阪急電鐵1300系電聯車 (2代)

阪急電鐵1300系電聯車（）是阪急電鐵使用的通勤型電聯車，並且在京都本線上進行運轉。1300系於2013年6月6日宣布導入，並於2014年3月開始在京都本線上投入使用。

 概要 
本型車繼承阪急電鐵9000系與9300系電聯車的設計理念，與2代阪急電鐵1000系電聯車皆以「為所有乘客打造舒適的移動空間」和「進一步提升環保性能」為理念進行製造，除降低列車行駛時產生的噪音外，也減少能源消耗。1300系的編組方式和1000系均為8輛車廂為1編組，除了在京都本線上運轉外，也可直通運行至千里線及大阪市營地下鐵的堺筋線。

 規格與構造 
1300系的車身和客室內裝均與1000系相同，但其車體長度較1000系短，車體寬度則大於1000系，並且為因應神寶線日後擴大而進行設計。車廂內部的照明、車頭與車尾正面的前照燈等所有照明設備均採用LED燈，與阪急電鐵現有的電車相比減少約50%的能源消耗。客室內的列車資訊顯示幕與1000系均採用東芝製造的32吋半大型液晶螢幕，並在各道旅客用車門上方處以交錯的方式安裝3台螢幕。

 運用 
1300系於2014年3月30日開始在京都本線上運轉。截至2025年4月，阪急電鐵共擁有16列8輛編組的1300系電聯車，其中屬於京都本線專用的車輛數最多。

 參考文獻 

Category:阪急電鐵鐵道電車