科德龍G.3雙翼機

科德龍G.3是法国科德龍制造的单引擎双翼机，在第一次世界大战中广泛用作侦察机和教练机。

 研发 
科德龍G.3由基於改進出來的軍用飛機。它于1914年5月在勒克罗图瓦机场首飞。

该飞机的駕駛舱很短，机舱前端有一个往复式发动机，尾梁桁架是开放式的。它采用半平面布局，并使用机翼翘曲进行滾轉控制，不過在后期生产的飞机中，翘曲机翼被副翼所取代。G.3通常不配备武器，但有时会安装轻机枪和小型炸弹。

第一次世界大战爆发后，G.3很快進入量產。戰爭期間整個歐洲一共製造了2450架G.3，其中1423架由科德龍自己生產，另外英國和意大利的工廠分別製造了233架和166架。出於爱国主义的考量，科德龍兄弟没有收取專利費。

随后，科德龍以G.3為基礎研發出雙引擎的。

 运营历史 
G.3在战争爆发时装备了法国陸航的C.11小隊。該機性能稳定且能见度良好，非常适合侦察用途。但随着战争的进展，其性能低下和武器装备匮乏使其无法在前线服役，并于1916年中期退出前线作战。

然而，直到1917年，意大利空軍还使用G.3进行大规模侦察，英國皇家飛行隊更是为其中一些G.3配备了轻型炸弹和机枪用于对地攻击，直到1917年10月為止。 在1915-1916年的美索不达米亚战役中使用了G.3。

直到战争结束后很久，中国奉系军阀的科德龍G.3一直作为教练机服役，直到1931年九一八事變 為止。日軍在事變中奪取了不少G.3。

1921 年，为科德龍工作的法国试飞员（Adrienne Bolland）驾驶G.3在阿根廷和智利之间飞行，实现了女性首次穿越安第斯山脈。

 改型 
A2：被各國空军用于西线、俄罗斯和中东的炮兵侦察。絕大部份G.3都是這個型號。
D2：双座教练机，配备双控制装置。
E2：單座教练机。 
R1（轮式或滚轮式）：被法国陸航和美国陸航用于滑行训练，机翼被砍掉一大截，因此無法起飛。
L2：装备更强大的星型引擎。

在德国， 制造了一些G.3的复制品，並命名為「LD.3」和「LD.4」。這裏的「LD」是德語「Land Doppeldecker」的縮寫，意為“陆基双翼飞机”。

 现存 
保存至今的科德龍G.3数量很少，大多数都陈列在博物馆中：
一架在巴黎勒布爾歇機場航空与空间博物馆展出，编号为324。
一架在布鲁塞尔皇家軍隊與軍事史博物館展出，编号为2531。
一架在芬兰展出，編號为1E18，
一架英國倫敦皇家空軍博物館（分館）展出，編號為3066。
一架在委內瑞拉馬拉凱展出。
一架原產於1916年的G.3，現在在巴西里约热内卢展出。
另一架同樣原產於1916年，現編號為C.2865的G.3，屬於法國工匠安托萬·羅（Antoine Ros）的私人收藏。

 复制品 
美國莱茵贝克的有一架G.3複製品。和博物館其他裝有的複製飛機一樣，這架G.3也有精確複製的發動機。2014-archived Old Rhinebeck Aerodrome website detail page about their Caudron G.3 reproduction

2017年，位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫的航空博物館展出了一架適合飛行的G.3複製品。然而，雖然這架複製品以在巴黎展出的原版G.3為模板，並且尺寸和外觀的力求還原，但複製品是作為設計並製造的。

 用戶 

阿根廷空军


澳大利亞航空兵
 。
 位于维多利亚州库克角的。


比利时空军


巴西空军


中華民國空軍（北洋政府）：1913年从法国购买12架。


 哥倫比亞空軍


 丹麦皇家空军


 薩爾瓦多空軍： 購買三架Hagedorn 1993, pp. 79. 81。


 芬兰空军
1920年從法國購買12架；
桑塔哈米納航空船塢（今帕特里亞集團）在1921到1923年自行製造六架；
1923年從瑞典購入一架，暱稱「图坦卡蒙」，1924年除役。


法國陸軍航空兵：分屬38個航空小隊。


 希腊空军


 危地马拉空军Hagedorn 1993, p. 49



 ：意大利制造


洪都拉斯空军Hagedorn 1993, p. 64




陸軍飛行戰隊



 秘鲁空军：只有一架。


 葡萄牙空军


 波兰空军


 羅馬尼亞陸軍航空兵


 俄羅斯帝國空軍


塞尔维亚空军和防空部队

  西班牙
西班牙空军：1919年购买了18架，用于在赫塔菲、塞维利亚和洛斯阿尔卡萨雷斯进行训练。1924年被取代。


 蘇聯空軍：繼承自沙俄空軍。


 土耳其空军：一戰後繼承


皇家飞行队
 第一中队
 第四中队
 第五中队
 第19中队
 第23中队
 第25中队
 第29中队
 ：140架，主要作为教练机



美国远征军
美国陆军航空兵


 委內瑞拉空軍Air International September 1973, pp. 118–119.

 规格（G.3） 

 定员： 1人
 长度： 6.4米
 翼展： 13.4米
 高度： 2.5米
 机翼面积： 27平方米
 空重： 420千克
 最大起飞重量： 710千克
 动力： 1 × 九汽缸風冷轉子活塞發動機（推力60千瓦）
 螺旋桨： 雙葉固定傾角螺旋槳

性能

 最高飞行速度： 106千米/時（57節）
 续航时间： 4小時
 最大升限： 4300米

武装

 枪: 一挺轻机枪 
 炸弹: 手动释放炸弹 

相關機型





 参考 

 参考书目 







 进一步阅读 





 外部链接 

 Caudron G.3 (air Minded.net) 
 英国皇家空军博物馆
 老莱茵贝克机场的 Caudron G.III 页面 

Category:螺旋槳飛機