UC-28号潜艇

陛下之UC-28号艇（）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1916年7月8日新船下水，至同年8月9日。其全长49.45米，水面及水下排水量分别为400吨和480吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径。UC-28号入役后即被移交训练区舰队，供潜艇学校作训练艇使用。它因此未参与任何实战，亦无取得任何战功。战后，根据对德停战协定的要求，UC-28号于1919年2月12日被引渡至英国哈维奇正式投降，后移交法国拆解报废。

 设计 

1915年秋天，由于中立国美国的干预，几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭，而是作为附在上方。

UC-28号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为49.45米，并有3.68米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的，舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为400吨和480吨。艇只采用两台六缸四冲程柴油机用于水面运行，以及两台的电动发电机用于水下航行；水面最高航速，水下；能够在水面以航速续航，或以连续在水下航行而无需充电。其潜没需时约为48秒，能够在50米的深度下运作。

作为布雷潜艇，UC-28号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门作为。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-28号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准为3名军官及23名水兵。

 历史 
UC-28号是汉堡伏尔铿船厂承建的首批（UC-25至UC-33号）UC-II型潜艇的四号艇，由国家海军办公室于1915年8月29日订购，建造编号为67。它于1916年7月8日新船下水，至同年8月6日正式，随即展开海试。其唯一一任艇长是曾指挥UB-34号的海军中尉特奥多尔·舒尔茨。随后，该艇被编入训练区舰队，主要供潜艇学校在波罗的海西部作训练艇使用。它因此未参与任何实战，亦无取得任何战功。战后，根据对德停战协定的要求，UC-28号于1919年2月12日被引渡至英国哈维奇正式投降，后移交法国拆解报废。

 注释 

 脚注

 参考资料 






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