T-17号鱼雷艇

T-17号（）是纳粹德国战争海军于1930年代末建造的九艘1937级鱼雷艇的五号艇。它于1941年中期竣工，至同年12月移驻德占法国。1942年2月，该艇曾在“海峡冲刺”行动中协助护送三艘主力舰穿越英吉利海峡前往德国，随后奉命转往挪威执行护航任务。T-17号于3月返回德国进行改装，继而获重新部署至法国。1943年初，它在德国再次接受改装，之后被指定为U艇区舰队的训练艇。该艇于1944年8月重返现役，以支援在波罗的海作战的德军。1945年初，T-17号被部署至斯卡格拉克海峡执行护航任务，包括对布雷行动实施掩护。随着苏军不断推进，它于同年5月还曾协助撤离己方部队和难民。战后，该艇获瓜分予苏联，并更名为阵风号（）。它被编入波罗的海舰队服役，1949年又被改装为标靶控制艇。十年后，阵风号正式从中除籍，随后拆解报废。

 设计及装备 

1937级鱼雷艇是其前身1935级的略微改进版本，具有更远的航程。T-17号全长85.2米，水线长82米；有8.87米的舷宽以及平均2.8米的吃水深度，、满载时则可达。该艇搭载有两组瓦格纳齿轮传动蒸汽轮机，各负责驱动一副三叶螺旋桨，设计功率为。过热蒸汽由四台高压供应，可推动艇只以的速度航行。T-17号最多可贮存216吨燃料油，能够以的速度的巡航。艇只的标准为6名军官和113名水兵。

竣工时，1937级鱼雷艇在艇艉装备有一门作为主炮。防空系统则包括以背负形式架设在105毫米炮上方的一门37毫米30式高射炮，以及安装在舰桥翼台的两门。它们还在两座水面三联装挂架上安装有六具500毫米鱼雷发射管，并可携带多达30枚水雷（海况良好时可携带60枚）。

 改装 
战争初期的改装仅限于将前桅改成，以及安装固定天线向每侧倾斜45°的FuMO-28型雷达。1942年2月参与“海峡冲刺”的同级艇曾受命将其艉部鱼雷发射管挂架替换为四联装20毫米炮架，并在艇艏加装一门37毫米炮，然而是否真的执行此命令已不可考。在同年5月的改装进程中，T-17号的原单座37毫米炮被替换为四联装炮座，而原单座37毫米炮可能已被重新安装至艇艏。到1944年，另一组四联装炮座获安装至艇舯部的探照灯平台上。9月，所有幸存同级艇还受命增加一门或37毫米炮，以取代艇艉鱼雷发射管挂架，但是否真的实施同样已无法确定。此外，它们都获得了双联装20毫米炮座，以取代舰桥翼台上的单炮座。到战争结束时，T-17号共保留有两门37毫米炮、十数门20毫米炮和全部六具鱼雷发射管。

 服役历史 
T-17号的建造合同于1937年9月18日发包予，自1939年6月24日起在其设于埃尔宾的造船厂铺设龙骨，为1405。它于1940年3月13日下水，却因缺乏熟手技工和原材料，舾装工作被推迟，至1941年8月28日才。该艇的调试工作一直持续到10月，随即被部署至波罗的海执行护航任务，不久又移驻德占法国。1942年2月12日早晨，由T-17、T-2、T-4、T-5、T-11、T-12、T-13、T-15、T-16号组成的第二和第三鱼雷艇区舰队在法国水域与战列舰格奈森瑙号、沙恩霍斯特号以及重巡洋舰欧根亲王号会合，并在“海峡冲刺”行动中成功护送它们穿越英吉利海峡回到德国。次月，T-17、T-15和T-16号被转移至挪威，并于3月19日至21日为重巡洋舰希佩尔将军号前往特隆赫姆提供护航。T-17号于当月下旬返回德国，在基尔接受改装，工期一直持续至9月。10月1日至3日，它在波罗的海与沙恩霍斯特号、轻巡洋舰莱比锡号和纽伦堡号、驱逐舰Z-25、Z-31和Z-37号、其姊妹艇T-16、T-20、以及鱼雷艇、隼号和神鹫号一起进行了操练。

1942年10月下旬，T-17号获重新部署至法国，至1943年3月返回基尔进行改装，并一直持续到7月。完成改装后，它于9月被分配到驻波罗的海的U艇区舰队充当训练艇。1944年2月，该艇又被转移到鱼雷学校，至同年6月在斯德丁的开始机械大修。T-17号于同年8月重返现役，并于9月23日与T-13、T-19和T-20号负责为最后一支从爱沙尼亚塔林撤离前往德国的船队护航。1945年初左右，它被部署至斯卡格拉克海峡执行护航任务。2月16日和17日，该艇被编入护航部队，以参加两次在北海但最终取消的布雷行动。T-17号曾于4月14日以深水炸弹错误击沉了己方潜艇U-235号。5月5日，它协助将45,000名难民从东普鲁士运送到丹麦哥本哈根，并于9日返回将另外20,000名难民接载至德国格吕克斯堡。

战后，当盟军瓜分德国海军幸存舰艇时，T-17号于1945年末被分配予苏联，并于11月5日入籍苏联，编入波罗的海舰队服役。1946年1月15日，它在德国被移交给一名苏联船员，并于两天后升起苏联。该艇于2月13日正式更名为“阵风”号，两天后入列北波罗的海舰队。1949年6月25日，它退出作战任务，重新归类为标靶控制艇，9月7日更名为UTS-6号。至1959年12月30日，该艇被除籍并移交拆解，其船员则于1960年2月6日解散。

 注释 

 参考资料 






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