沼館站

沼館站（）是位於秋田縣沼館（現時：橫手市），羽後交通橫莊線的鐵路車站（廢站）。

關於日文站名，曾經出現「」和「」兩種寫法，此條目的日文站名取自羽後交通橫莊線的研究書《》（著作：若林宣，Neko出版，2004年9月發行）所採用的寫法「」。

 歷史 
 1918年（大正7年）8月18日：橫莊鐵道橫手站至此站之間開通，此站啟用《日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北》（監修：今尾惠介，新潮社，2008年6月發行）43頁。《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）222頁。《新 消えた轍 3 東北》（著：寺田裕一，Neko出版，2010年8月發行）25-28,30-31頁。《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》（著：寺田裕一，JTB出版，2007年9月發行）165頁。。當時為一般車站。
 1919年（大正8年）7月15日：此站至館合站之間開通，此站成為中途站。
 1944年（昭和19年）6月1日：公司改名為羽後鐵道。此線的名稱定為橫莊線。使此站成為羽後鐵道橫莊線車站《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》（著：寺田裕一，JTB出版，2007年9月發行）82-85頁。。
 1947年（昭和22年）
 7月23日：當區發生暴雨，使路基和橋腳被損，橫莊線整段暫停營業，此站也暫停營業《RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線》（著：若林宣，Neko出版，2004年9月發行）16-17頁。。
 7月29日：橫手站至館合站之間重開，此站重開。
 1952年（昭和27年）2月15日：公司改名為羽後交通。使此站成為羽後交通橫莊線車站。
 1969年（昭和44年）1月16日：此站至館合站之間廢除，此站變回終點站。
 1971年（昭和46年）7月20日：隨著橫莊線全線被廢除，此站也被廢除。

 車站構造 
截至廢站前，此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。在此站至館合站之間廢除前，此站可進行列車交會《RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線》（著：若林宣，Neko出版，2004年9月發行）6,10-11,19,25,30-31頁。。靠近站舍的路軌（西邊）是下行線（老方方向），外邊的路軌（東邊）是上行線（橫手方向）。此站還有1條側線（機走線），於下行線向西邊分岔。另外在機走線中還有一條分岔出來的側線，該側線延伸至站舍南邊為止。此站與淺舞站的配線基本上是相同。

此站是直營車站。站舍是在站內西邊。站舍與月台北邊樓梯處之間設有站內平交道連接《鉄道廃線跡を歩くII》（JTB出版，1996年9月發行）35頁。。月台上設有候車室。候車室旁邊，於出入口一方的月台上設有臂木式號誌機。

關於列車交會的路籤，淺舞站至此站之間為「□」，此站至羽後大森站之間為「△」。

關於此站的名稱，羽後交通的資料中出現了「」和「」兩種寫法。在站舍出入口上方的站牌則標記為「沼館站」。

 車站周邊 
此站是舊・雄物川町（從以前名為沼館町）的中心車站。
  - 部分路軌遺址變成了此道路。
 雄物川町公所 - 現時：雄物川地域局。

 雄物川郵局

  - 現時與合併而關校。
 雄物川鄉土資料館 - 截至1999年（平成11年），該處後方展出了一些鐵路用品，在館內展出了一些關於此線的照片。
 沼柵跡 - 推測位置為現・藏光院的建築地點（還有另一種說法）。為後三年之役的舞台和據點之一。
 雄物川

 現狀 
截至1999年（平成11年），為了開通紀念而種植的櫻花樹還存在《とうほく廃線紀行》（，1999年12月發行）60頁。。另外，也存在。在2002年（平成14年）3月，雄物川町（當時）在車站遺址附近道路一角，建立了一塊白色紀念碑，碑上刻上了「橫莊線 沼館站跡」（）和此站的歷史。在2007年（平成19年）5月和2010年（平成22年）10月，紀念碑仍然存在《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）203頁。。

另外截至1996年（平成8年），淺舞站附近至此站附近的路軌遺址變成了農免道路和縣道13號。在2007年（平成19年）5月和2010年（平成22年）也是同樣。

 相鄰車站 
 羽後交通
 橫莊線
 羽後里見－沼館－船沼
 注腳 

 相關項目 
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