輕井澤渡假號

輕井澤渡假號（）列車是由信濃鐵道營運，行走於輕井澤站至妙高高原站之間的快速列車。途經信濃鐵道線、信越本線、北信濃線。

 概要 
信濃鐵道為了把169系更換（該車輛也行走信濃日出號·信濃日落號列車），公布了計劃引入新型車輛（參見信濃鐵道#使用車輛）。後來在2017年發表「引入不只是Liner列車，還可使用作觀光列車的新車輛計劃」。在2020年7月，新型車輛SR1系開始投入服務，終於實現了這個計劃。在引入新車前的同年3月時間表修正，已經率生開設有關班次。

 運行概況 
截至2023年3月18日，「輕井澤渡假號」只於星期六及假日行走1個往返班次。只有此定期列車在北信濃線中快速運輸。

在2020年7月4日至2023年3月12日之間，「輕井澤渡假號」於星期六及假日設有2個往返班次。當中1、4號行走於輕井澤站至妙高高原站之間，2、3號行走於輕井澤站至長野站之間。另外在2020年6月28日前，只有1和4號行走，另外乘車時也不需要支付特別費用交通新聞社《JR時刻表》2020年3月號566、568頁。

現時，乘坐此列車時需要支付指定席費用，成人500日圓，小童250日圓（乘坐任何區間也是同一費用）。另外，只需另外支付輕食費用1,500日圓，便可得到「輕食午餐」。指定席券可於小諸站、上田站等主要車站，以及信濃鐵道官方網站中購買（於網上購買時只可使用信用卡支付）。

在車站的資訊屏上不會標示「輕井澤渡假」，而是顯示「特別快速」。

 停車站（現時） 
各個班次的停車站略有不同，參見下表：

+ 停車站列表（截至2023年3月）停車站1號●●●●●●●●●●●●●2號●————●—●●●●●●

與「信濃日出」和「信濃日落」一樣，列車會通過信越本線和篠之井線的轉乘站篠之井站。

 停車站（2023年3月12日前） 
各個班次的停車站略有不同，參見下表：

+ 停車駅一覧（截至2022年3月）停車駅1號●●●●●●●●—●●●●●2號●●———●——●●3號●●———●—●—●4號●————●—●—●●●●●

只有1、4號行走於長野站至妙高高原站之間。與「信濃日出」和「信濃日落」一樣，列車會通過信越本線和篠之井線的轉乘站篠之井站。

 使用車輛 
所有班次使用信濃鐵道所屬的電動列車。
 現時車輛
 SR1系
 2020年7月4日起開始使用。該列車的100番台「Liner車輛」配備橫置雙人座位。
 過去車輛
 115系
 在開始運輸至2020年6月28日之間使用。

 歷史 
 2016年1月7日 - 發布將會預計引入配有躺椅的車輛，並預定使用該車輛行走定期觀光列車，該列車計劃行走於妙高高原站至輕井澤站之間。
 2019年
 2月28日 - 在發表SR1系的設計和引入計劃文獻中，記載了該Liner車輛會預定行走「輕井澤渡假Liner」（）。
 12月20日 - 發表於2020年3月14日實施時間表修正，列車愛稱名為「輕井澤渡假號」（）。
 2020年
 3月14日 - 開設「輕井澤渡假號」，當時使用115系行走。
 7月4日 - 開始使用SR1系100番台行走。同時新設輕井澤渡假2號、3號，新增的班次為所有座席指定的收費列車。
2023年3月18日 - 輕井澤渡假2號、3號（行走於輕井澤站至長野站之間）被廢除。自此只剩下1號和4號（同日改為2號）的1個往返班次。
 注腳 
 注釋 

 參考資料 

 相關條目 
 信濃日出號·信濃日落號列車
 日本列車愛稱列表

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