東岡崎站前站

東岡崎站前站（）是一座位於愛知縣岡崎市，名古屋鐵道（名鐵）岡崎市內線的車站（廢站）。

此站連接東岡崎站與名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線。

 歷史 
在1899年（明治32年）岡崎馬車鐵道岡崎町內至岡崎停車場（後來名為岡崎站前站）之間開業[ 『鉄道院年報』明治41 , 42 , 43年度 軌道之部 出版者：鉄道院]（國立國會圖書館數碼化收藏）[ 『岡崎商工会議所五十年史』出版者：岡崎商工会議所 昭和17年 p.71]（國立國會圖書館數碼化收藏）和久田康雄著『鉄道ファンのための私鉄史研究資料』「5552 岡崎馬車鉄道（1911.10.2改称）岡崎電気軌道（1927.7.19合併）三河鉄道」pp.105 , 106  2014年4月25日，同時於西側[ 『岡崎』岡崎市全図（明大寺町・康生町）著者：岡崎市 1925年9月]（國立國會圖書館數碼化收藏），即現時名鐵名古屋本線東岡崎站西邊的明大寺本町路口附近（地址：岡崎市明大寺本町2丁目 ）設置車站。關於車站名稱，有文獻在開業當初時名為「明大寺」（另外有文獻指該站名是通稱）或「是字寺」（該名稱曾經出現在岡崎電氣鉄道時代，回數票上印上的名稱），而另外又有文獻記述是字寺的正式名稱為「龍海院前」。

後來在1923年（大正12年），愛知電氣鐵道（現時：名古屋鐵道）西岡崎站（現時：岡崎公園前站）至東岡崎站之間開業時和久田康雄著『鉄道ファンのための私鉄史研究資料』「5504 愛知電気鉄道」pp.99 , 100 電氣車研究會 2014年4月25日，此站改名為「愛電前站」。在1941年（昭和16年）再改名為「東岡崎站前站」。在1962年（昭和37年），岡崎市內線和福岡線大樹寺站至福岡町站之間被廢除。

 年表 
 1899年（明治32年）1月1日：岡崎馬車鐵道岡崎町內至岡崎停車場（後來名為岡崎站前站）之間開始營業。並於西邊，即現時明大寺本町路口附近（地址：岡崎市明大寺本町2丁目 ）設置車站。
 關於車站名稱，各個文獻記載不一，包括有「明大寺」（通稱）、「是字寺」（岡崎電氣鐵道時代回數票上印上的名稱）和「龍海院前」。
 1911年（明治44年）10月2日：公司計劃把鐵路電氣化，公司名稱改為岡崎電氣軌道[ 『官報』1911年（明治44年）10月14日 出版者：大蔵省印刷局（編）]（國立國會圖書館數碼化收藏）。
 1912年
（明治45年）6月：隨著進行路線電氣化工程和改軌距工程，馬車鐵路暫停營業。
（大正元年）9月1日：電氣化和改軌距工程完成。殿橋至岡崎停車場之間開始有電車行走。
 1922年（大正11年）：岡崎殿橋站至岡崎停車場站之間雙線化。
 1923年（大正12年）8月8日以後 - 愛知電氣鐵道（現時：名古屋鐵道）西岡崎站（現時：岡崎公園前站）至東岡崎站之間開業，此站改名為愛電前站。
 1927年（昭和2年）7月19日：岡崎電氣軌道與三河鐵道合併，成為三河鐵道的車站和久田康雄著《鉄道ファンのための私鉄史研究資料》「5505 名古屋電気鉄道（1921.7.1譲渡）名古屋鉄道（1930.9.5改称）名岐鉄道（1935.8.1譲渡）名古屋鉄道」p.101 電氣車研究會 2014年4月25日[ 『鉄道統計資料. 昭和2年』著者：鉄道省 編 出版者：鉄道省 昭和4年]（國立國會圖書館數碼化收藏）。  
 1941年（昭和16年）
 6月1日：三河鐵道與名古屋鐵道合併，成為名古屋鐵道的車站。
 9月15日：車站改名為東岡崎站前站。
 1948年（昭和23年）11月1日前：成為無人車站。
 1962年（昭和37年）6月17日：岡崎市內線與福岡線福岡町至大樹寺之間廢除，此站被廢除。

 車站構造 
 車站位於東岡崎站的西北方，在名古屋本線彎位的北邊。此站沒有站舍和月台，乘客直接在路上上下車。
 雖然此站名為東岡崎站前，但是東岡崎站前站與東岡崎站相距約300米。此站曾經設有折返線，後來被撤走。

 相鄰車站 
 名古屋鐵道
 岡崎市內線
 岡崎殿橋－東岡崎站前－大學下

 注腳 
 注釋 

 參考資料 

 相關條目 
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