苏克雷航空

蘇克雷航空是總部位於哥倫比亞首都波哥大的貨運航空公司，成立於1969年，經營哥倫比亞國內及國際（主要為拉丁美洲以及加勒比海地區）的貨運航班。蘇克雷航空的樞紐機場是埃爾多拉多國際機場。 

歷史

蘇克雷航空公司由Juan Carlos Salano Recio 在1969年成立，在1970年春天開始，以一架派珀PA-28切諾基飛機經營包機業務。到1975年春天，蘇克雷航空以貨運為主，但仍被允許在班機上搭載最多五名乘客。最初經營的航班，國內線飛往聖安德烈斯島，國際線則飛往阿魯巴與古拉索。

1981年蘇克雷航空從英國空運（ British Air Ferries）購入兩架亨德里·佩奇Herald型機，並在1982年八月從西班牙的泛歐航空（Transeuropa）購入第一架噴射飛機。

1996年3月5日，在蘇克雷航空的班機中發現藏在21公噸的漁產中的150公斤可卡因。

2020年，由於2019冠狀病毒疫情在哥倫比亞爆發，蘇克雷航空協助哥倫比亞政府運輸醫療物資。

航點
蘇克雷航空航點如下：
國家城市機場備註阿魯巴奧拉涅斯塔德貝婭特麗克絲女王國際機場重點機場哥倫比亞巴蘭幾亞埃內斯托·科爾蒂索斯國際機場重點機場哥倫比亞波哥大埃爾多拉多國際機場哥倫比亞卡利阿方索·博尼利亞·阿拉貢國際機場重點機場哥倫比亞卡塔赫納拉斐爾·努涅斯國際機場哥倫比亞萊蒂西亞阿爾弗雷多·巴斯克斯·科博國際機場哥倫比亞麥德林何塞瑪麗亞科爾多瓦國際機場重點機場哥倫比亞米圖法比奧·阿爾貝托·萊昂·本特利機場哥倫比亞卡雷尼奧港日耳曼·奧拉諾機場哥倫比亞伊尼里達港塞薩爾·加維裡亞·特魯希略機場哥倫比亞聖安德烈斯古斯塔沃·羅哈斯·皮尼利亞國際機場重點機場哥倫比亞約帕爾埃爾阿爾卡拉萬機場重點機場哥斯大黎加聖荷西胡安聖瑪麗亞國際機場重點機場古拉索威廉斯塔德庫拉索國際機場多明尼加聖多明哥亞美利加國際機場厄瓜多基多蘇克雷元帥國際機場薩爾瓦多聖薩爾瓦多薩爾瓦多國際機場瓜地馬拉瓜地馬拉市拉奧羅拉國際機場巴拿馬巴拿馬城托庫門國際機場祕魯利馬豪爾赫·查韋斯國際機場重點機場委內瑞拉卡拉卡斯西蒙玻利瓦爾國際機場委內瑞拉馬拉開波拉奇尼塔國際機場

機隊

現役機隊
至2023年10月，蘇克雷航空機隊如下：

+ Aerosucre fleet機型現役下訂附註波音727-200F2—HK-5216、 HK-5239； HK-4504 封存中波音 737-200C0—HK-5192,封存中波音737-200F1—HK-5026波音
737-300BDSF1—HK5370波音737-3M81—HK-5439波音737-4001—HK-5434總計5—

已退役機隊
蘇克雷航空曾經運行以下飛機：

1架比奇-1900C型機
3架波音727-100貨機
4架C-46運輸機
1架道格拉斯DC-4
5架 道格拉斯DC-6
2架亨德里·佩奇Herald型機
1架派珀PA-28式機
8架南方飛機公司卡拉維爾式機

飛行安全問題
由於事故以及在網路上流傳的影片顯示飛行員行為魯莽，蘇克雷航空的飛安文化遭受航空界分析家質疑。 1995年哥倫比亞政府因蘇克雷航空飛機起飛重量超重進行處罰，而2005年稽查員發現有兩架飛機超載達四噸。 2016年的蘇克雷航空157號班機空難，超載即為原因之一。蘇克雷航空也曾違反哥倫比亞政府規定而搭載乘客。1991年6月20日的一次事故中有兩人死亡，當時乘客報稱由於飛機沒有座位，他們被迫躺在飛機的地板下方。 

事故
1976年9月14日，一架C-46運輸機（註冊編號HK-1282） 連同兩名機組員，執行由巴蘭幾亞飛往奧拉涅斯塔德的貨運班機時失蹤。
1984年3月13日，一架C-46運輸機（註冊編號HK-1322P）因為顯然違法飛行而被空中管制命令返回巴蘭幾亞，在降落時墜毀，機上6人有4人遇難。
1986年11月27日，一架南方飛機公司卡拉維爾式機（註冊編號HK-2850）在哥倫比亞的阿勞卡由於操縱問題放棄起飛，飛機衝出跑道機上無人傷亡但飛機報廢。
1989年4月26日，一架南方飛機公司卡拉維爾式機（註冊編號HK-3325X）由巴蘭幾亞起飛時墜入住宅區，機上5人全部死亡，地面亦有兩人遇難。原因為貨物固定不當，起飛時貨物移動導致飛機失速所致。 
1989年11月5日，一架亨德里·佩奇Herald401型機 （註冊編號 HK-2702）由波哥大飛往卡利途中，因氣候惡劣，在托利馬省的龍塞斯瓦耶斯（Roncesvalles）附近山區墜毀，機上六人全部罹難。
1991年3月20日，一架道格拉斯 DC-6B（註冊編號 HK-3511X）在巴蘭幾亞嘗試再次降落時墜毀，機上25名乘客中2人死亡，20人受傷。
1991年9月29日，一架南方飛機公司卡拉維爾式機（註冊編號HK-3288X) 起飛時起落架故障導致衝出跑道，機組員與乘客都存活。
1995年5月1日，一架波音 727-200F（註冊編號 HK-1717) 在巴西塔瓜廷那機場（Taguatinga Airport）降落時操作失當，飛機差點衝出跑道，在跑道末端前6公尺停住。
1995年6月27日，同飛機（ HK-1717）在波哥大埃爾多拉多國際機場31跑道起飛時，放棄起飛後衝出跑道，乘員未受傷，但飛機報廢。
2006年8月17日，一架波音 727-200F （註冊編號 HK-3985） 在埃爾多拉多國際機場地面滑行時起落架故障導致左翼受損，該機之後報廢拆毀。
2006年11月18日，一架波音727-200F （註冊編號HK-3667X）貨機，由波哥大飛往萊蒂西亞，在降落撞到一座高達46公尺的電視天線而墜毀，機上三位飛行員與兩位乘客遇難。
 2011年2月12日，一架波音727-200F 貨機由約帕爾飛往米圖，途經波哥大時發生液壓系統失效，改降落於埃爾多拉多國際機場，無人受傷。
 2016年12月20日，一架波音727-200F（註冊編號HK-4544）飛行蘇克雷航空157號班機，在卡雷尼奧港的Germán Olano 機場起飛時衝出跑道，撞擊籬笆，雖然離地起飛，但在打算折返進行緊急途中墜毀，機組員5人死亡，1人重傷。
 2019年4月26日，一架波音737-200F （註冊編號 HK-5026）於惡劣天氣中在波哥大降落時衝出跑道，不過機組員仍能將飛機開回跑道。 

2021年8月21日，一架波音737-200  （註冊編號 HK-5026）由米圖起飛後貨艙門開啟，飛機緊急折返米圖。

參考資料