顺河高架路

顺河高架路，也称为顺河高架桥，是中国山东省济南市的一条南北向城市快速路，是济南市的第一条高架路和城市快速路，也是山东省第一条高架路，从北向南，纵贯济南市天桥区及市中区。一期工程部分路段沿西圩子壕（锦缠沟）架设，与顺河东街、顺河西街平行，故名顺河高架路。

顺河高架路经过多次延长，全长23.5公里，采用高架桥、隧道、地面快速路等多种形式，但道路命名仍保持为高架路。部分路段延西泺河、西圩子壕、玉函路、英雄山路、望岳路架设。

 历史 
济南城市布局东西狭长。因受津浦铁路、胶济铁路及大明湖的阻隔, 城市缺少通畅的南北干道，自纬十二路至历山路的近7公里范围内，仅有一条通畅的南北干道——纬二路。至90年代末，纬二路交通已不堪重负，需要增设新的南北交通干道。1996年选址顺河街，因西圩子壕是济南汛期重要的行洪渠，无法棚盖，故选择高架桥方式。

1997年8月28日动工建设，1998年10月1日一期工程（北园立交——玉函立交）段通车。

2002年8月16日顺河高架北延（北园立交——济南北立交）工程开工，2003年10月底建成通车。

2016年2月17日，顺河高架南延一期工程（英雄山立交——七里山）开工，2017年4月27日通车。

2016年5月，南延二期工程（七里山——玉函立交）开工，该段采用隧道段，于2017年年底通车。

2018年11月，南延三期工程（英雄山立交——济南南立交）开工，全线采用“隧道+跨线桥+地面”组合形式，其中隧道长1.6公里，2020年9月1日建成通车，实现了济南南北两条高速公路的连接。

2023年9月10日，新增下桥匝道（明湖北路济南南方向）开工，2024年5月8日竣工通车。

其北延段（北园立交——济南北立交）在山东高速公路网络中命名为，编号S82，全长4.12公里，设计时速80km，全段免费通行。但此编号未曾实际标注。按照规划，编号将适时调整为S8101（）。

 沿线出入口 

 參考資料  

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