浦島站

浦島站（）是位於愛知縣知多郡大字東大高字土穴鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在  國立國會圖書館數碼收藏 2020年2月7日參閱。（現在為武豐町），名古屋鐵道知多線的車站。

在車站西北方設有知里付神社，據說浦島太郎帶回的玉手箱被供奉在該處浦島太郎伝説  - 武豐町觀光協會

 歷史 
 1933年（昭和8年）7月10日 - 知多武豐站至富貴站之間開設此站。
 1943年（昭和18年）2月1日 - 在合併後成為名古屋鐵道知多線的車站。
 1944年（昭和19年） - 車站暫停營業。
 1966年（昭和41年）6月21日 - 知多武豐站至富貴站之間雙線化。
 1969年（昭和44年）4月5日 - 車站廢除。

 大足站新站計劃與知多新線初期構想 
河和線知多半田站以南路段的雙線化工程在1960年起開始進行。在1962年（昭和37年）前，河和線雙線區間延伸至知多武豐站。包含浦島站在內，知多武豐站至富貴站之間的雙線化工程方面，在1965年（昭和40年）起開始徵用土地，雖然期間與地主商議價錢時出現阻滯，但是仍然於同年中完成徵用土地程序。

在雙線化工程中，同時會在大足地區建設新的大足站，並且進行土地整理。車站計劃建設於浦島站北邊的大字東大高字西長峰19番地。當時成立了一個名為「名鐵大足站誘致促進特別委員會」的組織，組織強烈希望名鐵能夠建設新的車站，但是結果失敗落空。

另一方面，名鐵開展了知多新線的計劃，建設鐵路線從武豐町延伸至南知多的內海。在1966年（昭和41年）9月5日，武豐信號所至內海之間申請鐵道敷設許可。該申請在1967年（昭和42年）12月14日得到許可。當時河和線和知多站線的分支點武豐信號所計劃是在西長峰，與上述大足站的位置相近。但是由於該處收地困體，似乎不能夠解決問題。因此名鐵最後改變計劃，把分支點改於富貴站，並且繼續籌備建設知多新線。

 相鄰車站 
所屬路線與相鄰車站取自營業時代。
名古屋鐵道
知多線
 急行
 通過
 普通
加木屋－浦島－富貴
 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 U

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