海克拉號 (1815年)

海克拉號（英語：HMS Hecla）是英國皇家海軍於1815年下水的，以冰岛南部的海克拉火山命名。

它于1816年参加，後參與3次北極探險。接著它成為勘測船航行於西非海岸，後轉型成商船，又在1834年變為格陵兰捕鯨船，最終於1840年沉沒。

 歷史 
威廉·波普汉姆司令委任海克拉號前往地中海服役，1816年8月27日，赫克拉号作为英荷舰队的一员参加砲擊阿爾及爾戰役。 

 北极探险 
1819年初，海克拉號改装成北极探险船，在中尉威廉·愛德華·帕里和指挥官的帶領下，3次前往北极寻找西北航道，並嘗試抵達北极点。海克拉號在嚴寒中度過多次冬天，且未嚴重損壞。

第一次航行自1819年5月起至1820年12月 ，海克拉號由帕里指挥。它與另一艘双桅炮舰到达西经112°51'，後返回梅尔维尔岛度冬。它們在單季西行的距離之長，直至1910年才由打破。1813年，两艘船到达西经113°46'，然后返回英国。

1821年5月至1823年11月，海克拉號第二次航行由里昂指挥，帕里则在率領探險隊。此次航行最遠至福克斯湾和布西亞灣間永凍的海峽，此海峽後以兩艘船的名字命名，即弗里和赫克拉海峽（Fury and Hecla Strait）。

第三次航行自1824年5月至1825年10月，並再次由狂怒號同行。此次航行冰況不佳，狂怒號在攝政王灣嚴重受損而被迫棄船。

1827年，帕里帶領海克拉號从斯匹次卑尔根岛前往北极，但僅到達北纬 82°45'。此后，海克拉號退出北极探險。

1827年12月，托马斯·博特勒（Thomas Boteler）被任命为海克拉號船长。随后，其于1828年至1831年间投入西非海岸勘测。1829年11月博特勒去世后，由F·哈丁（F. Harding）接任船长。 

1831年，海克拉號在伍利奇挂牌出售，同年4月以1990英镑卖给E·班克斯爵士。

 商船和捕鲸船 
海克拉號在1831年進入，其船長為 R. Jumson，船主為班纳曼，航線為倫敦至聖彼得堡。其於1832年修繕後轉為商船。1833年的《航運登記冊》（Register of Shipping）顯示船長改為 Allen，船主仍為班纳曼，航線則為利物浦至薩凡納。

1834年，班纳曼曾駛海克拉號於北海捕鯨一季，在戴维斯海峡捕獲5頭鯨魚，產出63鯨油。1835年，班纳曼將海克拉號售給柯科迪業主。自此，海克拉號以柯科迪為母港，直至1840年沉没。1840年6月23日，一場暴風將海克拉號推向冰層，最終被擠壓毀壞。

海克拉號仍出現在1845年的勞氏船級社紀錄中，記錄為 M. Wright 為船長，Elder & Co. 為船主，航線為利斯-戴维斯海峡，母港標示為柯科迪，並附註「需要修理」。另有批註：「遇難」。

 參考文獻 

 書籍 






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