矽岛

-{矽}-島（；），原名「A島」，是馬來西亞檳城州政府透過填海工程打造的人工島嶼，位於檳島南岸約 350 公尺處。該島隸屬於槟岛市政廳管轄，是「檳島南部島嶼」（PSI）計畫中唯一保留並優先開發的島嶼。-{矽}-島佔地約，旨在成為（FIZ）的延伸，並作為檳城未來的新行政中心與綠色科技產業樞紐。填海工程於2023年9月正式啟動，預計於2032年全面完成。

 歷史背景 
-{矽}-島計畫最早源於2015年提出的檳城交通總體規劃（PTMP）。由於當時的聯邦政府與州政府分屬不同陣營，檳州政府打算透過「檳島南部填海計劃」（PSR）填海造地並拍賣土地，以為耗資巨大的珍珠线輕快鐵及道路工程籌措資金。該計畫最初規劃為三個人造島（A、B、C島），但多年來面臨當地漁民、非政府組織的環境保護抗爭，以及政權更迭帶來的政策波動，導致環境影響評估（EIA）數度被撤銷。

2023年，隨着聯邦政府承諾撥款資助輕快鐵建設，檳州政府宣布大幅縮減計畫規模，僅保留占地英畝的A島項目，並正式命名為「-{矽}-島」，其餘兩島的開發則無限期暫停。截至2026年初，填海工程已完成約土地，進展符合預期。

 行政與政治地位 
-{矽}-島在檳城未來的發展藍圖中具有極高的戰略地位，被定位為「檳城版布城」。檳州首席部長曹觀友於 2026 年證實，州政府已計畫將檳州行政中心及檳州立法議會廳遷往-{矽}-島。新行政中心選址於-{矽}-島的核心區域，規模約為 4 至 5 層樓高，目前已進入設計概念圖階段。

遷址計畫旨在解決目前位於光大大厦空間受限的問題，屆時光大大廈將主要保留聯邦政府機構，而-{矽}-島則將成為檳州主權與行政的新象徵。此舉與過去國陣政府時期計畫遷往「峇央珍珠」（Bayan Mutiara）的方案相似，體現了檳城行政重心南移的長期趨勢。

 工業與經濟發展 
-{矽}-島的經濟核心為「綠色科技園」（GTP），定位為具備尖端數字基礎設施、再生能源方案與環保設計的未來智慧城市。該區主要吸引高附加值的電氣與電子（E&E）產業，包括半导体、先進封裝及醫療器械等。

2025 年 10 月，-{矽}-島發展有限公司在吉隆坡正式發布綠色科技園首階段計畫。首階段土地預計於 2026 年交由投資者建設工廠，並於 2027 年投入營運。此外，島內亦規劃名為「島嶼之心」（Heart of the Island, HOTI）的休閒與旅遊區，融合水岸餐飲、文化中心及綠地，旨在與喬治市世界遺產區相輔相成。

 交通建設 

-{矽}-島的交通網絡規劃旨在確保其與檳島本島及國際市場的無縫銜接：
 海上高架橋：一條全長 380 公尺的海上高架橋預計於 2028 年 12 月啟用，連接檳島南部與-{矽}-島。在永久橋樑完工前，已建成全場 378 公尺的臨時鋼橋以支撐基礎設施建設。
 泛島大道：耗資3.9億令吉的泛島大道（PIL 2A）首階段路段全長1.5公里，計畫於2027年配合工廠啟用先行完成，提升-{矽}-島與檳城第二大橋之間的通達性。
 輕快鐵珍珠線：-{矽}-島將設有檳城輕快鐵珍珠線的總站及維修機廠（Depot）。機廠所在区块預計於 2025 年底前完成填海並移交。
 社區配套：州政府在面向-{矽}-島的峇東（Permatang Damar Laut）地區規劃了佔地 0.8 公頃的峇東美食坊（Medan Selera Matang），包含漁民一站式服務中心與儲物倉庫，預計 2027 年落成。

 參見 
 檳城交通總體規劃
 （檳島北部的另一項填海計畫）
 马来西亚岛屿列表

 參考文獻 

外部链接


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