U-8号潜艇 (1935年)

U-8号（）是纳粹德国战争海军建造的二十艘II-B型潜艇（或称U艇）之一。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1935年7月16日下水，至同年8月5日。该艇在运用生涯的大部分时间内都被用作训练艇，但也参加了第二次世界大战，在其仅有的一次巡逻作战中，未能取得任何战功。1945年5月5日，已退役的U-8号在威廉港附近自沉，残骸其后打捞上岸拆解报废。

 设计 

II级潜艇是从一战中德意志帝国海军的UB级和UF级发展而来。其外观尺寸小，造价便宜且易于生产，在很短时间内便能造好。这款艇具在设计上吸收了为芬兰海军定制的的优点，是非常出色的训练艇。但由于它们体积较小，在海面上容易剧烈颠簸，因此也被德国人戏称为“独木舟”（）。尽管如此，一些II级艇在训练任务与战斗行动中表现相当出色，许多II级艇的衍生型号也相继被建造出来。

U-8号是一款用于近岸水域作战的II-B型潜艇。它可视作II-A型的加长版，附加的柴油舱增加了贮油量，航程也因此得到增加。其全长42.7米，舷宽4.08米，高8.6米，并有3.9米的吃水深度。水上和水下排水量则分别为279吨和328吨，惟官方提供的标准吨位为250吨。艇只采用两台（MWM）生产的六缸四冲程柴油机用于水面运行，以及两台各配备36个蓄电池组的（SSW）电动发电机用于水下航行；水面最高航速，水下；能够在水面以航速续航，或以连续在水下航行而无需充电。它有两个轴和两副直径为0.85米的螺旋桨，具备在80－150米的深度运行的能力，紧急下潜需时30秒。

武器装备方面，U-8号在艇艏内置有三具管径为533毫米的鱼雷发射管，呈倒三角形布置，其中左舷一具、右舷一具、底部的中线上还有一具；它们合共配备5枚鱼雷，或可携带最多12枚TMA水雷。此外，该艇还搭载有一门作为。其标准为3名军官及22名水兵。

 历史 
1934年7月20日，海军造舰局正式将六艘II-B型潜艇（U-7至U-12号）的建造合同发包予基尔的日耳曼尼亚船厂。但由于违反了禁止德国拥有潜艇的《凡尔赛条约》条款，U-8号直至1935年3月25日才开始铺设龙骨，同年7月16日、即解除德国海军军备限制的《英德海军协定》生效后才下水，至8月5日在首度担任艇长的海军上尉哈拉尔德·格罗塞的指挥下。完成海试后，该艇被编入驻基尔的第1“韦迪根”潜艇区舰队服役。从1937年10月起，它在担任预备艇，之后又成为驻诺伊施塔特的的教学艇直到1940年1月3日。第二次世界大战期间，U-8号于1940年1月4日至4月12日供反潜战学校使用，4月13日至6月30日则重回第1区舰队司职训练艇和前线艇。此后，它于1940年7月1日至12月17日期间被用作驻梅默尔的的教学艇，继而前往戈滕哈芬供调遣。在苏联红军占领之前清除了基地后，该艇于1945年1月26日离开皮劳前往威廉港。1945年3月31日，U-8号在威廉港退役；根据长期生效的“彩虹命令”，该艇于5月5日在威廉港的西侧掩体（）自行凿沉，残骸其后拆解报废。

 作战巡逻 
U-8号曾于1940年5月19日傍晚19:30从基尔启航执行首次也是唯一一次作战巡逻，至6月7日夜间2:25返回。在穿行基尔运河并在布伦斯比特尔实施护航后，该艇得以向北海和北大西洋进发，前往彭特兰海峡游弋。U-8号于5月21日和24日曾两度发现地方潜艇的踪迹，但双方均未发动攻击。6月4日，一枚系于端部的小型炸弹在被抛出之前便于司令塔上意外爆炸，炸伤了时任舰长、海军上尉的双手，遂由第一值更官、海军少尉海因茨·施泰因接管指挥权。第二天，肯特拉特出现寒颤和发烧症状，只得被转移到在丹麦以西的德国V-101号巡逻艇上接送回国。在这次历时21天、水面行程、水下行程的行动中，U-8号未能击沉或击伤任何舰船。

 脚注

 参考资料 



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