海巡署3000噸級遠洋巡護船

西拉雅級遠洋巡護船 為中華民國行政院2021年7月30日正式核定海洋委員會海巡署提出新的造艦計畫，並同意海巡署所提，計畫總經費為新台幣129億3,409萬4,000元，自2022年起分10年辦理，政府相關官員2021年10月15日指出，海巡署將打造6艘新型遠洋巡護船，並在2022年辦理建造招標作業，台灣國際造船於2023年9月19日以新台幣114.28億的價格得標。本級艦具海上偵蒐型與運輸補給型兩種船型；海上偵搜型配置無人機，運輸補給型配置多功能物資貨櫃2個、多功能艇及特勤突擊艇，可配合各項救援及運補任務。

 計畫概要 
該艦型屬於「籌建海巡遠洋巡護船發展計畫」的一部分，定位為高緯度遠洋巡護船，主要任務包括：
 維護臺灣周邊與外離島海域安全；
 執行遠洋漁業執法、護漁與海難救援；
 支援國際搜救與人道救援行動；
 兼具油電混合推進系統與長期自主航行能力，可進行長達30日以上的海上巡弋。

根據海洋委員會海巡署資料，該計畫共建造6艘艦艇，預計於2026年至2031年間分批交艦。  
總統於龍骨安放典禮中表示，該級艦採用油電混合推進系統，續航力足以「繞臺灣30圈」，象徵強化海洋執法與國際救援能力。  
首艦命名為「西拉雅艦」，其餘5艘艦目前尚未命名。

 技術規格 
由於本級艦屬於全新設計，官方僅公布初步資料：
 排水量：約5,000噸。
 全長：約120公尺。
 續航力：可航行超過10,000海里。
 最高航速：約24節。
 推進系統：採「柴油–電力混合推進」。
 艦體設計：具抗冰能力，可於北緯60度以上高緯度海域執行任務。
 直升機甲板：設有可供中型直升機起降的飛行甲板與機庫。
 搭載設備：包括遠端操作武器站、水砲系統、醫療艙及多功能指揮中心。
 乘員：約100人，具長期遠洋生活設施。  
首艦外觀採「劍艏」設計，以提升破浪與穩定性能。

 建造與進度 
2024年起，台灣國際造船於高雄造船廠開工建造首艦「西拉雅艦」，2025年3月28日舉行龍骨安放典禮，行政院長及海洋委員會主委均出席。  
本案總金額達新臺幣114.28億元，由台船公司承包，首艦預定於2026年8月下水，並於2027年正式服役。

 同級艦 
+艦名承造船廠起造日期安放龍骨日期下水日期交船日期狀態備註西拉雅台灣國際造船高雄廠2024年9月10日2025年3月28日2025年11月1日預計2026年7月已下水2025年12月17日預計2026年6月預計2027年3月預計2027年11月交船2026年2月12日預計2026年11月預計2027年7月預計2028年3月交船  預計2027年7月預計2028年2月預計2028年10月預計2029年6月交船  預計2028年8月預計2029年3月預計2029年11月預計2030年7月交船  預計2029年11月預計2030年6月預計2031年2月預計2031年10月交船 

 参见 
 海洋委员会海巡署军事设备列表

 参考资料 

外部連結

3000
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