佛山地铁二号线列车

佛山地铁二号线列车是佛山地铁的电动车组，为佛山地铁2号线配置，于2021年12月28日随2号线开通而正式投入使用。

该款车合约由中车青岛四方机车车辆中标，为6节编组B型地铁列车，制造商内部型号为SFM53。此型号列车由中车四方位于佛山市高明区的基地生产，是首款在佛山境内制造的地铁列车。

 历史 
2019年6月26日，首款列车从高明基地正式下線。8月23日，该列车落地湖涌停车场。

因部份列车行驶里程接近架修周期，佛山地铁于2025年陆续启动二号线列车的架修工作。首列完成架修的列车02x005-006于该年11月10日下线。

 设计 

列车整列车长120米，车高3.8米，宽约2.9米，设计时速100公里。列车外观以红色为主色调，辅以黑白两色，车门则为金属灰色；车门上方设有LCD动态地图，车厢内的LED灯带可随列车室外光线自动调节亮度。

 编组 
本款列车共生产25列，编号从02x001-002起至02x049-050止。
 佛山地铁2号线列車編號02A001 - 02B001 - 02C001 - 02C002 - 02B002 - 02A00202A003 - 02B003 - 02C003 - 02C004 - 02B004 - 02A00402A005 - 02B005 - 02C005 - 02C006 - 02B006 - 02A00602A007 - 02B007 - 02C007 - 02C008 - 02B008 - 02A00802A009 - 02B009 - 02C009 - 02C010 - 02B010 - 02A01002A011 - 02B011 - 02C011 - 02C012 - 02B012 - 02A01202A013 - 02B013 - 02C013 - 02C014 - 02B014 - 02A01402A015 - 02B015 - 02C015 - 02C016 - 02B016 - 02A01602A017 - 02B017 - 02C017 - 02C018 - 02B018 - 02A018 02A019 - 02B019 - 02C019 - 02C020 - 02B020 - 02A020 02A021 - 02B021 - 02C021 - 02C022 - 02B022 - 02A02202A023 - 02B023 - 02C023 - 02C024 - 02B024 - 02A02402A025 - 02B025 - 02C025 - 02C026 - 02B026 - 02A02602A027 - 02B027 - 02C027 - 02C028 - 02B028 - 02A02802A029 - 02B029 - 02C029 - 02C030 - 02B030 - 02A03002A031 - 02B031 - 02C031 - 02C032 - 02B032 - 02A03202A033 - 02B033 - 02C033 - 02C034 - 02B034 - 02A03402A035 - 02B035 - 02C035 - 02C036 - 02B036 - 02A03602A037 - 02B037 - 02C037 - 02C038 - 02B038 - 02A03802A039 - 02B039 - 02C039 - 02C040 - 02B040 - 02A04002A041 - 02B041 - 02C041 - 02C042 - 02B042 - 02A04202A043 - 02B043 - 02C043 - 02C044 - 02B044 - 02A04402A045 - 02B045 - 02C045 - 02C046 - 02B046 - 02A04602A047 - 02B047 - 02C047 - 02C048 - 02B048 - 02A04802A049 - 02B049 - 02C049 - 02C050 - 02B050 - 02A050 02x017-018和02x019-020编组使用永磁牵引系统
佛山地铁2号线列车单元车02×××（奇） +02×××（偶）車廂編號=02A×××（奇） -02B×××（奇） -02C×××（奇）02C×××（偶） -02B×××（偶） -02A×××（偶）=受电弓<>列车编组TcMpMMMpTc牵引电机异步牵引系统中车株洲电机制YQ-190-29B190kW × 1台YQ-190-29C190kW × 3台中车株洲电机制YQ-190-29B190kW × 1台YQ-190-29C190kW × 3台中车株洲电机制YQ-190-29B190kW × 1台YQ-190-29C190kW × 3台中车株洲电机制YQ-190-29B190kW × 1台YQ-190-29C190kW × 3台永磁牵引系统中车株洲电力机车研究所原设计t Driver-MD1017190kW × 4台中车株洲电力机车研究所原设计t Driver-MD1017190kW × 4台中车株洲电力机车研究所原设计t Driver-MD1017190kW × 4台中车株洲电力机车研究所原设计t Driver-MD1017190kW × 4台牵引逆变器异步牵引系统中车时代电气制t Power-TN3 (UR1/JP31)1C4M × 1群中车时代电气制t Power-TN3 (UR1/JP31)1C4M × 1群中车时代电气制t Power-TN3 (UR1/JP31)1C4M × 1群中车时代电气制t Power-TN3 (UR1/JP31)1C4M × 1群永磁牵引系统中车时代电气制t Power-TN27 (UR1/JP9)1C1M × 4群中车时代电气制t Power-TN27 (UR1/JP9)1C1M × 4群中车时代电气制t Power-TN27 (UR1/JP9)1C1M × 4群中车时代电气制t Power-TN27 (UR1/JP9)1C1M × 4群辅助电源中车时代电气制t Power-AA6 (JR33)240kVA中车时代电气制t Power-AA6 (JR33)240kVAM：动力车；Mp：带受电弓的动车；Tc：带驾驶室的拖车＝ ：全自动车钩；+ ：半自动车钩；- ：半永久牵引杆

 争议 
2号线开通后，便一直有乘客反映称列车行驶时车内噪声过大。佛山地铁回应时承认有收到乘客对噪声相关的反馈，并指主要集中在花卉世界—湾华区间和石湾—张槎区间。佛山地铁亦称正推动列车降噪项目立项，并研究制定降噪措施。

 参考资料 

 外部链接 


Category:中车四方制铁路车辆