北海道炭礦鐵道

北海道炭矿铁道 （）是一家曾经在日本北海道运营铁路线的私營鐵路公司。北海道炭矿铁道于1889年获得营业许可，接收运营的～幾春別间的铁路线，并进行一系列建设，起到了将铁路沿线生产的煤炭运输到港口的作用。根据1906年颁布的铁路国有化法，该公司拥有的铁路线于同年10月1日被收购国有化，但公司本身以北海道炭矿汽船名义继续存在，经营煤矿开采事业。

 历史 
手宫～幌内间的铁路线最初由官营幌内铁道运营，但由于经营不善，1886年工部省将其移交北海道厅，而北海道厅又在1889年移交私鐵北海道炭矿铁道。1891年岩见泽 - 砂川 - 歌志内路段开通，1892年开通砂川 - 空知太位於今砂川 - 瀧川之間、岩见泽 - 室蘭初代室兰站，1897年改名轮西站。、追分 - 夕張区间，1897年开通輪西 - 室蘭。1898年砂川 - 空知太区间租与。1906年在日俄戰爭衝擊下，鐵道國有化的呼聲提高，同年《鐵道國有法》頒布，北海道炭礦鐵道被列入其中，并在1906年10月1日收歸國有。

 路线 

 室兰 - 岩见泽 - 手宮：现在的函馆本线、室兰本线的一部分和手宫线。
 岩见泽 - 砂川 - 歌志内：现在函馆本线的一部分和歌志内线。
 砂川 - 空知太：现在函馆本线的一部分。
 岩见泽 - 幾春別、幌内太 - 幌内：后来的幌内线。
 追分 -  夕张：现在石勝線的一部分。

 参考资料 

Category:北海道交通史
Category:日本的煤炭公司
Category:日本已结业铁路公司
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