快速轟炸機

快速轟炸機（德語：Schnellbomber，直譯為「高速轟炸機」），是1930年代由德國國防軍空軍（Luftwaffe）提出的一種轟炸機設計理念，主張以高速飛行取代防禦武裝來減少被擊落風險。該概念於第二次世界大戰初期曾影響多型德國轟炸機的設計思路，如多尼爾Do 17與容克Ju 88等機型。

 概念起源 
1930年代中期，德國航空部（Reichsluftfahrtministerium，簡稱RLM）提出「快速轟炸機」概念，認為若飛機速度足以超越當時的戰鬥機，即可避免被攔截，因而能省略笨重的防禦炮塔與裝甲。  
這一構想影響了德國的轟炸機研發方針，RLM要求新型轟炸機能以高速完成戰術任務，特別是在無護航情況下突入敵區。

 技術特徵 
快速轟炸機的設計特點包括：
 減輕防禦裝備（如機槍塔），以提升速度；
 採用流線型機身與高性能引擎；
 強調中短程突襲、低空高速進出；
 載彈量與航程低於傳統重型轟炸機。

該類飛機通常為雙發動機設計，如多尼爾Do 17，其設計目標為「能以速度取勝的轟炸機」。

 代表機型 
 多尼爾Do 17：首架被明確稱為“Schnellbomber”的飛機，於1934年首飛。其細長機身因此獲「飛行鉛筆」（Fliegender Bleistift）之綽號。
 容克Ju 88：最成功的快速轟炸機設計之一，兼具速度與多用途性能，後期亦衍生夜戰型與偵察型。
 梅塞施密特Bf 162：對應RLM的「Schnellbomber」計畫之試作機，未大量生產。

 概念演變與衰落 
隨著戰爭發展，雷達與戰鬥機性能的提升使快速轟炸機難以單憑速度逃脫攔截。德國空軍逐漸改採戰鬥轟炸機（Jagdbomber）或俯衝轟炸機等多用途設計。  
戰後，「快速轟炸機」概念被視為通往噴射轟炸機與攻擊機發展的過渡階段。

 相關概念 
 中型轟炸機
 戰鬥轟炸機
 俯衝轟炸機
 攻擊機

 參考資料 

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