日本海洋聯合

日本海洋聯合株式會社（，；簡稱JMU）是一間日本造船和海洋工程企業，其總部設於日本橫濱市。公司的業務範圍包括船舶建造、海軍艦艇保養、近海工程以及船舶生命週期維修。


日本海洋聯合規模僅次於今治造船，是日本第二大造船企業，在吳市、廣島市、橫濱市、長洲町、熊本市、舞鶴市、京都府和三重縣均設有分部。

歷史
2013年1月1日，IHI海洋聯合與另一家日本大型造船公司環球造船（ユニバーサル造船）合併，成立日本海洋聯合。集團的主要股東包含了JFE控股、IHI與日立造船等日本企業。

2020年2月3日，日本海洋聯合宣布，舞鶴船廠在完成所有船舶訂單後，將停止船舶建造的業務，並專注在船舶修理業務上。

2021年1月1日，擁有49%股份的日本海洋聯合與擁有51%股份的今治造船共同成立一家新的合資企業，命名為日本造船，公司旨在設計和銷售除液化天然氣載運船以外的商業船舶，液化天然氣運輸船則交由三菱重工業和今治造船合資成立的MI液化天然氣公司（）設計和銷售。今治造船同時購入日本海洋聯合35%的股份，這一合作使兩家公司成為世界最大的海洋工程和造船公司之一，日本船廠將專注於設計、製造和推廣零排放船舶。

2021年5月26日，最後一艘由舞鶴造船廠建造的商業船舶撒奇萊雅勝利號（Sakizaya Victory）成功交付並投入服務，意味著舞鶴船廠結束長達100多年的船舶建造業務。

主要產品
貨櫃船
24,000標箱型貨櫃船（399米）
14,000標箱型貨櫃船（366米）
12,800標箱型貨櫃船（335米）
9,600標箱型貨櫃船（332米）
8,200標箱型貨櫃船（335米）
6,500標箱型貨櫃船（299米）
3,055標箱型貨櫃船（204米）

散裝貨船
特大礦品船
紐卡斯爾型散裝貨船（編號：G209BC）
敦克爾克型散裝貨船（編號：G182BC）
新世代節能煤船
卡姆薩型散裝貨船
極大型散裝貨船（編號：Future-60）
破冰散裝貨船

油輪
蘇伊士型油輪
阿芙拉型油輪
化學／製品油輪

液化氣體載運船
半棱鏡B型儲存罐液化氣體載運船
GTT第3代薄膜罐液化氣體載運船
液化氣體載運船

滾裝船
7550台標準汽車滾裝船

海軍艦艇
出云级直升机护卫舰
摩耶級護衛艦
淡路級掃雷艦

業務地點
日本海洋聯合大部分工廠均是從其前身公司繼承下來的。有明工廠、舞鶴工廠、因島工廠繼承自日立造船；吳工廠、磯子工廠繼承自石川島播磨重工業株式會社（現為IHI）；津工廠、鶴見工廠繼承自日本鋼管株式會社（現為JFE工程公司）。吳船廠前身是日本帝國海軍吳海軍工廠，舞鶴造船廠的前身是舞鶴海軍工廠。

總部－神奈川縣橫濱市西區港未來4丁目4番2號
有明事業所－熊本県玉名郡長洲町大字有明1番地
吳事業所
昭和地區－廣島縣吳市昭和町2-1
新宮工作部－廣島縣吳市光町5-17
津事業所－三重縣津市雲出鋼管町1番地3
舞鶴事業所－京都府舞鶴市字余部下1180番地
橫濱事業所
磯子工場－神奈川縣橫濱市磯子區新杉田町12號
鶴見工場－神奈川縣橫濱市鶴見區末廣町2丁目1番地
因島事業所－廣島縣尾道市因島土生町2477番地16
技術研究所
津－三重縣津市雲出鋼管町1番地
橫濱－神奈川縣橫濱市磯子區新中原町1番地

關連項目
IHI
今治造船
旭洋造船

參考文獻

外部連結

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