日本橋 (東京都中央區橋樑)

日本橋（）是位於日本東京都中央區的橋梁，橫跨日本橋川，中央通穿越其上；橋上置有東京都的道路元標，即的起點。廣義上，「日本橋」亦是該橋鄰近地帶的通稱，並做為該橋鄰接地區的町名，為東京重要的商圈與金融區之一。

 歷史 
日本橋是1603年江戶幕府德川家康的全國道路網建設計劃「五街道」的基點。第一代日本橋在同年興建，是一座木造橋梁，其後經過火災及多次重建。現在的日本橋已是第19代，於1911年興建的石造二連拱橋。第19代的日本橋在1999年被日本政府列為國家重要文化財。在江戶東京博物館可以找到第一代木造日本橋的實物大複製品。

江戶時代的浮世繪，常描繪日本橋及富士山的景色。1964東京奧運舉行前，日本政府在其上興建了高架的首都高速道路路段（首都高速都心環狀線），遮蓋了橋上的天際線景觀。近年，日本橋附近的居民提出把此段的首都高速道路遷移或移至地下，以恢復舊有景觀 。國土交通省已規劃在2020東京奧運後改建日本橋上方的首都高速道路路段，新建路段將採地下化設計，以恢復日本橋的昔日景觀。

 道路元標 
從江戶時代開始，日本橋就被設定為日本全國公路網的起點。1911年，東京市政府在日本橋的橋面中央處架設「東京市道路元標」鐵柱，除了是公路原點標示物之外，也同時提供行經日本橋的東京市電（都電）路線做為電柱之用。1972年，行經日本橋的東京都電路線廢除，該鐵柱被移到西北方的橋頭空地上，改為在原址放置一塊50公尺見方的金屬地雕，刻有時任日本首相佐藤榮作書寫的「日本國道路元標」題字。由於道路元標地雕位於道路中央，較不方便民眾參觀，在原道路元標鐵柱旁另設有該地雕的複製品。

現時以日本橋為起點的日本國道包括以下7條：
國道1號（終點：大阪府大阪市梅田新道）
國道4號（終點：青森縣青森市）
國道6號（終點：宮城縣仙台市）
國道14號（終點：千葉縣千葉市）
國道15號（終點：神奈川縣橫濱市）
國道17號（終點：新潟縣新潟市）
國道20號（終點：長野縣鹽尻市）

由於自古以來重要的交通地位，因此該橋附近開設了不少歷史悠久的商店。現在附近有多間大型百貨公司，如三越總店、以及高島屋日本橋店。

 文化財的日本橋 
現在的日本橋（第19代）在平成11年（1999年）5月13日被指定為國家重要文化財（建築物）。但是被首都高速道路高架橋所覆蓋的景觀受到多方議論平成17年（2005年）12月に「美しい景観を創る会」（代表：〈早稲田大学教授〉）によって「悪い景観百景」の第1弾七十選の一つにも選定された。この一方、「日本橋よりも、日本の高度な土木技術史の象徴となった首都高速道路の方が歴史的価値が高い」との五十嵐太郎（東北大学）からの反論がある[2006年（平成18年）11月20日付 読売新聞]。。平成18年（2006年），專家建議將首都高速道路地下化，周邊開發為親水公園。雖然當時首相小泉純一郎支持這項提案，但高達5000億圓的預算，遭到當時東京都知事石原慎太郎的反對，表示「日本橋應該被遷走」。韓國首爾的清溪高架道路撤除計畫可作為借鏡。

 交通 
鄰橋〈日本橋川〉
（上游）西河岸橋 ― 日本橋 ― （下游）

 與日本橋的距離（國道） 

 國道1號  
 橫濱 30km
 静岡 197km
 名古屋 386km

 國道4號  
 宇都宮 109km
 福島 268km
 仙台 347km

 國道6號  
 水戶 109km
 磐城 193km
 仙台 346km

 國道14號  
 船橋 25km
 千葉 40km

 國道15號  
 川崎 19km
 橫濱 29km

 國道17號  
 高崎 104km
 前橋 116km
 新潟 350km

 國道20號  
 八王子 46km
 甲府 141km
 鹽尻 225km

 參考資料 

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Category:東京都區部重要文化財
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Category:日本紙幣上的建築物
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