瑪麗·安·布朗·帕滕

瑪麗·安·布朗·帕滕（，亦作巴頓（Patton），）是美國首位女性商船船長。她是商船飞剪式帆船「海王星號」船長約書亞·亞當斯·帕滕（Joshua Adams Patten）的妻子。

1856年，海王星號從紐約啟航前往舊金山，航程需繞過好望角。途中，約書亞因過度疲勞而無法指揮，瑪麗遂接管船務，連續掌舵56天，不僅成功平息一次叛變，還將船隻安全駛入舊金山港。帕滕接管船舵時年僅19歲，且懷有八個月身孕。

生平
早年生活與首次航行
瑪麗·安·布朗於1837年出生於麻薩諸塞州切爾西，父母為喬治·布朗（George Brown）與伊麗莎白·布朗（Elizabeth Brown）。她於1853年4月1日在波士頓與年輕船長約書亞·亞當斯·帕滕（Joshua Adams Patten，1827–1857）結婚，當時尚未滿16歲。

1855年，約書亞接受指揮快船「海王星號」（Neptune's Car）的邀約。由於他對婚後長期離家有所顧慮，船東允許瑪麗隨行。「海王星號」於1853年下水，到1855年已以航速聞名。船身長216英尺，噸位1,617噸。 根據《紐約先驅報》報導，瑪麗隨船是因原船長在出航前病倒，由她與丈夫臨時接任。報導指出，他們接到邀請後僅十二小時便登船啟航。在隨後的17個月航程中，他們先後航行至舊金山、中國、倫敦，最終返回紐約市。在航行期間，瑪麗學習航海知識，並協助丈夫處理船務。

丈夫病倒與叛變事件
1856年7月1日，海王星號與另外兩艘快船「強悍號」（Intrepid）及「海洋浪漫號」（Romance of the Seas）自紐約啟航前往舊金山。由於航行速度在比賽中至關重要，船員比平常更加注重航速。當船隻抵達好望角附近時，船長約書亞·亞當斯因結核病昏迷倒下。按慣例，一等副官應接管指揮。然而，航行初期約書亞曾發現一等副官在值班時打瞌睡，且因耽誤了寶貴時間。此外，該副官可能在船速比賽中對其他競爭船下注，因此被船長禁足於船艙。二等副官則不識字，無法導航，使瑪麗成為船上最有資格確保船隻安全抵達港口的人選。

此前，一等副官曾致信瑪麗，警告即將面臨的困難，並懇求重新任命自己，但瑪麗回信表示，如果丈夫都不信任他擔任副官，她也無法信任他擔任船長。"A Wife Worth Having". New York Daily Times, 1857-01-21, p.3 隨後，該副官試圖煽動叛變，鼓動船員停靠瓦爾帕萊索港，而非繼續前往舊金山。瑪麗意識到停靠南美港口可能導致船員流失或貨物受損，遂向船員呼籲堅守航程，最終獲得全體支持。她後來表示，在航行的50天中幾乎未更換衣服，將空閒時間用於學習醫學並照顧丈夫。當船隻經過瓦爾帕萊索時，約書亞已失明。雖然未能完全恢復健康，瑪麗在航程中挽救了丈夫的生命。

抵達舊金山與返航
海王星號抵達舊金山港時，瑪麗拒絕等待港務引水員駕駛協助進港，而是親自掌舵。儘管途中遇到多重困難，海王星號最終以第二名抵達舊金山，超越了「強悍號」。船隻的保險公司認為瑪麗挽救了數千美元，於1857年2月獎勵她1,000美元。她回信謙稱自己「只是履行妻子的本分」。"Mrs. Patten and the Insurance Companies". New York Daily Times, March 7, 1857, page 5

約書亞隨後搭乘汽船喬治·勞號（eorge Law'）回紐約，並與瑪麗平安抵達波士頓。1857年3月10日，即抵達港口不到一個月，瑪麗生下一子，取名約書亞（Joshua）。同年7月，約書亞去世。瑪麗從《》設立的救濟基金中獲得1,399美元。New York Daily Times, Jul 31, 1857, page 2"Personal". New York Times, Sep 23, 1857, page 5

瑪麗於1861年3月17日因結核病去世，距她24歲生日前不久。她與丈夫葬於。

遺產
瑪麗的航海經歷啟發了道格拉斯·凱利（Douglas Kelley）創作小說《船長的妻子》（The Captain's Wife），而位於紐約州金斯波因特的美國商船學院醫院亦以她命名。"The Troubled Voyage of Neptune's Car". Baker, Julie. American History, 10768866, February 2005, Vol. 39, Issue 6

參考來源

書籍

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