2022年比利時大獎賽

2022年比利时大奖赛（），官方名稱為2022年一級方程式賽車勞力士比利时大獎賽（），是2022年8月26日至8月28日於比利时舉辦的一場一级方程式赛车賽事。比賽在斯帕-弗朗科尔尚赛道進行，總計44圈。本場賽事是2022年世界一級方程式錦標賽的第14場分站，也是自1925年首次举办後的第78屆比利时大奖赛。马克斯·维斯塔潘為本站的衛冕冠軍。

維斯塔潘在排位賽中造出了最快的時間，但由於更換整套動力單元而超出動力單元限額，遭罰退最後起步格。另外，他還因為更換新的變速箱而遭罰退5個發車位。法拉利的小卡洛斯·塞恩斯因此被提升為杆位。在正賽中，維斯塔潘從第14位起跑，一路超越前車並最終奪得分站冠軍及造出最快圈速。他的隊友沙治奧·佩雷斯獲得第二名，協助紅牛達成賽季的第四次1-2名完賽。塞恩斯獲得第三名。

賽事背景
這場比賽是2022賽季夏休後的首場大獎賽。由於賽季前半段赛车的海豚跳效應造成了安全和法律問題，因此国际汽车联合会在比賽前新增了一項技術指令，以限制海豚跳效應。國際汽聯對技術規則第3.15.8條做出補充，以限制賽車下方木板（plank）的靈活性。技術指令最初提議在7月的法國大獎賽上生效，但其後被推遲至本場比賽，以便讓車隊有足夠的時間根據指令對賽車進行修改。

賽前，蘭多·諾里斯、皮埃爾·蓋斯利、沙治奧·佩雷斯等車手都對比利時大獎賽或許不會在及以後舉辦而感到擔憂，他們希望2022年的比賽不會是最後一場比利時大獎賽。衛冕世界冠軍馬克斯·維斯塔潘表示他最愛斯帕-弗朗科尔尚赛道，並形容若這條賽道不會在賽程上出現將會是一種恥辱。紅牛車隊領隊克里斯蒂安·霍納敦促一級方程式賽會防止斯帕、銀石、蒙扎等經典賽道退出一級方程式的賽程。比利時大獎賽的舉辦方表示，正與一級方程式商討續約事宜，但要成功續約「有點困難」。對此，一級方程式首席執行官斯特法诺·多梅尼卡利表示比利時大獎賽仍有機會在2023年賽程上出現。在大獎賽週末期間，比利時大獎賽的舉辦方與一級方程式達成協議，比利時大獎賽將成為2023年賽程的一部分。

本屆賽事有五位前比利時大獎賽的分站冠軍參加，分別是四屆冠軍路易斯·咸美頓（2010、2015、2017、2020年)，三屆冠軍塞巴斯蒂安·維泰爾（2011、2013、2018年)，以及一屆冠軍丹尼尔·里卡多（2014年）、夏尔·勒克莱尔（2019年）和應屆冠軍馬克斯·維斯塔潘（2021年）。由於車迷在之前比賽中的行為（特別是在奧地利大獎賽），比利時大獎賽的舉辦方敦促車迷們要「尊重每個人」，並對觀眾施加限制以打擊破壞性行為，禁止車迷攜帶物品例如玻璃、酒精、武器和煙霧彈進入賽場。
賽道變更
2021年比利時大獎賽賽後，賽道進行重建，以使賽道變得更安全。因為近年在Eau Rouge/Radillion發生了幾起重大事故，包括安托万·于贝尔在2019年国际汽车联合会二级方程式斯帕-弗朗科尔尚站發生的致命意外，所以賽道的Eau Rouge/Radillion部分增加了額外的緩衝區。此外，賽道的六個彎道，包括La Source、Radillion、Blanchimont、Les Combes、Stavelot和Pouhon都增加碎石緩衝區。賽道也為今年的賽事而重新鋪設瀝青，以提高了賽道抓地力，預計新的路面所增加的賽道抓地力將抵消由於2022年空氣動力學規則變化所造成的性能損失。

賽前積分榜形勢
馬克斯·維斯塔潘在車手積分榜中領先夏尔·勒克莱尔80分，沙治奧·佩雷斯排名第三，落後勒克莱尔5分。紅牛在車隊積分榜上領先法拉利97分，領先梅赛德斯127分。
時間表

赛道日期星期五星期六星期日FP1FP2FP3排位正賽 斯塔沃洛 斯帕-弗朗科尔尚赛道8月26日-8月28日20:00-21:0023:00-00:0019:00-20:0022:00-23:0021:00來源：

 輪胎 
+比利時站輪胎配方 乾地用胎 濕地用胎 60px硬胎（C2） 60px中性胎（C3） 60px軟胎（C4） 60px半雨胎 60px全雨胎

車手名單

 紅牛少年車隊成員利亞姆·勞森將會代替艾法托利車隊車手皮埃爾·蓋斯利參加本週末的第一節練習（FP1）。

練習賽成績
 第一節練習（FP1） 
名次車號車手車隊時間圈數1 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 1:46.538 212 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利  +0.069 193 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 +0.217  154 63 喬治·羅素 梅赛德斯 +0.858 185 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯  +0.899 17來源：

 第二節練習（FP2） 
名次車號車手車隊時間圈數1 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 1:45.507 232 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利  +0.862 213 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯  +1.082 214 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯  +1.128 205 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 +1.142 22來源：

 第三節練習（FP3） 
名次車號車手車隊時間圈數1 11 沙治奧·佩雷斯 紅牛–紅牛動力  1:45.047 192 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 +0.137 193 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利  +0.777 134 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯  	+0.918 205 14 费尔南多·阿隆索 阿爾派–雷诺 +1.014 16來源：

排位賽
排位賽原定於當地時間8月27日16:00（UTC+02:00）開始，歷時一小時。但由於舉行支援系列賽——保时捷超级杯時發生撞車事故後，需要對輪胎護欄進行維修，因此排位賽被推遲至當地時間16:25舉行。马克斯·维斯塔潘創造了最快的時間，但由於更換整套動力單元而超出動力單元限額，遭罰退最後起步格。另外，他還因為更換新的變速箱而遭罰退5個發車位，法拉利的小卡洛斯·塞恩斯因此被提升為杆位。除了维斯塔潘外，埃斯特班·奧康、蘭多·諾里斯、角田裕毅、夏尔·勒克莱尔、米克·舒马赫、周冠宇和瓦尔特里·博塔斯都因更換動力單元部件而超出動力單元限額，遭罰退最後起步格。其中一名遭罰退的車手角田裕毅由於更換過程未有國際汽聯批准，因此違反了Parc fermé需要在維修區起步。
排位賽成績
名次車號車手車隊排位賽時間發車位第一階段第二階段第三階段1 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 1:44.581 1:44.723 1:43.665 142 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 1:45.050 1:45.418 1:44.297 13 11 沙治奧·佩雷斯 紅牛–紅牛動力  1:45.377 1:44.794 1:44.462 24 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1:45.572 1:44.551 1:44.553 155 31 埃斯特班·奧康 阿爾派–雷诺 1:46.039 1:45.475 1:45.180 166 14 费尔南多·阿隆索 阿爾派–雷诺  1:46.075 1:45.552 1:45.368 37 44 路易斯·咸美頓 梅赛德斯 1:45.736 1:45.420 1:45.503 48 63 喬治·羅素 梅赛德斯 1:45.650 1:45.461 1:45.776 59 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯–梅赛德斯 1:45.672 1:45.675 1:45.837 610 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 1:45.745 1:45.603 1:46.178 1711 3 丹尼尔·里卡多 麥拉倫–梅赛德斯 1:46.212 1:45.767  712 10 皮埃爾·蓋斯利 艾法托利–紅牛動力 1:46.183 1:45.827  813 24 周冠宇 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:46.178 1:46.085  1814 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:46.256 1:46.611  915 47 米克·舒马赫 哈斯–法拉利 1:46.342 1:47.718  1916 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:46.344   1017 6 尼古拉斯·拉提菲 威廉姆斯–梅赛德斯 1:46.401   1118 20 凱文·馬格努森 哈斯–法拉利 1:46.557   1219 22 角田裕毅 艾法托利–紅牛動力 1:46.692   20 77 瓦尔特里·博塔斯 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:47.866   13 107%時間：1:51.901 來源：
註記：
  - 馬克斯·維斯塔潘由於更換整套動力單元而超出動力單元限額，遭罰退最後起步格。另外，他還因為更換新的變速箱而遭罰退5個發車位。
  - 夏尔·勒克莱尔由於更換整套動力單元而超出動力單元限額，遭罰退最後起步格。另外，他還因為更換新的變速箱而遭罰退10個發車位。
  - 埃斯特班·奧康由於更換整套動力單元而超出動力單元限額，遭罰退最後起步格。
  - 蘭多·諾里斯由於更換整套動力單元而超出動力單元限額，遭罰退最後起步格。
  - 周冠宇由於更換整套動力單元而超出動力單元限額，遭罰退最後起步格。
  - 米克·舒马赫由於更換整套動力單元而超出動力單元限額，遭罰退最後起步格。
  - 角田裕毅更換整套動力單元而超出動力單元限額，而且由於更換過程未有國際汽聯批准，因此違反了Parc fermé需要在維修區起步。
  - 瓦尔特里·博塔斯由於更換部分動力單元而超出動力單元限額，遭罰退15個起步格。另外，他還因為更換新的變速箱而遭罰退5個發車位。

 正賽 
正賽於當地時間8月2​​8日15:00開始，總計44圈。起步時，塞恩斯保持領先地位，而在他身後的佩雷斯被費爾南多·阿隆索和兩名梅赛德斯車手超越。佩雷斯在凱梅爾直道（Kemmel Straight）上利用尾流超越喬治·羅素，升上第四名。漢米爾頓試圖超越第二名的阿隆索，兩人在五號彎——Les Combes發生碰撞，阿隆索的賽車損毀較小，得以繼續比賽。漢米爾頓的賽車卻在幾個彎後故障，導致他需要退賽。到第一圈結束時，維斯塔潘和勒克萊爾分別上升至第八和第九名。到了第二圈，尼古拉斯·拉提菲在Les Combes跑開，並在失控打轉的過程中撞上瓦尔特里·博塔斯，博塔斯的賽車卡在碎石區中，安全車出場。

在安全車時段期間，勒克萊爾為了移除一塊卡在他賽車右前煞車管上的遮陽板（visor tear off）而進站。比賽重新開始後，維斯塔潘輕鬆地超越前車，並在第12圈取得領先地位。最終，維斯塔潘贏得個人本賽季的第九個分站冠軍，同時造出最快圈速，隊友佩雷斯排名第二。塞恩斯獲得第三名。羅素為梅賽德斯獲得第四名。勒克萊爾因為試圖從維斯塔潘手中搶下最快圈速而選擇在倒數第二圈進站換上軟胎。最終也無法造出最快圈速，以第五名完賽，但由於在進入維修區時超速，因此被罰五秒加時，最終名列第六名。阿隆索獲得第五名。兩位法国車手奧康和皮埃爾·蓋斯利分別獲得第七和第九名。塞巴斯蒂安·維泰爾再次得分，以第八名完賽。亞歷山大·阿爾本儘管需要駕駛速度較慢的威廉姆斯FW44，但他也能在比賽最後階段守下身後五名車手的進攻，以第十名完賽，為威廉姆斯车队拿下寶貴的一分。
 正賽成績 
名次車號車手車隊圈數時間/退賽發車位積分1 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 44 1:25:52.894 14262 11 沙治奧·佩雷斯 紅牛–紅牛動力 44 +17.841 2183 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 44 +26.886 1154 63 喬治·羅素 梅赛德斯 44 +29.140 5125 14 费尔南多·阿隆索 阿爾派–雷诺 44 +1:13.256 3106 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 44 +1:14.936 1587 31 埃斯特班·奧康 阿爾派–雷诺 44 +1:15.640 1668 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 44 +1:18.107 1049 10 皮埃爾·蓋斯利 艾法托利–紅牛動力 44 +1:32.181 210 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯–梅赛德斯 44 +1:41.900 6111 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 44 +1:43.078 912 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯  44 +1:44.739 1713 22 角田裕毅 艾法托利–紅牛動力 44 +1:45.217 14 24 周冠宇 阿尔法·罗密欧–法拉利 44 +1:46.252 1815 3 丹尼尔·里卡多 麥拉倫–梅赛德斯 44 +1:47.163 716 20 凱文·馬格努森 哈斯–法拉利 43 +1 Lap 1217 47 米克·舒马赫 哈斯–法拉利 43 +1 Lap 1918 6 尼古拉斯·拉提菲 威廉姆斯–梅赛德斯 43 +1 Lap 11RET 77 瓦尔特里·博塔斯 阿尔法·罗密欧–法拉利 1 意外損毀 13RET 44 路易斯·咸美頓 梅赛德斯 0 碰撞損毀 4最快圈速：   馬克斯·維斯塔潘 – 紅牛 – 1:49.354﹙第32圈﹚來源：
註記：
  - 馬克斯·維斯塔潘為最快圈速車手，獲得額外1分積分。
  - 夏尔·勒克莱尔原以第五名完賽，但由於在進入維修區時超速，因此被罰五秒加時，最終名列第六名。
  - 皮埃爾·蓋斯利原以第八名發車，但由於技術問題需要由維修區發車，因此他的發車位將漏空。

 賽後排名 

車手積分榜
 名次 車手 積分 10px1 馬克斯·維斯塔潘 284 10px 12 沙治奧·佩雷斯 191 10px 13 夏尔·勒克莱尔 186 10px 14 小卡洛斯·塞恩斯 171 10px 15 喬治·羅素 170 名次 車手 積分 10px6 路易斯·咸美頓 146 10px7 蘭多·諾里斯 76 10px8 埃斯特班·奧康 64 10px 19 费尔南多·阿隆索 51 10px 110 瓦尔特里·博塔斯 46

車隊積分榜
 名次 車隊 積分 10px1 红牛–紅牛動力 475 10px2 法拉利 357 10px3 梅赛德斯 316 10px4 阿爾派–雷诺 115 10px5 麥拉倫–梅赛德斯 95 名次 車隊 積分 10px6 阿尔法·罗密欧–法拉利 51 10px7 哈斯–法拉利 34 10px8 艾法托利–紅牛動力 29 10px9 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 24 10px10 威廉姆斯–梅赛德斯 4

 註記：車手積分僅列出前十名。

參見
2022年二級方程式斯帕-弗朗科爾尚站
2022年三級方程式斯帕-弗朗科爾尚站

注釋

参考资料

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