粤东城际铁路

粤东地区城际铁路，又称海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网，是中华人民共和国广东省粤东地区正在建设的城际轨道交通系统。该铁路网主要承担以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际客运服务，以期实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”。

 历史 
 规划 
国家发展改革委与交通运输部于2015年11月印发《城镇化地区综合交通网规划》，当中提出的海峡西岸地区快速城际客运网络便包括粤东地区城际铁路。此后，广东省发改委开始了《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》的编制工作，并于2017年5月开始环评公示，2018年5月获发改委批复。

 建设 
潮汕机场站先行实施工程于2021年3月开工建设，龙湖附中站先期实施工程于2021年12月开工建设，浮洋站、揭阳南站、岐宁站等三个先期实施工程于2022年6月开工建设，全线则于2022年10月开工。

2023年3月8日，粤东城际铁路设在潮州市区的站点开始围蔽施工。3月15日，揭阳南站进入地下连续墙围护结构施工阶段。

2024年1月，赖厝站和半岛广场站主体结构封顶，分别为全线首座封顶的高架车站和地下车站。5月18日，全线首台盾构机于半岛广场站始发。5月30日，全线首榀箱梁完成架设。

2025年1月，广东铁投成立全资子公司“广东省城际轨道交通运营有限公司”，将负责粤东城际的运营工作。5月9日，半岛广场站至东环隧道接收井盾构区间贯通，为粤东城际铁路首个贯通的盾构区间。

 线路 

粤东城际铁路近期由“一环一射线”组成，而该项目再被分为五段线路。上述线路的最高运营速度均为160千米/小时。
所属路段站名快车接驳线路 所在地车站形式状态↑ 接潮州东至汕头段龙湖站 汕头至潮汕机场段汕头●  梅汕铁路、汕汕铁路、漳汕高铁、汕普城际、广澳港区铁路汕头市龙湖区地面三台五线建设中龙湖附中｜地下两台两线时代广场●汕头一中｜金平区汽车总站●金凤半岛｜高架两台两线赖厝●莲塘｜高架双岛四线地都｜揭阳市空港经济区高架两台两线桑浦山｜高架双岛四线潮汕机场至潮州东段潮汕机场●  梅汕高铁、粤东城际射线地下单岛两线建设中揭阳机场T2｜预留站潮汕●  厦深高铁、梅汕高铁潮州市潮安区高架两台两线建设中浮洋｜高架两台四线如意｜枫溪区高架两台两线潮州东●湘桥区枫溪区地下双岛四线潮州东至汕头段湘桥｜湘桥区地下两台两线建设中半岛广场｜韩江新城｜高架两台三线预留站隆都｜汕头市澄海区高架两台两线建设中莲阳｜高架双岛四线澄海●高架两台两线外砂｜龙湖区龙湖｜↓ 接汕头至潮汕机场段汕头站潮汕机场至揭阳南段潮汕机场●  梅汕高铁、粤东城际环线揭阳市空港经济区地下单岛两线建设中砲台｜高架两台两线渔湖｜榕城区长美●高架两台四线揭阳南●地下两台两线揭阳南至揭阳段黄岐山建设中岐宁高架两台两线揭阳  梅汕高铁、揭惠铁路揭东区地面双岛四线註釋 以斜体标示的线路和车站尚未启用。

 图集 

 线网规划 

根据规划，粤东城际“一环一射线”将与运营中的汕汕高铁、建设中的漳汕高铁、揭惠铁路、规划中的汕普城际形成“一线两环两射线”的铁路网络。
+线路段所属线路性质状态“一线”汕尾－汕头汕汕高铁高速铁路运营中汕头－饶平漳汕高铁建设中“一环”汕头－潮州东－潮汕机场－汕头城际铁路建设中“一射线”潮汕机场－揭阳南－揭阳建设中“二环”普宁－汕头规划中揭阳－普宁揭惠铁路客货共线铁路单线建设中复线规划中“二射线”普宁－惠来建设中

 参见 
 粤港澳大湾区城际铁路

 参考资料 

 外部链接 


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