和邇站 (江若鐵道)

和邇站（）是位於滋賀縣滋賀郡大字高城（現時：大津市和邇高城），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。

 歷史 
在1924年（大正13年），江若鐵道堅田站至和邇站之間開通，此站啟用。在2年後的1926年（大正15年），路線再延伸至近江木戶站。在當初路線計劃中，江若鐵道除了敷設連接濱大津至福井縣之間的本線外，還有一條支線。該支線從此站分岔，隨後使用隧道穿梭，進入京都府的大原和，最後到達終點站二條站。該計劃相當於「滋賀縣濱大津起，經高城至福井縣三宅之鐵道，及從高城起分岔至京都府二條之鐵道」的後半段路線。在計劃敷設支線時，由於未有得到資金和技術層面上的支持，因此雖然江若鐵道申請了鐵路敷設許可，但是由於江若鐵道當時主力敷設本線，因此最終未能夠完成敷線支線。

江若鐵道在1969年（昭和44年）10月31日結束營業，車站在翌日11月1日廢除。

 年表 
 1924年（大正13年）
 4月1日：堅田站至此站之間開通，此站啟用。當時位於滋賀郡[ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1924年4月8日]（國立國會圖書館數碼化資料）。
 8月：和邇至二條之間的鐵道許可申請被拒。
 1926年（大正15年）4月11日：此站至近江木戶站之間開通[ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月15日]（國立國會圖書館數碼化資料）。
 1969年（昭和44年）11月1日：車站被廢除。

 車站構造 

和邇站內設有客運和貨運業務（一般車站）。此站設有列車交會設備。此站設有1面2線島式月台和2面1線的港灣式月台。另外也設有側線。

位於站內的站名牌中，車站名稱的日文（漢字）是寫上「」。

 使用狀況 
以下為開業起數年之間的一年上下車人次和貨物起卸量：
一年客量和貨物起卸量：年旅客貨物參考資料乘車下車發送到達1924年33,294人26,228人163公噸75公噸[ 《滋賀縣統計全書》大正13年版]（國立國會圖書館數碼化資料）1931年46,662人47,603人784公噸1,187公噸[ 《滋賀縣統計全書》昭和6年版]（國立國會圖書館數碼化資料）1934年41,274人42,276人603公噸1,075公噸[ 《滋賀縣統計全書》昭和9年版]（國立國會圖書館數碼化資料）1935年42,461人43,432人539公噸1,092公噸[ 《滋賀縣統計全書》昭和10年版]（國立國會圖書館數碼化資料）1936年48,390人49,554人519公噸1,337公噸[ 《滋賀縣統計全書》昭和11年版]（國立國會圖書館數碼化資料）

 車站周邊 
車站鄰近琵琶湖的和邇濱泳灘，附近村落也較多。而濱大津站至此站之間也設有區間列車班次。

在車站廢除後，湖西線在此站遺址西邊設置了和邇站。車站遺址有一段長時間都是一塊空地。在踏入平成年代開始變成住宅區。在此站北邊的喜撰川處，可看見江若鐵道的鐵路橋（喜撰川橋樑）遺跡。在該處可看見被雜草掩蓋的橋邊部分。

 相鄰車站 
 江若鐵道
 江若鐵道線
 真野－和邇－蓬萊

 注腳 
 注釋 

 參考資料 

 參考文獻 


 （再收錄：）





 相關項目 
 日本鐵路車站列表 Wa

 外部連結 
 大津的舊照片  - 內的影像資料庫。當中上載了由志賀町公所所拍攝此站的照片。

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