L-3草蜢聯絡機

L-3草蜢聯絡機（)是一款由根據其為基礎，在二戰研發的聯絡機。
發展
1941年，美國陸軍航空兵團訂購4架，並命名為YO-58，並評估其作為短程觀察和聯絡飛機的可能性。1941年，在測試中發現其性能符合要求，並立即訂購大量訂單。1942年4月，O-58重新命名為 L-3。Swanborough and Bowers 1963, p. 31.Mondey 1996, p. 8.

珍珠港事件後，陸軍航空軍採用L-3來訓練聯絡飛行員、砲兵觀察員和滑翔機飛行員。在短時間內（1942-43 年），陸軍航空隊觀察和聯絡中隊也曾使用它進行作戰訓練，直到L-5哨兵式聯絡機等更大型的飛機出現。

L-3等非武裝輕型飛機因其成本低、維護簡單、訓練時間要求低，以及能夠在簡易整理的跑道上起降（如馬路、田地）。聯絡機的飛行員通常會接受L-2和L-3的初級訓練，然後再繼續駕駛L-4或L-5進行更進階的訓練。一些L-3被運往北非，隨後交給自由法國軍隊。

TG-5是1942年基於O-58設計的三座訓練滑翔機。 這架飛機保留了O-58的後段機身、機翼和尾翼，同時增加了新的前機身代替引擎。 艾容卡總共為陸軍製造了250架TG-5滑翔機。海軍接收了三架LNR-1。Swanborough and Bowers 1963, pp. 32–33.
型號
YO-58
美國陸軍航空兵團用於評估，共採購4架Adcock, 2005, p.21
O-58/ L-3
量產版，共50架，多數用於訓練
O-58A/L-3A
機身加寬4inches並增大頂棚，共20架
O-58B/L-3B
改裝座艙蓋和附加無線電設備，共875架
O-58C/L-3C
與O-58B/L-3B相同，但拆除了無線電設備以用作教練機，共490架
L-3D
，11架
L-3E
Aeronca 65TC防衛者，12架
L-3F
Aeronca 65CA防衛者，19架
L-3G
，4架
L-3H
Aeronca 65TL防衛者，1架
L-3J
Aeronca 65TC防衛者，1架
JR-1
3架美國海軍的L-3
TG-5
250架用作滑翔教練機的版本
TG-33
改裝為俯臥飛行的TG-5Swanborough and Bowers 1963, p.584.
LNR
3架給予美國海軍的TG-5

用戶



 古巴空軍Hagedorn 1993, p. 15.

 智利空軍

 多明尼加空軍Hagedorn 1993, p. 97.

 美國陸軍航空軍
 美國海軍

 委內瑞拉空軍Air International September 1973, p. 121.

參考

書目










外部連結

 L-3 page at the National Museum of the United States Air Force
 L-3 page at Warbird Alley 
 L-3 page at Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile