道格拉斯環球巡航者

道格拉斯環球巡航者（)是一款由道格拉斯飛行器公司研發的長距離環球飛機。該設計基於，並進行一定量的改造，也就是DWC。

最終，道格拉斯總共製造5架：一架用於測試和訓練，四架用於長距離飛行。道格拉斯環球巡航者的成功增強了道格拉斯飛機公司的國際聲譽。DWC 後來改名成O-5觀察機，並分發至。

發展
1923年，美國陸軍航空勤務隊開始執行一項世界飛行（World Flight）計劃Haber 1995, p. 73.-成為第一個駕駛飛機環繞地球。老唐納德·威爾斯·道格拉斯提議以自家的DT為基礎，進行改造。由於DT先前已在美國海軍服役，因此後續的研發以及生產時間可以大幅減少，Rumerman, Judy.  "The Douglas World Cruiser – Around the World in 175 Days."  U.S. Centennial of Flight Commission, 2003. Retrieved: 7 July 2012.Wendell 1999/2000, p. 356.而道格拉斯承諾，收到合約後45天內即可完成設計。航空勤務隊同意並派出陸軍部規劃小組成員埃里克·納爾遜中尉協助道格拉斯，並直接到道格拉斯位於加州聖塔莫尼卡的工廠執行計畫。

該機稱為道格拉斯環球巡航者 (DWC)，採用12缸水冷發動機，也是約翰·諾斯洛普在道格拉斯參與的第一個重大項目。Boyne 1982, p. 80.諾斯羅普為此重新設計了燃油系統，該機共有六個油箱分別放置在機翼和機身中。為了獲得更大的續航里程，總燃油容量從115加侖（435公升）增加到644加侖（2,438公升）。相較於DT的，DCW還具有冷卻能力，以及另外兩個獨立的油箱和水箱。為了確保更堅固的結構，DCW採用管狀鋼機身、加強支撐、翼展 49英尺（15公尺）的改良機翼和更大的轉向舵。飛行員和副駕駛的雙人駕駛艙的位置也更靠近，並在上機翼上有一個開口，以增加可見度。

與DT一樣，DWC可以選擇使用浮標或傳統起落架。同時具有有兩種不同的散熱器可供選擇，其中較大的版本適合熱帶氣候。"Douglas World Cruiser Transport."  Boeing. Retrieved: 7 July 2012.原型機於1923年11月交付，並於11月19日完成測試後，繼續生產由陸軍下單的4架。由於該任務環境艱鉅，因此陸軍額外要求替換備件，包括15具額外的自由號發動機、14套額外的浮筒以及足夠用於另外兩架飛機的替換機身零件，並運送到沿線的航點。最後一架飛機於1924年3月11日交付。

服役

從1924年3月17日起，飛行員在教練機(原型機)上進行練習。"Military Aviation: First Flight Around the World."  National Air and Space Museum. Retrieved: 7 July 2012.1924年4月6日，四架探險飛機分別名為波士頓、芝加哥、紐奧良和西雅圖，從華盛頓州西雅圖附近的出發。領頭的西雅圖號於30日在阿拉斯加墜毀。"First round-the-world flight." National Museum of the United States Air Force, 8 July 2009. Retrieved: 13 July 2017.剩餘的三架飛機以芝加哥號為首，繼續向西穿越亞洲和歐洲，並憑藉著準備妥善的後勤系統（包括由美國海軍和海岸警衛隊協助維護的預置備用發動機和油庫）保持飛行的順利。Bryan 1979, p. 122.波士頓號在法羅群島附近的大西洋迫降，並在拖行過程中翻覆，而損壞。Mackworth-Praed 1990, p. 235.剩下的兩架飛機繼續穿越大西洋飛往北美，並在新斯科細亞省Will 2008, p. 16.與波士頓II號飛機會合(原先的教練機）。而後3架飛機一起飛越華盛頓，並接受英雄式的歡迎。Donald 1997, p. 364.1924年9月28日，剩餘的三架DCW返回西雅圖。飛行里程總共為23,942海浬（44,342公里）。飛行時間為371小時11分鐘，平均速度為70英里/小時。

在DCW取得成功後，陸軍航空勤務隊訂購了六架DCW作為觀測飛機，雖然保留了可互換的輪式/浮式起落架，但燃油量減少許多，並且在後座艙中安裝兩挺機槍。Francillon, 1979, p.75這些飛機最初被指定為DOS（道格拉斯觀測水上飛機,Douglas Observation Seaplane），但在1924年5月重新指定為O-5。Swanborough and Bowers 1963, p. 548.

參考

註記

文獻

書目

 Boyne, Walter J. The Aircraft Treasures Of Silver Hill: The Behind-The-Scenes Workshop Of The National Air And Space Museum. New York: Rawson Associates, 1982. .
 Bryan, Courtlandt Dixon Barnes. The National Air and Space Museum. New York: Harry N. Abrams, Inc., 1979. .
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 Mackworth-Praed, Ben. Aviation: The Pioneer Years.  London: Studio Editions, 1990. .
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 Yenne, Bill. Seaplanes & Flying Boats: A Timeless Collection from Aviation's Golden Age. New York: BCL Press, 2003. .

 Glines, Carroll V., Cohen, Stan. "The First Flight Around the World: A Pictorial History.", 2000 .

圖庫

外部連結

 Carroll V. Glines, "Around the World", Air Force Magazine, Vol. 82, No. 9, September 1999
 Air Force Museum
 Centennial of Flight 
 Smithsonian Institution 
 PBS documentaryChasing the Sun: Douglas Aircraft
 Seattle World Cruiser Association 

DWC
Douglas