美濃北方站

美濃北方站（）是位於岐阜縣本巢郡北方町加茂，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。

 歷史 
在1914年（大正3年），揖斐線的前身岐北輕便鐵道開設此站。岐北輕便鐵道當時是為了連接忠節至北方町方向而成立。因此當初開通區間是只延伸至此站。從此站延伸至黑野站方向的區間由後來的在（在1921年，岐北輕便鐵道合併至美濃電氣軌道）1926年（大正15年）開通。

 1914年（大正3年）3月29日 - 岐北輕便鐵道忠節站至此站之間開通，此站啟用，當時名為北方町站[ 「軽便鉄道運輸開始」《官報》1914年4月9日]（國立國會圖書館數碼化資料）。
 1921年（大正10年）11月10日 - 岐北輕便鐵道合併至美濃電氣軌道在8月27日已經批准[ 《鉄道省鉄道統計資料. 大正10年度》]（國立國會圖書館數碼化收藏）。成為美濃電氣軌道的北方線。
 1926年（大正15年）
 4月6日 - 此站至黑野站之間開通。
 11月20日 - 車站改名為美濃北方站[ 「地方鉄道駅名改称」《官報》1926年12月1日]（國立國會圖書館數碼化資料）。
 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的車站。
 2000年（平成12年）11月16日 - 成為無人車站。
 2005年（平成17年）4月1日 - 揖斐線忠節站至黑野站之間被廢除，此站也被廢除。

有文獻提及，此站啟用時的站名為北方站（）。包括官報等其他文獻則名為北方町站。

 車站構造 
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。曾經此站為有人車站，在車站廢除前數年變為無人車站。在配線上，1號月台的路軌是直線，但是列車不會以一線通過的規則進站，所有列車會靠左進站。1號月台為黑野站方向月台（在1997年，靠近忠節一方設置場內信號機後。直至此站廢除前，設有列車於該月台折返往忠節站和岐阜市內線方向）。2號月台為忠節站、岐阜市內線方向月台。2號月台靠近黑野一方設有刻上「岐北輕便鐵道發祥之地」的木製燈籠。該燈籠由附近的照相館設置。

站房在開業以來一直存在。站房內設有免費直線電話聯絡的士公司（叫車服務）。在廢線後，站房被封閉，嚴禁進入站房內。現時站房已經被拆毀。（參見圖片）

 配線圖 

 使用狀況 
在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為2,836人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第148，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第2。

 車站周邊 
由車站鄰近本巢松陽高等學校與岐阜第一高等學校，因此較多學生使用此站。

此站距離樽見鐵道樽見線北方真桑站約1公里。



 岐阜工業高等專門學校
 Apita北方店
 糸貫川購物中心（現時：在廢除後結業）
 相鄰車站 
 名古屋鐵道
 揖斐線
 急行·■普通
 北方千歲町－美濃北方－真桑
 在1969年（昭和44年）前，此站與真桑站曾經設有八又站。
 注腳 

 相關條目 
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