椋岡站

椋岡站（）是位於愛知縣知多郡阿久比町椋岡，名古屋鐵道河和線的車站（廢站）。

 歷史  
在1983年（昭和58年），從此站向北步行10分鐘（600米）可到達新站阿久比站，當時名鐵計劃把此站廢除，以併入至阿久比站。但是由於當地人士反對而保留了這個車站，並且變為只於通勤、上學時段才設有列車停靠。在車站臨近廢除前，1日的上下車人次約200人。此站是一座很細小的無人車站，由於會有一些普通列車通過此站，因此在鐵路迷來說，此站的知名度卻十分高。而此站也是名鐵線中最後一座設有普通列車通過的車站。

在2006年（平成18年）3月，名鐵各站引入和進行Trans pass對應作業。因此名鐵向上下車人次少於300人的車站進行檢討，檢視這些車站是否需要被廢除。結果於7月5日向中部運輸局申請把車站廢除。最後在12月15日正式廢除，替代方案是前往鄰站阿久比站。

 年表 
 1931年（昭和6年）4月1日 - 車站啟用通運 地方鉄道運輸開始  官報. 1931年5月5日。
 1943年（昭和18年）2月1日 - 在合併後成為名古屋鐵道知多線的車站。
 1967年（昭和42年）9月1日 - 成為無人車站。
 2006年（平成18年）12月16日 - 車站廢除。

 停站列車的變遷 
在實施特別通過當初，於非繁忙時間，每小時只有1班普通列車停靠。在車站廢除前，只有早上5至9時時段和下午3至7時時段設有列車停靠，其餘時間沒有列車停靠。部分車站的列車資訊上會顯示「椋岡通過」，在自動廣播中也會提醒乘客「注意此普通列車不會停靠椋岡，敬請注意。」。
（平日）《名鉄電車・バス時刻表 Vol.4》，名古屋鐵道株式會社廣報宣傳部，1987年，132-156頁下行（河和方向）時上行（太田川方向）5 55半6 02岩a ・ 37鵜b ・ 19半 ・717太 36各c29河 ・814各d 43太17半 ・ ・9・ ・ 37岐 ・・ 17半 ・ ・10・ ・ 36岐 ・・ 17半 ・11・ ・ 36太17半 ・12・ 36太17半 ・13 ・ 36岐17半 ・14・ 36岐17半 ・15 ・ 36岐17半 ・16・ 36佐e17半 ・17・ 36佐e17半 ・18・ 36佐e17半 ・19・ 36佐e17半 ・20・ 46岩17半 ・21・ 46岩17半 ・22・14半 52半2304太0・：通過椋岡的普通列車[目的地]半：知多半田 河：河和 岩：岩倉 鵜：新鵜沼 太：太田川 各：新岐阜（經犬山） 岐：新岐阜 佐：佐屋[備註]a：在神宮前起為急行b：在太田川起為急行，並停靠大同町和大江c：在太田川起為急行，並停靠大江d：在太田川起為急行e：在神宮前起為準急
（平日）《名鉄時刻表 Vol.21》，名古屋鐵道株式會社交通事業本部，2006年，108-142頁下行（河和方向）時上行（太田川方向）5 59鵜a・ 35半6 ・ 35岐b ・ 03半 14半・ ・ ・705各b 25金 45金b02河 18半 ・ 805金 20太 40金 ・・ 20半 ・ ・908金 ・ ・ ・・ ・ ・ ・10・ ・ ・ ・・ ・ ・ ・11・ ・ ・ ・・ ・ ・ ・12・ ・ ・ ・・ ・ ・ ・13 ・ ・ ・ ・・ ・ ・ ・14・ ・ ・ ・・ 26半 ・ ・15 ・ 23佐 ・ ・・ 26半 ・ ・16・ 24佐 ・ ・・ 26半 ・ ・17・ 24佐 ・ ・・ 26半 ・ ・18・ 24佐 ・ ・・ 26半 ・ ・1924佐 ・・ ・ ・ ・20・ ・・ ・ ・ ・21・ ・・ ・ ・ ・22・ ・・ ・ 23・0・：通過椋岡的普通列車[目的地]半：知多半田 河：河和 鵜：新鵜沼 岐：名鐵岐阜各：名鐵岐阜（經犬山） 金：金山 太：太田川 佐：佐屋[備註]a：在太田川起為急行、在神宮前起為普通b：在太田川起為快速急行

 車站構造 
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台長度只可容納4卡車廂，6卡編成列車停靠時會實施選擇性車門操作。在未引入車站集中管理系統前，此站已經是無人車站。此站沒有車站大樓，月台直接連接車站出入口。

 車站線圖 

 使用狀況 
在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為359人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第292，河和線、知多新線（26站）中排名第23。

 相鄰車站 
 名古屋鐵道
 ■河和線
 ■特急、□快速急行、■急行
 通過
 ■普通（繁忙時間只有部分列車停靠）
 阿久比－椋岡－植大

 注腳 

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