谷汲站

谷汲站（）是位於岐阜縣揖斐郡長瀨（現時：揖斐川町谷汲長瀨），名古屋鐵道谷汲線的鐵道車站（廢站）。

 歷史 
谷汲村在1921年開始提出需要一條鐵路。當年，連接岐阜市區與北方町之間的岐北輕便鐵道與合併。隨後在1926年，路線從北方繼續延伸至谷汲。當中北方至黑野之間的路段由美濃電氣軌道敷設與營運，而黑野至此站之間由另一間鐵路公司谷汲鐵道敷設與營運。而谷汲鐵道在1944年被名古屋鐵道收購合併，成為了名鐵的谷汲線。

在村內設有西國三十三所的第33號靈場谷汲山。在該寺進行祭典時，此站便會看見許多參詣客與遊客。站房在開業以來一直長年使用。在1996年，為了迎接谷汲線開業約70年，得到村的援助下翻新了站房，同時新設了昆蟲館。站房的外觀變得近代化。但是在5年後的2001年，谷汲線全線被廢除，此站也被廢除。在廢站後，站房內的昆蟲館還存在。站內放置了755號車和514號車作靜態保存。雖然如此，755號電車在秋季舉行的紅色電車節中，會在站內被調車機車牽引運輸2017年1月22日付 中日新聞岐阜縣版朝刊。而514號電車方面，在2016年，一個致力進行保育工作的志願者團體「庭箱鐵道」進行了眾籌活動，籌集善款把該車輛復原為紅色單色2016年10月24日 中日新聞岐阜縣版朝刊12面，可是由於未能達到目標金額，因此沒有實現2017年1月22日 中日新聞岐阜見版朝刊。

 1926年（大正15年）4月6日 - 谷汲鐵道黑野站至此站之間開通，此站啟用[ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月13日]（國立國會圖書館數碼化資料）。
 1944年（昭和19年）3月1日 - 谷汲鐵道被名古屋鐵道收購合併，成為名古屋鐵道谷汲線的車站。
 1985年（昭和60年）2月16日 - 成為無人車站。
 1996年（平成8年）10月26日 - 新站房竣工。為了紀念谷汲線開通70周年，因此在站內舉行紀念典禮。
 2001年（平成13年）
 8月27日 - 發生站牌被偷走的事件。但是在同月30日，站牌透過快遞交還至黑野站。
 10月1日 - 谷汲線全線廢除，此站也被廢除。
 2002年（平成14年）7月7日 - 一架Mo755在此站開始靜態保存。
 2006年（平成18年） - 一架Mo514在此站開始靜態保存。

 車站構造
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。在末期，只使用從站房望向右邊的月台，另一邊的月台中，路軌沒有再與本線連接，架空電纜也被移除。

在1996年（平成8年），村投於了約2億日圓。重建並翻新站房，新站房內設有「谷汲村昆蟲館」（現時：）。在廢站後，站內放置了755號車和514號車作靜態保存。另外，站房內部的舊候車室變為了展示谷汲線資料的地方。

在末期，此站為無人車站。在正月與谷汲山豐年祈願祭（每年2月18日）期間，由於會有較多人使用此站，因此當時會安排職員在此站當值。

 配線圖 

 使用狀況 
在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為391人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第286，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第8。

 車站周邊 
車站位於谷汲村中心。從車站外設有一條參道連接華嚴寺。在站前設有較大站前廣場和泊車轉乘專用停車場。
 谷汲山

 谷汲口線、 昆蟲館前巴士站
 相鄰車站 
 名古屋鐵道
 谷汲線
 長瀨－谷汲
在1990年前，此站與長瀬站之間曾設有結城站。
 注腳 

 相關條目 
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