六日赛

六日赛是一项赛程为六天的场地自行车赛。六日赛源于英国，后传播至世界各地，并在美国形成现代风格，而目前比赛主要集中在欧洲。六日赛最初是个人单独比赛，骑行圈数最多的人获胜。但目前赛制已改，通常允许每队各两名骑手，一名比赛，另一名休息。一天24小时骑行的赛制也已放宽，目前大多数六日赛是在连续六个晚上比赛，通常是从晚上6点到凌晨2点，在室内自行车馆举行。伦敦、柏林、根特、哥本哈根、香港、曼彻斯特、墨尔本和布里斯班等地，每年都会举行六日赛。

骑行圈数最多的队将获得总冠军。若有车队骑行的圈数相同，则比赛中获得积分最多的车队获胜（参见计分赛）。除了通过“追逐”超越竞争对手之外，典型的六日赛还会包括计时赛、摩托领骑赛、争先赛和落后淘汰赛。在主要的“追逐”或麦迪逊赛（因纽约市而得名，双人赛制在此奠基）中，两名骑手可能同时出现在赛道上，轮流参加比赛，换人时互相以手拉拽完成接力。

 起源 

第一次六日赛是1878年在伦敦伊斯灵顿举行的个人计时赛，当时一名叫大卫·斯坦顿（David Stanton）的职业车手，打赌说他能在连续的六天内骑行1,000英里，每天骑18个小时。一位名叫戴维斯的先生押注了100英镑，赌注由《》代为保管。斯坦顿于2月25日早上6点出发，并在73小时内赢下了赌注。他骑的是一辆高轮自行车，平均时速13.5英里。

多人接力的六日赛源于19世纪人们对耐力赛和其它新奇比赛的热情。1877年4月，一位发起人在农业大厅举办了一场六日步行比赛。这次活动取得了巨大的成功，因此决定第二年再举办一次。这启发了另一位名字已不为人知的组织者，他同样在1878年，在同一个大厅，组织了另一场六日赛，但是是自行车赛。他希望每天能吸引2万名来观看步行比赛的观众。

据《》报道：

从上周一开始，一场自行车赛在农业大厅展开，为期六天的比赛总奖金为150英镑。奖金分配如下：第一名100英镑，第二名25英镑，第三名15英镑，第四名10英镑。

比赛于早上6点开始，12名参赛者中只有4名出现在赛道上。尽管人们常说第一场六日赛是一场不间断、不睡觉的赛事，连续六天没有停歇，但事实上骑手们是想骑就骑，想睡就睡。

获胜者是来自谢菲尔德的比尔·坎恩（Bill Cann），他从开始就领先，完赛成绩是1,060英里。

 美国早期的六日赛 

在美国，第一场六日赛是1879年11月在芝加哥博览会大楼（Exposition Building）举行的，比赛在英国人和美国人之间进行。最终，英国的大卫·斯坦顿和比尔·坎恩获胜，他们骑行的总距离为1,665英里。1980年代，美国还举办了许多其它的六日赛。

 thumb | 1908年12月在举行的六日赛

然而，直到1891年，在纽约举办第一届之后，这种比赛才开始流行起来。最初，这些比赛是纯耐力比赛，要求一名骑手骑行尽可能多的圈数。开始，每天比赛的时间不到24小时。骑手们晚上睡觉，早上可以自由选择加入比赛的时间。速度快的骑手会比速度慢的骑手更晚出发，而速度慢的骑手则会牺牲睡眠时间来弥补速度的劣势。很快，骑手们开始全天24小时参加比赛，唯一的限制就是他们能否保持清醒。许多人像拳击赛中一样，雇佣助手来为他们保持清醒。这些助手被以法语称为“Soigneur”（保姆），据称他们使用了兴奋剂，以使他们的骑手能够继续比赛。骑手们变得极度疲劳。保留的一份当时的剪报显示：

骑手们变得焦躁不安。是神经和肌肉的消耗，以及睡眠不足，让他们变成这样。如果他们的愿望没有立即得到满足，他们就会爆发出一连串的辱骂。没有什么能让他们高兴。这些爆发不会让经验丰富的训练员感到麻烦，因为他们了解骑手们的状态。

这些状态包括妄想和幻觉。骑手们摇晃起来再摔倒。但他们往往能得到丰厚的报酬，尤其是当他们的状态恶化时，会有更多的人前来观赛。据报道，1896年获胜时，纽约的推广人向他支付了5,000美元。但他当时“像鬼一样，脸色像尸体一样惨白，别人已经看不见他的眼睛了，因为他的眼睛已经从眼窝缩进去了。”《纽约时报》在1897年报道称：

在六日赛中，骑着两个轮子的人能够甩开猎犬、马或火车头，这真是一件了不起的事情。它让一个假设变得不再有那么多争议，即人这种动物优于其它动物。但这件无可争议的事，在却显得太严肃、太痛苦了。在体育竞赛中，参赛者头脑“变得奇怪”，竭尽全力，最终他们的脸因受折磨而变得丑陋，这不是体育。这太残酷了。花园骑手们需要几天甚至几周的调养才能恢复状态，而其中一些人也许永远无法从这种劳累中恢复过来。

 双人团队赛的引入 

尽管纽约州和伊利诺伊州在1898年，率先将每天的比赛时间限制在12小时之内。但六日赛在美国仍然很受欢迎。限制的本意是让选手休息半天，但组织者意识到，如果双人的团队每次只有一名选手在赛道上，那么每位选手都可以按照规定休息12个小时，同时比赛仍可昼夜不停地进行。比赛持续六天而非一周，是为了。速度越来越快，距离越来越长，观众越来越多，钱包也越来越鼓。查理·米勒（Charlie Miller）单人骑行了2,088英里，而及其尚可的队友可以骑行2,790英里。第一场这样的比赛是在麦迪逊广场花园，因此这种双人接力赛在英语中被称为“麦迪逊赛”，而在法语中被称为“l'américaine”（美国赛）。

在主要的“追逐”或麦迪逊赛中，两名骑手可能同时出现在赛道上，接力完成比赛，换人时互相以手拉拽完成接力。非比赛骑手会在斜坡顶部缓慢地绕着赛道转圈，然后再重新投入比赛。以手拉拽是一项高级技能，在某些国家，只有专业骑手才允许使用。骑手还可以推动队友的屁股来帮助队友投入比赛。

历史学家雷蒙德·迪科（Raymond Dickow）这样描述1898年后比赛中的骑手：

六日赛吸引了众多爱好者和名人。、、芭芭拉·斯坦威克和都是其拥趸。克鲁格曾邀请骑手们到他家里。据说，宾·克罗斯比（只要他出现在赛场，必定会有歌曲出版商的推销员向他推销音乐）还曾为摔倒的骑手支付过住院费。女演员（她非常有钱，科尔·波特甚至写过歌词称“我的一串劳斯莱斯，比佩吉·乔伊斯的还长”）惯例性地颁发200美元额外奖金或。当赛场中心的乐队演奏《美丽的佩吉，蓝色的眼睛》（Pretty Peggy with eyes of Blue）时，她非常高兴，就捐了1,000美元。

当看台挤满人时，是比赛最艰难的阶段。当看台空的时候，骑手们就会轻松地沿着赛道绕圈，一边看报、聊天，甚至写信，一边用一只脚蹬车，另一只脚掌把。但有时，当场面平静时，一支队伍会突然发起进攻。吉米·沃尔瑟尔（Jimmy Walthour）记得在1933年就有这样的一个晚上：

六日赛在美国一直流行到二战期间，随后因汽车的兴起和大萧条而衰落。迪科说：“几个不同的推动者都曾尝试过复兴这项运动，但是都没能促使自行车比赛恢复以前的人气。”另一个问题是，推动者希望通过引入欧洲对手来为比赛加料以吸引潜在观众，可他们越是这样，欧洲人就越是强势，反而削弱了对观众的吸引力。美国车手杰瑞·罗德曼（Jerry Rodman）说：“前几年，自行车六日赛的没落，只是因为战争或经济衰退。但在哈里·孟德尔（Harry Mendel）推动时，这项运动第一次因观众失去兴趣而开始衰落。”

一年一度的于1933年停办，底特律六日赛（Six Days of Detroit）于1936年停办，于1948年停办。则持续到1950年。后来有过一些复兴，但是都不成功。《》刊登了一张1957年芝加哥六日赛最后一晚的照片，照片中，在相机所捕捉到的四分之一看台处，有七人在骑行。

 在欧洲的兴起 

 left | thumb | 250x250px | 比赛进行时，骑手们在赛道旁的小隔间里休息

麦迪逊赛在美国大获成功，随后被引入欧洲。第一场麦迪逊赛于1906年在图卢兹举行，但并不顺利。柏林在三年后尝试，并取得了成功。1911—1912年，德国举办了五场赛事。布鲁塞尔和巴黎分别于1912和1913年跟进。

 thumb | 250x250px | 骑手们不仅参加麦迪逊赛，还参加附加的摩托领骑赛

六日赛在欧洲仍然表现出色。它的心在德国——尽管德国的比赛受到纳粹的限制，但1938年还是举办了一场六日赛，并吸引了许多国际选手参加。在比利时和法国，这些赛事也很引人注目。1923年，记者埃贡·欧文·基施参与了第十届柏林六日赛，并撰写了著名的文章《椭圆跑步机》（Elliptische Tretmuehle）。1923年7月，伦敦在奥林匹亚展览中心举行了一场比赛，随后从1936年开始在温布利体育馆举行了一系列比赛。本地人弗兰克·索撒尔和另一位英国希望之星均因撞车被送进医院。15支队伍中，只有9支坚持到了最后。该系列赛持续举办，并取得了更大的成功，直到1939年第二次世界大战爆发。

1945年以后，比赛开始踌躇不前。1950年，德国举行了17年来的首场比赛；1951和1952年，又在温布利举行了两场比赛。但最终，欧洲的赛事也开始衰落。比赛通宵进行，就像在美国一样，但维持体育场开放的成本实在太高，因为观众只有一些参加派对狂欢错过末班车的人，以及少数忠实拥趸。1967年，伦敦在伯爵宫恢复了六日赛，但取消了夜间赛。次年在温布利，新组织者、前骑手罗恩·韦伯（Ron Webb），将比赛仅安排在下午和晚上，且各项比赛之间安排休息。其他组织者并不赞同，并坚持要求韦伯将其比赛称为“六赛”而非“六日赛”。然而，他们却陆续采取了韦伯的模式，现在已经没有旧式的24小时比赛了。最后一次是在马德里，骑手们整夜在那里绕圈，如果他们能逃离，马上就会溜到床上去。汤姆·辛普森记得：

我们的机械师兼总教练是戴夫·尼斯（David Nice），一位来自科尔切斯特的英国人。他长得跟我有点像，尤其是他的鼻子，从侧面看跟我的非常像（可怜的哥们儿！）。于是我想到了一个绝妙的主意，在不紧张的时候让他代替我在赛道上骑行。穿上骑行服，脸的下半截蒙上一条围巾，戴上我买的俄罗斯帽子，就完成了伪装。对于其他人来说，随便瞟一眼那些单调乏味绕行赛道的身影，就会认为他就是我。这样打扮并没有什么问题，因为那里晚上很冷，他们总是关掉所有暖气。这个好主意第一晚一切顺利，我对计划感到高兴。但不幸的是，这不可能一直持续下去，因为第二天晚上就完蛋了。戴夫像以前一样，在慢悠悠地转圈，浑身裹着只露着眼睛。突然，可怕的事情发生了，赛道经理开始跟他说话（他经常在间歇时间自己骑着自行车乱转）。

他一开始以为是我，并非常开心地与戴夫聊了起来，但戴夫几乎不会说法语。好吧，不久之后，他就感觉到有些不对劲，并从这个可怜的哥们儿脸上把围巾扯了下来。他气冲冲地走进我的隔间，把半睡半醒的我拖到赛道上。就是这样！从此以后，他和其他官员就一直重点监视我们，我们再也没有机会摆脱这种傻事了。

伦敦六日赛每年都会在温布利举行，直到1980年。

 重新改造的六日赛 

1986年，德国自行车经理温弗里德·霍尔特曼（Winfried Holtmann）重启了斯图加特、明斯特和莱比锡的六日赛。霍尔特曼还与德国游戏设计师沃尔特·托恩卡（Walter Toncar）设计了桌面游戏“”，来推广比赛。然而，复兴计划并不太受欢迎，在一个赛季之后就草草收场。

麦迪逊体育集团（Madison Sports Group，简称MSG）是2013年成立的一家自行车赛事推广机构。该集团于2015年决定重振此项比赛，在全球六大城市推出了新的自行车六日赛，这些赛事共同组成了。该系列赛从伦敦开始，在世界各地巡回，历经柏林、哥本哈根、墨尔本和曼彻斯特等站，最后在布里斯班结束。尽管六日系列赛是MSG的旗舰概念，但此前他们也曾推广过鹿特丹、阿姆斯特丹和马略卡的六日赛，并于2019年3月宣布香港将成为该赛事在亚洲的首个举办地。

2015年，即2012年伦敦奥运会之后不久，麦迪逊体育集团将自行车六日赛带回伦敦，在为奥运会建造的李谷自行车馆（Lee Valley Velodrome）举行。布拉德利·威金斯爵士选择将2016年伦敦站作为他最后一次参加英国场地赛，澳大利亚的奥运会金牌得主卡梅伦·迈耶和卡勒姆·斯科特松等骑手也参加了比赛。

女子赛事也增加了麦迪逊赛的项目，吸引了世界上一些最优秀的场地赛运动员。两次世界冠军基尔丝滕·维尔德曾参加过前几年的比赛，而参加2019年曼彻斯特六日赛的，还有当时英国获得奥运会场地自行车奖牌最多的女子运动员劳拉·肯尼、2017年伦敦六日赛和奥运会团体追逐赛的冠军凯蒂·阿奇博尔德，及其在英国自行车队的队友、夺得过一次奥运会冠军、两次世界冠军和四次欧洲冠军的埃莉诺·巴克。

 六日赛胜者排行榜 

粗体表示现役车手。

 排名  车手  外文姓名  国家  获胜次数  参赛次数  胜率 1    Patrick Sercu    88  223  0.3946 2  丹尼·克拉克  Danny Clark    74  235  0.3149 3    René Pijnen    72  233  0.3090 4    Peter Post    65  155  0.4194 5    Bruno Risi    61  178  0.3427 6    Rik Van Steenbergen    40  134  0.2985 7    William Peden    38  127  0.2992   Etienne De Wilde    38  197  0.1929 9    Kurt Betschart    37  142  0.2606   Klaus Bugdahl    37  229  0.1616 11    Gustav Kilian    34  90  0.3778   Albert Fritz    34  198  0.1717 13    Fritz Pfenninger    33  181  0.1823 14    Heinz Vopel    32  74  0.4324   Piet van Kempen    32  110  0.2909   Franco Marvulli    32  112  0.2857 17    Dietrich Thurau    29  97  0.2990 18  西尔维奥·马丁内洛  Silvio Martinello    28  97  0.2887 19    Dieter Kemper    26  165  0.1576 20    Emile Severeyns    25  151  0.1656 21    Andreas Kappes    24  116  0.2069 马尔科·维拉  Marco Villa    24  141  0.1702 23    Iljo Keisse    23  72  0.3194   Rudi Altig    23  79  0.2911 费迪南多·泰鲁齐  Ferdinando Terruzzi    23  121  0.1901   Tony Doyle    23  139  0.1655   Sigi Renz    23  159  0.1447 28    Alfred Letourneur    21  84  0.2500 罗伯特·巴特科  Robert Bartko    21  76  0.2763   Reggie McNamara    21  119  0.1765   Palle Lykke    21  122  0.1721   Urs Freuler    21  139  0.1511 33    Gert Frank    20  143  0.1399 34    Gerrit Schulte    19  73  0.2603 35  埃迪·默克斯  Eddy Merckx    17  35  0.4857   Jan Pijnenburg    17  50  0.3400   Gerard Debaets    17  90  0.1889   Donald Allan    17  107  0.1589   Matthew Gilmore    17  107  0.1589 40    Cecil Yates    16  57  0.2807 锡德·帕特森  Sid Patterson    16  57  0.2807   Jean Roth    16  85  0.1882   Reginald Arnold    16  103  0.1553   Leo Duyndam    16  143  0.1119   Danny Stam    16  111  0.1441   Wilfried Peffgen    16  188  0.0851 47  弗朗西斯科·莫斯  Francesco Moser    15  35  0.4286   Alf Goullet    15  29  0.5172 斯科特·麦格罗里  Scott McGrory    15  69  0.2174   Roman Hermann    15  182  0.0824   Adriano Baffi    15  99  0.1515 52    Kay Werner Nielsen    14  56  0.2500 53    Armin von Büren    13  58  0.2241   Jens Veggerby    13  89  0.1461   Erik Zabel    13  28  0.4643 56    Rik Van Looy    12  43  0.2791   Graeme Gilmore    12  100  0.1200 58    Gregor Braun    11  44  0.2500   Günter Haritz    11  83  0.1325   Robert Slippens    11  70  0.1571 61    Rolf Aldag    10  29  0.3448   Horst Oldenburg    10  100  0.1000   Lucien Gillen    10  116  0.0862   Wolfgang Schulze    10  135  0.0741

 赛事 

 赛事  届数  首届  末届  获胜次数最多者 阿德莱德  6  1960  1967  锡德·帕特森、尼诺·索拉里（Nino Solari）（2次）   22  1932  2014  （4次）   52  1934  1994  （11次） 阿珀尔多伦  1  2009  2009  、、罗伯特·巴特科（1次）   9  1954  1961  （4次）   2  1909  1932  （无人多次获胜）   8  1986  1998  丹尼·克拉克（3次） 本迪戈  1  1960  1960  、维克·布朗（Vic Brown）（1次）   109  1909  2020  （9次）   13  1901  1933  、艾尔弗雷德·希尔（Alfred Hill）、（2次）   51  1910  2014  （7次） 弗罗茨瓦夫  8  1921  1931  、威利·里格（Willy Rieger）（3次） 布里斯班  1  1932  1932  、（1次）   46  1912  1971  （8次）   27  1936  2000  （5次）   16  1910  1948  （4次）   3  1967  1969  （2次）   50  1915  1957  古斯塔夫·基利安（6次）   46  1928  1997  （6次）   52  1933  2019  丹尼·克拉克（8次） 克雷莫納  1  2009  2009  沃尔特·费尔南多·佩雷斯、（1次）   67  1926  2008  帕特里克·塞尔库、（8次）   8  1960  1967  彼得·波斯特、（3次）   25  1998  2022  （5次）   37  1911  1983  、帕特里克·塞尔库（5次）   80  1922  2022  帕特里克·塞尔库（11次）   44  1971  2014  弗朗哥·马尔维利（6次）   4  1970  1979  克劳斯·布格达尔、（2次）   10  1913  1981  （2次）   4  2006  2009  （3次）   14  1974  1998  （5次） 朗塞斯顿  21  1961  1987  （4次）   24  1923  2019  帕特里克·塞尔库（8次）   13  1976  2006  雷内·皮嫩（6次）   14  1960  1986  里克·范斯滕贝根（3次） 玛丽伯勒  3  1961  1967  布鲁斯·克拉克（Bruce Clark）、罗伯特·瑞安（Robert Ryan）、吉姆·卢特雷尔（Jim Luttrel）、罗纳德·默里（Ronald Murray）、锡德·帕特森、（1次） 墨尔本  24  1912  2017  莱安德罗·法金、锡德·帕特森（3次）   29  1927  2008  弗朗西斯科·莫斯（6次）   37  1929  1980  （7次）   46  1933  2009  布鲁诺·里西（9次）   34  1950  1988  （5次）   70  1899  1961  阿尔夫·古莱特、佛朗哥·焦尔杰蒂（8次）   4  1910  1915  （无人多次获胜） 纽卡斯尔  3  1961  1970  锡德·帕特森（2次） 努美阿  18  1977  2003  罗伯特·萨森（Robert Sasson）、（4次）   42  1913  1989  皮特·范·肯彭、、、阿尔伯特·比利特（Albert Billiet）、、（3次） 珀斯  5  1961  1989  、克劳斯·斯蒂夫勒（Klaus Stiefler）、罗纳德·默里、恩佐·萨基、伊恩·坎贝尔（Ian Campbell）、巴里·沃德尔、锡德·帕特森、、、（1次）   3  1964  1966  （2次）   1  1956  1956  塞韦里诺·里戈尼、布鲁诺·西维洛蒂（Bruno Sivilotti）（1次）   38  1936  2020  雷内·皮嫩（10次）   12  1928  1953  皮特·范·肯彭（3次）   31  1928  2008  （6次）   2  1957  1959  塞韦里诺·里戈尼、布鲁诺·西维洛蒂、安东尼奥·阿尔巴（Antonio Alba）、克劳迪奥·罗莎（Claudio Rosa）（1次） 悉尼  17  1912  1974  （3次） 蒂尔堡  2  2009  2011  特里斯坦·马奎特（Tristan Marquet）、弗朗哥·马尔维利、、尤里·哈菲克（1次）   11  1912  1965  威廉·佩登（4次） 汤斯维尔  1  1962  1962  巴里·洛（Barry Lowe）、锡德·帕特森（1次）   7  2001  2008  马尔科·维拉（4次） 怀阿拉  3  1966  1968  锡德·帕特森、罗伯特·瑞安、乔·西亚沃拉（Joe Ciavola）、巴里·沃德尔、基思·奥利弗、查理·沃尔什（Charly Walsh）（1次） 泽伊德拉伦  2  2007  2008  布鲁诺·里西、弗朗哥·马尔维利、丹尼·斯塔姆、（1次）   58  1954  2013 布鲁诺·里西（11次）

 参见 




 注释 

 参考资料 

 外部链接 

 场地自行车手的网络家园
 一篇讨论美国六日赛历史的文章，略带偏见
 加拿大和美国六日赛的历史，包括报告和成绩、旧六日赛的赛程和纪念品。

Category:场地自行车赛事