2024年世界一级方程式锦标赛

2024年国际汽联世界一级方程式锦标赛（英语：2024 FIA Formula One World Championship）为一級方程式賽車的第75届世界锦标赛赛事，这是由国际赛车运动主管组织国际汽车联合会所主办的最高级别开轮式赛车赛事。本季錦標賽在24場大獎賽中展開角逐，這些大獎賽在世界各地舉行，賽事於2月開始並在11月完成。車手及車隊将分別爭奪車手世界冠軍和車隊世界冠軍的頭銜，马克斯·维斯塔潘於拉斯维加斯大奖赛提前兩站贏得车手总冠军，迈凯轮车队则在最後一站阿布達比大奖赛时隔26年获得第九座车队总冠军。


 签约车队及车手 
按照规则，所有车队都必须使用倍耐力提供的轮胎进行比赛。 每支車隊必須至少派出兩名車手，规定兩輛車各派一名。

以下为参加2024年世界一级方程式锦标赛的车队及车手：
车队制造商底盘动力单元轮胎車隊領隊车手名单No.正赛车手縮寫參場场次No.预备车手／測試車手縮寫  甲骨文紅牛車隊 紅牛–本田紅牛動力  本田紅牛動力H002   克里斯蒂安·霍納 1  馬克斯·維斯塔潘 VER 1-24 40   利亞姆·勞森 LAW 11  沙治奧·佩雷斯 PER 1-24  梅赛德斯-AMG马石油F1车队 梅赛德斯  梅赛德斯-AMG F1 M15  托托·沃尔夫 44  路易斯·咸美頓 HAM 1-24 47- 米克·舒马赫  MSCVES 63  喬治·羅素 RUS 1-24  法拉利車隊 法拉利  法拉利066/12  弗雷德里克·瓦瑟尔 16  夏尔·勒克莱尔 LEC 1-24 399938  羅伯特·施瓦茨曼 安東尼奧·焦維納齊 奥利弗·贝尔曼 SHWGIOBEA 38   奥利弗·贝尔曼 BEA 2 55  小卡洛斯·塞恩斯 SAI 1, 3-24  麥拉倫一級方程式車隊 麥拉倫–梅赛德斯  梅赛德斯-AMG F1 M15  安德烈亚·斯特拉 4  蘭多·諾里斯 NOR 1-24 28-    OWAHIR 81  奧斯卡·皮亞斯特里 PIA 1-24  阿斯顿·马丁阿美F1车队 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯  梅赛德斯-AMG F1 M15  麥克·卡拉克 14  费尔南多·阿隆索 ALO 1-24 34  费利佩·德鲁戈维奇 DRU 18  蘭斯·斯托爾 STR 1-24  阿爾派F1车队 阿爾派–雷诺  雷诺E-Tech RE24  -{zh-hans:布鲁诺·法明;zh-hk:般奴·法民;zh-tw:布魯諾·法明;}-  10  皮埃爾·蓋斯利 GAS 1-24 82  傑克·杜漢 DOO 31  埃斯特班·奧康 OCO 1-23 61  傑克·督漢 DOO 24  威廉姆斯车队 威廉姆斯–梅赛德斯  梅赛德斯-AMG F1 M15  詹姆斯·沃勒斯 2  羅根·沙俊 SAR 1-15 43  弗兰科·科拉平托 COL 43  弗兰科·科拉平托  COL 16-24 23  亞歷山大·阿爾本 ALB 1-24  Visa Cash App RB F1车队 RB–本田紅牛動力  本田紅牛動力H002  劳伦特·梅基斯 3  丹尼尔·里卡多 RIC 1-18 40  40  利亞姆·勞森  LAWIWA 22  角田裕毅 TSU 1-24 30  利亚姆·劳森 LAW 19-24  Kick索伯F1车队 Kick索伯–法拉利  法拉利066/12   24  周冠宇 ZHO 1-24 98-  泰奥·普谢尔  POUMAL 77  瓦尔特里·博塔斯 BOT 1-24  速汇金哈斯F1車隊 哈斯–法拉利  法拉利066/12  小松礼雄 20  凱文·馬格努森 MAG 1-16, 18-20, 22-24 51-  皮雅曹·菲迪帕迪 奥利弗•贝尔曼 FITBEA 27  尼可拉斯·賀根堡 HUL 1-24  50  奥利弗·贝尔曼 BEA 17, 21 來源：

 车队变更 
 阿尔法·罗密欧结束了与索伯的合作关系，于2023年底离开了一级方程式。索伯将在2026年成为奥迪车队。 2024赛季，该车队更名为StakeF1車隊Kick索伯﹙Stake F1 Team Kick Sauber﹚，其制造商名称为Kick-索伯（Kick Sauber）。

 艾法托利車隊队名发生了变化，以AlphaTauri-RB的占位符名称出现在参赛名单上，1月24日，宣布实际名称为Visa Cash AppRB F1車隊﹙Italy Visa Cash App RB F1 Team﹚。在管理层重组中，该车队的空气动力学测试场地转移到了英国的米尔顿凯恩斯。

 季內車隊变更 
法拉利車隊於4月24日開始和美國科技巨頭惠普公司簽署多年合約，成為其新的冠名合作夥伴，車隊名稱也改為「惠普法拉利車隊」；並於5月4日在美國舉行的邁阿密大獎賽期間貼上其標誌在SF-24車身和賽車服上，此冠名合約也涉獵車隊的F1青訓項目和電競項目。同時惠普公司還將向法拉利車隊提供電腦、打印機和任何電腦軟硬件服務。

哈斯車隊於10月11日宣佈與日本豐田汽車旗下的豐田Gazoo競速達成多年的技術合作，豐田方面將提供設計、技術支持、生產等服務；而豐田Gazoo競速的標誌也將在2024年美國大獎賽上出現在哈斯車隊的賽車上。也是繼2009年賽季之後豐田再次重返一級方程式大獎賽。

 领队变更 
 艾法托利車隊领队弗朗茨·托斯特在2023年赛季后退休，由前法拉利车队运动总监劳伦特·梅基斯接替为新任领队。

 哈斯车队领队冈瑟·施泰纳在2024年1月被车队告知不獲续约而离开，由车队工程总监小松礼雄接替为新任领队。

 阿尔品车队代理领队宣布自己将在2024年8月底离队返回雷诺本部任职，他的领队位置由英国人接替，他此前担任F2车队的领队。Alpine announce Oliver Oakes as new Team Principal following departure of Bruno Famin .Formula 1.2024-07-31.[2024-08-23].

 车手变更 
 与2023赛季初签约的车手相比，唯一的变化是丹尼尔·里卡多，他从2023年匈牙利大奖赛开始取代尼克·德弗里斯进入前艾法托利車隊车队。这意味着2023赛季最后一轮比赛的所有车手和车队组合将在2024赛季开始时保持不变，这是世界一级方程式锦标赛历史上的第一次。

 季內车手变更 
 2024年沙特阿拉伯大奖赛，法拉利车队车手小卡洛斯·塞恩斯因为突发阑尾炎将缺席周五排位赛和周六决赛。法拉利车队替补车手奥利弗·贝尔曼将接替他的位置参赛。
 由于在2024年荷兰大奖赛练习赛中撞毁了安装新升级套件的赛车，威廉姆斯车队在赛后决定解雇车队主力车手洛根·萨金特，本赛季余下的比赛由车队储备车手弗兰科·科拉平托接替驾驶。
 由于在2024年意大利大奖赛正赛引发了和皮埃尔·加斯利的冲突，被罚超级驾照2分，导致超级驾照12个积分全部扣光，凯文·马格努森被罚在下一站阿塞拜疆大奖赛禁赛一场並清零他的罚分。他的席位由法拉利替补车手奥利弗·贝尔曼代替；这也是贝尔曼本赛季第二次代驾一级方程式正赛。
 2024年新加坡大奖赛之后，RB F1车队宣布丹尼尔·里卡多离开车队，从美国大奖赛开始，将由车队后备车手利亚姆·劳森接替其席位，完成本赛季余下的比赛。
 在2024年圣保罗大奖赛比赛周末前，由于凯文·马格努森身体不适，哈斯车队再次派出后备车手奥利弗·贝尔曼接替马格努森进行比赛。
 在2024年阿布扎比大奖赛比赛周末前，Alpine车队宣布埃斯特班·奥康将不会在这场赛季收官战中出场，下赛季接替其位置的杰克·杜汉将代为出战。

 练习赛车手变更
F1运动规则规定每支车队需要在一个赛季中安排至少2次新秀车手参加的一练的机会，参加大奖赛场数少于2场的车手即为“新秀车手”
 2024年日本大奖赛，岩佐步梦代表RB车队参加日本大奖赛一练。
 2024年艾米利亚-罗马涅大奖赛，奥利弗·贝尔曼代表哈斯车队参加一练。
 2024年加拿大大奖赛，杰克·杜汉代表阿尔派车队参加一练。
 2024年英国大奖赛， 杰克·杜汉代表阿尔派车队参加一练，奥利弗·贝尔曼代表哈斯车队参加一练，弗兰科·科拉平托代表威廉姆斯车队参加一练，伊萨克·哈贾尔代表红牛车队参加一练。
 2024年匈牙利大奖赛，奥利弗·贝尔曼代表哈斯车队参加一练。
 2024年荷兰大奖赛，罗伯特·施瓦茨曼代表索伯车队参加一练。
 2024年意大利大奖赛，基米·安东内利代表梅赛德斯车队参加一练。
 2024年墨西哥大奖赛，费利佩·德鲁戈维奇代表阿斯顿马丁车队参加一练，奥利弗·贝尔曼代表法拉利车队参加一练，罗伯特·施瓦茨曼代表索伯车队参加一练，帕特里西奥·奥沃德代表迈凯伦车队参加一练，基米·安东内利代表梅赛德斯车队参加一练。
 2024年阿布扎比大奖赛, 费利佩·德鲁戈维奇代表阿斯顿马丁车队参加一练，亚瑟·勒克莱尔代表法拉利车队参加一练，平川亮代表迈凯伦车队参加一练，岩佐步梦代表RB车队参加日本大奖赛一练，伊萨克·哈贾尔代表红牛车队参加一练，卢克·布朗宁代表威廉姆斯车队参加一练。

 新車發佈 
車隊底盤發佈日期發佈地點 哈斯2024年2月2日AS IT HAPPENED – All the latest on the Haas team's 2024 launch .Formula1.2024-02-02.[2024-02-09].網上發佈 威廉姆斯2024年2月5日AS IT HAPPENED – All the latest as Williams reveal their 2024 livery in New York .Formula1.2024-02-05.[2024-02-09]. 纽约 Kick索伯2024年2月5日AS IT HAPPENED – All the latest as Kick Sauber uncover their new C44 car in London .Formula1.2024-02-06.[2024-02-09]. 伦敦 阿爾派2024年2月7日AS IT HAPPENED – All the latest as Alpine launch their 2024 F1 season .Formula1.2024-02-07.[2024-02-09].  RB2024年2月8日 拉斯维加斯 阿斯顿·马丁阿美2024年2月12日 银石 法拉利2024年2月13日 菲奥拉诺-莫代内塞 麥拉倫2024年2月14日網上發佈 梅赛德斯2024年2月14日 银石 紅牛2024年2月15日 伦敦

 賽程安排 
缩略图|綠色表示在2024年舉辦大獎賽的國家，以黑點標記出賽道的所在位置。曾舉辦過的國家以深灰色表示，並以白點標示出當時的比賽賽道。

本屆一級方程式錦標賽預計舉辦24站大獎賽賽事，為這項運動歷史上賽事最多、時間最長的一個賽季。 其中會在中國大獎賽、邁阿密大獎賽、奥地利大奖赛、美国大奖赛、巴西大奖赛和卡塔爾大獎賽中举办冲刺赛。

 已安排的賽程 
场次大奖赛赛道日期星期五星期六星期日FP1FP2FP3排位正赛1巴林大獎賽 萨基尔 巴林国际赛道2月29日-3月2日19:30-20:30﹙周四﹚23:00-00:00﹙周四﹚20:30-21:30﹙周五﹚00:00-01:00﹙周六﹚23:00﹙周六﹚2沙特阿拉伯大獎賽 吉达 吉达滨海赛道3月7日-3月10日21:30-22:30﹙周四﹚01:00-02:00﹙周五﹚21:30-22:30﹙周五﹚01:00-02:00（周六）01:003澳大利亚大奖赛 墨尔本 阿爾伯特公園賽道3月22日-3月24日09:30-10:3013:00-14:0009:30-10:3013:00-14:0012:004日本大奖赛 鈴鹿市 鈴鹿賽道4月5日-4月7日10:30-11:3014:00-15:0010:30-11:3014:00-15:0013:005中國大獎賽 上海市 上海国际赛道4月19日-4月21日11:30-12:3015:30-16:14﹙SR排位﹚11:00-12:00﹙SR﹚†15:00-16:00﹙排位﹚15:006邁阿密大獎賽 迈阿密加登斯 迈阿密国际赛道5月4日-5月6日00:30-01:30（周六）04:30-05:14（周六）﹙SR排位﹚00:00-01:00（周日）﹙SR﹚†04:00-05:00（周日）﹙排位﹚04:00（周一）7艾米利亚-罗马涅大奖赛 伊莫拉 安佐與迪諾·法拉利賽道5月17日-5月19日19:30-20:3023:00-00:0018:30-19:3022:00-23:0021:008摩納哥大獎賽 蒙地卡羅 摩纳哥赛道5月24日-5月26日19:30-20:3023:00-00:0018:30-19:3022:00-23:0021:009加拿大大奖赛 蒙特利尔 吉爾·維倫紐夫賽道6月8日-6月10日01:30-02:30（周六）05:00-06:00（周六）00:30-01:30（周日）04:00-05:00（周日）02:00（周一）10西班牙大奖赛 蒙特梅洛 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道6月21日-6月23日19:30-20:3023:00-00:0018:30-19:3022:00-23:0021:0011奥地利大奖赛 施皮尔贝格 紅牛賽道6月28日-6月30日18:30-19:3022:30-23:14﹙SR排位﹚18:00-19:00﹙SR﹚†22:00-23:00﹙排位﹚21:0012英国大奖赛 银石 銀石賽道7月5日-7月7日19:30-20:3023:00-00:0018:30-19:3022:00-23:0022:0013匈牙利大奖赛 莫焦罗德 匈牙利赛道7月19日-7月21日19:30-20:3023:00-00:0018:30-19:3022:00-23:0021:0014比利時大獎賽 斯塔沃洛 斯帕-弗朗科尔尚赛道7月26日-7月28日19:30-20:3023:00-00:0018:30-19:3022:00-23:0021:0015荷兰大奖赛 赞德福特 赞德福特赛道8月23日-8月25日18:30-19:3022:00-23:0017:30-18:3021:00-22:0021:0016意大利大奖赛 蒙扎 蒙扎国家赛车场8月30日-9月1日19:30-20:3023:00-00:0018:30-19:3022:00-23:0021:0017亞塞拜然大獎賽 巴库 巴庫市街賽道9月13日-9月15日17:30-18:3021:00-22:0016:30-17:3020:00-21:0019:0018新加坡大奖赛 濱海灣 濱海灣市街賽道9月20日-9月22日17:30-18:3021:00-22:0017:30-18:3021:00-22:0020:0019美国大奖赛 奧斯汀 美洲赛道10月19日-10月21日01:30-02:30（周六）05:30-06:14（周六）﹙SR排位﹚02:00-03:00（周日）﹙SR﹚†06:00-07:00（周日）﹙排位﹚03:00（周一）20墨西哥城大奖赛 墨西哥城 羅德里格斯兄弟賽道10月26日-10月28日02:30-03:30（周六）06:00-07:00（周六）01:30-02:30（周日）05:00-06:00（周日）04:00（周一）21圣保罗大奖赛 聖保羅 若澤·卡洛斯·帕塞賽道11月1日-11月4日22:30-23:3002:30-03:14﹙周六﹚﹙SR排位﹚22:00-22:44﹙SR﹚†02:00-03:00﹙周日﹚﹙排位﹚01:00（周一）22拉斯維加斯大獎賽 拉斯维加斯 拉斯維加斯街道賽道11月22日-11月24日10:30-11:3014:00-15:0010:30-11:3014:00-15:0014:0023卡塔爾大獎賽 路薩爾 卢赛尔国际赛道11月29日-12月2日21:30-22:3001:30-02:14﹙周六﹚﹙SR排位﹚21:00-22:00﹙SR﹚†02:00-03:00﹙周日﹚﹙排位﹚00:00﹙周一﹚24阿布達比大獎賽 亞斯島 亚斯码头赛道12月6日-12月8日17:30-18:3021:00-22:0018:30-19:3022:00-23:0021:00來源：
† – 冲刺赛

 赛程变更 
 由于COVID-19而连续四年取消的中国大奖赛将自2019年以来首次回归赛曆。
 上赛季因洪水灾害被取消的艾米利亚-罗马涅大奖赛将于本赛季再次举行。
 根据合同，俄罗斯大奖赛将出现在2024年的赛程中。然而，因俄羅斯入侵烏克蘭原因，俄罗斯大奖赛的办赛合同于终止。

 規則修改 
 技术规则修改 
为应对与2023年卡塔尔大奖赛相似的极端天气导致赛车座舱过热情况，车队可在赛车上安装为车手及座舱区域降温的勺型设备。

为2026赛季技术规则修改进行准备的计算流体力学工作或风洞测试工作必须在2025年1月1日后进行，但初步研发工作不受限制。

根据2020年以来的车队平均排名，预算帽上限进行了一定调整。平均排名在后四位的车队（哈斯车队、RB F1车队、索伯車隊及威廉姆斯车队）的预算帽上限由4500万美元被提高至6500万美元。平均排名中游的车队（麥拉倫車隊、阿斯顿·马丁车队及阿爾卑車隊）的预算帽上限被调整为5800万美元。而紅牛車隊、梅赛德斯AMG车队及法拉利車隊的预算帽上限被调整至5100万美元。

本赛季起，车队可使用2022款赛车为年轻车手提供测试，但赛车所使用的部件必须为官方测试或正赛中使用过的部件，以防止车队借由旧款赛车测试时机为现款赛车提供测试，造成不当获利情况。

赛车防滚架的负载测试要求相比上赛季更加严格，以防止车手出现意外情况。

DRS使用时间被调整为起跑、安全车重启或红旗重启三种情况发生后的1圈，相比此前规定提前了一圈。

每位车手全赛季可使用的动力单元数量将于本赛季和下赛季由3套增加至4套。如使用第5套及以上动力单元，车手将遭到罚退处罚。

 比賽用胎修改 
在上赛季匈牙利站和意大利站上试行的“替代轮胎分配”计划（每位车手在比赛周末的轮胎配备量削减至11套）将不会在本赛季继续实行，每位车手在每个比赛周末可供分配的轮胎恢复至13套。

上赛季引入但未投入使用的C0配方轮胎（即2023赛季前的旧C1配方轮胎）将不会在本赛季启用。

原定在本赛季试行，2025赛季全面实行的禁用轮胎加热毯计划被废除。

原定于在上赛季後半测试的新版轮毂盖暂將在本赛季逐漸进行测试。

 体育规则修改 
针对赛事判罚的上诉提交时间将由原本的做出判罚决定后14天缩短至做出判罚决定后4天，同时国际汽联还将收取上诉审查费用，以阻止潜在的无意义上诉尝试。如车队上诉成功或国际汽联认定赛会裁决有不公平因素，上诉审查费用将退回车队。

根据国际汽联的《国际运动守则》，赛会干事可处以的最高罚款金额由此前的25万欧元提升至100万欧元。

含有冲刺赛的比赛周末结构进行调整，以使冲刺比赛时间更加合理且不影响比赛周末的进行。调整后的冲刺周末比赛结构如下︰
周五：1节自由练习赛、冲刺排位赛（决定冲刺赛起跑顺位）。
周六：冲刺赛正赛、大奖赛排位赛（决定正赛起跑顺位）。
周日：大奖赛正赛。

在含有冲刺赛的比赛周末，允许车队在冲刺赛正赛之后及排位赛之前对赛车设置进行再次的调整。

车队可拥有两次拍摄日活动，总里程限制由此前的100公里提升至每个拍摄日200公里，但每自然日仅可进行一次拍摄日活动。

針對車手離開賽道範圍而得益，標準判罰將由5秒增加為10秒。這是因為車手不當超車賺取的時間往往多於5秒，過往的5秒判罰不足以影響比賽結果。

 测试 
 季前测试 
本屆世界一级方程式锦标赛季前測試定於2月21至23日在巴林萨基尔的巴林国际赛道举行。
 賽道 賽道佈局 成績  巴林国际赛道賽道長度：5.412公里（3.363英里） 250x250px 日期 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 圈數第一日 2月21日1 1  馬克斯·維斯塔潘  紅牛–本田紅牛動力 1:31.344 1432 4  蘭多·諾里斯  麥拉倫–梅赛德斯 1:32.484 733 55  小卡洛斯·塞恩斯  法拉利 1:32.584 69第二日 2月22日 1 55  小卡洛斯·塞恩斯  法拉利 1:29.921 84 2 11  沙治奧·佩雷斯  紅牛–本田紅牛動力 1:30.679 129 3 44  路易斯·咸美頓  梅赛德斯 1:31.066  123第三日 2月23日 1 16  夏尔·勒克莱尔  法拉利 1:30.322 74 2 63  喬治·羅素  梅赛德斯 1:30.368 67 3 24  周冠宇  愛快·羅密歐–法拉利 1:30.647 85 全部成績

 季後測試 
本季季後測試只有一日，同時進行年青車手測試。
 賽道 賽道佈局 成績  亚斯码头赛道賽道長度：5.281公里（3.281英里） 250x250px 日期 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 圈數 12月10日1 16  夏尔·勒克莱尔  法拉利 1:23.510 1342 55  小卡洛斯·塞恩斯  威廉姆斯 1:23.635 1463 63  喬治·羅素 梅赛德斯 1:23.789 134

比賽用胎
每個比賽周末前倍耐力都會在下列五種輪胎配方中選擇三種作爲比賽用胎。每個輪胎都必須裝上獨一無二的識別碼，以便在比賽期間進行追踪和檢查。倘若賽道濕滑或正在下雨，車隊可自行確定是否使用濕地用胎；每場比賽車隊都會獲得七套濕地用胎，包含四套半雨胎和三套全雨胎。倍耐力會因應比賽周末整體使用情況而額外供應濕地用胎給全部車隊。
+ 倍耐力为2024赛季每场比赛提供的七種輪胎配方配方颜色  种类  驾驶环境 抓地力  耐用性 C1 60px 硬胎（Hard）白色colspan=4 光头胎  乾地  5（最低抓地力） 1（最耐用）C260px中性胎（Medium）黃色colspan=2  4  2C360px 软胎（Soft）紅色 3  3C4  colspan=2   2 4C5 colspan=4  1（最高抓地力） 5（最不耐用）–60px 半雨胎（Intermediate）綠色花紋輪胎 湿地 （无积水） colspan=2 –60px 全雨胎（Wet）藍色 湿地 （有积水） colspan=2 來源:

 分站成績及積分榜 

 大奖赛 
场次大奖赛桿位最快圈速冠军车手冠军车队1 巴林大奖赛 馬克斯·維斯塔潘 馬克斯·維斯塔潘 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–本田紅牛動力报告2 沙特阿拉伯大獎賽 馬克斯·維斯塔潘 夏尔·勒克莱尔 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–本田紅牛動力报告3 澳大利亚大奖赛 馬克斯·維斯塔潘 夏尔·勒克莱尔 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利报告4 日本大奖赛 馬克斯·維斯塔潘 馬克斯·維斯塔潘 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–本田紅牛動力报告5 中國大獎賽 馬克斯·維斯塔潘 费尔南多·阿隆索 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–本田紅牛動力报告6 邁阿密大獎賽 馬克斯·維斯塔潘 奥斯卡·皮亚斯特里 兰多·诺里斯 迈凯伦–梅赛德斯报告7 艾米利亚-罗马涅大奖赛 馬克斯·維斯塔潘 乔治·拉塞尔 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–本田紅牛動力报告8 摩納哥大獎賽 夏尔·勒克莱尔 刘易斯·汉密尔顿 夏尔·勒克莱尔 法拉利报告9 加拿大大奖赛 乔治·拉塞尔 刘易斯·汉密尔顿 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–本田紅牛動力报告10 西班牙大奖赛 兰多·诺里斯 兰多·诺里斯 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–本田紅牛動力报告11 奥地利大奖赛 馬克斯·維斯塔潘 费尔南多·阿隆索 喬治·羅素 梅赛德斯报告12 英國大獎賽 喬治·羅素 小卡洛斯·塞恩斯 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯报告13 匈牙利大奖赛 兰多·诺里斯 喬治·羅素 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦–梅赛德斯报告14 比利時大獎賽 夏尔·勒克莱尔 沙治奧·佩雷斯 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯报告15 荷兰大奖赛 兰多·诺里斯 兰多·诺里斯 兰多·诺里斯 迈凯伦–梅赛德斯报告16 意大利大奖赛 兰多·诺里斯 兰多·诺里斯 夏尔·勒克莱尔 法拉利报告17 亞塞拜然大獎賽 夏尔·勒克莱尔 兰多·诺里斯 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦–梅赛德斯报告18 新加坡大奖赛 兰多·诺里斯 丹尼尔·里卡多 兰多·诺里斯 迈凯伦–梅赛德斯报告19 美国大奖赛 兰多·诺里斯 埃斯特班·奧康 夏尔·勒克莱尔 法拉利报告20 墨西哥城大奖赛 小卡洛斯·塞恩斯 夏尔·勒克莱尔 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利报告21 圣保罗大奖赛 兰多·诺里斯 馬克斯·維斯塔潘 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–本田紅牛動力报告22 拉斯維加斯大獎賽 乔治·拉塞尔 兰多·诺里斯 乔治·拉塞尔 梅赛德斯报告23 卡塔爾大獎賽 乔治·拉塞尔 兰多·诺里斯 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–本田紅牛動力报告24 阿布扎比大奖赛 兰多·诺里斯 凱文·馬格努森 兰多·诺里斯 迈凯伦–梅赛德斯报告

 积分规则 
每场比赛的积分规则如下表所示，正赛前10名完赛的车手及冲刺赛前8名完赛车手可获得积分：
 名次冠軍亞軍季軍第四第五第六第七第八第九第十 最快圈速  大獎賽完成距離 75%以上2518151210864211 50%–75%1914129865321 25%–50%13108654321  兩圈或以上但少於25%64321 colspan="6"  衝刺賽 87654321 colspan="3" 

如出现同分状况时，将根据车手获得的分站冠军数量决定最终的排行榜名次；分站冠军数量仍然相同时将比较车手取得的最高排名数量。正赛最快圈速的额外积分（1分）必须在车手完赛成绩在前10名时才可授予。 衝刺賽將在其中六場比賽進行，車手將通过周六進行100公里的比賽取得该部分额外积分。比赛若因红旗而终止且完赛里程达到及超过75%时，车手可获得全额积分。若赛事完赛里程未超过总里程的75%，积分将根据完赛里程比例状况进行分配。

 车手积分榜 
車手巴沙澳日中迈艾米摩加西奧英匈比荷-{zh-hans:意; zh-hk:意; zh-tw:義;}-新美墨聖拉卡 1 馬克斯·維斯塔潘 1 1 Ret 1 11 21 1 6 1 1 51 2 5 4 2 6 5 2 31 6 14 5 18 6 437 2 蘭多·諾里斯 6 8 3 5 26 1 2 4 2 2 203 3 2 5 1 3 4 1 43 2 61 6 102 1 374 3 夏尔·勒克莱尔 4 3 2 4 44 32 3 1 Ret 5 117 14 4 3 3 1 2 5 14 3 53 4 25 3 356 4 奧斯卡·皮亞斯特里 8 4 4 8 87 136 4 2 5 7 22 4 1 2 4 2 1 3 5<sup> 8 82 7 31 10 292 5 小卡洛斯·塞恩斯 3 WD 1 3 55 55 5 3 Ret 6 35 5 6 6 5 4 18 7 22 1 Ret5 3 65 2 290 6 喬治·羅素  5 6 17 7 68 8 7 5 3 4 14 Ret 8  7 7 3 4 65 5 46 1 43 5 245 7 路易斯·汉密尔顿 7 9 Ret 9 92 6 6 7 4 3 46 1 3 1 8 5 9 6 Ret6 4 10 2 126 4 223 8 沙治奧·佩雷斯 2 2 5 2 33 43 8 Ret Ret 8 78 17 7 7 6 8 17 10 7<sup> 17 118 10 Ret Ret 152 9 费尔南多·阿隆索 9 5 8 6 7 9 19 11 6 12 18 8 11 8 10 11 6 8 13<sup> Ret 14 11 7 9 70 10 皮埃爾·蓋斯利 18 Ret 13 16 13 16 16 10 9 9 10DNS Ret 13 9 15 12 17 12<sup> 10 37 Ret 5 7 42 11 尼可拉斯·賀根堡 16 10 9 11 10 117 11 Ret 11 11 6 6 13 18 11 17 11 9 88 9  8 Ret7 8 41 12 角田裕毅  14 15 7 10 Ret 7 8 10 8 14 19 14 10 9 16 17 Ret Ret 12 14<sup> Ret 7 9 13 12 30 13 蘭斯·斯托爾 10 Ret 6 12 15 17 9 14 7 14 13 7 10 11 13 19 19 14 15 11 DNS 15 Ret 14 24 14 埃斯特班·奧康 17 13 16 15 11 10 14 Ret 10 10 12 16 18 9 15 14 15 13 18 13 2 17 Ret 23 15 凱文·馬格努森 12 12 10 13 16 19 12 Ret 12 17 8 12 15 14 18 10 EX 19 117 7 WD 12 9 16 16 16 亞歷山大·阿爾本 15 11 11 Ret 12 18 Ret 9 Ret 18 15 9 14 12 14 9 7 Ret 16<sup> Ret DNS Ret 15 11 12 17 丹尼尔·里卡多 13 16 12 Ret Ret 15 4 13 12 8 15 9 13 12 10 12 13 13 18 12 18 奥利弗·贝尔曼 7 10 12 7 19 弗兰科·科拉平托 12 8 11 10 12 Ret 14 Ret Ret 5 20 周冠宇 11 18 15 Ret 14 14 15 16 15 13 17 18 19 Ret 20 18 14 15 19 15 15 13 8 13 4 21 利亚姆·劳森 9 16 9 16 14 17 4 22 瓦尔特里·博塔斯  19 17 14 14 Ret 16 18 13 13 16 16 15 16 15 19 16 16 16 17 14 13 18 11 Ret 0 23 羅根·沙俊 20 14 DNC 17 17 Ret 17 15 Ret 20 19 11 17 17 16 0 24 杰克·杜汉               15 0名次車手巴沙澳日中迈艾米摩加西奧英匈比荷-{zh-hans:意; zh-hk:意; zh-tw:義;}-新美墨聖拉卡積分來源：粗體 – 桿位
斜體 – 最快圈速
 – 衝刺賽積分名次
註記：
 – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名。

 车队积分榜 
名次車隊車號巴沙澳日中迈艾米摩加西奧英匈比荷-{zh-hans:意; zh-hk:意; zh-tw:義;}-新美墨聖拉卡積分1 麥拉倫–梅赛德斯  6 8 3 5 2 6 1 2 4 2 2 203 3 2 5 1 3 4 1 43 2 61 6 102 1666  8 4 4 8 8 7 13 6 4 2 5 7 22 4 1 2 4 2 1 3 5 8 82 7 31 102 法拉利  4 3 2 4 4 4 3 2 3 1 Ret 5 117 14 4 3 3 1 2 5 14 3 53 4 25 3652  7  3 WD 1 3 5 5 5 5 5 3 Ret 6 35 5 6 6 5 4 18 7 22 1 Ret5 3 64 23 紅牛–本田紅牛動力  1 1 Ret 1 1 1 2 1 1 6 1 1 5 1 2 5 4 2 6 5 2 31 6 1 4 5 18 6589  2 2 5 2 3 3 4 3 8 Ret Ret 8 78 17 7 7 6 8 17 10 7 17 118 10 Ret Ret4 梅赛德斯  7 9 Ret 9 9 2 6 6 7 4 3 46 1 3 1 8 5 9 6 Ret6 4 1011 2 126 4468  5 6 17 7 6 8 8 7 5 3 4 14 Ret 8  7 7 3 4 65 5 46 1 43 55 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯  9 5 8 6 7 9 19 11 6 12 18 8 11 8 10 11 6 8 13 Ret 14 11 7 994  10 Ret 6 12 15 17 9 14 7 14 13 7 10 11 13 19 19 14 15 11DNS 15 Ret 146 阿爾派–雷诺  18 Ret 13 16 13 16 16 10 9 9 10DNS Ret 13 9 15 12 17 12 10 37 Ret 5 765  17 13 16 15 11 10 14 Ret 10 10 12 16 18 9 15 14 15 13 18 13 2 17 Ret                157 哈斯–法拉利 20 12 12 10 13 16 19 12 Ret 12 17 8 12 15 14 18 10 EX 19 117 7 12 9 1658  18 10 9 11 10 11 7 11 Ret 11 11 6 6 13 18 11 17 11 9 88 9  8 Ret7 8  10 128 RB–本田紅牛動力 3 13 16 12 Ret Ret 15 4 13 12 8 15 9 13 12 10 12 13 13 1846 22 14 15 7 10 Ret 7 8 10 8 14 19 14 10 9 16 17 Ret Ret 12 14 Ret 7 9 13 12  9 17 99 16 14 179 威廉姆斯–梅赛德斯 2 20 14 WD 17 17 Ret 17 15 Ret 20 19 11 17 17 1617 23 15 11 11 Ret 12 18 Ret 9 Ret 18 15 9 14 12 14 9 7 Ret 16 RetDNS Ret 15 11 43 12 8 11 10 12 Ret 14 Ret Ret10 索伯–法拉利 24 11 18 15 Ret 14 14 15 16 15 13 17 18 19 Ret 20 18 14 15 19 15 15 13 8 134 77 19 17 14 14 Ret 16 18 13 13 16 16 15 16 15 19 16 16 16 17 14 13 18 11 Ret名次車隊車號巴沙澳日中迈艾米摩加西奧英匈比荷-{zh-hans:意; zh-hk:意; zh-tw:義;}-新美墨聖卡拉積分來源：粗體 – 桿位
斜體 – 最快圈速
 – 衝刺賽積分名次
註記：
 – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名。

隊友成績比較
 排位賽及正賽成績 

+ 排位賽 車手 : 車手  紅牛–本田紅牛動力  馬克斯·維斯塔潘 23:1  沙治奧·佩雷斯  梅赛德斯  路易斯·咸美頓 5:19 喬治·羅素  法拉利  夏尔·勒克莱尔 14:9  小卡洛斯·塞恩斯 1:0  奧利華·貝爾曼  麥拉倫–梅赛德斯  蘭多·諾里斯 21:3  奧斯卡·皮亞斯特里  阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯  费尔南多·阿隆索 19:5  蘭斯·斯托爾  阿爾卑–雷诺  皮埃爾·蓋斯利 12:11  埃斯特班·奧康 1:0  傑克·督漢  威廉姆斯–梅赛德斯  亞歷山大·阿爾本 13:0  羅根·沙俊 7:2  弗兰科·科拉平托  RB–本田紅牛動力  角田裕毅 12:6  丹尼尔·里卡多 6:0  利亚姆·劳森  索伯–法拉利 瓦尔特里·博塔斯 21:3  周冠宇  哈斯–法拉利  尼可拉斯·賀根堡 16:6  凱文·馬格努森 0:2  奥利弗·贝尔曼

+ 正賽 車手 : 車手  紅牛–本田紅牛動力  馬克斯·維斯塔潘 23:1  沙治奧·佩雷斯  梅赛德斯  路易斯·咸美頓 9:15 喬治·羅素  法拉利  夏尔·勒克莱尔 14:8  小卡洛斯·塞恩斯 1:0  奧利華·貝爾曼  麥拉倫–梅赛德斯  蘭多·諾里斯 16:8  奧斯卡·皮亞斯特里  阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯  费尔南多·阿隆索 17:7  蘭斯·斯托爾  阿爾卑–雷诺  皮埃爾·蓋斯利 10:13  埃斯特班·奧康 1:0  傑克·督漢  威廉姆斯–梅赛德斯  亞歷山大·阿爾本 11:2  羅根·沙俊 4:4  弗兰科·科拉平托  RB–本田紅牛動力  角田裕毅 9:8  丹尼尔·里卡多 3:3  利亚姆·劳森  索伯–法拉利 瓦尔特里·博塔斯 14:10  周冠宇  哈斯–法拉利  尼可拉斯·賀根堡 16:5  凱文·馬格努森 0:2  奧利華·貝爾曼

注释

 参考资料 

Category:一級方程式賽季
Category:2024年一級方程式
Category:2024年动力运动