Всем привет, друзья! Меня зовут Давид и вы находитесь на YouTube канале Орстайл. Те, кто смотрит меня постоянно, мои подписчики знают, что я сам катаюсь на моноколёсах уже получается три года. Сменил их много на всех катался хорошо и катаюсь по разному, в принципе, могу и вот как на этом скорость 40 максимально, я подсорок и выжимал. То есть до того момента, когда колесо тебя уже тихонечко педали, поднимает и говорит, что хорош, всё предел. Вот были мне разные колесы чуть позже расскажу сам и главное, я понимаю, что вы все ждёте во-первых, как оно ездит, манеры и езды, что собственно произошло с имошеном в лучшую, в худшую сторону, те, кто не знает, потому что было до этого в 8 очень популярны колесо, но у меня был имошен, в 8, я им был вообще доволен, потом просто перешел на 18 демовые. Так вот, я катаюсь на готвых, катаюсь на кинксонгах разных. У меня у самого был слон кинксонг в 18, а плюс 1200, было обычный без представки плюс, вот имош также кинксонг в 18 или я тестировал. Я думал уже вот последний колесо сейчас своё продал, но я буду обязательно покупать, может быть, это, кстати, я думаю, что после 18 демового колеса уже к 16 дороге нет, хотя разница всё там 5 сантиметров, диаметрю, грубо говоря, колеса, но оказывается есть, и эта колесо она очень напоминает 18 демовая, именно вот имошен в 10 и это круто, но давайте же подробнее. Я думаю те моноколесники, кто меня смотрит, прекрасно знает, что такое имошен в 10, оно появилось год назад в 18 году, а я снимаю в университет 2019, она до сих пор не устарела, здесь двух с половиной демовое колесо, 16 дюймов, разумеется, мотор колесо, либо 1800 ватт, это версия с аккумулятором поменьше, без представки, а вот именно в 10, здесь уже 90-60 амперный, ампер часов батарея, аккумуляторная, 90-100 километров может максимум дальность пути, это реально круто, и здесь уже 2000 ватт, это просто заглаза, ребята, тянет, куда угодно, даже большого тяжелого дядю, до 120 килограмм не издакап поднимет, но я думаю даже и больше, запас большой. Самое главное, что стало лучше, что стало хуже, хуже не стало ничего, осталось все то, что было хорошо, хорошие осталось, единственное то, что было плохое, оно тоже осталось по порядку, что стало лучше однозначно, ребята, это конечно ручка, она прекрасна, единственное в ней ложечка, декте, она очень сильно люфтит, то есть я вот этот люфта ощущаю, но колесо у меня достаточно долго, спасибо, ребята, из компания одну колесо, которую мне его предосали для теста, иначе этого обзора просто бы не было, и оно у меня давно уже недели три, честно говоря, давно было снять, но мне вот давать просто не хочется, я реально на нем катаюсь, и это реально круто, реально круто, так вот ручка, а то сбиваюсь просто, ручка очень удобная, прям буквально можно вот одним, мы на одним не рекомендую, но вот тихонечко ее просто везешь, и оно не выпрыгивает, оно резину не жгёт, оно очень комфортно, именно везде, включенное колесо за ручку, это реально очень круто, не нужно его таскать, чтобы таскать, конечно же, как и в прошлом поколении, модели есть удобная кнопка, то есть берете за колесо, кнопка и мотор останавливается, колесо выключать не нужно, если колесо вдруг нужно выключить, то есть такая же кнопка, как на V8, нажимаем, разумеется, если колесо двигается, то блокировка колесо просто так не отключится, конечно же остались светодиоды, светодиодные ленты, настроить можно через предложение очень круто и удобно, фар, по моим ощущениям стало реально лучше, чем прошлом поколении, теперь пучок света прям большой, вот ночью есть здесь комфортно, я много видео отснял, начных снимал, все классно, сзади габариты также стоп-сигналом, говорит всегда, когда стоп-сигнал он загорается, это понятно, педали, теперь стали резиновые, насколько я помню, там вроде наждак был, если память не изменяет, В8, резина, но резина хорошая, я ничего плохого сказать про нее не могу, в дождь правда не испытывал, но мокрый многом я встовал, вроде не сказать ничего, оно как и прошло поколение никаких, они улучшение не сделали в плане того, что колесо очень сильно царапается, есть такое выражение, царапается об воздух, оно очень-очень очень подвержено разным царапеном, потом везде и есть чем сравнить у меня был Готвей в 3, был Мсупер, в 3-й версии там так у поли-карбана, как вот крутой, у меня были кинг-сонки, было целых три, у меня был 16 демовый этот s-спорт, к s-16 s у меня был с низким педальми, которым на мне он не понравился, хотя это классное колесо, у меня два слона было и я их продавал, но вот слоны, Готвей свои, и я продавал, они были, ну никак новый, но они идеально, это же колесо, уже где-то умудрился что-то поймать, что-то цепануть, и вторая, ну не беда, но на самом деле другие колесы тоже пыль собирает, но это просто протираешь утром, катаешься не очень много, там 3-4 километров, оно пыльное, вообще нижнее часть вся в пылье, то есть собы нужно постоянно тряпочки, возить его протерять, протерять, но это наверное придирки к нему, в остальном колесо просто божественное, в плане езды, в плане езды, оно практически не отличается от 18 демовых, единственное 18 демовых не так страшно разгоняться 40 по 40 грубо говоря, здесь все тут, хоть и все 5 сантиметров, 16-18 демов, но все-таки чуть-чуть-чуть-чуть-чуть-чуть не то, и мне понадобился наверное дней пять, чтобы я смог вот этот барьер, там в 33-34 километров преодолеть, единственное, не смейтеся, учитивайте, я просто уйлю в высокие, я метр девунство давом не эффект маятника больше, и поэтому мне сложнее вот эти скорости держать, плюс я тяжелый, надежелый, наверное это плюс, я разгонял его до максимум, а сколько возможно колесо пищит, слегка и педали очень аккуратненько тебе поднимает, все это комфортно, но на нем именно ездить как на 18 демовым, то есть реально удобно, классно, не понравилось, после 18 демовых единственное конечно же, на небольшой скорости, оно удивительно хорошо, себя ведет, по-прямую, если едешь как тот потихонечку, со скоростью пешехода, но вот развороты разные, даются тяжело, приходится уже корпусом компенсировать на 18 демов, по крайней мере, на моем последнем колесе кинксонку 18 А плюс 1200 ватт мотор, который, я там вообще чувствовал себя просто царем богом, я че угодно на нем вытворял, и оно вообще идеально, на этом тоже че угодно, на нормальных скоростях немножко тебя будет колбасить, на маленьких это конкретно там 5-10-12 километров час, в остальном ведется я замечательно, что еще, появился, не только фанару лучше ли, но и в 8 не было, был только это сигналы сервисные, музыки не было, появились динамика или динамики, но я их не смог подключить, не смеетесь, ребят, я в этом разбираюсь, конечно же, я подключил по серийному номеру даже авторизовал через приложение, мне Android телефон, Android приложение, все отлично работает, когда колесо отдавать, кстати, если вы не можешь он продаёте, если вы авторизовались, обязательно удаляйте серийный номер, потому что другой человек полноценный, не сможет им пользоваться потом, так вот, и я там и жестко спидали, кстати, на прошлом поколении не было, по уностройки жестко спидали, и ограничение все убрал, чтобы на 40 педали поднимало, но динамики не работают, при том оно подключено через приложение, я дополнительно еще именно и на инмошен подключаю, я стал гуглись, смотрел на этом форуме, знаменитому вот этот электротрансфорт, сейчас многие спрашивают, как музыку включить, им пишут почему-то, вот на 8 было так, 6 на лей, 8 на лей, там что-то еще не помогает, я скачал сайта англезычной инструкции, на именно в 10 там написано 6 последних цифров вести, но у меня все равно не получилось, я не знаю, чем причина, но если честно, музыка для меня третестепенно, я и почти не пользовался, но все равно то, что она есть, это хорошо, и тоги, ребята, колесо реально своих денег стоит, вот это претендент для меня на покупку, сейчас просто своим финансовыми разлюживаешь, мне сейчас не доколез просто, чтобы их сейчас покупать, хотя вот однозначно, я бы его был и свободной деньги, просто купил бы и ездил бы, вот реально даже даже не сколько бы не думая, 18-й, конечно, я бы убирал между ними, 18-й, кинксонгам, просто оно больше, на нем, я на нем быстрый что-то разгоняюсь, на нем как-то скорость не так чувствуешь, здесь вот, здесь ехать 37-40, одно на 18-демовый, 18-демовый, другое, но это понятно, все колесо разные, как все машины, так вот, даже думать нечем, поэтому если кто-то, в моем мнении, доверяет, пусть я не какой-то там такой жуткий, технар, большой, или какой-то там супер, но на колесник такой, знаете, которые, ну, хорошим смысле, реально разбирает сам колеса, я не такой, я больше такой, беру езд, беру и пользуюсь, но в моем мнении однозначно брать даже думать нечего, то только выбирать 1800 ватт, чуть меньше батарея там 600 чем-то, либо 1960, либо 1960-ом-перну, и 2000 ватт уже, это даже думать нечего, берите, будьте просто, если вы умеете кататься к тому же, если это не первое колесо, будьте просто чувствуете, королями вот дорог, оно офигенное, как-то ковы и минус, это то, что оно очень сильно патчкается, минус и еще то, что оно реально царапается, как будто в воздух очень собирает много царапин разно, и весь их кстати 26, ну 20,5 килограмм, мне не тяжело, плюс вспомните про ручку, я очень похвалил, а на реально удобная, плюс кнопка, поэтому одна из лучших покупок, реально, вот если собираятесь, есть деньги на моноколеса, хотите крутой и отличный вариант, на этом у меня все, как всегда желаю, будьте здоровы, будьте успешны, будьте позитивны, данного хупосков, свожением ко всем давит, счастлива.