拉格機場

拉格機場（，），亦稱為宿霧–拉格機場，以往曾被稱為拉格飛行場（），是過去部隊和使用的軍用機場，位於菲律賓宿霧市，曾與原奧彭飛行場（Opon Airfield，麥克坦-宿霧國際機場的前身）同為宿霧市區內兩座正常營運的機場。

 歷史 
1940年10月，拉格機場由航空局（，現民用航空局）和公共工程局（，的前身之一）興建完工，供使用，並兼具民用和軍用功能。第二次世界大戰太平洋戰爭期間，拉格機場於1942年4月10日被大日本帝國佔領，並由日本海軍和陸軍航空隊使用，並在之後成為日本軍與美軍的交戰地點，造成約50人死亡。戰後，美軍迅速修復損毀的機場設施。

1946年，美國將菲律賓群島主權交還菲律賓第三共和國，菲律賓獲完全獨立。1947年8月12日，時任菲律賓總統曼努爾·羅哈斯頒布第75號行政命令，將拉格機場重新定位為國家級機場，以加速該國民用航空業的發展，同時由航空局（，現民用航空局）接管。菲律賓空軍則在戰時或執行日常任務時可使用拉格機場。

1981年2月19日，教宗若望保祿二世於拉格機場跑道主持宿霧歷史上首次的露天。

1966年4月27日，麥克坦島上的麥克坦-宿霧國際機場完工啟用，拉格機場隨即暫停營運並關閉。機場原址後轉型開發為。

 事故 

1940－1950年代間，拉格機場共發生三次相關事故。其中，時任菲律賓總統拉蒙·麥格塞塞乘坐的一架C-47運輸機「皮納圖博」（）自機場起飛後，於1957年3月17日凌晨於，麥格塞塞和機上24名政府官員全數罹難，僅記者一人生還。

 參考資料 

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Category:宿雾市
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Category:已拆除的建築物