安德里·皮利希科夫

安德里·鮑里索維奇·皮利希科夫（；），又譯安德烈·皮尔希科夫，烏克蘭戰鬥機飛行員，呼號果汁（Juice／Джус），烏克蘭第40戰術航空旅上尉。在俄羅斯入侵烏克蘭期間駕駛米格-29戰鬥機。

皮利希科夫死後被追授為少校軍銜。

生平

皮利希科夫出生於哈爾科夫，在哈爾科夫第116中學度過了他的學年。

他十幾歲的時候，就對航空感到興趣，經常參觀當地的機場。

2008年5月24日，皮利希科夫在烏克蘭飛機攝影網站上上傳了他的第一張飛機攝影照片，並留言說：「抱歉，這張照片的質量不好——手邊只有一部手機:(」。截至2020年9月26日，他在烏克蘭和其他國家拍攝了705張照片，並加速了哈爾科夫州的飛機攝影運動。

他第一次乘坐的是利倫塔爾Kh-32貝卡斯超輕型飛機，由烏克蘭哈爾科夫社區組織「民間航空巡邏隊」的一名飛行員駕駛。

2011年皮利希科夫就讀伊萬·闊日杜布國立空軍大學，其在成為一名飛行員之前以「民間航空巡邏隊」學員身份學習和實地考察。


2011年7月16日至29日，皮利希科夫參加「安全天空2011」多國演習，在那裡他第一次看到F-16並拍攝了幾架F-16C的照片（尾號「87-0271」 、「87-0332」、「86-0326」）和F-16D（尾號「87-0388」）。

2014年，皮利希科夫以學員身份訪問挪威，並首次坐在當地F-16的駕駛艙內。

2016年4月19日，皮利希科夫在經過5年訓練後，首次駕駛MiG-29戰鬥機進行單人飛行。

在2018年，皮利希科夫參加了「晴空2018」國際演習，並被允許坐在美國空軍F-15鷹式戰機（尾號「86-0144」）的駕駛艙內。

2018年冬，皮利希科夫畢業並入伍加入烏克蘭第40戰術航空旅。


2019年9月，皮利希科夫前往美國加利福尼亞州 ，從加州空軍國民警衛隊第144戰鬥機聯隊處完成訓練，在那裡他駕駛一架F-15。在聯合訓練期間，他的美國朋友因為他不喝酒而給了他「果汁」的代號，因為他在聯訓時不會喝酒精飲料。有一段時間，他是烏克蘭武裝部隊中唯一有正式呼號的飛行員。

在2021年，由於皮利希科夫對烏克蘭空軍的舊蘇聯體制文化不滿，於是辭職。他在辭職信中列出了空軍相關的組織問題是為他決定離開的原因。

事蹟

自從2022年俄羅斯入侵烏克蘭開始，皮利希科夫就決定不等待動員，重新回到空軍服役。最初他參與保衛機場安全工作，後來又開始保衛烏克蘭的天空。他參與了基輔和其他領土的防空工作。自2022年3月以來，皮利希科夫在休整期間多次被《CNN》現場採訪，並在戴上口罩或頭盔下進行匿名訪問。

截至2022年5月7日，皮利希科夫的戰鬥飛行時間為500小時。直到皮利希科夫死亡為止，他共執行了100多次戰鬥飛行，摧毀了數十個敵方指揮所。

2023年6月2日，他與飛行員弗拉迪斯拉夫·薩維列夫（呼號「游牧者」）一起駕駛兩架米格-29戰鬥機在東部進行了一次成功的作戰任務，並發射AGM-88飛彈。

基輔幽靈


2022年2月25日，烏克蘭前總統彼得·波羅申科在Twitter上發佈一張圖片，聲稱這是基輔幽靈的照片。這張照片後來被發現是2019年烏克蘭國防部帖子的圖片。

2022年3月2日，《Military.com》表示，「『基輔幽靈』幾乎可以肯定是一個神話，正好發生在烏克蘭試圖團結其公民抵抗俄羅斯征服時，這是一個非常有用的神話。」

2022年4月29日，烏克蘭戰鬥機飛行員斯捷潘·塔拉巴爾卡陣亡後，《泰晤士報》聲稱塔拉巴爾卡是「基輔幽靈」本尊。2022年4月30日，烏克蘭空軍司令部承認「基輔幽靈」是神話，寫道「基輔幽靈是一個超級英雄傳奇，其角色是由烏克蘭人創造的」，並且「#GhostOfKyiv還活著，它體現了高素質飛行員的集體精神。」

2022年8月27日，即烏克蘭國定假日航空日當天，慈善基金會「為了我的烏克蘭」和烏克蘭藝術家安德里·科夫通根據「基輔幽靈」的照片為藍本創作出「基輔幽靈」壁畫。2023年5月19日，皮利希科夫在Twitter上發佈一張自拍照，他站在這幅壁畫前面，並寫道「等待幽靈毒蛇🇺🇦👍」。

皮利希科夫去世後，他在「民用空中巡邏隊」組織時期的導師在其訃告中透露「基輔幽靈」神話的起源是出自皮利希科夫的點子：

其還在訃告中透露，波羅申科最初發佈的「基輔幽靈」照片中的人物就是皮利希科夫：

遊說工作

皮利希科夫在烏克蘭空軍服役期間，他主張通過高質量的照片和影片在媒體和新聞中宣傳空軍的工作。據烏克蘭空軍發言人尤里·伊格納特稱，由於他擅長英語和專業的航空知識，皮利希科夫積極參與空軍現代化公共事務工作並參與對外國媒體的官方交流。

皮利希科夫被視為烏克蘭空軍面臨的挑戰和向烏克蘭提供F-16戰鬥機需求的權威來源。其在接受《華盛頓郵報》、《金融時報》、《CNN》、《福克斯新聞》和《BBC新聞》的採訪中，他呼籲西方夥伴向烏克蘭提供現代化戰鬥機。

2022年6月，皮利希科夫與另一名烏克蘭飛行員「月魚」（呼號）訪問美國，向美國國會爭取為烏克蘭購買F-16戰鬥機。美國演員辛·潘加入了皮利希科夫和月魚的遊說活動。飛行員與美國國會議員會面，討論烏克蘭所需的現代武器系統。皮利希科夫和月魚在華盛頓特區的美國眾議員亞當·金辛格辦公室會面。由於這次會議，亞當·金辛格於2022年6月17日向美國眾議院提出了《烏克蘭戰鬥機飛行員法案》。該法案由多名眾議員克麗絲·胡拉漢、劉雲平、蘇珊·懷爾德、湯姆·馬林諾夫斯基、阿比蓋爾·斯潘伯格和邁克·萊文共同背書。

死亡


2023年8月25日晚上，皮利希科夫與兩名飛行員、維亞切斯拉夫·明卡少校和謝爾希·普羅卡津少校，在他們的兩架L-39M1教練機於日托米爾州辛古里附近相撞時身亡。《CNN》報導了他的死訊，而烏克蘭媒體也對他的死訊廣泛報導，其中刊登有他全貌的全彩照片。2023年8月26日，烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基在演講中提到了皮利希科夫的死訊。烏克蘭國家調查局已啟動刑事調查，調查飛機失事的原因。

紀念和葬禮

2023年8月26日，烏克蘭空軍為皮利希科夫、明卡和普羅卡津舉行了一場焚燒鋼琴儀式。飛行員的呼號和兩架L-39M1的尾號「102」（代表「102 BLUE」）和「107」（代表「107 BLUE」）被畫在焚燒的鋼琴上。

2023年8月27日，皮利希科夫的母親和女友宣佈，一個支持烏克蘭飛行員的慈善組織將以安德里·皮利希科夫的名字重新命名。同一天，烏克蘭軍事記者和影片製作人瓦西爾·赫梅列夫斯基分享了一段長達4分鐘的影片剪輯，其中結合了在訓練飛行中拍攝的L-39C駕駛艙視頻，並指出「此影片已由皮利希科夫於2015年錄製和編輯」。皮利希科夫在此次訓練飛行中駕駛的L-39C駕駛艙視圖照片，日期為2015年8月，已於2015年8月12日上傳到烏克蘭攝影者網站。L-39C的空中照片（尾號「103 BLUE」）出現在影片中，日期為2015年8月，並於2016年8月7日作為烏克蘭空軍日的賀卡上傳。2015年8月拍攝的L-39C（尾號「08 WHITE」）空中照片，於2019年7月3日上傳，附有以下評論：「對這架飛機感到惋惜，但幸好學員安然無恙，沒有碰觸到地面的任何東西。」，此評論指的是該飛機在2019年7月2日在斯塔羅維里夫卡附近進行訓練飛行時的事故。

2023年8月29日，烏克蘭陣亡將士紀念日同日，皮利希科夫於在基督復活大總主教座堂進行公眾告別儀式，然後皮利希科夫安葬於基輔的阿斯科德之墓，幾個月前烏克蘭英雄德米特羅·科丘拜洛也埋葬於此。許多人前來向皮利希科夫致以最後的敬意，其中包括烏克蘭武裝部隊空軍司令米科拉·奧列舒克中將。

皮利希科夫的母親莉莉婭·皮爾奇科娃要奧列舒克保證帶她乘坐第一架F-16飛機在烏克蘭上空盤旋。奧列舒克給她確實答案：「當然。」烏克蘭歐洲專家協會研究主任瑪麗亞·阿夫德耶娃在Twitter上發布了這段對話的影片片段。

《Militarnyi》是一個烏克蘭軍事新聞網站，多年來皮利希科夫一直為該網站做出貢獻，他們是皮利希科夫的朋友，與他有著密切的聯繫。該團隊創作了一部長達39分鐘的影片《代號「果汁」·安德里·皮利希科夫·Militarnyi·回憶錄》。該網站還刊登了一篇詳細的皮利希科夫生平事蹟之訃告，部分內容是該影片的文字轉錄，但也包括影片中未描述的事蹟。

榮譽

烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基發佈第600/2023 號總統令，追授皮利希科夫二級勇氣勳章。

 25px 二級勇氣勳章
 25px 三級勇氣勳章

參見

基輔幽靈
亞歷山大·奧克桑琴科（灰狼）
斯捷潘·塔拉巴爾卡（曾被媒體指為基輔幽靈本尊的飛行員）

 備注 

參考文獻

外部鏈結




 Andriy Pilschykov  on Spotters.Aero (Ukrainian Spotter's Site)
 為天空而生：安德里·「果汁」·皮利希科夫訃告  by Volodymyr B. on Militarnyi

影片

 , Toronto Television, 2023-02-05.
 , Говорить Великий Львів, 2023-08-27.

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