大蒙克顿罗密欧·勒布朗国际机场

大蒙克顿罗密欧·勒布朗国际机场（、），简称GMIA，又称蒙克顿/大蒙克顿罗密欧·勒布朗国际机场（），，位于加拿大新不伦瑞克省蒙克顿市中心以东偏东北方向的迪耶普，总占地面积。该机场原名为大蒙克顿国际机场（），并于2016年更名，以纪念前加拿大总督李伯朗。

2019年，GMIA共接待旅客674,406人次，实现122,308架次飞机起降。根据加拿大交通部的规定，GMIA被指定为国际机场，并由加拿大边境服务局派驻人员。加拿大边境服务局官员目前可处理搭载最多300名乘客的飞机，但该机场也曾经接待过如波音747这种可搭载 580名乘客的大型飞机。此外，GMIA还是的所在地，该学院是加拿大规模最大的飞行学校。

历史
1928年1月11日，迎来了首次定期航班，这一航班搭载邮件和乘客前往马德莱娜群岛。当时曾考虑两个场址用于建设首条简易跑道，最终选择了降落条件更优越的莱热角。1929年，当地一家私人公司购得莱热角简易机场的土地，并陆续修建了两条跑道和飞机维修设施。同年，和成立，后者在日后发展成为加拿大最著名的飞行学院之一——。同年，该机场的航空邮件服务扩大至爱德华王子岛和蒙特利尔。

1936年，加拿大交通部与地方政府讨论建设一座适合跨加拿大航线的机场。由于莱热角场址不适合扩建，最终选择在邻近的建立新机场，并修建了一条铺装跑道和两条土质简易跑道。

1940年3月，在的框架下，加拿大国防部在新建的设立，为英联邦各国培养作战飞行员。战争期间，机场新建了一座机库以作为维修与保养设施。

20世纪40年代，民用航空业务迅速发展，机场陆续开通了通往蒙特利尔、哈利法克斯、夏洛特敦、悉尼、圣约翰、弗雷德里克顿以及纽芬兰的航线。（加拿大航空的前身）的机库一度作为首座航站楼使用。1952年，一座更大的机库改建为现代化航站楼，但不久后被火灾摧毁。1953年，新的替代航站楼竣工。

1964年的进一步扩建为机场带来了空中交通管制塔和新的运营大楼。1976年，航站楼再次扩建。此后，机场航站楼经历了多次改造，其中包括1998-1999年建设的国际到达区，以满足1999年第八届的需求。同时，在机场另一侧修建了大型停机坪，后成为新国际航站楼的所在地。2001年5月，全新的现代化国际航站楼完工，并于2002年由伊丽莎白二世女王正式揭幕。2001年9月11日，北美领空因九一一袭击而关闭，该机场发挥了关键作用，接纳了12架转降航班，安置超过2,000名乘客。大蒙克顿国际机场成为新不伦瑞克省最繁忙的机场，每年服务旅客超过552,629人次。

2006年5月，大陆航空公司子公司开通了蒙克顿唯一一条直飞美国的航线，每日一班（部分时间为每日两班）往返于蒙克顿与毗邻纽约的新泽西州纽瓦克的纽瓦克自由国际机场。该航线于2014年9月19日终止。

目前，联邦快递和均在该机场设有大型机库。

航线及航点

客运

货运

统计

年客运量
+ 年客运量 年度 客运量 增减比例2010552,629  2011579,329  4.8%  2012615,085  6.2%  2013647,682  5.3%  2014677,159  4.6%  2015644,275  -4.9%  2016657,272  2% 2017665,630  1.3% 2018681,437  2.4% 2019674,406  -1.0% 2020173,404  -74.3% 2021177,040  2.1% 2022468,821  164.8%   2023600,121  28.0%   2024661,629  10.2%

参考资料

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Category:加拿大机场
Category:新不倫瑞克省交通
Category:加拿大交通
Category:加拿大交通基础设施