Olá amigo do Reçaca, Fórmula 1, seja bem-vindo a mais um vídeo, eu sou um até os put e hoje temos um vídeo falando das equipes que podem entrar na Fórmula 1 porque temos novidades frescas vindas direto de Miami para vocês. Nós estamos falando obviamente de Andrete e também de Audi. Vamos começar com Andrete que é o caso mais antigo que se tem conhecimento de algo formal. A Audi a gente vai falar mais para o final e ambas são de estreme importância. Então começando com Andrete é o seguinte, nós sabemos que há uma certa relutância por conta da Fórmula 1 de colocar Andrete no grídeo. Nós sabemos também que o grande motivo é financeiro. A final as equipes tem uma premiação fixa, as dez equipes não querem ter que dividir o bolo com outra equipe e então o totoof já até falou que Andrete teria que agregar algum valor à Fórmula 1 a categoria se quiser entrar e esse agregar valor obviamente significa mais dinheiro no bolso de cada uma das outras dez equipes. Então ao invés de chegar e tirar um pouco do dinheiro que elas recebem, Andrete teria que agregar valor a ponto do montante subir e elas receberem mais dinheiro. Então Andrete está enfrentando uma grande força dentro da Fórmula 1 contrária a sua entrada. E em Miami ele foi batendo basicamente de porta em porta, o que significa que foi conversar com cada uma das equipes. Andrete estava com uma mala branca basicamente em suas mãos e nessa mala tinha alguns documentos que pelo que está sendo falado era a assinatura ou pelo menos estava tentando colher a assinatura dos chefes de equipe para um eventual concordância e apoio à entrada da Andrete. Só que o que parecia animador no início acabou se tornando em uma frustração porque Andrete saiu com apenas duas assinaturas basicamente de maquilarem e alpine. O restante das equipes não assinaram sendo que ele nem passou na Mercedes porque quando estava falando com a Red Bull, basicamente nós vimos Christian Horner não assinar os documentos mostrando que a Red Bull não está em acordo com a entrada da Andrete. Tudo parece muito nebuloso nesse momento para a Andrete entrar porque existem outros problemas, não é somente pagar a taxa de 200 milhões que entraria esse dinheiro para as outras 10 equipes, nós sabemos que é uma palhaçada absurda, mas também tem o fato que a Fórmula não está convencida que a Andrete conseguiria, por exemplo, ter toda a estrutura a tempo de começar o campeonato seja de 23 ou de 24, porque precisa criar tudo do zero e não sómente criar do zero, é algo que ele precisa investir tempo, dinheiro, contratar pessoal, desenvolver o carro etc. Ou seja, algo que leva anos e anos e anos e anos e Andrete precisaria disso mais rápido possível, ela poderia até mesmo terceirizar essa parte do serviço, mas é algo que a Fórmula não tem um histórico assim de alguém que tem a feito em tão pouco tempo, seja através de outras empresas, seja através dela mesmo. Andrete tem um grande problema em suas mãos e eu acredito sinceramente que ela vai acabar entrando só em 2006 junto com o novo regulamento, porque até lá vão conseguir todo o necessário. A única coisa animadora para Andrete em Miami foi que o presidente da FIA sentou com Andrete para conversar sobre os termos e parece que foi esclar esse dor de acordo com o próprio Andrete, falou que conseguiu finalmente uma luz, algo que o gui nesses próximos passos para saber o que fazer para entrar na Fórmula 1. Então eu acredito que a partir de agora Andrete vai buscar seguir esses passos para justamente até 2006 ter toda a estrutura, ter todo o necessário para entrar na Fórmula 1 e buscar então o seu lugar ao Sol. As demais equipes, as outras 8 equipes que nós assinaram, estão contra mais nada em pé de que possam acreditar no projeto da Andrete e também ao píneo maquilarem falaram que é uma marca muito famosa, é uma marca confiável que tem sucesso no seu histórico automobilístico, então não tem por que não acreditar e sim eles vão agregar valor. Eu acho, Mateus, que o maior problema não é o dinheiro, justamente a estrutura, por isso eles vão entrar só em 2016 e espero que entrei mesmo, espero que tenha mais equipes no grídeo porque nós precisamos ver mais pilôteos, talentosos e precisamos ter mais competição também. Mas dizem nos comentários a sua opinião. Agora nós vamos falar de Audi, temos novidade sobre isso, sabemos que Porsche vai fazer o seu acordo com a rede bulge, já fala abertamento sobre isso, então a Audi está buscando agora o equipe para comprar não mais para ser somente parceira, lembra que falávamos que existia essa possibilidade da Audi ser parceira de algum outra equipe? Pois é, a Audi estaria buscando comprar o equipe, já falou com a maquilarem e parece que não deu muito certo, mas tem outras duas equipes que estão na uma área, sendo que a Aston Martin é a mais nova queridinha pelo menos de acordo com John Soord, que é um jornalista respeitadíssimo na F1, inclusive o link para essas duas matérias que eu estou falando para vocês estará na descrição, é no mesmo texto dele, então lá você consegue ler tudo certo e tem muito mais coisa que ele fala, lá que é bem interessante, mas basicamente sobre a Audi Aston Martin estaria em satisfeita com os resultados, tanto na F1 quanto o seu negócio geral, fora da F1, porque a Aston Martin vem mal das pernas já tem algum tempo, inclusive o launch distral se aproveitou disso para comprar grande parte das ações e inclusive colocar a marca na formla 1, a Aston Martin está investindo pesado em uma nova estrutura e claro que isso vai valorizar e a ideia seria valorizar e vender a equipe, então a Audi poderia entrar em 2006 com uma equipe própria e com o seu motor próprio, é muito improvável que conseguem entrar antes disso, porque a Mercedes não forneceria motores para a Audi, pelo simples fato de serem rivais com correntes diretas fora da F1, e também a Ferrari diz que não forneceria, a Renault diz que nem pensa nisso e a Honda no caso do Red Bull tem um contrato que não pode colocar motor para ninguém antes de 2006, então a Audi, no caso teria que não tem a sua equipe própria e o motor próprio, mas a Aston Martin não é a única opção, tem também falado no paddock, que a Sao Berceria é uma opção Sao Berô, que tem parceria com a Alfa Romeo, a Sao Berger já está inclusive a venda, e a Audi teria interesse porque a gente não tem a equipe da Aston Martin, é uma equipe que não está uma bagunça como é definido pelo Joe lá no texto dele, e ainda tem toda uma estrutura muito boa com pilotos que podem entregar alguma coisa a médio longo prazo, já que no caso da Aston Martin, Lance Stroll não é visto com bons olhos por ser um piloto muito inconstante, e o Vétil também já é seria fora do seu melhor, já teria passado seu tempo na fórmula 1, que é uma coisa que a gente pode discutir em outro vídeo, mas eu já falei algumas vezes aqui ou no impô de cashis, a minha opinião sobre o Vétil hoje em dia então a Sao Berceria também é uma das possibilidades, o único ruim disso tudo é que a Audi não entraria com uma equipe a mais, ela tomaria o lugar de outra equipe existente, ou seja nós não teríamos mais dois carros no grid como seria com a entrada da Andratt, a Andratt também tem de que para comprar mas ela não tem o mesmo dinheiro que a Audi, por exemplo para poder investir no equipe da forma com que a Audi faria em termos de compra de um negócio mesmo, é mais fácil a Andratt receber o apoio de alguma montadora dos Estados Unidos para ganhar força e no caso a Audi comprar então alguma outra equipe pode ser saubeiro ou astomática, acredito que a astomática é bem realista, o Farumel tem uma boa parceria com a saube, então pelo menos por agora não deve ser algo que vai se desfazer e a astomática como está indo mal das pernas, o launch distraulta fazendo algumas besteiras com equipe de forma long, como por exemplo foi a saída do Otma Zafnour, claramente porque o straw quer dominar tudo e enfim ele não tem capacidade para isso nós estamos vendo que a astomática pode ir de mal a pior sim, mas eu quero saber a sua opinião sobre tudo isso, não esqueça de se inscrever a tivar o sininho para não perder nada sobre o mundo da Fórmula 1, notícias, análises, muitas vezes vídeos de curiosidades e estatísticas e também opiniões, um grande abraço suave a lei, oi, falou