交通大型項目列表

以下為歷年來涵蓋交通運輸領域的巨型工程列表。在比較不同時期的工程成本時需要特別注意——即使只相差幾年——由於通貨膨脹的影響；在不考慮這一因素的情況下比較名目成本可能會產生極大的誤導。請注意，通脹調整後的數值為當前（）。

根據2017年《牛津巨型工程管理手冊》，「巨型工程是大規模、複雜的事業，通常耗資10億美元或更多，需要多年時間開發和建設，涉及多個公共和私人利益相關者，具有變革性，並影響數百萬人。」

已完成工程
工程項目類別國家地點估計成本（十億美元）開工時間完工年份備註完工時或接近完工時通脹調整後東海道新幹線高速鐵路太平洋工業帶1.0619591964第一條新幹線的原始路段1915恰纳卡莱大桥橋樑（公路）恰納卡萊420172022橫跨兩大洲。世界最長懸索橋跨度。港鐵沙中綫捷運系統，從新界大圍至香港島金鐘11.6 2012 2022隧道（公路）哥倫比亞中央山脈 20092020  通勤鐵路升級英格蘭東南部  2009 2020 做價約70億英鎊隧道（公路）西雅圖3.320132019（第一階段和2023年延伸段）捷運系統聖地牙哥2.1720122023初始線路和延伸段的合併成本。捷運系統聖地牙哥1.2620142017克里米亞大橋 橋樑（鐵路/公路）（一端在國際上被認定為烏克蘭所有，但事實上由俄羅斯控制） 3.7 2015 2019港珠澳大橋、 珠海和  2009 2018做價約¥1270億马里奥·库默州长大桥 橋樑（公路）南奈亞克至柏油村 3.9820132018 特拉維夫－耶路撒冷鐵路 鐵路 耶路撒冷 –– 2001 2004 （第一段）2007 （第二段）2018 （最後一段）NIS70-90億阿布贾城铁（第一階段）輕軌阿布加 2.7 2007 2018阿姆斯特丹地铁南北線捷運系統線路阿姆斯特丹 2002 2018做價約31億歐元 巴生谷捷運1號線捷運系統吉隆坡 11.7 2012 2017做價約MYR360億伊奧尼亞高速公路高速公路希臘西部 1.8 2007 2017做價約14億歐元  高速公路伊斯坦堡至伊茲密爾 720132019 包括奧斯曼加齊大橋，擁有世界第8長懸索橋跨度。 實現德國統一的交通工程42 1991 2016 – 持續擴建至2020年AVE - 西班牙高速鐵路網 高速鐵路4419922016 - 持續擴建 400億歐元亚武兹苏丹塞利姆大桥橋樑（鐵路/公路）伊斯坦堡220132016 世界第五高橋樑。长青角浮桥橋樑（公路）西雅圖和麥地那4.5620122016歐亞隧道隧道（海底，公路）伊斯坦堡1.320112016 橫跨兩大洲。聖哥達基線隧道隧道（鐵路）瑞士阿爾卑斯山 19992016 （CHF 95.6億）世界貿易中心交通樞紐交通中心和零售紐約市3.9 2006 2016  隧道（公路）布拉格  2006 2015做價約430億捷克克朗阿德勒–紅波利亞納公路和鐵路高速公路和鐵路 9.4 2014布達佩斯地鐵4號線捷運系統線路布達佩斯  20042014做價約4525億HUF濱海高速公路高速公路  2008 2013（S$43億）馬爾馬雷隧道隧道（海底，鐵路）伊斯坦堡4.520042008（第一階段）2013（第二階段）世界最深的沉管隧道。  橋樑（公路）舊金山灣區 6.5 2002 2013俄罗斯岛大桥橋樑（公路）海參崴（穆拉維約夫-阿穆爾斯基半島）和俄罗斯岛1.120082012杜蘭戈-馬薩特蘭高速公路和巴鲁阿特大桥高速公路和公路橋杜蘭戈州 – 錫那羅亞州1.46 2008 2012膠州灣大橋橋樑（公路）山東省 1.5 2007 2011京滬高速鐵路高速鐵路華東地區（北京至上海，途經天津和南京） 33.12008 2011（RMB 2209億）  隧道（公路）布里斯本  2006 2010 悉尼中心商業區及東南輕軌線  輕軌雪梨  2015 2019武廣高速鐵路高速鐵路  2005 2009 （RMB 1166億）艾格納提亞高速公路高速公路希臘北部 8.4 1994 2009（59億歐元）仁川大橋橋樑（公路）仁川廣域市 2.12 2005 2009（；資料來源列出相當於21.2億美元）海湾轻轨1号线（初始路段）輕軌西雅圖都會區 2.9 2003 2009博洛尼亞—佛羅倫薩高速鐵路高速鐵路 7.8 1996 2009（58.9億歐元）米蘭—博洛尼亞高速鐵路高速鐵路 9.2 1993 2008（69.2億歐元）京津城際鐵路高速鐵路北京和天津 2.34 2005 2008高速鐵路1號線高速鐵路英格蘭東南部 13.7 1998 2007 （68.4億英鎊）勒奇山基線隧道（初始隧道）隧道（鐵路）瑞士阿爾卑斯山 3.619992007（CHF 43億）哥本哈根地鐵第1-3期捷運哥本哈根1.47 See p. 22.19962007114億丹麥克朗"大挖掘"中央幹道/隧道工程 隧道（公路）波士頓 221991 2007146億美元；額外70億美元利息 高速公路和輕軌升級丹佛1.720012006上海磁浮列車高速鐵路，磁浮列車上海 1.4 2001 2004洛杉磯地鐵紅線和紫線捷運洛杉磯4.519862000 代表D線延伸前的支出都營大江戶線捷運東京 8.68 1988 2000 （1999年日圓價值9886億日圓）銀禧線延伸捷運倫敦6.831993199935億英鎊
68.3億美元為2010年價格 橋樑群
連接本州和四國島嶼的17座橋樑 48 1978 19994兆日圓厄勒海峽大橋 橋隧（鐵路/公路）， -  5.7 1995 1999（301億丹麥克朗）大贝尔特桥橋隧（鐵路/公路）3.2 1988 1998（214億丹麥克朗）華士古·達伽馬大橋 橋樑（公路）里斯本 1.3 1995 1998（8.97億歐元 / 1800億葡萄牙埃斯庫多）明石海峽大橋 橋樑（公路）神戶 5Megastructures. National Geographic for Channel Five. 1988 1998英法海底隧道 隧道（海底，鐵路）多佛海峽，和之間的英吉利海峽 15.4 1988 1994（95億英鎊）州際公路系統公路網絡 1141956 19922006年價格4250億美元Neuharth, Al (June 23, 2006). "Traveling Interstates is our Sixth Freedom". USA Today. 2021年價格5480億美元 貝阿鐵路  鐵路（現今）蘇維埃港至泰舍特（現今俄羅斯）15Unknown19741984  舊金山灣區捷運捷運系統舊金山灣區1.586 1964 1976 - 持續擴建中$ 通膨調整後聖勞倫斯海道運河系統，和之間的聖勞倫斯河和五大湖0.47019541959 高速公路大卡拉卡斯地區0.0619501953西伯利亞鐵路鐵路（現今）莫斯科至俄羅斯遠東（海參崴）（現今俄羅斯）0.77018911916巴拿馬運河運河0.37518811914第一條橫貫大陸鐵路鐵路奧馬哈至沙加緬度0.118631869$ 通膨調整後蘇伊士運河運河（現今）西奈半島，埃及赫迪夫國（現今埃及）0.082 1859 1869蘇伊士運河擴建運河擴建西奈半島820142015華盛頓地鐵銀線捷運北維吉尼亞620092014（第一期）2022（第二期）雖然銀線穿越馬里蘭州和華盛頓特區，但實際的新鐵路路段都位於北維吉尼亞。圣迭戈有轨电车藍線中海岸延伸段輕軌聖地牙哥2.1720162021波士顿轻轨綠線延伸輕軌大波士頓地區 2.28 2012 2022維斯普西奧東方高速公路隧道（公路）聖地牙哥1.120172022（包括麦迪逊大中央车站）交通樞紐，通勤鐵路紐約市11.120072023東側通道工程，包括麥迪遜中央車站，讓長島鐵路服務延伸至中央車站。台中捷運捷運台中2.08 2009 2021阿拉木圖地鐵捷運阿拉木圖1 1988（因蘇聯解體而暫時停工） 2011杜拜地鐵捷運杜拜 2006 2009加拿大線捷運大溫哥華地區 2005 200920.5億加拿大元 – 設定為2009年價值，儘管估算原本於2006年制定 第二大道地鐵（第一期） 捷運紐約市 4.4  2007 2017通膨基於2016年，因為該線於2017年1月1日開通；建設因此在技術上於此前完成。捷運舊金山灣區2.3 2012 2020阿爾及爾地鐵（1號線原始路段）捷運阿爾及爾1.2 1982（曾暫時停工） 2011长沙地铁2号线捷運長沙 2009 2014杜哈地鐵捷運杜哈36 2013 2019蒙巴薩-奈洛比標準軌鐵路鐵路蒙巴薩
奈洛比奈瓦沙5.3 2013 2019原始階段：38億美元，延伸段：15億美元愛丁堡電車輕軌愛丁堡 2008 2014（10.43億英鎊）帕德瑪大橋橋樑（鐵路/公路）帕德瑪河3.6 2014 2022伍德罗·威尔逊桥橋樑（開合式）華盛頓都會區2.357 2000 2013韋拉札諾海峽大橋（原始/上層）橋樑（公路）紐約市0.320 1959 1964甘迺迪機場捷運旅客捷運系統紐約市1.9 1998 2003雖然它確實為甘迺迪機場內的乘客提供服務，但主要是為機場與市區之間的交通而建造。台灣高速鐵路高速鐵路14.63 2000 20074806億新台幣換算為2007年美元價值為146.3億美元。橋樑（公路）紐約市和新澤西州1.25  2014 2017（新東行橋段）2018（新西行橋段）丹崑特大橋橋樑（鐵路）上海和南京8.5  2006 2011（2010年建設完成；2011年開通）莫斯科地鐵大環線捷運莫斯科  2011 2023青函隧道隧道（海底，鐵路）津輕海峽8.58 1971 1988雷恩地鐵B線捷運雷恩1.405 2014 202213.42億歐元根據2022年平均匯率換算為美元巴黎地鐵14號線（原始路段）捷運巴黎1.2682 1993 2007通膨計算起始於2004年橫貫鐵路 1通勤鐵路，捷運大倫敦23.0  2007 2023 英格蘭一條新的73英里（117公里）鐵路線，服務倫敦、伯克郡、白金漢郡和艾塞克斯郡。
核心路段於2022年5月24日開通，路線完全整合和完工預期於2023年5月。輕軌隧道洛杉磯市中心1.820142023IRT百老匯-第七大道線捷運紐約市0.06 1900 1908海港萊基1.5 2015 2023   橋樑和重新配置  2.3 2.78 2014 2017 路易維爾附近的新高速公路工程。主要工程包括跨越俄亥俄河的兩座新橋樑；一段短隧道；以及交流道匝道的重建。拉各斯轨道交通捷運，通勤鐵路拉哥斯3.6 2009 2023（藍線）2024（紅線）大都會北方鐵路哈蒙維修廠升級維修和營運中心改善哈德逊河畔克罗顿1.1 2001 2024米蘭地鐵4號線捷運米蘭2.24 2014 2022（第一期）2023（第二期）2024（第三期）約19億歐元。 通勤鐵路舊金山灣區2.44 2017 2024巴拉馬打輕軌線第一期輕軌帕拉馬塔，新南威爾斯州1.9420182024 西聯高速公路隧道（公路）雪梨11.3 2015 2024雅西高速公路高速公路雅安至西昌3.320072012不清楚33億美元的估算是以2007年或2012年美元計算 捷運雪梨201420192024年由向南延伸至市中心商業區。開羅地鐵3號線第三期捷運開羅20172024整條3號線成本更高 2號線南延段輕軌渥太華3.53.62019202447.2億加拿大元胡志明市地鐵1號線捷運胡志明市2.52.520122024利雅德地鐵捷運利雅德22.5 31.2201420242022年至少有10億美元的爭議；，不清楚這是否/如何影響整體成本。

参考文献

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