新旭站 (江若鐵道)

新旭站（）是位於滋賀縣高島郡大字北畑（現時：高島市新旭町北畑），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。

 歷史 
在1931年（昭和6年）1月，江若鐵道安曇至之間開通，此站啟用。原本該區間預定在1930年（昭和5年）8月尾開通，但是由於安曇站與此站之間的安曇川橋樑建設需時，因此實際在翌年才開通。在啟用初時的車站名稱是新儀站（），名稱取自車站所在地村名（高島郡）。該村在1955年（昭和30年）合併為，車站名稱也改名為新旭。

江若鐵道在1969年（昭和44年）10月31日結束營業，車站在翌日11月1日廢除。

 年表 
 1931年（昭和6年）1月1日：安曇站至近江今津站之間開業，新儀站啟用。當時車站位於高島郡[ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1931年3月9日]（國立國會圖書館數碼化資料）。
 日期不詳：改名為新旭站。
 1969年（昭和44年）11月1日：車站被廢除。

 車站構造 

新旭站內設有客運和貨運業務（一般車站），可進行列車交會。站內設有2面2線的相對式月台、側線和貨棚。

此站設有職員當值（有人車站）。

 使用狀況 
以下為開業起數年之間的一年上下車人次和貨物起卸量：
一年客量和貨物起卸量：年旅客貨物參考資料乘車下車發送到達1931年30,132人29,870人1,098公噸1,023公噸[ 《滋賀縣統計全書》昭和6年版]（國立國會圖書館數碼化資料）1934年33,371人33,613人1,257公噸1,860公噸[ 《滋賀縣統計全書》昭和9年版]（國立國會圖書館數碼化資料）1935年35,413人35,432人876公噸1,780公噸[ 《滋賀縣統計全書》昭和10年版]（國立國會圖書館數碼化資料）1936年39,609人39,519人1,062公噸1,879公噸[ 《滋賀縣統計全書》昭和11年版]（國立國會圖書館數碼化資料）

 車站周邊 
車站所在地北畑與周邊地區都是新旭町的中心部分，該處設有町公所、中學和銀行等町的公共設施和商店。但是在車站周邊都沒有民居。

在江若鐵道廢線後，於車站遺址南邊500米處設置了湖西線的新旭站。截至2015年，車站遺址附近設有高島營業所。

 相鄰車站 
 江若鐵道
 江若鐵道線
 安曇川－新旭－饗庭
 在此站與安曇川站之間設有江若鐵道最長的橋樑，名為安曇川橋樑。

 注腳 
 注釋 

 參考資料 

 參考文獻 



 （再收錄：）


 相關項目 
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