K489/490次列车

K489/490次列车是中国铁路运行于直辖市天津市天津站至黑龙江省大兴安岭地区加格达奇站之间的一对快速旅客列车，自2024年1月26日首度开行，2026年1月26日起图定开行，由哈尔滨局集团齐齐哈尔客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿津山铁路、沈山铁路、京哈铁路、滨洲铁路、平齐铁路、齐北铁路及富西铁路运行，跨越天津、河北、辽宁、吉林及黑龙江四省一市。其中天津站至加格达奇站运行29小时36分，全程1979公里，使用车次为K489次；加格达奇站至天津站运行26小时15分，全程1979公里，使用车次为K490次。

历史
原山海关至佳木斯

2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，這次提速里程達到3000公里，使中國鐵路提速總里程達到16000公里，部分提速幹線最高時速達到200公里，行車時間進一步縮短。其中哈尔滨铁路局增開了佳木斯站至天津站的1489/1490次列车和齊齊哈爾站至天津站的1051/1052次列车，大大增加了天津去往東北方向的運力。

2006年3月21日，1489/1490次列车在山海关站到沈阳北站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行。

2007年4月18日，中国铁路第六次大提速期间，1489/1490次列车在山海关站到沈阳站的运行区间由秦沈客运专线改回沈山铁路运行。

2014年12月10日，1489/1490次列車更換為25G型DC600V直供电車體，不再與佳木斯站至鹤岗站的4189/4190次列車共同套用。

2016年5月15日，1489/1490次列車升級為快速列车，車次改為K489/490次，單程比此前提速約3小時。

2021年4月10日，K489/490次列车縮短至山海關。

2023年7月1日，K490次列车單向於瀋陽北至山海關段改經京哈線運行。

2024年6月15日，K489/490次列车停运，原车底后用于K1011/1012次（哈尔滨东-山海关）。

天津至加格达奇
2024年1月26日，春运期间首次开行天津至加格达奇的临时旅客列车K4119/4120次列车，此后该列车不定期开行至2025年。

2026年1月26日一季度调图后，该列车图定并改车次号为K489/490次列车。并于同年春运期间延长至郑州站始发终到，车次使用K4412/4413、K4411/4414次。

列车编组

机车交路

时刻表
数据截至2026年1月26日。
K489次停靠站K490次里程天数到点开点到点开点天数里程0当日—23:5922:55—次日1979123次日01:2201:3421:1721:23次日1856—次日↓↓19:0719:15次日1683—次日↓↓18:1618:18次日1618—次日↓↓17:4217:44次日1570—次日↓↓17:2217:25次日1549480次日05:5406:0016:3616:46次日1499—次日↓↓15:4815:51次日1435—次日↓↓15:1715:20次日1393714次日08:5609:2013:2013:47次日12651014次日13:0213:1909:3109:40次日965—次日↓↓08:3208:35次日8841253次日16:0416:1706:4706:56次日7261323次日17:0317:09↑↑次日13351387次日17:4817:52↑↑次日13201408次日18:0618:14↑↑次日1265—次日↓↓04:5004:54次日5491548次日19:3820:0503:0903:40次日4311698次日21:4721:52↑↑次日—1754次日23:2523:40↑↑次日—1791第三日00:5301:0023:3523:45当日188—第三日↓↓22:1222:18当日961979第三日05:35——20:40当日0

参考资料

Category:中国铁路快速列车车次
Category:中国铁路哈尔滨局集团车次
Category:黑龙江省铁路旅客列车
Category:河北省铁路旅客列车