K341/342次列车

K341/342次列车是中国铁路运行于首都北京至黑龍江省边境城市黑河之间的一对快速列车，自2024年6月15日起按现车次开行，由哈尔滨局集团牡丹江客运段担当客运任务，是黑河站首对图定進京列車。列车使用6组中国铁路25G型客车，沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、京哈铁路、滨北铁路和北黑铁路运行，跨越北京、天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江六省市。其中至运行30小时15分，全程2044公里，使用车次为K341次；至运行30小时54分，全程2056公里，使用车次为K342次。

历史
北黑铁路龙镇以东至黑河段由黑河地方铁路管辖，而不受哈尔滨铁路局管辖，国铁列车进入地铁区段存在诸多不便，加之北黑铁路为标准很低的单线非电气化铁路，难以开行高等级的列车。所以，经由黑河地铁的直通列车长期以来只有往来于站间的K1009/1010次，且经常停运。

北安—北京列车

2019年4月10日，至北京的K265/266次列车调整为至北京间运行，黑河市行政区域内首次开行图定进京旅客列车，但该列车未能进入黑河市区（黑河地铁管内）。2020年4月，K265/266次列车改由齐齐哈尔客运段担当。2020年7月1日，K265/266次列车经由齐北线延长至，车次改为K384/381、K382/383次。

2022年10月11日，至的K384/381、K382/383次列车调整为至的K384/383次，黑河站名义上首次开通前往北京的直通列车。但受2019冠状病毒病疫情影响，该运行方案从未实际开行，直至2023年7月1日又改回齐齐哈尔站始发终到。

正式开行
2024年1月1日，在黑河铁路集团和哈尔滨局集团的共同努力下，开行北京至黑河间K4519/4520次临时旅客列车至2024年1月9日止，累计运行了4个往返。2024年1月26日起，哈局齐齐哈尔客运段开行北京—黑河K4217/8次春运临时旅客列车。春运结束后，K4217/8次列车继续维持开行。2024年6月15日三季度调图，该列车正式图定为K341/342次，对于促进边境与内地间的人员往来起到了重要作用。K4519/4520次、K4217/4218次和K341/342次，在—间均大致沿用K19/20次列车的运行线。2024年11月1日，受北黑铁路事故影响，K341/342次列车缩短至北安站始发终到。

2025年春运期间，K341/342次列车调整至佳木斯站始发终到，车次改为K4841/4842次，春运结束后，列车继续以临客名义开行。2025年7月1日，本车运行区间调整为北京至北安，并与哈尔滨东至北安间K5129/5130次列车和哈尔滨东至佳木斯间K5127/5128次列车共同运用。套跑顺序：佳木斯出库开K5128至哈尔滨东→K5129至北安→K342至北京→K341至北安→K5130至哈尔滨东→K5127佳木斯入库。

2025年7月底，根据《哈铁客网电〔2025〕第288号》通知，北黑铁路龙镇至黑河段部分客车恢复图定区段运行。K342次由黑河自7月30日，K341次由北京自8月1日起恢复为图定区段（黑河往返北京）运行，并与哈尔滨东至黑河间K7141/7142次列车和哈尔滨东至佳木斯间K7123/7124次列车共同运用。

列車編組
K341/342次列车使用6组配属于哈尔滨局集团三棵树车辆段供电制式为AC380V且带有集便器的中国铁路25G型客车，列车满编时为14辆编组，其中硬座车4辆、硬卧车7辆，餐车、软卧车和空调发电车各1辆。列车同时套跑哈尔滨东-佳木斯K7123/7124次列车及哈尔滨东-黑河K7141/7142次列车，套跑顺序：佳木斯出库→K7124至哈尔滨东→K7141至黑河→K342至北京→K341至黑河→K7142至哈尔滨东→K7123佳木斯入库。
车厢编号12-891011-14 车型 KD25G空调发电车 YW25G硬卧车 RW25G软卧车 CA25G餐车 YZ25G硬座车 配属 哈局三段 运行方向 ←01车…14车→←01车…14车→站调向

机车交路
车站区段黑河 ↔ 哈尔滨东哈尔滨东 ↔ 北京 本务机车配属司机更替 东风4D型内燃机车/东风11型内燃机车哈局三段哈尔滨司机 和谐3D型电力机车沈局沈段沈阳/山海关司机在山海关轮乘换司机

时刻表
现行时刻
数据截至2025年10月11日调图。
K342次停靠站K341次里程天数到点开点到点开点天数里程0当天∨22:5505:15—第三天2044116第二天00:4100:5303:1703:29第三天1928303第二天05:3405:5021:5422:19第二天1741409第二天08:2908:3920:0820:14第二天1635441第二天09:2409:5419:1719:22第二天1603511第二天10:5711:1718:0118:20第二天1533——↓17:1917:37第二天1505639第二天12:4713:0715:4816:11第二天1417——↓15:1215:33第二天1408894第二天15:4915:5712:2912:37第二天11621197第二天19:2619:3408:4708:55第二天8591439第二天22:0822:1306:1006:14第二天6171623第三天00:1400:2204:0704:13第二天4331796第三天02:2202:2702:0002:02第二天2601919第三天03:5203:5900:3500:41第二天1372056第三天05:49—∧23:00当天0

历史时刻

K342次停靠站K341次里程天数到点开点到点开点天数里程0当天∨05:5021:54—第二天1741106当天08:2908:3920:0820:14第二天1635138当天09:2409:5419:1719:22第二天1603208当天10:5711:1718:0118:20第二天1533—当天↓17:1917:37第二天1505336当天12:4713:0715:4816:11第二天1417—当天↓15:1215:33第二天1408591当天15:4915:5712:2912:37第二天1162894当天19:2619:3408:4708:55第二天8591136当天22:0822:1306:1006:14第二天6171320第二天00:1400:2204:0704:13第二天4331493第二天02:2202:2702:0002:02第二天2601616第二天03:5203:5900:3500:41第二天1371753第二天05:49—∧23:00当天0

K4842次停靠站K4841次里程天数到点开点到点开点天数里程0当天∨05:2023:40—第二天191569当天06:1406:18↑第二天—153当天07:2407:3421:4221:45第二天1762200当天08:1508:2120:5821:01第二天1715280当天09:2409:3819:4719:53第二天1635328当天10:1410:1819:0419:10第二天1587382当天11:0711:1718:0118:20第二天1533—当天↓17:1917:37第二天1505510当天12:4713:0715:4816:11第二天1417—当天↓15:1215:33第二天1408753当天15:4915:5712:2912:37第二天11621056当天19:2619:3408:4708:55第二天8591298当天22:0822:1306:1006:14第二天6171482第二天00:1400:2204:0704:13第二天4331655第三天02:2202:2702:0002:02第二天2601778第三天03:5203:5900:3500:41第二天1371915第三天05:49—∧23:00当天0

K342次停靠站K341次里程天数到点开点到点开点天数里程0当天∨22:5805:13—第三天2044116第二天00:5401:1203:0503:17第三天1928251第二天04:4005:38↑第二天—303第二天06:4807:2221:5422:29第二天1741409第二天09:0509:1320:0720:14第二天1635441第二天09:4209:5719:1719:22第二天1603—第二天↓18:4518:47第二天1565511第二天11:0011:1818:1218:15第二天1533—第二天↓17:1617:36第二天1505639第二天12:4813:0815:4816:11第二天1417—第二天↓15:1215:33第二天1408882第二天15:5316:0112:2912:37第二天1162—第二天↓10:0010:10第二天9631185第二天19:2619:3408:4708:55第二天8591427第二天22:0822:1306:1006:14第二天6171611第三天00:1400:2204:0704:13第二天4331784第三天02:2202:2702:0002:02第二天2601907第三天03:5203:5900:3500:41第二天1372044第三天05:49—∧23:00当天0

参见
K384/381、K382/383次列车（ ↔ ，经齐北、滨北线）
K1009/1010次列车（ ↔ ）

參考資料

Category:中国铁路快速列车车次
Category:中国铁路哈尔滨局集团车次
Category:進京列車
Category:黑龙江省铁路旅客列车