乐清湾

清湾是中国东南沿海、浙江南部的半封闭型海湾，位于瓯江口以北、温州湾北缘，东接玉环市，西邻乐清市，湾顶连着温岭市，湾口向南敞开，分布着洞头区诸岛，因湾西侧的乐清市而得名。乐清湾原本是洞头洋与漩門灣之间的，漩门港堵塞后，逐步形成半封闭港湾。湾区南北延伸约47千米、东西最宽约15千米，海域面积约469平方千米，岸线总长220千米以上。

 地形 
湾内岛礁密集，面积超过1000平方米的岛礁约30处，较为重要的包括西门岛、毛埏山、江岩山、大乌山与小乌山等。另有明礁8处、暗礁1处。这些岛礁多为雁荡山余脉在海侵作用下形成。白沙岛、西门岛和小横床岛常年有居民，其余多为无人岛。西门岛面积约6.37平方千米，最高峰海拔398.6米，是乐清市最大的岛屿，下辖1个行政村和12个自然村。

沿岸汇入溪流众多，清江、白溪、水涨溪、灵溪、江厦、大荆溪等三十余条河溪注入湾内，各入海口普遍发育冲积或洪积形成的小型平原。流域集雨面积约1470平方千米，多年平均径流量约为10.29亿立方米。潮间带以淤泥质潮滩为主，滩涂面积约占海湾总面积的一半。

1990年以来，岸线格局与生态环境受到人类活动的显著影响。1990年至2017年期间，由于沿湾经济开发、城镇扩张、海上贸易增长、港口码头建设以及围垦养殖加速等原因，乐清湾海岸线总体缩短约5千米，自然岸线大幅减少而人工岸线明显增加。2000年至2005年后，随着可供开发的近岸资源减少，围垦岸线增长趋缓。与此同时，砂质岸线与粉砂淤泥质岸线因养殖利用与填海造陆而大幅压缩，部分类型趋于消失。

 气候 
乐清湾处于亚热带季风气候区，同时受海洋调节影响，整体温暖湿润、四季分明，年均气温约17至18℃，年降水量约1700毫米；主要灾害性天气包括热带气旋、强降雨洪涝、风暴潮与干旱等，其中台风及风暴潮对沿湾地区威胁最为突出。入湾径流季节性变化显著，使河口滩涂范围呈现一定季节差异。

 经济 
乐清湾是浙江省政府规划建设的湾区之一，由温州台州两地加强合作、协调建设。但由于乐清和玉环在漩门三期围垦及洞头围垦问题上存在历史争议，温岭在乐清湾区上游设有排污口，三地协调较为困难。目前，玉环海事处和乐清湾海事处签订有合作备忘录，设有乐清湾海事联动合作机制，以确保水域安全；此外，两地还围绕乐清湾开展基础设施、旅游、医疗、环保等领域合作。

 海洋资源 
海湾资源利用以盐业与海水养殖较具代表性。夏季高温、日照充足的条件利于制盐，晒盐历史绵延千年，乐清的长林、天富等盐场在南宋时期已较兴盛，至今仍是产盐区域之一。

海域内具有经济价值的鱼类约106种、贝类约58种、甲壳类约60种，形成近岸前海、潮滩与围塘递进开发的空间格局。湾区滩涂贝类养殖已有数百年传统，是苗种繁育的重要基地，缢蛏与泥蚶苗种产量在全省占比较高。

 港口开发 

乐清湾大麦屿港以及沙港头至东山头一带水深条件较好，港区水深多在9至30米之间，最深处可达41米，具备建设多种吨级深水泊位的自然基础。地形上，湾北与湾西邻近雁荡山脉，东侧由玉环岛屏护，使湾内相对隐蔽、流速较小，可作为国内外航运船舶的避风锚地。

乐清湾港区C区一期总投资约28.89亿元，2019年12月开工，规划建设3个10万吨级通用泊位等配套设施，设计年通过能力1840万吨。乐清湾临港经济开发区于2022年获批浙江省级开发区，2023年2月举行揭牌。2023年，温州保税物流中心主体竣工，1号和3号泊位完成水工主体施工，2号泊位基本完成整体施工，同年港口货物吞吐量达2633.22万吨、集装箱装卸量85590.5标准箱。

乐清湾港区的进港航道与港区配套建设。该航道连接台州港大麦屿港区与温州港乐清湾港区，全长约45.5公里，按10万吨级散货船单向、5万吨级集装箱船双向通航标准建设。航道分湾外和湾内两段，湾外设计水深约17.2米、湾内约16.4米。通航强烈受潮汐影响，大船进出港往往候潮入港。与此同时，航道存在周期性回淤，开放水域浅段月均淤积约3.91厘米，湾内狭口浅段月均淤积约2.29厘米，汛期径流又可能带来短时冲刷，导致局部阶段出现由淤转冲的变化。

 特色小镇 
乐清湾电力科技小镇坐落于乐清市经济技术开发区，总体规划面积约3.33平方公里，主攻方向为高端装备制造。2021年获省政府正式命名，2022年入选省级特色小镇绿色低碳领域最佳典型案例。规划范围北至纬一路，南抵纬十二路并延伸至纬十七路，东临乐海围垦区，西接经七路并连至经九路。2022年，小镇完成固定资产投资6.38亿元，其中特色产业投资占比达78.3%。目前已集聚各类电力相关企业188家并实现投产，包括6家上市公司、3家行业隐形冠军企业、48家高新技术企业和92家规上工业企业，工业总产值突破百亿元。产业链布局完整，涵盖发电、输电、变电、配电及用电装备制造，以及核心零部件和终端产品等多个环节。小镇已建成省级乐清市电气产业创新服务综合体、国家级小型微型企业创业创新示范基地、省级五星级小微企业园和工业Link创演空间等5个省级及以上“双创”平台，其中包括2个国家级平台，同时拥有浙江省固力发输配电装备研究院等14家省级企业研究院。

 潮汐发电 

乐清湾受潮汐作用控制，乐清湾潮差较大，多年平均潮差约4.5米，平均潮差自湾口的4.2米逐渐增大至湾顶江厦潮位站约5.2米，最大潮差可超过8.5米。潮波自东海向乐清湾传播，除海山和江厦为不规则半日潮外，湾内其他海域均属规则半日潮。乐清湾潮能资源丰富，适宜开发潮汐发电，已建成江山、海山与江厦等潮汐电站。其中江厦潮汐试验电站是中国最大的潮汐电站，1980年建成并运行至今，装机容量可达55万千瓦。

 生态 
乐清湾被国际鸟盟列为重要的鸟类栖息地，在冬季和繁殖季节，是许多稀有和濒危水禽的重要栖息地。乐清湾也是中国红树林分布的最北端，中國政府於2005年在乐清湾内的西門島建立第一個国家级海洋特别保护区。

作为浙江重要的海水养殖和港航区域，过去几十年工业化和城市化快速推进，曾对乐清湾近岸环境造成较大压互花米草的入侵和沿海地区的快速发展以及人类活动都对当地红树林生态系统和泥滩水产养殖构成了相当大的威胁。水域面积缩小、养殖密度偏高与布局不合理等问题叠出，导致污染风险上升，海洋生物栖息环境出现持续退化的趋势。

2018到2019年的监测数据显示，乐清湾营养盐水平季节差异明显：以氮为主的营养盐在秋季最高、冬季最低；磷在秋季偏高、夏季最低。湾口相对较轻，越往湾内尤其是湾中部和湾顶部，氮的浓度越高。影响因素包括入湾河流携带的污染物、沿岸生活与工业污水排放、海水养殖活动，以及工程建设改变水体交换等。而磷的分布更复杂，还与沉积物释放、电厂温排水等有关。 

长期环境监测显示，2007年以前，多种重金属含量显著上升，其中汞和铜增幅尤为明显。2007年至2021年期间，随着沿岸重金属减排政策和重点行业整治推进，环境质量逐步好转，但铜长期处于较高污染水平，镉的污染程度在2007年后有所加重，铅、锌和铬整体处于中等污染状态，砷和汞则表现为先加重后缓解。靠近工农业用地和居民区的“高干扰区”土壤中镉、铅、汞等重金属含量明显更高，而这些区域的土壤总碳、有机碳和易氧化有机碳含量更低，说明重金属升高可能削弱湿地土壤的碳库功能。

 参见 

 乐清湾跨海大桥
 乐清湾铁路

 参考资料 

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Category:台州地理