2026年世界一级方程式锦标赛

2026年国际汽联世界一级方程式锦标赛（英语：2026 FIA Formula One World Championship）为一級方程式賽車的第77届世界锦标赛赛事，这是由国际赛车运动主管组织國際汽車聯盟所主办的最高级别开轮式赛车赛事。本季錦標賽在24場大獎賽中展開角逐，這些大獎賽在世界各地舉行，賽事於2月開始並在12月完成。車手及車隊将分別爭奪車手世界冠軍和車隊世界冠軍的頭銜，
 签约车队及车手 
按照规则，所有车队都必须使用倍耐力提供的轮胎进行比赛。 每支車隊必須至少派出兩名車手，规定兩輛車各派一名。

以下为参加2026年世界一级方程式锦标赛的车队及车手：
车队制造商底盘动力单元轮胎車隊領隊车手名单No.正赛车手縮寫參場场次No.预备车手／測試車手縮寫  麥拉倫萬事達卡F1車隊 麥拉倫–梅赛德斯    安德烈亚·斯特拉 1  蘭多·諾里斯 NOR  28TBA     OWAFOR 81  奧斯卡·皮亞斯特里 PIA   梅赛德斯-AMG马石油F1车队 梅赛德斯    托托·沃尔夫 12 基米·安东内利 ANT  -   VST 63  乔治·拉塞尔 RUS   甲骨文紅牛車隊 紅牛 –紅牛動力福特    劳伦特·梅基斯 3  馬克斯·維斯塔潘 VER  22  角田裕毅 TSU 6  伊薩克·哈賈爾 HAD   法拉利惠普車隊 法拉利    弗雷德里克·瓦瑟尔 16  夏尔·勒克莱尔 LEC     44  路易斯·咸美頓 HAM   艾特莱森威廉姆斯车队 威廉姆斯–梅赛德斯    詹姆斯·沃勒斯 23  亞歷山大·阿爾本 ALB  46   BRO 55  小卡洛斯·塞恩斯 SAI  Visa Cash App Racing Bulls F1车队 RB– 紅牛動力福特    30 連恩·羅森 LAW    41 阿爾維德·林布拉德 LIN   阿斯顿·马丁阿美F1车队 阿斯顿·马丁阿美 –本田    亚德里安·纽维 14  费尔南多·阿隆索 ALO  -     CRA 18  蘭斯·斯托爾 STR   豐田GR哈斯F1車隊 哈斯–法拉利    小松礼雄 31  埃斯特班·奧康 OCO  7-  杰克·杜汉  DOOHIR  87  奥利弗·贝尔曼 BEA   Revolut奧迪F1车队 奧迪    乔纳森·惠特利 5  加布里埃尔·博托莱托 BOR    27  尼可拉斯·賀根堡 HUL   阿爾派F1车队 阿爾派–梅赛德斯    弗拉维奥·布里亚托利 10  皮埃爾·蓋斯利 GAS    97    ARO 43 弗蘭科·科拉平托 COL   凱迪拉克車隊 凱迪拉克–法拉利    格雷姆·洛登Former Marussia Sporting Director Graeme Lowdon announced as General Motors F1 project Team Principal .Formula 1.2024-12-06.[2024-12-06]. 11 塞爾希奧·佩雷斯 PER -24   周冠宇HERZHO 77 維爾特利·鮑達斯 BOT  來源：

 车队变更 


 德国知名汽车品牌奥迪在完全收购索伯车队后，并以奥迪车队参加2026年世界一级方程式锦标赛。它所采用的动力单元也是由奥迪研发的自家动力单元。

 阿斯顿·马丁车队从本赛季开始使用本田开发的动力单元；阿斯顿·马丁此前一直使用来自梅赛德斯的动力单元。

 福特動力於提供捷豹車隊引擎後重新成為F1的引擎供應商。他們與紅牛動力合作，為紅牛車隊和RB車隊提供引擎。

 雷诺因為過去多年成績不甚理想，於2024年宣布自本賽季起停止提供阿爾卑車隊動力單元，雷諾自來首度未提供引擎給任何F1車隊。同年阿爾卑車隊官宣成為梅赛德斯客戶車隊，供應其引擎與變速箱。

 2024年11月國際汽聯宣布凱迪拉克將成為第11支車隊，於2026年開始參賽，是凱迪拉克首次參與本項賽事，也是自2016年的哈斯車隊後又再次有新車隊加入。

 麥拉倫於2025年8月27日宣布美國信用卡公司萬事達卡於2026年賽季起正式成為冠名贊助商，並定名為「麥拿倫萬事達卡賽車隊」；這是麥拿倫車隊於2013年賽季﹙註：當時的贊助商為沃達豐﹚的13年後再次有全球知名的商業企業作冠名贊助商，而萬事達卡自1997年冠名贊助羅拉車隊﹙註：只得該年僅參加過一場賽事，舉行點是在澳洲舉行的揭幕戰﹚的29年後再次冠名贊助一級方程式車隊。

 哈斯車隊於2025年12月4日與豐田汽車冠名合作協議，將於2026年賽季起正式取代速滙金成為冠名贊助商，並定名為「豐田GR(TGR)哈斯F1車隊」。

 车手变更 
 凱迪拉克於2025年8月26日宣布塞吉奧·佩雷茲與瓦爾特里·博塔斯加入車隊。
 Racing Bulls車隊的伊薩克·哈賈爾被提拔到紅牛車隊担任主力车手，而角田裕毅則轉任紅牛車隊的儲備車手。
 来自红牛青训的F2车手阿維德·林德布拉德加入Racing Bulls車隊担任主力车手，接替加入紅牛車隊的伊薩克·哈賈爾。

 领队变更 
 阿斯顿·马丁车队在2025年11月宣布车队技术合伙人亚德里安·纽维将在2026年起担任车队领队，原车队领队安迪·考威尔转任为车队首席战略官。

 车號变更 
 英國車手蘭多·諾里斯在2025年賽季奪冠後在2026年賽季使用1號為比賽號碼，成為自麥拉倫車隊於2010年賽季賽季後首次掛上1號的比賽號碼。
 荷蘭車手馬克斯·維斯塔潘在2025年賽季衛冕失敗後在2026年賽季使用3號為比賽號碼，並非是2015年賽季出道時期的33號，這是自2014年賽季實施個人特色車號制度以來首位更改新車號的現役車手。

 新車發佈 
車隊底盤發佈日期發佈地點 紅牛2026年1月15日 底特律 RB 哈斯2026年1月19日網路發佈 奧迪 2026年1月20日 柏林 阿爾派 2026年1月23日 巴塞隆納 法拉利 馬拉內羅 梅赛德斯2026年2月2日網路發佈 威廉姆斯2026年2月3日網路發佈 凱迪拉克2026年2月8日網路發佈 阿斯顿·马丁阿美2026年2月9日 宰赫兰 麥拉倫 萨基尔

 車手超級駕駛執照扣分情況 
根據《国际汽车联合会體育章程》〈附件L〉第5段 ，如果車手在12個月內累積了12個或更多的扣分，他們將在即將參加的下一個賽事中獲得一次比賽禁令，並且替補車手可能無法代替他們。以下是車手超級駕駛執照扣分情況：（截至2025年阿布達比大奖赛）

車號車手累積扣分下一個扣分到期日 87  奧利佛·貝爾曼 9 2026/05/23 (2分) 22  角田裕毅 7 2026/06/14 (2分) 30  利亞姆·勞森 5 2026/04/13 (1分) 18  蘭斯·斯托爾 5 2026/05/23 (1分) 7  傑克·杜漢 4 2026/03/22 (2分) 12  基米·安東內利 4 2026/06/29 (2分) 55  小卡洛斯·塞恩斯 4 2026/04/13 (2分) 81  奧斯卡·皮亞斯特里 4 2026/07/06 (2分) 23  亞歷山大·阿爾本 3 2026/09/21 (2分) 3  馬克斯·維斯塔潘 3 2026/06/01 (3分) 44  劉易斯·漢密爾頓 3 2026/08/31 (2分) 5  加布里埃尔·博托莱托 2 2026/11/23 (2分) 10  皮埃爾·加斯利 2 2026/08/03 (2分) 16  夏爾·勒克萊爾 1 2026/08/03 (1分) 31  埃斯特班·奧康 1 2026/09/07 (1分) 43  弗蘭科·科拉平托 1 2026/06/29 (1分)來源：

 賽程安排 
缩略图|綠色表示在2026年舉辦大獎賽的國家，以黑點標記出賽道的所在位置。曾舉辦過的國家以深灰色表示，並以白點標示出當時的比賽賽道。

 已安排的賽程 
本屆一級方程式錦標賽預計舉辦24站大獎賽賽事，為這項運動歷史上賽事最多、時間最長的一個賽季。
場次大奖赛赛道日期星期五星期六星期日FP1FP2FP3排位正赛1澳大利亚大奖赛 墨尔本 阿爾伯特公園賽道 3月6日-3月8日2中國大獎賽 上海市 上海国际赛道 3月13日-3月15日3日本大奖赛 鈴鹿市 鈴鹿賽道 3月27日-3月29日4巴林大獎賽 萨基尔 巴林国际赛道 4月10日-4月12日5沙特阿拉伯大獎賽 吉达 吉达滨海赛道 4月17日-4月19日6邁阿密大獎賽 迈阿密加登斯 迈阿密国际赛道 5月1日-5月3日7加拿大大奖赛 蒙特利尔 吉爾·維倫紐夫賽道 5月22日-5月24日8摩納哥大獎賽 蒙地卡羅 摩纳哥赛道 6月5日-6月7日9巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛 蒙特梅洛 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道 6月12日-6月14日10奥地利大奖赛 施皮尔贝格 紅牛賽道 6月26日-6月28日11英国大奖赛 银石 銀石賽道 7月3日-7月5日12比利時大獎賽 斯塔沃洛 斯帕-弗朗科尔尚赛道 7月17日-7月19日13匈牙利大奖赛 莫焦罗德 匈牙利赛道 7月24日-7月26日14荷兰大奖赛 赞德福特 赞德福特赛道 8月21日-8月23日15意大利大奖赛 蒙扎 蒙扎国家赛车场 9月4日-9月6日16西班牙大奖赛 馬德里 马德里环赛道 9月11日-9月13日17亞塞拜然大獎賽 巴库 巴庫市街賽道 9月24日-9月26日18新加坡大奖赛 濱海灣 濱海灣市街賽道 10月9日-10月11日19美国大奖赛 奧斯汀 美洲赛道 10月23日-10月25日20墨西哥城大奖赛 墨西哥城 羅德里格斯兄弟賽道 10月30日-11月1日21圣保罗大奖赛 聖保羅 若澤·卡洛斯·帕塞賽道 11月6日-11月8日22拉斯維加斯大獎賽 拉斯维加斯 拉斯維加斯街道賽道 11月19日-11月21日23卡塔爾大獎賽 路薩爾 卢赛尔国际赛道 11月27日-11月29日24阿布達比大獎賽 亞斯島 亚斯码头赛道 12月4日-12月6日來源：F1 signs 7-year contract extension with Singapore Grand Prix  USA Today 27 January 2022
† – 冲刺赛

 赛程变更 
西班牙大獎賽從位於蒙特梅洛的巴塞隆納-加泰隆尼亞賽道移師至馬德里圍繞IFEMA展覽中心新建的街道賽道马德里环，兩者因為2026年皆有合約，加泰隆尼亞賽道將举办巴塞隆納-加泰隆尼亞大奖赛。

車隊將會有多個三天的測試以更深入了解新的底盤和引擎規則。

 規則修改 
動力單元
本賽季開始啟用新的動力單元，新的單元將由多個部件合計製造超過。本賽季續用自來相同的1.6升涡轮增压V6发动机。 MGU-H (Motor Generator Unit – Heat) 被禁用，而MGU-K (Motor Generator Unit – Kinetic) 的動力輸出從原先的提升至。內燃機動力的輸出從減低至。除此之外，燃料流動速率會由原先燃料的質量改以能量來計算。動力單元會完全使用F1製造的永續燃料。 動力單元估計可回收的能量增加為原先的兩倍。

車輛大小及空氣動力
2026年的概念車於2024年6月6日公佈，概念車在前翼和尾翼皆引進了新的空氣動力學。新版賽車汰除減阻系統（DRS），取而代之的是可變的前翼、尾翼以及手動增加引擎功率的模式。輪胎的軸距從減少至，寬度也從減少至，重量減少了。前輪和後輪的輪胎寬度也會分別減少及。車輛底版也會降低翼地效應來減少上一代賽車常見的豚跳問題。

安全設施

 测试 
 季前测试 
本屆世界一级方程式锦标赛季前測試定於1月底至2月举行。
 賽道 賽道佈局 成績  巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道賽道長度：4.675公里（2.905英里） 250x250px 日期 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 圈數第一日1月26日1  2  3  第二日1月27日 1   2   3  第三日1月28日 1   2   3  第四日1月29日 1   2   3  第五日1月30日 1   2   3   全部成績  巴林国际赛道賽道長度：5.412公里（3.363英里） 250x250px 日期 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 圈數第一日2月11日1  2  3  第二日2月12日 1   2   3  第三日2月13日 1   2   3   全部成績  巴林国际赛道賽道長度：5.412公里（3.363英里） 250x250px 日期 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 圈數第一日2月18日1  2  3  第二日2月19日 1   2   3  第三日2月20日 1   2   3   全部成績

比賽用胎
每個比賽周末前倍耐力都會在下列五種輪胎配方中選擇三種作爲比賽用胎。每個輪胎都必須裝上獨一無二的識別碼，以便在比賽期間進行追踪和檢查。倘若賽道濕滑或正在下雨，車隊可自行確定是否使用濕地用胎；每場比賽車隊都會獲得七套濕地用胎，包含四套半雨胎和三套全雨胎。倍耐力會因應比賽周末整體使用情況而額外供應濕地用胎給全部車隊。
+ 倍耐力为2026赛季每场比赛提供的七種輪胎配方配方颜色  种类  驾驶环境 抓地力  耐用性 C1 60px 硬胎（Hard）白色colspan=4 光头胎  乾地  5（最低抓地力） 1（最耐用）C260px中性胎（Medium）黃色colspan=2  4  2C360px 软胎（Soft）紅色 3  3C4  colspan=2   2 4C5 colspan=4  1（最高抓地力） 5（最不耐用）–60px 半雨胎（Intermediate）綠色花紋輪胎 湿地 （无积水） colspan=2 –60px 全雨胎（Wet）藍色 湿地 （有积水） colspan=2 來源:

 分站成績及積分榜 

 大奖赛 

 积分规则 
每场比赛的积分规则如下表所示，正赛前10名完赛的车手及冲刺赛前8名完赛车手可获得积分：
 名次冠軍亞軍季軍第四第五第六第七第八第九第十 大獎賽完成距離 75%以上251815121086421 50%–75%1914129865321 25%–50%13108654321  兩圈或以上但少於25%64321 colspan="6"  衝刺賽 87654321 colspan="3" 

如出现同分状况时，将根据车手获得的分站冠军数量决定最终的排行榜名次；分站冠军数量仍然相同时将比较车手取得的最高排名数量。正赛最快圈速的额外积分（1分）必须在车手完赛成绩在前10名时才可授予。 衝刺賽將在其中六場比賽進行，車手將通过周六進行100公里的比賽取得该部分额外积分。比赛若因红旗而终止且完赛里程达到及超过75%时，车手可获得全额积分。若赛事完赛里程未超过总里程的75%，积分将根据完赛里程比例状况进行分配。

 车手积分榜 
 2026年一級方程式世界車手冠軍積分榜 

車手澳中日巴沙迈艾米摩西加奥英比匈荷意阿塞新美墨城圣保拉斯卡阿布積分 1 兰多·诺里斯0 2 马克斯·维斯塔潘0 3 奥斯卡·皮亚斯特里0 4 乔治·拉塞尔0 5 夏尔·勒克莱尔0 6 刘易斯·汉密尔顿0 7 安德烈亚·基米·安东内利0 8 亚历山大·阿尔本0 9 卡洛斯·塞恩斯0 10 费尔南多·阿隆索0 11 尼可拉斯·賀根堡0 12 伊薩克·哈賈爾0 13 奥利弗·贝尔曼0 14 利亞姆·勞森0 15 埃斯特班·奧康0 16 兰斯·斯特罗尔0 17 皮埃尔·加斯利0 18 加布里埃尔·博托莱托0 19 弗兰科·科拉平托0 20 瓦尔特里·博塔斯0 21 塞尔吉奥·佩雷斯0 22阿維德・林德布拉德0車手澳中日巴沙迈艾米摩西加奥英比匈荷意阿塞新美墨城圣保拉斯卡阿布積分+ 圖例 顏色 結果 金色 第一名 銀色 第二名 銅色 第三名 綠色 獲得積分完賽 藍色 無積分完賽 紫色 未完賽（Ret） 黑色 取消資格（DSQ） 白色 未起步（DNS） 灰色 未參賽（WD/DNP）
註釋：
  – 車手未完成大獎賽，但因完成超過90%的賽程而被分類計分。

 车队积分榜 

 2026年一級方程式世界車隊冠軍積分榜 
車隊澳中日巴沙迈艾米摩西加奥英比匈荷意阿塞新美墨城圣保拉斯卡阿布積分1 麥拉倫–梅赛德斯02 梅赛德斯03 紅牛–紅牛動力福特04 法拉利05 威廉姆斯–梅赛德斯06  R B车队-紅牛動力福特07 阿斯顿·马丁阿美 –本田08 哈斯–法拉利09 奧迪010 阿爾派–梅赛德斯011 凱迪拉克–法拉利0車隊澳中日巴沙迈艾米摩西加奥英比匈荷意阿塞新美墨城圣保拉斯卡阿布積分+圖例顏色結果金色第一名銀色第二名銅色第三名綠色獲得積分完賽藍色無積分完賽紫色未完賽（Ret）黑色取消資格（DSQ）白色未起步（DNS）灰色未參賽（WD/DNP）
註釋：

  – 車手未完成大獎賽，但因完成超過90%的賽程而被分類計分。
 每隊兩行不固定對應特定車手：各分站成績僅依該站實際完賽名次排序（不依總積分）。

隊友成績比較
 排位賽及正賽成績 

+ 排位賽 車手 : 車手  麥拉倫–梅赛德斯  蘭多·諾里斯 0:0  奥斯卡·皮亚斯特里  法拉利  夏尔·勒克莱尔 0:0  路易斯·漢米爾頓  紅牛–紅牛動力總成福特  馬克斯·維斯塔潘 0:0  伊薩克·哈賈爾  梅赛德斯  安德烈亚·基米·安东内利 0:0  喬治·羅素  阿斯顿·马丁阿美–本田  费尔南多·阿隆索 0:0  蘭斯·斯托爾  阿爾卑–梅赛德斯  皮埃爾·蓋斯利 0:0  弗蘭科·科拉平托  哈斯–法拉利  埃斯特班·奧康 0:0  奥利弗·贝尔曼  RB–紅牛動力總成  利亚姆·劳森 0:0  阿維德·林德布拉德  威廉姆斯–梅赛德斯  亞歷山大·阿爾本 0:0  卡洛斯·塞恩斯  奧迪  尼可拉斯·賀根堡 0:0  加布里埃尔·博托莱托  凱迪拉克–法拉利  塞尔吉奥·佩雷斯 0:0  瓦尔特里·博塔斯

+ 正賽 車手 : 車手  麥拉倫–梅赛德斯  蘭多·諾里斯 0:0  奧斯卡·皮亞斯特里  法拉利  夏尔·勒克莱尔 0:0  路易斯·漢米爾頓  紅牛–紅牛動力總成  馬克斯·維斯塔潘 0:0  伊薩克·哈賈爾  梅赛德斯  安德烈亚·基米·安东内利 0:0  喬治·羅素  阿斯顿·马丁阿美–本田  费尔南多·阿隆索 0:0  蘭斯·斯托爾  阿爾卑–梅赛德斯  皮埃爾·蓋斯利 0:0  弗蘭科·科拉平托  哈斯–法拉利  埃斯特班·奧康 0:0  奥利弗·贝尔曼  RB–紅牛動力總成福特  利亚姆·劳森 0:0  阿維德·林德布拉德  威廉姆斯–梅赛德斯  亞歷山大·阿爾本 0:0  卡洛斯·塞恩斯  奧迪  尼可拉斯·賀根堡 0:0  加布里埃尔·博托莱托  凱迪拉克–法拉利  塞尔吉奥·佩雷斯 0:0  瓦尔特里·博塔斯

注释

 参考资料 

Category:一級方程式賽季
Category:2026年一級方程式
Category:2026年动力运动