上海航道局

中交上海航道局有限公司簡稱中交上航局或上海航道局，是中交疏浚集团旗下企业，主要從事疏浚、吹泥垫地、水运勘察、测绘等业务。
歷史
航道局歷史可以追溯到1901年《辛丑合約》中和約附款所訂而設置的黃浦江河道局，由大清皇家海关总税务司和江海關共同組建。上海道台兼任浚浦局局長，總部位於九江路1号。當時訂明決策層由上海道、稅務司、領事團、租界工部局組成的理事會，由荷蘭人戴萊克擔任總工程師，其後總工程師一職都由外國人把持。名義上該機構為主持長江口至上海水道疏浚工程，從事黃浦江航道治理和疏浚，實際擁有長江下游水道的管轄權，並將業務伸中游和上游，自光緒六年至宣統三年（1880 ~ 1911）浚浦局先後在重慶、宜昌、城陵磯、 沙市、漢口、九江、蕪湖、南京、鎮江、吳淞設置水文或水位站。

光緒三十一年（1905年）中國政府要求收歸國有，1910年～1911年前後先後改稱浚浦工程总局和善后养工局，簡稱浚浦局或上海浚浦局。

1912年善后养工局又更名开浚黄浦河道局，由中華民國外交部和中華民國财政部管辖。

浚浦局與江海关合建江海關大樓。1928年，江海關大樓落成，浚浦局总部迁入办公。

1923年內政部提出成立凇滬港務局，收歸浚浦局事權，但是直到1945年抗戰結束後黃浦江河道事權才正式收歸國有。

1950年10月，改名上海区港务管理局工程处。1952年1月，改名上海区港务管理局疏浚公司。1953年1月，改名交通部航务工程总局疏浚公司上海区疏浚队。1957年1月，改名上海区海运管理局航道管理处。1958年6月，改名上海市河道工程管理局，由上海市人民委员会直接领导。同年10月又改属上海港务管理局领导，改名上海河道工程局。1961年又受到中華人民共和國交通部、上海市双重领导。1964年，又划归交通部领导；同年9月更名为上海航道局。1968年又改由上海港务管理局代管。1978年5月，又由交通部直属领导。上海港志.《上海港志》编纂委员会.上海社会科学院出版社.495頁
1997年，上海航道局劃歸中国港湾建设总公司。上海港志.《上海港志》编纂委员会.上海社会科学院出版社.634頁

2015年6月，中国交通建设股份有限公司成立了一家新的子公司中交疏浚集团，並將原本直屬的上海航道局劃歸中交疏浚集团。

 參考資料 

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