靜岡市內線

靜岡市內線（）是一條曾經連接靜岡縣靜岡市（現時：靜岡市葵區）靜岡站前至安西之間，由靜岡鐵道（靜鐵）營運的路面電車。

原本該鐵路為靜岡清水線的一部分。在1922年，靜岡站前至鷹匠町（現時：新靜岡）之間開業。後來延伸數次，直至1929年，靜岡站前至安西之間全線開通。曾經設有從安西經鷹匠町後駛入靜岡清水線，隨後在清水相生町（即現時的新清水）轉入，最後駛往港橋的系統，以及行走靜岡站前至鷹匠町之間的系統。在靜鐵成立後，現時靜岡清水線的區間之鐵路類別變為。在翌年分離前，此線、靜岡清水線和清水市內線總稱為「靜岡線」和久田康雄《日本之市內電車 -1895-1945-》成山堂書店，2009年，185-189頁。。此路線最後在1962年廢除。

 路線數據 
※資料截至路線廢除前一刻。
 路線距離：2.0公里
 軌距：1067毫米
 電氣化區間：全線（直流600伏特）

 歷史 
 1922年（大正11年）6月28日：為了連接東海道線靜岡站和鷹匠町站之間，靜岡電氣鐵道開設鐵路線今尾惠介監修《日本鐵道旅行地圖帳 7號 東海》新潮社 31頁。
 1925年（大正14年）8月5日：鷹匠町至中町之間開業。
 1926年（昭和元年）12月29日：吳服町至安西之間開業。
 1929年（昭和4年）4月1日：中町至吳服町之間開通，全線開通。
 1943年（昭和18年）5月15日：靜岡電氣鐵道、藤相鐵道和中遠鐵道等公司於戰時合併為靜岡鐵道。
 1945年（昭和20年）12月1日：靜岡清水線的鐵路管轄法改變為，在法規上分離。
 1946年（昭和21年）3月21日：吳服町至安西之間暫停營運。
 1946年（昭和21年）12月27日：與靜岡清水線分離運輸系統。靜岡市內線只行走於靜岡駅站至吳服町之間。
 1949年（昭和24年）7月10日：吳服町站至安西站間之重開。
 1962年（昭和37年）9月15日：全線廢除。

 車站列表 
靜岡站前站 新靜岡站 縣廳前站 中町站 吳服町站 金座町站 茶町站 安西站

 接續路線 
 靜岡站前站：國鐵東海道本線（靜岡站）
 新靜岡站：靜岡鐵道靜岡清水線

 車輛 
※截至廢除一刻
 MoHa51 - 53 : 在1925年由日本車輛製造，從清水市內線轉往此線服役。
 MoHa55 - 59 : 在1929年由日本車輛製造，舊編號為MoHa70 - 74，從四輪兩軸改裝為轉向架車。

51 - 53在靜岡市內線廢除時，把車身轉售給私人和幼稚園。55 - 59轉往清水市內線服役。當中56、57兩架電車在該線廢線一刻還在服役。

 注腳 

 參考文獻 



 相關條目 
日本已停用鐵路線列表

Category:已停用的日本電車路線
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Category:已停用的中部地方鐵路路線
Category:靜岡縣交通史
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