鵜飼屋站

鵜飼屋站（）是位於岐阜縣岐阜市長良丘，名古屋鐵道岐阜市內線本線（長良線）的電車站（廢站）。電車站位於長良橋的北邊（長良川右岸）。

 歷史 
在1912年，岐阜市內線的前身從本町站延伸至此站南邊，靠近於長良川的長良橋站。隨後為了讓路面電車跨越長良川而建設了新的長良橋。在1915年，新橋建設完成，路線繼續向北延伸至長良川北岸的長良北町站，同時開設了此站。電車站在太平洋戰爭下的1944年一度暫停營業。在戰後重開，包含此站的前後區間均雙線化。後來由於汽車開始普及，使岐阜市內線的客量與業績不理想。隨著於1988年舉行，為了避免阻礙市內的交通，把包含此站在內的徹明町站至長良北町站之間區間被廢除。而此站也同時被廢除。

 1915年（大正4年）11月20日 - 美濃電氣軌道市內線長良橋站至長良北町站之間開通，此站啟用。
 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的岐阜市內線電車站。
 1944年（昭和19年） - 電車站暫停營業。
 1948年（昭和23年）5月11日 - 電車站重開。
 1957年（昭和32年）3月31日 - 包含此站在內，長良橋站至長良北町站之間雙線化完成（在1956年，長良橋重建完成）。
 1973年（昭和48年）7月22日 - 由於需要進行路軌遷移，此站至長良北町站之間直至同年12月19日前暫停營業。
 1988年（昭和63年）6月1日 - 岐阜市內線徹明町站至長良北町站之間廢除，此站也同時廢除。
 電車站構造 
截至電車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。電車站是建於在混合路權軌道上。此站沒有站房。
 配線圖 

 其他 
 鵜飼屋站位於南邊（長良川旁）。因此當長良川為了防範洪水而把該閘門關閉時，鵜飼屋站便不能使用。鄰站長良橋站也是相同情況，當對面岸的大宮陸閘關閉時，便不能使用長良橋站。
 相鄰電車站 
 名古屋鐵道
 岐阜市內線
 長良橋－鵜飼屋－長良北町
 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 U

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