JR四國3600系柴聯車

JR四國3600系柴聯車（）是四國旅客鐵道（JR四國）預計在2026年開始投入使用的混合動力鐵路車輛。由於JR四國部分柴聯車的車齡偏高，因此該公司決定導入採用全新技術的混合動力鐵路車輛，除了提升列車行駛時的安全性，也提升乘客搭乘時的舒適度。

 規格與構造 
3600系由近畿車輛負責製造，其使用的混合動力系統的運作原理為結合引擎發電所產生的電力，以及在煞車等狀況下儲存於蓄電池中的電力來驅動馬達行駛。而本型車在車站停靠時會自動停止怠速熄火系統，除了提升燃油使用的效率外也減少二氧化碳的排放。車身採用不鏽鋼打造，且使用象徵著四國大海與天空的淺藍色塗裝，並利用金色的線條和白色的條紋營造出天空中灑落在海面或河川上的光芒意象，象徵著四國大自然、澄澈的空氣與水。其中量產先行車特別在車身上標示「SHIKOKU Hybrid Vehicle 3600」的字樣，並以水滴的圖案作為點綴，表現出以馬達行駛的混合動力鐵路車輛的特性。3600系車頭正面的造型也與近畿車輛過去製造的JR四國1500型7次車相當類似。而本型車也搭載單人運轉所需的相關設備。

車廂地板使用帶有溫暖質感的木紋面板，客室壁面則採用顏色明亮且潔淨的布紋面板，並以灰褐色的配色作為點綴。而車廂地板的高度相較於JR四國的KiHa 47型柴聯車低約100mm。各車廂的座椅配置以長椅為主，但在未設置列車廁所的Mc2 車中則會有部分座椅採用對坐式座椅。座椅旁的隔板在設計上融入柔和的曲線，與車頭正面的窗戶周圍較和緩的曲線設計相呼應。普通座椅同樣使用象徵著四國大海與天空的藍色絨布，博愛座則採用便於色覺辨認障礙者能輕易辨識，且象徵著四國群山的綠色絨布。而上述2種座椅的絨布上皆點綴著以沐浴在陽光下成長的樹木嫩芽為主題的植物花紋。客室內的照明採用LED燈，除減少電力的消耗外也能降低維修和保養時的負擔；車廂內也配置液晶式的車內資訊顯示器。而單一編組中靠近德島站的車廂內設有放置輪椅的專用空間及無障礙廁所。

 運用 
3600系預計於2026年1月進行性能確認等項目所需的試運行，並預訂於同年6月先將配置在的2列量產車投入運行。量產車則預計自2027年至2030年間陸續導入使用。

 參考文獻 

Category:四國旅客鐵道
Category:四國旅客鐵道車輛
Category:近畿車輛製鐵路車輛