江之島電鐵700型電聯車

江之島電鐵700型電聯車（）是江之島電鐵預計在2026年度投入使用的電聯車，也是該公司時隔20年再度導入的新型鐵路車輛。而700型的導入預計也將替代部分因車體老化而難以取得維修零件的江之島聯倉觀光1000型電聯車。

 規格與構造 
700型以提升乘客搭乘時的安全感、安心感及舒適感，並且降低環境負擔作為其製造理念。車身沿用江之島地鐵傳統的綠色塗裝。包含車頭在內的車體均採用不鏽鋼打造，以提升列車的防鏽性。車頭正面安裝著角度傾斜的大型擋風玻璃，並使用銳利的線條打造出江之島電鐵放眼未來的全新設計，也拓展車頭前方的視野。700型透過配備使用變頻器的列車控制裝置和再生制軔降低對環境的負擔，與1000型相比可減少約49%的電力消耗量。車窗上貼著江之島電鐵首度在其鐵路車輛上使用的特殊薄膜，除了在車窗碎裂時防止玻璃碎片飛散外，也能降低眩光對乘客的影響。

客室內使用江之島綠及江之島藍兩種配色的座椅，與鎌倉石灰色的車廂地板共同代表著鎌倉及江之島的意象。而因為江之島電鐵線的鎌倉高校前站等站因外國觀光客人數過多，導致沿線居民對於電車內的擁擠程度頗有怨言，因此江之島電鐵將靠近相模灣側的長椅更換成單人座的對坐式座椅，除擴大乘客的站立空間外，也使靠海側的乘客能欣賞窗外的景色。此外車內資訊顯示器同時支援英語、韓語及中文。

 運用 
2025年4月24日，江之島電鐵宣布於2026年度開始引進700型電聯車。2026年1月16日，江之島電鐵在極樂寺站附近的極樂寺檢車區舉行700型的公開亮相活動。

 參考文獻 

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