重庆—长沙复线高速公路

渝湘复线高速公路全线280公里，主线直接串联起巴南、南川、武隆、彭水、酉阳，并直达湖南界，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真（重庆段）3条路段组成；重庆中心城区至酉阳的车程较既有渝湘高速缩短约60分钟，物流出海距离缩短70公里、节省运输时间2小时。

渝湘复线高速公路与原高速是两条不同的、平行的交通大动脉。原渝湘高速绕行较多且较多拥堵。

渝湘复线高速公路穿越平均海拔800米的武陵山区，桥隧比高达80%，是重庆高速公路建设史上综合技术难度最高的项目之一。其中包括大溪河特大桥、双堡特大桥、观音庙乌江特大桥、龙川江特大桥、长头河特大桥、阿蓬江大桥、芦沟河特大桥 等。

复线高速公路于于2020年开工，2025年12月18日实现全线贯通。

分段介绍
巴南至彭水段
巴南至彭水段长约158km，项目起点鹿角至水江枢纽互通段，采用设计速度 100Km/h、路基宽度33.5m的双向六车道高速公路标准；水江枢纽至中咀枢纽，采用设计速度80Km/h、路基宽度33m的双向六车道高速公路标准；中咀枢纽至终点，采用设计速度80Km/h、路基宽度25.5m，双向四车道高速公路标准。投资估算402亿元（建安费309.2亿元）。

彭水至酉阳段
彭水至酉阳段长约92km，起于彭水县靛水、兰家坪再跨乌江至新田、鹿角镇，再沿乌江南下至龚滩跨阿蓬江再转向丁市镇，最后在铜西互通接渝高速S25酉阳至沿河高速公路，采用设计速度为80km/h，路基宽度为25.5m，双向四车道高速公路标准。概算批复投资总额165.4亿元（建安费129.15亿元）。

武隆至道真高速支线

支线（武隆至道真段 武道高速）还打通了渝黔新出口，向南连接广西北部湾港，西部陆海新通道东线的主干，是国家物流战略的重要组成部分。重要桥梁包括：黄草乌江特大桥等。已经全线通车。

 参考资料 

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Category:2025年重庆建立