費爾柴德 71

Fairchild 71是一款由費爾柴德製造的高翼單翼客貨機，後來由在加拿大製造。
發展

費爾柴德對費爾柴德FC-2W2進行升級。升級後的FC-2W具有垂直航空攝影的相機托架和用於傾斜航空攝影的低切後窗。FC-2W的機身和機尾結構採用織物覆蓋焊接鋼管，並以織覆蓋木頭機翼。而FC-2W最終成為Model 71。


美國陸軍航空兵團購買一架Model 71進行評估，並命名為XC-8，後來重新命名為XF-1，並用於攝影工作。陸軍航空兵團後來又陸續訂購八架，並編號為YF-1。所有的九架後來都被重新命名為C-8。

Model 71的另一主要用戶加拿大皇家空軍於1930年6月中旬對Fairchild 71 進行評估。1930年至1946年間，共有34架F-71 與早先的FC-2同時投入使用。1934年11月，加拿大皇家空軍將FC-71轉交給位於皇家空軍基地的海上第5中隊的五個飛行分隊。該中隊廣泛使用FC-71為皇家加拿大騎警執行反走私和非法移民巡邏任務。

由於該機堅固的結構以及耐用的設計，大部分Model 71在退役後由加拿大和美國的叢林飛機營運商使用，長期服務於偏遠及極寒地帶。

型號
Fairchild 71
最初量產型號。
Fairchild 71A
升級版，增加機翼後掠角並改進內裝。
Fairchild 71C
加拿大授權生產版本。
Fairchild 71-CM
加拿大的升級版。

水上版本，機身重新設計並具有更大的翼展。
Fairchild 51/71
加拿大將Model 51的機翼與Model 71的機身融合而成。

美國軍用型號
XC-8
一架Fairchild 71的原型機，之後作為照相偵察機，並重新命名成XF-1。
XF-1
重新命名後的XC-8。
YF-1
8架用於評估的Fairchild 71，後來重新命名成C-8。
F-1A
Fairchild 71A的量產版本，後來重新命名成C-8A。
C-8
重新命名後的YF-1。
C-8A
重新命名後的F-1A。
J2Q-1
一架接受美國海軍評估的Fairchild 7，後來命名為XR2Q-1。

用戶
民營用戶

Aerovias Centrales
墨西哥航空

首都航空

泛美航空

 沙烏地阿拉伯國家石油公司

軍事操作員

加拿大皇家空軍

美國陸軍航空軍
美國海軍

參考來源

書目

 Donald, David, ed. The Encyclopedia of World Aircraft. Etobicoke, Ontario, Canada: Prospero Books, 1997. .
 Milberry, Larry. Aviation In Canada. Toronto: McGraw-Hill Ryerson Ltd., 1979. .
 Molson, Ken M. and Taylor, Harold A. Canadian Aircraft Since 1909. Stittsville, Ontario: Canada's Wings, Inc., 1982. .

外部連結

 RCAF.com: The Aircraft: Fairchild 71 
 Antiques: Fairchild 71 

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