MH-139灰狼直升機

MH-139灰狼直升機（)是一款由波音根據李奧納多的，進行本土化改造的版本。該機種服役於美國空軍，並執行有關治安、巡邏以及支援相關的任務，取代UH-1N雙休伊直升機。

發展

2018年9月24日，美國空軍向波音授予了一份價值24億美元的合同，以取代目前服役的UH-1N，並取消此前的「通用垂直升降支援計劃」（Common Vertical Lift Support Program,CVLSP）。該合同旨在升級核導彈基地的安全巡邏系統，並用於運輸高級官員。灰狼直升機是美國空軍全球打擊司令部成立10年來的首次重大採購。

美國空軍向波音公司授予了一份價值2.85億美元的合同，用於建造首批13架MH-139A灰狼直升機，以取代守護美國陸基核彈道飛彈的貝爾UH-1N休伊多功能直升機機隊。

MH-139A灰狼直升機將用於安全巡邏、搜索與救援任務，以及人員和貨物的運輸。空軍最初計劃購買84架直升機，用於覆蓋廣泛的洲際彈道飛彈基地的安全和運輸，以及在（也稱為華盛頓都會區）內執行高級領導和行政空運。同時將用於空勤組員的生存訓練。

MH-139機隊的確切數量尚未確定。最初的需求是多達84架直升機，後來減少到80架，再減少到74架。最新的2025財年預算顯示，機隊規模可能進一步縮減至36架MH-139。灰狼計劃面臨諸多挫折和延誤，包括連美國聯邦航空總署型號認證都尚未獲得。通常，美國軍用飛機不需要FAA認證，但MH-139是直升機例外，因為這些直升機將需要廣泛運行於美國國內空域內。

設計
MH-139A灰狼直升機具備軍用和商用系統整合能力，這在灰狼計劃中發揮了至關重要的作用。它配備了一個基於現有操作飛行模擬器的集成訓練系統。其維持工具確保了與美國政府（USG）系統的無縫接口。全球商業/國防部支援系統確保了高效的零件採購。其獨特的設計使維護人員能夠在運作層面進行所有飛機維護。

MH-139A採用由兩台FADEC控制的普惠加拿大PT6渦軸發動機，這些發動機安裝在獨立的發動機渦輪爆裂防護箱中，每個發動機都有獨立的輸入至主變速箱。通過降低氣流和使用定向排氣，從而減少了發動機的，從而減少了尾部機身上的尾焰影響。

服役紀錄
alt=|thumb|MH-139A灰狼直升機於2020年2月11日在埃格林空軍基地進行了首次綜合測試飛行。

2024年3月，首架完成戰術整備及具有作戰能力的MH-139灰狼直升機抵達蒙大拿州的馬姆斯特羅姆空軍基地。拍攝到了這架灰狼直升機抵達基地的畫面。2024年5月31日，MH-139A開始服役於麦克斯韦-甘特空军基地的。
 用户 

 美国空军
 25px美国空军装备司令部(AFMC)
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 25px美国空军预备役司令部(AFRC)
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 25px美国空军全球打击司令部(AFGSC)
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型號
MH-139A

參考