古晋城市交通系统

古晋城市交通系统（KUTS）是一个正在建设中的智能轨道快运系统（ART）网络，旨在服务于大古晋区 (古晋、三马拉汉与西连)。该系统不仅是砂拉越首个城市公交系统，也是中国境外首个采用ART技术的系统网络，其主要目的是缓解古晋市的交通拥堵。 该项目目前由砂拉越地铁公司负责建设，资金来自砂拉越政府通过砂拉越发展银行（DBOS）提供的支持。

 轻轨铁路初步提案 
拟建的古晋轻轨运输系统 (LRT) 项目原计划投资110亿令吉，建设工作原定于2019年，并计划在2024年投入运营。 根据最初的提案，砂拉越政府曾拟议轻轨列车将采用氢燃料电池机车车辆，其行驶速度可达每小时70至140公里。

采用氢燃料电池列车符合砂拉越政府发展氢经济的愿景，这也是其绿色倡议的组成部分。古晋被规划成为马来西亚第一个拥有氢动力公共交通的城市，除了氢动力轻轨列车，还包括其他氢能公共交通。

 计划线路 
2018年3月29日，砂拉越首席部长公布了古晋轻轨项目（LRT）的最初计划。该计划包括六条线路，总长154.47公里；其中三条线路和相关车站原计划于2024年完工，其余三条线路则规划在后期实施。 一家政府官联公司(GLC)——砂拉越地铁有限公司 (Sarawak Metro Sdn Bhd) 已注册成立，专门负责管理和运营该轻轨系统。
线路出发地 – 目的地拟建车站附近的地标地标英文/马来文名称距离和车站三马拉汉线哥打三马拉汉 (Kota Samarahan) 经双溪巴都 (Sungai Batu) 到达迈 (Damai)冷布斯车站、哥打三马拉汉、夏日购物广场、艾曼广场、国家公共行政学院/ 砂拉越土地统一及复兴局/ 玛拉工艺大学(砂拉越校区)、砂大、砂拉越心脏中心、雅景苑、Riveria、达万eMart超级市场、砂拉越技术发展中心、旺大厦、Vivacity Megamall、新邦迪卡、斯威本科技大学 (砂拉越校区)、达万路、中央路、古晋警察总部、砂督智慧贸易中心、哈欣扎法路、美丹拉雅、砂拉越体育场、砂拉越中央医院、三马连新市镇、Mara、兰邦宜、沙叻、双溪峇都、文丹、山都望、达迈海滨Rembus, Kota Samarahan, Summer Mall, Aiman Mall, INTAN/SALCRA/UiTM, UNIMAS, Sarawak Heart Centre, La Promenade, Riveria, eMart, PPKS, Wisma Wan, Vivacity, Simpang Tiga, Swinburne, Jalan Tabuan, Jalan Central Timur, Police HQ, Hikmah Exchange, Jalan Hashim Jaafar, Medan Raya, Sarawak Stadium, Hospital Sarawak, Bandar Baru Samariang, Mara, Rampangi, Salak, Sg. Batu, Buntal, Santubong, Damai Central62.4 公里，25个车站。西连线西连 (Serian) 经新生村 (Siburan) 到史纳里 (Senari)西连车站、西连、峇基老巴刹、大富村、来托村、杜兰达、新生村、斯拉道、Beverly Park、12哩陆路交通局、哥打巴达旺、6哩永胜超级市场、朋尼逊、古晋中环车站、古晋国际机场、BDC、嘉乐城、CityONE Megamall、新邦迪卡、国民登记局、新欣购物商场、古晋中华第三中学、敦拉萨路、朋岭国中、民达华、奕斯默斯、婆罗洲古晋会展中心、迪玛拉勿、迪玛拉勿朋岭会展中心、史纳里港口、峇哥、青山岩、古晋深海港口South Depot, Serian, Pasar Baki, Tapah, Beratok, Duranta, Siburan, Seratau, Beverly Park, JPJ, Kota Padawan, Everwin, Penrissen, Kuching Sentral, Kuching International Airport, BDC, Gala City, City One, Simpang Tiga, JPN, The Spring Shopping Mall, Chung Hua Middle School No. 3, Jalan Tun Razak, SMK Pending, Bintawa, Isthmus, Borneo Convention Centre Kuching, Demak Laut, Demak Laut Convention Centre, Senari Port, Bako, Muara Tebas, Deep Sea Port82 公里，25个车站。城市疏散线古晋市古晋河滨公园、城市转型中心、艾贝尔路、浮罗岸、浮罗岸老街、三山花园、丹纳布迪、朋岭、敦沙拉胡丁路、达鲁哈纳、国父大厦、美丹拉雅、哈欣扎法路、砂督智慧贸易中心Waterfront, UTC, Jalan Abell, Padungan, Padungan Central, Three Hills Park, Tanah Putih, Pending, Jalan Tun Salahudin, Darul Hana, Wisma Bapa Malaysia, Medan Raya, Jalan Hashim Jaafar, Hikmah Exchange10.8 公里，13个车站。

 计划搁置 
2018年9月1日，砂拉越首席部长宣布搁置该轻轨项目。做出此决定的理由是，原分配给该项目的资金将转移用于砂拉越农村地区的基本设施建设。 随后在2019年7月，首席部长又表示将重新启动新的铁路项目。该项目将采用人工智能（AI）技术进行建设，以取代对传统轨道的需求，从而达到降低项目成本的目的。

 智轨列车提案 
2019年9月，砂拉越政府最终决定采用中国的智能轨道快运系统 (ART)。做出这一决策的主要原因是，ART的建造成本相比于轻轨运输系统 (LRT)，低廉得多。 2022年4月，砂拉越总理阿邦佐哈里在接受《新加坡海峡时报》采访时透露，古晋智轨列车系统将由一条全长52.6公里的路线组成，其兴建工程将于同年第三季度展开，并预计在2025年开始营运。

2023年，砂拉越收到第一辆氢动力智轨列车原型车。该原型车随后于9月进行了为期两个月的工程运行（Engineering Run），并紧接着11月展开了第二阶段的概念验证（Proof-of-Concept, PoC）测试。 除了智轨列车，砂拉越地铁公司还将采购55辆氢动力巴士，作为该系统的首程和尾程接驳交通。 截至2024年10月，古晋城市交通系统第一阶段的总体进度已达到25.8％，其中包括设计与工程、系统整合、采购、土地征用以及建设工程等各项工作。

截至2025年5月，古晋城市交通系统首期工程的整体实际进度为29.89%，由于施工延误，该进度比预期的计划进度33.86%落后了3.97%。这一延误导致蓝线首段的运营时间从2025年推迟至2026年第四季度。同时，古晋城市交通系统首期工程预计将顺延至2028年全面投入运作。

 第一阶段的规划路线 
2022年12月16日，砂拉越总理公布了古晋城市交通系统项目第一阶段的综合交通地图 。该路线网络全长69.9公里，由蓝线、红线与绿线三条路线组成，并包含共31个车站 (含5个预留站) 。 

古晋交通系统第一阶段的三条线路将分阶段完成：

 蓝线首段（从冷布斯车站至Riveria）预计于2026年第四季度开始运营。
 蓝线延伸段（从Riveria到砂督智慧贸易中心）与红线（从古晋中环车站至朋岭）暂定于2027年投入运作。
 绿线（从朋岭至达迈）暂定于2028年投入运作。

值得注意的是，绿线已将车站数量从10个增加至14个，使得古晋城市交通系统的车站总数相应增至35个 (6个预留站)。
线路出发地 – 目的地附近拟建车站的地标地标英文/马来文名称距离和车站待完成蓝线哥打三马拉汉至砂督智慧贸易中心冷布斯车站 、夏日购物广场、艾曼广场、玛拉工艺大学 (砂拉越校区)、砂拉越土地统一及复兴局、砂大、砂拉越心脏中心、Riveria、雅景苑、实都东、达万Emart超级市场、旺大厦、Vivacity Megamall、国民登记局、新欣购物商场、新邦迪卡、斯威本科技大学 (砂拉越校区)、峇都林当、古晋 Paragon、砂拉越中央医院、古晋清真寺、砂督智慧贸易中心Rembus, Summer Mall, Aiman Mall, UiTM, SALCRA, Unimas, Sarawak Heart Centre, Riveria, La Promenade Shopping Mall, Stutong, Emart Matang, Wisma Wan, Vivacity Megamall, JPN Kuching, The Spring, Simpang Tiga, Swinburne Sarawak University, Batu Lintang, Kuching Paragon, Sarawak General Hospital, Kuching City Mosque, Hikmah Exchange27.6 公里，14个车站。第一阶段： 2026年12月31 日
阶段 1A：

待定2027

第二阶段：

待定2027红线古晋中环车站 至朋岭古晋中环车场、古晋国际机场、Pelita Height、RH广场、嘉乐城、CityONE Megamall、 新邦迪卡、国民登记局、敦拉萨路、朋岭Kuching Sentral, Kuching International Airport, Pelita Height, RH Plaza, GalaCity, CityOne, Simpang Tiga, JPN Kuching, Jalan Tun Razak, Pending12.3 公里，8个车站。待定 2027绿线朋岭至达迈朋岭、民达华、达鲁哈纳、国父大厦、Menara Pelita、砂拉越体育馆、砂拉越基金局、三马连新市镇、双溪峇都、山都望、达迈海滨Pending, Bintawa, Darul Hana, Wisma Bapa Malaysia, Menara Pelita, Sarawak Stadium, Yayasan Sarawak, Bandar Baru Semariang, Sungai Batu, Santubong, Damai Central30 公里，14个车站。待定 2028粗体文字表示该特定地标拟兴建智轨终点站仓库。

 蓝线 
由于首期工程延误，蓝线首段（从冷布斯车站至Riveria）预计将于2026年第四季度开始运营。 这一阶段将极大便利三马拉汉地区的居民，以及砂大（UNIMAS）和玛拉工艺大学（UiTM）的学生，使其无需驾车即可在各自所在地和三马拉汉地区之间顺畅通行。蓝线的下一步是第1A阶段，定于2026年12月31日开始运营。该阶段将建设新的库瓦河 (Sungai Kuap) 大桥，以将蓝线连接到河的对岸，并同步开通实都东车站。随后，蓝线第二阶段暂定于2027年开始运营。该阶段将沿着旺阿威路以及古晋市各条热门和拥挤的路线运行，最终线路止于古晋市中心的砂督智慧贸易中心车站。
车站站号车站预设名称车站平台车站设计地方政府注释 / 换乘站蓝线第1阶段 (2026年12月31日)冷布斯（Rembus）终点站地面车站三马拉汉市议会未来南部终点站。
预留站。冷布斯车站，毗邻甘榜冷布斯大学（Universiti）岛式站台终点站。
出口抵达：三马拉汉上城区、德沙依慕花园（Taman Desa Ilmu）、砂大东边校区大门，可步行至夏日购物广场美拉邦 (Melaban)出口抵达：艾曼广场、美拉邦商业中心、Jalan i-MAS Village斯吉丁 (Sigitin)出口抵达：砂拉越土地统一及复兴局连接 (SALCRA)、Uni Alam商业中心，可步行至国家公共行政学院 (INTAN)马来西亚砂拉越大学 (砂大)出口抵达：砂大主校区大门、Uni Square商业中心、可步行至永胜超级市场 (Everwin Centre)，砂大教学医院砂拉越心脏中心 (Sarawak Heart Centre)出口抵达：Central City、喜登园养老与护理院舍 (Eden-on-the-Park)，可步行至砂拉越心脏中心、汉省砂俱乐部高尔夫球度假村 (Samarahan Country Club)，未来将建设换乘站和未来线路Riveria出口抵达：雅景苑 (La Permonade Mall)、Jalan Tiya Vista、可步行至Riveria Square蓝线第1A阶段 (暂定2027)实都东 (Stutong)岛式站台高架车站古晋南市市政局连接至The Northbank, 可步行至Avona Residence、东姑布特拉-精英国际学校 (Tunku Putra - HELP School)蓝线第2阶段 (暂定2027)旺阿威 (Wan Alwi)高架车站古晋南市市政局出口抵达：实都东商业中心、达万再也警察宿舍区，可步行至罗哲国际学校Vivacity Megamall连接至Vivacity Megamall，出口抵达：米兰城 (Milan Square)、Milano 8公寓新邦迪卡 (Simpang Tiga)双岛式站台可步行至苏丹依斯干达大厦、砂拉越国民登记局、肯亚兰邮政局， 红线的换乘站新欣购物商场连接至新欣购物商场、ST3 Shopping Mall、古晋馨乐庭酒店 (Citadines Uplands Kuching Hotel)，可步行至Darul Ittihaad Kenyalang Park清真寺峇都林当 (Batu Lintang)古晋北市市政局出口抵达：峇都林当海鲜中心、砂拉越公共工程局 (古晋)，可步行至Wisma Saberkas砂拉越中央医院 (Sarawak General Hospital)出口抵达：砂拉越中央医院，可步行至青草路国中，未来将建设换乘站和未来线路  黄线砂督智慧贸易中心 (Hikmah Exchange)终点站（岛式站台） 北部终点站。
连接至砂督智慧贸易中心，出口抵达：婆罗州文化博物馆、河婆大厦、古晋清真寺、Jalan Power，未来将建设换乘站和未来线路

 红线 
红线初步计划于2027年开始投入营运。目前尚不确定红线和蓝线第2阶段是否会同步启动。该线路初期设有8个车站，但未来预计将进行扩建，并可能延伸至西连和古晋深水港口。它还将连接古晋中环车站与古晋国际机场，为抵达这两重要枢纽的乘客提供便捷的交通服务。
车站站号车站预设名称车站平台车站设计地方政府注释 / 换乘站古晋中环车站侧式站台高架车站古晋南市市政局出口抵达：古晋中环车站，可步行至古晋六哩华利超市、Westfield Points商业中心，未来将建设换乘站和未来线路古晋国际机场岛式站台与机场航站楼连接Pelita Height出口抵达：RH广场，可步行至古晋科沃酒店敦朱加 (Tun Jugah)出口抵达：古晋Emporium、古晋101美食中心斯威本科技大学 (砂拉越校区)出口抵达：斯威本科技大学 (砂拉越校区)，可步行至古晋公积金局，Jalan Uplands Commercial Centre新邦迪卡双岛式站台可步行至苏丹依斯干达大厦、肯雅兰邮政局、蓝线的换乘站敦拉萨路 (Jalan Tun Razak)岛式站台地面车站出口抵达：敦拉萨路蚬壳油站、古晋中华第三中学、福州路商店朋岭（Pending）终点站（岛式站台）北部终点站。
可步行至朋岭工业区，绿线的换乘站

 绿线 
绿线预计将于2028年投入运营（具体日期待定）。线路初期规划包含9个已确认的车站和5个预留车站，最终将形成共计14个车站。绿线上的所有车站原则上将采地面站形式建设。然而，由于该地区地形不稳定，从山都望站到达迈海高尔夫乡村俱乐部站的一小部分路段需采用高架化设计。
车站站号车站预设名称车站平台车站设计地方政府注释 / 换乘站朋岭 (Pending)终点站（岛式站台）地面车站古晋南市市政局南部终点站。
可步行至朋岭工业区，  红线的换乘站达鲁哈纳 (Darul Hana)古晋北市市政局预留站。毗邻达鲁哈纳清真寺、达鲁哈纳住宅区国父大厦 (Wisma Bapa Malaysia)中途停靠站。可步行至国父大厦、旧砂拉越立法议会大厦Menara Pelita预留站。可步行至Pelita Tower、新砂拉越总理官邸砂拉越体育场连接至砂拉越体育场古晋河滨公园预留站。砂拉越基金局 (Yayasan Sarawak)预留站。毗邻砂拉越基金局、马来西亚农业发展研究所 (MARDI)，未来将建设换乘站和未来线路三马连新市镇 (Bandar Baru Samariang)中途停靠站。连接至三马连新市镇商业中心巴西班让 (Pasir Panjang)预留站。毗邻兰邦宜农业局科研中心 (Department of Agriculture Research Centre Rampangi)，Mutiara Damai 花园双溪峇都 (Sungai Batu)中途停靠站。双溪峇都车站 (Sungai Batu Depot)。毗邻双溪柏达温徙置区 (Sungai Bedaun Housing Complex)Cove 55预留站。连接至 Cove 55酒店山都望 (Santubong)中途停靠站。毗邻甘榜山都望 (Kampung Santubong)达迈海高尔夫乡村俱乐部中途停靠站。毗邻达迈海高尔夫乡村俱乐部，山都望国家公园达迈海滨终点站北部终点站。
连接至砂拉越文化村、达迈海滩、达迈海滩度假村

 第二阶段的规划路线 
2022年10月，砂拉越总理宣布，在古晋交通系统第二阶段规划中，将新增一条智轨列车线路，并命名为黄线，已扩展至石角（Batu Kawa）。 根据路线图，黄线将连接砂拉越中央医院连接至古晋三哩，道岗路、石角以及德莎威拉。 虽然该线路延伸至石隆门的计划已提前制定，但仅在第二阶段工程开始施工后才会付诸实现。第二阶段其余线路的详细信息将在稍后公布。
线路出发地 – 目的地附近拟建车站的地标地标英文/马来文名称距离和车站待完成 黄线砂拉越中央医院至MoyanMoyan Emart超市、石角河滨公园、德沙威拉、石角Emart超市、MJC、Pines Square、道岗路、三哩、Sunny Hill、砂拉越中央医院Emart Moyan, Batu Kawa Riverbank Park, Desa Wira, Emart Batu Kawa, MJC, Pines Square, Dogan, Batu Tiga, Sunny Hill, Sarawak General Hospital待公布待公布

 参见 

 巴生谷综合交通系统
 双铰接客车
 马来西亚依斯干达快速公交系统
 砂拉越铁路线
 哥打京那巴鲁线

 参考文献 

分类:马来西亚未来铁路线路
分类:古晋