火地島南端鐵路

火地岛南端铁路（），因路线所在地乌斯怀亚为地球最南端之城市，又名世界尽头的火车（），是阿根廷火地省的一条观光铁路。铁路伴随火地岛于20世纪初期的开发而兴建，主要服务于乌斯怀亚监狱，後于20世纪50年代关闭，直到1994年才重新启用并改造成观光铁路，成为世界上正在运营的铁路中最南端者。

 历史 

相比起集中了阿根廷全國大部分人口的亞熱帶和溫帶地區，位于巴塔哥尼亚地区的大火地岛冬季严寒，不宜居住，因此在19世纪末20世纪初也是放逐受刑人的流放地，阿政府还在乌斯怀亚建造了一座，以收容管理受刑人，为了维持监狱正常运转，提供燃料，政府修筑了一条连接森林与监狱的木轨道，并以牛车运送木材，由于运输效率低，官方于1908年将木轨道改筑为铁路，并改由蒸汽火车运输木材，因为当时搭乘火车前往森林伐木的工人皆为受刑人，因此铁路上的列车也被称作“囚犯列车”。

1947年，时任阿根廷总统胡安·裴隆决定关闭乌斯怀亚监狱，监狱原址被改建成，军队随即接管了这条铁路，但在1949年，，铁道几乎被摧毁，1952年，阿根廷政府关闭了这条铁路。

基于发展旅游产业的需要，1994年，阿根廷一家旅行社成立了“世界尽头火车公司”，为了修筑铁路，该公司还购买了产自阿根廷北部大查科的充当枕木，又从圣克鲁斯的旧矿山购买了铁轨，还从布宜诺斯艾利斯购买了修筑桥梁的材料，修复了铁路部分路线，火地岛南端铁路从此开始重新运营。

 现况 

1994年重新运营的火地岛南端铁路运行里程约8公里，轨距500公釐，始于乌斯怀亚市郊的，并向西北方向行走，跨过托罗峡谷（）与，随即到达中途站，游客可以在当地欣赏马卡雷娜瀑布（）的风景，然后路线再度跨越，转为西南走向，最终到达位于火地岛国家公园入口的，目前有5台列車於該鐵路線服役，分別是一台新型蒸汽機車（1955年自英國引進）、一台阿根廷制蒸汽機車及三台柴油機車。

参考文献

Category:乌斯怀亚建筑物
Category:阿根廷铁路线
Category:1909年啟用的鐵路線
Category:观光铁路