孟买市郊铁路西线

西线（）是孟买市郊铁路的其中一条线路，沿孟买西侧海岸布线，从南端的孟买教堂门站延伸至北端帕尔加尔县的达哈努路站，全长123.78公里，均为地面线，设37座车站。线路由印度铁路（WR）运营。

西线的教堂门站至维拉站区间为四线区间，设有快慢车，维拉站至达哈努路站为复线区间。线路的车辆基地设于娜拉索帕拉站和维拉站之间、坎迪瓦利站、孟买中央站和下帕雷站，马哈拉克西米站设有维修所。

历史
市郊铁路西线源于1864年开通的至孟买格兰特路站区段，此后线路在1867年南延至，并于同年4月12日首次开通市郊列车，当时列车往返于孟买后湾站和维拉站之间，每天开行一对。1870年，南端总站调整至教堂门站，每日开行对数达到5对。

1873年，线路南延至，以适应棉花海运装船的需求，市郊铁路服务也延伸至此，当时每日开行24班市郊列车，北端终点站包括班德拉站、安泰里站和维拉站。教堂门站至科拉巴站区间在1930年的城市改造中拆除，南端总站在12月31日调整回教堂门站，同时位于孟买市区西侧的孟买中央站在同年12月18日启用，承接长途列车的始发和市郊列车的停靠。

随着客流量日益增加，每日开行列车数在1900年达到45班。1920年10月10日，为分离客货列车，班德拉站至马希姆站间的一段四线化区段启用，马希姆站至达达尔站间则建成三线区段，后者在1922年3月扩建成四线区段，此后马希姆至帕雷的四线化区段启用，每日开行市郊列车数达到144班。1927年，四线区段覆盖格兰特路站至博里瓦利站间。1955-56年，每日开行列车294班。

印度铁路在2012-13预算计划中，提出将市郊列车服务北延至达哈努路站，此前在教堂门站至达哈努路站间有运行。2013年4月16日上午10:47，首班来往教堂门站和达哈努路站的市郊列车发出，新增15班列车，市郊铁路西线的服务范围从原先的60公里大幅延长至约124公里。

2016年12月22日，设于西线上的新站点启用。

电气化
孟买政府在1904年提议将市郊铁路电气化，但受到一战等因素的影响，电气化工程至1923年才获得拨款。1928年1月5日，首班电气化列车开始在科拉巴站和博里瓦利站之间运行。1936年，电气化区间北延至维拉站，线路也增设了自动闭塞系统。

2007年，西部铁路区开始将西线的电气化方式从原先的1500 V 直流电转换为25 kV 交流电，并于同年完成博里瓦利站-维拉站段的交流电化转换。2011年，博里瓦利站-维尔帕利站段完成交流电化转换。2012年2月5日，全线完成交流电化转换，整个工程耗资50亿卢比。转换为交流电方式可提高列车行车速度至100 km/h，并允许更多12编组和15编组列车上线运行，提高线路运力33%，同时减少维护工作量。

列车编组
截至2023年8月，市郊铁路西线每日开行班次1394班，其中199班为15编组，其余为12编组，2022-23年度，日均客运量达到265.7万人次。

市郊铁路西线于1961年3月3日首次开行9编组列车。1986年，西线开始引入12编组列车，在达达尔站-维拉站间运行。

2009年11月21日，西线首次开行15编组列车，在达达尔站-维拉站间运行，此后在2011年1月28日将15编组列车服务延长至教堂门站。15编组列车只在非高峰时段开行，铁路官员称，这是由于站台宽度不足以应付长编组列车带来的客流压力。

2012年11月20日，西线最后一班9编组列车退出服务。不过，10班从西线（安泰里站-哈尔路站）跨线运行至海港线的列车仍为9编组，这是由于海港线的站台无法容纳更长编组的列车。

列车服务
1992年，西线首次引入女士专用车厢和老人优先座位，此后又在1993年引入残疾人士专用区。

2007年，西线在印度铁路系统中率先引入自动售票机。

2017年12月25日上午10:32，印度首班空调市郊列车在西线投入服务，从博里瓦利站开往教堂门站。

客运量及班次数变化
以下列表为市郊铁路西线的历史客运量及班次数变化WR brings Dahanu closer to city today – Times Of India. Articles.timesofindia.indiatimes.com (2013-04-16). Retrieved on 2013-07-16.。
 年份  车次数  日客运量 1867  6  无数据 1990-91  866  230万 1991-92   900  250万 2000-01  961  282万 2013年4月16日  1305  360万

车站
“●”表示快车停靠站，“｜”表示快车通过站。
 西线距离教堂门站（公里）站名代码快车接驳斜体表示该线路尚未开通。中文译名英语马拉地语0教堂门站Churchgateचर्चगेट C/CCG ●孟买地铁3号线1.30海岸线站下午5时至8时左右，教堂门站方向的上行快车不停靠。Marine Linesमरीन लाइन्सMEL ｜2.21恰尼路站Charni Roadचर्नी रोडCYR ｜3.59格兰特路站Grant Roadग्रँट रोडGTR ｜孟买地铁3号线4.48孟买中央站Mumbai Centralमुंबई सेंट्रल BCL ●印度铁路长途列车孟买地铁3号线5.95马哈拉克西米站Mahalaxmiमहालक्ष्मीMX ｜孟买地铁3号线孟买单轨1号线7.67下帕雷站Lower Parelलोअर परळPL ｜8.98帕巴德维站Prabhadeviप्रभादेवीPBHD ｜中央线帕雷站经过人行天桥连接。10.17达达尔站Dadarदादर D/DDR ●印度铁路长途列车中央线11.75马腾加路站Matunga Roadमाटुंगा रोडMRU ｜12.93马希姆交汇站Mahim Junctionमाहिम जंक्शनMM ｜海港线14.66班德拉站Bandraवांद्रे B/BA  ●海港线孟买地铁2号线16.29哈尔路站Khar Roadखार रोडKHAR ｜海港线17.61桑塔克鲁兹站Santacruzसांताक्रुझSTC ｜海港线19.67维尔帕利站Vile Parleविलेपार्लेVLP ｜海港线21.83安泰里站Andheriअंधेरी AD/ADH ●印度铁路长途列车海港线孟买地铁1号线23.52乔格什瓦里站Jogeshwariजोगेश्वरीJOS ｜海港线孟买地铁6号线25.33拉姆神庙站Ram Mandirराम मंदिरRMAR ｜海港线26.90戈雷冈站Goregaonगोरेगाव G/GMN ｜海港线29.32马拉德站Maladमालाड MDD  ｜31.22坎迪瓦利站KandivaliकांदिवलीKILE ｜33.98博里瓦利站Borivaliबोरीवली BO/BVI ●印度铁路长途列车36.34达希萨尔站DahisarदहिसरDIC ｜39.76米拉路站Mira Roadमीरा रोडMIRA ｜43.11拜扬达尔站Bhayandarभाईंदर BY/BYR ●印度铁路长途列车47.79奈岗站Naigaonनायगाव NG/NIG  ｜ 51.78瓦赛路站Vasai Roadवसई रोड BS/BSR ●印度铁路长途列车瓦塞路-罗哈线55.85娜拉索帕拉站Nallasoparaनालासोपारा NS/NSP  ｜59.98维拉站Virarविरार V/VR ●印度铁路长途列车68.42维塔纳站Vaitarnaवैतरणा VTN  ｜76.74萨法尔站Saphaleसफाळे SAH  ｜82.55凯尔维路站Kelve Roadकेळवे रोड KLV  ｜90.92帕尔加尔站Palgharपालघर PLG ●97.15乌姆罗利站Umroliउमरोळी UOI  ｜102.86博伊萨尔站Boisarबोईसर BOR ●111.58万高站Vangaonवाणगाव VGN  ｜123.78达哈努路站Dahanu Roadडहाणू रोड DRD ●接入

另见

 孟买市郊铁路


参考文献

Category:孟买市郊铁路