coole rezoners. Anderzijds kunnen de steden een sleutel rol spelen in de reductie van de uitstort van Broekas gassen. Een stedeling stort namelijk gemiddeld gezien minder CO2 uit dan iemand die buiten de stad woont. Hittighove worden vreekwentig en intenser in de toekomst. En het zijn nu net de steden waar deze trend het sterks zal zijn. Om de hitte voldalje in kaarten brengen geef je met onze onderzoeksschroep aan de slag met geavanceerde computer simlasis. Voor steden zoals Brussel en Antwerpen zal het aantal daar met extreem hoogte temperatuur stijgen van 6 naar 17 prijr. Voor het pad land verwacht we een veel lichtere stijgen van twee naar 7 derlijke hittehols dagen. Het huidige stedelijkhitteijland was al eerder een kaart gebracht. Maar onze simulaties nemen voor het eerst ook de uitbreiding van de stedelijke gebieden en rekening. En die nu niets ondernemen verwacht we dat de problemen tijdens het te ghouven zoals bijvoorbeeld oversterften, hoogte energiekosten en schade aan de infrastructuur sterksalentoeen nemen. Doch moet we hoog volblijven, door dat niet alleen het klimaat, maar ook de versterlijking een invloed heeft op de temperatuur, kunnen lokale overheden wel degelijk iets doen. Meer groen, water, schadoe en minder verharding kunnen het effect van de hitte door klimaat ook waarmee ik deels compenseren. De hitte toenamen moeten we tegelijkertijd bij de wortelblijven aanpakken, door wel de stelelijk expansie als de CO2 uitstel terug te draaien. Dit kan bijvoorbeeld door compacteur te bouwen in bestaande steden en dorpsketten. Om deze maatregelen beter op elkaar af te stemmen is interdisciplineer onderzoek absoluut nu het zakelijk. Op deze manier kunnen we samen met betrokkenen, een wegvane, naduër samen en klimatrobus te steden.