北小松站 (江若鐵道)

北小松站（）是位於滋賀縣滋賀郡大字南小松（現時：大津市南小松），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。

 歷史 
在1927年（昭和2年）4月，江若鐵道雄松站至此站之間開通，此站啟用。隨後在同年12月，路線延伸至大溝站。

 年表 
 1927年（昭和2年）
 4月1日：雄松站至此站之間開通，此站啟用。當時車站位於滋賀郡[ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1927年4月6日]（國立國會圖書館數碼化資料）。
 12月15日：此站至大溝站之間開通[ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1927年12月24日]（國立國會圖書館數碼化資料）。
 1969年（昭和44年）11月1日：車站被廢除。

 車站構造 

北小松站內設有客運和貨運業務（一般車站）。此站設有列車交會設備，在日間，此站設有列車進行列車交會。站內設有1面2線的島式月台和貨物側線。

 使用狀況 
以下為開業起數年之間的一年上下車人次和貨物起卸量：
一年客量和貨物起卸量：年旅客貨物參考資料乘車下車發送到達1931年19,627人19,572人141公噸309公噸[ 《滋賀縣統計全書》昭和6年版]（國立國會圖書館數碼化資料）1934年18,032人17,614人135公噸175公噸[ 《滋賀縣統計全書》昭和9年版]（國立國會圖書館數碼化資料）1935年17,478人17,474人144公噸146公噸[ 《滋賀縣統計全書》昭和10年版]（國立國會圖書館數碼化資料）1936年19,342人19,428人168公噸282公噸[ 《滋賀縣統計全書》昭和11年版]（國立國會圖書館數碼化資料）

 車站周邊 
車站靠山一方設有。曾經從此站至瀑布之間設有1公里長的櫻花樹，該段被稱為「千本櫻」。但是後來由於建設湖西線和阻礙農業機械通過，許多櫻花樹被砍伐。另外在1950年（昭和25年）起，開始有許多泳客到訪北小松。在1962年（昭和37年），當地居民在琵琶湖岸處開設北小松泳灘。

在車站廢除後，車站遺址變成了湖西線北小松站的站前廣場。關於此站往高島町站方向的路軌遺址，還可以在該處看見路堤遺跡，令人想起過去江若鐵道營運時的情景。在2003年（平成15年），該處敷設了道路。隨後由於進行國道161號繞道工程，大部分路段已被拆毀。在鎧岩以北的路軌遺址也變成為。

 相鄰車站 
 江若鐵道
 江若鐵道線
 近江舞子－北小松－白鬚

 注腳 

 參考文獻 



 （再收錄：）





 相關項目 
 日本鐵路車站列表 Ki

 外部連結 
 大津的舊照片  - 內的影像資料庫。當中上載了志賀町公所所拍攝此站的照片。

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