火神半人馬座運載火箭

火神半人马座运载火箭阿波羅後首次重返月球 美國民間企業帶頭挑戰  - 中央廣播電臺（），简称火神火箭、火神運載火箭，是一种两级入轨的大型运载火箭，其一级采用可回收复用的液氧甲烷发动机，二级采用半人马座火箭，可选配固体火箭助推器。它的主要设计目标是满足美国政府国家安全太空发射（NSSL）计划的发射需求，供美国太空部队和美国情报机构用于国家安全卫星发射。它将取代ULA现有的两款运载火箭（擎天神5號和德尔塔四号重型运载火箭），因为这两款运载火箭即将退役。火神半人马座火箭还将用于商业发射，其中包括来自亚马逊的互联网卫星星座柯伊伯系统的38次发射订单。

联合发射联盟（ULA）自2014年开始该火箭的研发工作，2014年时预计将于2019年首飞。经过多次推迟，于2024年1月8日成功首飞。首飞搭载了航天机器人技术公司为美国宇航局（CLPS）计划研制的游隼号月球着陆器。

火箭构型

该火箭的构型可用四位代码表示，如VC6L，V（Vulcan）C（Centaur）6（固体助推器数量）L（整流罩长度，L代表长，S代表短）。
构型固体助推器数量GEO（35,786 km，0°倾角）GTO（35,786 km x 185 km ，27.0°倾角）LEO（200km圆轨道，28.7 °倾角）LEO（国际空间站，407 km圆轨道，51.6 °倾角）LEO（极地轨道，200km 圆轨道90°倾角MEO（20,368 km圆轨道55°倾角）TLI（C3: -2km²/s²）VC00N/A3,500 kg

7,700 lbs10,800 kg

23,800 lbs9,200 kg

20,300 lbs8,500 kg

18,700 lbsN/A2,300 kg

5,100 lbsVC222,600 kg

5,700 lbs8,400 kg

18,500 lbs19,000 kg

41,900 lbs16,300 kg

35,900 lbs15,200 kg

33,500 lbs3,900 kg

8,600 lbs6,300 kg

13,900 lbsVC444,900 kg

10,800 lbs11,700 kg

25,800 lbs24,600 kg

54,200 lbs21,600 kg

47,600 lbs20,000 kg

44,100 lbs6,200 kg

13,700 lbs9,200 kg

20,300 lbsVC666,500 kg

14,300 lb14,500 kg

32,000 lbs27,200 kg

60,000 lbs25,800 kg

56,900 lbs23,900 kg

52,700 lbs8,100 kg

17,900 lbs11,500 kg

25,400 lbsVC6半人马座升级版67,000 kg

15,400 lbs15,300 kg

33,700 lbs27,200 kg

60,000 lbs26,900 kg

59,300 lbs24,900 kg

54,900 lbs8,600 kg

19,000 lbs12,100 kg

26,700 lbs

 发射记录 

 飞行次序 火箭构型 起飞时间
（UTC） 发射工位 有效载荷 卫星轨道 用户发射结果 备注1VC2S2024年1月8日07:18卡纳维拉尔角 SLC-41游隼号月球着陆器绕月轨道航天机器人技术公司认证-1（）任务，为火神运载火箭首次飞行，原计划于2021年底发射 。同时搭载公司的载荷。发射
探测器由于自身推进剂泄露问题，无法完成着陆月球任务，再入大气层烧毁2VC2S2024年10月4日卡纳维拉尔角 SLC-41模拟载荷日心轨道ULA认证-2（）任务是该火箭执行NSSL任务所需两次发射中的第二次。该任务原计划搭载逐夢者太空飛機进行首飞，但由于后者计划延误，ULA进行了一次模拟载荷飞行，对未来半人马座V技术进行了实验和演示。发射约37秒后，其中一个固体火箭助推器（SRB）的喷嘴脱落，碎片飞溅到排气羽流中。虽然SRB继续完成了90秒的燃烧，但这一异常导致推力减弱且不对称。这导致火箭略微倾斜，随后制导系统和主发动机成功纠正，并将燃烧时间延长了约20秒进行补偿。尽管出现异常，火箭仍进入预定轨道。太空军对发射结果予以肯定。喷嘴故障是由于喷嘴内部绝缘体的制造缺陷造成的。3VC4S2025年8月13日卡纳维拉尔角 SLC-41USSF-106（NTS-3卫星）地球同步轨道美国太空军USSF-106任务。VC4S构型首次发射，火神半人马座首次执行NSSL任务。载荷导航技术卫星3（NTS-3）是一颗用于测试下一代GPS卫星技术的实验性航天器。

 參考文獻 

Category:美国运载火箭