新城A區南站

ES5站（、）是澳門輕軌東線的中途站，位於新城A區（東區—2）中央綠廊下方，為地底車站，設有三層。車站工程於2023年10月20日正式動工，預計2029年啟用。

 車站 
據澳門特別行政區政府代表於2022年10月18日到澳門立法會介紹上，公共建設局局長林煒浩表示，新城A區（東區—2）設有三座車站並包括本站，全部為地下車站。本站位於新城A區南部，將設有三層地庫，暫設有兩個出入口，部分出入口計劃與鄰近規劃中的地塊連接。

 歷史 
 初期構想 
2014年，澳門半島線（輕軌一期澳門半島段）出現工程延誤，加上澳門半島路段引起社會爭議並作出修改。時任運輸工務司司長劉仕堯出席澳門立法會會議回應議員提問時，指政府亦正逐步計劃支線及遠期線路，包括東線，並於新城A區內設有四座車站。

 落實規劃及興建 
2020年9月，澳門特區政府公佈《澳門特別行政區城市總體規劃 (2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》公開咨詢，為期60日。咨詢文本中計劃於新城A區中央綠廊北至南設3座地下車站並包括本站。

2022年10月18日，政府跨部門代表列席立法會介紹東區-2詳細規劃草案和輕軌東線工程，並落實興建該線以及公佈新城A區三座車站的初步設計。

2022年10月26日，澳門輕軌東線設計連建造工程進行公開招標，並分為南段及北段，本站作為南段設計連建造工程的一部分。

2023年2月16日，東線南段的設計連建造工程進行公開開標，將與北段同時施工；該工程包括興建本站，並配合防洪標準作出合適的設計。經開標程序後，全部標書被接納。工程造價介乎澳門幣46億1千8百多萬至澳門幣48億8百萬，總工期(設計連施工)全部為1350工作天。

2025年12月1日，澳門特別行政區第六屆政府運輸工務司表示輕軌南線將於本站與東線交匯並作為換乘站。在2026年1月下旬公佈的《澳門輕軌發展策略研究》內容提到，南線為“中期規劃”，於本站預留接駁與東線轉乘。

參考文獻

外部連結
 公共建設局 - 輕軌東線南段設計連建造工程 

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