兰博基尼第六元素

兰博基尼第六元素（）是意大利汽车制造商兰博基尼生产的一款高性能限量版汽车，于上以概念车的身份首次亮相。“第六元素”的字面意思是碳元素（原子序数为六），代表其车身中大量使用的碳纤维。

 设计与规格参数 
第六元素配备兰博基尼6速“e-gear”手自排变速箱和全輪驅動系统，搭配Gallardo Superleggera的5.2升V10发动机，最大马力，最大扭矩。车重仅999公斤，第六元素 的 80% 零件均採用碳纖維。包括底盤、車身、傳動軸、車輪和懸吊零件，使整車重量減輕至 999 公斤（2,202 磅），與小型车相當。 第六元素是第一辆使用（用于座椅和摆臂）的汽车，这是兰博基尼和波音公司开发的一种新型碳复合材料。
車頂後方的引擎蓋板上有兩個較大的進氣口和10個較小的六角形通風口，保證V10引擎進氣和散熱的需要。排气管设置在尾翼支撑柱内，排气管的排气方向对着尾翼下侧，这样的设计可以帮助提高尾翼的空气动力学效率。兰博基尼声称 0-100km/h 加速时间 2.5 秒，0-200km/h 加速 8.0 秒，最高时速超过 356km/h。

第六元素内饰简陋，没有空调和音响等車載舒适配置。 第六元素也没有真正的座椅，而是将泡沫垫直接粘在有座椅形状的碳纤维底盘上。

 生产 
兰博基尼宣布，计划在2011年中生产20辆赛道用赛车，每辆售价292万美元。當时第六元素是兰博基尼有史以来最昂贵的车型，直到兰博基尼毒藥推出（400万美元）。由于该车售价昂贵且不能合法上路（未能满足英国照明和安全方面的规定），有些人認為蘭博基尼最終只生產了10輛第六元素，而不是計劃中的20輛。这可以用车辆识别号码的记录证实，但兰博基尼尚未公开承认。

新加坡是接收第六元素最多的国家，2014 年有 4 辆第六元素运抵新加坡，尽管其中几辆已经离开该国。美国没有第六元素，但波音埃弗雷特工厂有时会展览一个底盘，因为波音帮助兰博基尼开发碳纤维材料。

 参考 

 外部链接 



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