高砂站 (國鐵)

高砂站（）是位於兵庫縣高砂市鍛冶屋町，日本國有鐵道（國鐵）高砂線的鐵路車站（廢站）。

 歷史 
 1914年（大正3年）9月25日：車站啟用（一般車站）。
 1915年（大正4年）8月5日：三菱製紙高砂工場專用線竣工。
 1923年（大正12年）12月21日：播州鐵道轉讓給播丹鐵道。
 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鐵道線被國有化，成為鐵道省高砂線的車站。
 1970年（昭和45年）10月1日：結束行李起卸業務。成為無人車站。
 1984年（昭和59年）
 1月5日：龜甲萬專用線結束使用。從鐵路運輸變為貨車運輸。
 2月1日：結束貨運業務（變為客運車站）。同時，連接高砂港站的貨物支線也被廢除。
 3月31日：完成撤走三菱製紙高砂工場專用線。
 12月1日：隨著高砂線全線廢除，此站也被廢除。

 車站構造 
此站為地面車站，設有1面1線的單式月台。此站設有職員當值，但是只會負責貨運業務，而客運車站方面為無人車站。除了鄰接月台的路軌外，此站設有5條側線。

在1970年（昭和45年）無人化後，木造站舍的售票處被圍封。當決定把高砂線廢除後，此站曾發行紀念車票，當時只於在車站入口處臨時發售紀念車票。

在站內北端設有路軌分支，向東前往高砂北口站，向西前往方向。而該工場線連接的龜甲萬高砂工場、播磨工場、高砂不定形工場、三菱重工業高砂製作所和神戶製鋼所高砂製作所。另外在本線和工場線分支點附近，還有多一個分支線，連接高砂工場專用線。

在廢站後，鐵路設施被撤走，後來於遺址建設替代巴士服務的迴轉處。在遺址中央處設置了車輪和石碑。在該迴轉處原本設有「高砂南」巴士站，後來由於巴士路線走線遷移，巴士站也被遷移，使該迴轉處變成了一個堀頭路。

 車站周邊 
車站周邊較多住宅。


 高砂工場



 相鄰車站 
 日本國有鐵道（國鐵）
 高砂線（本線）
 高砂北口－高砂
 高砂線（貨物支線）
 高砂－（貨）高砂港

 連接此站的專用線 
 田熊蒸氣罐製造專用線
 專用者 田熊蒸氣罐製造株式會社播磨工場
 物流公司 日本通運
 作業距離 1.2 km
 總距離 0.6 km
 作業方法 日通機
 播磨耐火煉瓦專用線
 專用者 播磨耐火煉瓦株式會社
 物流公司 日本通運
 作業距離 1.2 km
 總距離 0.8 km
 作業方法 日通機
 龜甲萬專用線
 專用者 龜甲萬醫油株式會社關西工場
 物流公司 日本通運
 作業距離 1.9 km
 總距離 2.7 km
 作業方法 日通機
 三菱製紙專用線
 專用者 三菱製紙株式會社高砂工場
 物流公司 日本通運
 作業距離 0.5 km
 總距離 0.6 km
 作業方法 日通機
 神戶製鋼所專用線
 專用者 株式會社神戶製鋼所高砂工場
 物流公司 日本通運
 作業距離 2.5 km
 總距離 3.2 km
 作業方法 日通機
 備註 從國鐵高砂工場線分支
 三菱重工業專用線
 專用者 三菱重工業株式会社高砂製作所
 物流公司 日本通運
 作業距離 1.1 km
 總距離 1.4 km
 作業方法 日通機
 備註 從國鐵高砂工場線分支

 注腳 

 參考文獻 



 相關項目 
 日本鐵路車站列表 Ta
 高砂站 (兵庫縣) - 位於高砂市的山陽電氣鐵道本線車站。在1991年（平成3年）從「電鐵高砂站」改名而成。

廢
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