高知港

，古稱，位於高知縣高知市的港灣，管理者為高知縣。是日本的「重要港灣」、也是日本指定的「」。另外，高知縣政府也指定高知港為

概要
高知港位於土佐灣中部。設施主要位於，但新建的高知新港則直接面向土佐灣。自土佐國稱其為浦戶港以來，就是該國重要的門戶。《土佐日記》的作者紀貫之從靠近該港的啟程、在浦戶港停泊後前往京都。1938年（昭和13年）4月1日，浦戶港依照關稅法開埠，並改名為「高知港」。

高知港隨著高知市發展，在昭和初期成為工業品的中心，貨運量也隨之增加。並在1935年11月28日土讚線竣工前，為高知縣的對外門戶。直到2005年6月前，連接大阪和高知的物流動脈，也在此港停靠。

截至2019年，高知新港沒有任何客運渡輪定期停靠。但國際遊輪會不定期停靠外；也會有貨櫃船定期與韓國釜山港連接。

主要設施
弘化台地區、潮江地區、港町地區
過去營運航線
（2005年6月30日停班）
 - 大阪南港
週邊路線
搭乘土佐電交通的棧橋線至「」下車，步行幾分鐘即可抵達。有停車場。

 高知新港（三里地區）
遊輪碼頭
過去營運航線
（2005年6月12日停班）
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的Sunflower Kuroshio（2001年10月1日停班）
 - 那智勝浦町
 - 東京港

姊妹港、合作港口
 （菲律賓 中央吕宋 三描礼士省）- 1998年（平成10年）2月17日
青島港（中華人民共和國 山東省）- 1998年（平成10年）4月4日
（斯里蘭卡 西部省 可倫坡）- 1998年（平成10年）4月4日
丹戎佩拉港（印度尼西亞 東爪哇省 泗水市）- 1998年（平成10年）5月12日
木浦港（大韓民国）- 2007年（平成19年）9月3日

 參考資料 

 外部連結 
高知港 - 高知県港湾空港局

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