UC-48号潜艇

陛下之UC-48号艇（）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型布雷潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1916年9月27日新船下水，至同年11月6日。其全长51.85米，水面及水下排水量分别为450吨和502吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径。UC-48号入役后曾被部署至驻比利时的佛兰德区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其十三次巡逻，共直接或间接击沉35艘协约国或中立国舰船，容积总吨累计为67842吨。1918年3月20日，UC-48号在怀特岛西端遭英国驱逐舰严重击伤后漂往西班牙的费罗尔，继而连同其船员一同被关押在当地直至战争结束。艇体则于1919年3月15日在费罗尔附近自沉。

 设计 

1915年秋天，由于中立国美国的干预，几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭，而是作为附在上方。

UC-48号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为51.85米，并有3.67米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的，舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为420吨和502吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程柴油机用于水面运行，以及两台的电动发电机用于水下航行；水面最高航速，水下；能够在水面以航速续航，或以连续在水下航行而无需充电。其潜没需时约为30秒，能够在50米的深度下运作。

作为布雷潜艇，UC-48号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门作为。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-48号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准为3名军官及23名水兵。

 历史 
1915年11月20日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向三家德国造船厂合共增订15艘UC-II型潜艇。UC-48号因此成为不来梅威悉船厂承建的第二批次（UC-46至UC-48号）三号艇，建造编号为258。它于1916年2月1日动工、9月27日新船下水，至同年11月6日在曾执掌UC-1号的海军中尉的指挥下，随即展开海试。在洪迪乌斯之后，赫尔穆特·洛伦茨中尉也曾担任UC-48号的末任艇长。完成海试后，该艇于1917年3月3日被编入驻泽布吕赫的佛兰德区舰队，成为的一份子。

在一年多的佛兰德役期中，UC-48号参与了大西洋潜艇战，足迹遍及斯卡布罗和惠特比周边的英格兰沿岸水域。通过其十三次布雷及巡逻，UC-48号合共击沉协约国或中立国的33艘商船和2艘辅助军舰，容积总吨累计为67842吨。其中，体积最大的受害者是注册吨位为8374吨的美国油轮约翰·D·阿奇博尔德号 （）；它于1917年6月16日从鲁昂前往纽约途中，在距庞马尔西南约处遭拉明发射鱼雷击沉，造成3人罹难。而重达9179吨的英国货轮韦斯特米斯号（）尽管容积更大，但它于1917年7月15日在瑟堡附近遇袭时只是受损，并未沉没。

1918年3月20日，正在巡逻的英国驱逐舰在怀特岛西端发现了UC-48号，遂实施冲撞，并投掷深水炸弹。潜艇由此遭到严重损坏，油箱破裂。由于无法返回泽布吕赫，该艇遂被迫漂往中立国西班牙的费罗尔，继而连同其船员一同被关押在当地直至战争结束。西班牙当局甚至拆除了UC-48号的螺旋桨，以防止任何离开港口的企图。战后，根据对德停战协定的要求，UC-48号应被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，但它在1919年3月15日拖离费罗尔后便立即发生自沉，沉没地点大致位于处。

 袭击历史摘要 
 日期 船名 船籍 吨位 结局1917年3月16日59击沉1917年3月16日104击沉1917年3月17日6466击沉1917年3月17日38击沉1917年3月21日4307击沉1917年3月22日3828击沉1917年3月22日2970击沉1917年3月23日5104击伤1917年3月25日197击沉1917年4月27日62击伤1917年5月1日20击沉1917年5月2日61击沉1917年5月2日1593击沉1917年5月5日5254击沉1917年5月5日297击沉1917年5月7日4120击沉1917年6月9日179击沉1917年6月10日1217击沉1917年6月13日160击沉1917年6月15日46击沉1917年6月16日8374击沉1917年6月17日771击沉1917年6月17日3771击沉1917年6月18日2909击沉1917年7月15日732击伤1917年7月15日9179击伤1917年7月16日3146击沉1917年8月18日2087击沉1917年8月19日1928击沉1917年8月19日1112击沉1917年9月16日3814击沉1917年9月17日50击沉1917年9月17日38击沉1917年9月19日1875击沉1917年9月21日6472击伤1917年10月14日2356击沉1917年10月14日1994击沉1917年10月15日1196击沉1917年10月22日2272击伤1917年11月17日1481击沉1918年1月30日24击沉

 注释 

 脚注

 参考资料 









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