美濃站

美濃站（）是位於岐阜縣美濃市廣岡町，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。

 概要 
隨著美濃町線新關站至此站之間部分區間廢除。此站在1999年（平成11年）4月1日廢除。由於此站較早時期廢除，因此在車站廢除前，站內沒有一些企業識別（CI）的標誌。在此站廢除外至2005年（平成17年）4月1日美濃町線全線廢除前，新關站至關站之間由長良川鐵道越美南線成為了替代交通服務。

 歷史 
此站從前位處於長良川中流位置的上有知町，該處為河運的重要據點。而在1894年（明治27年），已經計劃建設鐵路線連接岐阜市區與此處。而實際直至明治末期的1911年（明治44年），才真正開始動工敷設鐵路線。該路線就是美濃町線的前身。而該路線的終點站名為上有知站（），站名取自町名「上有知」。在開業不久，由於上有知町改名為，因此車站名稱也相應改為美濃町站（）。另外，車站廢除前的位置是在現在美濃市廣岡町路口附近，而在車站啟用後不久已經遷移300米。

後來在1923年（大正12年），當地開設了國鐵越美南線（現時：長良川鐵道越美南線）的美濃町站（現時：美濃市站）。為了該此站連接國鐵車站，因此再次進行遷移，車站名稱改為新美濃町站（）。車站名稱在1954年（昭和29年）改名為美濃站，這是由於同年美濃町在合併下變為美濃市。在1970年（昭和45年），岐阜市內開設了田神線。使此站開設了直通列車，從此站途田神線前往新岐阜站（現時：名鐵岐阜站）。可是由於美濃町線的班次較難準時行走，因此乘客開始改為使用巴士或私家車。隨著汽車社會繼續發展，使美濃町線末端的客量變得更加冷清，最後在1999年（平成11年），新關站至此站之間先行廢除，此站也變為廢站。

 年表 
 1911年（明治44年）
 2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站（後來名為岐阜柳瀨站）至此站之間開通，上有知站（）啟用。
 4月1日 - 車站改名為美濃町站（）。
 7月24日 - 隨著路線延長而車站需要遷移。
 1923年（大正12年）10月1日 - 車站再度遷移，並再改名為新美濃町駅（）。（現存）的站房開始使用。
 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的美濃町線車站。
 1954年（昭和29年）10月1日 - 車站再改名為美濃站。
 1970年（昭和45年）6月25日 - 前往新岐阜站（現時：名鐵岐阜站）的急行班次開始營運。
 1975年（昭和50年）9月16日 - 急行班次被廢除。
 1983年（昭和58年）6月15日 - 此站至新關站之間於日間時段的班次開始改為一人控制。
 1999年（平成11年）4月1日 - 美濃町線新關站至此站之間廢除，此站也變為廢站。
 2005年（平成17年）2月9日 - 站房、月台和路軌被登錄至國家登錄有形文化財（在官報的告示中是指出同年2月28日）。

 車站構造 

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的港灣式月台。在新關一方的左手邊設有3條。曾經在留守線該處為車庫，名為美濃町分庫，美濃町線電車的日常檢査會在該處進行。在昭和30年代，車輛檢查作業集中在進行。

在車站廢除後，站內放置了512號（在2015年（平成27年）3月12日至2016年（平成28年）2月27日之間被借出至黑野站）、601號、593號（這些車輛還有座位）和876號（這車輛只有部分車身）作靜態保存ぎふの旅ガイド 旧名鉄美濃駅  - 岐阜県観光連盟。曾經在月台外側設有貨物專用的路軌，當時的月台配置為2面4線。

舊站房曾經成為一間紀念館「」，該紀念館由售賣鐵路與巴士商品「」管理。在紀念館內售賣與鐵路相關的商品與書籍。「」在2013年（平成25年）2月尾結束管理紀念館「但是「」仍然存在，繼續會舉辦活動）。現時，站房等站內設施由保存會管理與保存。在2019年（令和元年）5月，於舊站房前建立了一牌歌碑，歌碑上的歌曲是由美濃市出身歌手所演歌的「」。另外，隨著野口出道50周年紀念而發售的「光之道」（可苦可樂小淵健太郎作詞作曲）之MV在舊站房取景。

 配線圖 

 使用狀況 
在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為964人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第225，美濃町線日野橋至美濃之間（14站）排名第2。

 車站周邊 
 長良川鐵道越美南線 美濃市站 - 國鐵美濃町站在1923年（大正12年）開業。該站距離市區較近。

 美濃市政廳


 相鄰車站 
 名古屋鐵道
 美濃町線
 松森－美濃
 在1960年（昭和35年）前，此站與松森站之間曾經設有美濃町站前站。

 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Mi

 外部連結 

 舊名鐵美濃線美濃站 


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