Polar Class

Polar Class（PC）是船级社根据国际船级社协会（IACS）所制定的《Polar Class船舶统一要求》（Unified Requirements for Polar Class Ships）为船只指定的冰级。规则中定义了从适用于所有极地水域全年作业的PC 1到适用于夏季和秋季在薄一年生冰层中作业的PC 7七个Polar Class等级。

需要注意的是，不应将国际船级社协会的Polar Class规则与国际海事组织（IMO）制定的《国际极地水域船舶作业规则》（《极地规则》）[International Code for Ships Operating in Polar Waters（Polar Code）]相混淆。

定义
国际船级社协会建立了从最高的PC 1到最低的PC 7七个Polar Class等级，每个级别都与船只的作业能力和强度相对应。每个Polar Class等级对于船只适航的冰况描述均基于世界气象组织（WMO）的海冰命名法。这些定义旨在指导船东、设计方和行政部门选择合适的Polar Class等级，以匹配船只的目标航行或服务。对于具有足够动力和强度进行例如护航和冰管理作业等“冰封水域激进作业”的船只，可颁发额外的“icebreaker”标志。

 Polar Class Polar Class规则中的冰层描述 世界气象组织海冰命名法中对应的冰厚度PC 1在所有极地水域全年作业未定义PC 2在中等多年冰况下全年作业最高可达或更厚PC 3在可能含有多年冰夹杂物的二年冰层中全年作业最高可达，有时更厚PC 4在可能含有旧冰夹杂物的厚一年生冰层中全年作业超过PC 5在可能含有旧冰夹杂物的中等厚度一年生冰层中全年作业PC 6夏季/秋季在可能含有旧冰夹杂物的中等厚度一年生冰层中作业PC 7夏季/秋季在可能含有旧冰夹杂物的薄一年生冰层中作业

船只
国际船级社协会Polar Class规则只适用于自2007年7月1日起签订建造合同的船只。因此，尽管在此之前建造的船只可能具有同等甚至更高等级的冰区加强，但其并未被正式指定Polar Class冰级，并且实际上可能并不完全满足《Polar Class船舶统一要求》中的所有要求。

以下为部分已建成、建造中，或计划建造的Polar Class冰级的船只：
Polar Class 7
 自2019年起交付的三艘加拿大海岸警卫队远洋渔业科研船：（2019年交付）、（2020年交付）和（2020年交付）

Polar Class 6
 于2019年交付的荷兰MV Hondius号邮轮

 于2023年交付的英国SH Diana号邮轮

 于2024年交付的中国自然资源部北海局极地号破冰调查船

 计划于2025年交付的加拿大海岸警卫队

Polar Class 5
 于2012年交付的号极地补给和研究船

 于2014年交付的美国国家科学基金会号研究船

 自2020年起交付的两艘美国Lindblad Expeditions邮轮National Geographic级邮轮：National Geographic Endurance号（2020年交付）和National Geographic Resolution号（2021年交付）

 于2021年交付的号极地科考船

 自2021年起交付的两艘英国天鹅探索邮轮Vega级邮轮：SH Minerva号（2021年交付）和SH Vega号（2022年交付）

Polar Class 4
 于2016年交付的

 计划于2026年交付的日本海洋研究开发机构

 计划自2026年起交付的两艘波罗的海护航破冰船

 计划自2030年起交付的16艘加拿大海岸警卫队多用途破冰船

Polar Class 3
 于2018年交付的

 于2019年交付的中国极地研究中心雪龙2号极地科考破冰船

 于2021年交付的澳大利亚环境部

Polar Class 2
 于2021年交付的法国

 计划自2030年起交付的两艘加拿大海岸警卫队极地破冰船：和

Polar Class 1
截至2024年，尚无任何Polar Class 1的船只已建成、建造中，或计划建造。

引用来源