布站

布站（）是位於廣島縣廣島市安佐北區飯室，西日本旅客鐵道（JR西日本）可部線的鐵路車站（廢站）。

 歷史 
 1946年（昭和21年）8月15日：國鐵可部線 安藝飯室站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
 1954年（昭和29年）3月30日：可部線此站至加計站開通。
 1965年（昭和40年）
 10月1日：廢除行李起卸業務。成為只有客運業務的無人車站。
 12月21日：結束貨運業務（變為純客運車站）。
 1972年（昭和47年）9月1日：國鐵（→JR）把特定都區市內制度引入至廣島市，但是此站不是在「廣島市內」車站《国鉄監修　交通公社の時刻表》1972年10月号，巻頭「今月のお知らせ」，p.438「運賃の計算」。在加設特定都區市內制度前的1972年4月1日，此站已經是在廣島市內（同日從舊安佐郡編入廣島市）。在引入制度當時，古市橋站至上八木站之間都是在廣島市外，而此站也是在計劃在廣島市外。。
 1973年（昭和48年）5月1日：在國鐵（→JR）特定都區市內制度下，此站納入為「廣島市內」車站《国鉄監修　交通公社の時刻表》1973年5月号，巻頭「今月のお知らせ」，p.438「運賃の計算」。。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 2003年（平成15年）12月1日：車站廢除。

 車站構造 
此站是地面車站，原本設有2面2線的相對式月台。在晩年，上行線（北邊）的路軌被撤走，變為單式月台。此站為無人車站，沒有站舍。此站曾經設有候車室，但是在廢站前已經被撤走。

 使用狀況 
以下數據取自廣島市統計書和廣島市勢要覧：

年度1日平均乘車人次年度總數定期票總數普通票總數1968年（昭和43年）167.6122,339113,5608,7791969年（昭和44年）147.9107,93398,9348,9991970年（昭和45年）165.5120,81090,23430,5761971年（昭和46年）108.479,34468,11411,2301972年（昭和47年）100.273,15862,97010,1881973年（昭和48年）95.269,51852,49617,0221974年（昭和49年）84.561,67949,83211,8471975年（昭和50年）70.251,35939,56611,7931976年（昭和51年）71.752,33540,43611,8991977年（昭和52年）76.255,59145,00810,5831978年（昭和53年）73.053,28546,0507,235
以上1日平均乘車人次是假設乘車人次與下車人次相同。再把年度總數除以365（如果是閏年（1971・1975年）便是366）後，取自小數點第二位（四捨五入）。

年度1日平均乘車人次1979年（昭和54年）671980年（昭和55年）631981年（昭和56年）771982年（昭和57年）711983年（昭和58年）721984年（昭和59年）751985年（昭和60年）711986年（昭和61年）641987年（昭和62年）611988年（昭和63年）631989年（平成 元年）711990年（平成2年）701991年（平成3年）681992年（平成4年）501993年（平成5年）461994年（平成6年）411995年（平成7年）411996年（平成8年）371997年（平成9年）341998年（平成10年）301999年（平成11年）212000年（平成12年）172001年（平成13年）162002年（平成14年）112003年（平成15年）13

 車站周邊 
站前設有單車停泊處與未鋪裝的站前廣場。車站南邊設有，在國道南邊為太田川。

在國道191號靠近廣島一方設有路口，該縣道連接太田川對面岸的廣島市安佐北區安佐町久地，而該縣道跨越太田川的橋樑名稱為大川橋。

 「上布（舊・布站前）」巴士站

 現狀 
車站月台還存在，但路軌和候車室已撤走。車站遺址附近已經變為茂密的叢林，因此較難到達車站遺址。

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道（JR西日本）
 可部線
 毛木－布－小河內
 注腳 
 注釋 

 參考資料 

 相關項目 

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