溫德魯什綫

溫德魯什綫或譯疾風綫（）是英國倫敦地上鐵的一條行走於東倫敦綫、南倫敦綫和白禮頓主綫的通勤鐵路路綫，路線圖中以紅色空心綫表示。它接駁東倫敦和倫敦碼頭區至倫敦南部的克羅伊登，又與倫敦地上鐵米爾德梅綫連成一個圍繞倫敦軌道運輸收費區第一區外圍的準環線，為倫敦客運鐵路系統提供了舒緩最繁忙的第一區客流的分流繞道。溫德魯什綫部分路段週末提供通宵服務。

歷史
溫德魯什綫列車行走的骨幹部分為1841年竣工的泰晤士隧道和1865年開通的東倫敦鐵路，東倫敦鐵路後來於1933年歸入為倫敦地鐵的一條支線名為東倫敦綫。倫敦交通局於2007年臨時關閉東倫敦綫並對其進行基建升級和伸延後於2010年作為倫敦地上鐵的一部分恢復營運。伸延工程包括接駁東倫敦綫至北倫敦綫、南倫敦綫和白禮頓主綫（倫敦橋站支線）。

雖然倫敦地上鐵同時起還有營運其他倫敦鐵路網的通勤鐵路服務，但其下所有鐵路綫除了以路線終點站區分外，站務資訊和路線圖中都清一色以「倫敦地上鐵」和相同的橙色空心綫標識。倫敦交通局於2024年2月公佈包括「溫德魯什綫」在內方便乘客區分所有地上鐵服務的六個獨有名字和顏色，為兌現倫敦市長簡世德2021年的連任競選承諾。「溫德魯什」或譯「疾風」（Windrush）一詞出自名為「疾風世代」（Windrush generation）的，得名於這個世代的祖先於1948年乘坐移民進入英國。所有地上鐵路線獨有名字和顏色於2024年11月起逐步更新到車站、車廂和網上乘客資訊中。

車務
溫德魯什綫北行列車約有一半班次在高貝里及伊斯靈頓站始發終停，讓乘客可以換乘地上鐵米爾德梅綫或地鐵維多利亞線，其餘則以中途站達爾斯頓交匯站始發終停。屬於白禮頓主綫的新十字門站至西克羅伊登站之間和南倫敦綫的女王路佩卡姆站和帕咸拉伊站與南方鐵路列車共軌共站。帕咸拉伊站和丹麥山站又與東南鐵路和泰晤士連線列車共軌共站。

非繁忙時段常規班次
每小時班次終點站4高貝里及伊斯靈頓站水晶宮站4西克羅伊登站4達爾斯頓交匯站新十字門站4克拉珀姆交匯站

特殊班次
高貝里及伊斯靈頓站至新十字門站之間在星期六和星期日凌晨起至清晨6點提供每15分鐘一班的通宵列車服務。南行往克拉珀姆交匯站的南倫敦綫每天早上和晚上各有極少量列車班次改以始發終停，此為倫敦交通局為了符合議會鐵路議案的規條，保留旺茲沃思路站至巴特西公園站路軌的使用權而安排的。

車站列表
全線位於大倫敦市內。
所屬收費區中文站名英文站名轉乘路線所在地東倫敦綫（此段週末提供通宵服務）2高貝里及伊斯靈頓 米爾德梅綫、 維多利亞線、 北城市線伊斯靈頓區2卡農伯里 米爾德梅綫2達爾斯頓交匯溫德魯什綫一半列車北行終點站哈克尼區2海格爾斯頓1/2霍克斯頓1肖迪奇高街塔村區、哈克尼區2白教堂 區域線、 漢默史密斯及城市線、 伊利沙伯線塔村區2沙德韋爾 碼頭區輕便鐵路2沃平2羅瑟希德南華克區2加拿大塘 銀禧線2瑟里碼頭溫德魯什綫服務分支點2新十字門 南方鐵路劉易舍姆區新十字支線2新十字 東南鐵路劉易舍姆區白禮頓主綫倫敦橋站分支，地上铁列车与南方鐵路的列车共轨和共用车站2布羅克利  南方鐵路劉易舍姆區3榮橡公園  南方鐵路3森林山  南方鐵路3錫德納姆  南方鐵路。溫德魯什綫服務分支點4彭奇西站外轉乘：彭奇東 （ 東南鐵路）布羅姆利區4阿納利4諾伍德交匯 南方鐵路、泰晤士連線克羅伊登區5西克羅伊登 倫敦電車、 南方鐵路水晶宮支線3/4水晶宮 南方鐵路布羅姆利區南倫敦綫分支2女王路佩卡姆 東南鐵路、南方鐵路南華克區2 東南鐵路、泰晤士連線2丹麥山 東南鐵路、泰晤士連線2克拉珀姆高街站外轉乘：克拉珀姆北  北線蘭貝斯區2旺茲沃思路2克拉珀姆交匯 米爾德梅綫、 西南鐵路、南方鐵路旺茲沃思區2 南方鐵路。溫德魯什綫有限班次停靠

參考來源

Category:倫敦地上鐵