長生煤礦沉沒事故

長生煤礦沉沒事故（），是1942年2月3日發生於日本山口縣之一的長生炭礦的矿难。

概要
+ 出身地區死者數量今日國名出身地死者數量日本山口縣18福岡縣沖繩縣5小計47北韓江原道小計5南韓大邱廣域市・慶尚北道73慶尚南道全羅北道全羅南道小計131合計183
事故現場為1932年開始正式營運的海底煤礦。

當日約上午6時，距離陸地坑口約1.1公里外的海底坑道頂板（天井）發生崩落，礦坑瞬間湧入海水，坑內共183人溺斃或遭活埋。其中多數為被動員而來的朝鮮半島出身者，占七成以上共136人，其餘47人為日本出身者。罹難者人數係透過長生炭礦附近西光寺位牌上的姓名與福岡縣殉職產業名簿記載相互比對後確認。關於受傷者與生還者幾乎沒有紀錄，但據稱礦內外每日約有1000人持續作業李・湯野2008、p.111。此外，在事故之前礦坑即已出現滲水，日本勞工之間甚至出現迴避前往長生炭礦工作的情況，因此留下大量朝鮮勞工在該礦工作的證言大和2014、p.28。

事故原因為在過於接近海底的位置進行採掘。依規定，海底煤礦若於淺海開採，必須在距海底47公尺以下的地層作業，但長生炭礦最深僅37公尺，屬違規運營。再加上太平洋戰爭期間急需增產煤炭，持續進行過度開採，最終導致事故發生。

事故發生後不久，有目擊者看見排氣塔（俗稱「ピーヤ」）噴出海水。當天坑口聚集大量婦女與孩童哭喊，但隨即遭憲兵隊封鎖。

1945年長生炭礦關閉。儘管此事故為同一宇部煤田中，僅次於1915年東見初煤礦水沒事故（死亡235人）的重大災害李・湯野2008、p.111 - 112，但由於正值太平洋戰爭初期，受到資訊管制影響，戰後長期未被公開討論李・湯野2008、p.112。

然而隨著相關人士高齡化，1980年代中期開始出現蒐集證言的行動；加上1987年六二九宣言後韓國與歷史清算的社會氛圍，自1990年代起事故逐漸重新受到關注大和2014、p.25。

 追悼的行動 
事故發生當時，當地寺院西光寺住持所製作的罹難者位牌，截至2013年仍然保存大和2014、p.15 - 16。

1982年4月17日，由自治會長等地方有力人士建立「長生炭礦殉難者之碑」大和2014、p.18-19。該碑旨在對煤礦在地區發展中所扮演的角色表達感謝，並對於在礦坑中喪生的全部罹難者進行鎮魂與紀念，但未提及事故經過及朝鮮勞工的存在大和2014、p.20 - 22。此情況亦促成後來建立「長生炭礦水沒事故犧牲者追悼碑」的運動大和2014、p.152。

1991年1月，由當地居民成立市民團體「長生炭礦的“水非常”銘記歷史之會」（簡稱「刻む会」，以下稱「刻む會」）。同時期發現朝鮮罹難者名冊，事故發生逾40年後，首次向朝鮮罹難者遺族傳達死訊。1991年8月成立「長生炭礦犧牲者韓國遺族會」（以下稱「韓國遺族會」），自1992年起之追悼集會開始邀請韓國遺族參加大和2014、p.97。

1994年，芝憲子作詩、，以本事故為題材的女聲合唱組曲《海之墓標》發表。

2007年1月，韓國國務總理所屬的彙整並公布《日本長生炭礦水沒事故真相調查》。

2008年，韓國天安市2號館設置重現事故當時情形的模型大和2014、p.51 - 52。

2013年2月，由「刻む會」推動建立的「長生炭礦水沒事故犧牲者追悼碑」完工大和2014、p.141。碑文載有「韓國遺族會」之追悼詞與罹難者姓名大和2014、p.147 - 148。由於未能取得行政機關協助，完全依賴民間力量推動，故歷時多年方告完成。同年7月，宇部市原計畫在可眺望排氣塔（俗稱「ピーヤ」）的防潮堤設置說明牌，但因文字內容與「刻む會」協調未果而延期大和2014、p.76 - 79。其後至2024年12月時，現場已設置題為「長生炭礦與煤炭產業」之解說板。

調查進展
1997年2月1日，對排氣塔內部進行了調查大和2014、p.99。韓國方面遺族提出希望打撈並歸還遺骨的訴求，隨著追悼碑完工，「刻む會」亦開始以遺骨打撈為目標推動行動。在2004年的日韓首腦會談後，日韓雙方曾就協助歸還遭民間徵用之朝鮮出身者遺骨達成共識。

自2023年4月起，參議院委員會質詢及中，多次討論遺骨返還問題。然而政府方面以遺骨所在位置不明為由態度消極。「刻む會」因此決定挖掘被掩埋的坑口以確認位置。

2024年7月31日，「刻む會」對外海側排氣塔進行潛水調查，潛水員進入塔內。此次調查成功抵達外海側排氣塔幾乎底部，但確認若要進入坑道，必須先清除排氣塔內障礙物。

同年9月中旬，「刻む會」透過群眾募資籌措資金開始打開坑口工程。10月08日，「刻む會」召開記者會宣布坑口已被打開。10月29日至10月30日進行的「刻む會」第1次潛水調查中，潛水員由發掘出的坑口進入。調查成功深入坑口180至200公尺處，但內部被混濁水、泥與破損管線阻擋，當時未能發現遺骨。同時亦嘗試由岸側排氣塔進入，但同樣因瓦礫等障礙而難以抵達坑道。

2025年1月31日至2月2日的第2次潛水調查中，潛水員從坑口進入，但在距坑口200公尺處（以下稱「第二次崩落點」）因事故後再次崩塌無法前進；結合當年調查紀錄，確認坑口至第二次崩落點間存在遺骨的可能性極低。因此決定盡可能清除外海側排氣塔內障礙物。2025年4月01日至2025年4月4日進行的第3次（日韓聯合）潛水調查中，潛水員由坑口與外海側排氣塔兩處進入。為測試遙控潛水器使用可能性，攜帶濁水用水中攝影機進入坑道，但因纜線操作困難，確認幾乎無法使用ROV，且無法通過第二次崩落點。2025年6月18日至2025年6月19日進行的第4次調查中，潛水員進入於排氣塔內清障作業時發現的斜坑並調查舊坑道，發現通往主坑道的通路。

2025年8月8日的第5次潛水調查成功進入被認為最可能留有遺骨的主坑道（此前調查多集中於排氣塔與舊坑道）。此外，《朝鲜新报》報導揭露存在居住於北韓的遺族。1991年10月「刻む會」曾向朝鮮半島遺族寄出118封信，其中6封寄往北韓；僅確認韓國遺族回覆17封、55封因收件人不明退回大和2014、p.97。其後至2025年2月的調查顯示，現屬北韓統治區域出身的犧牲者共有5人，並已將結果通報北韓遺族團體「朝鮮人強制連行被害者遺族協會」。

2025年8月25日至8月26日第6次（日韓聯合）潛水調查中，坑道內發現4件疑似遺骨。經山口縣警察本部鑑定，均為人骨，分別為股骨、左上臂骨、左橈骨及顱骨（下顎缺損）。

對於調查，厚生勞動大臣表示，因坑道水沒、遺骨位置難以特定且與日本人遺骨混雜、並涉及安全性問題，目前不考慮國家實地調查或協助民間調查；市民團體則表示遺憾並將持續尋求政府合作。其後2025-04-07，石破茂內閣總理大臣（時任）於參議院決算委員會答辯，表示若現地視察有助於掌握情況並取得相關人士理解，不應迴避，並將在政府內進一步研議支援方式；但厚生勞動省仍維持審慎態度。

截至2025年9月，「刻む會」目標透過DNA鑑定確認身分並將遺骨歸還，與合作的韓國政府已蒐集約80名韓國遺族DNA。遺骨已交由警方保管，但日本政府對DNA鑑定尚未作出決定，且基於人身安全風險，對潛水調查仍不提供協助。

2026年1月13日舉行的日韓首腦會談中，高市早苗內閣總理大臣與李在明韓國總統同意由兩國合作推進罹難者遺骨DNA鑑定。

自2026年2月3日起進行第7次潛水調查，在坑道內發現疑似顱骨及穿著鞋子的近完整遺骨；但2026年2月7日發生事故，一名參與調查的臺灣籍潛水員徐巍於潛水時倒下，送醫後確認死亡。

參考來源
註釋

來源

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