TH Liner

TH Liner（）是由東武鐵道和東京地下鐵營運的座位指定列車之愛稱。列車途經東武伊勢崎線和東京地下鐵日比谷線。

 概要 
在2019年3月26日，東武鐵道和東京地下鐵發表將會在東武伊勢崎線和東京地下鐵日比谷線引入相互直通運輸的收費座位列車。同年12月19日，列車名稱定為「TH Liner」，同時發表開始運行日期、運行區間、班次與停車站。

此列車為第一架直通至東京地下鐵日比谷線的定期收費列車，也是首架定期列車於東京地下鐵日比谷線内通過運輸在過去的臨時列車中，包括在2003年12月運行的「東京Millenario號」，以及直通至東急東橫線與港未來線的「橫濱未來號」「港未來號」，均於日比谷線內通過運輸。。另外，此列車不是東京地下鐵首架設有座位指定制的定期列車。在2008年，於千代田線內已經設有「特急「浪漫特快」」；在2017年，於有樂町線和副都心線設有「S-TRAIN」。另一方面，此列車不是東武鐵道首架設有座位指定制的定期列車，東上線在2008年起已經設有TJ Liner（座位指定費用系統以TJ Liner為準），但是此列車是首架直通至地下鐵的收費列車。此外，此列車是首次設有定期列車從日比谷線直通駛入伊勢崎線東武動物公園站至久喜站之間。

此列車愛稱中的「TH」，是取自「東武線＜TOBU＞和日比谷線＜HIBIYA＞連接的Liner」，也可解作「東京（都心）＜TOKYO＞直達家＜HOME＞的通勤Liner」。列車標誌的顏色使用了紅色、黑色和日比谷線的路線顏色灰色，並以白線線貫穿文字中心，這代表2條路線不需要轉乘的方便性。

另外，在車站資訊牌上沒有標明此列車的類別，單以「TH Liner」表示此列車。但是在東京地下鐵官方網站的各站時間表中，前往久喜的班次會以「TH Liner」作為列車類別，前往惠比壽的自由上下車區間會以「普通」作為列車類別東京メトロ公式サイト　日比谷線霞ケ関駅北千住駅方面時刻表 東京メトロ公式サイト　日比谷線霞ケ関駅中目黒駅方面時刻表 。

 歷史 
 2019年（平成31年・令和元年）
 3月26日：發表開設東武伊勢崎線、東京地下鐵日比谷線互相直通的座位指定制列車計劃。
 12月19日：發表列車名稱、開始運行日、運行區間、班次和停車站。
 2020年（令和2年）6月6日：開始運行。
 2021年（令和3年）4月12日 - 6月11日：在這個期間，前往久喜的班次臨時加停草加站（下車專用）。座席指定料金は新越谷駅・せんげん台駅と同料金扱い。
 2022年（令和4年）3月12日：平日時間表中，從霞關前往久喜的班次提早1小時（班次數量不變）。

 運行形態 
在平日與星期六及假日，早上時段設有2班從久喜出發前往惠比壽的班次，黃昏至晚上時段設有5班從霞關出發前往久喜的班次。星期六及日前往惠比壽的班次時間比較接近日間。
 停車站 
 圖例
 ●：停車、○：停車（只可乘車）、◎：停車（只可下車）
公司名稱東武鐵道東京地下鐵路線名伊勢崎線日比谷線方向班次數量＼站名上行→2班○○○○○◎◎◎◎●●●●●◎下行←5班◎◎◎◎◎○○○○○     

※北千住站也會停車（運輸停車），該站會讓乘務員交班。

※在北越谷站至北千住站之間的四線區間中，北越谷站至西新井站之間列車使用急行線，梅島站至北千住站之間使用緩行線。因此，在西新井站至梅島站之間新設了急行線與緩行線的單向渡線。

 座位指定費用 
座位指定費用分為東武線和東京地下鐵線兩公司，乘坐此列車時需要支付兩公司的費用。小童半價。只外，霞關 → 惠比壽之間只需乘車券便可乘車。
 此收費制度承襲東武線TJ Liner的收費制度第125條第1項第6號。

以下為購入「座位指定費用」的價錢：
+座位指定費用（截至2020年2月26日）東武線的乘車公里數東武地下鐵合計車內(小童)25km以上(春日部至久喜之間)470日圓210日圓680日圓880日圓(550日圓)25km以内(淺間台至新越谷)210日圓580日圓780日圓(500日圓)

若於車內購入「座位指定費用」的話，需要額外加200日圓。而在這個情況下，將不會指定座位。

使用車輛
TH Liner使用配置雙人座位的東武70090型電動列車。
 注腳 
 注釋 

 參考資料 

 相關條目 

、都市公園Liner - 也是在伊勢崎線上行走的通勤特急
TJ Liner - 也是使用配置雙人座位車輛，於東武東上線行走的收費列車

 外部連結 
 TH Liner  - 東武鐵道

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