阪神3000系電聯車 (2代)

阪神3000系電聯車（）是阪神電氣鐵道預計在2027年春季開始投入使用的，並且將同步開始提供指定座席的預約服務。而3000系也是阪神電氣鐵道自2015年導入阪神5700系電聯車以來，時隔12年再度導入的新型車輛。

 規格與構造 
3000系的塗裝採用代表著過往深受旅客喜愛的急行用車輛意象的「Re Vermilion色」（紅色系），且阪神電氣鐵道也規劃將當前擁有的急行用車輛陸續漆上與3000系相同的塗裝。車頭正面與側面採用象徵著列車設計理念的X圖樣，並將車頭打造成朝著上下左右擴展的造型，以營造出列車行駛時的速度感。機電設備方面，3000系透過配備磁阻馬達降低列車行駛時的電力消耗量，與阪神8000系電聯車相比可節省約60%的耗電量。而本型車也是阪神電氣鐵道首款使用電動式車門開關裝置及變頻空調的鐵路車輛，除提升乘客搭乘時的舒適度外也能達到節能的目的。此外3000系的基本編組形式為6輛，並且預定在其中一節車廂內導入阪神電氣鐵道首度向乘客提供的指定座席預約服務，以因應乘客對於座位的需求。

 運用 
阪神電氣鐵道預計在2027年春季先行將1列3000電聯車投入使用，並逐步導入其餘的編組，以替換現有的8000系電聯車。

 參考文獻 

Category:阪神電氣鐵道