切羅基級遠洋拖船

切羅基級遠洋拖船最初稱為納瓦霍級，是在第二次世界大戰開始前為美國海軍建造的。 它們與以前的遠洋拖船設計截然不同，並且比它們的前輩更能進行遠洋航行。 這在很大程度上是由於它們的長度為 205 英尺（62 m），橫梁長 38 英尺（12 m），並且具有巨大的燃料承載能力。 它們也是美國海軍第一批配備柴油電力驅動的大型水面艦艇。

alt=A ship docking in harbor|thumb|大峰號，前納拉甘西特號，基隆港，2019 年 9 月 28 日

前三艘船，納瓦霍號、塞米諾爾號和切羅基號，於 1938 年至 1940 年間在伯利恆鋼鐵公司的伯利恆史泰登島分部建造。 納瓦霍人和塞米諾爾人於1940年加入太平洋艦隊，切羅基人則加入大西洋艦隊。 1941 年 12 月 7 日，納瓦霍號從珍珠港調往聖地亞哥，日本襲擊的消息傳出後，納瓦霍號立即調轉航線前往珍珠港。 在襲擊發生後的幾天裡，她和她的姊妹船塞米諾爾號一樣，成為那裡打撈行動的關鍵部分。

該級前兩艘艦“納瓦霍號”和“塞米諾爾號”在第二次世界大戰期間損失後，該級艦從戰前最初的名稱“納瓦霍級”更名為“切羅基級”，第三艘艦的名稱於1939 年命名，至今仍保留在該級艦中。倖存下來。 

 艦名列表 
船名舷號造船廠委託退役結局   納瓦霍
   AT-64
   伯利恆史泰登島
   1940 年 1 月 26 日
   不適用
   1943 年 9 月 12 日沈沒     塞米諾爾
     AT-65
     1940 年 3 月 8 日
     不適用
     1942 年 10 月 25 日沈沒     切羅基
     AT-66
     1940 年 4 月 26 日
     1946 年 6 月 29 日
     轉移到美國海岸警衛隊，1992 年作為靶船擊沉     阿帕奇
     AT-67
     查爾斯頓造船和乾船塢公司
     1942 年 12 月 12 日
     1974 年 2 月 27 日
     1974年6月1日轉移至中華民國，1985年在行動中擱淺，重建後當前服役中     阿拉帕霍
     AT-68
     1943 年 1 月 20 日
     1947 年 1 月 15 日
     1961 年調往阿根廷，1976年1月10日失事     奇珀瓦
     AT-69
     1943 年 2 月 14 日
     1947 年 2 月 26 日
     1990 年 2 月 8 日作為人工魚礁沉沒     喬克托
     AT-70
     1943 年 4 月 21 日
     1947 年 3 月 11 日
     1978 年 3 月 1 日移交給哥倫比亞，命運未知     霍皮人
     AT-71
     1943 年 3 月 31 日
     1955 年 12 月 9 日
     加入大西洋預備艦隊。 1962年3月27日移交給海事管理局，並轉移到弗吉尼亞州詹姆斯河的國防後備艦隊，並於1963年7月1日永久轉移到海事管理局後一直留在那裡，直到1967年。     基奧瓦
     AT-72
     1943 年 6 月 7 日
     不適用
     1972 年出售給多米尼加共和國，1994 年 12 月 12 日作為廢品出售     梅諾米尼
     AT-73
     聯合工程公司
     1942 年 9 月 25 日
     1946 年 11 月 15 日
     1961 年 1 月 26 日轉至印度尼西亞； 2004年作為靶船擊沉     波尼
     AT-74
     1942 年 11 月 7 日
     1947 年 1 月
     1971 年 11 月 9 日作為廢品出售     蘇族
     AT-75
     1942 年 12 月 6 日
     1973 年 8 月 15 日
     1973 年 8 月 15 日 移交給土耳其，截至 2019 年服役中     尤特
     AT-76
     1942 年 12 月 13 日
     1974 年 8 月 30 日
     1991 年 8 月 4 日 作為靶船擊沉         
    取消     班諾克
     AT-81
     查爾斯頓造船和乾船塢公司
     1942 年 6 月 28 日
     1955 年 11 月 25 日
     20 世紀 50 年代末，作為廢品出售     加勒比
     AT-82
     1943 年 7 月 24 日
     1947 年 1 月 24 日
     1978 年 2 月 14 日 移交給哥倫比亞，2007 年 6 月作為靶船擊沉     契卡索
     AT-83
     聯合工程公司
     1943 年 2 月 4 日
     1965 年 6 月 30 日
     1976 年 5 月 1 日轉移至中華民國； 1999年7月16日退役，2002年11月10日作為人工魚礁     克里
     AT-84
     1943 年 3 月 28 日
     不適用
     1978 年 8 月 27 日 作為靶船擊沉     河鱒
     AT-85
     1943 年 4 月 29 日
     1988 年 3 月 31 日
     1990 年 1 月 22 日 作為靶船擊沉     馬塔科
     AT-86
     1943 年 5 月 29 日
     1977 年 10 月 1 日
     1979 年 4 月 1 日作為廢品出售     莫雷諾
     AT-87
     賓夕法尼亞州造船
     1942 年 11 月 30 日
     1946 年 8 月 18 日
     1988 年 10 月 6 日作為靶船擊沉     納拉幹西特
     AT-88
     1943 年 1 月 15 日
     1946 年 12 月 21 日
     1991 年 6 月 20 日移交給中華民國，2021年10月1日退役，2023年8月15日作為靶艦擊沉     瑙塞特
     AT-89
     1943 年 3 月 2 日
     不適用
     1943 年 9 月 9 日沈沒     平托
     AT-90
     1943 年 4 月 1 日
     1946 年 7 月 11 日
     1974 年 5 月 1 日移交秘魯，截至 2019 年服役中     塞內卡
     AT-91
     1943 年 4 月 30 日
     1971年7月
     2003 年 7 月 21 日作為靶船擊沉     塔瓦薩
     AT-92
     商業鐵廠
     1943 年 7 月 17 日
     1975 年 3 月 31 日
     1976 年 8 月 1 日作為廢品出售     特克斯塔
     AT-93
     1943 年 8 月 16 日
     1950 年 4 月 14 日
     1960 年 5 月，調往智利； 1999 年 7 月 5 日作為靶船擊沉     尤馬
     AT-94
     1943 年 8 月 31 日
     1955 年 11 月 11 日
     1959 年 3 月 25 日轉移到巴基斯坦； 1993年退役； 之後的命運未知。     祖尼
     AT-95
     1943 年 10 月 9 日
     1994 年 2 月 1 日
     2017 年 5 月 10 日，作為人工礁石沉沒     奇盧拉
     AT-153
     查爾斯頓造船和乾船塢公司
     1945 年 4 月 5 日
     1991 年 6 月 19 日
     1997 年作為靶船擊沉
注：从 AT-95 到 AT-153 的编号差距的原因尚不清楚。

 參考船隻 

索豐級拖船
V 型船 – 拖船
美國海軍輔助部隊列表

 参考 

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Category:遠洋拖船