斯文宁号护航驱逐舰

斯文宁号护航驱逐舰（，舷号：DE-394），是美国海军于第二次世界大战期间建造的一艘埃德索尔级护航驱逐舰，其舰名取自在中阵亡的损管小组成员及海军十字勋章获得者古斯塔·J·斯文宁（）。

该舰由赫莎·罗德（）小姐冠名，于1943年7月17日在德克萨斯州休斯敦铺设龙骨，随后于9月13日下水。1943年12月1日，斯文宁号正式服役，交由小理查德·E·皮克（）上尉指挥。

 设计与装备 

埃德索尔级护航驱逐舰的设计与巴克利级护航驱逐舰类似，均采用长船体并建有较高的舰桥。该级护航驱逐舰配备3英寸（76毫米）50倍径单装主炮，后续曾计划更换为5英寸（127毫米）38倍径主炮，但最终没有实际执行。该级护航驱逐舰由4台38D8-1/8-10内燃机提供动力，总功率最高可达6000匹马力，最高航速21节。其燃料舱可携带312吨重油，在12节航速下航程可达11000海里。此外，该级舰船还配备有较完善的侦查搜索系统，包括SL或SU水面雷达、SA对空雷达、QC声呐系统以及用于监听潜艇无线电的HF/DF天线。

 服役历史 
服役后的斯文宁号首先前往加尔维斯顿安装设备，随后于28日启程前往百慕大进行试航调整。1944年2月14日，她护送和两艘护航航空母舰前往纽约，随后护送UGS-34船团前往弗吉尼亚州并于2月20日驶抵诺福克。6天后，斯文宁号跟随第21.11特混舰队离港，此后一段时间，她一直与该舰队的、1艘驱逐舰及其他3艘护航船只共同行动。

3月13日，队内、哈弗菲尔德号护航驱逐舰、在博格号飞机的协助下对一个可疑目标发动了攻击。18时39分，被逼出水面，盟军船只和飞机立刻开火，5分钟后，该潜艇自尾部开始下沉，最终仅有23名艇员被救起。斯文宁号并未参与此次猎潜行动，她一直驻留指定位置掩护友军。3月18日至22日，舰队驻留卡萨布兰卡加油补给，随后返回大西洋继续执行猎潜巡逻任务。4月12日，舰队驶抵特立尼达岛补给，随后启程返回诺福克。4月20日至5月3日，斯文宁号在纽约接受了大修，她随后前往汉普顿锚地重新加入舰队，跟随其于5月5日离港，开启新一轮的巡逻任务。

5月29日至6月4日，舰队在卡萨布兰卡进行了补给。6月8日，斯文宁号从海中救起了一架英国皇家空军哈利法克斯轰炸机的8名机组成员。6月30日，舰队驶抵百慕大，次日她们启程继续前往诺福克并在抵达目的地后解散。斯文宁号随后前往纽约接受大修，7月22日，她返回诺福克重新加入博格号所在猎潜大队，3天后，舰队离港开始执行任务。在百慕大完成短期训练后，舰队继续北上北大西洋搜寻攻击目标，此后一段时间，她们主要在纽芬兰大浅滩海域活动。8月19日，从博格号起飞的飞机攻击了一艘漂浮潜艇，但她随后下潜，机组成员未能确定损伤情况，次日，舰队又发现并攻击了另一艘漂浮潜艇，使其紧急下潜，约2个半小时后，她重新上浮，德军艇员弃船逃生，不久后，该潜艇即浸水沉没。8月24日，舰队驶抵休整补给，9月24日，她们完成任务返抵纽约并在该地解散。斯文宁号再次进入船厂大修，随后前往新伦敦训练，之后她启程前往诺福克。

10月23日至11月21日及12月26日至1945年1月16日，斯文宁号与猎潜大队的其他成员两度前往百慕大参加反潜训练。2月，舰队前往参加反潜与炮术训练，3月，她们返回新伦敦协助培训友军潜艇。4月16日，斯文宁号跟随第22.3特混舰队由纽波特出发开启其最后一次猎潜任务，此后直至德国投降，她都在纵贯大西洋的潜艇封锁线附近活动。5月9日，舰队启程返航并于11日顺利抵达纽约，随后斯文宁号前往波士顿大修，期间拆除了舰上鱼雷发射管并安装了新的双联装40mm防空炮以适应太平洋战场环境。

6月30日，斯文宁号和第51护航中队的其他舰船一同前往关塔那摩湾参加为期2周的适应性训练，7月21日，她们经巴拿马运河进入太平洋，30日，她们顺利驶抵圣迭戈，8月7日，中队抵达珍珠港。8月20日，斯文宁号驶离夏威夷，经埃内韦塔克环礁和马绍尔群岛前往西太平洋，最终于30日驶抵塞班岛。9月5日至13日，她前往冲绳执行任务并返回，随后被调往关岛协助友军潜艇训练。1946年1月10日，斯文宁号启程返回美国东岸，她先后途经珍珠港、圣迭戈和巴拿马运河，最终于2月26日驶抵波士顿。

4月12日，斯文宁号被调往格林科夫斯普林斯封存，1946年6月18日，她正式退役并加入。1972年7月1日，斯文宁号自美国海军除籍，随后于1974年1月17日被出售拆解。

 荣誉 
斯文宁号服役期间所获荣誉如下：

（追授）总统单位表彰（1枚战斗之星）（2枚战斗之星）第二次世界大战胜利奖章

 历任舰长 
 姓名  译名  军衔  所属军种  任职时间    小理查德·E·皮克  上尉（升任少校） 美国海军预备役 1943年12月10日   哈里斯·索耶·理查德森  上尉  1945年11月2日-未知时间 参考文献：

 参考文献 

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