333省道 (河北)

河北省道S333，全称海兴—顺平公路（简称海顺线），是河北省东西向省级干线公路，西起沧州市海兴县，东至保定市顺平县，全长178.5公里。

 路线特征 
 总里程：  
原线：43.7公里（满城谒山环岛至雄县G112段）  
改线段：新增15.237公里（含大清河特大桥2.648公里）
 技术标准：  
雄安新区段：双向六车道一级公路，路基宽34米，设计时速80公里  
传统路段：二级公路（徐水大王店至满城段保持原技术指标）
 关键工程：  
大清河特大桥：雄安新区最长公路桥梁，采用抗震设防烈度8度标准  
智慧公路系统：容东至S042段配备交通量自动监测和雾区诱导装置

 历史沿革 
 早期建设（1990-2010年） 
 1992年：作为津保公路（天津—保定北）组成部分通车，初期为砂石路面  
 2002年改造：完成沥青混凝土路面铺设，东延至白沟物流园区

 雄安新区时期（2017年至今） 
 2019年改线：启动容东至S042段改线工程，避让白洋淀生态保护区核心区  
 2021年里程碑：雄安新区境内3.83公里通车，实现与京雄城际铁路无缝衔接  
 2022年验收：高铁站至S333连接线一期工程通过验收，日均货运量达1.2万吨  
 2024年规划：启动安平段改建工程，衔接衡水市安平县产业园区

 沿线设施 

 功能定位 
 雄安新区骨干路网：  
建材运输：承担新区60%以上砂石骨料运输（2023年数据）  
产业联动：串联保定汽车产业带、雄安科创区、渤海新区三大经济板块
 生态示范工程：  
海绵道路：透水铺装面积占比达52%，年雨水回用量超10万立方米  
生物通道：设置6处两栖动物地下通道和3处鸟类栖息岛

 管理维护 
 养护机制：  
沧州段：2023年完成大中修工程，采用橡胶改性沥青技术  
雄安段：实行"路长制"数字化管理，配备自动检测车
 交通管制：  
2024年7月：青银高速石太段改扩建期间限制三轴以上货车通行  
永久措施：大清河特大桥禁止运输危化品车辆通行

 争议事件 
 生态影响争议：2018年原设计路线穿越白洋淀缓冲区，遭环保组织联名反对后改线  
 征地补偿纠纷：2021年徐水段扩建引发3个村庄集体诉讼，最终提高补偿标准30%

 未来规划 
根据《河北省省道网规划（2021-2035年）》：
 西延工程：规划延伸至山西省五台县，形成冀晋能源运输新通道  
 智慧升级：2025年前实现L4级自动驾驶测试路段（容城至昝岗段）  
 绿色转型：2030年全线更换光伏路面，配套建设充电桩网络

 参考资料 

 参见 
 雄安新区骨干路网体系  
 中国省道  
 白洋淀生态保护工程

Category:河北省公路